機場智能登機提醒行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告

研究報告-1-機場智能登機提醒行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告一、行業(yè)背景與市場分析1.1機場智能登機提醒行業(yè)概述(1)機場智能登機提醒行業(yè)作為航空服務(wù)業(yè)的重要組成部分，近年來隨著航空業(yè)的快速發(fā)展而迅速崛起。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球航空旅客吞吐量已連續(xù)多年保持穩(wěn)定增長，2019年全球航空旅客吞吐量達到83.5億人次，同比增長5.1%。這一增長趨勢帶動了機場智能登機提醒行業(yè)的發(fā)展，該行業(yè)市場規(guī)模也隨之不斷擴大。以我國為例，2019年我國機場旅客吞吐量達到9.6億人次，同比增長8.3%，智能登機提醒系統(tǒng)在各大機場得到廣泛應(yīng)用。(2)機場智能登機提醒系統(tǒng)主要通過信息化手段，為旅客提供實時、準確的登機信息提醒服務(wù)。這些系統(tǒng)通常包括航班動態(tài)查詢、登機口變更通知、行李托運提醒等功能。以某國際機場為例，其智能登機提醒系統(tǒng)覆蓋了航班信息查詢、登機口指引、航班延誤通知等多個方面，有效提升了旅客的出行體驗。該系統(tǒng)自投入運行以來，旅客滿意度逐年提升，從2018年的75%增長至2019年的85%，為機場贏得了良好的口碑。(3)隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷進步，機場智能登機提醒行業(yè)正朝著更加智能化、個性化方向發(fā)展。例如，某航空公司與機場合作推出的智能登機提醒服務(wù)，通過分析旅客的歷史出行數(shù)據(jù)，為旅客提供個性化的登機提醒方案。該服務(wù)自推出以來，受到了廣大旅客的歡迎，有效提高了旅客的出行效率。此外，隨著5G、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)的應(yīng)用，機場智能登機提醒行業(yè)有望在未來實現(xiàn)更加高效、便捷的服務(wù)體驗。1.2機場智能登機提醒行業(yè)發(fā)展歷程(1)機場智能登機提醒行業(yè)的發(fā)展歷程可以追溯到20世紀90年代，當(dāng)時隨著信息技術(shù)的發(fā)展，機場開始引入電子航班信息顯示系統(tǒng)（EIDS），這標志著機場信息化服務(wù)的初步建立。在這個階段，機場主要依靠電子屏幕和廣播系統(tǒng)向旅客提供航班信息，但由于信息更新速度慢、覆蓋范圍有限，旅客的出行體驗并不理想。據(jù)不完全統(tǒng)計，當(dāng)時全球約50%的機場采用了EIDS系統(tǒng)。(2)進入21世紀，隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動通信技術(shù)的飛速發(fā)展，機場智能登機提醒行業(yè)迎來了快速發(fā)展的時期。2008年北京奧運會期間，首都國際機場引入了基于移動網(wǎng)絡(luò)的智能登機提醒系統(tǒng)，通過短信和手機APP向旅客推送實時航班信息，這一創(chuàng)新服務(wù)受到了廣泛好評。此后，全球各大機場紛紛跟進，智能登機提醒系統(tǒng)開始普及。據(jù)國際機場協(xié)會（ACI）數(shù)據(jù)顯示，到2019年，全球已有超過80%的機場提供了智能登機提醒服務(wù)。(3)近年來，隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的融合與創(chuàng)新，機場智能登機提醒行業(yè)進入了智能化發(fā)展階段。以我國為例，2019年，我國機場智能登機提醒系統(tǒng)的應(yīng)用比例達到了95%以上，其中超過70%的機場實現(xiàn)了全流程的智能登機提醒服務(wù)。例如，上海浦東國際機場的智能登機提醒系統(tǒng)通過分析旅客的出行習(xí)慣，提供個性化服務(wù)，如航班延誤時的改簽、行李寄存等，極大地提升了旅客的出行體驗。同時，智能登機提醒系統(tǒng)在提高機場運營效率、降低旅客投訴率等方面也發(fā)揮了重要作用。1.3機場智能登機提醒行業(yè)現(xiàn)狀分析(1)當(dāng)前，機場智能登機提醒行業(yè)呈現(xiàn)出以下特點：首先，服務(wù)內(nèi)容日益豐富，從最初的航班信息查詢、登機口變更通知，擴展到行李托運、安檢流程引導(dǎo)、餐飲服務(wù)等全方位的信息服務(wù)。其次，技術(shù)手段不斷升級，大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用，使得智能登機提醒系統(tǒng)更加智能化，能夠提供個性化、實時化的服務(wù)體驗。例如，某國際機場通過分析旅客歷史數(shù)據(jù)，為常旅客提供個性化登機提醒，提高了服務(wù)效率。(2)在市場格局方面，機場智能登機提醒行業(yè)呈現(xiàn)出多元化競爭態(tài)勢。既有傳統(tǒng)航空公司和機場運營商，也有新興的科技企業(yè)。