2025年（航空氣象）技能知識(shí)考試題庫(kù)與答案

2025年（航空氣象）技能知識(shí)考試題庫(kù)

與答案

一、選擇題

1.航空氣象中，描述大氣中水汽從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)或

固態(tài)的過程所用的術(shù)語(yǔ)是？

A、蒸發(fā)

B、凝結(jié)

C、降水

D、升華

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

2.云塊底部平坦而灰暗，頂部凸起而明亮，圓弧形輪

廓一個(gè)個(gè)互相重疊，像花菜或雞冠花頂?shù)牡驮品Q為（）。

A.濃積云

B.碎積云

C.淡積云

D.層積云

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

3.在飛行過程中，哪種天氣現(xiàn)象可能導(dǎo)致飛機(jī)機(jī)身結(jié)

第1頁(yè)共45頁(yè)

冰，進(jìn)而影響飛行安全？

A、IWJ至冰晶女

B、低層暖濕氣流

C、穩(wěn)定的層云

D、強(qiáng)烈的太陽(yáng)輻射

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

4.在山口.河谷地區(qū)常產(chǎn)生風(fēng)速較大的風(fēng)，稱為（）o

A.山谷風(fēng)

B.峽谷風(fēng)

C.海陸風(fēng)

D.熱成風(fēng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

5.航空氣象預(yù)報(bào)中，用于衡量大氣中水汽接近飽和程

度的物理量是？

A、絕對(duì)濕度

B、相對(duì)濕度

C、飽和水汽壓

D、露點(diǎn)溫度

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

第2頁(yè)共45頁(yè)

6.雷暴是由強(qiáng)烈發(fā)展的積雨云產(chǎn)生的，下列不屬于形

成強(qiáng)烈積雨云條件的是（）。

A.深厚而明顯的不穩(wěn)定氣層

B.淺談的穩(wěn)定氣層

C.充沛的水汽

D.足夠的沖擊

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

7.哪種類型的云通常預(yù)示著雷暴的臨近，是強(qiáng)對(duì)流天

氣的標(biāo)志？

A、積云迅速發(fā)展為積雨云

B、卷云

C、層云

D、霧

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

8.在航空氣象學(xué)中，哪個(gè)因素對(duì)于確定飛機(jī)能否在指

定機(jī)場(chǎng)安全著陸至關(guān)重要？

A、跑道長(zhǎng)度

B、飛機(jī)重量

C、地面風(fēng)向風(fēng)速

第3頁(yè)共45頁(yè)

D、云底高度

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

9.航空氣象預(yù)報(bào)中，哪個(gè)參數(shù)對(duì)于預(yù)測(cè)飛機(jī)在巡航階

段可能遭遇的晴空湍流至關(guān)重要？

A、IWJ空風(fēng)速風(fēng)向

B、對(duì)流有效位能

C、氣溫垂直遞減率異常

D、云層類型和高度

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

10.在飛行過程中，哪種天氣現(xiàn)象可能導(dǎo)致飛機(jī)遭遇強(qiáng)

烈的垂直風(fēng)切變，進(jìn)而影響飛行穩(wěn)定性？

A、高層穩(wěn)定的平流云

B、低層不穩(wěn)定的對(duì)流云發(fā)展旺盛時(shí)

C、均勻的霧層覆蓋地面

D、穩(wěn)定的層積云位于中低空

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

11.氣象上把大氣中風(fēng)突然急劇變化的現(xiàn)象稱為（）。

A..

B.冰雹

第4頁(yè)共45頁(yè)

C.龍卷

D.暴雨

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

12.積冰對(duì)飛行的影響下列說(shuō)法不正確的是（）o

A.破壞飛機(jī)空氣動(dòng)力性能

B.降低動(dòng)力裝置效率，甚至產(chǎn)生故障

C.影響儀表和通訊，甚至使之失靈

D.以上都不是

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

13.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些參數(shù)或圖表對(duì)于預(yù)測(cè)飛

機(jī)在極地或高緯度地區(qū)飛行時(shí)可能遭遇的極地渦旋至關(guān)重

要？

A、極地渦旋的位置和強(qiáng)度

B、IWJ軍風(fēng)向風(fēng)速

C、氣溫垂直遞減率

D、地面氣壓系統(tǒng)

E、探空曲線圖和衛(wèi)星云圖

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E

14.在航空氣象學(xué)中，以下哪些因素可能會(huì)影響飛機(jī)的

第5頁(yè)共45頁(yè)

燃油管理系統(tǒng)？

A、大氣溫度和密度

B、飛行高度和速度

C、風(fēng)向風(fēng)速對(duì)飛行路徑的影響

D、云層類型和高度對(duì)能見度的影響

E、飛機(jī)重量和燃油消耗率

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E

15.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些信息對(duì)于預(yù)測(cè)飛機(jī)在高

