廣西安全工程職業(yè)技術(shù)學院《土木工程合同管理雙語》2023-2024學年第二學期期末試卷

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2023-2024學年第二學期期末試卷院(系)_______班級_______學號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在進行地基承載力計算時，已知基礎(chǔ)底面以下某土層的天然重度為18kN/m3，飽和重度為20kN/m3，地下水位在基礎(chǔ)底面以下2m處。若基礎(chǔ)寬度為3m，埋深為2m，計算該土層修正后的地基承載力特征值約為多少？（）A.180kPaB.200kPaC.220kPaD.240kPa2、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長為20m，樁身混凝土強度等級為C35，單樁豎向承載力特征值為3000kN。若樁端進入中密砂土5m，砂土的樁端阻力特征值為8000kPa，計算樁側(cè)阻力特征值總和約為多少？（）A.1500kNB.1800kNC.2100kND.2400kN3、某建筑物需要進行抗震加固，以下哪種加固方法對提高結(jié)構(gòu)的抗震性能更有效？（）A.增加剪力墻B.增設(shè)圈梁和構(gòu)造柱C.加大柱截面尺寸D.以上都有效4、在混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計中，對于一類環(huán)境，設(shè)計使用年限為50年的鋼筋混凝土構(gòu)件，其最小混凝土強度等級和最大水膠比應為？（）A.C20，0.60B.C25，0.55C.C30，0.50D.C35，0.455、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長為20m，樁身混凝土強度等級為C35，單樁豎向承載力特征值為2000kN。若樁端進入持力層的深度為2m，持力層的端阻力特征值為1500kPa，則樁側(cè)阻力特征值約為（）A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.70kPa6、某道路的填方邊坡，坡率為1:1.5，為保證邊坡的穩(wěn)定性，應采取哪種防護措施？（）A.種草B.鋪草皮C.漿砌片石護坡D.掛網(wǎng)噴漿7、在進行建筑聲學設(shè)計時，需要控制室內(nèi)的混響時間。對于會議室等以語言清晰度為主的房間，混響時間一般應控制在多少范圍內(nèi)？（）A.0.5-1.0sB.1.0-1.5sC.1.5-2.0sD.2.0-2.5s8、在橋梁支座設(shè)計中，盆式橡膠支座具有承載能力大、轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點。盆式橡膠支座的主要組成部分包括：（）A.上座板、下座板、橡膠板B.鋼盆、橡膠板、密封圈C.滑板、橡膠板、錨栓D.以上都是9、某道路工程，設(shè)計車速為60km/h，路面類型為瀝青混凝土路面。在確定路面結(jié)構(gòu)厚度時，需要考慮的車輛荷載類型是（）A.標準軸載BZZ-100B.后軸重140kNC.前軸重50kND.以上均需考慮10、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，高強度螺栓連接是一種常用的方式。以下哪種情況不宜采用高強度螺栓連接？（）A.直接承受動力荷載的結(jié)構(gòu)B.冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)C.需要經(jīng)常拆卸的結(jié)構(gòu)D.處于高溫環(huán)境中的結(jié)構(gòu)11、在隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計中，復合式襯砌由初期支護和二次襯砌組成。初期支護承擔的荷載比例通常：（）A.較小B.較大C.與二次襯砌相同D.不確定12、在一個道路的拓寬改造工程中，需要處理新老路面的銜接問題。以下哪種處理方法更能保證路面的整體性和耐久性？（）A.鋪設(shè)土工布B.銑刨老路面C.加鋪應力吸收層D.以上都是13、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，焊接連接和螺栓連接是常用的方式。對于焊接殘余應力和殘余變形，以下哪種說法是不準確的？（）A.焊接殘余應力會降低結(jié)構(gòu)的承載能力B.采取合理的施焊順序可以減小焊接殘余應力和殘余變形C.焊接殘余變形對結(jié)構(gòu)的外觀和使用性能可能產(chǎn)生不利影響D.焊接殘余應力和殘余變形是不可避免的，但可以通過措施進行控制14、在進行鋼結(jié)構(gòu)防火設(shè)計時，需要確定防火涂料的厚度。以下哪種因素對防火涂料厚度的確定影響最大？（）A.