北師大版八年級物理上冊《第二章機械運動》單元檢測卷(含答案)

第第頁答案第=page11頁，共=sectionpages22頁北師大版八年級物理上冊《第二章機械運動》單元檢測卷(含答案)學(xué)校:___________班級：___________姓名：___________學(xué)號：___________一、單選題1．下列數(shù)據(jù)中與實際相符的是（）A．初中物理課本的長度約為 B．使人感到舒適的室溫約為37℃C．中學(xué)生正常步行時的速度約為 D．聲音在空氣中的傳播速度是2．在路口等紅燈時，小華同學(xué)坐在爸爸的轎車里四處觀望，當他看向右側(cè)鄰道并排的大巴車時，感覺爸爸的車在向后運動，當看路邊的樹時，發(fā)現(xiàn)爸爸的車并沒有動。此過程中，下列說法正確的是（）A．以大巴車為參照物，小華爸爸的車是靜止的B．以地面為參照物，小華爸爸的車向前運動C．以小華為參照物，大巴車在向前運動D．以小華爸爸的車為參照物，交通信號燈是運動的3．如圖所示的房頂旗幟的飄揚情況，請根據(jù)圖中的信息判斷甲、乙兩只船的運動情況（

）A．乙船一定靜止，甲船可能向右運動B．乙船有可能向右運動，甲船可能向左運動C．乙船可能向左運動，甲船可能靜止D．乙船可能靜止，甲船一定向右運動4．機械運動是宇宙中最普遍的一種現(xiàn)象，下列不屬于機械運動的是（）A．神游萬里 B．萬馬奔騰 C．潮起潮落 D．飛蛾撲火5．用分度值為1mm的刻度尺測量一個物體的長度，下列記錄中正確的是（

）A．109mm B．10.90cm C．0.109m D．1.09dm6．小明用最小刻度是1mm的刻度尺先后5次測量物理課本的厚度，各次測量值分別為0.71cm、0.73cm、0.84cm、0.69cm、0.73cm，則物理課本的測量值應(yīng)取（）A．0.73cm B．0.72cm C．0.74cm D．0.715cm7．興趣小組的同學(xué)拍攝了小車向右運動的頻閃照片，如圖所示，A、B、C、D表示小車在相等的時間間隔所在的位置，若曝光時間為0.5s，每小格的長度為2m。下列說法正確的是（）A．小車在全程中做勻速運動B．小車在運動過程中速度越來越慢C．小車從A點運動到D點的平均速度是72km/hD．小車每秒運動的路程相等8．一物體做變速直線運動，通過前一半路程的速度是4m/s，通過后一半路程的速度是12m/s，則它在整個路程中的平均速度為（）A．0m/s B．8m/s C．9m/s D．6m/s9．下列關(guān)于運動和靜止的說法中正確的是（）A．月亮在云中穿行時，以云為參照物，月亮是運動的B．飛機在空中加油時，以地面為參照物，受油機是靜止的C．漂流而下的小船，以河岸為參照物，小船是靜止的D．地球同步衛(wèi)星圍繞地球運行時，以地面為參照物，衛(wèi)星是運動的10．2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，飛往天和核心艙。在火箭上升過程中，下列相關(guān)說法正確的是（）A．載人飛船相對于天和核心艙是靜止的B．運載火箭相對于地球是靜止的C．載人飛船相對于運載火箭是靜止的D．運載火箭相對于天和核心艙是靜止的二、填空題11．如圖是靚靚使用刻度尺測量一木塊長度的情景，則該刻度尺的分度值是mm，被測物體的長度是cm；常用水銀體溫計根據(jù)液體的規(guī)律制成的，它的量程是℃；測量體溫時，體溫計（選填“可以”或“不可以”）離開人體讀數(shù)。12．小華同學(xué)對同一物體長度進行了四次測量，記錄數(shù)據(jù)分別是、、、，這組數(shù)據(jù)明顯有誤的一項是，剔除錯誤數(shù)據(jù)，小華應(yīng)當將這個筆的長度記為cm，他這樣處理（選填“能”或“不能”）避免誤差。13．如圖，裝載車和收割機以2m/s的速度同向做勻速直線運動，裝載車1min內(nèi)走過的路程為m，以裝載車為參照物，收割車是的。14．(1)如圖所示物體的長度是。(2)如圖所示秒表顯示的時間是s。15．如圖所示，所測量的木塊的長度是cm；如圖停表的讀數(shù)為s。三、實驗題16．如圖所示，在測量小車運動的平均速度實驗中，讓小車從斜面的A點由靜止開始下滑并開始計時，分別測出小車到達B點和C點的時間，即可算出小車在各段的平均速度。（1）實驗器材：斜面、小車、金屬片，刻度尺，秒表；實驗的原理是；（2）圖中BC段的距離sBC=cm；測得時間如圖所示，則后半程BC段的平均速度vBC=m/s；（3）實驗中斜面坡度較小是為了讓小車緩慢下滑，便于測量小車運動的時間；（4）實驗時，如果小車過了B點后才計時，則測得的前半程AB段的平均速度會偏。17．如圖在斜面上測量小車運動的平均速度，讓小車從斜面A點由靜止開始下滑，分別測出小車到達B點和C點的時間，即可測出不同階段的平均速度。(1)該實驗的實驗原理是；(2)圖中AB段的路程sAB＝cm，如果測得時間tAB＝2s。則AB段的平均速vAB＝m/s；(3)實驗為方便計時，應(yīng)使斜面的坡度較（“大”或“小”），這是為了減小測量（選填“路程”或“時間”）時造成的誤差；(4)在測量小車到達B點的時間時，如果小車過了B點才停止計時，測得AB段的平均速度vAB會偏。（“大”或“小”）四、計算題18．假期，家住白銀的小明和家人從白銀南站乘坐某車次列車去西安旅游。下表是本車次列車其中四個站點的運行時刻表。站名到站時間發(fā)車時間里程/km白銀南—10：220中衛(wèi)南11：2411：28—慶陽14：1214：15—西安北15：40—840(1)該列車從白銀南到西安北的運行時間為多少?(2)該列車由白銀南駛往西安北的平均速度為多少?（計算結(jié)果保留一位小數(shù)）(3)若該列車長200m，以30m/s的速度勻速通過一個長為2.8km的隧道，列車完全通過隧道所用的時間為多少?19．我國自主建設(shè)、獨立運行的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可提供高精度的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)，手機“高德地圖”就采用了該導(dǎo)航系統(tǒng)，為日常出行提供服務(wù)。節(jié)假日，小明和小華外出游玩，他們從寶船遺址公園公交站出發(fā)前往江蘇科技館，小明通過“高德地圖”搜索了出行方案：方案一（公共交通）47路公交車