原機(jī)場(chǎng)起降時(shí)可能遭遇的低空風(fēng)切變至關(guān)重要？

A、機(jī)場(chǎng)附近的地形特征

B、低層大氣的溫度和濕度分布

C、高空風(fēng)向風(fēng)速的變化

D、機(jī)場(chǎng)的跑道方向和長(zhǎng)度

E、衛(wèi)星云圖和雷達(dá)探測(cè)數(shù)據(jù)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E

16.以下哪些因素可能會(huì)影響飛機(jī)的飛行控制系統(tǒng)？

A、大氣湍流

B、積冰對(duì)飛機(jī)氣動(dòng)外形的影響

C、高空急流引起的飛行速度變化

第6頁(yè)共45頁(yè)

D、雷電活動(dòng)對(duì)電子設(shè)備的干擾

E、地面輻射霧對(duì)能見度的影響

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

17.在飛行過程中，飛行員如何獲取最新的航空氣象信

息以確保飛行安全？

A、通過機(jī)載氣象雷達(dá)探測(cè)前方天氣狀況

B、接收地面氣象站發(fā)送的實(shí)時(shí)天氣報(bào)告和預(yù)報(bào)

C、利用衛(wèi)星通信獲取遠(yuǎn)程天氣信息

D、參考飛行管理計(jì)算機(jī)中的預(yù)飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)

E、通過機(jī)組成員間的口頭交流獲取天氣信息

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C

18.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些參數(shù)或圖表對(duì)于預(yù)測(cè)飛

機(jī)在極地航線飛行時(shí)可能遭遇的極地夜現(xiàn)象至關(guān)重要？

A、極地的地理位置和季節(jié)

B、極地的日照時(shí)間和強(qiáng)度

C、高空云層和冰晶的分布

D、極地渦旋的位置和強(qiáng)度

E、探空曲線圖和衛(wèi)星云圖

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E

第7頁(yè)共45頁(yè)

19.以下哪些天氣現(xiàn)象可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的適航性能造成

潛在威脅？

A、強(qiáng)降雨導(dǎo)致的跑道積水

B、高層大氣中的冰晶和水滴導(dǎo)致的積冰

C、高溫高濕環(huán)境導(dǎo)致的飛機(jī)材料性能下降

D、晴空湍流導(dǎo)致的飛行不穩(wěn)定

E、雷電活動(dòng)導(dǎo)致的電子設(shè)備故障

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E

20.中國(guó)發(fā)生雷暴最多的兩個(gè)地區(qū)是（）。

A.西南和華南地區(qū)

B.華東和華南地區(qū)

C.華南和青藏高原

D.西北和東北地區(qū)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

21.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些參數(shù)或圖表對(duì)于預(yù)測(cè)飛

機(jī)在山區(qū)飛行時(shí)可能遭遇的山地波至關(guān)重要？

A、山地的地形特征和高度

B、高空風(fēng)向風(fēng)速和氣溫垂直遞減率

C、大氣能見度和云層類型

第8頁(yè)共45頁(yè)

D、地面風(fēng)速和風(fēng)向

E、探空曲線圖和衛(wèi)星云圖

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E

22.以下哪些天氣現(xiàn)象可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)造成

干擾？

A、雷電活動(dòng)

B、高強(qiáng)度電磁輻射

C、大氣電離層的擾動(dòng)

D、晴空湍流

E、地面霧層對(duì)無(wú)線電波的吸收

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C

23.在飛行準(zhǔn)備階段，飛行員如何評(píng)估飛行路線的天氣

狀況以確保飛行安全？

A、查閱飛行前的氣象預(yù)報(bào)和天氣圖

B、利用飛行管理計(jì)算機(jī)分析飛行路線的天氣趨勢(shì)

C、與地面氣象站保持聯(lián)系，獲取實(shí)時(shí)天氣信息

D、參考其他飛行員的飛行經(jīng)驗(yàn)和報(bào)告

E、利用機(jī)載氣象雷達(dá)探測(cè)飛行路線的天氣狀況（在飛

行過程中）

第9頁(yè)共45頁(yè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

24.以下哪些因素可能會(huì)影響飛機(jī)的空中加油作業(yè)？

A、空中加油機(jī)與受油機(jī)之間的相對(duì)位置和速度

B、大氣能見度和云層高度

C、風(fēng)向風(fēng)速對(duì)飛行穩(wěn)定性的影響

D、空中加油設(shè)備和程序的可靠性

E、飛機(jī)燃油系統(tǒng)的兼容性和穩(wěn)定性

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E

25.航空氣象學(xué)中，用來(lái)表示大氣中水汽含量的物理量

是？

A、氣壓

B、溫度

C、濕度

D、風(fēng)速

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

26.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些參數(shù)或圖表對(duì)于預(yù)測(cè)飛

