盤扣式腳手架高大模板安全專項(xiàng)施工方案

目錄

目錄........................................................1

1編制目的、依據(jù)及適用范圍.....................................................1

1.1編制目的...............................................................1

1.2編制依據(jù)...............................................................1

1.3編制原則..............................................................2

1.4適用范圍...............................................................3

2.1工程簡介...............................................................3

2.2設(shè)計(jì)概況..............................................................4

2.3主要材料及混凝土保護(hù)層................................................6

2.4高大模板支架重難點(diǎn)及對(duì)策..............................................6

3施工總體部署.................................................................7

3.1施工管理組織機(jī)構(gòu).......................................................7

3.2總體施工思路...........................................................8

3.3施工總體目標(biāo)..........................................................9

3.4支架、模板工程設(shè)計(jì)思路................................................9

3.5施工工期計(jì)劃..........................................................11

3.6人員配備情況..........................................................12

3.7主要機(jī)械設(shè)備配置情況.................................................13

3.8支架材料配置情況......................................................13

3.9軌道板上下安全梯步通道設(shè)置............................................19

4模板及支架施工方案..........................................................20

4.1框柱模板體系*????????*????????????■???????????????????????????????????21

4.2軌道板支架及模板體系..................................................22

4.2.120cm厚軌道板支架及模板體系.....................................22

4.2.215cm厚軌道板支架及模板體系.....................................23

4.2.3軌道板橫向蓋梁支架及模板體系....................................24

4.2.4軌道板橫向次梁支架及模板體系....................................25

4.2.5軌道板縱向主梁支架及模板體系...................................26

1

4.2.5特殊部位支架及模板體系.........................................27

4.10模板支架質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).....................................................28

4.10.1模板安裝工程主控項(xiàng)目........................................28

4.10.2模板安裝工程一般項(xiàng)目........................................28

4.10.3支架工程....................................................29

4.11模板支架系統(tǒng)驗(yàn)收.....................................................30

4.12模板、腳手架的拆除...................................................31

4.12.1模板、支架拆除順序..........................................31

4.13.2模板的拆除.................................................31

4.12.3腳手架拆除.................................................32

4.12.4模板、腳手架拆除時(shí)安全技術(shù)措施.............................33

4.13模板及支撐體系檢算..................................................33

5危險(xiǎn)源分析...................................................................33

6安全保證措施................................................................34

6.1安全保證措施..........................................................34

6.1.1安全管理方針及安全目標(biāo).......................................34

6.1.2安全組織保證體系.............................................34

6.1.3安全管理......................................................39

6.1.4臨邊安全防護(hù).................................................40

6.2模板、腳手架施工安全措施..............................................40

6.3臨時(shí)用電安全預(yù)防措施..................................................40

6.3.1臨時(shí)用電管理..................................................40

6.3.2臨時(shí)用電安全措施..............................................41

6.5吊裝作業(yè)安全保證措施..................................................42

6.6腳手架安全檢查........................................................43

6.7針對(duì)危險(xiǎn)源的預(yù)防措施..................................................43

6.7.1支架坍塌、失穩(wěn)事故預(yù)防措施....................................43

6.7.2起重吊裝事故預(yù)防措施..........................................44

6.7.3高處墜落事故..................................................44

2

6.7.4物體打擊......................................................44

6.7.5觸電事故......................................................44

6.7.6機(jī)械傷害......................................................45

6.8消防保衛(wèi)措施..........................................................45

6.9安全文明施工..........................................................46

7、質(zhì)量保證措施...............................................................46

7.1施工質(zhì)量基本要求......................................................46

7.2質(zhì)量保證措47

7.3成品保護(hù)措施..........................................................48

8施工監(jiān)測(cè).....................................................................48

9.1應(yīng)急預(yù)案原則..........................................................49

9.2應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)......................................................50

9.2.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組..............................................50

9.2.2應(yīng)急預(yù)案小組職責(zé)..............................................50

9.2.3應(yīng)急事件發(fā)生后，對(duì)外聯(lián)絡(luò)方式下表：............................51

9.3應(yīng)急物資、設(shè)備儲(chǔ)備....................................................52

9.4搶險(xiǎn)組織..............................................................53

9.5應(yīng)急處理程序和報(bào)告程序53

9.6針對(duì)危險(xiǎn)源應(yīng)急措施....................................................53

9.6.1模板支撐體系坍塌..............................................53

9.6.2觸電..........................................................54

9.6.3火災(zāi)..........................................................54

9.6.4機(jī)械事故、物體打擊以及高空墜落................................55

10附件........................................................................55

3

1編制目的、依據(jù)及適用范圍

1.1編制目的

為預(yù)防建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)坍塌事故，保證施工安全，對(duì)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)