4站

6分鐘步行

420米

7分鐘方案二（騎行）12分鐘

千米兩人商量后，小明選擇方案一，小華選擇方案二。上午9∶30，小明和小華同時出發(fā)。(1)小華實際到達科技館的時間為9∶40，則騎行時的平均速度為多少？(2)小明下車后，9∶37開始步行，若按照的速度步行1分鐘后開始慢跑，最終和小華同時達到科技館，則慢跑階段的平均速度為多少？參考答案題號12345678910答案CCDABBCDAC1．C【詳解】A．初中物理課本的長度約為26cm，即2.6dm，故A不符合題意；B．人的正常體溫為37℃，使人感到舒適的室溫約為26℃，故B不符合題意；C．正常人步行速度約為4km/h，合1.1m/s，故C符合題意；D．聲音的傳播需要介質(zhì)，聲音在15℃的空氣中的傳播速度是340m/s，故D不符合題意。故選C。2．C【詳解】A．以大巴車為參照物，小華爸爸的車與大巴車之間發(fā)生了位置的變化，所以是運動的，故A錯誤；B．由題意知“當他看到路旁的樹時，發(fā)現(xiàn)爸爸的車并沒有動”，說明以樹和地面為參照物，小華爸爸的車的位置沒有改變，所以是靜止的，故B錯誤；C．以小華為參照物，大巴車向前運動，故C正確；D．以小華爸爸的車為參照物，交通信號燈與車之間位置沒有改變，所以是靜止的，故D錯誤。故選C。3．D【詳解】圖中岸上的旗桿相對于地面是靜止的，旗向右飄，說明此時風(fēng)向右吹，甲船上旗幟向左，說明它在向右運動且速度大于風(fēng)速；乙船上的旗子向右，有三種可能：一是乙船可能靜止、二是乙船可能向左、三是乙船可能向右但速度小于風(fēng)速。綜上所述，故D符合題意，ABC不符合題意。故選D。4．A【詳解】在物理學(xué)中，把物體相對于其他物體的位置的變化叫機械運動。萬馬奔騰、潮起潮落、飛蛾撲火三種現(xiàn)象中，物體相對地面的位置都發(fā)生了變化，屬于機械運動；神游萬里是思想的運動，不是機械運動。故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。5．B【詳解】刻度尺的分度值是1mm，測量結(jié)果應(yīng)準確到1mm，在1mm之后還應(yīng)再估讀一位。A．因為109mm=10.9cm所以準確到1cm，故A錯誤；B．因為10.90cm=109.0mm準確到1mm，故B正確；C．因為0.109m=10.9cm記錄結(jié)果準確到1cm，故C錯誤；D．因為1.09dm=10.9cm準確到1cm，故D錯誤。故選B。6．B【詳解】分析各測量數(shù)據(jù)可知，第三個數(shù)據(jù)0.84cm與其他四個數(shù)據(jù)相比，相差較大，屬于錯誤的數(shù)據(jù)，應(yīng)去掉，則物理課本的測量值為故ACD錯誤，B正確。故選B。7．C【詳解】ABD．由圖可知相同時間內(nèi)小車運動的路程越來越長，由，小車速度越來越快，故做加速運動，故ABD錯誤；C．小車從A點運動到D點的平均速度是故C正確。故選C。8．D【詳解】設(shè)全程路程為2s，則前半程路程為s，后半程路程為s，前半程和后半程時間分別為故全程平均速度為故D符合題意，ABC不符合題意。故選D。9．A【詳解】A．月亮在云中穿行時，月亮相對于云的位置發(fā)生了改變，所以以云為參照物，月亮是運動的，故A正確；B．飛機在空中加油時，飛機相對于地面的位置發(fā)生了改變，所以以地面為參照物，受油機是運動的，故B錯誤；C．漂流而下的小船，相對于河岸的位置發(fā)生了改變，所以以河岸為參照物，小船是運動的，故C錯誤；D．地球同步衛(wèi)星的“同步”指的正是它與地球自轉(zhuǎn)周期、角速度相同的意思，它和地球是相對靜止的，所以以地面為參照物，衛(wèi)星是靜止的，故D錯誤。故選A。10．C【詳解】A．