機(jī)在沙漠或干旱地區(qū)飛行時(shí)可能遭遇的沙暴至關(guān)重要？

A、地面風(fēng)速和風(fēng)向

B、大氣能見度

第10頁(yè)共45頁(yè)

C、沙漠地區(qū)的溫度和濕度

D、衛(wèi)星云圖和雷達(dá)回波圖

E、高空風(fēng)向風(fēng)速和氣溫垂直遞減率

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D

27.以下哪些天氣現(xiàn)象可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的航電系統(tǒng)造成

潛在威脅？

A、雷電活動(dòng)

B、高強(qiáng)度電磁輻射

C、高層大氣中的冰晶和水滴

D、晴空湍流

E、極地渦旋帶來(lái)的極低溫度

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B

28.在飛行中，哪種類型的風(fēng)對(duì)飛行路徑的影響最?。?/p>

A、持續(xù)穩(wěn)定的順風(fēng)

B、突然變化的側(cè)風(fēng)

C、逐漸增強(qiáng)的逆風(fēng)

D、垂直風(fēng)切變

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

29.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些參數(shù)或圖表對(duì)于預(yù)測(cè)飛

第11頁(yè)共45頁(yè)

機(jī)在熱帶氣旋（臺(tái)風(fēng)）區(qū)域飛行時(shí)可能遭遇的危險(xiǎn)天氣至關(guān)

重要？

A、熱帶氣旋的中心位置、強(qiáng)度和移動(dòng)方向

B、熱帶氣旋周圍的螺旋雨帶和眼墻結(jié)構(gòu)

C、高空風(fēng)向風(fēng)速和氣溫垂直遞減率

D、熱帶氣旋引起的海平面氣壓變化和海浪高度

E、衛(wèi)星云圖和雷達(dá)回波圖

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E

30.以下哪些天氣現(xiàn)象可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的通信系統(tǒng)造成

干擾？

A、雷電活動(dòng)

B、高強(qiáng)度電磁輻射

C、大氣電離層的擾動(dòng)

D、晴空湍流

E、地面霧層對(duì)無(wú)線電波的吸收和散射

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E

31.航空氣象預(yù)報(bào)中，通常將大氣能見度低于多少時(shí)定

義為低能見度？

A、500米

第12頁(yè)共45頁(yè)

B、1000米

C、1500米

D、2000米

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

32.在飛行過程中，遇到哪種天氣現(xiàn)象時(shí)飛行員需要特

別警惕顛簸的發(fā)生？

A、穩(wěn)定的高層云

B、晴朗的天空

C、不穩(wěn)定的對(duì)流云

D、薄霧

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

33.在飛行過程中，飛行員如何利用航空氣象信息來(lái)應(yīng)

對(duì)突發(fā)天氣狀況？

A、根據(jù)實(shí)時(shí)天氣報(bào)告調(diào)整飛行高度和速度

B、利用氣象雷達(dá)探測(cè)前方天氣狀況并做出規(guī)避動(dòng)作

C、與地面氣象站保持聯(lián)系，獲取最新天氣信息和建議

D、根據(jù)飛行管理計(jì)算機(jī)中的飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)繼續(xù)飛行

E、立即返回起飛機(jī)場(chǎng)或?qū)ふ易罱膫浣禉C(jī)場(chǎng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E

第13頁(yè)共45頁(yè)

34.以下哪些因素可能會(huì)影響飛機(jī)的起飛和降落過程

中的跑道占用時(shí)間？

A、飛機(jī)的重量和性能

B、跑道的長(zhǎng)度和寬度

C、風(fēng)向風(fēng)速對(duì)飛機(jī)起飛和降落性能的影響

D、地面交通狀況和跑道使用效率

E、飛行員的起飛和降落技術(shù)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D,E

35.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些參數(shù)或圖表對(duì)于預(yù)測(cè)飛

機(jī)在沙漠地區(qū)飛行時(shí)可能遭遇的沙暴至關(guān)重要？

A、沙漠地區(qū)的地理位置和地形特征

B、沙漠地區(qū)的溫度、濕度和氣壓變化

C、沙漠地區(qū)的風(fēng)向風(fēng)速和沙塵濃度

D、沙漠地區(qū)的降雨量和云層分布

E、衛(wèi)星云圖和雷達(dá)探測(cè)數(shù)據(jù)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E

36.以下哪些因素可能會(huì)影響飛機(jī)的飛行效率和經(jīng)濟(jì)

