路面工程安全專項施工方案

目錄

一、編制依據(jù)及目的..........................................1

1.1編制依據(jù).............................................1

1.2編制目的.............................................1

二、工程概況................................................1

三、安全目標(biāo)................................................1

四、安全保證體系............................................2

五、安全保證措施............................................4

5.1組織保證措施..........................................5

5.2制度保證措施..........................................5

5.3.技術(shù)保證措施.........................................7

5.3.1施工機械、設(shè)備安全技術(shù)保證措施......................7

5.3.2圍閉施工安全措施....................................7

5.3.3溝槽、基坑開挖施工安全措施..........................8

5.3.4施工用電安全措施....................................8

5.3.5消防安全措施.......................................9

5.3.6防臺風(fēng)、暴雨、雷電、高溫,應(yīng)急措施..................10

六、施工計劃...............................................12

6.1總工期目標(biāo)..........................................12

6.2階段性工期目標(biāo)......................錯誤!未定義書簽。

七、施工工藝...............................................13

7.1路面排水施工........................................13

7.L1中央分割帶排水..................................13

7.1.2路面表面排水....................................15

7.1.3路面內(nèi)部排水....................................16

7.2路面試驗段施工.......................................16

7.3級配碎石墊層施工.....................................16

7.3.1試驗段試鋪......................................16

7.3.2施工準(zhǔn)備........................................16

7.3.3運輸............................................17

7.3.4攤鋪............................................17

7.3.5碾壓............................................18

7.3.6縱縫及橫縫處理..................................20

7.3.7成品檢測........................................20

7.3.8成品保護........................................21

7.4水泥穩(wěn)定碎石施工....................................21

7.4.1混合料拌合.....................................21

7.4.2運輸...........................................22

7.4.3攤鋪...........................................23

7.4.4碾壓...........................................24

7.4.5接縫處理.......................................25

7.4.6養(yǎng)生及交通管制.................................26

7.4.7質(zhì)量驗收.......................................26

7.5路緣石施工...........................................26

7.5.1測量放樣........................................26

7.5.2下承層清理......................................27

7.5.3路緣石安裝......................................27

7.6瀝青碎面層施工.......................................27

7.6.1測量準(zhǔn)備.......................................27

7.6.2透層、粘層施工.................................27

7.6.3封層施工.......................................29

7.6.4瀝青混合料面層施工.............................30

7.7混凝土路面施工......................錯誤!未定義書簽。

7.7.1施工準(zhǔn)備.......................................38

7.7.2模板支護.......................................39

7.7.3混凝土運輸.....................................39

7.7.4混凝土澆筑.....................................40

7.7.5養(yǎng)護、刻紋及拆模...............................40

7.7.6交通管制.......................................41

八、資源配置計劃...........................................41

8.1主要施工機械配置計劃................................41

8.2主要質(zhì)檢、量測、試驗設(shè)備配備計劃....................42

8.3主要材料計劃........................................42

8.4勞動力安排計劃......................................42

九、安全費用投入計劃.......................................42

十、施工安全應(yīng)急預(yù)案.......................................43

10.1應(yīng)急準(zhǔn)備............................................43

10.1.1成立應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)組.........................43

10.1.2小組成員職責(zé)...................................44

10.2培訓(xùn)和演練..........................................47

10.3注意事項............................................47

10.3.1觸電傷害注意事項...............................47

10.3.2交通傷害注意事項...............................48

10.3.3臺風(fēng)傷害注意事項...............................49

10.4應(yīng)急響應(yīng)............................................49

10.4.1觸電傷害應(yīng)急響應(yīng)...............................49

10.4.2交通傷害應(yīng)急響應(yīng)...............................50

10.4.3臺風(fēng)傷害應(yīng)急響應(yīng)...............................51

10.4.4應(yīng)急電話.......................................52

10.5施工生產(chǎn)恢復(fù)........................................52

路面工程安全專項施工方案

一、編制依據(jù)及目的

1.1編制依據(jù)

⑴《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011

⑵《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005

⑶《安全生產(chǎn)許可證條例》

⑷《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（中華人民共和國國務(wù)院令（2003）

第393號）

⑸施工圖設(shè)計

⑹施工現(xiàn)場實際情況

1.2編制目的

為了保證施工安全，保衛(wèi)國家財產(chǎn)和職工的人身安全，特對本項目

可能發(fā)生的安全事故進行分類，并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，如若發(fā)生將迅

速及時的進行按照相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)，把損失控制在最低限度。

二、工程概況

廣佛江快速通道江門段是連接廣佛肇和珠中江兩個經(jīng)濟圈的重要通

道，是溝通“廣佛江珠”的重要道路，東可連接國道G105線，西接國道

G325,為國道G105和G325的連接線及加密線，同時也是珠海高欄港、

銀洲湖區(qū)域港口群的重要疏港通道。江門大道中線主線：起于新建西環(huán)

隧道K19+500,止于K28+710,均位于江門市蓬江區(qū)。路面工程主要的施

工項目：路面排水設(shè)施、路面結(jié)構(gòu)層、綠化、交安工程及其他附屬工程。

施工范圍道路全長9.21km,按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

三、安全目標(biāo)

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確保安全文明施工。嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院393號令《建設(shè)工程安全生產(chǎn)

管理條例》。嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主制定的有關(guān)安全、文明施工的規(guī)定和招標(biāo)人針

對本工程所作出的安全、文明措施。達到“安全質(zhì)量雙示范工地”標(biāo)準(zhǔn)。

杜絕責(zé)任死亡事故，重傷率控制在0.3%。以下。

四、安全保證體系

質(zhì)量是企業(yè)的信譽，安全是企業(yè)的效益。企業(yè)在發(fā)展生產(chǎn)，講究經(jīng)

濟效益的同時一定要堅持安全生產(chǎn)，反對片面生產(chǎn)的觀點，反對急功求

利的行為。良好的生產(chǎn)環(huán)境和秩序，對企業(yè)來講是至關(guān)重要的，企業(yè)需

要安全技術(shù)，更需要安全管理，廣大職工必須懂得安全知識，更需要加

強安全意識。工程施工認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕重大安全責(zé)任事

故，人員輕傷率控制在0.1%。以下，并建立嚴(yán)格的經(jīng)濟獎懲制度。

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圖4.1安全保證體系

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圖4.2安全生產(chǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)圖

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五、安全保證措施

5.1組織保證措施

建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)

導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。

項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級

管理由專職安全監(jiān)察工程師負(fù)責(zé)，三級管理由架子隊專職安全員負(fù)責(zé)，

各作業(yè)點設(shè)安全監(jiān)督崗。

按照集團公司頒布的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求，嚴(yán)格執(zhí)行并落實

各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊,

各自作好本崗位的安全工作。

認(rèn)真編制安全生產(chǎn)保證計劃和各項施工組織設(shè)計，嚴(yán)格進行管理和

實施，在編制施工技術(shù)方案的同時一，相應(yīng)編制各分項工程的安全技術(shù)措

施，確保安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)。

實行逐級安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織相關(guān)專業(yè)人員對工程項目

或?qū)ｍ棸踩胧┻M行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人

員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項目經(jīng)理部專職安全員及各級專兼職

安全員對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。

5.2制度保證措施

5.2.1安全技術(shù)交底制度

⑴開工前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人要將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措