高度8口及以上；搭設(shè)跨度18m以上；施工總荷載15kN/itf以上；集中線荷載20kN/m2以上的模

板支撐工程，需依據(jù)國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，編制安全專項(xiàng)施工方案，經(jīng)本單位技術(shù)、安全、

質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核，并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后，再按照相關(guān)規(guī)定組織專家論證。

然后應(yīng)根據(jù)專家意見修改完善專項(xiàng)方案，并經(jīng)監(jiān)理單位審批后，方可組織實(shí)施。

**地鐵3號(hào)線二、三期工程土建8標(biāo)**園站主體結(jié)構(gòu)軌道板形式為橫向蓋梁及縱橫向主次梁交

錯(cuò)的復(fù)合式板，板厚度150mm（局部板厚200mm）,橫向蓋梁尺寸分別為1.4m*1.6m（寬*高）、

Im*1.8m（寬*高），布置于軸線柱上，橫向次梁尺寸0.4m*0.8m（寬*高）、0.4m*0.6m（寬*

高）、0.3m*0.6m（寬*高）、0.3m*0.5m（寬*高），次梁布置于軸線跨中?？v向主梁尺寸分

0.6m*1.2m（寬*高），集中布置于緊鄰軌道范圍，梁間距均小于1m布置密集。最大施工總荷

載為BIkN/ml鋼筋混凝土自重26KN/m:施工人員及設(shè)備BKN/m二振搗荷載2KN/nf未乘系數(shù)），

屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍，故需編制安全專項(xiàng)施工方案，經(jīng)專家論

證通過后方可組織實(shí)施。

1.2編制依據(jù)

（1）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》國務(wù)院令（第393號(hào)）；

（2）《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號(hào)；

（3）《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法》建質(zhì)[2010]5號(hào)；

（4）《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》建質(zhì)[2009]254號(hào)；

（5）《建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班暫行辦法》建質(zhì)[2011H11號(hào)；

（6）《**地鐵投融資項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源安全管理辦法》成地鐵建（2012）24號(hào)；

（7）《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)工程模板支撐體系安全管理的通知》成建安監(jiān)發(fā)[2012]19號(hào);

（8）《成都市建設(shè)委員會(huì)關(guān)于完善施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員配備的實(shí)施意見》成建委發(fā)

[2008J101號(hào)；

（9）《**地鐵建設(shè)工程重特大危險(xiǎn)源安全管理辦法》成地鐵建（20**）100號(hào)；

（10）《**地鐵建設(shè)工程重大危險(xiǎn)源安全管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》的通知成地鐵建（2013）

138號(hào);

（11）《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通建設(shè)工程施工安全管理工作的通知》成建委（20**）314

號(hào);

(12)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》GB50720-2011；

(13)《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》GB50656-2011；

(14)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015；

(15)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666-2011；

(16)《建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2002；

(17)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12523-2011；

(18)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-2012；

(19)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)建筑物技術(shù)規(guī)范》JGJ/T188-2009；

(20)《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》JGJ146-2004；

(21)《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ231-2010；

(22)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2011；

(23)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-2011；

(24)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008；

(25)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005；

(26)《建設(shè)工程施工安全技術(shù)操作技術(shù)規(guī)程》；

(27)《建筑施工臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ300-2013；

(28)**地鐵3號(hào)線二三期工程土建8標(biāo)**園站實(shí)施性組織設(shè)計(jì)；

(29)《**地鐵3號(hào)線二三期土建工程**園站施工圖設(shè)計(jì)》。

1.3編制原則

1)遵守合同、履行義務(wù)，采取有效措施確保工程質(zhì)量及施工安全，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

2)根據(jù)工程各項(xiàng)要求及實(shí)際情況，有序安排施工進(jìn)度，確保施工節(jié)點(diǎn)及時(shí)完成。

3)嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程特點(diǎn)，不斷優(yōu)化施

工方案。

4)在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工方案

具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。

5)施工方案盡可能做到總體施工部署和分項(xiàng)工程施工方案相結(jié)合，重點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目

相結(jié)合，特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合，使施工方案重點(diǎn)突出，內(nèi)容全面，思路清晰。

6)強(qiáng)化安全體系，細(xì)化安全措施，加大安全投入，有針對(duì)性地狠抓施工環(huán)節(jié)的安全落實(shí)，

2

杜絕安全事故的發(fā)生。

7）進(jìn)一步推進(jìn)全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系進(jìn)行質(zhì)量程序控制，對(duì)施工現(xiàn)

場(chǎng)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控，上道工序必須為下道工序服務(wù)，質(zhì)量具有優(yōu)先否決權(quán)。

