《走進(jìn)汽車》 課件 項(xiàng)目4 走進(jìn)汽車生產(chǎn)

走進(jìn)汽車項(xiàng)目四走進(jìn)汽車生產(chǎn)任務(wù)1汽車整車生產(chǎn)流程的認(rèn)識教師：XXX時(shí)間：XXXX年XX月XX日浙江省中高職一體化課程改革成果教材世界上第一輛汽車的制造始于18世紀(jì)末，早期的汽車并沒有達(dá)到大規(guī)模生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，它們都是通過手工制造的，并且需要特定的操作員。20世紀(jì)初，美國機(jī)械師亨利?福特在1908年推出了他的第一輛T型車，采用了一系列革命性的生產(chǎn)技術(shù)，包括流水線組裝和標(biāo)準(zhǔn)化零部件。這些技術(shù)使得制造汽車的成本大大降低，這是第一種真正可批量生產(chǎn)的汽車。在隨后的幾十年里，世界各地的汽車制造商都在進(jìn)一步改進(jìn)和創(chuàng)新汽車生產(chǎn)技術(shù)，不斷推出更加高效、安全和環(huán)保的汽車，并推動了汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。項(xiàng)目引入1.了解汽車整車生產(chǎn)的3種主要模式。2.了解汽車生產(chǎn)線崗位的類型分布及主要職能。3.熟悉汽車整車生產(chǎn)的基本流程。4.掌握汽車“四大”生產(chǎn)工藝的流程和特點(diǎn)。5.具有初步分析汽車裝配質(zhì)量好壞的能力。6.培養(yǎng)工匠精神，養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)。7.提升學(xué)生對汽車生產(chǎn)行業(yè)的認(rèn)知度，增強(qiáng)專業(yè)認(rèn)同感。項(xiàng)目目標(biāo)目錄01步驟一：了解汽車整車生產(chǎn)流程的3種主要模式02步驟二：了解整車生產(chǎn)基本流程浙江省中高職一體化課程改革成果教材任務(wù)1?汽車整車生產(chǎn)流程的認(rèn)識03合作實(shí)踐04課后思考01步驟一：了解汽車整車生產(chǎn)流程的3種主要模式【引導(dǎo)問題1】

隨著社會的進(jìn)步與發(fā)展，汽車整車制造行業(yè)的生產(chǎn)模式也在不斷發(fā)生變化。從19世紀(jì)的使用手工工具生產(chǎn)車輛，到20世紀(jì)，采用固定生產(chǎn)線的模式。現(xiàn)如今，人們對汽車的消費(fèi)需求已逐漸從“出行剛需”轉(zhuǎn)變到“個(gè)性化定制”，汽車的種類和車型也在進(jìn)一步細(xì)分，因此汽車生產(chǎn)企業(yè)相比于以往，需要重新建立一種能夠滿足車主個(gè)性化定制的生產(chǎn)模式。請結(jié)合收集的汽車整車生產(chǎn)流程主要模式的相關(guān)資料，分享你所知道的關(guān)于汽車整車生產(chǎn)的流程模式?！緦W(xué)習(xí)資訊】

汽車整車生產(chǎn)模式是指汽車經(jīng)營管理、生產(chǎn)組織及技術(shù)構(gòu)成的形態(tài)和運(yùn)作方式。汽車整車生產(chǎn)模式主要包括加工車間模式（手工作坊式）、批量生產(chǎn)模式和混合生產(chǎn)模式3種。總體而言，這3種生產(chǎn)模式?jīng)]有哪個(gè)比另一個(gè)更好，只有哪一個(gè)更適合。例如：一家車企，生產(chǎn)的兩三款車型銷量很好，企業(yè)產(chǎn)能剛好飽和，那么就非常適合采用混合生產(chǎn)模式；生產(chǎn)的超豪華跑車，一年銷量僅有幾百臺，那么更適合采用加工車間模式；如果車型很多，每款車銷量都一般，車間利用率相對較低，那么適用批量生產(chǎn)模式就最恰當(dāng)不過了。01步驟一：了解汽車整車生產(chǎn)流程的3種主要模式【學(xué)習(xí)資訊】