施等情況，向項目管理人員進行技術(shù)交底；

⑵施工技術(shù)員（施工員）要向班組進行技術(shù)交底；

⑶班組長每天要對工人進行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底。

⑶安全教育制度

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新進場工人進行三級教育；工人變換工種，進行新工種的安全技術(shù)

教育。

5.2.2三級教育包括：

⑴公司級安全教育

①國家及地方有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、條例、上級安全生產(chǎn)規(guī)定,

公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度；

②公司生產(chǎn)特點；

③一般安全知識及守則。

⑵項目部級安全教育

①項目部生產(chǎn)特點和注意事項；

②項目部安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)規(guī)程；

③項目部歷年發(fā)生的傷亡事故案例及教訓(xùn)。

⑶班組級安全教育

①勞動紀(jì)律、崗位操作規(guī)程及安全責(zé)任；

②崗位事故案例及事故預(yù)防措施；

③安全、消防裝置及工器具、個人防護用品的正確使用及注意事項。

5.2.3安全檢查制度

項目部建立定期安全檢查制度和日查日糾制度，做到有時間、有要

求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時

整改，做到定人、定時間、定措施。塔吊、施工井字架、施工用電、布

料桿和腳手架，經(jīng)公司安全主管部門驗收合格掛牌（即“五驗收”），方

準(zhǔn)投入使用。堅持班組日常檢查制度，認(rèn)真做好班前班后檢查，發(fā)現(xiàn)

問題及時解決。對檢查出來的隱患立即進行整改，不能立即整改的，限

期整改，并指定專人跟蹤，直至整改完成。在隱患沒有消除時，采取有

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效的防護措施，如有危及人身安全的緊急險情，立即停止作業(yè)。

5.2.4班組安全活動制度

⑴班組定期組織開展安全活動。學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和本工種有

關(guān)的安全知識，提高安全意識和安全素質(zhì)。

⑵組織班組成員熟悉施工要求，作業(yè)環(huán)境，認(rèn)真進行班前安全交底,

并做好書面記錄。

⑶把經(jīng)常性的安全教育貫穿于管理工作的全過程。

⑷班前要對所使用的機具、設(shè)備、防護用品及作業(yè)環(huán)境進行檢查，

發(fā)現(xiàn)問題，立即整改。

⑸宣傳安全生產(chǎn)經(jīng)驗，樹立搞好安全生產(chǎn)的信心。

5.3.技術(shù)保證措施

5.3.1施工機械、設(shè)備安全技術(shù)保證措施

機械作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，按程序操作，文明施工，嚴(yán)禁疲

勞作業(yè)，運輸車輛應(yīng)禮貌行車。

嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，

工作視線不清時不得作業(yè)。施工現(xiàn)場機具安裝后由專業(yè)人員進行驗收后

使用，相對固定的機具做好防雨操作棚，設(shè)置排水溝；各類機具保護接

零做到位，開關(guān)箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護器，傳動部位裝設(shè)牢固的防護罩，并

派專人負(fù)責(zé)檢修。

各類氣瓶設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)色標(biāo)，間距應(yīng)按規(guī)定控制，并加防震圈和防護罩,

存放或使用時立放。

5.3.2圍閉施工安全措施

在道路或其附近施工時，必須遵守公安局或交通部門對道路段施工

的交通安全提出的要求和建議。

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由于施工需要需占用某些道路時，必須服從交通管理部門的規(guī)定，

辦妥占路的施工許可證、掘路執(zhí)照、道路臨時養(yǎng)護交接協(xié)議，設(shè)置適當(dāng)

的交通標(biāo)志。嚴(yán)格按交通疏導(dǎo)專項方案搞好安全保障施工。

落實養(yǎng)護管理措施，保證道路經(jīng)常處于平整、暢通、無坑塘和積水。

5.3.3溝槽、基坑開挖施工安全措施

基坑開挖時，根據(jù)規(guī)定的基坑邊坡開挖?；娱_挖采用擋板支護時,

根據(jù)土質(zhì)情況逐段支撐，并經(jīng)過檢查確認(rèn)合格后方可繼續(xù)開挖，開挖過

程中經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)支護變形等異常情況，立即撤離人員，待加固并

確認(rèn)安全后，再繼續(xù)開挖。

居民區(qū)附近的開挖，為維護交通和便民，溝槽口設(shè)防護，開槽時在

適當(dāng)位置搭設(shè)便橋或留缺口，并爭取及早回填放行，以保護居民區(qū)和施

工人員的安全，方便附近居民的生活及交通。

5.3.4施工用電安全措施

現(xiàn)場電工作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。

電工作業(yè)必須按規(guī)定使用勞動保護用品及絕緣工具，并定期檢查，

不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。

配電線路采用架空或埋地，現(xiàn)場移動式電器一律采用橡皮絕緣電纜,

加裝觸電保護器，通過道路必須穿管埋地敷設(shè)。

配電系統(tǒng)按總配電（一級）一一分配電（二級）一一開關(guān)箱（三級或末

級）設(shè)置，并實行兩級漏電保護。末級按一機一閘一漏一箱的要求設(shè)置。

配電箱做好防漏措施，門鎖齊全，各級箱體進行統(tǒng)一編號，箱內(nèi)線

路按用途進行標(biāo)記，箱內(nèi)張貼電氣線路圖和檢查維修記錄表。配電箱引

入、引出箱體采用套管，進出電線確保整齊并從箱體底部進入，杜絕使

用絕緣差、老化、破電線。

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必須采用TN-S接零保護系統(tǒng)。施工用電設(shè)備和配電箱金屬外殼連

接專用的保護零線，并明顯標(biāo)識。

建立現(xiàn)場用電管理檔案，做好電工巡視檢查維修記錄，專用設(shè)備做

好接線標(biāo)識。

5.3.5消防安全措施

⑴消防管理組織

項目部成立以項目經(jīng)理為組長的消防管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各項目隊隊長

為組長，以專職安全員為副組長的消防管理小組，負(fù)責(zé)定期分析施工人

員的思想狀況，做到心中有數(shù)；經(jīng)常檢查消防器材，以保證消防的可靠

性；經(jīng)常檢查現(xiàn)場的消防規(guī)定執(zhí)行情況，發(fā)觀問題及時糾正；定期對職

工進行消防教育，提高思想認(rèn)識和熟悉掌握防火、滅火知識和消防器材

的使用方法。并成立4?6人的義務(wù)消防隊。

⑵防火管理措施

消防工作必須堅持“預(yù)防為主、以消為輔”的指導(dǎo)思想，嚴(yán)格執(zhí)行

省市消防條例和消防規(guī)定及公司制訂的防火管理制度。

現(xiàn)場設(shè)置時顯的防火宣傳標(biāo)志，每月對職工進行一次防火教育，定

期組織防火檢查，建立防火工作檔案。

電工、焊工從事電氣設(shè)備安裝和電、氣焊切割作業(yè)時，需持證上崗

并經(jīng)動火審批：由作業(yè)班組提出動火申請、項目安全員檢查其防火措施

合格后簽字方可動火作業(yè)。動火前，要清除附近易燃物，配備滅火用具。

使用電氣設(shè)備和易燃、易爆物品，必須嚴(yán)格防火措施，指定防火負(fù)

