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橋梁檢測(cè)員模擬試題和答案
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)試卷庫(kù)
《橋涵工程試驗(yàn)檢測(cè)》試題
(第01卷)
單位姓名準(zhǔn)考證號(hào)成績(jī)
一、填空題
1.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)和等級(jí)評(píng)定的依據(jù)是
2.跨徑小于5m或多孔橋總長(zhǎng)小于8m的橋稱(chēng)為。
3.直徑小于28mm的熱軋帶肋鋼筋(HPB335),在冷彎試驗(yàn)時(shí)彎心直
徑應(yīng)為,彎曲角度為。
4.鋼筋冷彎到規(guī)定角度時(shí),彎曲處不得發(fā)生
5.根據(jù)電橋的測(cè)量電路,對(duì)應(yīng)變電橋的測(cè)量方法有
6.在洛氏硬度為60土2的鋼鉆上,回彈儀的率定值應(yīng)為
7.錨具、夾具和連接器工程中常規(guī)檢驗(yàn)項(xiàng)目有
8.橡膠支座的常規(guī)檢驗(yàn)項(xiàng)目有
9.公路工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定單元?jiǎng)澐譃?/p>
10.橋涵工程中所用料石的外觀(guān)要求為
11.衡量石料抗凍性的指標(biāo)為。
12.堿
13.混凝土試塊的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件應(yīng)為
14.混凝土試塊的劈裂試驗(yàn)是間接測(cè)試混凝土
15.鉆芯取樣法評(píng)定混凝土強(qiáng)度時(shí),芯樣的長(zhǎng)度與直徑之比應(yīng)在
16.混凝土超聲探傷判別缺陷的依據(jù)有
17.超聲波在正?;炷林袀鞑サ牟ㄋ贋?/p>
18.回彈法檢測(cè)混凝土構(gòu)件強(qiáng)度時(shí),每測(cè)區(qū)應(yīng)在
19.靜載試驗(yàn)效率應(yīng)在
20.當(dāng)靜載加載分級(jí)較為方便時(shí),按最大控制截面內(nèi)力荷載工況要可
分為級(jí)。
二、單項(xiàng)選擇題
1.某建設(shè)項(xiàng)目所屬單位工程全部合格且優(yōu)良率在()及以上時(shí),
則該建設(shè)項(xiàng)目評(píng)為優(yōu)良。
1
A.80%B.90%C.95%D.85%
2.調(diào)試超聲波檢測(cè)儀時(shí),測(cè)得t0=5us,已知某測(cè)點(diǎn)聲距L=40cm,儀
器顯示聲時(shí)為105RS,則超聲波在混凝土中傳播的聲速為()。
A.3636m/sB.3810m/sC.4000m/sD.3000m/s
3.橡膠支座檢驗(yàn)時(shí)環(huán)境溫度和相對(duì)濕度要求是()。
A.18±5℃,(60±5)%B.23±5℃,(65±5)%
C.23±5℃,(60±5)%D.20±5℃,相對(duì)溫度290%
鋼較線(xiàn)常規(guī)檢驗(yàn)的標(biāo)距長(zhǎng)度一般不小于()
4.o
A.60cmB.70cmC.80cmD.50mm
5.每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗(yàn)和冷彎試驗(yàn)的試件數(shù)量分別為()
A,2和1B.2和2C.1和2D.1和1
6.鋼筋拉伸和冷彎?rùn)z驗(yàn),如有某一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,則
從同一批中任?。ǎ┍稊?shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)目的復(fù)核。
A.2B.3C.4D.1
7.在熱軋鋼筋的冷彎試驗(yàn)中,彎心直徑與鋼筋直徑之比(),彎
心角度與鋼筋直徑()。
A.不變,無(wú)關(guān)B.變化,有關(guān)C.變化,無(wú)關(guān)D.不變,有關(guān)
8.在熱軋鋼筋電弧焊接頭拉伸試驗(yàn)中,()個(gè)接頭試件均應(yīng)斷于
焊縫之外,并應(yīng)至少有()個(gè)試件是延性斷裂。
A.3,2B,2,1C.3,3D.2,2
9.普通混凝土必試項(xiàng)目有()。
A.坍落度試驗(yàn)和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)B.坍落度試驗(yàn)和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及抗拉
強(qiáng)度試驗(yàn)
C.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)D.水灰比和抗壓強(qiáng)度
10.混凝土試塊養(yǎng)生條件應(yīng)為()。
A.20±3℃,相對(duì)濕度>90%B.23±5℃,相對(duì)濕度>;95%
C.20±5℃,相對(duì)濕度>95%D.23±5℃,相對(duì)濕度>90%
11.()所用粗骨料除進(jìn)行壓碎指標(biāo)試驗(yàn)外,對(duì)碎石尚應(yīng)進(jìn)行巖
石立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。()
A.抗凍混凝土B.高強(qiáng)混凝土C.大體積混凝土D.抗?jié)B混凝
土
12.回彈值測(cè)量完畢后,應(yīng)選擇不小于構(gòu)件()的測(cè)區(qū)在有代
表性的位置上測(cè)量碳化深度值。
A.30%B.50%C.80%D.10%
13.某一組水泥砂漿試塊抗壓強(qiáng)度測(cè)試分別為5.3,8,2,9,0,9.5,10,1,14.3;
則該組評(píng)定強(qiáng)度應(yīng)為:
2
A.9.4B.9.2C,8.42D.9.25
14.在測(cè)定簡(jiǎn)支梁的一階振型時(shí),激振力應(yīng)作用在()o
A.四分之一截面B.跨中截面
C.四分之一截面和跨中截面D.四分之三截面
15.I類(lèi)錨具的靜載錨固性能符合()0
A.na^0.95,£apu,2.0%B.na20.90,eapu>1.70%
C.ng^0.95D.na20.90
16.已測(cè)出簡(jiǎn)支梁兩支點(diǎn)的豎向位移分別為L(zhǎng)2mm和1.6mm,跨中
豎向位移為
9.4mm,則跨中撓度為()。
A.6.1mmB.8.0mmC.9.4mmD.8.2mm
17.某位移測(cè)點(diǎn),加載前讀數(shù)為2.1mm,加載達(dá)到穩(wěn)定時(shí)讀數(shù)為
10.8mm,卸載后達(dá)到穩(wěn)定時(shí)讀數(shù)為3.2mm,則其殘余位移為()
A.l.lmmB.3.2mmC.5.5mmD.2.1mm
18.在測(cè)定成橋后的索力時(shí),常采用()o
A.張拉千斤頂測(cè)定法B.壓力傳感器測(cè)定法
C.振動(dòng)測(cè)定法D.電阻應(yīng)變測(cè)定法
19.在錨具的疲勞試驗(yàn)中,加卸載次數(shù)為()o
A.23106次B.50次C.根據(jù)需要確定D.23105次
20.用回彈法測(cè)強(qiáng)時(shí),其碳化深度為9mm,計(jì)算時(shí)取為
A.0.0mmB.0.3mmC.6mmD.9mm
三、多項(xiàng)選擇
1.下列各分部工程哪些為主要工程?