L4適用范圍

本方案適用于**地鐵3號(hào)線二、三期工程土建8標(biāo)**園站主體結(jié)構(gòu)軌道板模板及支架施

工。

2工程概況

2.1工程簡介

**園站是地鐵3號(hào)線三期工程的第一座高架車站。車站小里程端接一期工程終點(diǎn)站**總醫(yī)

院站，大里程端接金華寺東路站，車站兩端為高架區(qū)間。車站位于蓉都大道與天回鎮(zhèn)下街交叉

路口東北側(cè)地塊內(nèi)，車站沿蓉都大道呈東北-西南向布置。

車站有效站臺(tái)中心里程為YCK41+880.000,設(shè)計(jì)起終點(diǎn)里程為：YCK41+820.000?

YCK41+940.000o車站主體采用建橋合一結(jié)構(gòu)型式，外掛設(shè)備管理用房為框架二層結(jié)構(gòu)，車站

主體分地面站廳、地上二層為軌道板、地上三層為站臺(tái)層板，站臺(tái)形式為側(cè)式站臺(tái)車站，車站

主體全長120.0m,寬23.0m,本次施做主體結(jié)構(gòu)高大模板支撐面積為2760m:

高大模板支架支撐板為軌道板，支撐高度為7.35m（高度指支撐底到軌道板底高度，到軌

道梁最小高度為5.5m）,軌道板形式為橫向蓋梁及縱橫向主次梁交錯(cuò)的復(fù)合式板，板厚分20cm

及15cm兩種（軌道行車8.3m寬范圍板厚20cm,其余兩側(cè)板厚15cm）,軌道板橫向蓋梁尺寸分

3

別為1.4m*1.6m（寬*高）、lm*l.8m（寬*高）,蓋梁布置于軸線柱上，橫向次梁尺寸0.4m*0.8m

（寬*高）、0.4m*0.6m（寬*高）、0.3m*0.6m（寬*高）、0.3m*0.5m（寬*高），次梁布置于

軸線跨中及孔洞四周?？v向主梁尺寸分0.6m*l.2m（寬*高），集中布置于緊鄰軌道范圍，梁

間距均小于1m密集布置。

軌道板下設(shè)框架柱，跨度為15m布置，支架支撐底部為結(jié)構(gòu)站廳層板，站廳板長75m、寬

23m,站廳板結(jié)構(gòu)由15cm厚鋼筋混凝土板及基礎(chǔ)梁組成的筏型基礎(chǔ)（站廳板及基礎(chǔ)梁平面圖詳

見附圖1）,站廳板兩端（大、小里程側(cè)）以外22.5m基礎(chǔ)為回填3:7石灰土，石灰土回填高

度55cm,回填過程均按設(shè)計(jì)要求30cm一層分層用壓路機(jī)碾壓密實(shí)且經(jīng)檢測(cè)單位檢測(cè)合格，回

填密實(shí)度均達(dá)到設(shè)計(jì)94%要求，石灰土上再澆筑25cm厚C20混凝土支架基礎(chǔ)。

軌道板梁尺寸平面圖2及剖面圖3粘貼上在此很模糊，請(qǐng)?jiān)斠姾笄逦綀D。

2.2設(shè)計(jì)概況

本工程的現(xiàn)澆碎構(gòu)件主要有結(jié)構(gòu)框柱、軌道梁、板及站臺(tái)梁、板、柱等，具體規(guī)格尺寸如

下：

支撐軌道板框柱形式為橫向2跨3柱，縱向15m布置、共9道，框柱共計(jì)30個(gè)，分7種

形式?？蛑鶇?shù)如下表：

支撐軌道板框柱設(shè)計(jì)參數(shù)表

序號(hào)框柱編號(hào)框柱截面尺寸柱澆筑高度混凝土強(qiáng)度等級(jí)備注

11-A1.2m*1.2m倒角柱6.5mC40

21-C2.2m*2.2m花瓶柱6.5mC40

31-E1.2m*1.2m倒角柱6.5mC40

42-A1.2m*1.2m倒角柱6.7mC40

52-C1.4m*1.4m倒角柱6.7mC40

62-E1.2m*1.2m倒角柱6.7mC40

73-A1.4m*0.9m直角柱5.5mC40

83-C1.4m*L4m直角柱5.5mC40

93-E1.4m*0.9m直角柱5.5mC40

104-A1.4m*0.9m直角柱5.9mC40

114-C1.4m*1.4m直角柱5.9mC40

124-E1.4m*0.9m直角柱5.9mC40

135-A（雙柱）1.2m*Im直角柱5.9mC40

4

145-C（雙柱）L4m*lm直角柱5.9mC40

155-E（雙柱）1.2m*1m直角柱5.9mC40

166-A1.4m*0.9m直角柱5.9mC40

176-C1.4m*1.4m直角柱5.9mC40

186-E1.4m*0.9m直角柱5.9mC40

187-A1.4m*0.9m直角柱5.5mC40

207-C1.4m*1.4m直角柱5.5mC40

217-E1.4m*0.9m直角柱5.5mC40

228-A1.2m*1.2m倒角柱6.7mC40

238-C1.4m*1.4m倒角柱6.7mC40

248-E1.2m*1.2m倒角柱6.7mC40

259-A1.2m*1.2m倒角柱6.5mC40

269-C2.2m*2.2m花瓶柱6.5mC40

279-E1.2m*1.2m倒角柱6.5mC40

軌道板蓋梁參數(shù)表:

軌道板橫向蓋梁截面尺寸參數(shù)表

序號(hào)蓋梁位置蓋梁尺寸（長*寬*高）混凝土強(qiáng)度等級(jí)備注