一、加工車間模式01步驟一：了解汽車整車生產(chǎn)流程的3種主要模式1.加工車間模式的定義加工車間模式是利用手工工具，以手工勞動和技藝為主，企業(yè)工匠按車主要求進(jìn)行“定制”生產(chǎn)，而且是“完全定制”生產(chǎn)。2.加工車間模式的特點(diǎn)與應(yīng)用它的特點(diǎn)是可生產(chǎn)許多不同的產(chǎn)品，但生產(chǎn)效率低，質(zhì)量難以持續(xù)保證，服務(wù)的市場面太窄，制作周期較長，適用產(chǎn)量低的定制化生產(chǎn)，例如，奢侈品牌汽車的生產(chǎn)，還有概念車、試驗(yàn)車的生產(chǎn)。對工人的技藝水平要求非常高?！緦W(xué)習(xí)資訊】

一、加工車間模式01步驟一：了解汽車整車生產(chǎn)流程的3種主要模式3.手工生產(chǎn)的故事（1）國慶閱兵車——紅旗HQ。D級豪華轎車，車身長度超過6m，軸距接近4m，有3排座椅，采用全手工精心制造，全鋁車身輕量化設(shè)計(jì)。整車呈前高后低的船形車身姿態(tài)，老紅旗車上的前傾紅旗立標(biāo)、筒狀翼子板、圓形前燈、睫毛狀進(jìn)風(fēng)口等傳統(tǒng)性標(biāo)志均被保留。【學(xué)習(xí)資訊】

一、加工車間模式01步驟一：了解汽車整車生產(chǎn)流程的3種主要模式3.手工生產(chǎn)的故事（2）新中國首輛高級轎車——東風(fēng)CA71。1958年，中國一汽的工匠們在廠房中的小角落里，照著簡單的圖紙，只花了短短不到一個(gè)月的時(shí)間，以純手工的方式造出了新中國首輛高級轎車——東風(fēng)CA71。東風(fēng)CA71的誕生，開啟了中國制造轎車的歷史，也記錄了中國汽車工業(yè)發(fā)展初期那段艱難探索的歲月，“CA”代表著“ChinaAutomobile”的意思，此代號也一直沿用到現(xiàn)在?！緦W(xué)習(xí)資訊】

二、批量生產(chǎn)模式01步驟一：了解汽車整車生產(chǎn)流程的3種主要模式1.批量生產(chǎn)模式的定義隨著工業(yè)革命的發(fā)生，以福特創(chuàng)立的大規(guī)模汽車生產(chǎn)流水線為標(biāo)志，批量生產(chǎn)模式在汽車企業(yè)和其他生產(chǎn)制造業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。2.批量生產(chǎn)模式的特點(diǎn)與應(yīng)用主要特點(diǎn)是車型款式可選范圍小、生產(chǎn)量大、成本和價(jià)格相對較低、產(chǎn)品更新迭代較慢，這種生產(chǎn)方式適用于需求穩(wěn)定的消費(fèi)市場?！緦W(xué)習(xí)資訊】

二、批量生產(chǎn)模式01步驟一：了解汽車整車生產(chǎn)流程的3種主要模式3.奇瑞汽車的批量生產(chǎn)模式從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”，從“中國速度”到“中國質(zhì)量”，越來越多的中國品牌以物美價(jià)廉享譽(yù)全球，成為一張張閃亮的國家名片。在眾多國產(chǎn)品牌中，奇瑞汽車是一個(gè)家喻戶曉的國產(chǎn)汽車品牌，不僅創(chuàng)造了連續(xù)14年自主品牌銷量第一的紀(jì)錄，同時(shí)還自主研發(fā)了中國第一臺汽車發(fā)動機(jī)。到如今，奇瑞已經(jīng)累計(jì)擁有了1400多萬汽車用戶，其中海外用戶占比近3成，奇瑞也連續(xù)19年位居中國品牌乘用車出口第一?！緦W(xué)習(xí)資訊】