A.防護(hù)工程B.引道工程C.基礎(chǔ)及下部構(gòu)造D.上部構(gòu)造
2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)評(píng)分常采用如下哪些方法?
A.數(shù)理統(tǒng)計(jì)法B.合格率法C.專(zhuān)家評(píng)分法D.監(jiān)理人員評(píng)分法
3.石料抗凍性試驗(yàn)測(cè)試指標(biāo)包括
A.抗壓強(qiáng)度B.耐凍系數(shù)C.質(zhì)量損失率D.吸水率
4.碎(卵)石必試項(xiàng)目包括
A.篩分B.含泥量C.抗壓強(qiáng)度D.壓碎值
5.下列哪些類(lèi)型的鋼筋(絲)需做反復(fù)冷彎試驗(yàn)?
A.熱軋鋼筋B.鋼錢(qián)線(xiàn)C.矯直回火鋼絲D.刻痕鋼絲
6.錨夾具靜載錨固試驗(yàn)提供的試驗(yàn)結(jié)果有。
A.錨固效率B.達(dá)到實(shí)測(cè)極限應(yīng)力時(shí)的總應(yīng)變
C.錨口摩阻損失D.疲勞強(qiáng)度
3
7.熱軋鋼筋試驗(yàn)項(xiàng)目包括。
A.屈服強(qiáng)度B.極限強(qiáng)度C.松弛率D.伸長(zhǎng)率
8.鋼筋閃電對(duì)焊接頭試驗(yàn)項(xiàng)目包括。
A.拉伸試驗(yàn)B.冷彎試驗(yàn)C.伸長(zhǎng)率D.外觀(guān)檢查
9.目前的回彈測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)不適應(yīng)下列哪些情況?
A.特殊混凝土B.浸水混凝土
C.薄壁混凝土構(gòu)件D.大體積混凝土
10.回彈測(cè)區(qū)的選擇應(yīng)符合。
A.測(cè)區(qū)數(shù)不少于10個(gè)B.每測(cè)區(qū)在20320cm2范圍內(nèi)
C.避開(kāi)預(yù)埋件D.避開(kāi)外露粗骨料
四、判斷題
1.在鋼筋拉伸試驗(yàn)中,若斷口恰好位于刻痕處,且極限強(qiáng)度不合格,
則試驗(yàn)結(jié)果作廢。()
2.熱軋鋼筋的試件應(yīng)從任意兩根中分別切取,即在每根鋼筋上切取
一個(gè)拉伸試件,一彎曲試件。()
3.經(jīng)檢查評(píng)為不合格的分項(xiàng)工程,允許進(jìn)行加固、返工,當(dāng)滿(mǎn)足設(shè)
計(jì)要求后,可重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)。()
4.石料的抗壓試驗(yàn)需在試塊飽水狀態(tài)下進(jìn)行。()
5.若混凝土試塊中有兩個(gè)測(cè)值與中值的差值均超過(guò)中值的15%時(shí),
則該組混凝土強(qiáng)度不合格。()
6.混凝土芯樣的高度與直徑之比對(duì)所測(cè)抗壓強(qiáng)度有明顯影響。
()
7.在按數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)時(shí),試塊組數(shù)越多,
可信度越高。()
8.采用回彈法確定的混凝土強(qiáng)度誤差一般在5%以?xún)?nèi)。()
9.測(cè)定混凝土碳化深度值時(shí)I應(yīng)先用水把鑿成的孔洞沖洗干凈。()
10.混凝土同超聲換能器接觸面之間的充分聲耦合是很重要的。()
11.評(píng)定結(jié)構(gòu)工作狀況,確定橋梁承載能力的一個(gè)重要指標(biāo)是校驗(yàn)系
數(shù)。()
12.常根據(jù)測(cè)距來(lái)選擇超聲波的發(fā)射頻率。()
13.所有鋼筋都應(yīng)進(jìn)行松弛試驗(yàn)。()
14.電阻應(yīng)變片對(duì)外界溫度變化不敏感。()
15.在錨具疲勞性能試驗(yàn)中,預(yù)應(yīng)力筋因錨具影響發(fā)生疲勞破壞的面
積不應(yīng)大于試件總截面的10%O()
16.在制取混凝土試塊時(shí),一般應(yīng)采用振動(dòng)臺(tái)振搗。()
4
17.在計(jì)算出測(cè)區(qū)回彈平均值后,應(yīng)先進(jìn)行澆筑面修正。()
18.靜載錨固試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨固性能。()
19.超聲波在混凝土內(nèi)部的衰減程度與其頻率大小成正比。()
20.鉆取的混凝土芯樣應(yīng)在飽水狀態(tài)下進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。()
五、簡(jiǎn)答題
七、分析評(píng)定題
1.某防護(hù)工程中護(hù)坡、護(hù)岸*、導(dǎo)流工程*、石籠防護(hù)、砌石工程的
得分別為92、83、90、95、98。試評(píng)定該防護(hù)工程的質(zhì)量等級(jí)。
5
2.10片鋼筋混凝土空心板(跨徑10m)各進(jìn)行了一組混凝土試件抗
壓試驗(yàn),試評(píng)定該批空心板混凝土強(qiáng)度等級(jí)是否合格?
