天車工過關(guān)監(jiān)控練習(xí)題_第1頁(yè)
天車工過關(guān)監(jiān)控練習(xí)題_第2頁(yè)
天車工過關(guān)監(jiān)控練習(xí)題_第3頁(yè)
天車工過關(guān)監(jiān)控練習(xí)題_第4頁(yè)
天車工過關(guān)監(jiān)控練習(xí)題_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩2頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

天車工過關(guān)監(jiān)控練習(xí)題姓名:班級(jí):日期:用時(shí):分鐘得分:一、填空題(共20題每題1分,總計(jì)20分)答案1.橋式起重機(jī)主梁自水平線以下出現(xiàn)的永久性變形,稱()。1.答案:主梁下?lián)?.電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中的觀察重點(diǎn)是()、()及()。2.答案:電壓;電流;溫升3.由于車體傾斜、啃軌,會(huì)引起()磨損。3.答案:車輪輪緣4.力的分解有()、()兩種基本方法。4.答案:平行四邊形;三角形5.緊急開關(guān)的作用是在()情況下迅速切斷()。5.答案:緊急;電源6.大車啃軌是由于車輪輪緣與鋼軌側(cè)面相擠,在運(yùn)行中產(chǎn)生(),甚至?xí)l(fā)生鐵屑()現(xiàn)象。6.答案:劇烈磨擦;剝落7.根據(jù)用途的不同,行程開關(guān)分()開關(guān)和()開關(guān)兩種。7.答案:限位;安全8.在電路中,熔斷器的作用是:(),熱繼電器主要用于電動(dòng)機(jī)的()。8.答案:短路保護(hù);過載、斷相保護(hù)9.對(duì)無(wú)計(jì)算能力的使用單位,當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的()時(shí),如不能修復(fù),應(yīng)報(bào)廢。9.答案:0.110.主梁是起重機(jī)主要受力部分必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和()。10.答案:穩(wěn)定性11.電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)分為()五級(jí)。11.答案:A、E、B、F、H12.力具有三個(gè)特征:()和作用點(diǎn)。12.答案:大小、方向13.控制器設(shè)置()是防止電動(dòng)機(jī)突然運(yùn)轉(zhuǎn)。13.答案:零位14.電動(dòng)機(jī)定子電路最常見的故障有電源線()或()。14.答案:斷路;短路15.常用的電器保護(hù)裝置有熔斷器;熱繼電器、()、()等。15.答案:過流繼電器;漏電開關(guān)16.通常將制動(dòng)器裝在機(jī)構(gòu)的()軸上或減速器的()軸上。16.答案:高速;輸入17.電磁鐵起重機(jī)是用起重電磁鐵作為取物裝置的起重機(jī),起重電磁鐵使用的是()流電。17.答案:答:直18.地面翻轉(zhuǎn)有兜翻、()、()三種。18.答案:游翻;帶翻19.吊鉤危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生()變型時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢。19.答案:塑性20.潤(rùn)滑材料分為潤(rùn)滑油、()、()三大類。20.答案:潤(rùn)滑脂;固體潤(rùn)滑劑二、選擇題(共15題每題1分,總計(jì)15分)答案1.吊鉤應(yīng)能可靠地支持住()的試驗(yàn)載荷而不脫落。

A.1倍B.1.5倍C.1.8倍D.2倍1.答案:D2.用主令控制器控制的起升機(jī)構(gòu),制動(dòng)電磁鐵不直接并聯(lián)在電動(dòng)機(jī)定子電路上,而用專門滑線供電,其原因是()。

A.在下降第三級(jí)與第四級(jí)的轉(zhuǎn)換過程中,不產(chǎn)生瞬時(shí)中斷B.直接從電動(dòng)機(jī)定子接線不美觀C.從電動(dòng)機(jī)定子接線影響電動(dòng)機(jī)正常工作2.答案:A3.機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別,將機(jī)構(gòu)的利用等級(jí)和載荷狀態(tài)分為()級(jí)。

A.三B.四C.八D.十3.答案:C4.兩臺(tái)同型號(hào)起重機(jī)抬吊設(shè)備時(shí),每臺(tái)起重機(jī)的吊重應(yīng)控制在額定起重量的()。