三、混合生產(chǎn)模式01步驟一：了解汽車整車生產(chǎn)流程的3種主要模式1.混合生產(chǎn)模式的定義與特點(diǎn)混合生產(chǎn)模式，是指多個(gè)車型同時(shí)在同一條生產(chǎn)線上制造的一種生產(chǎn)模式。在這種模式下，無須安排停線時(shí)間用來在不同車型之間轉(zhuǎn)換設(shè)備工裝或工具，目前被廣泛應(yīng)用?！緦W(xué)習(xí)資訊】

三、混合生產(chǎn)模式01步驟一：了解汽車整車生產(chǎn)流程的3種主要模式2.上汽大眾汽車的混合生產(chǎn)模式混合生產(chǎn)模式要求汽車生產(chǎn)線具備高度的規(guī)?；团炕?。目前上汽大眾寧波工廠采用混合生產(chǎn)模式生產(chǎn)包括途昂、凌渡、凌渡GTS、斯柯達(dá)等車型，再加上不同的車漆顏色以及是否有天窗等需求，部分工位可以同時(shí)生產(chǎn)8種類型的零部件。02步驟二：了解整車生產(chǎn)基本流程【引導(dǎo)問題2】

經(jīng)歷復(fù)雜而精細(xì)的生產(chǎn)過程后，一輛輛嶄新的汽車才能展現(xiàn)在人們面前。從鋼板被開卷，之后經(jīng)過六序沖壓制成車身的各個(gè)部件，再把這些沖壓件焊接成一輛完整的車身。然后，對車身各個(gè)部位進(jìn)行密封和噴漆，進(jìn)一步安裝汽車上的所有零部件，整車安裝結(jié)束后再進(jìn)行前速調(diào)整、轉(zhuǎn)鼓檢測、路試等各項(xiàng)測試翻耕出廠才能交付到車主手上。請結(jié)合收集的汽車整車生產(chǎn)流程的相關(guān)資料，分享你所知道的關(guān)于汽車整車生產(chǎn)的基本流程。【學(xué)習(xí)資訊】

一、汽車整車生產(chǎn)基本流程02步驟二：了解整車生產(chǎn)基本流程1.整車研發(fā)汽車制造圖紙是整車生產(chǎn)的基礎(chǔ)。工程師先設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的模型，再通過市場調(diào)研、車型參數(shù)的調(diào)整、樣車的生產(chǎn)和測試調(diào)教等工作，最終確定車輛的制造圖紙用于生產(chǎn)汽車，圖示為汽車油泥模型設(shè)計(jì)?！緦W(xué)習(xí)資訊】

一、汽車整車生產(chǎn)基本流程02步驟二：了解整車生產(chǎn)基本流程2.零部件生產(chǎn)汽車的零部件生產(chǎn)是整車生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。各個(gè)零部件供應(yīng)商或者車企依靠汽車制造圖紙進(jìn)行零部件的制造、檢測和品控等工作，圖示為汽車燃油箱的生產(chǎn)制造?！緦W(xué)習(xí)資訊】

一、汽車整車生產(chǎn)基本流程02步驟二：了解整車生產(chǎn)基本流程3.車身制造車身制造是汽車生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)。車企需要對汽車車身進(jìn)行相應(yīng)的焊接、涂裝、組裝等工作，圖示為汽車車身生產(chǎn)車間。【學(xué)習(xí)資訊】

一、汽車整車生產(chǎn)基本流程02步驟二：了解整車生產(chǎn)基本流程4.總裝與調(diào)試總裝與調(diào)試是汽車生產(chǎn)的最后環(huán)節(jié)。車企需要進(jìn)行整車和零部件的總裝、調(diào)試、檢測等工作，圖示為汽車總裝生產(chǎn)線?！緦W(xué)習(xí)資訊】

