高考專題一輪復(fù)習(xí)課件-交通

高考專題復(fù)習(xí)

交通高三地理組xx老師目錄01交通運輸方式選擇02區(qū)域發(fā)展對交通布局的影響03交通布局對區(qū)域發(fā)展的影響交通運輸方式選擇01不同運輸方式的特點運輸方式運輸特點(“多快好省”)多快好省運量運速連續(xù)性靈活性安全性運費建設(shè)成本鐵路運輸較大較快好差好較便宜高公路運輸較小較快較好好較差較貴(油費)較低水路運輸大慢差差較差最便宜低航空運輸小快差差好最貴高管道運輸大較快好差好較便宜高交通運輸方式選擇連續(xù)性是指交通運輸從出發(fā)地到目的地運行過程中不容易受其他條件影響而中斷。

比如管道運輸，只要建成后，運輸就可一直運行，不需要考慮天氣是否惡劣等的影響；連續(xù)性靈活性是指運輸系統(tǒng)在滿足需求的同時，能夠適應(yīng)和應(yīng)對變化的能力。這種變化

可以是各種因素引起的，如交通擁堵、天氣變化、需求量波動等。靈活性主要交通運輸方式的選擇思考角度影響因素具體表現(xiàn)運輸需求運距長途→航空、鐵路、水路運輸中、短途→公路運輸運量大批量貨物→鐵路、水路運輸小批量貨物→公路運輸運時時效性強→航空運輸運價價格低→水路、鐵路運輸(長途)價格高→公路(短途)、航空運輸(長途)主要交通運輸方式的選擇思考角度影響因素具體表現(xiàn)運輸貨物特性貨物性質(zhì)大宗笨重貨物(如礦產(chǎn)、糧食)→鐵路運輸，水路運輸(時效要求低)性狀(形狀、相態(tài))液體、氣體→管道運輸價值小巧貴重的貨物→航空運輸(長途)、公路運輸(短途)時效易死亡變質(zhì)的活物、鮮貨(保鮮)→公路運輸(短途)、鐵路運輸或航空運輸(長途)數(shù)量不大的急需貨物(如醫(yī)療物資)→航空運輸(長途)、公路運輸(短途)安全性安全性最高→航空運輸區(qū)域發(fā)展對交通布局的影響02交通運輸點的布局港

口

的

區(qū)

位

條

件思考角度影響因素具體表現(xiàn)陸域條件經(jīng)濟(jì)腹地經(jīng)濟(jì)腹地的大小影響著客貨流量，客貨流量影響著港口的興衰城市規(guī)模以單一大城市或某個城市群為依托，為港口提供人、財、物的優(yōu)勢，影響港口建設(shè)

和發(fā)展交通樞紐影響貨物集散聯(lián)運條件位于河流入?？?，便于海河聯(lián)運陸上交通便利，有利于陸海聯(lián)運地形地質(zhì)地質(zhì)穩(wěn)定、地形平坦開闊有利于港口建設(shè)和設(shè)備安放交通運輸點的布局港

口

的

區(qū)

位

條

件思考角度影響因素具體表現(xiàn)水域條件港闊水深港闊水深，船舶停泊位多，便于大型船只停泊，如河流凹岸、基巖海岸的水下地形均坡度較大，水位較深，泥沙不易淤積結(jié)冰期沒有結(jié)冰期或結(jié)冰期較短(長),通航時間長(短，不利于通航)背風(fēng)避浪海岸線曲折的地方風(fēng)浪小，利于船只航行和停泊交通運輸點的布局飛機場的區(qū)位條件思考角度影響因素具體表現(xiàn)【地】地形地形地形平坦開闊，滿足航空港占地面積大的特點周圍無遮擋(山體或者人為建筑),便于飛機的起降坡度、地勢坡度適當(dāng)、地勢較高，便于排水，不易積水地質(zhì)地質(zhì)穩(wěn)定，避開斷層、喀斯特地貌區(qū)【氣】天氣風(fēng)速風(fēng)速較小，比較安全風(fēng)向跑道與盛行風(fēng)向相平行，便于飛機起降天氣狀況大霧、低云少，能見度高交通運輸點的布局飛機場的區(qū)位條件思考角度影響因素具體表現(xiàn)【士】人口市場人口數(shù)量大，對航空運輸需求量大【交】交通交通有便捷的交通干線和市區(qū)相連，便于抵達(dá)機場【城】城市距市中心遠(yuǎn)近距離市中心較遠(yuǎn)，地價較低，避免噪聲對城區(qū)的影響交通運輸線的布局