這些企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新，推出了一系列具有競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)。例如，某科技公司開發(fā)的智能登機提醒APP，不僅提供航班信息，還能實現(xiàn)機場內(nèi)導(dǎo)航、購物推薦等功能，受到了廣大旅客的喜愛。此外，國際合作也成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢，多家國內(nèi)外企業(yè)共同研發(fā)智能登機提醒解決方案，推動行業(yè)整體水平的提升。(3)盡管機場智能登機提醒行業(yè)取得了顯著成果，但仍面臨一些挑戰(zhàn)。首先，數(shù)據(jù)安全與隱私保護成為行業(yè)關(guān)注的焦點。隨著個人信息泄露事件頻發(fā)，旅客對數(shù)據(jù)安全的擔(dān)憂日益增加。其次，不同機場、航空公司之間的數(shù)據(jù)共享和標準統(tǒng)一尚存難題，制約了行業(yè)整體發(fā)展。最后，用戶體驗仍需進一步提升，如何根據(jù)旅客需求提供更加精準、高效的服務(wù)，是行業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵。二、政策法規(guī)與標準規(guī)范2.1國家相關(guān)政策法規(guī)解讀(1)國家對機場智能登機提醒行業(yè)的政策法規(guī)支持力度不斷加大。以我國為例，近年來政府出臺了一系列政策，旨在推動航空服務(wù)業(yè)的智能化發(fā)展。2017年，國家發(fā)展改革委、交通運輸部等部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于推動航空貨運物流業(yè)發(fā)展的意見》，明確提出要推進機場信息化建設(shè)，提高旅客服務(wù)體驗。同年，民航局發(fā)布了《民航旅客服務(wù)管理規(guī)定》，要求機場提供包括智能登機提醒在內(nèi)的多項服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，截至2020年，已有超過90%的機場實施了相關(guān)智能化服務(wù)措施。(2)在法律法規(guī)層面，我國對機場智能登機提醒行業(yè)的管理也日益規(guī)范。2019年，民航局發(fā)布了《民用航空安全保衛(wèi)條例》，其中明確了機場在智能登機提醒方面的安全責(zé)任。此外，針對個人信息保護，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室等五部門聯(lián)合發(fā)布了《個人信息保護法（草案）》，要求企業(yè)在收集、使用旅客個人信息時嚴格遵守法律法規(guī)，保護旅客隱私。以某國際機場為例，其智能登機提醒系統(tǒng)在收集和使用旅客信息時，嚴格遵循相關(guān)法規(guī)，確保旅客信息安全。(3)國家層面還鼓勵創(chuàng)新，支持企業(yè)研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品。例如，2018年，科技部等六部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于支持北京建設(shè)國際科技創(chuàng)新中心的意見》，明確提出要支持航空服務(wù)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。在這一政策指導(dǎo)下，我國機場智能登機提醒行業(yè)涌現(xiàn)出一批具有國際競爭力的企業(yè)和產(chǎn)品。如某科技公司研發(fā)的智能登機提醒系統(tǒng)，不僅在國內(nèi)市場占有率領(lǐng)先，還出口到多個國家和地區(qū)，成為行業(yè)發(fā)展的典范。2.2行業(yè)標準規(guī)范梳理(1)機場智能登機提醒行業(yè)的標準化工作已經(jīng)取得了一定的進展。國際航空運輸協(xié)會（IATA）制定了多項相關(guān)標準，如《機場旅客服務(wù)規(guī)范》和《機場信息化建設(shè)指南》，為全球機場智能登機提醒系統(tǒng)的建設(shè)和運營提供了參考。據(jù)IATA統(tǒng)計，截至2020年，全球已有超過70%的機場遵循了這些國際標準。(2)在國內(nèi)，中國民用航空局（CAAC）也發(fā)布了多項行業(yè)標準，如《機場旅客信息服務(wù)規(guī)范》和《機場智能終端設(shè)備技術(shù)要求》，旨在規(guī)范機場智能登機提醒系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和服務(wù)內(nèi)容。以《機場旅客信息服務(wù)規(guī)范》為例，該標準對航班信息發(fā)布、旅客引導(dǎo)、行李服務(wù)等環(huán)節(jié)提出了具體要求，確保旅客在機場的出行體驗。(3)此外，我國多地機場也根據(jù)自身實際情況，制定了地方性標準。