南部新城匯彩路加油站建設(shè)工程報告表

2一、建設(shè)項目基本情況門案）文號□是：（m2）排放廢氣含有毒有害污染物、二噁英、苯并[a]芘、氰化物、氯氣且廠本項目排放廢氣不含有毒有害污染水新增工業(yè)廢水直排建設(shè)項目（槽罐有毒有害和易燃易爆危險物質(zhì)存儲本項目環(huán)境風(fēng)險物質(zhì)存儲量不超過生生物的自然產(chǎn)卵場、索餌場、越冬場和洄游通道的新增河道取水的直接向海排放污染物的海洋工程建價3無2、與《南京市大校場單元機(jī)場次單元控制性詳細(xì)規(guī)劃》的相符性分“二核”：分別是指西側(cè)靠近南站地區(qū)的一般服務(wù)業(yè)地區(qū)中心，以及靠“三區(qū)”：一為公共設(shè)施帶南側(cè)的“創(chuàng)新街區(qū)”，混合居住、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、4析本項目已取得南京市南部新城開發(fā)建設(shè)管委會出具的企業(yè)投資項目項目所在地聲環(huán)境、地表水環(huán)境質(zhì)量均較好，環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率為51234567線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》中秦淮區(qū)的重點(diǎn)管控單元—南京市中心6本項目屬于社會事業(yè)與服務(wù)業(yè)中的加油站建設(shè)（2013-2030）的相關(guān)要控本項目設(shè)置三次油氣回污染物總量于區(qū)域內(nèi)進(jìn)本項目生活污水經(jīng)化糞車廢水經(jīng)隔油沉淀池預(yù)處理后接管至南京城東本項目產(chǎn)生的設(shè)備噪聲施減少噪聲對周圍環(huán)境本項目不屬于高耗水服7埋地油罐采用雙層油罐時，可采用雙層層鋼制油罐和內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層油罐的內(nèi)層罐的罐體結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》本項目擬使用的油罐均為內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層油罐（SF型雙符合《汽車加油加氣加與土壤接觸的鋼制油罐外表面，其防腐設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《石油化工設(shè)備和管道涂料防腐蝕技術(shù)規(guī)范》本項目油罐為內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層油化工設(shè)備和管道涂料防雙層油罐系統(tǒng)的滲漏檢測可參考《雙層漏檢測方法，在地下水飲用水水源地保護(hù)區(qū)和補(bǔ)給區(qū)優(yōu)先采用壓力和真空系統(tǒng)本項目雙層罐設(shè)置測漏儀，可實時監(jiān)控油罐滲漏情況，若發(fā)生滲漏將地下儲油罐設(shè)置滲漏監(jiān)測系統(tǒng)，本項目采用雙層油罐，故可不設(shè)防滲應(yīng)若發(fā)現(xiàn)油品泄漏，需啟動環(huán)境預(yù)警和開展應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)急響應(yīng)措施主要有泄漏5個工作日內(nèi)提供泄漏加油站的初始環(huán)泄漏物的類型、體積和地下水污染物濃本項目將制定相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急響應(yīng)措啟動應(yīng)急響應(yīng)措施，配合整體救援行動，控制影響污染程度，將環(huán)境應(yīng)采用以密閉收集為基礎(chǔ)的油氣回收方本項目采用以密閉收集為基卸油管出油口距罐底高度小卸油和油氣回收接口應(yīng)安裝公稱直徑為本項目卸油和油氣回收接口8制措施但接口尺寸不符的可采用變徑連本項目采用公稱直徑為100mm的密封式快速接頭與所有油氣管線排放口應(yīng)按GB50156的要保持常開狀態(tài)；未安裝壓力/真空閥的汽不應(yīng