(設(shè)計(jì)強(qiáng)度30MPa,試塊尺寸為100mm立方體)
6
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)培訓(xùn)
《橋涵工程試驗(yàn)檢測(cè)》試題
(第02卷)
單位姓名準(zhǔn)考證號(hào)成績(jī)
一、填空題
1.小橋作為
2.互通立交工作為
3.將酚酸酒精溶液滴在孔洞內(nèi)壁時(shí),其
4試。
5.石料的立方體抗壓試驗(yàn),試樣應(yīng)先進(jìn)行
6.混凝土試塊的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件為
7.橋梁靜載試驗(yàn)的腳手架和測(cè)試支架應(yīng)
8.橋梁動(dòng)載試驗(yàn)一般有:跑車(chē)試驗(yàn)、車(chē)輛制動(dòng)及
9.電測(cè)法補(bǔ)償片與工作片位置應(yīng)
10.回彈測(cè)強(qiáng)時(shí),相鄰兩測(cè)區(qū)的間距應(yīng)控制在
11.橡膠支座無(wú)需測(cè)試摩擦系數(shù)。
12.橋梁動(dòng)載試驗(yàn)效率一般為
13.對(duì)某三孔等跨連續(xù)拱橋,加載孔一般應(yīng)選
14.閃光對(duì)焊鋼筋接頭應(yīng)進(jìn)行
15.鉆芯取樣法檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度時(shí),其芯樣直徑應(yīng)為粗集料粒徑的
16.測(cè)定鋼較線(xiàn)伸長(zhǎng)率時(shí),其標(biāo)距不小于
17.橋涵工程中所用石料的外觀(guān)要求為
18.混凝土試塊的劈裂試驗(yàn)是間接測(cè)試其
19.混凝土超聲探傷判別缺陷的依據(jù)為
20.衡量石料抗凍性的指標(biāo)為
二、單項(xiàng)選擇
1.每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗(yàn)和冷彎試驗(yàn)的試件數(shù)量分別為()
A,2和1B.2和2C.1和2D.3和3
2.鋼筋拉伸和冷彎?rùn)z驗(yàn),如有某一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,則
從同一批中7
再任?。ǎ┍稊?shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)目的復(fù)檢。
A.2B.3C.4D.5
3.橡膠支座檢驗(yàn)時(shí)環(huán)境溫度和相對(duì)濕度要求是()
A.18±5℃,(60±5)%B.23±5℃,(65±5)%
C.23±5℃,(60±5)%D.20±5℃,>90%
4.調(diào)試超聲波檢測(cè)儀時(shí),測(cè)得t0=5us,已知某測(cè)點(diǎn)聲距L=40cm,儀
器顯示聲
時(shí)為105口s,則超聲波在混凝土中傳播的聲速為()。
A.3636m/sB.3810m/sC.4000m/sD.3000m/s
5.某建設(shè)項(xiàng)目所屬單位工程全部合格,則該建設(shè)項(xiàng)目評(píng)為()。
A.合格B.不合格C.優(yōu)良率在80%以上為合格D.優(yōu)良
6.回彈值測(cè)定完畢后,應(yīng)選擇不少于構(gòu)件()的測(cè)區(qū)在有代表
性的位置上
測(cè)得碳化深度。
A.30%B.50%C.60%D.10%
7.橋墩設(shè)計(jì)為7.5#水泥砂漿,共8組,試塊抗壓強(qiáng)度測(cè)試值分別為:
8.2,8.2,
7.6,5.5,7.3,7.7,7.8,8.0(Mpa)。則該橋墩的水泥砂漿強(qiáng)度為:
()A.合格
B.不合格
8.在測(cè)定簡(jiǎn)支梁的一階振型時(shí);激振力應(yīng)作用在()。
A,四分之一截面B.跨中截面
C.八分之三截面D.四分之一截面和四分之三截面
9.JTGF80/1—2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)對(duì)分項(xiàng)
工程實(shí)測(cè)項(xiàng)
目評(píng)分值采用()。
A.加權(quán)平均法計(jì)算B.數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算
C.按表格規(guī)定分值計(jì)算D.規(guī)定分值X合格率計(jì)算
10.已測(cè)出簡(jiǎn)支梁兩支點(diǎn)的豎向位移位移分別為1.2mm和1.6mm,
跨中的豎向
位移為9.4mm,則跨中撓度為:
A.6.1mmB.8.0mmC.9.4mmD.8.2mm
11.當(dāng)負(fù)彎矩控制無(wú)較拱設(shè)計(jì)時(shí),加載檢測(cè)最大拉應(yīng)力時(shí),,其應(yīng)變片
貼在()
A.拱頂下緣B,拱頂上緣C.拱腳下緣D.拱腳上緣
12.圓形橡膠支座極限抗壓強(qiáng)度部頒標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為()o
A.70MPaB.75MPaC.80MPaD.lOOMpa
13.用回彈法測(cè)強(qiáng)時(shí),其碳化深度為0.3mm,其計(jì)算深度取值為()。
A.0.3mmB.0.5mmC.l.OmmD.O
14.超聲檢測(cè)時(shí)平測(cè)法是指()o
A.兩只換能器對(duì)面布置B.兩只換能器在相鄰面布置
8
C.兩只換能器布置在同一表面D.兩只換能器平行布置
15.預(yù)應(yīng)力錨具作疲勞試驗(yàn)時(shí)抽?。ǎ┰嚰M(jìn)行。
A.3套B.5套C.6套D.10套
16.檢測(cè)簡(jiǎn)支梁的剪應(yīng)力時(shí),其應(yīng)變片應(yīng)貼在()o
A.跨中下緣B.跨中中性軸處
C.支點(diǎn)中性軸處D.支點(diǎn)附近下緣
17.靜載試驗(yàn)效率系數(shù)可用范圍為()
A.0.9-1.0B.0.8-1.05C.0.85~1.0D.1.0~2.0
18.在錨具的周期性荷載試驗(yàn)中,加卸載次數(shù)為:
A.23106次B.50次C.100次D.75次
19.當(dāng)碎石的粒徑為60mm時(shí),采選用邊長(zhǎng)為()的立方體試
模制作試塊。
A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm
20.下列哪種鋼筋需進(jìn)行反復(fù)冷彎試驗(yàn)?