責(zé)人，配備滅火器材，確保施工安全。

施工材料的存放、保管，應(yīng)符合防火安全要求，庫房應(yīng)用非燃材料

支搭。易燃、易爆物品應(yīng)專庫儲存，分類單獨存放，保持通風(fēng)，用火符

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合防火規(guī)定。

工程內(nèi)不準(zhǔn)作為倉庫使用，不準(zhǔn)存放易燃、可燃材料，因施工需要

進入工程內(nèi)的可燃材料，要根據(jù)工程計劃限量進入并應(yīng)采取可靠的防火

措施。工程主體建筑內(nèi)嚴(yán)禁住人。

氧氣瓶、乙煥瓶（罐）工作間距不小于5m,兩瓶與明火作業(yè)區(qū)距離

不小于10m。加強消防重點部位的巡邏檢查。

5.3.6防臺風(fēng)、暴雨、雷電、高溫應(yīng)急措施

5.3.6.1防臺風(fēng)安全措施

⑴與氣象部門密切聯(lián)系，施工過程中實行全程氣象預(yù)報。修訂完善

防臺預(yù)案、措施，檢查抗臺所需的人、機、物準(zhǔn)備情況，根據(jù)臺風(fēng)預(yù)報

合理安排生產(chǎn)計劃，組織防臺教育和演練。

⑵接到進入三級防臺風(fēng)的指令后，停止抗風(fēng)能力差的施工作業(yè)，最

大限度地減少現(xiàn)場施工的機械設(shè)備和人員的投入；降低可活動設(shè)備的高

度，縮小招風(fēng)面，加固設(shè)備、設(shè)施；清除可能被吹動的小型物件；安排

專人值班，每天向業(yè)主報告防臺風(fēng)情況。

⑶進入二級防臺風(fēng)后，停止所有施工作業(yè)，切斷電源，關(guān)閉施工現(xiàn)

場發(fā)電、用電設(shè)備，撤離方便的機械設(shè)備要盡量撤離，不便撤離的機械

設(shè)備要作好保護工作。作好施工物資的存放、保護工作，確保施工物資

在臺風(fēng)到來時不遭受較大損失；搶險人員設(shè)備、物資處于臨戰(zhàn)狀態(tài)；安

排全時值班，派專人（2人以上）對重點部位巡查，每6小時向業(yè)主報

告防臺情況，遇緊急情況隨時報告。

⑷進入一級防臺階段，全員進入抗臺部署，啟動防汛應(yīng)急預(yù)案；發(fā)

生險情時，立即采取搶險措施，并迅速向業(yè)主和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報告；全

時值班，領(lǐng)導(dǎo)帶班；正點報告現(xiàn)場風(fēng)情，遇緊急情況隨時報告。

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⑸發(fā)生人員傷亡時，立即啟動安全生產(chǎn)險情及緊急情況反應(yīng)預(yù)案，

迅速組織搶救。

5.3.6.2防暴雨安全措施

提前備好相關(guān)的設(shè)備、人員組織。與氣象部門搞好聯(lián)系，施工中全

程實行天氣預(yù)報，當(dāng)有暴雨預(yù)警時，及時通報施工現(xiàn)場，并分別按暴雨

預(yù)警級別做好相關(guān)防范。

⑴黃色暴雨預(yù)警

提前檢查排水設(shè)施或通道的可用性、檢查應(yīng)急排水設(shè)備的可用性、

檢查易進水的設(shè)施設(shè)備、收蓋露天存放的機具物品、疏散低洼易浸地區(qū)

的物資及設(shè)備、組織好人員及搶險設(shè)備。發(fā)生險情，立即采取有效安全

措施組織搶險工作。暴雨過后及時進行檢查，排除險情和隱患。

⑵紅色暴雨預(yù)警

按黃色預(yù)警檢查內(nèi)容進行所有項目的檢查處理，并暫停在空曠地的

戶外作業(yè)，檢查戶外及臨時電氣設(shè)備的防風(fēng)防雨措施；切斷低洼地帶有

危險的室外電源；危險地帶的人員及時撤離；考慮道路淹沒后的檢查搶

救路線。發(fā)生險情，立即采取有效安全措施組織搶險工作。暴雨過后

及時進行檢查，排除險情和隱患。

⑶黑色暴雨預(yù)警

按紅色預(yù)警檢查內(nèi)容進行所有項目的檢查處理，停止戶外作業(yè)，并

要求員工留在室內(nèi)，如住所可能出現(xiàn)嚴(yán)重水淹，則報警組織救援到安全

的地方暫避。同時停止一切交通活動（除搶險外）。發(fā)生險情，立即采取

有效安全措施組織搶險工作。暴雨過后及時進行檢查，排除險情和隱患。

5.3.6.3防雷電安全措施

⑴臨時變配電設(shè)備應(yīng)裝設(shè)可靠的防雷接地、保護裝置，所有臨時變

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配電設(shè)備均應(yīng)在防雷保護裝置（避雷針、避雷網(wǎng)等）范圍之內(nèi)，且所有電

氣設(shè)備與避雷裝置間應(yīng)有足夠的安全絕緣距離。

⑵所有電氣設(shè)備的接地電阻必須符合規(guī)定要求。

5.3.6.4防高溫應(yīng)急措施

⑴調(diào)整室外作息時間。

⑵大力宣傳高溫時段室外作業(yè)中暑的基本知識以及引發(fā)的利害關(guān)系

和注意事項，堅持以人為本的工作原則?？刂聘邷毓ぷ鲿r飲用品（杜絕

啤酒解渴和急凍類飲品解渴）。

⑶保障降署藥品（十滴水、蕾香正氣水等）的提供和開水的供應(yīng)。

⑷積極關(guān)注當(dāng)?shù)卣皻庀蟛块T發(fā)布高溫中暑氣象等級預(yù)報和高溫

中暑事件預(yù)警及相關(guān)信息。

⑸中暑施救方法：

輕度患者：在正常施工作業(yè)時出現(xiàn)頭昏、乏力、目炫現(xiàn)象時，應(yīng)立

即停止作業(yè)，防止出現(xiàn)二次事故，其他周邊員工應(yīng)將癥狀人員安排到陰

涼、通風(fēng)良好的區(qū)域休息，供應(yīng)其涼水、藥品、濕毛巾等。

嚴(yán)重患者：（昏倒、休克、身體嚴(yán)重缺水等）出現(xiàn)中暑時，作業(yè)周邊

人員應(yīng)立即通知施工隊長，并及時將中暑人員轉(zhuǎn)移至陰涼通風(fēng)區(qū)域，觀

察其癥狀，以便于醫(yī)療人員來臨時掌握第一手醫(yī)治資料。項目部辦公室

立即組織救援人員在第一時間將中暑患者轉(zhuǎn)移到最近的醫(yī)院進行觀察、

治療。

六、施工計劃

6.1總工期目標(biāo)