)小于1%，管線公稱直徑不小于未采取加油和儲油油氣回收技術(shù)措施的本項目設(shè)置加油站油氣回收及其他相關(guān)部件在正常工作狀況下應(yīng)保本項目油氣管線和所聯(lián)結(jié)的相關(guān)部件油氣管線和所聯(lián)結(jié)埋地油罐應(yīng)采用電子式液位計進(jìn)行汽油應(yīng)采用符合GB50156相關(guān)規(guī)定的溢油控本項目按GB50156相關(guān)規(guī)定采用防溢流閥等溢油控制措加油產(chǎn)生的油氣應(yīng)采用真空輔助方式密本項目的加油油氣回收系統(tǒng)1%，受地形限制無法滿足坡度要求的可本項目油氣回收管線坡向油本項目加油軟管配備拉斷截運(yùn)營過程中按規(guī)程操作和管在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)能夠監(jiān)測每條加油槍氣本項目擬安裝氣液比和密閉在線監(jiān)測系統(tǒng)能夠監(jiān)測每條加油槍氣液比和油氣回收系9置排放口等處安裝濃度傳感器監(jiān)測油氣本項目擬在加油區(qū)等處安裝濃度傳感器監(jiān)測油氣泄露濃在線監(jiān)測系統(tǒng)擬在加油區(qū)等預(yù)留接入到環(huán)保管理平臺的在線監(jiān)測系統(tǒng)能監(jiān)測油氣處在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)能監(jiān)測油氣處理裝置進(jìn)油氣處理裝置啟動運(yùn)行的壓力感應(yīng)值宜油氣處理裝置啟動運(yùn)行的壓力感應(yīng)值設(shè)在+150Pa，停止運(yùn)行的壓力感應(yīng)值設(shè)在0-油氣處理裝置排氣口距地平面高度為4m，排氣口設(shè)阻火油氣處理裝置在卸油期間保油氣處理裝置排氣口距地平面高度不應(yīng)油氣處理裝置在卸油期間應(yīng)保持正常運(yùn)VOCs物料應(yīng)儲存于密閉的容器、包裝存于密閉的SF雙層油盛裝VOCs物料的容器或包裝袋應(yīng)存放防滲設(shè)施的專用場地。盛裝VOCs物料的容器或包裝袋在非取用狀態(tài)時應(yīng)加本項目的SF雙層油罐VOCs物料儲罐應(yīng)密封良好，其中揮發(fā)SF雙層油罐密封性良固定頂罐罐體應(yīng)保持完好，不應(yīng)有孔SF雙層油罐密封性良檢查呼吸閥的定壓是液態(tài)VOCs物料應(yīng)采用密閉管道輸送。采用非管道輸送方式轉(zhuǎn)移VOCs物料本項目汽油柴油由密加油過程分別通過卸油氣回收系統(tǒng)對VOCs進(jìn)行回收，減少VOCsVOCs無液態(tài)VOCs物料應(yīng)采用密閉管道輸送方油過程中采用加油油氣回收系統(tǒng)對VOCs進(jìn)卸油油氣回收系統(tǒng)對VOCs進(jìn)行回收。VOCs產(chǎn)品的名稱、使去向以及VOCs含量等企業(yè)邊界及周邊VOCs監(jiān)控要求執(zhí)行企業(yè)應(yīng)制定例行監(jiān)測地方生態(tài)環(huán)境主管部門可根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)需要，對廠區(qū)內(nèi)VOCs無組織排自行確定。廠區(qū)內(nèi)VOCs無組織排放監(jiān)企業(yè)每年進(jìn)行一次廠界無組織廢氣非甲烷油站油氣回收系統(tǒng)安1環(huán)評文件應(yīng)對主要原輔料的理化性質(zhì)、特性等進(jìn)本項目對原料的理化原料主要為汽油、柴2在符合安全要求前提下，應(yīng)按要求在密閉空間或本項目為加油站建設(shè)實達(dá)不到的，應(yīng)在環(huán)評文件中充分論述并確定收加油站油氣回收系統(tǒng)3項目應(yīng)按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)適宜、合理、高效的的，應(yīng)在環(huán)評文件中充分論述并確定處理效率要水溶液噴淋吸收處理。噴漆廢氣應(yīng)設(shè)置高效漆霧評文件中應(yīng)明確，VOCs治理設(shè)施不設(shè)置廢氣旁控等措施進(jìn)行有效監(jiān)管，并納入市生態(tài)環(huán)境局技術(shù)的項目，環(huán)評文件應(yīng)明確要求制定吸附劑定換周期，并做好臺賬記錄。