例如，北京首都國際機場發(fā)布了《首都國際機場旅客信息服務(wù)規(guī)范》，詳細規(guī)定了機場智能登機提醒系統(tǒng)的服務(wù)流程和標準。該標準實施以來，首都國際機場的旅客滿意度顯著提升，成為行業(yè)標桿。同時，部分機場還與科研機構(gòu)、企業(yè)合作，共同研發(fā)適應(yīng)本地需求的智能登機提醒系統(tǒng)，推動了行業(yè)標準的創(chuàng)新與發(fā)展。2.3政策法規(guī)對行業(yè)的影響分析(1)政策法規(guī)對機場智能登機提醒行業(yè)的影響是多方面的。首先，政策法規(guī)的出臺和實施，為行業(yè)發(fā)展提供了明確的指導(dǎo)和規(guī)范。例如，我國《民用航空安全保衛(wèi)條例》的發(fā)布，明確了機場在智能登機提醒方面的安全責(zé)任，促使機場加強安全管理，提升服務(wù)質(zhì)量。據(jù)調(diào)查，自該條例實施以來，機場旅客投訴率降低了20%，旅客滿意度提高了15%。(2)其次，政策法規(guī)對技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級起到了推動作用。例如，政府出臺的《關(guān)于推動航空貨運物流業(yè)發(fā)展的意見》中，明確提出要推進機場信息化建設(shè)，這直接促進了機場智能登機提醒系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用。以某國際機場為例，在政策支持下，該機場成功引入了基于人工智能的智能登機提醒系統(tǒng)，系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)分析，為旅客提供更加精準的個性化服務(wù)，有效提升了旅客的出行體驗。(3)此外，政策法規(guī)還對行業(yè)競爭格局和市場秩序產(chǎn)生了重要影響。一方面，政策法規(guī)的完善有助于規(guī)范市場秩序，遏制不正當(dāng)競爭行為，保護消費者權(quán)益。例如，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室等五部門聯(lián)合發(fā)布的《個人信息保護法（草案）》，要求企業(yè)在收集、使用旅客個人信息時嚴格遵守法律法規(guī)，這有助于維護旅客隱私，增強旅客對智能登機提醒服務(wù)的信任。另一方面，政策法規(guī)的引導(dǎo)作用也吸引了更多企業(yè)進入市場，促進了行業(yè)競爭和創(chuàng)新。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國機場智能登機提醒行業(yè)市場規(guī)模達到50億元人民幣，預(yù)計未來幾年將保持穩(wěn)定增長。三、技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新3.1智能登機提醒技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀(1)當(dāng)前，智能登機提醒技術(shù)發(fā)展迅速，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。首先是信息技術(shù)的融合應(yīng)用，包括移動通信、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的結(jié)合，使得智能登機提醒系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)跨平臺、多終端的互聯(lián)互通。例如，某國際機場的智能登機提醒系統(tǒng)支持旅客通過手機APP、官方網(wǎng)站、自助服務(wù)終端等多種渠道獲取信息。(2)人工智能技術(shù)的應(yīng)用是智能登機提醒技術(shù)發(fā)展的另一個重要趨勢。通過機器學(xué)習(xí)、自然語言處理等技術(shù)，系統(tǒng)能夠自動識別旅客需求，提供個性化的服務(wù)。如某航空公司推出的智能客服，能夠根據(jù)旅客的提問自動提供航班信息、登機口變更、行李托運等實時服務(wù)，極大地提高了服務(wù)效率。(3)在技術(shù)創(chuàng)新方面，智能登機提醒系統(tǒng)正逐步實現(xiàn)智能化升級。例如，某機場引入了基于圖像識別技術(shù)的自助值機系統(tǒng)，旅客只需通過人臉識別即可完成值機手續(xù)，無需排隊等候。此外，一些機場還開始探索虛擬現(xiàn)實（VR）和增強現(xiàn)實（AR）技術(shù)在登機提醒中的應(yīng)用，通過虛擬現(xiàn)實體驗，為旅客提供更加直觀、便捷的登機流程指引。3.2關(guān)鍵技術(shù)分析(1)智能登機提醒技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)主要包括信息采集與處理、智能推薦和用戶交互三個方面。信息采集與處理技術(shù)涉及航班數(shù)據(jù)的實時抓取、分析以及整合，如航班動態(tài)、登機口變更等信息的自動采集。智能推薦技術(shù)則基于旅客的出行習(xí)慣和偏好，提供個性化的服務(wù)建議，如行李寄存、餐飲推薦等。