11軸兩跨三柱上23m*lm*L8mC40

22軸兩跨三柱上23m*1.4m*1.6mC40

33軸兩跨三柱上23m*1.4m*1.6mC40

44軸兩跨三柱上23m*1.4m*L6mC40

2道蓋梁中間為

55軸兩跨三柱上23m*lm*L6m（共2道）C40

10cm寬伸縮縫

66軸兩跨三柱上23m*L4m*1.6mC40

77軸兩跨三柱上23m*L4m*1.6mC40

88軸兩跨三柱上23m*1.4m*1.6mC40

99軸兩跨三柱上8mC40

軌道板橫向次梁尺寸0.4m*0.8m（寬*高）、0.4m*0.6m（寬*高）、0.3m*0.6m（寬*高）、

0.3m*0.5m（寬*高）,次梁布置于軸線跨中及孔洞四周。

軌道板縱向主梁尺寸為0.6m*1.2m（寬*高），集中布置于緊鄰軌道范圍，梁間距均小于

5

1m布置密集。

2.3主要材料及混凝土保護(hù)層

2.3.1混凝土：

上部結(jié)構(gòu)軌道板、梁、柱及站臺(tái)板、梁混凝土標(biāo)號(hào)均為C40o混凝土采用商品混凝土供

應(yīng)，澆筑采用泵送混凝土、振搗棒振搗。

2.3.2鋼材：

1）鋼筋：①-HPB300；CE-HRB400E

2）預(yù)埋鐵件：Q235B；

3）預(yù)埋吊鉤：HPB300,嚴(yán)禁使用冷加工鋼筋。

2.3.3鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的凈保護(hù)層厚度

軌道板、站臺(tái)板：25mm；

軌道梁、站臺(tái)層梁、框柱：35mm；

2.4高大模板支架重難點(diǎn)及對(duì)策

1）高支模安全性要求高，技術(shù)難度大，必須通過嚴(yán)格的計(jì)算確保施工安全。

針對(duì)這一情況，擬在高支模施工中采取以下措施：

（1）嚴(yán)格按照規(guī)范及相關(guān)文件要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過嚴(yán)密的計(jì)算，確保高支模系統(tǒng)的安全。

（2）嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對(duì)高支模進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行驗(yàn)收，自檢驗(yàn)收后并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合

格后方可使用。

（3）做好施工管理，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照專家評(píng)審?fù)ㄟ^方案進(jìn)行施工。

（4）布置好支撐系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，做好施工監(jiān)測(cè)。

2）根據(jù)施工進(jìn)度安排及工期目標(biāo)的要求，留給本次施工使用的時(shí)間極為有限，本次高支模

的關(guān)鍵是施工進(jìn)度快，因此短時(shí)間內(nèi)需要投入的材料及人力、物力相當(dāng)大，材料周轉(zhuǎn)難度大。

根據(jù)上述情況，為滿足工期目標(biāo)的要求，在高支模施工中重點(diǎn)做好以下工作：

（1）增加材料投入，保證支撐系統(tǒng)及模板的供應(yīng)滿足施工進(jìn)度的要求。

（2）做好施工總體策劃，安排好施工流水作業(yè)，提高材料的周轉(zhuǎn)效率。

（3）做好高支模系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在確保安全的情況下，充分節(jié)省材料。

6

3施工總體部署

3.1施工管理組織機(jī)構(gòu)

**地鐵3號(hào)線二三期工程土建8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)

目總工程師、項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師、安全總監(jiān)，下設(shè)工程部、安質(zhì)部、物機(jī)部、工經(jīng)部、財(cái)務(wù)部、辦

公室、試驗(yàn)室。在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照各自的施工任務(wù)及施工需要，確保工程安全、

優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成。

本施工項(xiàng)目成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組，施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：