二、汽車整車生產(chǎn)的主要技術(shù)02步驟二：了解整車生產(chǎn)基本流程1.焊接技術(shù)汽車的車身制造需要進(jìn)行大量的焊接作業(yè)，汽車生產(chǎn)企業(yè)主要采用機(jī)器人對車身進(jìn)行點(diǎn)焊、電弧焊、激光焊等。【學(xué)習(xí)資訊】

二、汽車整車生產(chǎn)的主要技術(shù)02步驟二：了解整車生產(chǎn)基本流程2.涂裝技術(shù)汽車的涂裝是保護(hù)車身和美化外觀的重要環(huán)節(jié)，汽車生產(chǎn)企業(yè)主要采用電泳和機(jī)器人對車身進(jìn)行噴涂。3.組裝技術(shù)汽車的組裝是將車身和零部件組合成完整車輛的重要環(huán)節(jié)，汽車生產(chǎn)企業(yè)主要采用人工配合自動化組裝的方式對車身和零部件進(jìn)行安裝。【學(xué)習(xí)資訊】

二、汽車整車生產(chǎn)的主要技術(shù)02步驟二：了解整車生產(chǎn)基本流程智能制造是結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)、自動化技術(shù)、人工智能（AI）技術(shù)，使用高科技智能設(shè)備從工廠生產(chǎn)第一線開始向上建造智能生產(chǎn)線，搭建智能生產(chǎn)車間，打造信息化智能工廠，開展智能管理，推進(jìn)智能服務(wù)，最后實(shí)現(xiàn)整個(gè)制造業(yè)價(jià)值鏈的智能化和創(chuàng)新化，圖示為世界級智能制造工廠——江淮蔚來生產(chǎn)基地。4.智能制造技術(shù)

中國是全球最大的汽車消費(fèi)和生產(chǎn)國，對全球汽車制造市場有著重要的影響。在新的歷史時(shí)期，國內(nèi)汽車制造業(yè)朝著智能化、綠色化、服務(wù)化和品牌化的方向發(fā)展。03合作實(shí)踐詳見教材“合作實(shí)踐”部分內(nèi)容04課后思考

1.汽車制造業(yè)生產(chǎn)模式主要經(jīng)歷了哪3個(gè)階段？2.查閱資料，結(jié)合自身對汽車制造業(yè)生產(chǎn)模式的學(xué)習(xí)，請深入學(xué)習(xí)一家中國汽車制造企業(yè)先進(jìn)的制造生產(chǎn)模式。相信自己是最棒的，加油！你最棒Thanksforlistening走進(jìn)汽車項(xiàng)目四走進(jìn)汽車生產(chǎn)任務(wù)2汽車生產(chǎn)線崗位的認(rèn)識教師：XXX時(shí)間：XXXX年XX月XX日浙江省中高職一體化課程改革成果教材世界上第一輛汽車的制造始于18世紀(jì)末，早期的汽車并沒有達(dá)到大規(guī)模生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，它們都是通過手工制造的，并且需要特定的操作員。20世紀(jì)初，美國機(jī)械師亨利?福特在1908年推出了他的第一輛T型車，采用了一系列革命性的生產(chǎn)技術(shù)，包括流水線組裝和標(biāo)準(zhǔn)化零部件。這些技術(shù)使得制造汽車的成本大大降低，這是第一種真正可批量生產(chǎn)的汽車。在隨后的幾十年里，世界各地的汽車制造商都在進(jìn)一步改進(jìn)和創(chuàng)新汽車生產(chǎn)技術(shù)，不斷推出更加高效、安全和環(huán)保的汽車，并推動了汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。項(xiàng)目引入1.了解汽車整車生產(chǎn)的3種主要模式。2.了解汽車生產(chǎn)線崗位的類型分布及主要職能。3.熟悉汽車整車生產(chǎn)的基本流程。4.掌握汽車“四大”生產(chǎn)工藝的流程和特點(diǎn)。5.具有初步分析汽車裝配質(zhì)量好壞的能力。6.培養(yǎng)工匠精神，養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)。7.提升學(xué)生對汽車生產(chǎn)行業(yè)的認(rèn)知度，增強(qiáng)專業(yè)認(rèn)同感。項(xiàng)目目標(biāo)目錄01步驟一：認(rèn)識汽車生產(chǎn)線02步驟二：了解汽車生產(chǎn)線崗位浙江省中高職一體化課程改革成果教材任務(wù)2?汽車生產(chǎn)線崗位的認(rèn)識03合作實(shí)踐04課后思考01步驟一：認(rèn)識汽車生產(chǎn)線【引導(dǎo)問題1】