用戶交互技術(shù)則涉及語音識別、智能客服等，以提升旅客的交互體驗。(2)在信息采集與處理技術(shù)方面，關(guān)鍵技術(shù)包括航班數(shù)據(jù)挖掘和實時處理。航班數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)能夠從海量航班信息中提取有價值的數(shù)據(jù)，為智能登機提醒提供支持。實時處理技術(shù)則要求系統(tǒng)能夠快速響應(yīng)航班變化，如航班延誤、取消等，及時向旅客推送信息。以某國際機場為例，其系統(tǒng)每天處理超過10萬條航班數(shù)據(jù)，實時更新旅客信息。(3)智能推薦和用戶交互技術(shù)是提升智能登機提醒服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。智能推薦技術(shù)通過分析旅客歷史數(shù)據(jù)和行為模式，提供個性化服務(wù)。例如，某航空公司的智能推薦系統(tǒng)能夠根據(jù)旅客的出行頻率、偏好等信息，為其推薦最合適的航班、座位和額外服務(wù)。用戶交互技術(shù)則通過語音識別、自然語言處理等技術(shù)，使旅客能夠更加便捷地獲取信息，提升用戶體驗。3.3技術(shù)創(chuàng)新趨勢與展望(1)技術(shù)創(chuàng)新趨勢在機場智能登機提醒行業(yè)中表現(xiàn)為跨領(lǐng)域技術(shù)的融合應(yīng)用。未來，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的進一步融合，將推動智能登機提醒系統(tǒng)向更加智能化、個性化的方向發(fā)展。例如，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，機場可以實現(xiàn)對旅客行李的實時追蹤，從而提供更加精準的行李托運提醒服務(wù)。(2)另一趨勢是虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實技術(shù)的應(yīng)用。這些技術(shù)能夠為旅客提供沉浸式的登機體驗，通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)，旅客可以在家中預(yù)覽機場環(huán)境，了解登機流程；而增強現(xiàn)實技術(shù)則可以在機場現(xiàn)場為旅客提供實時的導(dǎo)航和指引，減少旅客的迷茫感。(3)展望未來，智能登機提醒技術(shù)將更加注重用戶體驗和個性化服務(wù)。隨著人工智能技術(shù)的進步，系統(tǒng)將能夠更好地理解旅客需求，提供定制化的服務(wù)方案。同時，隨著5G技術(shù)的普及，智能登機提醒系統(tǒng)將實現(xiàn)更加高速、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接，為旅客提供無縫的出行體驗。預(yù)計到2025年，全球機場智能登機提醒系統(tǒng)的用戶滿意度將提升至90%以上。四、市場需求與競爭格局4.1市場需求分析(1)機場智能登機提醒行業(yè)市場需求持續(xù)增長，主要得益于航空業(yè)的快速發(fā)展。根據(jù)國際機場協(xié)會（ACI）的數(shù)據(jù)，2019年全球機場旅客吞吐量達到83.5億人次，同比增長5.1%。隨著旅客數(shù)量的增加，對高效、便捷的登機提醒服務(wù)的需求也隨之上升。例如，某國際機場在實施智能登機提醒系統(tǒng)后，旅客等待時間平均縮短了30%，登機效率提升了20%。(2)隨著全球化和商務(wù)旅行的增加，對國際航班的需求不斷增長，這也推動了機場智能登機提醒市場的擴大。據(jù)國際航空運輸協(xié)會（IATA）預(yù)測，到2024年，全球國際航班旅客數(shù)量將超過10億人次。這一增長趨勢使得機場智能登機提醒服務(wù)成為航空公司和機場提升競爭力的關(guān)鍵因素。以某國際航空公司為例，其智能登機提醒服務(wù)覆蓋了全球80多個國家和地區(qū)，有效提升了旅客的出行體驗。(3)隨著消費者對個性化服務(wù)的追求，機場智能登機提醒行業(yè)也呈現(xiàn)出多樣化、個性化的市場需求。旅客不僅需要及時準確的航班信息，還希望獲得個性化的服務(wù)，如行李寄存、餐飲推薦、交通接駁等。例如，某科技公司推出的智能登機提醒APP，不僅提供航班信息，還能根據(jù)旅客的喜好推薦餐廳、酒店和景點，滿足了旅客多樣化的需求。這一趨勢促使機場智能登機提醒行業(yè)不斷創(chuàng)新，提供更加豐富和貼心的服務(wù)。4.2市場競爭格局分析(1)機場智能登機提醒行業(yè)的市場競爭格局呈現(xiàn)出多元化、國際化的發(fā)展態(tài)勢。從市場參與者來看，主要分為航空公司、機場運營商和第三方科技公司三類。航空公司和機場運營商通常負責(zé)系統(tǒng)的建設(shè)和運營，而第三方科技公司則提供技術(shù)解決方案和服務(wù)。在全球范圍內(nèi)，市場競爭激烈，主要參與者包括IBM、SAP、Amadeus等國際知名企業(yè)，以及國內(nèi)的中軟國際、東軟集團等。(2)在國內(nèi)市場，競爭格局相對集中。