性？

A、飛機(jī)的重量和性能

第14頁(yè)共45頁(yè)

B、飛行路線的選擇和天氣狀況

C、飛行高度和速度的選擇

D、燃油系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性

E、飛行員的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D,E

37.在飛行準(zhǔn)備階段，飛行員如何評(píng)估飛行路線的氣象

條件以確保飛行安全？

A、查閱飛行前的氣象預(yù)報(bào)和天氣圖，了解飛行路線的

天氣狀況

B、利用飛行管理計(jì)算機(jī)分析飛行路線的氣象趨勢(shì)和潛

在風(fēng)險(xiǎn)

C、與地面氣象站保持聯(lián)系，獲取實(shí)時(shí)天氣信息和建議

D、參考其他飛行員的飛行經(jīng)驗(yàn)和報(bào)告，了解飛行路線

中可能遇到的特殊天氣

E、利用機(jī)載氣象雷達(dá)探測(cè)飛行路線的天氣狀況（在飛

行過程中進(jìn)行）

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

38.以下哪些天氣現(xiàn)象可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)造成損

害？

第15頁(yè)共45頁(yè)

A、強(qiáng)降雨導(dǎo)致的積水腐蝕

B、高空冰晶和水滴導(dǎo)致的積冰

C、高溫環(huán)境下的熱應(yīng)力

D、雷電活動(dòng)導(dǎo)致的電擊損傷

E、晴空湍流導(dǎo)致的機(jī)械振動(dòng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

39.在飛行過程中，飛行員如何利用航空氣象信息來(lái)優(yōu)

化飛行計(jì)劃？

A、根據(jù)實(shí)時(shí)天氣報(bào)告調(diào)整飛行高度和速度，以減少飛

行時(shí)間和燃油消耗

B、利用氣象雷達(dá)探測(cè)前方天氣狀況，規(guī)劃繞飛路線以

避開惡劣天氣

C、根據(jù)風(fēng)向風(fēng)速調(diào)整飛行航向，以利用尾風(fēng)或減小側(cè)

風(fēng)影響

D、參考飛行管理計(jì)算機(jī)中的飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)，保持原計(jì)

劃不變

E、與地面氣象站保持聯(lián)系，獲取最新天氣信息，以便

及時(shí)調(diào)整飛行計(jì)劃

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E

第16頁(yè)共45頁(yè)

40.航空氣象中，用于描述大氣中垂直氣流運(yùn)動(dòng)的術(shù)語(yǔ)

是？

A、風(fēng)速

B、風(fēng)向

C、垂直速度

D、渦度

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

41.哪種天氣現(xiàn)象可能導(dǎo)致飛機(jī)遭遇湍流？

A、高空急流

B、穩(wěn)定的層狀云

C、地面輻射冷卻

D、溫和的海風(fēng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

42.在航空氣象預(yù)報(bào)中，哪個(gè)因素通常用來(lái)預(yù)測(cè)雷暴的

可能性？

A、露點(diǎn)差

B、抬升凝結(jié)高度

C、對(duì)流有效位能

D、地面溫度

第17頁(yè)共45頁(yè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：c

43.航空氣象學(xué)中，哪種云通常與強(qiáng)烈的上升氣流和可

能的雷暴相關(guān)聯(lián)？

A、積云

B、層云

D、雨層云（在積云發(fā)展階段之后）

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

44.以下哪些天氣現(xiàn)象可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)安全造成

潛在威脅？

A、強(qiáng)風(fēng)切變

B、重度積冰

C、高溫高濕環(huán)境

D、晴空湍流

E、雷電活動(dòng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B,E

45.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些因素對(duì)于預(yù)測(cè)飛機(jī)在跨

洋飛行時(shí)可能遭遇的熱帶氣旋至關(guān)重要？

A、熱帶氣旋的路徑和強(qiáng)度

第18頁(yè)共45頁(yè)

B、IWJ軍風(fēng)向風(fēng)速

C、海洋表面溫度

D、云層類型和高度

E、探空曲線圖和氣象雷達(dá)數(shù)據(jù)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E

46.在航空氣象學(xué)中，以下哪些因素可能會(huì)影響飛機(jī)的

通訊和導(dǎo)航系統(tǒng)？

A、大氣電離層的擾動(dòng)

B、高層冰晶云對(duì)電磁波的散射

C、雷電活動(dòng)對(duì)無(wú)線電波的干擾

D、晴空湍流對(duì)雷達(dá)信號(hào)的衰減

E、地面霧層對(duì)無(wú)線電波的吸收

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C

47.在飛行準(zhǔn)備階段，飛行員需要關(guān)注以下哪些航空氣

象信息以確保飛行安全？

A、起飛和降落機(jī)場(chǎng)的天氣報(bào)告和預(yù)報(bào)