汽車的生產(chǎn)離不開精良的設(shè)備和高效的生產(chǎn)崗位，它將汽車各個(gè)部件有序地組合在一起，形成完整的車輛。請結(jié)合收集的汽車生產(chǎn)線的資料，分享你所知道的關(guān)于汽車生產(chǎn)線的知識?！緦W(xué)習(xí)資訊】

一、汽車生產(chǎn)線的概念汽車生產(chǎn)線是指在汽車制造工廠中，通過一系列有序的工作站和自動化設(shè)備，將原材料和零部件轉(zhuǎn)化為最終的成品汽車的生產(chǎn)過程。它是一種高效、連續(xù)和標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)方式，通過將汽車制造過程分解為多個(gè)工序，并在每個(gè)工序中專門安排相應(yīng)的工作站和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的流水線化。汽車生產(chǎn)線的優(yōu)勢在于高效率、高質(zhì)量和低成本。通過流水線生產(chǎn)，可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)工序之間的緊密銜接和高效協(xié)作，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)能；同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化和自動化的生產(chǎn)過程也提高產(chǎn)品質(zhì)量和一致性，減少了人為錯(cuò)誤和缺陷；此外，汽車生產(chǎn)線還能通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和資源優(yōu)化，降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的競爭力。01步驟一：認(rèn)識汽車生產(chǎn)線【學(xué)習(xí)資訊】

二、汽車生產(chǎn)線的形式1.流水線生產(chǎn)線流水線生產(chǎn)線通常由多個(gè)子生產(chǎn)線組成，每個(gè)子生產(chǎn)線完成一部分生產(chǎn)任務(wù)，然后將產(chǎn)品傳遞給下一個(gè)子生產(chǎn)線，最終完成整個(gè)生產(chǎn)過程。流水線生產(chǎn)方式具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)，是最常見的汽車生產(chǎn)線形式。01步驟一：認(rèn)識汽車生產(chǎn)線廣汽埃安新能源汽車流水線【學(xué)習(xí)資訊】

二、汽車生產(chǎn)線的形式2.模塊化生產(chǎn)線在模塊化生產(chǎn)線上，汽車的組裝和加工被分為多個(gè)模塊，每個(gè)模塊負(fù)責(zé)完成特定的功能或部件的裝配。這些模塊可以獨(dú)立地進(jìn)行生產(chǎn)和組裝，然后再在總裝線上進(jìn)行整體的組裝。采用模塊化生產(chǎn)方式有利于提高汽車零部件的品種、質(zhì)量和自動化水平，提高汽車的裝配質(zhì)量，并縮短汽車的生產(chǎn)周期。01步驟一：認(rèn)識汽車生產(chǎn)線大眾模塊化電驅(qū)動平臺工廠車身車間一角【學(xué)習(xí)資訊】

二、汽車生產(chǎn)線的形式4.混合生產(chǎn)線混合生產(chǎn)線是指在同一條生產(chǎn)線上同時(shí)進(jìn)行多種不同類型的汽車生產(chǎn)。這種生產(chǎn)線可以同時(shí)生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油汽車和電動汽車，或者不同尺寸和配置的汽車。01步驟一：認(rèn)識汽車生產(chǎn)線通用汽車公司同時(shí)生產(chǎn)電動車與燃油車的生產(chǎn)線02步驟二：了解汽車生產(chǎn)線崗位【引導(dǎo)問題2】