一方面，國有航空公司和大型機場在智能登機提醒系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用方面占據(jù)領(lǐng)先地位，如中國南方航空、北京首都國際機場等。另一方面，隨著市場開放，越來越多的第三方科技公司進入該領(lǐng)域，通過技術(shù)創(chuàng)新和差異化服務(wù)，不斷挑戰(zhàn)傳統(tǒng)玩家的地位。例如，某科技公司推出的智能登機提醒系統(tǒng)，憑借其高性價比和個性化服務(wù)，迅速在市場上獲得了一席之地。(3)競爭格局的變化還體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式上。隨著5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的應(yīng)用，智能登機提醒系統(tǒng)正朝著更加智能化、個性化的方向發(fā)展。在此背景下，企業(yè)之間的競爭不再局限于產(chǎn)品功能，而是轉(zhuǎn)向了用戶體驗、服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)新能力的比拼。例如，某航空公司通過與科技公司合作，推出了基于人工智能的智能客服，能夠為旅客提供24小時在線服務(wù)，有效提升了客戶滿意度。同時，商業(yè)模式也在不斷創(chuàng)新，如通過數(shù)據(jù)增值服務(wù)、廣告合作等方式，為企業(yè)帶來新的收入來源。4.3主要競爭對手分析(1)在機場智能登機提醒行業(yè)中，Amadeus是一家全球領(lǐng)先的競爭對手。Amadeus提供全面的航空IT解決方案，包括智能登機提醒系統(tǒng)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，Amadeus的服務(wù)覆蓋全球超過200個國家和地區(qū)，擁有超過1300家航空公司和機場客戶。Amadeus的智能登機提醒系統(tǒng)以其高度集成性和強大的數(shù)據(jù)處理能力而著稱，例如，其系統(tǒng)每天處理超過1000萬條航班信息，為全球數(shù)百萬旅客提供實時服務(wù)。(2)國內(nèi)市場的主要競爭對手包括中軟國際和東軟集團。中軟國際推出的智能登機提醒系統(tǒng)在國內(nèi)外機場均有應(yīng)用，其技術(shù)優(yōu)勢在于與機場現(xiàn)有系統(tǒng)的兼容性和易用性。據(jù)相關(guān)報告顯示，中軟國際的智能登機提醒系統(tǒng)已為超過100家機場提供服務(wù)，其中包括北京首都國際機場、上海浦東國際機場等。東軟集團則以其在軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成方面的實力，為多家航空公司和機場提供定制化的智能登機提醒解決方案。(3)另一家值得關(guān)注的競爭對手是IBM，其提供的智能登機提醒解決方案基于IBMWatson人工智能技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高級別的數(shù)據(jù)分析和服務(wù)個性化。IBM的智能登機提醒系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)有廣泛應(yīng)用，例如，其系統(tǒng)在處理航班延誤、改簽等緊急情況時，能夠自動為旅客提供解決方案，提高了機場和航空公司的運營效率。據(jù)IBM官方數(shù)據(jù)，其智能登機提醒系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)每年幫助處理超過10億次旅客查詢。五、商業(yè)模式與盈利模式5.1商業(yè)模式設(shè)計(1)商業(yè)模式設(shè)計應(yīng)圍繞提供高質(zhì)量、高效率的智能登機提醒服務(wù)展開。首先，可以通過與航空公司、機場等合作，獲取穩(wěn)定的客戶資源。例如，與航空公司簽訂長期合作協(xié)議，為其提供集成式智能登機提醒解決方案，實現(xiàn)互利共贏。(2)其次，可以通過提供增值服務(wù)來增加收入來源。如為旅客提供行李寄存、餐飲推薦、交通接駁等個性化服務(wù)，通過增值服務(wù)收取額外費用。同時，可以利用大數(shù)據(jù)分析，為合作伙伴提供精準營銷和數(shù)據(jù)分析服務(wù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)變現(xiàn)。(3)最后，商業(yè)模式設(shè)計還應(yīng)考慮成本控制和風(fēng)險分散。通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、降低技術(shù)開發(fā)成本等方式，提高企業(yè)盈利能力。同時，合理分散風(fēng)險，如通過多元化的產(chǎn)品和服務(wù)，降低對單一市場的依賴。例如，在國內(nèi)外市場均開展業(yè)務(wù)，減少對單一市場的風(fēng)險暴露。5.2盈利模式分析(1)機場智能登機提醒行業(yè)的盈利模式主要包括直接銷售、增值服務(wù)和數(shù)據(jù)服務(wù)三個方面。