組長：賈一；

副組長：江二、李三、劉四、牛五、于六；

組員：宛七（工程部）、張八（安質(zhì)部）、任九（物機(jī)部）、葛十（辦公室）、張十一

（財(cái)務(wù)部）、任十二（試驗(yàn)室）、姜十三（工經(jīng)部）。

施工過程中，嚴(yán)格按照建質(zhì)[2011]111號(hào)《建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)

帶班暫行辦法》文件要求執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人每月帶班生產(chǎn)時(shí)間不得少于本月施工時(shí)間的80%o項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶班生產(chǎn)時(shí)，

要全面掌握工程項(xiàng)目質(zhì)量安全生產(chǎn)狀況，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制，及時(shí)消除隱患。

建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人要定期帶班檢查。工程項(xiàng)目出現(xiàn)險(xiǎn)情或發(fā)現(xiàn)重大隱患時(shí)，建筑施工

企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)到施工現(xiàn)場(chǎng)帶班檢查，督促工程項(xiàng)目進(jìn)行整改，及時(shí)消除險(xiǎn)情和隱患。

7

各專業(yè)工程施工作業(yè)隊(duì)

3.2總體施工思路

根據(jù)車站結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，車站主體軌道板分4段施做（1軸?第一段后澆帶、第一段后澆帶?

5軸施工縫、5軸施工縫?第二段后澆帶、第二段后澆帶?9軸）。施工流程：

8

待混凝土達(dá)到100%強(qiáng)度后，可在后軌道層梁板施工的同時(shí)進(jìn)行站臺(tái)板支架搭設(shè)，流水作業(yè)直至上部結(jié)

構(gòu)全部施工完成

待軌道層梁板混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后可逐步進(jìn)行軌道層下支架拆除，模板拆除。待站臺(tái)層梁板柱混凝

士強(qiáng)度達(dá)到100%后可逐步進(jìn)行站臺(tái)層下支架拆除，模板拆除

3.3施工總體目標(biāo)

我項(xiàng)目針對(duì)地鐵公司、成投及我公司高度認(rèn)識(shí)要求，我項(xiàng)目積極響應(yīng)、高度重視就針對(duì)

**園站高大模板施工進(jìn)行合理高效的研究探討，在保證施工安全、施工質(zhì)量及進(jìn)度計(jì)劃前提條

件下達(dá)成以下目標(biāo)要求：

I）工程質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量合格率100%確保主體結(jié)構(gòu)分部工程質(zhì)量驗(yàn)收優(yōu)良。

2）安全施工目標(biāo)：安全教育率100虬采取有效措施杜絕死亡事故及重傷事故，將月輕傷

頻率控制在0.3%。以下。

3）文明施工目標(biāo)：確保達(dá)到成都市文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)達(dá)到市“文明施工樣板工地”

標(biāo)準(zhǔn)。

4）環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：生產(chǎn)生活污水必須經(jīng)過沉淀池處理，符合要求后才能排放；固體廢棄

物實(shí)現(xiàn)有效管理；噪聲達(dá)標(biāo)排放要符合要求。

5）職業(yè)安全健康目標(biāo)：特種勞動(dòng)保護(hù)用品配備率100隊(duì)

3.4支架、模板工程設(shè)計(jì)思路

1）設(shè)計(jì)思路

支架搭設(shè)高度均小于8m,搭設(shè)步距不超過1.5m,支架架體四周外立面向內(nèi)的第一跨每層

及架體整體底層、頂層均設(shè)置豎向斜杠，并在架體內(nèi)部區(qū)域沒隔不超過5跨由底至頂縱、橫向

均設(shè)置豎向斜杠，并在架體內(nèi)部頂層設(shè)置水平斜桿。整個(gè)架體在與柱接觸的地方采用鋼管扣件

在每道水平桿上方進(jìn)行抱柱，與盤扣架采用扣件相連（見下圖）。

9

腦通鋼酗行般以及槊

體之間的拉結(jié)

觸和轆連接示軸

軌道板、梁高支模支撐系統(tǒng)采用滿堂盤扣式鋼管腳手架，腳手架立桿選用①48X3.2鋼管

（材質(zhì)Q345A）,水平桿選用①48X2.5鋼管（材質(zhì)Q235A）,豎向斜桿選用①33X2.3鋼管（材

質(zhì)Q195），水平斜桿選用由48X2.5鋼管（材質(zhì)Q235B）,底托選用中38絲桿、墊板尺寸為

15cm*15cm*5mm,頂托選用①38絲桿、開口擋板長16cm、寬15cm、高4.5cm,主楞采用150

鋁梁，次楞采用5cm*10cm方木，模板采用1.5cm厚竹膠合模板。上下通道為Z字形平臺(tái)布置，

通道由盤扣式鋼管架及掛扣式鋼梯、掛扣式鋼腳手板組成?？蚣苤捎枚ㄐ弯撃０寮敖M裝木模,

框柱鋼筋綁扎、模板安裝及混凝土澆筑平臺(tái)為雙排盤扣式鋼管腳手架。

由于結(jié)構(gòu)形式為梁板復(fù)合式結(jié)構(gòu)，涉及到結(jié)構(gòu)梁較多，受結(jié)構(gòu)梁尺寸不統(tǒng)一性，造成局部