在汽車生產(chǎn)過程中每個(gè)崗位都發(fā)揮著重要的作用，每個(gè)崗位都有其特定的任務(wù)和崗位職責(zé)，結(jié)合所收集的資料，分享你所知道的汽車生產(chǎn)線上的崗位有哪些？【學(xué)習(xí)資訊】

一、汽車生產(chǎn)線上的崗位類型分布及主要職能02步驟二：了解汽車生產(chǎn)線崗位1.組裝工。組裝工負(fù)責(zé)將汽車零部件按照一定的順序和方法進(jìn)行組裝，完成整車的生產(chǎn)。【學(xué)習(xí)資訊】

一、汽車生產(chǎn)線上的崗位類型分布及主要職能02步驟二：了解汽車生產(chǎn)線崗位2.涂裝工。涂裝工負(fù)責(zé)汽車的涂裝工作，包括底漆、面漆等涂裝工序?！緦W(xué)習(xí)資訊】

一、汽車生產(chǎn)線上的崗位類型分布及主要職能02步驟二：了解汽車生產(chǎn)線崗位3.車身焊接工。車身焊接工負(fù)責(zé)汽車車身的焊接工作，包括點(diǎn)焊、線焊等。【學(xué)習(xí)資訊】

一、汽車生產(chǎn)線上的崗位類型分布及主要職能02步驟二：了解汽車生產(chǎn)線崗位4.質(zhì)檢員。質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對汽車生產(chǎn)過程中的零部件和整車進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。【學(xué)習(xí)資訊】

一、汽車生產(chǎn)線上的崗位類型分布及主要職能02步驟二：了解汽車生產(chǎn)線崗位5.機(jī)械維修工。機(jī)械維修工負(fù)責(zé)汽車生產(chǎn)線上的設(shè)備維護(hù)和維修工作，包括機(jī)械設(shè)備的故障排除和維護(hù)?！緦W(xué)習(xí)資訊】

一、汽車整車生產(chǎn)基本流程02步驟二：了解整車生產(chǎn)基本流程2.零部件生產(chǎn)汽車的零部件生產(chǎn)是整車生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。各個(gè)零部件供應(yīng)商或者車企依靠汽車制造圖紙進(jìn)行零部件的制造、檢測和品控等工作，圖示為汽車燃油箱的生產(chǎn)制造。【學(xué)習(xí)資訊】

一、汽車整車生產(chǎn)基本流程02步驟二：了解整車生產(chǎn)基本流程3.車身制造車身制造是汽車生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)。車企需要對汽車車身進(jìn)行相應(yīng)的焊接、涂裝、組裝等工作，圖示為汽車車身生產(chǎn)車間?！緦W(xué)習(xí)資訊】

一、汽車整車生產(chǎn)基本流程02步驟二：了解整車生產(chǎn)基本流程4.總裝與調(diào)試總裝與調(diào)試是汽車生產(chǎn)的最后環(huán)節(jié)。車企需要進(jìn)行整車和零部件的總裝、調(diào)試、檢測等工作，圖示為汽車總裝生產(chǎn)線?！緦W(xué)習(xí)資訊】

二、汽車整車生產(chǎn)的主要技術(shù)02步驟二：了解整車生產(chǎn)基本流程1.焊接技術(shù)汽車的車身制造需要進(jìn)行大量的焊接作業(yè)，汽車生產(chǎn)企業(yè)主要采用機(jī)器人對車身進(jìn)行點(diǎn)焊、電弧焊、激光焊等?！緦W(xué)習(xí)資訊】

二、汽車整車生產(chǎn)的主要技術(shù)02步驟二：了解整車生產(chǎn)基本流程2.涂裝技術(shù)汽車的涂裝是保護(hù)車身和美化外觀的重要環(huán)節(jié)，汽車生產(chǎn)企業(yè)主要采用電泳和機(jī)器人對車身進(jìn)行噴涂。3.組裝技術(shù)汽車的組裝是將車身和零部件組合成完整車輛的重要環(huán)節(jié)，汽車生產(chǎn)企業(yè)主要采用人工配合自動化組裝的方式對車身和零部件進(jìn)行安裝?！緦W(xué)習(xí)資訊】