A.高強(qiáng)鋼絲B.鋼絞線(xiàn)C.細(xì)鋼筋D.粗鋼筋
三、多項(xiàng)選擇
1.目前的回彈測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)不適應(yīng)下列哪些情況?
A.特殊成型混凝土B.浸水混凝土
C.薄壁混凝土構(gòu)件D.大體積混凝土
2.熱軋鋼筋試驗(yàn)項(xiàng)目包括()。
A.屈服強(qiáng)度B.極限強(qiáng)度C.松弛率D.伸長(zhǎng)率
3.錨夾具靜載錨固試驗(yàn)提供的試驗(yàn)結(jié)果有()
A.錨固效率B.達(dá)到實(shí)測(cè)極限應(yīng)力時(shí)的總應(yīng)變
C.錨固摩阻損失D.疲勞強(qiáng)度
4.石料抗凍性試驗(yàn)測(cè)試項(xiàng)目包括()o
A.抗壓強(qiáng)度B.耐凍系數(shù)C.質(zhì)量損失率D.吸水率
5.下列各分部工程哪些為主要工程?
A.防護(hù)工程B.引道工程C.基礎(chǔ)及下部構(gòu)造D.上部構(gòu)造
6.分項(xiàng)工程質(zhì)量保證資料包括:()
A.所有原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果
B.材料的配比、拌和加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)
C.施工單位與建設(shè)單位的合同文本
D.各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖表
7.橡膠伸縮體外觀(guān)質(zhì)量檢查不允許()。
A.少量明疤B.骨架鋼板外露C.少量裂紋D.噴霜
9
8.回彈測(cè)區(qū)的選擇應(yīng)符合()。
A.測(cè)區(qū)數(shù)不少于10個(gè)B.測(cè)區(qū)面積為20320cm2
C.避開(kāi)預(yù)埋鐵件D.避開(kāi)外露粗集料
9.超聲法檢測(cè)淺裂紋時(shí),應(yīng)注意下列哪些問(wèn)題?
A.裂縫預(yù)計(jì)深度W500mmB.換能器對(duì)稱(chēng)裂縫軸線(xiàn)布置
B.混凝土中應(yīng)無(wú)主鋼筋D.裂縫走向應(yīng)接近直線(xiàn)
10.水泥混凝土的必試項(xiàng)目包括下列哪些?
A.養(yǎng)生溫度B.坍落度C.立方體抗壓強(qiáng)度D.彈性模量
四、判斷題
1.鉆取的混凝土芯樣應(yīng)在飽水狀態(tài)下進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。()
2.超聲波在混凝土內(nèi)部的衰減程度與其頻率的平方成正比。()
3.靜載錨固試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)錨具的錨固性能。()
4.對(duì)每一所測(cè)回彈值,應(yīng)先進(jìn)行角度修正。()
5.對(duì)于較嚴(yán)重的外觀(guān)缺陷,施工單位須采取措施進(jìn)行整修處理。()
6.電阻應(yīng)變片對(duì)外界溫度變化不敏感。()
7.常根據(jù)構(gòu)件類(lèi)型來(lái)選擇超聲波的發(fā)射頻率。()
8.熱軋鋼筋的試件應(yīng)從任意一根中分別切取。()
9.粗骨料粒徑對(duì)混凝土試塊強(qiáng)度無(wú)影響。
10.當(dāng)一組混凝土試塊中的兩個(gè)試塊測(cè)試強(qiáng)度均與中值的偏差大于15%
時(shí),該組混凝土強(qiáng)度不合格。()
11.當(dāng)懷疑混凝土內(nèi)外質(zhì)量有明顯差異時(shí),可用回彈法檢測(cè)。()
12.橋梁荷載試驗(yàn)時(shí),應(yīng)選擇溫度較穩(wěn)定時(shí)的時(shí)段進(jìn)行。()
13,只有當(dāng)所有工程完工后,方可對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢評(píng)。()
14.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004規(guī)定碎麻面面積超過(guò)
該面積的0.5%,其外觀(guān)鑒定可減3分。()
15.預(yù)應(yīng)力佐壓漿在5℃以下時(shí),沒(méi)有保溫措施不準(zhǔn)施工。()
16.橡膠支座的剪切彈性模量標(biāo)準(zhǔn)值恒等于IMPa。()
17.鋼筋的標(biāo)距長(zhǎng)度對(duì)其伸長(zhǎng)率無(wú)影響。()
18.混凝土試塊的組數(shù)越多,保證率系數(shù)越小。()
19.當(dāng)粗集料最大粒徑大于60mm時(shí),不能采用回彈法測(cè)強(qiáng)。()
20.校驗(yàn)系數(shù)是評(píng)定結(jié)構(gòu)工作狀況的主要依據(jù)。()
五、簡(jiǎn)答題
1.簡(jiǎn)述用超聲法檢測(cè)淺裂縫時(shí)的條件要求?
10
2.三跨連續(xù)拱橋在荷載試驗(yàn)時(shí)應(yīng)考慮哪些工況?
3.簡(jiǎn)述超聲波檢測(cè)缺陷的基本依據(jù)?
4.分項(xiàng)工程檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是什么?
5.電測(cè)法是如何進(jìn)行溫度補(bǔ)償?
六、計(jì)算題
1.在對(duì)①20的光圓鋼筋進(jìn)行拉伸試驗(yàn)時(shí),標(biāo)距長(zhǎng)取IO=2OOmm,斷口
位置如圖所示;最后測(cè)得AA'之間的距離為88.32mm,AB之間的距離為
217.43mm,A'C之間的距離為61.34mm,A'C'之間的距離為82.02mm。
試計(jì)算該次試驗(yàn)中鋼筋的伸長(zhǎng)率。
AA'CC'B
2.某構(gòu)件采用鉆芯取樣法評(píng)定混凝土強(qiáng)度,共鉆取了3個(gè)芯樣,芯
樣直徑均為50.00mm;1#芯樣的長(zhǎng)度為55.00mm,測(cè)得其破壞荷載為
50.48KN;2#芯樣的長(zhǎng)度為52.50mm,測(cè)得其破壞荷載為42.58KN,3#芯樣
長(zhǎng)度為90.0mm,測(cè)得其破壞荷載為42.58KN。試由此評(píng)定該構(gòu)件混凝土強(qiáng)
度。
七、分析評(píng)定題
1.對(duì)7?jl5.24鋼絞線(xiàn)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,先張法直線(xiàn)布筋,張拉長(zhǎng)度
為20m,張拉控制應(yīng)力為1090MPa,預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)截面積為973mm2,
Ey=1.93105MPa,張拉到11
控制應(yīng)力時(shí),實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值為11.20cm,試計(jì)算理論伸長(zhǎng)值,并評(píng)價(jià)是
否符合要求?