板與梁支架不能用盤扣式鋼管腳手架連成整體，針對(duì)以上情況采取措施為縱橫向設(shè)置6m長①

48mm鋼管進(jìn)行固結(jié)。支架搭設(shè)方法為先施做梁底支撐架體，再施做四周板支撐架體，最后按

照以下尺寸要求用6m長中48mm鋼管將梁板支撐架體進(jìn)行固結(jié)連成整體。

2）施工工序

**園站整體采用盤扣式鋼管腳手架進(jìn)行搭設(shè)，部分采用扣件式鋼管進(jìn)行加固。整體搭設(shè)順

序?yàn)椋核椒较蛴?軸至9軸逐步，豎向由下至上逐步搭設(shè)。在不影響個(gè)盤扣架體系搭設(shè)的條

件下，可在一定在水平方向和豎直方向上進(jìn)行搭設(shè)主次調(diào)整，以滿足搭設(shè)質(zhì)量和整體搭設(shè)時(shí)間

的要求。

3）施工條件

10

(1)高支模滿堂盤扣式腳手架基礎(chǔ)為站廳層板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

(2)材料吊運(yùn)采用6015塔吊吊運(yùn)。

(3)結(jié)構(gòu)施工位于冬季，混凝土施做完成后應(yīng)做好保溫及養(yǎng)護(hù)措施，待梁板混凝土強(qiáng)度達(dá)

到100%后方可拆除支架模板。

4)施工準(zhǔn)備

(1)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

做好現(xiàn)場(chǎng)總平面布置，確保高支模施工有序高效進(jìn)行。

(2)技術(shù)準(zhǔn)備

①組織技術(shù)人員認(rèn)真研究設(shè)計(jì)圖紙和主體結(jié)構(gòu)施工方案，做好施工圖紙會(huì)審及施工技術(shù)交底

和安全交底。

②認(rèn)真編制高支模專項(xiàng)施工方案，組織各級(jí)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，明確技術(shù)要點(diǎn)，加強(qiáng)施工控制，

減少和避免施工誤差，確保高支模系統(tǒng)的安全與施工質(zhì)量。

③做好高程和坐標(biāo)控制點(diǎn)的設(shè)定和保護(hù)，做好施工放樣。

(3)材料設(shè)備準(zhǔn)備

①機(jī)具準(zhǔn)備：組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，使用前的檢驗(yàn)維修保養(yǎng)，確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)報(bào)

驗(yàn)。

②材料進(jìn)場(chǎng)：組織高支模用的模板、盤扣式鋼管腳手架、150鋁梁、木方等材料進(jìn)場(chǎng)并按指

定位置堆放。本工程使用的主要材料有：

支撐系統(tǒng)一一本工程模板支撐系統(tǒng)采用盤扣式鋼管腳手架；

支承楞——采用100mmX50mm松木方、150鋁梁

模板一一采用15mm厚竹膠合模板及定型鋼模板(框架柱)。

承插型盤扣式鋼管腳手架構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)后，檢查并驗(yàn)收其構(gòu)配件材質(zhì)是否具有合格證，材

質(zhì)是否滿足以下要求：

可調(diào)底托連接盤、

立桿水平桿豎向斜桿水平斜桿扣接頭立桿連接套管可調(diào)螺母

及頂托插銷

ZG230-450或ZG230-45

Q345AQ235AQ195Q235BZG230-450Q235BZG270-500

20號(hào)無縫鋼管0或Q235B

待檢查驗(yàn)收合格后方可使用。

3.5施工工期計(jì)劃

根據(jù)**地鐵3號(hào)線二、三期工程土建第8標(biāo)**園站工期要求，**園站主體結(jié)構(gòu)于20**年

11

11月25日開始，20**年3月5日完成；其施工進(jìn)度如下：

20**年11月25日?20**年4月23日。

1)站廳板框架柱：20**年11月25日?20**年2月20日；

2)1軸?5軸軌道板、梁：20**年2月20日?20**年3月15日；

3)5軸?9軸軌道板、梁：20**年3月15日?20**年4月10日；

4)1軸?5軸站臺(tái)板、梁、柱：20**年3月15日?20**年4月2日；

5)5軸?9軸站臺(tái)板、梁、柱：20**年4月2日?20**年4月23日；

3.6人員配備情況

結(jié)合**園站施工的實(shí)際情況，合理配備人員設(shè)備，并備足充足的材料。

安全管理人員及勞動(dòng)力配置嚴(yán)格按照成建委發(fā)[20**]314號(hào)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通