一般交通運輸線的區(qū)位因素思考角度影響因素具體表現(xiàn)自然因素【地】地形地形山區(qū)：修建成本高，需開隧洞等工程措施山區(qū)：沿等高線呈“之”字形分布地質(zhì)避開地質(zhì)條件不穩(wěn)定的地區(qū)，如斷層及地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)【氣】氣候氣溫低溫影響交通線及線軌穩(wěn)定度(如鐵路等)降水注意沿線過于干旱和過于濕潤的區(qū)域【氣】天氣天氣狀況注意沿線多暴雨、大風(fēng)、易積雪的區(qū)域【水】水文陸地水體遇河架橋，增加建設(shè)成本，通常針對公路、鐵路非水運類交通線要避開河流、沼澤等水體海洋海水腐蝕性、海水運動、深度、地形等影響交通運輸，通常針

對橋梁和海底隧道工程【土】土壤凍土凍土要考慮凍融作用，通?？刹捎锰Ц呗坊?、鋪設(shè)熱棒等措施【災(zāi)】災(zāi)害災(zāi)害盡量避開自然災(zāi)害多發(fā)區(qū)和多發(fā)期【生】生物生物在野生動物棲息地修建生態(tài)廊道或者高架橋，如青藏鐵路交通運輸線的布局

一般交通運輸線的區(qū)位因素思考角度影響因素具體表現(xiàn)人文因素(社會經(jīng)濟(jì)因素)【士】人口市場經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口多的地區(qū)，客貨運輸需求大【農(nóng)】農(nóng)業(yè)耕地避免占用耕地，或少占耕地【商】商業(yè)資金資金充足，為交通線建設(shè)提供保障【環(huán)】環(huán)境環(huán)境避開自然保護(hù)區(qū)、生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)【政】政策政治政策支持有利于交通線路的建設(shè)人文因素(科學(xué)技術(shù)因素)【科】科技技術(shù)技術(shù)先進(jìn)，能夠克服不利因素，減少建設(shè)成本縮短建設(shè)里程，提高運行速度，例如在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)條件允許的

前提下，適當(dāng)增加橋隧比交通運輸線的布局交通工程建設(shè)的條件(評價交通工程建設(shè)的合理性)通常從“建設(shè)需求”“建設(shè)后的影響(經(jīng)濟(jì)影響、社會影響、生態(tài)影響)”角度

思考；必要性通常從“施工成本”“施工難度(主要考慮當(dāng)?shù)刈匀粭l件)”“施工人員”“施工保障

(主要考慮當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)條件)”“后期維護(hù)”角度思考?？尚行越煌üこ探ㄔO(shè)的條件(評價交通工程建設(shè)的合理性)思考角度影響因素具體表現(xiàn)建設(shè)需求市場市場需求(既考慮本地需求，也考慮外地需求)越大，建設(shè)越有必要性建設(shè)后

的影響分析工程建設(shè)對經(jīng)濟(jì)、社會、生態(tài)的有利影響和不利影響，根據(jù)題目設(shè)問回答工程建設(shè)的合理

性或不合理性施工成本原材料原料豐富，可就地取材，節(jié)約原料和運輸成本拆遷沿途老城區(qū)少，地廣人稀，拆遷成本低勞動力人口密集，勞動力豐富，勞動力價格低，勞動力成本低工程建設(shè)需要的勞動力越多，勞動力成本越高工程量線路長、橋隧比例大，工程量大，建設(shè)成本較高施工周期與