本工程為實現(xiàn)江門政府部門的任務(wù)，本標(biāo)段基層、面層工期現(xiàn)計劃

為2015年12月31日全部完工，滿足總工期的要求。

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七、施工工藝

7.1路面排水施工

路面排水包括：路面內(nèi)部排水、路面表面排水及中央分隔帶排水三

部分。橫向過路排水管及中央綠化帶縱向排水盲溝在路基交付后，立即

組織施工，過路管采用6150mmPVC管。

7.1.1中央分割帶排水

中央分隔帶下部設(shè)縱向排水盲溝，并鋪設(shè)中150軟式透水管。中央

分隔帶內(nèi)基層外露部分采用防滲土工布封閉，防止雨水滲入路基。中央

分隔帶排水詳見圖7.1.1。

（1）中央分隔帶盲溝

待路基交驗完成后即可進行中央分隔帶部分排水管線的施工，施工

工序如下：施工準(zhǔn)備一測量放線一溝槽開挖一土工布施工一縱向透水管

施工一碎石回填施工一土工布反濾層施工一管道施工~中粗砂回填一種

植土回填施工。

圖7.1.1中央分隔帶排水

①施工準(zhǔn)備

在人員、材料及設(shè)備進場的基礎(chǔ)上完成材料試驗，設(shè)備調(diào)試，人員

的技術(shù)學(xué)習(xí)。

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②測量放線

由測量人員依據(jù)設(shè)計圖紙放出縱向排水管線軸線，然后確定開挖邊

線，并撒白灰用做標(biāo)識。完成后請監(jiān)理工程查檢，合格后即可開挖。

③溝槽開挖

溝槽采用開槽機開挖，開挖時必須注意溝底和溝壁平整圓順。開挖

時應(yīng)注意已預(yù)留的橫向排水管的位置，防止在開挖過程觸碰橫向排水管。

開挖完成的溝槽經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗合格后即可進行縱向管道施工。

溝槽開挖完成對其進行整理并經(jīng)驗收合格后即可進行二布一膜土工

布的施工。施工時注意土工布與基層、底基層的接觸面，以避免施工過

程中土工布被損壞。土工布之間采用10cm縫合接縫。完成施工的土工布

應(yīng)平整順暢，與接觸面間的接觸應(yīng)緊密。土工布鋪設(shè)完成經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工

程師檢驗合格后方可進行下一道工序的施工。滲溝與中央分隔帶填土之

間鋪設(shè)起過濾、透水作用的無紡?fù)凉げ?TCZ3/PE),滲溝兩側(cè)和底面以

及中央分隔帶內(nèi)回填料與路面結(jié)構(gòu)的交界面處鋪設(shè)土工膜(MO.5/PE)隔

滲層，隔滲層的施工順序為：先把基層、底基層側(cè)面夯實抹平，再鋪設(shè)

土工膜。

④縱向管線采用6150mm型軟式透水管。

⑤縱向管線與橫向管線間的連接采用三通連接，連接采用專用結(jié)合

料粘接的方法。縱向排水管與通道及涵洞等相遇時，排水管末端應(yīng)用專

用堵頭堵塞或在此處設(shè)置橫向排水管將水排出，臨近結(jié)構(gòu)物的端頭必須

封嚴(yán)不漏水(采用專用堵頭)?？v向排水管的坡度大于路線縱坡，排水管

接頭的兩通和三通必須與排水管連接緊，以防土進入堵塞排水管。

⑥縱向管線施工完成，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗合格后即可進行碎

石盲溝的回填。碎石應(yīng)采用級配良好、潔凈無雜物的碎石，未避免軟式

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透水管被堵塞，粒徑2.36mm以下細(xì)粒不得超過5%,并保證碎石清潔。

⑦待碎石盲溝經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后即可在其表面直接鋪設(shè)土工布

反濾層，土工布反濾層與側(cè)部土工布接觸面采用縫合的方法連接，搭接

寬度宜為10cm。

⑧待土工布反濾層施工完成之后，經(jīng)檢驗無誤后即可進行種植土的

回填工作。其中不得含有腐殖土及建筑垃圾等。

⑨中央分隔帶部施工完成之后及時做好施工資料的整理工作。

7.1.2路面表面排水

1、一般路段排水

主輔同期實施段：主輔道等高時，在主道路緣帶上設(shè)置多式雨

水口；間距30米，通過橫向支管連接，雨水進入輔道下的市政雨水管道;

主輔道不等高時，在主輔分隔帶綠化帶內(nèi)設(shè)置排水溝，通過急流槽連接

主道路緣石開口，接入排水溝，在輔道平交口前，設(shè)置集水井，通過橫

向支管連接市政雨水管道（井）。主輔不同期實施段：路面排水按永久性

排水設(shè)施考慮，同路肩排水。

2、路面表面排水施工

①測量放樣

路基交付后，立即組織測量人員進行橫向排水管軸線放樣，同

時對放樣結(jié)果報監(jiān)理測量工程師驗收。

②溝槽開挖

依據(jù)放樣點位，采用小型挖機進行溝槽開挖，溝槽開挖完成后,

對溝槽的結(jié)構(gòu)尺寸等自檢合格后，報監(jiān)理工程師驗收。

③橫向排水管安裝

橫向排水管采用①150cmpVC管，根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求，進行排

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水管鋪設(shè)，排水管管低坡度不小于2%。。

③混凝土澆筑

橫向排水管外采用C20砂包封，混凝土澆筑完成后，立即進行灑

水養(yǎng)護。

7.1.3路面內(nèi)部排水

路面結(jié)構(gòu)層排水：大氣降水在路面雨水少量下滲水造成路面基層或

土基強度降低，在基層項面鋪設(shè)一層噴灑改性瀝青封層

7.2路面試驗段施工

為保證路面結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量，選定最優(yōu)施工方法和步驟，在路面結(jié)

構(gòu)層大面積正式施工前，必須進行試驗段施工，試驗段選擇200m路段做

為試驗段，對試驗段數(shù)據(jù)作好詳細(xì)記錄，確定各項基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)整個