2.某橋制取混凝土試樣共20組(設(shè)計(jì)強(qiáng)度為30MPa),測(cè)試強(qiáng)度為
30MPa者6組,32MPa者4組,38MPa者4組,40MPa者6組,試評(píng)定該
橋混凝土強(qiáng)度是否滿(mǎn)足要求?
12
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)培訓(xùn)
《橋涵工程試驗(yàn)檢測(cè)》試題
(第03卷)
單位姓名準(zhǔn)考證號(hào)成績(jī)
一、填空題
L小橋作路基工程中的
2.特大橋常作為一種獨(dú)立的
3.石料抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),每組試件數(shù)量應(yīng)為
4.直徑大于28mm的熱軋帶肋鋼筋(HRB335),在冷彎試驗(yàn)時(shí)彎心直
徑應(yīng)為,彎曲角度為。
5.在洛氏硬度為60土2的鋼砧上,回彈儀的率定值應(yīng)為
6.錨具、夾具和連接器的常規(guī)檢驗(yàn)項(xiàng)目有。
7.靜載試驗(yàn)效率應(yīng)在范圍之內(nèi)。
8.橋梁動(dòng)載試驗(yàn)常需進(jìn)行三個(gè)方面的試驗(yàn):荷載的動(dòng)力特性、結(jié)構(gòu)
的動(dòng)力特性。
9.電測(cè)法補(bǔ)償片與工作片位置應(yīng),使二者處于
條件下。
10.回彈法測(cè)強(qiáng)時(shí),其測(cè)區(qū)離構(gòu)件邊緣距離不宜。
11.超聲法檢測(cè)混凝土裂縫深度時(shí),裂縫內(nèi)不得有。
12.用振動(dòng)法實(shí)測(cè)斜拉索中的,是利用索的
和的關(guān)系計(jì)算的。
13.超聲回彈法具有受齡期和影響小,具有、
能夠較全面地反映結(jié)構(gòu)佐的實(shí)際質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)。
14.屬于工廠(chǎng)加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于分者為合格,
小于分者為不合格。
15.舊橋通過(guò)荷載試驗(yàn)可以評(píng)定出其
16.橡膠支座的抗壓彈性模量測(cè)試值與規(guī)定值的偏差在之內(nèi)時(shí),則認(rèn)
為合格。
17.對(duì)于鋼筋的拉伸試驗(yàn),一般試件截取長(zhǎng)度為
18.用回彈法測(cè)強(qiáng)時(shí),在一測(cè)區(qū)應(yīng)測(cè)取個(gè)回彈值,回彈值讀數(shù)估讀
19.電測(cè)法貼補(bǔ)償片的材料應(yīng)與被測(cè)構(gòu)件的材料
20.根據(jù)電橋的測(cè)量電路,對(duì)應(yīng)變電橋的測(cè)量方法有
13
二、單項(xiàng)選擇
1.混凝土試塊養(yǎng)生條件應(yīng)為()
A.23±5℃,相對(duì)濕度295%B.20±3℃,相對(duì)濕度290%
C.20±2℃,標(biāo)準(zhǔn)濕度295%D.23±5℃,相對(duì)濕度C90%
2.對(duì)于軸心抗壓強(qiáng)度的徑棱柱體試件,其標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為()
mm。
A/p>
C.20032003400
3.在錨具的疲勞試驗(yàn)中,加卸載次數(shù)為()。
A.2310次B.50次C.100次D.2310次
4.在測(cè)定成橋后的索力時(shí),應(yīng)采用()
A.張拉千斤頂測(cè)定法B.壓力傳感器測(cè)定法
C.振動(dòng)測(cè)定法D.電阻應(yīng)變測(cè)定法
5.某位移測(cè)點(diǎn),加載前讀數(shù)為2.1mm,加載達(dá)到穩(wěn)定時(shí)讀數(shù)為10.8mm,
卸載后達(dá)到穩(wěn)定時(shí)讀數(shù)為3.2mm,則其殘余位移為()。
A.1.1mmB.3.2mmC.5.5mmD.7.6mm
6.下列各分部工程哪些為主要工程?