吸附后產(chǎn)生的危險廢可證申請與核發(fā)技術(shù)4求規(guī)范建立管理臺賬，記錄主要產(chǎn)品產(chǎn)量等基本），和治污設(shè)施運(yùn)行的關(guān)鍵參數(shù)，廢氣處理相關(guān)耗材本項目涉及相關(guān)原輔加油站油氣回收裝置的運(yùn)行參數(shù)及排放情環(huán)境管理臺賬記錄保二、建設(shè)項目工程分析建設(shè)內(nèi)容本項目已取得南京市南部新城開發(fā)建設(shè)管委會出具的備案證（寧南管委備南京大學(xué)環(huán)境規(guī)劃設(shè)計研究院集團(tuán)股份公司受南京南部新城會展中心發(fā)展1231V≤90本次新建加油站與周邊建構(gòu)物間距滿足《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)離（m）離（m）（m）南路)5北5東--------西--------北物類保護(hù)物1個22個13個14個15臺3/7把/8把6/9把4/把2//套1/套1/套1/套1//座1//座1/1tt3t4t5t1有特殊臭味，熔點(diǎn)<-60℃,沸(空氣=1)3.5，閃點(diǎn)-50℃,引燃溫度415~530℃,爆炸極限384307生活用水968接管至城東污水處理廠市政供水損耗88洗車用水496425384307生活用水968接管至城東污水處理廠市政供水損耗88洗車用水496425C15-50/②根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（G站加油、卸油和儲存汽油過程中產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)物，采用非甲烷損耗77584584初期雨水油氣回收系統(tǒng)啟用時可將汽車油箱中的油氣通過真空泵回收到埋地油罐N理庫池三、區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及評價標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境功能二類區(qū)，環(huán)境空氣質(zhì)量應(yīng)執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》NO2PM10PM2.54mg/m32mg/m3值達(dá)標(biāo)，同比上升3.6%；PM10年均值為52μg/m3，達(dá)標(biāo)，同比上升本項目委托江蘇邁斯特環(huán)境檢測有限公司對環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)狀2是是是是是是是是是是是是是是是是是是是是酚類、氰化物、總硬度、氟、鐵、錳、溶解性總固測數(shù)據(jù)測數(shù)據(jù)站中部T1’T2’6-C9醚pH//ⅠⅠⅠ//砷/NDⅢⅢⅢ/I汞/NDⅢⅠⅢ/I鎘/NDⅠⅠⅡ/I鉛/ⅢⅢⅢ/I鎳//ⅢⅢ//銅//ⅡⅠⅡ//NDNDND/NDⅠⅠⅠ/I鋁//VVV//鋅//ⅠⅠⅠ//NDNDND//ⅠⅠⅠ//NDNDND//ⅠⅠⅠ//NDNDND///////NDNDND///////NDNDND//III//NDNDND//III//烷NDNDND///////烷NDNDND///////NDNDND//III//NDNDND//III//NDNDND///////苯NDNDND/NDIII/INDNDND//III//NDNDND//III//NDNDND//III//NDNDND//III//NDNDND//III//NDNDND/NDIII/INDNDND/NDIII/INDNDND//III//NDNDND//III//NDNDND//III//NDNDND//III//NDNDND//III//NDNDND//III//NDNDND/NDIII/INDNDND//III//NDNDND///////NDNDND///////NDNDND//III//NDNDND///////NDNDND///////萘NDNDND/III/NDNDND///////NDNDND///////NDNDND//III//