合同段的路面工程的施工。

7.3級配碎石墊層施工

7.3.1試驗段試鋪

通過現(xiàn)場200米左右的級配碎石試驗段的試鋪，收集現(xiàn)場資料，驗

證下列各項指標(biāo)，指導(dǎo)日后大規(guī)模施工的順利進行。

通過級配碎石墊層試驗段施工，我們將確定如下主要施工參數(shù)及相

關(guān)工藝：

①通過試驗確定填料的松鋪厚度系數(shù)即確定合理的控制填層厚度；

②通過試驗確定合理的機械、人員配置方案；

③通過試驗確定合理的碾壓方式及遍數(shù)；

④確定級配碎石的最佳含水率；

⑤確定級配碎石的級配。

7.3.2施工準(zhǔn)備

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級配碎石混合料采用商品料供應(yīng)。

對于交驗的路基頂面的平整度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實

度、強度等進行驗收檢測，各項指標(biāo)必須滿足規(guī)范和設(shè)計要求，同時檢

查并保證路基頂面無任何松散材料和軟弱地點。

施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場情況，對下承層要按照《公路

工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》及設(shè)計要求進行驗收并報監(jiān)理單位復(fù)檢。

中邊樁放樣用全站儀放樣，放樣軸線偏位控制在20mm以內(nèi)。每10m

定出級配碎石攤鋪兩側(cè)坡腳線。測量控制樁間距設(shè)10m一個，采取內(nèi)、

外邊樁控制標(biāo)高。標(biāo)高控制樁測設(shè)完成后，在施工段的兩端打鋼筋樁，

用緊線器拉緊鋼絲繩以不產(chǎn)生撓度為準(zhǔn)，拉引力不小于800N,鋼絲繩長

度以100?200m為宜，且其直徑為2mm。

7.3.3運輸

混合料的運輸采用20輛15噸以上自卸車，裝車時按“前、后、中”

的順序裝料，以減少混合料在下落過程中的重力離析；運輸時混合料上

用篷布覆蓋，以減少混合料含水量的喪失；運輸過程中保持勻速行駛，

以減少運輸途中的離析；運料車在攤鋪作業(yè)面以外調(diào)頭，倒退駛?cè)霐備?/p>

現(xiàn)場，避免破壞下承層。為了保證連續(xù)攤鋪，現(xiàn)場存料車不少于5輛。

卸料時，由專人指揮運料車在攤鋪機前10?30cm處停車，由攤鋪機前進

推動運料車，避免撞擊攤鋪機。

7.3.4攤鋪

1、攤鋪前下承層路基表面應(yīng)適量灑水，保持濕潤。采用中大攤鋪機

進行攤鋪。在攤鋪過程中，速度為1.5m/inin-2.2m/min為宜，墊層在

開始攤鋪3?6米長時，現(xiàn)場技術(shù)人員立即檢測攤鋪面的標(biāo)高及橫坡，合

格后，再繼續(xù)攤鋪。正常施工時，攤鋪機每前進10米，檢測級配碎石攤

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鋪頂面標(biāo)高，檢測位置同路基頂面檢測位置，記錄下數(shù)據(jù)，并根據(jù)之前

測量的級配碎石底面標(biāo)高計算出級配碎石松鋪厚度及橫坡度。同時設(shè)專

人檢測攤鋪平整度,不合格時,立即進行調(diào)整并記錄。

2、在攤鋪機前進過程中，兩機縱向距離宜保持在10?20米之間，

且相對距離要保持穩(wěn)定。螺旋攪龍兩端的混合料高度要保持和送料螺旋

同高或稍低，否則應(yīng)立即停止攤鋪，等混合料輸送充足后再開始攤鋪。

攤鋪機行走時，應(yīng)先傳送混合料，再行走攤鋪。運輸車應(yīng)距攤鋪機料斗

10?30cm左右停車。由攤鋪機前進頂靠住汽車后輪，再起斗卸料。攤鋪

機行進時，應(yīng)始終保持同路線方向行駛，攤鋪機行走時，標(biāo)尺上自然垂

落的左右測平傳感器的中心應(yīng)對準(zhǔn)級配碎石左右控制邊線，以保證攤鋪

寬度、厚度準(zhǔn)確。

7.3.5碾壓

1、碾壓工藝的組合初定為：第一遍靜壓（往返為一遍）一第二遍弱

振一第三、四遍強振一第五、六遍靜壓（無明顯輪跡），直到混合料壓實

度達到規(guī)范要求。

2、混合料經(jīng)攤鋪、整形后，含水量接近最佳含水量時，應(yīng)立即進行

碾壓，碾壓長度以50?80m為宜，碾壓段落層次分明，設(shè)有明顯的分界

標(biāo)志并形成連續(xù)碾壓，堅持遵循初壓和終壓均采用靜壓的原則，以減小

變形和提高表層密實度、平整度。第一遍穩(wěn)壓靜壓，然后微振一遍，再

重振兩遍，然后碾壓兩遍，達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。

嚴(yán)禁壓路機在作業(yè)路段上“掉頭”和緊急制動。

3、碾壓方向與中心線平行，使縱向順延，橫坡符合設(shè)計要求。壓路

機碾壓時成階梯狀碾壓，兩碾壓段的接頭處，采用壓路機成45°角斜

碾，正常碾壓時輪跡重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪

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壓完路面全寬時為一遍，碾壓至要求的壓實度并無輪跡為止。壓路機的

碾壓速度，絕不可高速碾壓。碾壓程序：靜壓?小振動?大振動?靜壓。

現(xiàn)場記錄碾壓遍數(shù)，路面的兩側(cè)要多壓1?2遍，在最佳含水量時碾壓至

設(shè)計及規(guī)范要求的壓實度。壓路機穩(wěn)1.5?L7km/h,振動壓時1.8?

2.2km/h,終壓1.5?1.7km/h。

4、平整度控制：施工過程中采用人工鏟除接頭處的壅包，同時用3

米直尺檢查平整度，不符合要求的立即進行處理，消除碾壓段之間的不

平整。整平應(yīng)仔細(xì)進行，目的是將凸出部分刮除并用人工及時掃出工作

面外，局部低凹的部分不得用刮除料作為找平層，即“只準(zhǔn)鏟高，不得

補凹”。個別嚴(yán)重的，凹坑需要找平時，應(yīng)用人工挖成方形成矩形面(深

度不少于10cm),填補相同的混合料，人工補平并夯實再統(tǒng)一碾壓成型。

5、碾壓注意事項：

(1)級配碎石墊層的壓實應(yīng)連續(xù)進行。當(dāng)天鋪好的混合料，當(dāng)天應(yīng)

完成碾壓。

(2)碾壓過程中，級配碎石的表面始終保持潮濕，當(dāng)混合料的含水

量在最佳含水量(-0.5%?1%)時進行碾壓。如表面水蒸發(fā)得快，需要

及時噴灑少量的水，以混合料表面潤濕為準(zhǔn)。

(3)碾壓次序為“先低后高，先輕后重，先靜后動，先慢后快”，

同時每遍的輪跡應(yīng)重疊1/2,不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)相同。

(4)壓路機在施工面行走時不調(diào)頭，不急剎車，防止混合料滑移或

形成裂縫、松散。

(5)在碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散、起皮、臃包等現(xiàn)象，應(yīng)人

工翻開重新拌和或換填新的混合料，發(fā)現(xiàn)標(biāo)高平整度不合適的應(yīng)及時調(diào)

整。

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(6)凡在壓路機具壓不到的地方，用小型夯實機具進行夯實，直到