A.80%以內(nèi)B.90%以內(nèi)C.95%以內(nèi)D.以上都不對(duì)4.答案:A5.交流接觸器線圈通電后吸合的原理是()。

A.電流磁效應(yīng)B.電流熱效應(yīng)C.電流的化學(xué)效應(yīng)D.電流聲效應(yīng)5.答案:A6.()起動(dòng)按鈕的文字符號(hào)是。

A.SSTB.STTC.TSTD.STS6.答案:A7.鋼絲繩在一念矩內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲總數(shù)的()應(yīng)換新。

A.10%B.15%C.20%7.答案:A8.人體安全電壓與人體電阻、通過電流有關(guān),而與周圍環(huán)境()。

A.無(wú)關(guān)B.有關(guān)C.存在差異8.答案:B9.()電動(dòng)機(jī)電刷磨損到原高度的多少應(yīng)更換。

A.1/2B.1/3C.1/4D.2/39.答案:D10.主鉤不起不落,故障不可能發(fā)生在主令控制電路的是()。

A.零壓繼電器沒有工作B.零壓繼電器聯(lián)鎖觸點(diǎn)未閉合C.起升機(jī)構(gòu)上升限位線斷10.答案:C11.()起重機(jī)上三大安全構(gòu)件是。

A.卷筒組、鋼絲繩、吊鉤B.制動(dòng)器、聯(lián)軸器、主梁C.主梁、小車架、端梁D.制動(dòng)器、鋼絲繩、吊鉤11.答案:D12.在要金屬容器內(nèi),比較潮濕環(huán)境,有嚴(yán)重金屬粉塵地方,安全電壓為()伏。

A.12B.24C.36D.6512.答案:A13.用來連接各電動(dòng)機(jī)、減速器等機(jī)械部件軸與軸之間,并傳遞轉(zhuǎn)距的機(jī)械部件,稱為()。

A.聯(lián)軸器B.彈性聯(lián)軸器C.剛性聯(lián)軸器D.全齒聯(lián)軸器13.答案:A14.當(dāng)橋式起重機(jī)工作級(jí)別為A5(中級(jí))時(shí),鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)為()倍。

A.5B.5.5C.6D.6倍以上14.答案:B15.確定不能起吊額定負(fù)荷是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)功率不足時(shí),若要繼續(xù)使用可()。