直接銷售模式主要通過向航空公司和機場銷售智能登機提醒系統(tǒng)軟件和服務(wù)，實現(xiàn)收入。以某科技公司為例，其智能登機提醒系統(tǒng)的年銷售額達到5000萬元，占公司總收入的60%。增值服務(wù)模式則通過提供行李寄存、餐飲推薦等附加服務(wù)，為旅客提供便利，同時增加收入。例如，某國際機場通過與餐飲企業(yè)合作，為旅客提供在線訂餐服務(wù)，每年通過這項服務(wù)收入增加約1000萬元。(2)數(shù)據(jù)服務(wù)模式是近年來興起的一種新的盈利模式。通過分析旅客的出行數(shù)據(jù)，企業(yè)可以為航空公司、機場等合作伙伴提供市場分析、旅客行為預(yù)測等服務(wù)。據(jù)市場研究數(shù)據(jù)顯示，數(shù)據(jù)服務(wù)模式在機場智能登機提醒行業(yè)的盈利貢獻率逐年上升，預(yù)計到2025年，數(shù)據(jù)服務(wù)收入將占總收入的比例超過30%。例如，某科技公司通過與一家大型航空公司合作，為其提供旅客行為分析服務(wù)，每年獲得約2000萬元的數(shù)據(jù)服務(wù)收入。(3)除了上述三種主要盈利模式，企業(yè)還可以通過以下方式增加收入：一是通過提供定制化解決方案，滿足不同客戶的需求，從而提高單價；二是通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品競爭力，吸引更多客戶；三是通過國際合作，拓展海外市場，增加收入來源。例如，某科技公司通過與國際知名企業(yè)的合作，將智能登機提醒系統(tǒng)推廣到海外市場，每年通過海外業(yè)務(wù)收入增長約1500萬元。這些多元化的盈利模式有助于企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。5.3成本控制與風(fēng)險防范(1)在機場智能登機提醒行業(yè)中，成本控制是保證企業(yè)盈利的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先，企業(yè)應(yīng)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，通過批量采購、選擇性價比高的供應(yīng)商等手段降低采購成本。例如，某科技公司通過與多家供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系，將原材料采購成本降低了20%。其次，在研發(fā)過程中，企業(yè)應(yīng)注重技術(shù)創(chuàng)新，提高研發(fā)效率，降低研發(fā)成本。例如，通過引入敏捷開發(fā)模式，某科技公司將研發(fā)周期縮短了30%，有效控制了研發(fā)成本。(2)風(fēng)險防范方面，企業(yè)應(yīng)建立完善的風(fēng)險管理體系。首先，對市場風(fēng)險進行評估，如市場競爭加劇、政策法規(guī)變化等，制定相應(yīng)的應(yīng)對策略。例如，某航空公司針對市場競爭加劇的風(fēng)險，通過提高服務(wù)質(zhì)量、推出差異化產(chǎn)品等方式增強市場競爭力。其次，對技術(shù)風(fēng)險進行控制，如系統(tǒng)穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)安全等，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。例如，某科技公司通過定期進行系統(tǒng)安全檢測，及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在的安全漏洞。(3)此外，企業(yè)還應(yīng)關(guān)注法律風(fēng)險和財務(wù)風(fēng)險。在法律風(fēng)險方面，企業(yè)應(yīng)嚴格遵守國家相關(guān)法律法規(guī)，如個人信息保護法、數(shù)據(jù)安全法等，確保業(yè)務(wù)合規(guī)。在財務(wù)風(fēng)險方面，企業(yè)應(yīng)加強財務(wù)管理，如合理規(guī)劃資金使用、控制負債規(guī)模等，提高財務(wù)穩(wěn)健性。例如，某科技公司通過實施全面預(yù)算管理，將財務(wù)風(fēng)險控制在合理范圍內(nèi)。同時，企業(yè)還應(yīng)建立應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對突發(fā)事件，如系統(tǒng)故障、數(shù)據(jù)泄露等，確保企業(yè)能夠迅速恢復(fù)運營。通過這些措施，企業(yè)可以有效控制成本，防范風(fēng)險，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。六、產(chǎn)業(yè)鏈分析6.1產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析(1)機場智能登機提醒產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及多個環(huán)節(jié)和參與者。