在火箭上升過程中，載人飛船相對于天和核心艙的位置發(fā)生了改變，所以是運動的，故A錯誤；B．在火箭上升過程中，運載火箭相對于地球的位置發(fā)生了改變，所以是運動的，故B錯誤；C．火箭上升過程中，載人飛船相對于運載火箭的位置沒有發(fā)生改變，所以是靜止的，故C正確；D．在火箭上升過程中，運載火箭相對于天和核心艙位置發(fā)生了改變，所以運動的，故D錯誤。故選C。11．13.50熱脹冷縮35～42可以【詳解】[1][2]圖中刻度尺一大格為1cm，又細分10小格，所以分度值為1mm，讀數(shù)時要估讀到分度值的下一位，所以被測物體的長度為[3][4][5]常用溫度計的原理是利用液體的熱脹冷縮，體溫計的測量范圍是35℃～42℃。由于體溫計的特殊構(gòu)造，即玻璃泡上方有一很細的縮口，在離開人體讀數(shù)時，液柱不會自行下降，故它能離開被測人體讀數(shù)。12．17.6217.32不能【詳解】[1][2]由于17.62cm的準確值與其余數(shù)據(jù)的準確值有明顯偏差，因此為錯誤數(shù)據(jù)應(yīng)舍去，則測量結(jié)果應(yīng)記為[3]長度的測量，多次測量取平均值可以減小誤差，但不能避免誤差。13．120靜止【詳解】[1]裝載車1min內(nèi)走過的路程為[2]以裝載車為參照物，收割車與裝載車之間沒有發(fā)生位置的變化，因此是靜止的。14．(1)2.25(2)281.9【詳解】（1）圖示刻度尺1cm又分為10個小刻度，故最小刻度值為1mm；物體起始端對應(yīng)的刻度值為0.00cm，末端對應(yīng)的刻度值為2.25cm，物體長度為（2）在秒表的中間表盤上，1min中間有兩個小格，所以一個小格代表0.5min，指針在“4”和“5”之間略偏過中線，所以分針指示的時間為4min；在秒表的大表盤上，1s之間有10個小格，所以一個小格代表0.1s，指針在41.9s處，所以秒針指示的時間為41.9s，即秒表的讀數(shù)為4min41.9s=281.9s。15．2.00274.2【詳解】[1]刻度尺的分度值為1mm，木塊兩端對應(yīng)的刻度值分別是2.00cm和4.00cm，所以木塊的長度是[2]停表小表盤示數(shù)的單位是min，分針指在4min和5min之間且偏向5min；大表盤一圈為60s，分度值為0.2s，讀數(shù)為34.2s，因此停表的讀數(shù)是4min34.2s，合274.2s。16．40.00.2小【詳解】（1）[1]平均速度是指某段時間內(nèi)的路程與通過這段路程所用時間的比值，所以測小車平均速度的實驗原理為。（2）[2][3]由圖可知，BC段的距離sBC=40.0cm，通過BC段所用的時間，后半程BC段的平均速度（4）[4]如果小車過了B點后才計時，則所測的經(jīng)過AB段的時間偏大，由可知，測得的前半程AB段的平均速度會偏小。17．(1)(2)40.00.2(3)小時間(4)小【詳解】（1）測量平均速度時，需要測量路程及對應(yīng)的時間，再根據(jù)公式計算出平均速度。（2）[1]AB段路程為sAB＝80.0cm－40.0cm＝40.0cm＝0.4m[2]AB段時間為tAB＝2s，故平均速度為（3）[1][2]坡度較小，小車下滑速度就較小，所用時間較長，這樣就比較方便準確的測量時間，減小時間測量的誤差，因此應(yīng)使斜面的坡度較小。（4）如果小車過了B點才停止計時，則測量的時間會比實際的時間長，根據(jù)速度公式可知，在路程一定的情況下，平均速度的測量結(jié)果會偏小。18．(1)5h18min(2)158.5km/h(3)100s【詳解】（1）該列車從白銀南到西安北的運行時間t=15:40-10:22=5h18min（2）由列車時刻表可知，從白銀南到西安北的路程s=840km，運行時間t=5h18min=5.3h該列車由白銀