二、汽車整車生產(chǎn)的主要技術(shù)02步驟二：了解整車生產(chǎn)基本流程智能制造是結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)、自動化技術(shù)、人工智能（AI）技術(shù)，使用高科技智能設(shè)備從工廠生產(chǎn)第一線開始向上建造智能生產(chǎn)線，搭建智能生產(chǎn)車間，打造信息化智能工廠，開展智能管理，推進(jìn)智能服務(wù)，最后實(shí)現(xiàn)整個(gè)制造業(yè)價(jià)值鏈的智能化和創(chuàng)新化，圖示為世界級智能制造工廠——江淮蔚來生產(chǎn)基地。4.智能制造技術(shù)

中國是全球最大的汽車消費(fèi)和生產(chǎn)國，對全球汽車制造市場有著重要的影響。在新的歷史時(shí)期，國內(nèi)汽車制造業(yè)朝著智能化、綠色化、服務(wù)化和品牌化的方向發(fā)展。03合作實(shí)踐詳見教材“合作實(shí)踐”部分內(nèi)容04課后思考1.汽車生產(chǎn)線主要有哪些崗位類型？2.查閱資料，結(jié)合自身對汽車生產(chǎn)崗位職責(zé)的學(xué)習(xí)，請深入學(xué)習(xí)一家中國汽車制造企業(yè)的各個(gè)崗位及職能。3.以思維導(dǎo)圖、結(jié)構(gòu)圖等形式，梳理本任務(wù)學(xué)習(xí)內(nèi)容。4.汽車生產(chǎn)線上的工作涉及大量的資源消耗和環(huán)境污染，這引發(fā)了一個(gè)思考，即汽車生產(chǎn)是否與環(huán)境保護(hù)相沖突？如何在汽車生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展？通過深入思考和學(xué)習(xí)，可以更好地理解汽車生產(chǎn)線崗位的背后問題和挑戰(zhàn)，促進(jìn)個(gè)人思想的成長和社會意識的提升。相信自己是最棒的，加油！你最棒Thanksforlistening走進(jìn)汽車項(xiàng)目四走進(jìn)汽車生產(chǎn)任務(wù)3汽車生產(chǎn)工藝技術(shù)的認(rèn)識教師：XXX時(shí)間：XXXX年XX月XX日浙江省中高職一體化課程改革成果教材世界上第一輛汽車的制造始于18世紀(jì)末，早期的汽車并沒有達(dá)到大規(guī)模生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，它們都是通過手工制造的，并且需要特定的操作員。20世紀(jì)初，美國機(jī)械師亨利?福特在1908年推出了他的第一輛T型車，采用了一系列革命性的生產(chǎn)技術(shù)，包括流水線組裝和標(biāo)準(zhǔn)化零部件。這些技術(shù)使得制造汽車的成本大大降低，這是第一種真正可批量生產(chǎn)的汽車。在隨后的幾十年里，世界各地的汽車制造商都在進(jìn)一步改進(jìn)和創(chuàng)新汽車生產(chǎn)技術(shù)，不斷推出更加高效、安全和環(huán)保的汽車，并推動了汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。項(xiàng)目引入1.了解汽車整車生產(chǎn)的3種主要模式。2.了解汽車生產(chǎn)線崗位的類型分布及主要職能。3.熟悉汽車整車生產(chǎn)的基本流程。4.掌握汽車“四大”生產(chǎn)工藝的流程和特點(diǎn)。5.具有初步分析汽車裝配質(zhì)量好壞的能力。6.培養(yǎng)工匠精神，養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)。7.提升學(xué)生對汽車生產(chǎn)行業(yè)的認(rèn)知度，增強(qiáng)專業(yè)認(rèn)同感。項(xiàng)目目標(biāo)目錄01步驟：認(rèn)識汽車工藝浙江省中高職一體化課程改革成果教材任務(wù)3?汽車生產(chǎn)工藝技術(shù)的認(rèn)識02合作實(shí)踐03課后思考01步驟一：認(rèn)識汽車工藝【引導(dǎo)問題1】