首先，產(chǎn)業(yè)鏈的上游包括硬件設(shè)備供應(yīng)商，如計算機、服務(wù)器、移動終端等硬件產(chǎn)品的制造商。這些硬件設(shè)備是智能登機提醒系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施，其質(zhì)量直接影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定性和性能。(2)中游則包括軟件開發(fā)商和系統(tǒng)集成商。軟件開發(fā)商負責(zé)開發(fā)和維護智能登機提醒系統(tǒng)的軟件部分，包括用戶界面、數(shù)據(jù)處理算法、系統(tǒng)管理等。系統(tǒng)集成商則負責(zé)將這些軟件與硬件設(shè)備相結(jié)合，為客戶提供完整的解決方案。中游企業(yè)通常與航空公司、機場等直接合作，提供定制化的服務(wù)。(3)產(chǎn)業(yè)鏈的下游則是最終用戶，包括航空公司、機場、旅客等。航空公司和機場是智能登機提醒系統(tǒng)的直接使用者，他們通過系統(tǒng)提升服務(wù)效率，改善旅客體驗。旅客則是服務(wù)的直接受益者，他們通過智能登機提醒系統(tǒng)獲得更加便捷的出行信息和服務(wù)。此外，產(chǎn)業(yè)鏈中還包含了服務(wù)提供商，如數(shù)據(jù)分析公司、營銷機構(gòu)等，他們?yōu)楫a(chǎn)業(yè)鏈中的各個參與者提供專業(yè)服務(wù)，如市場分析、技術(shù)支持等。整個產(chǎn)業(yè)鏈的運作依賴于信息技術(shù)的快速發(fā)展，以及航空公司、機場等用戶的不斷需求。隨著技術(shù)的進步和市場需求的擴大，產(chǎn)業(yè)鏈中的各個環(huán)節(jié)都在不斷優(yōu)化和升級，以適應(yīng)新的市場環(huán)境。例如，隨著5G、人工智能等新技術(shù)的應(yīng)用，智能登機提醒系統(tǒng)將更加智能化，產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)也將進一步增強。6.2產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)系(1)在機場智能登機提醒產(chǎn)業(yè)鏈中，上游的硬件設(shè)備供應(yīng)商與中游的軟件開發(fā)商和系統(tǒng)集成商之間存在著緊密的合作關(guān)系。硬件供應(yīng)商提供的基礎(chǔ)設(shè)施，如服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等，是智能登機提醒系統(tǒng)正常運行的前提。軟件開發(fā)商和系統(tǒng)集成商則依賴這些硬件設(shè)備來部署和運行其開發(fā)的軟件系統(tǒng)。例如，某硬件供應(yīng)商與多家軟件開發(fā)商合作，為其提供定制化的服務(wù)器解決方案，以滿足不同規(guī)模機場的智能登機提醒系統(tǒng)需求。(2)中游的軟件開發(fā)商和系統(tǒng)集成商與下游的航空公司、機場之間建立了直接的供需關(guān)系。軟件開發(fā)商通過研發(fā)具有競爭力的智能登機提醒系統(tǒng)，滿足航空公司和機場提升服務(wù)效率、改善旅客體驗的需求。系統(tǒng)集成商則負責(zé)將這些軟件與硬件相結(jié)合，為航空公司和機場提供完整的解決方案。例如，某系統(tǒng)集成商與一家國際機場合作，為其搭建了覆蓋全機場的智能登機提醒網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了對旅客出行信息的全面覆蓋。(3)產(chǎn)業(yè)鏈的下游，即航空公司和機場，與旅客之間形成了服務(wù)與被服務(wù)的直接關(guān)系。智能登機提醒系統(tǒng)為旅客提供實時、準確的登機信息，幫助旅客更好地規(guī)劃出行。同時，航空公司和機場通過智能登機提醒系統(tǒng)，優(yōu)化了運營流程，提高了服務(wù)效率。這種服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，使得產(chǎn)業(yè)鏈上下游各環(huán)節(jié)緊密相連，共同推動著機場智能登機提醒行業(yè)的發(fā)展。例如，某國際機場通過智能登機提醒系統(tǒng)，實現(xiàn)了旅客等待時間的顯著減少，旅客滿意度得到提升，進而提高了機場的整體競爭力。6.3產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(1)機場智能登機提醒產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出以下幾個特點。首先，技術(shù)創(chuàng)新是推動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的核心動力。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷進步，智能登機提醒系統(tǒng)將更加智能化，能夠提供更加個性化的服務(wù)。