甘孜職業(yè)學(xué)院《發(fā)動機構(gòu)造與原理》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁甘孜職業(yè)學(xué)院《發(fā)動機構(gòu)造與原理》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在汽車的懸掛系統(tǒng)中，麥弗遜式懸掛是常見的一種結(jié)構(gòu)。以下關(guān)于麥弗遜式懸掛的特點，描述錯誤的是：（）A.結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小B.能夠提供較好的操控性能C.成本較低，維護方便D.適用于大型豪華轎車2、汽車制動系統(tǒng)的性能直接關(guān)系到行車安全。在制動系統(tǒng)中，關(guān)于盤式制動器和鼓式制動器的特點，以下說法不正確的是：（）A.盤式制動器散熱性能好，制動效能穩(wěn)定，在連續(xù)制動時不容易出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象B.鼓式制動器的制動蹄片與制動鼓的接觸面積大，制動力矩較大，常用于重型車輛C.盤式制動器的結(jié)構(gòu)相對簡單，維護方便，成本較低D.鼓式制動器在制動過程中容易產(chǎn)生粉塵，且涉水后制動性能恢復(fù)較慢3、汽車的自動泊車系統(tǒng)能夠幫助駕駛員更加輕松地完成泊車操作。以下關(guān)于自動泊車系統(tǒng)的描述，不準確的是（）A.自動泊車系統(tǒng)通過傳感器檢測車輛周圍的環(huán)境，包括停車位的大小和位置B.駕駛員只需要控制剎車和換擋，系統(tǒng)會自動控制方向盤完成泊車動作C.自動泊車系統(tǒng)適用于各種復(fù)雜的泊車場景，如狹窄的停車位和傾斜的路面D.自動泊車系統(tǒng)雖然方便，但仍然需要駕駛員保持警惕，隨時準備接管車輛的控制權(quán)4、汽車的擋風(fēng)玻璃通常具有特殊的功能和特點。以下關(guān)于擋風(fēng)玻璃的描述，哪一項是不正確的？（）A.擋風(fēng)玻璃采用夾層玻璃，提高安全性B.擋風(fēng)玻璃的曲率和傾斜角度影響駕駛員的視野C.擋風(fēng)玻璃上的鍍膜可以減少紫外線和紅外線的穿透D.擋風(fēng)玻璃的強度和硬度與普通車窗玻璃相同5、在汽車電子系統(tǒng)中，車載網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)傳輸速度對于車輛的各種功能實現(xiàn)至關(guān)重要。假設(shè)一輛汽車的車載網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)了間歇性的通信故障，以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這一問題？（）A.網(wǎng)絡(luò)線束中的某根導(dǎo)線斷路B.網(wǎng)關(guān)模塊的硬件故障C.多個控制單元的軟件版本不兼容D.電磁干擾導(dǎo)致信號衰減6、汽車的無鑰匙進入系統(tǒng)方便了車主使用車輛。某汽車的無鑰匙進入功能時而正常，時而失靈。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這種不穩(wěn)定的情況？（）A.車鑰匙電池電量不足B.車輛接收天線故障C.無鑰匙進入系統(tǒng)控制模塊工作不穩(wěn)定D.以上三種情況都有可能7、汽車的尾氣排放標準日益嚴格，尾氣凈化裝置起著關(guān)鍵作用。某汽車安裝了三元催化器，用于降低尾氣中的有害氣體排放。在車輛使用一段時間后，三元催化器可能會出現(xiàn)失效的情況。以下關(guān)于三元催化器失效原因的分析，哪一項是正確的？（）A.燃油品質(zhì)差，含硫量過高，會導(dǎo)致三元催化器中毒失效B.發(fā)動機長時間低溫運行，不會影響三元催化器的工作效率C.三元催化器的使用壽命無限，不會因為使用時間而失效D.車輛行駛里程短，對三元催化器沒有影響8、在汽車發(fā)動機的工作過程中，進氣沖程時活塞的運動方向和氣門的狀態(tài)是怎樣的？（）A.活塞向下運動，進氣門打開，排氣門關(guān)閉B.活塞向上運動，進氣門關(guān)閉，排氣門打開C.活塞向下運動，進氣門關(guān)閉，排氣門打開D.活塞向上運動，進氣門打開，排氣門關(guān)閉9、關(guān)于汽車的自動駕駛技術(shù)，以下對于不同級別自動駕駛的特點，哪種說法是不正確的？（）A.L0級別是完全由駕駛員控制車輛，沒有任何自動駕駛功能B.L1級別具有一些輔助駕駛功能，如自動緊急制動、自適應(yīng)巡航控制等，但駕駛員仍需時刻保持對車輛的控制C.L2級別可以實現(xiàn)部分自動駕駛，車輛能夠同時控制轉(zhuǎn)向和加速/減速，但駕駛員仍需隨時準備接管車輛D.L5級別是完全自動駕駛，車輛在任何條件下都不需要駕駛員的干預(yù)，并且可以適應(yīng)所有的道路和交通環(huán)境10、汽車的輪胎對于行駛性能和安全性有著重要的影響。在選擇輪胎時，需要考慮多個因素，以下哪項不是選擇輪胎時應(yīng)考慮的關(guān)鍵因素？（）A.輪胎的尺寸和規(guī)格與車輛匹配程度B.輪胎的花紋類型和深度，影響抓地力和排水性能C.輪胎的品牌和價格，越貴的輪胎性能越好D.輪胎的載重指數(shù)和速度級別，是否滿足車輛的使用要求11、在汽車變速器的研究中，自動變速器的換擋邏輯對于駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性有著重要影響。