鋼結(jié)構(gòu)的類型B.火災危險等級C.防火涂料的種類D.鋼結(jié)構(gòu)的跨度15、某道路工程需要進行基層材料的選擇，以下哪種基層材料更能適應潮濕多雨的地區(qū)？（）A.水泥穩(wěn)定類基層B.石灰穩(wěn)定類基層C.二灰穩(wěn)定類基層D.級配碎石基層16、在道路工程中，關(guān)于瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計。以下說法中，哪一項是錯誤的？（）A.應根據(jù)交通量和使用要求確定路面結(jié)構(gòu)層次和厚度B.高溫穩(wěn)定性是瀝青路面設(shè)計的重要考慮因素之一C.瀝青路面的基層通常采用半剛性基層，以提高承載能力D.瀝青路面的設(shè)計不需要考慮當?shù)氐臍夂驐l件17、某混凝土結(jié)構(gòu)在使用過程中出現(xiàn)了裂縫，以下哪種原因最不可能導致裂縫的產(chǎn)生？（）A.荷載過大B.溫度變化C.混凝土收縮D.鋼筋配置過多18、在道路工程的路基施工中，關(guān)于填方路基。以下描述中，哪一項是不正確的？（）A.應分層填土壓實B.填方材料的選擇不受限制C.壓實度應符合規(guī)范要求D.填方邊坡的坡度應根據(jù)填料類型和填方高度確定19、在道路工程的路基設(shè)計中，需要考慮路基的穩(wěn)定性和強度。對于軟土路基的處理方法，以下哪項描述是錯誤的？（）A.換填法是將軟土層挖除，換填強度較高的土或其他材料B.排水固結(jié)法通過排出軟土中的水分，加速地基的固結(jié)沉降C.加筋土法是在軟土中鋪設(shè)土工合成材料，提高路基的穩(wěn)定性D.軟土路基無需處理，直接在其上修筑路面即可20、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中，為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，需要設(shè)置支撐體系。支撐的作用主要是：（）A.承擔豎向荷載B.提高抗震性能C.減小構(gòu)件長度D.增加結(jié)構(gòu)剛度二、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）闡述在建筑結(jié)構(gòu)的加固改造中，常用的加固方法和適用條件，如增大截面法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等，并說明加固設(shè)計的要點和施工注意事項。2、（本題5分）詳細論述在水利工程中，大壩的滲流分析方法和防滲措施，包括滲流場的計算、防滲墻的設(shè)計以及排水系統(tǒng)的布置等。3、（本題5分）闡述樁基礎(chǔ)的分類及各自的特點。4、（本題5分）詳細分析在道路工程的邊坡防護中，防護類型的選擇和設(shè)計要點，如植物防護、工程防護等，如何保證邊坡的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)保要求。5、（本題5分）在建筑施工組織設(shè)計中，如何編制施工進度計劃？闡述進度計劃的編制方法（如橫道圖法、網(wǎng)絡圖法）、關(guān)鍵線路的確定以及資源配置的原則。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）一座山區(qū)公路的擋土墻在施工中出現(xiàn)了坍塌現(xiàn)象，分析坍塌的原因，如地基承載力不足、墻身設(shè)計不合理、施工質(zhì)量問題等，并提出修復措施。2、（本題5分）一座大型橋梁的主橋和引橋之間的過渡段出現(xiàn)了不均勻沉降，導致路面不平整。分析產(chǎn)生不均勻沉降的原因，研究過渡段的處理方案和施工技術(shù)，提高行車舒適性和橋梁的整體性能。3、（本題5分）某高速公路的邊坡在強降雨后發(fā)生滑坡，阻斷了交通。分析滑坡的成因和發(fā)展趨勢，研究滑坡應急處理和永久治理的方案，包括清理滑坡體、設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)、加強排水等，盡快恢復高速公路的正常通行。4、（本題5分）某機場的跑道在使用一段時間后，出現(xiàn)了道面剝落和平整度下降的問題。分析問題產(chǎn)生的原因，如飛機起降荷載、氣候條件、道面材料等，研究如何進行跑道維護和修復，保證飛行安全。5、（本題5分）一座新建的住宅項目在施工過程中，發(fā)現(xiàn)部分樁基礎(chǔ)的承載力未能達到設(shè)計要求。分析樁基礎(chǔ)承載力不足的原因，如地質(zhì)勘察誤差、施工工藝問題、樁身質(zhì)量缺陷等，并提出處理和加固樁基礎(chǔ)的方案。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）結(jié)合實際案例，論述土木工程中的地質(zhì)災害風險評估與管理。探討地質(zhì)災害風險評估的方法、指標和管理策略，以