窗口期氣候寒冷、施工周期長，施工成本高雪季、雨季長，施工窗口期(集中施工階段)短，影響施工成本后期維護(hù)需長期維護(hù)，維護(hù)成本高交通運輸線的布局交通工程建設(shè)的條件(評價交通工程建設(shè)的合理性)思考角度影響因素具體表現(xiàn)施工難度地形地質(zhì)地勢起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜(喀斯特地貌、多斷層、板塊交界處),施工難度大氣象高溫、濕熱、嚴(yán)寒、雨雪、風(fēng)霜、沙塵、大風(fēng)天氣多，施工難度大水文交通線多跨越河流、河流流速快，流量大、水系眾多，河面寬廣，施工難度大海上施工：多風(fēng)浪、天氣多變，海域面積大，施工難度大土壤凍土、沼澤土，施工難度大距離陸地遠(yuǎn)近海上施工：距陸地遠(yuǎn)，補給困難水深海底施工：海底高壓、黑暗，施工難度大海冰海上施工：受海冰影響，施工難度大交通運輸線的布局交通工程建設(shè)的條件(評價交通工程建設(shè)的合理性)思考角度影響因素具體表現(xiàn)施工人員衣食住行離城鎮(zhèn)距離遠(yuǎn)近，施工人員的生活物資是否便于運輸健康(與當(dāng)?shù)貧夂虻茸匀粭l

件密切相關(guān))瘴氣、蚊蟲、疫病，傳染病威脅施工人員健康人員交流及其

他需求(語言、文化…)國外務(wù)工的工人涉及語言、文化不通的困難安全政治穩(wěn)定、戰(zhàn)爭等影響施工人員安全施工社會保障資金經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，資金支持技術(shù)臨近發(fā)達(dá)城市，技術(shù)先進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施臨近城市，基礎(chǔ)設(shè)施完善，供給保障充足政策政策支持交通布局對區(qū)域發(fā)展的影響03交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響思考角度影響對象具體表現(xiàn)【政】政治民族民族地區(qū)修建交通線路，能夠促進(jìn)民族交流和民族團(tuán)結(jié)國防邊境地區(qū)修建交通線路，鞏固國防對外交流與沿線更多國家和地區(qū)發(fā)展貿(mào)易往來，擴(kuò)大國際影響力【經(jīng)】經(jīng)濟(jì)資源推動沿線資源開發(fā)，優(yōu)化資源配置，加快資源利用市場利于擴(kuò)大市場，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地產(chǎn)業(yè)帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展加強區(qū)域之間的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級農(nóng)業(yè)促進(jìn)沿線農(nóng)產(chǎn)品外運，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品的銷售范圍，提高商品率工業(yè)交通便利，有利于工業(yè)原材料和產(chǎn)品的運輸促進(jìn)生產(chǎn)要素的流動商業(yè)交通便利，有利于商品的集散和人口的流動，促進(jìn)商品流通，擴(kuò)大商品的銷售

范圍和商業(yè)的發(fā)展有利于商業(yè)網(wǎng)點布局，促進(jìn)商業(yè)中心的形成和發(fā)展交通完善交通網(wǎng)絡(luò)，提高交通通達(dá)度，緩解交通運輸壓力縮短運輸時間和兩地交通距離，提高運輸效率，降低運輸成本旅游業(yè)提升用戶體驗，促進(jìn)旅游資源的開發(fā)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級基礎(chǔ)設(shè)施完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響思考角度影響對象具體表現(xiàn)【社】社會人口促進(jìn)了人口遷移和人口流動城市推動工業(yè)化進(jìn)程