A.增大減速器傳動(dòng)比B.快速用第五檔上升C.用慢速第一檔上升15.答案:A三、判斷題(共20題每題1分,總計(jì)20分)答案1.起重機(jī)的起重量是根據(jù)設(shè)備的外形尺寸來選擇的。()1.答案:×2.大車車輪前必須安裝掃軌板,以清掃掉落在大車軌道上的雜物,確保大車安全運(yùn)行。()2.答案:√3.CJ系列交流接觸器觸點(diǎn)系統(tǒng)的動(dòng)作,由其電磁系統(tǒng)的方管軸傳動(dòng)。()3.答案:×4.鋼絲繩的彎折曲率越小,則鋼絲繩的壽命越長(zhǎng)。()4.答案:×5.橋架型起重機(jī)主梁的上拱度應(yīng)大于0.7/1000跨度。()5.答案:×6.橋式起重機(jī)主要由金屬結(jié)構(gòu)、小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣四部分組成。()6.答案:√7.可利用吊鉤拉、拔埋于地下的物體或與地面固定設(shè)備有鉤連的物體。()7.答案:×8.起重量小,工作級(jí)別就小;起重量大,工作級(jí)別就大。()8.答案:×9.吊運(yùn)的重物應(yīng)在安全通道上運(yùn)行。在沒有障礙的路線上運(yùn)行時(shí),吊具和重物的底面,必須起升到離工作面2m以上。()9.答案:√10.從工作安全及減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度出發(fā),所有的起升機(jī)構(gòu)都必須采用常閉式制動(dòng)器。()10.答案:√11.滑輪組的倍率等于承載分支數(shù)與繞入卷筒分支數(shù)之比。()11.答案:√12.起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)是減輕自身重量,擴(kuò)大適用范圍;簡(jiǎn)化機(jī)械結(jié)構(gòu),零部件標(biāo)準(zhǔn)化、通用化;全部實(shí)行自動(dòng)化操作和遠(yuǎn)距離控制;提高機(jī)械的可靠性,采用各種自動(dòng)檢測(cè)、潤(rùn)滑裝置。()12.答案:×13.橋式起重機(jī)所承受的吊裝載荷為動(dòng)載荷。()13.答案:×14.抓滿物料的抓斗不應(yīng)懸吊10min以上,以防溜抓傷人。()14.答:√15.鍛造天車的轉(zhuǎn)料機(jī)可使鋼錠繞其軸線回轉(zhuǎn)180°。()15.答案:×16.起重機(jī)控制電路中的零位保護(hù),可以防止某一機(jī)構(gòu)控制器處于工作位置時(shí),主接觸器接通電源后,突然運(yùn)轉(zhuǎn)造成事故。()16.答案:√17.箱型主梁變形的修理,就是設(shè)法使主梁恢復(fù)到平直。()17.答案:×18.跨度的大小是決定大車車輪數(shù)目的多少。()18.答案:×19.駕駛室內(nèi)開關(guān)的開合位置應(yīng)向上為“合”向下為“斷”。()19.答案:×20.起重機(jī)載荷狀態(tài)是表明起重機(jī)受載的工作時(shí)間長(zhǎng)短。()20.答:×四、問答題(共15題每題3分,總計(jì)45分)答案1.制動(dòng)器不能剎住重物的原因是什么?1.答案:制動(dòng)器杠桿系統(tǒng)中有的活動(dòng)鉸鏈被卡??;制動(dòng)輪工作表面有油污,制動(dòng)帶磨損,鉚釘裸露;主彈簧張力調(diào)整不當(dāng)或彈簧疲勞,制動(dòng)力矩過小所致。2.什么叫主梁下?lián)??主梁下?lián)系脑蚴鞘裁矗?.答案:主梁向下產(chǎn)生永久變形叫主梁下?lián)?。下?lián)袭a(chǎn)生的原因有:①制造時(shí)下料不準(zhǔn),焊接不當(dāng);②維護(hù)和使用不合理;③高溫?zé)彷椛涞挠绊?;④過載使用。3.卷筒報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)是什么?3.答案:卷筒出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢。一是出現(xiàn)裂紋,二是筒壁磨損達(dá)到壁厚的40%以上。4.電動(dòng)機(jī)的定子接線方式有哪幾種?怎樣使用?4.答案:電動(dòng)機(jī)的定子接線方式有兩種:即星形和三角形。星形接法是一個(gè)繞組的同名端并接在一起,而線圈繞組的另外三個(gè)端頭接三相電源。三角形接法是三個(gè)繞組的六個(gè)線端首尾依次接成三角形,接頭處接三相電源。一般三角形接于較低的220伏電壓的電路中,而星形接于較高的380伏電壓電路中。5.熱繼電器與過電流繼電器的保護(hù)性質(zhì)區(qū)別在哪里?5.答案:熱繼電器只能保護(hù)電動(dòng)機(jī)過載,不保護(hù)線路的短路;過電流繼電器即保護(hù)電動(dòng)機(jī)過載又保護(hù)線路的短路。6.交流接觸器吸合時(shí),產(chǎn)生的噪音較大,其主要的原因是什么?6.答案:其主要故障原因有以下幾點(diǎn):電壓電源過低,吸引線圈產(chǎn)生的吸力不足,銜鐵在吸引過程中產(chǎn)生振動(dòng);短路環(huán)斷裂,在交變磁場(chǎng)作用下會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈震動(dòng):銜鐵和鐵芯接觸表面之間有油污或油膩,接觸不良而引起的震動(dòng):接觸器活動(dòng)部分卡阻。