?NDNDND///////芘NDNDND///////K+//////Na+//II//Ca2+//////Mg2+//////CO32-NDNDND/ND/////HCO3-/////////////SO42-////////////III/I/ND/INDNDND//III//NDNDND/NDIII/I////氟//I鐵////錳//VV////////I//VVV////III//2/III///C40）/////////NDND////////NDND/////）：監(jiān)測結(jié)果表明：G1點(diǎn)位鋁、錳、硫酸鹽滿足《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》鉛、鎳、亞硝酸鹽滿足《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T1’T2’pH///砷6/汞/鎘/鉛/鎳/銅/ND/ND鐵////鋁////鋅////石油烴（C10-C40）/NDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/ND9NDNDND/NDNDNDND/ND5NDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/ND苯NDNDND/ND4NDNDND/ND5NDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/ND萘NDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/NDNDNDND/ND?NDNDND/NDNDNDND/ND/NDND///NDND//本項目周邊500米范圍內(nèi)存在大氣環(huán)境敏本項目廠界外500米范圍內(nèi)無地下水集中坐標(biāo)(o) /mXY北北準(zhǔn)TSPaPM10b本項目廢氣污染物非甲烷總烴排放執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標(biāo)pHCODCrNH3-N5（8）*81000/////SS0.2855t/a，氨氮0.0058t/a，總氮0.0009t/a，總磷0.0123t/a，石油類），四、主要環(huán)境影響和保護(hù)措施施本項目施工期廢氣主要源于土建等產(chǎn)生的施工揚(yáng)塵以及施工機(jī)械和④施工現(xiàn)場出入口和施工道路實施混凝土硬化并配備沖洗槽等車輛施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛主要使用汽油或柴油作能源，會產(chǎn)生一定量廢電鋸、電鉆、混凝土等施工機(jī)械，會產(chǎn)生一定的噪聲污染，源強(qiáng)約為），根據(jù)《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范儲油庫、加油站》（HJ1118-溫比較穩(wěn)定，受大氣環(huán)境影響較小，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》烴/0/0//排氣筒排放，根據(jù)《儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20950），（m）（m）（h）040置/////汽車槽車卸油灌注時和加油作業(yè)等過程中，汽油以氣的無組織排放主要分為大呼吸損耗、加油作業(yè)損失和卸油損對汽油采用加油站油氣回收系統(tǒng)對汽油油氣進(jìn)行控制，本項），在槽車卸油過程中，儲油車內(nèi)壓力減小，地下儲罐內(nèi)壓力罐與油槽車內(nèi)的壓力差，使卸油過程中揮發(fā)的油氣通過管線求，將加油過程中揮發(fā)的油氣回收到儲油罐內(nèi)。加油機(jī)加油槍連油氣通過進(jìn)氣管進(jìn)入增壓泵增壓，增壓后形成的高濃度油氣經(jīng)冷凝部分油氣冷凝形成液態(tài)汽油，液態(tài)汽油通過單向閥進(jìn)入集液罐，最同時，滿足環(huán)保控制標(biāo)準(zhǔn)的清潔氣體通過排氣管排放。