A.防護(hù)工程B.引道工程C.上部結(jié)構(gòu)D.錐坡
7.普通混凝土必試項(xiàng)目有()。
A.坍落度和立方體抗壓強(qiáng)度B.坍落度和軸心抗壓強(qiáng)度
C.坍落度和立方體強(qiáng)度及彈性模量D.劈裂抗拉強(qiáng)度
8.預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛試驗(yàn)的環(huán)境溫度為()內(nèi)。
A.23±5℃B.20±5℃C.20±2℃D.20±1℃
9.在熱軋鋼筋的冷彎試驗(yàn)中,彎心直徑與鋼筋直徑之比();彎
心角度與鋼筋直徑()o
A.不變;無(wú)關(guān)B.變化;有關(guān)C.變化;無(wú)關(guān)D.不變,有關(guān)
10.在熱軋鋼筋電弧焊接頭拉伸試驗(yàn)中,()個(gè)接頭試件均應(yīng)斷
于焊縫之外,并應(yīng)至少有()個(gè)試件呈延性斷裂。
A.3,2B,2,1C.3,3D.2和2
11.預(yù)應(yīng)力混凝土梁鋼筋張拉時(shí),其鋼筋的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與相應(yīng)的理論
計(jì)算差值應(yīng)控制在()以?xún)?nèi)。
A.10%B.6%C.5%D.3%
12.預(yù)應(yīng)力鋼絲的力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)應(yīng)從外觀(guān)檢驗(yàn)合格的同批鋼絲中取5%,
但不少于()盤(pán)進(jìn)行試驗(yàn)。
A.3B.4C.5D.6
1465
13.檢測(cè)簡(jiǎn)支梁橋的最大壓應(yīng)力,其應(yīng)變片應(yīng)()。
A.貼在跨中截面上緣B.貼在跨中截面下緣
C.貼在1/4截面上緣D.貼在支點(diǎn)截面上緣
14.鉆芯法鉆取的芯樣高度應(yīng)精確測(cè)量,其精度為()mm。
A.0.1B.0.2C.0.5D,1.0
15.一組巖石的強(qiáng)度試件應(yīng)為()個(gè)。
A.3B.6C.12D.8
16.百分表的分辨率為()mm。
A.0.001B.0.01C.0.1D.1.0
17.在對(duì)特大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋進(jìn)行施工監(jiān)控時(shí),需要進(jìn)
行混凝土的測(cè)試。
A.彈性模量和徐變及收縮與抗壓強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度和徐變及收縮
C.彈性模量和抗壓強(qiáng)度D.彈性模量和徐變
18.對(duì)預(yù)應(yīng)力錨具作硬度檢驗(yàn),每個(gè)零件應(yīng)測(cè)試()點(diǎn)。
A.2B.3C.5D.6
19.用回彈法測(cè)強(qiáng)時(shí),其碳化深度為8mm,計(jì)算時(shí)取值為()。
A.0.0mmB.0.3mmC.6mmD.8mm
20.預(yù)應(yīng)力錨具疲勞試驗(yàn)時(shí)應(yīng)抽?。ǎ┰嚰M(jìn)行。
A.3套B.5套C.6套D.10套
三、多項(xiàng)選擇
1.通過(guò)下列哪些參數(shù)的測(cè)試可反映結(jié)構(gòu)的整體工作現(xiàn)狀?
A.結(jié)構(gòu)的自振頻率B.結(jié)構(gòu)最大振幅
C.沖擊系數(shù)D.某測(cè)點(diǎn)應(yīng)變
2.現(xiàn)用的回彈測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)不適應(yīng)于下列哪些情況?
A.特殊成型混凝土B.浸水混凝土
C.薄壁混凝土構(gòu)件D.大體積混凝土
3.鋼筋閃光對(duì)焊接頭試驗(yàn)項(xiàng)目包括()o
A.拉伸試驗(yàn)B.冷彎試驗(yàn)C.伸長(zhǎng)率D.外觀(guān)檢查
4.下列哪些類(lèi)型鋼筋需做反復(fù)冷彎試驗(yàn)?
A.熱軋鋼筋B.矯直回火鋼絲C.鋼較線(xiàn)D.刻痕鋼絲
5.鋼筋經(jīng)冷拉后會(huì)降低鋼筋的()o
A.屈服點(diǎn)B.延伸率C.冷彎性能D.沖擊韌性
6.實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)評(píng)分常用哪些方法?
A.合格率法B.加權(quán)平均法C.專(zhuān)家評(píng)分法D.監(jiān)理評(píng)分法
15
7.下列哪些工程常作為單位工程來(lái)進(jìn)行質(zhì)量檢評(píng)?
A.中橋B.特大橋C.小橋D.大橋
8.回彈測(cè)區(qū)的選擇應(yīng)符合()o
A.離構(gòu)件邊緣不宜小于20cmB.相鄰測(cè)區(qū)間距在200cm之間
C.不宜選在澆筑面上D.不宜選在配筋區(qū)
9.橡膠伸縮體外觀(guān)質(zhì)量檢查不允許()。
A.少量明笆B,骨架鋼板外露C.少量裂紋D.噴霜
10.錨具的力學(xué)性能試驗(yàn)項(xiàng)目包括()。
A.靜載試驗(yàn)B.動(dòng)載試驗(yàn)
C.周期性荷載試驗(yàn)D.輔助性試驗(yàn)
四、判斷題
1.應(yīng)變片可在800℃以上的高溫下使用。()
2.橋梁靜載效率系數(shù)與撓度校驗(yàn)系數(shù)含義相同。()
3.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí),一般初應(yīng)力宜為控制應(yīng)力的20%。()
4.橋梁自振頻率是重要的動(dòng)力特性。()
5.當(dāng)懷疑混凝土內(nèi)部質(zhì)量時(shí),可用回彈法檢測(cè)。()
6.橋梁荷載試驗(yàn)時(shí),應(yīng)選擇溫度較穩(wěn)定的時(shí)間進(jìn)行。()
7.用于工程的原材料、半成品及成品必需進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)。()
8.橋梁荷載試驗(yàn)時(shí),工況選擇應(yīng)反映橋梁的最不利受力狀態(tài)。()
9.靜載試驗(yàn)效率系數(shù)與實(shí)際加載車(chē)輛重量有關(guān)。()
10.只有當(dāng)所有工程完工后,方可對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢評(píng)。()
11.在鋼筋拉伸試驗(yàn)時(shí),若斷口恰好位于刻痕處,則該試驗(yàn)結(jié)果作廢。
()
12.經(jīng)檢查評(píng)為不合格的分項(xiàng)工程,經(jīng)加固補(bǔ)算或返工,當(dāng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)
要求后,可重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí),但評(píng)分值按其復(fù)評(píng)分的0.9計(jì)。()
13.石料的抗壓試驗(yàn)均需在試塊自然狀態(tài)下進(jìn)行。()
14.混凝土芯樣的高度與直徑之比對(duì)所測(cè)抗壓強(qiáng)度影響較小。()
15.梳齒板式伸縮裝置不宜用于高速公路工程。()
16.橡膠支座成品外觀(guān)質(zhì)量檢測(cè)要求不允許產(chǎn)生氣泡雜質(zhì)。()
17.回彈儀超過(guò)有效檢驗(yàn)期一年必須進(jìn)行校驗(yàn)。()
18.超聲波在混凝土內(nèi)部的衰減程度與其頻率成正比。()
19.靜載錨固試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨固性能。()
20.鋼筋電弧接頭應(yīng)進(jìn)行冷彎試驗(yàn)。()
五、簡(jiǎn)答題
16
1.如何對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)行評(píng)分?
