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文檔簡介
1.4速度變化快慢的描述——加速度
1.理解加速度是描述物體速度變化快慢的物理量,了解加速度的定義式和單位。
2.了解加速度的矢量性,會根據(jù)速度與加速度方向的關(guān)系判斷運動的性質(zhì)。
3通過加速度概念的建立過程和加速度定義式的得出過程,了解和體會比值定義法在科學(xué)研究中的應(yīng)用。
4.理解加速度的概念,區(qū)別速度、速度變化量和速度變化率,能在生活中準(zhǔn)確地使用加速度的概念。
5.能用v-t圖像計算加速度的大小,體會數(shù)學(xué)知識在物理中的重要性。
一、加速度
1.物理意義:加速度是描述物體運動速度變化快慢的物理量.
2.定義:加速度是速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時間的比值.
Δv
3.定義式:a=.
Δt
4.單位:在國際單位制中,加速度的單位是米每二次方秒,符號是m/s2或m·s-2.
Δv
a=只是加速度a的定義式,不是決定式,加速度a與v、Δv沒有必然的聯(lián)系.
Δt
(1)v大,a不一定大,比如勻速飛行的飛機(jī)速度很大,但加速度卻為零;v小,a也不一定小,如射
擊時火藥爆炸瞬間,子彈的速度v可以看做零,這時加速度卻很大.
(2)速度變化量Δv大,加速度a不一定大,比如列車由靜止到高速行駛,速度變化量很大,但經(jīng)歷時
間也長,所以加速度并不大.
Δv
(3)大,表示單位時間內(nèi)速度變化快(或速度的變化率大),加速度才大.
Δt
二、加速度方向與速度方向的關(guān)系
1.加速度的方向:加速度是矢(選填“矢”或“標(biāo)”)量,加速度的方向與速度變化量Δv的方向相同.
2.加速度方向與速度方向的關(guān)系
加速時,加速度與速度方向相同.選填“相同”或“相反”
在直線運動中
減速時,加速度與速度方向相反.選填“相同”或“相反”
3.加速度a的方向與速度的變化量Δv的方向相同,與速度v的方
向無關(guān).
4.加速度的方向和速度的方向的關(guān)系決定物體的運動性質(zhì).
(1)加速度方向與速度方向相同時,v隨時間的增加而增大,物體做
加速直線運動.兩種情況如圖甲所示.
(2)加速度方向與速度方向相反時,v隨時間的增加而減小,物體做
減速直線運動.兩種情況如圖乙所示.
(3)當(dāng)a=0時,v不隨時間的增加而發(fā)生變化,物體做勻速直線運
動.
三、從v-t圖象看加速度
1.定性判斷:v-t圖象的傾斜程度反映加速度的大?。?/p>
Δvv2-v1
2.定量計算:如圖,在v-t圖象上取兩點E(t1,v1)、F(t2,v2),加速度的數(shù)值a==.
Δtt2-t1
3.由圖象計算或比較加速度
ΔvΔv
(1)根據(jù)a=(即圖象的斜率)可確定加速度.的正負(fù)表示加速度方向,其絕對值表示加速度的大?。?/p>
ΔtΔt
(2)v-t圖線為傾斜直線時,表示物體的加速度不變,圖線為曲線時表示物體的加速度變化.如圖中
物體的加速度在減小.
4.由v-t圖象判斷速度的變化(如圖所示)
(1)在0~t0時間內(nèi),v<0,a>0,物體做減速運動;
(2)在t>t0時間內(nèi),v>0,a>0,物體做加速運動.
題型1加速度
[例題1](2023秋?廣州期末)有下列幾種情景,請根據(jù)所學(xué)知識選擇對情景的分析和判斷正確的
說法()
A.點火后即將升空的火箭,因火箭還沒運動,所以加速度一定為零
B.高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車。轎車緊急剎車,速度變化很快,所
以加速度很大
C.運行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛。高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度也
一定很大
D.汽車勻速率通過一段彎曲的路段。因為汽車的速度大小不變,所以加速度為零
加速度是描述速度變化快慢的物理量,即速度變化快一定是加速度大,速度變化慢一定是加速度
??;加速度的大小與速度大小無關(guān)系;速度為零,加速度可以不為零;加速度為零,速度可以不
為零。
[變式1](2023秋?南充期末)根據(jù)以下四張圖片所給信息,計算可得加速度最大的是()
A.萬噸貨輪B.火箭C.蜻蜓D.汽車
[變式2](2023秋?西寧期末)拍球是小孩子喜歡玩的一項游戲。如圖所示,小孩在離地0.6m的地
方向下拍球,球落地時速度大小為4m/s,接觸地面后彈起時的速度大小為3m/s。假設(shè)球與地面
的接觸時間為0.1s,取豎直向下為正方向,不計空氣阻力,則()
A.與地面接觸這段時間內(nèi)球的速度變化量為1m/s
B.與地面接觸這段時間內(nèi)平均加速度為﹣70m/s2
C.從開始拍球到小球彈到最高點的位移為﹣0.45m
D.從開始拍球到小球彈到最高點的過程中的平均速度為1.75m/s
題型2加速度、速度、速度變化量
[例題2](2023秋?南寧期末)關(guān)于加速度和速度的關(guān)系,下列說法正確的是()
A.加速度越大,速度越大
B.加速度越大,速度變化越大
C.加速度越大,速度變化越快
D.速度變化時,加速度也一定變化
加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量,反映速度變化快慢的物理量。