7.為什么說穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理是不可分割的?7.答案:我們所講的穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理幾個(gè)方面是相互聯(lián)系不可分割的,不穩(wěn)、不準(zhǔn)就不能快,不保證安全生產(chǎn),常出事故,“快”也就失去意義,只注意安全而不快,也就不能充分發(fā)揮起重機(jī)的效率,如果操作不合理,不但影響快,而且影響到安全生產(chǎn)和設(shè)備使用壽命,只有做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理地操作,才能充分發(fā)揮起重機(jī)在安全生產(chǎn)中的作用。8.試述怎樣防止橋式起重機(jī)歪斜啃道?8.答案:(1)減少主動(dòng)輪直徑誤差,提高表面淬火質(zhì)量,以減少車輪踏面磨損,并在使用過程中檢查車輪直徑;(2)及時(shí)調(diào)整車輪及軌道的安裝誤差,使之達(dá)到安裝規(guī)定的要求;(3)盡量采用分別驅(qū)動(dòng)方式。在這種方式下,當(dāng)大車發(fā)生歪斜時(shí),導(dǎo)前一側(cè)的電動(dòng)機(jī)因?yàn)檫€要帶動(dòng)后側(cè)車輪,所以負(fù)載加大,因此電機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所降低,相反,落后一側(cè)電機(jī)則會(huì)因負(fù)載減輕而轉(zhuǎn)速稍有增加,這樣可起到自動(dòng)同步的作用,導(dǎo)致橋架恢復(fù)正常;(4)采用分別驅(qū)動(dòng)時(shí),必須注意調(diào)整兩邊的制動(dòng)器,使制動(dòng)器的制動(dòng)力矩和松閘時(shí)保持一致;(5)當(dāng)采用集中驅(qū)動(dòng)方式時(shí),應(yīng)采用錐形主動(dòng)輪,且使錐形主動(dòng)輪的大端放置在內(nèi)側(cè)。這樣當(dāng)大車走歪時(shí),導(dǎo)前側(cè)主動(dòng)輪直徑減小,而落后側(cè)主動(dòng)輪直徑增大,在相同轉(zhuǎn)速下,落后側(cè)主動(dòng)輪走動(dòng)的距離大,故而可使起重機(jī)自動(dòng)走正;(6)限制橋架距度L和輪距K的比值,增加橋架的水平剛性。由于橋式起重機(jī)運(yùn)行時(shí),容許一定程度的自由歪斜,其與K/L的比值成正比,即當(dāng)輪距K越大時(shí),越不易發(fā)生啃道現(xiàn)象。(7)取消車輪輪緣,用橫向滾輪來引導(dǎo)車體的運(yùn)行方向,可以避免啃道時(shí)的磨損,同時(shí)也可以使運(yùn)行阻力減少。9.選用鋼絲繩的原則是什么?9.答案:選用鋼絲繩應(yīng)考慮以下原則:1)根據(jù)環(huán)境條件和工作性質(zhì)選擇相應(yīng)類型的鋼絲繩;2)根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)和重要程度選擇合理的安全系數(shù),根據(jù)鋼絲繩受力計(jì)算,按許用拉力表或經(jīng)驗(yàn)公式確定合乎安全規(guī)定的鋼絲繩規(guī)格尺寸;3)選用的鋼絲繩規(guī)格尺寸應(yīng)該滿足抗彎強(qiáng)度和抗沖擊強(qiáng)度。10.起重機(jī)在何種情況下應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)?10.答案:1)起重機(jī)在啟動(dòng)后即開動(dòng)前;2)靠近同跨其他起重機(jī)時(shí);3)在起吊和下降吊鉤時(shí);4)吊物在移動(dòng)過程中;5)起重機(jī)在吊運(yùn)通道上吊物運(yùn)行時(shí);6)起重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)。11.制動(dòng)電磁鐵線圈產(chǎn)生高熱的原因有哪些?11.答案:1)電磁鐵電磁牽引力過載;2)動(dòng)、靜磁鐵極面吸合時(shí)有間隙;3)電樞不正確的貼附在鐵心上。12.齒輪的損壞形式有那些?12.答案:點(diǎn)蝕,膠合、磨損、斷裂、朔性變形。13.用主令控制器通過磁力控制盤上的電阻接觸器控制電阻切除屬于什么切除方式?有什么特點(diǎn)?13.答案:用主令控制器通過磁力控制盤上的接觸器控制的電阻切除屬于平衡短接法。在電阻的切除過程中,總是三相電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子同時(shí)等量地切除或接入,在切除或接入時(shí)一直保持三相轉(zhuǎn)子的阻值相等。14.轉(zhuǎn)子電路發(fā)生短路和接地的原因是什么?14.答案:1、接觸器的觸頭因粘連等原因不能迅速脫開,造成電弧短路。2、由于電磁鐵線圈的絕緣被破壞,從而造成接地短路。3、接觸器線圈的絕緣損壞所造成的接地短路。4、可逆接觸器的連鎖裝置失調(diào),以致電動(dòng)機(jī)換向時(shí),一個(gè)接觸器沒釋放,另一個(gè)接觸器就吸合,從而造成相間短路。5、可逆接觸器機(jī)械連鎖裝置的誤差太大,或者失去作用,也將造成相間短路

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論