B、飛行路線的天氣狀況和未來(lái)天氣趨勢(shì)

C、高空風(fēng)切變和湍流的潛在風(fēng)險(xiǎn)

D、目的地機(jī)場(chǎng)的跑道視程和能見度

第19頁(yè)共45頁(yè)

E、航路上可能遭遇的積冰條件

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D,E

48.以下哪些因素可能會(huì)影響飛機(jī)的起落架系統(tǒng)和輪

胎性能？

A、跑道表面的濕度和溫度

B、跑道材料類型和狀況

C、飛機(jī)重量和起降速度

D、風(fēng)向風(fēng)速對(duì)飛機(jī)姿態(tài)的影響

E、云層類型和高度對(duì)能見度的影響

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C

49.在飛行過程中，哪種天氣現(xiàn)象可能導(dǎo)致飛機(jī)儀表失

效或誤差增大？

A、強(qiáng)烈的太陽(yáng)輻射

B、高空急流引起的湍流

C、雷電活動(dòng)

D、飛機(jī)進(jìn)入冰晶云區(qū)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

50.航空氣象預(yù)報(bào)中，用來(lái)衡量大氣層結(jié)穩(wěn)定性的一個(gè)

重要參數(shù)是?

第20頁(yè)共45頁(yè)

A、對(duì)流有效位能

B、露點(diǎn)溫度

C、氣溫垂直遞減率

D、飽和水汽壓差

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

51.哪種類型的云通常出現(xiàn)在高空，預(yù)示著晴朗天氣的

持續(xù)？

A、卷云

B、積雨云

C、層云

D、雨層云

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

52.在航空氣象學(xué)中，哪種現(xiàn)象是指大氣中的水汽直接

由氣態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)，不經(jīng)過液態(tài)的過程？

A、蒸發(fā)

B、凝結(jié)

C、升華

D、凝華

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

第21頁(yè)共45頁(yè)

53.航空氣象預(yù)報(bào)中，用于預(yù)測(cè)飛機(jī)在起飛和降落過程

中可能遭遇的低空風(fēng)切變的指標(biāo)是？

A、風(fēng)切變指數(shù)

B、垂直風(fēng)速梯度

C、風(fēng)向變化率

D、低空風(fēng)切變警報(bào)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

54.在飛行過程中，哪種天氣現(xiàn)象可能導(dǎo)致飛機(jī)遭遇強(qiáng)

烈的顛簸和氣流不穩(wěn)定？

A、高層穩(wěn)定的平流云

B、低層不穩(wěn)定的對(duì)流云

C、均勻的霧層

D、穩(wěn)定的層積云

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

55.航空氣象學(xué)中，哪個(gè)因素對(duì)于確定飛機(jī)能否安全進(jìn)

行儀表飛行至關(guān)重要？

A、能見度

B、云底高度

C、跑道視程

第22頁(yè)共45頁(yè)

D、天氣雷達(dá)圖像

標(biāo)準(zhǔn)答案：A（雖然B、C、D也是飛行安全的重要考慮因

素，但A在儀表飛行中尤為關(guān)鍵）

56.哪種類型的云通常與暖鋒過境相關(guān)，預(yù)示著天氣由

晴轉(zhuǎn)陰或雨？

A、積云

B、層云

C、卷層云

D、雨層云（在暖鋒過境后可能發(fā)展為）

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

57.在航空氣象預(yù)報(bào)中，哪個(gè)參數(shù)對(duì)于預(yù)測(cè)雷暴的強(qiáng)度、

持續(xù)時(shí)間和移動(dòng)方向至關(guān)重要？

A、對(duì)流有效位能

B、地面溫度

C、露點(diǎn)溫度

D、風(fēng)向風(fēng)速

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

58.下列哪種氣體能夠強(qiáng)烈吸收太陽(yáng)紫外線（）o

A.氧氣

第23頁(yè)共45頁(yè)

B.二氧化碳

C.臭氧

D.就氣

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

59.氣溫通常用三種溫標(biāo)來(lái)度量，其中，華氏溫度是將

純水的冰點(diǎn)定為()。

A.32°F

B.212°F

C.°F=(9/5)℃+32

D.0℃

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

60.航空氣象學(xué)中，用來(lái)描述大氣中某一高度層上風(fēng)向

風(fēng)速隨時(shí)間變化的圖表是？

A、風(fēng)玫瑰圖

B、探空曲線圖

C、風(fēng)切變指數(shù)圖

D、風(fēng)的時(shí)間序列圖

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

61.哪種類型的云通常出現(xiàn)在冷鋒過境后，預(yù)示著天氣

第24頁(yè)共45頁(yè)

由陰轉(zhuǎn)晴或雨雪停止?