達到規(guī)定的壓實度為止。

(7)壓實完成后，馬上做壓實度檢測，若不能達到要求，則再補壓,

直到壓實度符合要求為止。

(8)在整形過程中，除灑水車外，嚴(yán)禁其他無關(guān)施工車輛在攤鋪層

上通行，并保持無明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象，如有離析，應(yīng)人工進行即時

處理。

(9)碾壓完成后，再次測量混合料高程，并計算得出松鋪系數(shù)。碾

壓時現(xiàn)場進行壓實度的跟蹤檢測，以取得碾壓組合與現(xiàn)場壓實度的關(guān)系,

為大面積施工提供參考數(shù)據(jù)。應(yīng)按監(jiān)理工程師選定的地點進行表面平整

度和厚度檢查。凡超過規(guī)定允許偏差時均應(yīng)返工作到合格標(biāo)準(zhǔn)。

7.3.6縱縫及橫縫處理

縱縫處理：縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。針對靠邊緣的30cm左右

難于壓實，而且形成一個錐坡，在攤鋪后一幅時，應(yīng)先將未壓實部分和

不符合路拱要求部分挖松并補充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起整平

和壓實

橫縫處理：用攤鋪機攤鋪混合料時，靠近攤鋪機當(dāng)天未壓實的混合

料，可與第二天攤鋪混合料一起碾壓，在攤鋪前嚴(yán)格檢查此處含水率，

必要時，應(yīng)人工補充灑水，使其含水量達到規(guī)范規(guī)定的要求。

7.3.7成品檢測

碾壓成型后要及時對壓實度、平整度、厚度、寬度、高程及橫坡等

進行檢測,根據(jù)檢測結(jié)果決定是否對松鋪系數(shù)、壓實方法進行調(diào)整。

級配碎石墊層檢測項目及檢測方法

項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

1壓實度(％)代表值96按JTGF80/1-2004附錄B檢查每200m每

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項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

極值92車道2處

2平整度(mm)123m直尺：每200米測2處X10尺

3縱斷高程(mm)+5、-15水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面

4寬度(mm)符合設(shè)計要求尺量：每200nl測4處

代表值-10按JTGF80/1-2004附錄H檢查每200m每

5厚度(mm)

極值-25車道1點

6橫坡(mm)±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面

7彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計要求按JTGF80/1-2004附錄I檢查

7.3.8成品保護

(1)碾壓完成后，要及時封閉交通，做好禁行標(biāo)志。

(2)成型后的級配碎石墊層，為保證表面不受破壞，禁止開放交通

并盡快攤鋪水泥穩(wěn)定級配碎石底基層。

7.4水泥穩(wěn)定碎石施工

(1)水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層混合料均采用商品料，滿足施工需

求。

(2)水穩(wěn)在水穩(wěn)大面積施工之前進行試驗段施工，目的是確認(rèn)與級

配碎石試驗段相同的參數(shù)。

7.4.1混合料拌合

1、拌和前，應(yīng)對拌和設(shè)備調(diào)試、標(biāo)定、校核、使水泥劑量、含水量、

級配均能符合要求，同時每天(次)始拌和的前幾盤應(yīng)做篩分試驗，如

有問題及時調(diào)整并立即檢查拌合站計量系統(tǒng)是否準(zhǔn)確，全天拌和應(yīng)按攤

鋪面積和規(guī)范要求的檢測頻率和檢測方法及中心試驗室有關(guān)要求進行抽

檢。

2、嚴(yán)格執(zhí)行批準(zhǔn)的配合比。水泥集料及水按重量比例摻配。拌和時

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間和配合比參數(shù)均應(yīng)記錄，并提交監(jiān)理工程師檢驗。

3、拌和現(xiàn)場必須有一名試驗人員監(jiān)測拌和時間、水泥劑量、加水量

及集料配比，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或停止生產(chǎn)。嚴(yán)格控制水泥劑量和含水

量并按要求的頻率檢查和做好記錄。

4、拌和機料斗應(yīng)配備『2名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人工

幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停止生產(chǎn)，進行調(diào)整維

修。

5、檢測配合比和配料級配的取樣可在皮帶運輸機驟停狀態(tài)下取其中

一截的全部材料或從料車取混合料，取樣后采用水洗法測定礦料級配變

化情況，同時以靜壓法成型試件，檢測其強度變化。如級配變化較大，

需要重新調(diào)整礦料級配，使施工配合比盡量接近目標(biāo)配合比。

6、開始拌和前，拌和場的備料應(yīng)有5萬噸。

7、每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當(dāng)天的施

工配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。同時，在

充分估計施工富余強度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量

的死亡方式提高路面基層強度。

8、每天開始攪拌之后，按規(guī)定取混合料試樣檢查級配和水泥劑量；

隨時在線檢查配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水

量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調(diào)整。

9、拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸

的方法。一定要配備帶活門漏斗的料倉，成品混合料先裝入料倉內(nèi)，由

漏斗出料準(zhǔn)確裝車運輸，裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避免混

合料離析。

7.4.2運輸

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采用15t大型自卸汽車運輸車20輛，速度宜緩，控制在30Km/h以

內(nèi)。混合料在運輸中加以覆蓋，以防水分蒸發(fā)、防灑落。保持裝載高度

均勻，以防離析。卸料速度、數(shù)量應(yīng)與攤鋪厚度及寬度相適應(yīng)。拌和的

混合料應(yīng)盡快攤鋪。

7.4.3攤鋪

1、先通過試驗段確定集料的松鋪系數(shù)，確定松鋪厚度，將拌好的

混合料按松鋪厚度均勻地攤鋪在設(shè)計寬度，表面應(yīng)平整并保證路拱、橫

坡。

2、混合料的攤鋪應(yīng)采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機械進行，并使混合料

按規(guī)定的攤鋪厚度緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪在要求的寬度上。攤

鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。

3、攤鋪基層時每個作業(yè)面配備兩臺以上攤鋪機實現(xiàn)梯隊聯(lián)合作

業(yè)。相鄰兩幅攤鋪時應(yīng)有10?20cm左右的水泥穩(wěn)定碎石搭接。相鄰兩

臺攤鋪機宜前后相距10?20m。

4、標(biāo)高控制：攤鋪機采用兩側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式自動找

平。

5、攤鋪作業(yè)時注意做到與拌和機生產(chǎn)能力相匹配，根據(jù)拌和機的

生產(chǎn)能力和運輸能力，確定攤鋪機的攤鋪速度，攤鋪機前應(yīng)保證有5輛

以上料車等候卸料，盡量減少攤鋪機停機待料的情況，以保證攤鋪作業(yè)

的連續(xù)性。

6、施工時預(yù)先標(biāo)定攤鋪機行走速度與螺旋布料器轉(zhuǎn)速的傳動關(guān)

系，攤鋪過程中，保持螺旋布料器全范圍內(nèi)物料分布均勻，保證在攤鋪

機全寬度斷面上不發(fā)生離析。螺旋布料器端部距物料擋板間距應(yīng)在

10-30cm之間，間距超過30cm時加裝葉片。攤鋪過程中在攤鋪機后面設(shè)