當(dāng)油罐壓力的停止壓力值或運(yùn)行時間時，油氣處理裝置自動停止進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)膜分離技術(shù)主要是利用了高分子膜材料對有機(jī)氣體分子和空同選擇透過性實現(xiàn)兩者的物理分離，有機(jī)氣體與空氣混合物在動下，遵循溶解擴(kuò)散原理，使得混合氣中的有機(jī)氣體優(yōu)先透過回收，而空氣則被選擇性地截流，從而在膜的截留側(cè)得到脫除凈空氣，而在膜的透過側(cè)得到富集的有機(jī)氣體，達(dá)到有機(jī)氣體根據(jù)設(shè)備廠商提供的資料，膜分離技術(shù)法油氣處理在裝置正況下，排放的油氣濃度≤25g/m3，可滿足《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》更換一次，將委托有資質(zhì)單位處置，隨清隨運(yùn)，不在站內(nèi)貯存?！都佑捅卷椖糠钦９r主要考慮廢氣末端治理裝置故障或失效；況考慮，本項目非正常排放考慮廢氣處理裝置完全失效，廢氣直/(kg/h)①制定環(huán)保設(shè)備例行檢查制度，加強(qiáng)定期維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)油氣回收系統(tǒng)故障時，應(yīng)立即停止卸油作業(yè)，并對油氣回收系統(tǒng)進(jìn)行檢修，待②設(shè)環(huán)保管理專員，對環(huán)保管理人員及技術(shù)人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，并對項本項目汽油卸油廢氣及加油廢氣均配備了技術(shù)可行的油油卸油廢氣及加油廢氣排放量較小，站區(qū)內(nèi)排放。經(jīng)預(yù)測分析，限值要求。故，本項目在嚴(yán)格落實廢氣污染治理措施、制定制度并有效執(zhí)行的前提下，本項目廢氣排放對大氣環(huán)境和敏感目標(biāo)1點(diǎn)本項目員工共15人，年工作365天，根據(jù)《建筑給水排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)稱水量生活污水法55/3/318洗車廢水法類84類類/法類類8中污染治理設(shè)施表可知，本項目生活污水采用化糞池處本項目廢水主要有生活污水、洗車廢水及初期雨水。項目廢細(xì)格柵：細(xì)格柵用于截除污水中較小的浮渣，污水格柵機(jī)，柵渣由螺旋輸渣機(jī)輸送，脫水后打包外運(yùn)，每道細(xì)格柵前設(shè)閘板備作檢修和切換用，同時安裝超聲波液位差，根據(jù)格柵前后的旋流式沉砂池：采用強(qiáng)制渦流原理達(dá)到砂粒沉降的目的，主要粒徑較大的無機(jī)物和沙礫，砂水混合物由輸砂機(jī)輸送到砂水分離器水口與好氧段出水口相連，利用低能耗的推進(jìn)器進(jìn)行混合液回流，合液回流能耗。改良的A2/O生化濾池設(shè)計過程中可本項目廢水主要為生活污水、洗車廢水及初期雨水，水質(zhì)較經(jīng)預(yù)處理后均可達(dá)到污水處理廠接管標(biāo)準(zhǔn)，因此本項目廢水經(jīng)市政本項目所在區(qū)域污水管網(wǎng)現(xiàn)已全部敷設(shè)到位，項目污水可接綜上，本項目廢水在水質(zhì)、水量上均滿足污水處理廠的接管可行性。項目廢水經(jīng)過區(qū)域污水處理廠集中處理后，污染負(fù)荷項目廢水依托城東污水處理廠處理可行，對周圍水環(huán)境影響1磷、總磷河是口2放量/限值/（mg/L）1廠排/廠115184夜/dB(A)/dB(A)機(jī)泵系統(tǒng)/dB(A)/dB(A)000000000000根據(jù)預(yù)測結(jié)果，南、北側(cè)廠界噪聲貢獻(xiàn)值符合《工業(yè)求；聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和頌文華府臨路首排各樓層噪聲預(yù)測值可滿足《工根據(jù)建設(shè)項目危險廢物環(huán)境影響評價指南、《置固/固/清罐油泥、隔油沉淀池廢油脂屬于危險廢物，均需委托相關(guān)資質(zhì)單位清理一次。