A、卷層云逐漸消散

B、積雨云迅速崩潰

C、雨層云轉(zhuǎn)為層積云

D、層云持續(xù)覆蓋

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

62.在航空氣象預(yù)報(bào)中，哪個(gè)因素對(duì)于預(yù)測(cè)飛機(jī)在起飛

階段可能遭遇的低能見度天氣至關(guān)重要？

A、地面能見度報(bào)告

B、IWJ軍風(fēng)向風(fēng)速

C、云層類型和厚度

D、氣溫垂直分布

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

63.航空氣象學(xué)中，描述大氣中水汽含量接近飽和時(shí),

空氣中微小水滴或冰晶凝結(jié)成云的過程所用的術(shù)語(yǔ)是？

A、凝結(jié)

B、凝華

C、云化

D、降水形成

第25頁(yè)共45頁(yè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

64.在飛行過程中，哪種天氣現(xiàn)象可能導(dǎo)致飛機(jī)雷達(dá)系

統(tǒng)受到干擾，影響飛行安全？

A、強(qiáng)降雨

B、高層卷云

C、地面輻射霧

D、晴空萬(wàn)里

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

65.航空氣象預(yù)報(bào)中，哪個(gè)參數(shù)對(duì)于預(yù)測(cè)飛機(jī)在降落階

段可能遭遇的跑道濕滑情況至關(guān)重要？

A、地面溫度

B、露點(diǎn)溫度與地面溫度的差值

C、降水量

D、云層類型

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

66.哪種類型的云通常預(yù)示著天氣系統(tǒng)即將過境，可能

帶來(lái)風(fēng)雨或降雪天氣？

A、卷層云逐漸增厚

B、積云孤立分散

第26頁(yè)共45頁(yè)

C、層云均勻覆蓋

D、雨層云消散

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

67.在航空氣象學(xué)中，哪個(gè)因素對(duì)于確定飛機(jī)是否需要

采取防冰措施至關(guān)重要？

A、飛行高度

B、外界氣溫

C、云中水滴大小

D、風(fēng)向風(fēng)速

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

68.航空氣象預(yù)報(bào)中，用于預(yù)測(cè)飛機(jī)在穿越云層時(shí)可能

遭遇的積冰風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)是？

A、積冰指數(shù)

B、結(jié)冰概率

C、云中水滴濃度

D、云層厚度

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

69.在飛行過程中，哪種天氣現(xiàn)象可能導(dǎo)致飛機(jī)遭遇強(qiáng)

烈的湍流，尤其是在穿越山脈或山谷時(shí)？

第27頁(yè)共45頁(yè)

A、高空急流

B、低層穩(wěn)定層云

C、地面輻射冷卻形成的霧

D、穩(wěn)定的層積云

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

70.航空氣象學(xué)中，用來(lái)描述大氣中溫度隨高度變化的

規(guī)律所用的圖表是？

A、溫度-對(duì)數(shù)壓力圖

B、風(fēng)玫瑰圖

C、探空曲線圖

D、天氣雷達(dá)回波圖

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

71.哪種類型的云通常出現(xiàn)在高壓系統(tǒng)控制下，預(yù)示著

天氣晴朗穩(wěn)定？

A、卷云

B、積云（分散孤立時(shí)）

C、層云

D、雨層云消散后的卷積云

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

第28頁(yè)共45頁(yè)

72.在航空氣象預(yù)報(bào)中，哪個(gè)因素對(duì)于預(yù)測(cè)飛機(jī)在巡航

階段可能遭遇的晴空湍流和急流切變至關(guān)重要？

A、IWJ軍風(fēng)向風(fēng)速

B、對(duì)流有效位能

C、云層類型和高度

D、氣溫垂直遞減率

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

73.航空氣象學(xué)中，用來(lái)描述大氣中水汽從地表或水面

蒸發(fā)到空氣中的過程的術(shù)語(yǔ)是？

A、凝結(jié)

B、蒸發(fā)

C、降水

D、升華

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

74.在飛行過程中，哪種天氣現(xiàn)象可能導(dǎo)致飛機(jī)遭遇強(qiáng)

烈的下沖氣流，對(duì)飛行安全構(gòu)成威脅？

A、高空急流

B、山地波

C、低層穩(wěn)定層云

第29頁(yè)共45頁(yè)

D、穩(wěn)定的層積云

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

75.航空氣象預(yù)報(bào)中，哪個(gè)參數(shù)對(duì)于預(yù)測(cè)飛機(jī)在降落階

段可能遭遇的風(fēng)切變風(fēng)險(xiǎn)至關(guān)重要？

A、低空風(fēng)切變指數(shù)