建設(shè)工程施工安全管理工作的通知》，項(xiàng)目部配置安全總監(jiān)、安全員及配備足額的安全協(xié)管員。

安全管理人員配備表

職位姓名電話人數(shù)任務(wù)

副經(jīng)理劉四1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)管理

安全總監(jiān)于六1負(fù)責(zé)監(jiān)督管理施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作

安全工程師張八1負(fù)責(zé)監(jiān)督管理施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作

專職安全員潘洋1負(fù)責(zé)監(jiān)督管理施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作

王永全

李正波

安全協(xié)管員4協(xié)助監(jiān)督管理施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作

王應(yīng)強(qiáng)

董勛輝

12

模板支架施工勞動(dòng)力計(jì)劃表

序號(hào)工種人數(shù)備注

1鋼筋工20安全協(xié)管員1人

2電焊工（特種作業(yè)）4

2混凝土振搗工8安全協(xié)管員1人

3架子工（特種作業(yè)）15安全協(xié)管員1人

4模板工15安全協(xié)管員1人

6電工（特種作業(yè)）2

7普工15

合計(jì)79

施工時(shí)，所有施工人員必須通過項(xiàng)目部安質(zhì)部門的安全教育培訓(xùn)，考核合格后方可進(jìn)場(chǎng)

施工。特種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作證方能上崗。

3.7主要機(jī)械設(shè)備配置情況

①機(jī)械、設(shè)備配置原則

a.確保進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的性能完好、設(shè)備數(shù)量充足，保證工程的施工進(jìn)度滿足業(yè)主的要求。

②主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃

主要工作

序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量用途

性能指標(biāo)

1塔吊60151臺(tái)鋼筋、鋼管等材料吊裝

2鋼筋彎曲機(jī)GQW-3264?6322臺(tái)鋼筋加工

3鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-1064?6101臺(tái)鋼筋加工

4鋼筋切斷機(jī)GQ40A64?6402臺(tái)鋼筋加工

5交流電焊機(jī)BX1-3004臺(tái)鋼筋加工

6木工鋸J6003kW4臺(tái)模板加工

7木工刨床B4003kW3臺(tái)模板加工

6臺(tái)

8插入式振搗器ZX-50、301.lkW碎澆筑

（含備用）

3.8支架材料配置情況

3.8.1支架體系

13

支架體系表

一

序

號(hào)部位支架體系特殊部位

.

支架體系：設(shè)雙排立桿，立桿縱向

主楞采用單根150鋁梁順梁向布置，次楞

60cm、橫向90cm（局部配60cm）布

1軸及采用5*10方木15cm間距布置，單根長度

9軸對(duì)置。

1.5m?？v、橫向水平桿步距為1.5m布置。

應(yīng)1m

1立桿組成桿件：底托+2m立桿+1.5m

X斜桿縱向隔二布一布置，相鄰斜桿朝向?yàn)?/p>

1.8m立桿+1.5m立桿+0.2m套筒+頂托

相反方向?yàn)椤鞍俗中巍??？v向6m長固結(jié)

梁+0.15m鋁梁+0.1m方木+1.5cm厚竹

鋼管豎向平均布置4道，橫向3.6m布置。

膠板。

支架體系：設(shè)三排立桿，立桿縱向主楞采用單根150鋁梁順梁向布置，次楞

2軸、60cm、橫向90cm（局部配60cm）布采用5*10方木15cm間距布置，單根長度

4軸、

6軸、置。2mo縱、橫向水平桿步距從下到上

8軸對(duì)

2立桿組成桿件：底托+2m立桿+1.5m1.5m+l.5m+lm+lm布置。斜桿縱向呈“八

應(yīng)

1.4m*立桿+1.5m立桿+0.35m套筒+頂托字形”布置，橫向隔一布一。縱向6m長

1.6m+0.15m鋁梁+0.1m方木+1.5cm厚竹固結(jié)鋼管豎向平均布置4道，橫向3.6m

梁

膠板。布置。

主楞采用單根150鋁梁順梁向布置，次楞

支架體系：設(shè)三排立桿，立桿縱向

采用5*10方木15cm間距布置，單根長度

3軸、60cm、橫向90cm（局部配60cm）布

7軸對(duì)2m。縱、橫向水平桿步距從下到上

置。

應(yīng)