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專人觀察螺旋布料器布料是否均勻，是否產(chǎn)生離析、卡料，一旦發(fā)生此

現(xiàn)象立即啟動攤鋪機全速旋鈕迅速補料。

7、攤鋪作業(yè)時，派遣專門技術(shù)人員對已鋪的底基層、基層進行標(biāo)

高和厚度的跟蹤控制，根據(jù)檢測結(jié)果對攤鋪機傳感器進行微調(diào)，以保證

施工質(zhì)量。

8、在攤鋪機后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。

9、底基層頂面與下基層之間、下基層與上基層之間應(yīng)配備先進的

自動收集清掃機用以徹底清除各分層施工的水穩(wěn)層表面浮動顆粒，之后

在上層水穩(wěn)攤鋪機施工前50米左右及時噴灑水泥凈漿，一方面用于作

業(yè)面表面濕潤，更主要增加水穩(wěn)層間粘結(jié)性能；凈漿噴灑要求嚴(yán)格執(zhí)行

設(shè)計文件要求。

7.4.4碾壓

1、水泥穩(wěn)定碎石底基層和基層攤鋪后，首先使用輕型雙鋼輪壓路

機緊跟攤鋪面及時進行靜壓兩遍，后使用22t的重型振動壓路機震動碾

壓3?4遍，最后再用雙鋼輪壓路機繼續(xù)碾壓至規(guī)定的壓實度，并無顯

著輪跡。碾壓次數(shù)通常為6-8遍，相鄰碾壓帶重疊1/3T/2的碾壓輪寬

度。壓實度及平整度應(yīng)滿足要求，采用重型壓路機時，分層壓實厚度不

得小于10cm,不得大于20cm。

2、壓路機從外側(cè)向中心碾壓，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為

一遍，當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊

緣無支擋時.，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)

輪伸出邊緣10cm以上碾壓。

3、振動壓路機的振動頻率和振幅經(jīng)試驗段試驗確定，并根據(jù)混合

料種類和層位選用。振動壓路機倒車時先停止振動，并在向另一方向運

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動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。

4、碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改

變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。碾壓

過程中嚴(yán)禁壓路機調(diào)頭或急剎車。水泥穩(wěn)定碎石表面始終保持濕潤，不

能出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象；碾壓結(jié)束使其縱向順適，壓實

度、平整度及路拱滿足設(shè)計要求。

5、碾壓段長度應(yīng)根據(jù)拌和、運輸、攤鋪能力進行調(diào)整，并以拌和

至攤鋪碾壓終了不超過3小時進行調(diào)節(jié)。同時根據(jù)當(dāng)時天氣情況，試驗

室及時測量含水率，及時補水，以確保水穩(wěn)最佳含水率。鋼輪壓路機碾

壓時不應(yīng)灑水，當(dāng)碾壓面干澀且出現(xiàn)較多微小裂紋時，方可少量灑水碾

壓。

6、基層分兩層施工，水泥摻量根據(jù)7d無側(cè)限抗壓強度確定，基層

要求7d無側(cè)限抗壓強度為4MPa,若7d無側(cè)限抗壓強度和最小水泥劑量

都滿足，可適當(dāng)減少水泥摻量；根據(jù)規(guī)范要求，底基層7d無側(cè)限抗壓

強度為1.5?2.5MPa,水泥劑量根據(jù)7d無側(cè)限抗壓強度確定，若7d無

側(cè)限抗壓強度和最小水泥劑量都滿足，可適當(dāng)減少水泥摻量。

7.4.5接縫處理

1、用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷，如因故中斷時間超過

3h(以確定的延遲時間為準(zhǔn))，應(yīng)設(shè)置橫向接縫；每天收工之后，第二

天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫。

2、橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：

(1)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端；

(2)人工將末端含水量合適的混合料處理整齊，緊靠混合料放兩根

方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合

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料;

(3)將混合料碾壓密實；

(4)在重新開始攤鋪混合料之前，將不符合要求的水穩(wěn)料清楚，并

將下承層頂面清掃干凈；

(5)攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。

(6)應(yīng)避免縱向接縫。兩并機攤鋪的水泥混合料，其縱向接縫處應(yīng)

加強碾壓。碾壓完畢，接縫處縱向平整度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

7.4.6養(yǎng)生及交通管制

水泥穩(wěn)定碎石施工時每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后立即開

始養(yǎng)生。底基層、基層均采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，兩幅間相互搭接

20cm以上，覆蓋土工布后以砂或基層廢料等重物壓邊，不得采用土顆粒

等具污染性材料壓邊；養(yǎng)生期不少于7天。

養(yǎng)生期間禁止重型等車輛通行(除灑水車外)，若不能封閉時，報

監(jiān)理單位并限速30km/h以下。

7.4.7質(zhì)量驗收

路面結(jié)構(gòu)層基層施工完成自檢合格后，由總包部牽頭，邀請監(jiān)理單

位、建設(shè)單位、質(zhì)檢單位及業(yè)主單位共同驗收。

7.5路緣石施工

中央分隔帶路緣石采用15X42X74.5cm花崗巖路緣石；平緣石適用

于主道填方邊坡小于3m的段落或超高端外側(cè)；攔水緣石適用于主道填方

邊坡大于3m的段落或超高段外側(cè)。

7.5.1測量放樣

在上基層鋪筑并養(yǎng)生完后，進行路緣石施工放樣，根據(jù)中央分隔帶

寬度放出路緣石安裝控制樁，路緣石控制樁直線段樁距為10?15m,曲

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線段樁距為5?10m；路口處樁距為1?5m。

7.5.2下承層清理

放樣結(jié)束后，根據(jù)路緣石安裝控制點，對下基層表面表面的碎石、

砂、土等雜物進行清理，使表面干凈整潔。

7.5.3路緣石安裝

路緣石進場時，由物機部、工程部、安質(zhì)部共同對外觀質(zhì)量、結(jié)構(gòu)

尺寸檢驗合格后方允許使用。路面基層施工完畢后，乳化瀝青層施工前

進行路緣石施工。由測量人員沿中心樁按照設(shè)計寬度測設(shè)路緣石內(nèi)邊線,

然后釘邊樁，并測量高程，根據(jù)邊樁位置及高程安砌路緣石。路緣石安

裝完成后，支護模板澆筑混凝土靠背。在路緣石安裝過程中，路緣石應(yīng)

以干硬性砂漿鋪砌，砂漿應(yīng)飽滿、厚度均勻。路緣石砌筑應(yīng)穩(wěn)固、直線

段順直、曲線段圓順、縫隙均勻；路緣石灌縫應(yīng)密實，平緣石表面應(yīng)平

順不阻水。

7.6瀝青碎面層施工

本工程新建路面層為瀝青破面層，瀝青路面結(jié)構(gòu)層分3層。為了提

高瀝青路面的使用性能，上、中面層采用SBS改性瀝青，下封層采用熱

瀝青+瓜米石。根據(jù)設(shè)計要求，面層的粗集料采用符合要求的花崗巖石料;