[變式3](2024?瓊山區(qū)校級模擬)關(guān)于速度、速度的變化量、加速度,下列說法中正確的是()
A.物體運動時速度的變化量越大,它的加速度一定越大
B.速度很大的物體,其加速度可以為零
C.某時刻物體速度為零,其加速度不可能很大
D.加速度很大時,運動物體的速度一定很快變大
[變式4](2023秋?西山區(qū)期末)關(guān)于勻變速直線運動,正確的是()
A.運動方向不可能發(fā)生改變的直線運動
B.速度的變化率恒定的直線運動
C.速度的變化量恒定的直線運動
D.加速度的變化率恒定的直線運動
題型3從v-t圖中獲取加速度信息
[例題3](2024春?蘆淞區(qū)校級期中)一物體沿直線運動,其v﹣t圖像如圖所示。該物體1s末和4s
末的速度大小分別為v1和v4,加速度大小分別為a1和a4。下列關(guān)系正確的是()
A.v1>v4B.v1<v4C.a(chǎn)1>a4D.a(chǎn)1<a4
在v﹣t圖像中圖線的斜率表示加速度,結(jié)合速度公式求出物體1s末和4s末的速度。
[變式5](2024?溫江區(qū)校級三模)校運動會中,甲、乙兩位運動員從同一起跑線同時起跑,v﹣t
圖像如圖所示,已知圖中陰影Ⅰ的面積大于陰影Ⅱ的面積,且t2時刻甲恰好到達(dá)50米處。由此
可知()
A.甲運動員的加速度先增大后不變
B.在t1時刻,甲、乙兩運動員相遇
C.在t2時刻,乙運動員已經(jīng)跑過了50米處
D.0~t1時間內(nèi),可能存在甲、乙運動員加速度相同的時刻
[變式6](2024?海門區(qū)校級學(xué)業(yè)考試)如圖所示為某物體做直線運動的v﹣t圖像,關(guān)于該物體在0~
4s內(nèi)的運動情況,下列說法正確的是()
A.物體始終向同一方向運動
B.物體在0~2s內(nèi)做勻減速運動
C.物體在0~2s內(nèi)做勻加速運動
D.物體的加速度大小不變,方向與初速度方向相同
【基礎(chǔ)強(qiáng)化】
1.(2023秋?齊齊哈爾期末)北京時間2023年10月26日11時14分,搭載“神舟十七號”載人
飛船的“長征二號”F遙十七運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射,約10分鐘后,“神舟十
七號”載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射取得圓滿成功。下列關(guān)于該發(fā)射過程的
說法正確的是()
A.“11時14分”和“10分鐘”都是指時間間隔
B.飛船與火箭分離前,以火箭為參考系,飛船是靜止的
C.火箭加速升空時,火箭的速度越大,其加速度一定越大
D.飛船升空過程中,在某段時間間隔內(nèi)的位移大小可能大于路程
2.(2023秋?海淀區(qū)期末)一輛汽車的剎車過程可視為勻減速直線運動。關(guān)于汽車在該過程的運
動情況,下列說法正確的是()
A.速度越來越小
B.加速度越來越小
C.速度的變化率越來越小
D.相同時間內(nèi)速度的變化量越來越小
3.(2023秋?常州期末)下列說法正確的是()
A.物體運動的加速度為0,其速度也為0
B.物體的速度變化量大,其加速度就大
C.物體的加速度方向向東,其速度變化的方向也向東
D.物體的加速度減小,其速度也減小
4.(2023秋?楊浦區(qū)校級期末)乘坐電梯的人對“加速度變化的快慢”非常敏感,“加速度變化的
快慢”的單位是()
A.m/sB.m/s2C.m/s3D.m2/s2
5.(2023秋?河北區(qū)期末)關(guān)于速度和加速度,下列說法中正確的是()
A.物體的速度越大,則加速度一定越大
B.物體的速度為零,則加速度一定為零
C.物體的加速度不變時,速度也一定不變
D.物體的加速度方向不一定與速度方向相同
6.(2023秋?北海期末)北京大學(xué)著名物理學(xué)家趙凱華教授曾經(jīng)說過這樣一句話:“加速度是人類
認(rèn)識史上最難建立的概念之一,也是每個初學(xué)物理的人最不易掌握的概念……”關(guān)于速度、加
速度,下列說法正確的是()
A.汽車的速度越大,速度變化就越大,加速度也越大
B.火箭發(fā)射的瞬間速度為零,加速度也為零
C.飛機(jī)具有向東的加速度,它不可能向西運動
D.蹦床運動員豎直上升到最高點時,速度為零,加速度不為零
7.(2024?沈陽三模)圖甲所示的冰車是深受北方兒童喜愛的娛樂用具。冬天在空曠的水平冰面上,
一兒童坐在冰車上從靜止開始,連續(xù)三次“點冰”后達(dá)到最大速度vm,之后沿直線減速滑行16m
停下。某同學(xué)用v﹣t圖像描述了上述運動過程,如圖乙所示。若每次“點冰”,冰車獲得的加
速度相同;運動過程中空氣阻力不計,冰車與冰面間的動摩擦因數(shù)不變,則()
A.兒童三次“點冰”共加速了7s
B.兒童“點冰”時,冰車加速度大小為2m/s2
C.經(jīng)三次“點冰”,冰車獲得的最大速度為2m/s
D.冰車做勻減速運動的加速度大小為1m/s2
8.(2024?重慶模擬)某汽車制造廠在測試某款汽車性能時,得到該款汽車沿直線行駛的位移x
與時間t的關(guān)系圖像如圖所示,其中OA段和BC段為拋物線的一部分,AB段為直線段。則該
過程中的v﹣t圖像可能為()
A.B.
C.D.
【素養(yǎng)提升】
9.(2023秋?濟(jì)南期末)甲物體運動的s﹣t圖像和乙物體運動的v﹣t圖像如圖所示,下列說法中
正確的是()
A.0
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