31.5m+lm+lm+lm布置。斜桿縱向呈“八字

1.4m*立桿組成桿件：底托+2m立桿+1.5m

1.6m形”布置，橫向隔一布一?？v向6m長固

立桿+1.5m立桿+頂托+0.15m鋁梁

梁結(jié)鋼管豎向平均布置4道，橫向3.6m布

+0.1m方木+L5cm厚竹膠板。

置。

支架體系：設(shè)雙排立桿，立桿縱向主楞采用單根150鋁梁順梁向布置，次楞

60cm、橫向90cm（局部配60cm）布采用5*10方木15cm間距布置，單根長度

5軸對(duì)

應(yīng)2置。3mo

4道

立桿組成桿件：底托+2m立桿+1.5m縱、橫向水平桿步距1.5m布置（頂部1

lm*l.

6m梁立桿+1.5m立桿+0.35m套筒+頂托層步距加密）。斜桿縱向方向設(shè)置，在橫

+0.15m鋁梁+0.1m方木+1.5cm厚竹向方向相鄰處橫呈“八字形”布置，間距

14

膠板。隔一布一?？v向6m長固結(jié)鋼管豎向平均

布置4道，橫向3.6m布置。

主楞采用單根150鋁梁順梁向布置，次楞

支架體系：設(shè)雙排立桿，立桿縱向

采用5*10方木25cm間距布置，單根長度

1.5m（局部配1.2m、0.9m）、橫向

1m。

120m60cm布置。

通長縱、橫向水平桿步距從下到上

5600*1立桿組成桿件：底托+2m立桿+2m立

1.5m+l.5m+lm+lm+lm布置。斜桿橫向布

200縱桿+1.5m立桿+0.35m套筒+頂托

梁置，上下布置呈“八字形”，縱向間距隔

+0.15m鋁梁+0.1m方木+1.5cm厚竹

二布一?？v向6m長固結(jié)鋼管豎向平均布

膠板。

置4道，橫向3.6m布置。

支架體系：設(shè)雙排立桿，立桿橫向

結(jié)構(gòu)

1.5m布置（局部60cm）,立桿搭設(shè)

橫梁

主楞采用單根150鋁梁順梁向布置，次楞

共分4對(duì)應(yīng)高度為6.7m、6.9m、6.9m、7m。

種尺采用5*10方木25cm間距布置，單根長度

立桿組成桿件：底托+2m立桿+2m立

寸，

Imo

400*8桿+2m立桿+0.2m套筒+頂托+0.15m

600、橫向水平桿步距均為1.5m布置，未設(shè)橫

鋁梁+0.1m方木+1.5cm厚竹膠板。

400*6

桿處用6m長中48鋼管固結(jié)，固結(jié)鋼管豎

00、高度6.9m、7m立桿組成桿件：底托

300*6向布置5道，橫向3m布置。

+2m立桿+1.5m立桿+1.5m立桿+1.5m

00、

300*5立桿+頂托+0.15m鋁梁+0.1m方木

00

+1.5cm厚竹膠板。

支架體系：雙排立桿，立桿縱向1.5m

主楞采用單根150鋁梁縱向布置，橫向采

布置（局部60cm）o立桿縱橫向均

用次楞5*10方木30cm間距布置，單根長

用6m長鋼管固結(jié)。

20cm度約1m?？v向水平桿間距1.5m（局部

7厚軌立桿組成桿件：底托+2m立桿+1.5m

60cm）,步距均為1.5m布置，橫桿用6m

道板立桿+1.5m立桿+1.5m立桿+20cm套

長中48鋼管固結(jié)，固結(jié)鋼管豎向布置5道，

管+頂托+0.15m鋁梁+0.1m方木

縱向3m布置。

+1.5cm厚竹膠板。

15cm支架體系：立桿縱、橫向均為1.5m主楞采用單根150鋁梁縱向布置，橫向采

8厚軌

布置（局部90cm、60cm）。用次楞5*10方木30cm間距布置。

道板

15

立桿組成桿件：底托+2m立桿+1.5m縱、橫向水平桿間距1.5m（局部60cm）,

立桿+1.5m立桿+1.5m立桿+35cm套步距為1.5m布置。

管+頂托+0.15m鋁梁+O.lm方木

+1.5cm厚竹膠板。

對(duì)整個(gè)盤扣架搭設(shè)滿足最頂層水平桿步距比標(biāo)準(zhǔn)步距縮小一個(gè)盤扣間距，并在頂層設(shè)水平

斜桿。

所需材料匯總表

序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格（mm）數(shù)量（根）

B-LG-150

14)48X15009000

0

立桿

B-LG-200

2648X20007000

0

3