為保證瀝青碎面層施工質(zhì)量，選定最優(yōu)施工方法和步驟，在瀝青碎

面層正式施工前，選擇200nl路段做為瀝青碎路面層試驗段，對試驗段數(shù)

據(jù)作好詳細(xì)記錄，確定各項基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以便指導(dǎo)整個合同段的瀝青碎面

層施工。

7.6.1測量準(zhǔn)備

施工前完成路面邊樁及中樁的放樣，并及時完成鋪設(shè)路段標(biāo)高測設(shè)

工作，為后面瀝青攤鋪做好前期準(zhǔn)備。

7.6.2透層、粘層施工

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(1)透層宜在上基層施工結(jié)束表面稍干后立即噴灑。用量一般為

0.7~1.0L/m2,宜通過試灑確定。透層油灑布后應(yīng)不致流淌，滲透入基

層的深度通過鉆孔確認(rèn)，但滲透深度不得小于5mm。

(2)灑布透層(粘層)油之前對路緣石用薄膜覆蓋以防污染，水穩(wěn)

層經(jīng)檢驗合格后進行透層施工。灑布之前用吹風(fēng)機吹走地面上的塵土,

保證下承層干凈，無雜物。嚴(yán)格控制瀝青灑布車的行走路線，避免對道

圖7.6.1瀝青面層施工工藝流程圖

(3)透層采用慢裂陽離子乳化瀝青(PC-2)；粘層采用PCR快裂SBS

改性乳化瀝青(PC-3)灑布量為0.3^0.6L/m2o噴灑后全面封閉交通,

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任何車輛不得進入噴灑段內(nèi)。

(4)噴灑時縱橫向搭接處噴灑量采用電腦控制，對于噴灑不到的地

方采用人工補灑的方式進行。

(5)灑布瀝青材料的氣溫不低于10℃,且是穩(wěn)定而上升的溫度，

風(fēng)速適度，有大風(fēng)、濃霧或下雨不得施工。

(6)透層施工前，基層頂面應(yīng)徹底清掃干凈，尤其是橋涵、通道面

上，一定要清除灰漿等各種雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理

檢查合格并簽認(rèn)后進行。

(7)布后的透層油滲入基層一定深度(5mm),灑布后應(yīng)不致流淌，

不得在表面形成油膜。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層

瀝青未滲入基層時，應(yīng)予清除。噴灑過量的立即灑布石粉或砂吸油，必

要時作適當(dāng)碾壓。透層油灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘

起的油皮，透層油達不到滲透深度要求時，應(yīng)立即更換透層油稠度或品

種

(8)粘層施工檢測方法及檢驗標(biāo)準(zhǔn)詳見表5.5.6.Io

表7.6.1粘層施工檢測施工技術(shù)要求

項目檢查頻率質(zhì)量要求及允許誤差試驗方法

改性乳化瀝每工作段標(biāo)定面積收取乳化

+0.lkg/m2

青含量一次瀝青量

外觀均勻一致，無漏灑，不起皮，無油包和碎面外

外觀檢查隨時全面

漏等現(xiàn)象。

7.6.3封層施工

透層上設(shè)瀝青下封層，在乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)后應(yīng)盡快進行下

封層施工，下封層采用SBS改性乳化瀝青+瓜米石，厚度1cm。乳化瀝青

采用PC-1型陽離子乳化瀝青。

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（1）施工準(zhǔn)備

①在施工路段內(nèi)設(shè)置道路施工提示標(biāo)志。

②若透層的表面有泥土等雜物，應(yīng)用空壓機吹干凈，并保持干燥。

③確定瀝青、碎石、配套機具已準(zhǔn)備就緒。

④施工區(qū)的結(jié)構(gòu)物應(yīng)加以保護，以免濺上瀝青受到污染。

（2）施工工藝

封層采用同步碎石封層機（瀝青封層施工車）施工。

①向基層表面均勻噴灑封層瀝青，為保證霧狀噴灑而形成均勻、等

厚度的瀝青膜，且噴嘴高度適宜。

②噴灑封層瀝青同時，立即均勻灑布碎石（瓜米石粒徑為0-5mm）,

局部采用人工輔助方法（用掃把）不使碎石（瓜米石）上下重疊。

③同步碎石封層機以適宜的作業(yè)速度勻速行駛，在此條件下碎石和

瀝青的撒布率必須匹配。

④用輪胎壓路機靜壓2-3遍，壓路機應(yīng)勻速運行，不得隨意剎車或

掉頭。

⑤碾壓完畢后,2h后可以開放交通,但需要對通行車輛限速（＜40km/h

即可），以防止快速行車造成碎石飛濺。

⑥對縱向接縫，在先做封層一側(cè)暫留10?15cm寬度不撒布碎石，待

另一側(cè)封層時沿預(yù)留瀝青邊緣進行同步碎石撒布。

⑦對橫向接縫，在接縫處放置與灑布寬度同寬的鋼板，長度為50cm,

待灑布車通過后，應(yīng)立即將其清洗干凈

7.6.4瀝青混合料面層施工

7.6.4.1瀝青混合料拌合

（1）作業(yè)前的準(zhǔn)備工作

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①試驗室檢查集料的級配,提供施工配合比。

②現(xiàn)場試驗人員及時檢查各種材料的規(guī)格及技術(shù)指標(biāo)、堆放情況是

否符合要求。

③對拌和機的冷料倉進行流量標(biāo)定，對熱料倉進行稱重標(biāo)定、各粒

徑集料的篩分檢驗，以及對拌和倉混合料的篩分檢驗。

(2)拌和機在拌和前空機運行3-5分鐘，檢查各部運行是否良好。

(3)瀝青混合料溫度控制應(yīng)滿足下表要求，詳見表7.6.2及表7.6.3

表7.6.2改性瀝青混合料施工溫度要求

瀝青加熱溫度160℃-175℃

成品改性瀝青加熱溫度不大于170℃

混合料最高溫度(廢棄溫度)195℃

瀝青混合料貯存溫度拌合出料后降低不超過10℃

攤鋪溫度不低于160℃

碾壓起始溫度不低于150℃

碾壓終了表面溫度不低于90℃

開放交通的路表溫度不高于50℃

7.6.3普通瀝青混合料施工溫度要求

瀝青加熱溫度155℃~165℃

瀝青混合料出料溫度145℃~165℃

瀝青混合料貯存溫度拌合出料后降低不超過10℃

混合料最高溫度(廢棄

195℃

溫度)

運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145℃

正常施工不低過135C

攤鋪溫度

低溫施工不低過150C

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正常施工不低過130C

碾壓起始溫度

低溫施工不低過145℃

鋼輪壓路機不低于70℃

碾壓終了表面溫度膠輪壓路機不低于80℃

振動壓路機不低于70℃

開放交通的路表溫度不高于50℃

以上攤鋪和碾壓溫度應(yīng)用改性瀝青粘度一溫度曲線校核。

(4)拌和機控制室要打印瀝青