B、IWJ軍風(fēng)向風(fēng)速

C、對(duì)流有效位能

D、云層類型

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

76.哪種類型的云通常預(yù)示著天氣即將發(fā)生變化，可能

是風(fēng)雨或降雪的前兆？

A、卷層云逐漸增厚并覆蓋天空

B、積云孤立且穩(wěn)定

C、層云均勻且長(zhǎng)時(shí)間覆蓋

D、雨層云完全消散

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

77.在航空氣象學(xué)中，哪個(gè)因素對(duì)于確定飛機(jī)在起飛和

降落階段是否需要采取特殊飛行程序以應(yīng)對(duì)低能見度天氣

至關(guān)重要？

第30頁(yè)共45頁(yè)

A、跑道視程

B、云底高度

C、地面能見度

D、風(fēng)向風(fēng)速

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

78.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些參數(shù)或圖表對(duì)于預(yù)測(cè)飛

機(jī)在山區(qū)飛行時(shí)可能遭遇的地形波至關(guān)重要？

A、山區(qū)地形的高度和坡度

B、IWJ軍風(fēng)向風(fēng)速

C、氣溫垂直遞減率

D、云層類型和高度

E、探空曲線圖

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C

79.以下哪些因素可能會(huì)影響飛機(jī)的燃油效率和航

程？

A、大氣溫度

B、大氣濕度

C、風(fēng)向風(fēng)速

D、飛行高度

第31頁(yè)共45頁(yè)

E、云層類型和高度

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D

80.在航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些信息對(duì)于飛行員制定

飛行計(jì)劃和應(yīng)對(duì)突發(fā)天氣狀況至關(guān)重要？

A、飛行區(qū)域的天氣狀況和未來(lái)天氣趨勢(shì)

B、高空急流、風(fēng)切變等危險(xiǎn)天氣現(xiàn)象的位置和強(qiáng)度

C、機(jī)場(chǎng)的跑道視程和能見度報(bào)告

D、云層類型和高度對(duì)飛行安全的影響

E、熱帶氣旋、寒潮等重大天氣系統(tǒng)的路徑和強(qiáng)度

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D,E

81.在飛行過程中，以下哪些因素可能會(huì)影響飛機(jī)的起

降性能和跑道要求？

A、飛機(jī)重量

B、跑道長(zhǎng)度和寬度

C、風(fēng)向風(fēng)速與跑道方向的夾角

D、地面溫度和跑道材料

E、云層類型和高度

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

82.在飛行中遇到的風(fēng)切變通常是指哪種風(fēng)速和風(fēng)向

第32頁(yè)共45頁(yè)

的急劇變化？

A、水平風(fēng)切變

B、垂直風(fēng)切變

C、斜向風(fēng)切變

D、任意方向風(fēng)切變

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

83.航空氣象預(yù)報(bào)中，哪個(gè)參數(shù)對(duì)于預(yù)測(cè)飛機(jī)在穿越特

定區(qū)域時(shí)可能遭遇的雷電活動(dòng)至關(guān)重要？

A、雷暴強(qiáng)度指數(shù)

B、對(duì)流有效位能

C、云層類型和高度

D、地面溫度

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

84.在飛行過程中，哪種天氣現(xiàn)象可能導(dǎo)致飛機(jī)遭遇強(qiáng)

烈的上升氣流，進(jìn)而影響飛行高度和速度？

A、高層穩(wěn)定的平流云

B、低層不穩(wěn)定的對(duì)流云發(fā)展旺盛

C、均勻的霧層

D、穩(wěn)定的層積云

第33頁(yè)共45頁(yè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

85.航空氣象學(xué)中，用來(lái)描述大氣中某一高度層上風(fēng)速

突然增大的現(xiàn)象所用的術(shù)語(yǔ)是？

A、風(fēng)切變

B、風(fēng)速突變

C、急流

D、風(fēng)向突變

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

86.哪種類型的云通常出現(xiàn)在冷鋒過境前，預(yù)示著天氣

即將發(fā)生劇烈變化？

A、卷層云逐漸增厚

B、積云孤立分散

C、層云均勻覆蓋

D、雨層云迅速形成并擴(kuò)展

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

87.在航空氣象預(yù)報(bào)中，哪個(gè)因素對(duì)于預(yù)測(cè)飛機(jī)在巡航

階段可能遭遇的顛簸情況至關(guān)重要？

A、IWJ軍風(fēng)向風(fēng)速

B、云層類型和高度

第34頁(yè)共45頁(yè)

C、氣溫垂直遞減率

D、地面能見度

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

88.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些因素對(duì)于預(yù)測(cè)飛機(jī)在起

