汽車技術(shù)法規(guī)體系分析

車輛制造專業(yè)組(WP29)平安專家組(GRSG)、被動平安專家組(GRSP)、燈光及光信號專家組(GRE)、制動與行駛專家組(GPRF)、污染與能源專家組(GRPE)以及噪聲專家組(GRB)ECE法規(guī)全部為?1958年協(xié)定書?的附件自愿采用強制執(zhí)行ECE/WP29ECE與EEC的關(guān)系法律依據(jù)不同:前者依據(jù)UN/ECE1958年協(xié)定書后者依據(jù)1957年?羅馬條約?及其1991年修正案?馬斯特里赫條約?.編號方法不同:所有的EEC指令按年度和印發(fā)時間順序統(tǒng)一編號如：70/156/EEC(70為年度;156為在該年度內(nèi)印發(fā)的所有EEC指令中的順序號〕。以后對根底指令的所有修改本,都是單獨的指令,獨立編號.如對70/156/EEC的所有修改本截止到目前包括:78/315/EEC、78/547/EEC、80/1267/EEC、87/358/EEC、87/403/EEC、92/53/EEC、93/81/EEC、95/54/EC、96/27/EC、96/79/EC、97/27/EC、98/14/EC.所有修改本都只有修改和補充內(nèi)容,不包括根底法規(guī)或以前修改本內(nèi)容.

ECE法規(guī)編號ECER13ReVision4表示ECE法規(guī)第13附件第4修訂本R:Regulation

ECER83-02表示ECE法規(guī)第83附件第2修正本.美國汽車標準國家標準〔ANSI標準〕AmericanNationStandardsInstitute行業(yè)標準〔SAE標準〕Societyautomotiveofengineers美國國家標準學會批準行業(yè)標準由美國機開工程師協(xié)會制定

聯(lián)邦機動車平安標準(FMVSS)Federalmotorvehiclesafetystandard聯(lián)邦機動車環(huán)境保護法規(guī)(EPA法規(guī))EnvironmentalProtectionAgency

聯(lián)邦汽車燃料經(jīng)濟性標準法規(guī)平安法規(guī)編號美國汽車環(huán)境保護法規(guī)在美國聯(lián)邦?噪聲控制法?及?大氣污染防治法?的授權(quán)下,美國聯(lián)邦環(huán)境保護署(EnvironmentalProtectionAgency—EPA)制定了汽車排放和噪聲法規(guī),收錄在聯(lián)邦法典CFR第40卷中.燃油經(jīng)濟性法規(guī) 美國運輸部根據(jù)?機動車情報和本錢節(jié)約法?制定的,主要規(guī)定了制造廠商必須遵守的公司汽車平均燃料經(jīng)濟性指標(CAFé,單位:英里/加侖).收錄在CFR第49卷中. 公司平均燃油經(jīng)濟性CAFé〔CorporateAverageFuelEconomy〕—以制造廠每年銷售的各種車型占總銷量的百分比作為加權(quán)系數(shù)，乘以該車型的油耗，將各車型的加權(quán)油耗加起來，得出該廠的總平均油耗。美國目前的CAFE基準值為：轎車27.5〔相當于8.55l/100km〕.輕型商務車20.7〔相當于9.52l/100km〕，采用的測量方法也是城市循環(huán)+公路循環(huán)。

日本工業(yè)標準〔JIS標準〕Japaneseindustrialstandard日本汽車行業(yè)標準〔JASO標準〕Japanautomobilestandardorganization日本工業(yè)標準調(diào)查會〔JISC〕組織制定和審議由日本汽車標準化組織制訂日本平安標準CMVDR——ChinaMotorVehicleDesignRule，中國機動車設(shè)計規(guī)那么國家標準強制性標準推薦性標準保障人體健康，人身、財產(chǎn)安全的標準和法律，行政法規(guī)規(guī)定強制執(zhí)行的標準為強制性標準除強制性標準以外的其他標準為推薦性標準技術(shù)法規(guī)CMVDR等效采用ECE法規(guī)，用于作為今后中國汽車產(chǎn)品形式認證的依據(jù)自我認證—即汽車制造商按照聯(lián)邦汽車法規(guī)的要求自己進行檢查和驗證。如果企業(yè)認為產(chǎn)品符合法規(guī)要求，即可投入生產(chǎn)和銷售。美國政府主管部門的任務：美國汽車平安的最高主管機關(guān)是隸屬于運輸部的國家公路交通平安署〔NHTSA〕。為確保車輛符合聯(lián)邦機動車平安法規(guī)的要求，NHTSA可隨時在制造商不知情的情況下對市場中銷售的車輛進行抽查，也有權(quán)調(diào)驗廠家的鑒定實驗室數(shù)據(jù)和其他證據(jù)資料。歐洲-型式認證自愿召回有關(guān)部門對新車上市進行嚴格的審查，并對企業(yè)的生產(chǎn)一致性進行監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，主要由企業(yè)自愿召回。所謂型式認證是指汽車制造廠商和銷售商提出的認證申請只適于同一型式的汽車或零部件，當其類別、用途、車身肜狀、發(fā)動機種類及主要構(gòu)件(傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、操縱裝置、懸架、車槊、車軸、制動系統(tǒng)等)不同時，即認為不是同一型式。對不同型式的汽車或零部件必須分別進行認證申請，不得任意擴大認證范圍。由獨立的第三方認證機構(gòu)進行認證。而且歐洲對流通過程中車輛質(zhì)量的管理沒有美國那樣嚴格，他們是通過檢查企業(yè)的生產(chǎn)一致性來確保產(chǎn)品質(zhì)量的。歐洲各國的汽車認證都是由本國的獨立認證機構(gòu)進行的，但標準那么是全歐洲統(tǒng)一的，依據(jù)的是ECE法規(guī)、EC指令，主要有E標志認證和e標志認證兩類。1)E4表示荷蘭政府專用標志2)HC/R表示按照ECER20對前照燈所做的ECE型式認證批準，其中H為鹵素燈泡前照燈的代號，C為近光，R為遠光，HCR表示可發(fā)出遠近光的前照燈，“/”表示遠光工作時近光自動關(guān)閉。3)PL表示該前照燈所使用的透鏡為塑料材料4)17.5表示該燈遠光最大照度值為85lx17.55)02表示ECER20法規(guī)的02系列修正本，1234為荷蘭政府頒發(fā)此類產(chǎn)品型式認證批準的流水代號6)此燈用于右側(cè)行駛車。如為左側(cè)行車，則需要在標志中加上一個指向觀察者右側(cè)的箭頭，即；如該燈適于左右兩側(cè)行駛，則加上一個指向左右兩側(cè)的箭頭，即中國汽車認證?汽車產(chǎn)品管理目錄?“S〞代表“平安認證〞、“EMC〞代表“電磁兼容認證〞、“S&E〞代表“平安與電磁兼容認證〞“F〞代表“消防產(chǎn)品認證〞其它產(chǎn)品的ccc認證標志認證流程整車制造商運送樣車及標準件至檢測機構(gòu)，完成30000公里或8000公里可靠