危廢產(chǎn)生前，加油站先聯(lián)系危廢處置單位，由危廢處置單位聯(lián)系危廢轉(zhuǎn)運(yùn)單位，待轉(zhuǎn)運(yùn)單位到現(xiàn)場后再進(jìn)行清理或更換，產(chǎn)生的危廢直接由危廢轉(zhuǎn)運(yùn)單位轉(zhuǎn)運(yùn)、由危廢處置單位處置，不在站內(nèi)存放，故加油站項目根據(jù)危險廢物相應(yīng)的理化性質(zhì)和毒理性質(zhì)，采用合適的包裝材料進(jìn)行包裝，可避免相應(yīng)固體廢物尤其是危險廢物與容器發(fā)生反應(yīng)而產(chǎn)生環(huán)境事故；選擇密閉包裝方式，避免出現(xiàn)危險廢物泄漏的情況，進(jìn)而控制固項目產(chǎn)生的各類危險廢物定期委托有資質(zhì)單位進(jìn)行安全處置，其運(yùn)輸由處置單位委托具備危險品運(yùn)輸資質(zhì)的車隊負(fù)責(zé)，運(yùn)輸過程需做好密閉措危險廢物委托有資質(zhì)單位定期處置，企業(yè)投產(chǎn)前需與危險廢物處置單企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化廢物產(chǎn)生、收集、貯運(yùn)各環(huán)節(jié)的管理，杜絕固廢在站區(qū)內(nèi)的散失、滲漏。做好固體廢物在站區(qū)內(nèi)的收集和儲存相關(guān)防護(hù)工作，收集后進(jìn)行有效處置。建立完善的規(guī)章制度，以降低固體廢物散落對周圍環(huán)境地下水污染防治措施按照“源頭控制、分區(qū)防治、污染監(jiān)控、應(yīng)急響應(yīng)”相難易易本項目銷售的成品油合理暫存在地下儲油油罐中，油罐采取相應(yīng)防滲措施。儲油罐均采用內(nèi)側(cè)鋼結(jié)構(gòu)、外側(cè)玻璃纖維增強(qiáng)塑料結(jié)構(gòu)雙層油罐，本項目地下儲油油罐中成品油發(fā)生泄漏下滲的可能性很小，對土壤和地下加油站如果發(fā)生溢出與滲漏事故，油品將由于防滲層的保護(hù)作用，積本項目設(shè)加油站油氣回收系統(tǒng)對汽油加油、卸油作業(yè)產(chǎn)生的非甲烷總發(fā)生泄漏時，警報可自動響起。外層對泄漏油有暫時收集作用，可有效防本項目環(huán)境風(fēng)險物質(zhì)主要為汽油、柴油、潤滑油，風(fēng)險物質(zhì)匯總于下123/*注：風(fēng)險物質(zhì)臨界量參照《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）附錄B.1。根據(jù)上表可知，本項目環(huán)境風(fēng)險物質(zhì)數(shù)量與臨界量比值（Q）約為項目涉及主要風(fēng)險物質(zhì)為汽油、柴油、潤滑油。主要分布于儲罐、輸油管線、站房。風(fēng)險物質(zhì)環(huán)境影響途徑主要為物質(zhì)泄漏，可能會產(chǎn)生以下流，將造成地表河流的污染。本項目風(fēng)險物質(zhì)儲存物料量少，基本不存在作不當(dāng)發(fā)生泄漏，可能污染土壤及地下水?？紤]到上述物料的儲存量相對較少，即使發(fā)生泄漏也能立刻發(fā)現(xiàn)，并全部控制在所在區(qū)域內(nèi)，事故影響筑物的防火等級均采用國家現(xiàn)行規(guī)范要求的耐火等級設(shè)計，滿足建筑防火①制定較為完善的規(guī)章制度，加油站是面向社會的營業(yè)性場所，因此在事故預(yù)防中，既要注重加油站工作人員的安全培訓(xùn)教育，使其掌握基本加油，盡量減少一次加油過程中參與人員的數(shù)量，從而降低事故發(fā)生時人②火源控制不嚴(yán)是引起加油站火災(zāi)的重要原因，因此必須嚴(yán)加控制，撞擊產(chǎn)生火星，防止靜電、雷電和雜散電流引起火災(zāi)爆炸，防止電器設(shè)備③在裝卸油作業(yè)過程中，要嚴(yán)格按照作業(yè)程序進(jìn)行操作，嚴(yán)格檢查汽車油罐車，防止因裝油設(shè)備不符合規(guī)范、設(shè)備失修、冒油泄漏、靜電放電和人的違章操作造成的汽車油罐車火災(zāi)。在作業(yè)過程中，應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行事發(fā)原因如何、事故影響程度大小，也無須等待事故等級認(rèn)定結(jié)果，都要①加油作業(yè)時要巡查管線，出現(xiàn)漏油情況