在汽車生產(chǎn)過程中，你知道需要經(jīng)過哪些工藝流程嗎？生產(chǎn)過程中，又有哪些重要的工藝環(huán)節(jié)？請結(jié)合收集的汽車生產(chǎn)工藝的相關(guān)資料，以思維導(dǎo)圖的方式記錄、分享你所知道的汽車生產(chǎn)工藝流程。【學(xué)習(xí)資訊】

一、汽車生產(chǎn)工藝的認(rèn)識汽車生產(chǎn)工藝在整個(gè)汽車制造過程中起著統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的作用。它可以有效地提高生產(chǎn)效益，縮短汽車制造的周期，節(jié)省人力成本消耗，從而降低汽車生產(chǎn)的成本，保證汽車的質(zhì)量，滿足消費(fèi)者的需求，確保汽車品牌的口碑，提高汽車的競爭力。汽車生產(chǎn)工藝一般包括以下4個(gè)流程：沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝、總裝工藝。01步驟一：認(rèn)識汽車工藝【學(xué)習(xí)資訊】

二、汽車“四大工藝”的認(rèn)識1.沖壓工藝沖壓是靠壓力機(jī)和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法。01步驟一：認(rèn)識汽車工藝【學(xué)習(xí)資訊】

根據(jù)不同的工藝條件，沖壓加工有不同的分類。1）沖壓工藝按工件成品來分，可分為分離工藝和成形工藝（又分彎曲、拉深、成形）兩大類。2）按沖壓時(shí)的溫度情況劃分，有冷沖壓和熱沖壓兩種方式。3）按沖模結(jié)構(gòu)來劃分，可分為簡單沖壓、連續(xù)沖壓和復(fù)合沖壓3種。4）按沖壓的主要基本工序劃分，有落料、沖孔、彎曲和拉深等幾種基本工藝。5）按沖壓工件的材質(zhì)進(jìn)行劃分，常用的板材為低鈦合金、碳鋼、不銹鋼、鋁、銅及其合金等，它們塑性高，適合于冷沖壓加工。01步驟一：認(rèn)識汽車工藝【學(xué)習(xí)資訊】

總的來說，沖壓是一種高生產(chǎn)效率、低材料消耗的加工方法。它適用于較大批量零部件的生產(chǎn)，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動化，有較高的生產(chǎn)效率。同時(shí)，沖壓不僅能努力做到少廢料和無廢料生產(chǎn)，而且即使在某些情況下有邊角余料，也可以充分利用。沖壓后得到的產(chǎn)品精度高且質(zhì)量穩(wěn)定。01步驟一：認(rèn)識汽車工藝【學(xué)習(xí)資訊】

二、汽車“四大工藝”的認(rèn)識2.焊接工藝焊接，也稱作熔接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術(shù)。目前汽車制造中，主要的焊接方法有電阻點(diǎn)焊、CO2氣體保護(hù)焊和激光焊，另外也有采用氬弧焊、電子束焊等。01步驟一：認(rèn)識汽車工藝【學(xué)習(xí)資訊】

（1）電阻點(diǎn)焊電阻點(diǎn)焊主要是將沖壓成形的車身覆蓋件的工件搭接連接處，利用電阻熱熔化金屬形成焊點(diǎn)，將焊件聯(lián)為一體。一臺轎車車身的焊點(diǎn)約在3500~5000點(diǎn)，汽車車身電阻點(diǎn)焊是電阻焊的主要形式之一.01步驟一：認(rèn)識汽車工藝【學(xué)習(xí)資訊】

（2）CO2氣體保護(hù)焊CO2氣體保護(hù)焊是以CO2作保護(hù)氣體，依靠焊絲與焊件之