對于一款采用液力變矩器的自動變速器，以下哪種情況最可能導(dǎo)致頻繁的不正常換擋？（）A.車速傳感器故障，提供了錯誤的車速信號B.變速器油溫過高C.發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器信號不穩(wěn)定D.變速器控制模塊的軟件版本過舊12、汽車的空調(diào)系統(tǒng)在不同的工作條件下性能會有所變化。某汽車空調(diào)系統(tǒng)采用R134a制冷劑，壓縮機的排量為150cm3/r，轉(zhuǎn)速為3000r/min，蒸發(fā)溫度為5℃，冷凝溫度為55℃。以下關(guān)于空調(diào)制冷效果的描述，哪一項是正確的？（）A.壓縮機轉(zhuǎn)速越高，制冷量越大，與蒸發(fā)溫度和冷凝溫度無關(guān)B.蒸發(fā)溫度越低，制冷效果越好，但會增加壓縮機的負荷C.冷凝溫度越高，空調(diào)系統(tǒng)的能效比越高D.制冷劑的充注量對空調(diào)制冷效果沒有明顯影響13、在混合動力汽車中，根據(jù)動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作方式，可以分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式。以下關(guān)于混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的描述，正確的是：（）A.發(fā)動機和電動機可以分別單獨驅(qū)動車輛，也可以共同驅(qū)動車輛B.發(fā)動機始終直接驅(qū)動車輛，電動機只在輔助情況下工作C.電動機始終直接驅(qū)動車輛，發(fā)動機只用于發(fā)電D.混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，成本低14、在新能源汽車領(lǐng)域，電動汽車的發(fā)展備受關(guān)注。以下關(guān)于電動汽車的動力系統(tǒng)，哪一項是正確的？（）A.電動汽車的動力主要來源于電動機，其工作原理與傳統(tǒng)內(nèi)燃機完全不同B.電動汽車的電池組電壓越高，續(xù)航里程就越長C.交流異步電動機在電動汽車中應(yīng)用廣泛，因為其成本低、效率高D.電動汽車在充電時，充電速度越快對電池壽命的影響越小15、汽車的動力性能是其重要的指標之一。在考慮汽車的加速性能時，以下哪個因素對其影響最大？（）A.發(fā)動機的最大功率B.發(fā)動機的最大扭矩C.車輛的整備質(zhì)量D.變速器的擋位數(shù)量二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）汽車的遮陽板在陽光直射時保護駕駛員和乘客。請深入解釋遮陽板的結(jié)構(gòu)和調(diào)節(jié)方式，分析其對視線遮擋和光線過濾的效果。討論遮陽板的材質(zhì)選擇和常見的改進設(shè)計。2、（本題5分）深入講解汽車后視鏡的類型和功能擴展，如電動調(diào)節(jié)、加熱、自動折疊和盲區(qū)監(jiān)測等。討論這些功能對駕駛便利性和安全性的提升。3、（本題5分）深入講解汽車變速器的工作原理，包括手動變速器和自動變速器。比較它們在結(jié)構(gòu)、操作方式和性能上的差異，并探討變速器在汽車行駛過程中如何實現(xiàn)換擋平順和提高燃油經(jīng)濟性。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）深入分析汽車的照明系統(tǒng)，包括前大燈、霧燈和轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計要求和技術(shù)發(fā)展趨勢。討論自適應(yīng)大燈和矩陣式大燈在提高照明效果和安全性方面的應(yīng)用。2、（本題5分）汽車智能座艙的發(fā)展為用戶帶來全新的駕駛和乘坐體驗。請全面論述智能座艙的組成部分（如顯示屏、智能語音系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)）和功能特點。研究智能座艙中的人機交互設(shè)計（如手勢控制、觸摸操作）和信息娛樂系統(tǒng)，以及如何提升智能座艙的舒適性、便利性和安全性。3、（本題5分）詳細分析汽車空氣動力學(xué)設(shè)計在降低風(fēng)阻、提高燃油效率和改善車輛穩(wěn)定性方面的重要性。研究車身外形、導(dǎo)流裝置和底盤設(shè)計等對空氣動力學(xué)性能的影響。探討通過風(fēng)洞試驗和數(shù)值模擬優(yōu)化汽車空氣動力學(xué)設(shè)計的方法。4、（本題5分）全面論述汽車輕量化設(shè)計的重要性、實現(xiàn)途徑以及對汽車性能和燃油經(jīng)濟性的影響。舉例說明在車身結(jié)構(gòu)、材料選擇和零部件設(shè)計方面的輕量化措施。5、（本題5分）汽車智能駕駛中的模擬仿真技術(shù)在研發(fā)和測試中發(fā)揮著重要作用。詳細論述模擬仿真的類型（如數(shù)學(xué)模型仿真、硬件在環(huán)仿真、整車在環(huán)仿真）和應(yīng)用場景。分析模擬仿真技術(shù)在驗證自動駕駛算法、評估系統(tǒng)性能和降低實車測試風(fēng)險方面的優(yōu)勢和局限性，以及如何提高模擬仿真的真實性和有效性。四、案例分析題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）某汽車的空調(diào)系統(tǒng)在制冷時，間歇性不制冷。檢查發(fā)現(xiàn)，