2.三跨連續(xù)拱橋在進(jìn)行中孔加載試驗(yàn)時(shí),應(yīng)測(cè)哪些位置的哪些物理量?
3.如何檢測(cè)熱軋鋼筋的屈服強(qiáng)度?4.檢測(cè)鋼筋的伸長(zhǎng)率時(shí)應(yīng)注意什么
問(wèn)題?5.簡(jiǎn)述超聲波檢測(cè)缺陷的基本依據(jù)?六、計(jì)算題
1.某全預(yù)應(yīng)力混凝土梁,在試驗(yàn)荷載作用下跨中截面的彎矩為
梁的抗彎慣性矩中性軸至截面下緣的距離為
200KN2mol=2003105cm4,
yx=100cm;已知混凝土的彈性模量Eh=3.23104Mpa。若混凝土仍處于線(xiàn)彈
性狀態(tài),試計(jì)算梁底面混凝土應(yīng)變的理論值。
2.某構(gòu)件碎芯樣,直徑為100mm,試件抗壓試驗(yàn)測(cè)得的最大壓力分
別為248KN、231KN、228KN,長(zhǎng)度分別為110mm、135mm>161mm,
請(qǐng)你評(píng)定該構(gòu)件碎強(qiáng)度。
七、分析評(píng)定題
1.某鋼筋混凝土梁3組混凝土試塊的測(cè)試強(qiáng)度如下,試評(píng)定該梁混
凝土強(qiáng)度是否合格(試塊尺寸為20032003200mm立方體)。
2.某構(gòu)件某測(cè)區(qū)各測(cè)點(diǎn)聲速值按大小排列為:4.51、4.50、4.50、4.49、
4.48、4.46、4.45、4.44、4.44、4.43、4.41、4.40、4.39、4.37、4.05、4.00、
3.95、3.90o試評(píng)判出異常測(cè)值。(n=14時(shí),入1=1.47,n=16時(shí),入1
=1.53)
17
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)試卷庫(kù)
《橋涵工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)》試題
(第04卷)
單位姓名準(zhǔn)考證號(hào)成績(jī)
一、填空題
1.鋼筋屈服強(qiáng)度是材料開(kāi)始抵抗能力,并開(kāi)始產(chǎn)生
作為其屈服強(qiáng)度。
2.板式橡膠支座形狀系數(shù)表示,圓形板式
橡膠支座形狀系統(tǒng)的表達(dá)式為。
3.新拌優(yōu)質(zhì)混凝土具有:①滿(mǎn)足運(yùn)送和澆搗要求的流動(dòng)性;②不為外
力作用產(chǎn)生脆斷的;③不產(chǎn)生分層、泌水的;
④易于澆搗致密的。
4.電阻應(yīng)變片的靈敏系數(shù)表示;其值由
方法確定。
5.混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是mm試塊,在狀態(tài)
下的強(qiáng)度;采用邊長(zhǎng)100mm立方體試塊,試驗(yàn)時(shí)其測(cè)定值乘
以的折減系數(shù)。
6.靜載試驗(yàn)效率表示式為;橋梁
(實(shí)測(cè))沖擊系數(shù)表示式為。
7.分項(xiàng)工程質(zhì)量檢內(nèi)容包括四個(gè)部
分:、、、°
二、單項(xiàng)選擇
1.預(yù)應(yīng)力鋼材張拉按雙重控制;
A.千斤頂?shù)挠蛪海籅.預(yù)應(yīng)力鋼材伸長(zhǎng)率;
C.千斤頂?shù)挠蛪?、預(yù)應(yīng)力鋼材伸長(zhǎng)率;
2.地下水中硫酸鹽含量較高時(shí),對(duì)混凝土基礎(chǔ)作用;
A.有侵蝕破壞;B.無(wú);C.有有益的作用;
3.硬化混凝土的變形有:;
A.彈性收縮溫度塑性B.彈性收縮溫度
C.彈性收縮溫度徐變
4.石料單軸抗強(qiáng)度試驗(yàn)方法,切石機(jī)或鉆石機(jī)從巖石試樣或巖芯中
制取立方體邊長(zhǎng)或圓柱直徑與高均為的試件,游標(biāo)卡尺精確確
定受壓面積,后,183的應(yīng)力。根據(jù)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn):軟鋼
取為其屈服強(qiáng)度,硬鋼取
單軸壓力機(jī)上加荷率為進(jìn)行試驗(yàn),取個(gè)試件試驗(yàn)結(jié)果的算
術(shù)平均值作為抗壓強(qiáng)度測(cè)定值。
A.40±0.5mm浸水飽和0.5?l.OMPa/6個(gè)試件
B.40±0.5mm浸水不一定飽和0.5?l.OMPa/s3個(gè)試件
C.40±0.5mm浸水飽和0~1.5MPa/s6個(gè)試件
D.50±0.5mm浸水飽和0.5?l.OMPa/s6個(gè)試件
5.粗集料最大粒徑按碎結(jié)構(gòu)情況及施工方法選取最大粒徑不得超過(guò)結(jié)
構(gòu)最小邊
尺寸的和鋼筋最小凈距的;在二層或單層密布
鋼筋結(jié)構(gòu)中,不移超過(guò)鋼筋最小凈距的,同時(shí)最大粒徑不得超
過(guò)。121131A.200mmB.200mm
333443
121131D.100mmD.100mm332442
6.粗集料壓碎值實(shí)驗(yàn)為確定集料連續(xù)增加荷載下,抵抗壓碎的能力。
試驗(yàn)時(shí)將
12?16mm集料,分三層裝入容積1767cm3壓碎值測(cè)定儀鋼質(zhì)筒內(nèi)、
每層夯棒夯次,最后在碎石上加的壓頭、移于壓力機(jī)上,在
內(nèi)加荷至使壓頭勻速壓入筒內(nèi),部分集料即被壓碎為碎屑,測(cè)定
通過(guò)篩孔碎屑質(zhì)量占原集料總質(zhì)量的百分率即為壓碎值。
A.30次20min500kN6mmB.25次lOmin400kN3mm
C.25次20min400kN6mmD.30次lOmin500kN6mm
7.細(xì)集料含泥量是指砂中粒徑小于mm顆粒的含量,檢驗(yàn)方式:
取400克烘干試樣置于洗砂筒內(nèi)并注入水,水面高出砂面mm,拌勻
后浸泡小時(shí),淘洗后注入mm篩,再加水淘洗至充分清澈后
過(guò)篩,將篩面上砂烘干,冷卻稱(chēng)重,用之減去原試樣重即得含泥量。
A.0.08mm200mm24h1.25?0.08mm
B.1.25mm200mm8h2.5?1.25mm
C.1.25mm100mm8h1.25?0.16mm