飛和降落階段可能遭遇的低能見度天氣至關(guān)重要？

A、地面能見度報(bào)告

B、霧的類型和厚度

C、云底高度

D、風(fēng)向風(fēng)速

E、降水量

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E

89.水平能見度是指視力正常的人，在當(dāng)時(shí)天氣條件下,

能夠從天空背景中看到和辨認(rèn)出目標(biāo)物的（）o

A.水平距離

B.最大水平距離

C.最小水平距離

D.位置

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

90.航空氣象中，影響飛行安全的主要天氣現(xiàn)象不包括

第35頁(yè)共45頁(yè)

以下哪一項(xiàng)？

A、雷暴

B、大霧

C、高溫

D、地震

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

91.以下哪種云通常預(yù)示著惡劣天氣即將到來(lái)？

A、卷云

B、積云

C、雨層云

D、卷積云

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

92.在飛行過程中，飛行員如何利用航空氣象信息來(lái)規(guī)

劃飛行路線以確保安全？

A、根據(jù)實(shí)時(shí)天氣報(bào)告選擇避開惡劣天氣區(qū)域

B、利用氣象雷達(dá)探測(cè)前方天氣狀況并調(diào)整飛行高度

C、參考飛行管理計(jì)算機(jī)中的最佳飛行路徑建議

D、根據(jù)風(fēng)向風(fēng)速調(diào)整飛行速度和航向以節(jié)省燃油

E、通過與地面氣象站保持聯(lián)系獲取最新天氣信息

第36頁(yè)共45頁(yè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E

93.航空氣象預(yù)報(bào)中，以下哪些圖表或參數(shù)對(duì)于飛行員

了解飛行區(qū)域的天氣狀況至關(guān)重要？

A、探空曲線圖

B、天氣雷達(dá)回波圖

C、風(fēng)玫瑰圖

D、云圖

E、氣溫垂直遞減率圖

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D

94.以下哪些天氣現(xiàn)象可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的起飛和降落造

成不利影響？

A、低能見度

B、強(qiáng)風(fēng)切變

C、雷電活動(dòng)

D、晴空湍流

E、地面輻射霧

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E

95.航空氣象學(xué)中，以下哪些因素可能會(huì)影響飛機(jī)的防

冰措施?

第37頁(yè)共45頁(yè)

A、外界氣溫

B、云中水滴大小

C、飛機(jī)表面溫度

D、飛行高度

E、風(fēng)向風(fēng)速

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C

96.以下哪些類型的云可能預(yù)示著雷暴的臨近？

A、積云迅速發(fā)展為積雨云

B、卷層云逐漸增厚

C、雨層云迅速形成并擴(kuò)展

D、層云均勻且長(zhǎng)時(shí)間覆蓋

E、堡狀高積云

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E

97.在航空氣象學(xué)中，以下哪些因素可能會(huì)影響飛機(jī)的

航線選擇和飛行計(jì)劃？

A、高空急流的位置和強(qiáng)度

B、熱帶氣旋的路徑和強(qiáng)度

C、山區(qū)地形的復(fù)雜程度

D、云層類型和高度對(duì)能見度的影響

第38頁(yè)共45頁(yè)

E、地面輻射冷卻形成的霧

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

98.航空氣象預(yù)報(bào)中，用來(lái)衡量大氣中水汽凝結(jié)成云或

降水的可能性的指標(biāo)是？

A、相對(duì)濕度

B、露點(diǎn)溫度與氣溫的差值

C、抬升凝結(jié)高度

D、飽和水汽壓

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

99.在飛行過程中，遇到哪種天氣系統(tǒng)時(shí)，飛行員需要

特別注意可能遇到的強(qiáng)烈湍流和低空風(fēng)切變？

A、高壓系統(tǒng)

B、低壓槽

C、暖鋒

D、冷鋒

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

100.航空氣象中，用來(lái)描述大氣中水汽含量的相對(duì)量

的術(shù)語(yǔ)是？

A、絕對(duì)濕度

第39頁(yè)共45頁(yè)

B、相對(duì)濕度

C、露點(diǎn)

D、比濕

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

101.哪種類型的云通常預(yù)示著天氣即將轉(zhuǎn)好，是降雨

或降雪結(jié)束的標(biāo)志？

A、積云

B、卷層云

C、雨層云消散后出現(xiàn)的卷積云

D、層積云

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

102.在航空氣象預(yù)報(bào)中，哪個(gè)因素對(duì)于預(yù)測(cè)飛機(jī)積冰

的風(fēng)險(xiǎn)至關(guān)重要？

A、氣溫

B、相對(duì)濕度

C、過冷水滴的存在

D、云層厚度

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

103.