D.0.08mm100mm24h1.25?0.08mm
8.水泥強(qiáng)度是通過(guò)水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定,方法:以水泥:
標(biāo)準(zhǔn)砂=、水灰比(w/c)=配合比,用標(biāo)準(zhǔn)制作方法制成
cm3標(biāo)準(zhǔn)試
件,在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)下,達(dá)規(guī)定齡期(3d、7d、或28d),抗折強(qiáng)度、抗壓
強(qiáng)度試件分別取試件,進(jìn)行抗折和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。
A.1:2.50.44或0.46434316cm33和6
B.1:1.250.5或0.6535318cm34和6
C.1:60.5或0.6535318cm34和3
19
D.1:2.50.44或0.4643434cm4和3
9.砂漿抗壓強(qiáng)度測(cè)定:以mm3立方體試件在標(biāo)準(zhǔn)溫
度℃和規(guī)定濕度90%以上條件下,養(yǎng)護(hù)天,由個(gè)
試件平均極限抗壓強(qiáng)度確定。
A.5035035020℃±3℃7天3個(gè)
B.5035035020℃±3℃5天3個(gè)
C.70.7370.7370.720℃±3℃28天6個(gè)
D.70.7370.7370.720℃±3℃15天6個(gè)
10.混凝土強(qiáng)度等級(jí)是以標(biāo)準(zhǔn)條件下制備cm3試件,3塊
為一組,溫
度為℃,相對(duì)濕度以上環(huán)境條件下,經(jīng)養(yǎng)護(hù)天后,
以3個(gè)試件破壞極根荷載測(cè)值算術(shù)平均值作為測(cè)量值計(jì)算抗壓強(qiáng)度確定混
凝土強(qiáng)度等級(jí)。
A.15315315cm320℃±3℃90%28天
B.10310310cm315℃±3℃85%28天
C.10310310cm315℃±3℃85%7天
D.15315315cm320℃±3℃90%7天
11.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)(SPT)是國(guó)內(nèi)外廣泛應(yīng)用的地基原位測(cè)試驗(yàn)手段,
采用質(zhì)量kg穿心錘,cm落距,將一定規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)貫入
器以15-30擊/min貫入土中。的錘擊數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)指標(biāo)。
A.60.0kg70cm10cm40cm
B.63.5kg76cm15cm30cm
C.63.5kg70cm15cm40cm
D.60.0kg76cm10cm30cm
12.鋼錢(qián)線(xiàn)錨具組裝件靜載試驗(yàn):先用張拉設(shè)備加載至鋼錢(qián)線(xiàn)抗拉強(qiáng)
度標(biāo)準(zhǔn)
值,測(cè)量試驗(yàn)臺(tái)座組裝件鋼較線(xiàn)標(biāo)距,千斤頂活塞初始行程,
然后以加載速度分4級(jí)加載至鋼較線(xiàn)抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的20%、
40%、60%、80%,達(dá)后錨固,持荷h,逐步加大荷載
至試件破斷,記錄錨具各零件相對(duì)位移,鋼錢(qián)
線(xiàn)錨具組裝件內(nèi)縮量。
a.10%100MPa/min80%lh
b.10%80MPa/min80%2h
c.10%lOOMPa/min80%2h
d.10%80MPa/min80%lh
13.后張法所用硅酸鹽水泥漿的水泥標(biāo)號(hào)大于,采用水灰比
(w/c)=,
拌入膨脹劑后膨脹率小于,水泥漿泌水小時(shí)后應(yīng)全部吸收。
3標(biāo)準(zhǔn)貫入器先打入土中后,開(kāi)始記錄錘擊數(shù)目,將標(biāo)準(zhǔn)貫入器
再打入土中
20
A.4250.4-0.4510%24
B.5250.4-0.451%24
C.4250.4-0.451%24
14.橡膠支座抗剪彈性模量測(cè)量:抗剪過(guò)程中正壓力為保持不變,采
用2塊支座用中間鋼板推或拉組成雙剪裝置(且中間鋼板對(duì)稱(chēng)軸與加載設(shè)
備中軸處于同一垂直平面),進(jìn)行測(cè)量。
正是加載前:施加水平剪應(yīng)力至n=1.0Mpa,持荷5min后卸載至剪力n
=0.1Mpa,記錄初始值,開(kāi)始正式加載。
正式加載:自n=Mpa始,剪應(yīng)力每級(jí)增加Mpa,持荷lmin,
讀取位移計(jì)讀數(shù),至n=Mpa為止,lOmin后進(jìn)行下一此循環(huán)。
加載過(guò)程連續(xù)進(jìn)行三次,抗剪彈性模量取三次的所測(cè)算術(shù)平均值。
A.[<]0.10.11.0
B.[<]0.20.11.0
C.[<]0.10.21.1
D.n0.20.21.0
15.板式橋梁橡膠支座抗壓彈性模量檢驗(yàn)試驗(yàn)步驟為:將支座對(duì)準(zhǔn)中心
置于加荷承壓板上,加荷至壓力為,在承壓板四角對(duì)稱(chēng)安裝四只
位移計(jì)后,壓力緩增至[C],持荷min,再卸至l.OMPa,如此三次
預(yù)壓完后正式加載。正式加載:自壓力l.OMPa始,每級(jí)增加壓應(yīng)力為
l.OMpa,持荷min,讀取位移百分表,至[?]后卸載至l.OMpa,
min后進(jìn)行下次加載循環(huán)。正式加載循環(huán)過(guò)程為3次,根據(jù)相應(yīng)公式計(jì)算
其抗壓彈性模量。
A.l.OMPa3min5minlOmin
B.l.OMPa5min5minlOmin
C.l.OMPa5min3minlOmin
D.l.OMPa3min3min
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