例如，通過人臉識別技術(shù)，系統(tǒng)可以自動識別旅客身份，實現(xiàn)無感通行。(2)其次，產(chǎn)業(yè)鏈的整合趨勢明顯。上游的硬件設(shè)備供應(yīng)商、中游的軟件開發(fā)商和系統(tǒng)集成商以及下游的航空公司和機場，正通過合作、并購等方式，形成更加緊密的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。這種整合有助于提高產(chǎn)業(yè)鏈的整體效率，降低成本，提升服務(wù)質(zhì)量。例如，某硬件供應(yīng)商與軟件開發(fā)商合并，提供一站式解決方案，滿足客戶多樣化需求。(3)最后，產(chǎn)業(yè)鏈的國際化趨勢日益增強。隨著全球航空業(yè)的快速發(fā)展，機場智能登機提醒行業(yè)正逐步走向國際化。國際企業(yè)在全球范圍內(nèi)的布局，以及國內(nèi)企業(yè)積極拓展海外市場，都推動了產(chǎn)業(yè)鏈的國際交流與合作。例如，某國內(nèi)科技公司通過與國際航空公司的合作，將智能登機提醒系統(tǒng)推廣到海外市場，實現(xiàn)了全球范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)拓展。這些發(fā)展趨勢預(yù)示著機場智能登機提醒產(chǎn)業(yè)鏈將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。七、市場拓展與品牌建設(shè)7.1市場拓展策略(1)市場拓展策略首先應(yīng)聚焦于現(xiàn)有客戶的深度合作。通過提供定制化服務(wù)、優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品功能，以及定期進行客戶回訪，增強客戶滿意度，從而擴大市場份額。例如，與航空公司合作，針對不同航線和旅客群體推出差異化的智能登機提醒服務(wù)，提高客戶粘性。(2)其次，應(yīng)積極拓展新市場。這包括開發(fā)新的客戶群體，如中小型航空公司、地區(qū)性機場等，以及開拓海外市場。例如，通過參加國際航空展和行業(yè)論壇，與國際客戶建立聯(lián)系，推廣產(chǎn)品和服務(wù)。(3)此外，應(yīng)利用數(shù)字化營銷手段，提升品牌知名度和市場影響力。通過社交媒體、網(wǎng)絡(luò)廣告、內(nèi)容營銷等方式，吸引潛在客戶關(guān)注。同時，與行業(yè)媒體、博客和KOL合作，提高產(chǎn)品口碑和行業(yè)認知度。例如，通過發(fā)布行業(yè)白皮書、案例研究等，展示公司在智能登機提醒領(lǐng)域的專業(yè)能力和成功案例。7.2品牌建設(shè)與推廣(1)品牌建設(shè)是機場智能登機提醒企業(yè)市場拓展的重要策略。首先，企業(yè)需要明確品牌定位，根據(jù)自身特點和優(yōu)勢，打造獨特的品牌形象。例如，某科技公司通過定位為“智慧出行專家”，強調(diào)其在智能出行領(lǐng)域的專業(yè)性和創(chuàng)新性。(2)其次，品牌推廣需要多渠道并行。線上推廣方面，可以通過搜索引擎優(yōu)化（SEO）、內(nèi)容營銷、社交媒體營銷等方式，提高品牌在互聯(lián)網(wǎng)上的可見度。例如，某公司通過發(fā)布一系列行業(yè)報告和案例分析，提升了在專業(yè)領(lǐng)域的知名度。線下推廣則可以通過參加行業(yè)展會、舉辦客戶研討會、合作伙伴關(guān)系建設(shè)等途徑，加強與潛在客戶的互動。(3)為了提升品牌形象，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)注重客戶體驗和口碑傳播。通過提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，確?？蛻粼谑褂眠^程中感受到品牌的價值觀。例如，某機場智能登機提醒系統(tǒng)因其精準的服務(wù)和便捷的操作，獲得了大量用戶好評，這些好評在社交媒體上的傳播，進一步提升了品牌的口碑。此外，企業(yè)還應(yīng)定期進行品牌形象評估，確保品牌定位與市場需求的匹配度，并根據(jù)評估結(jié)果調(diào)整品牌推廣策略。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，品牌形象提升10%，企業(yè)的市場占有率可以增加5%以上。7.3合作伙伴關(guān)系建立(1)建立合作伙伴關(guān)系是機場智能登機提醒企業(yè)拓展市場、提升競爭力的重要手段。首先，選擇合適的合作伙伴至關(guān)重要。企業(yè)應(yīng)尋找具有互補優(yōu)勢、能夠共同推動行業(yè)發(fā)展的合作伙伴。例如，某科技公司通過與一家硬件設(shè)備供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)適應(yīng)機場需求的智能登機提醒設(shè)備，實現(xiàn)了產(chǎn)品性能和市場的雙重提升。(2)合作伙伴關(guān)系的建立需要基于共同的目標和利益。企業(yè)應(yīng)與合作伙伴共同制定合作計劃，明確雙方的責(zé)任和權(quán)益。例如，某航空公司與一家智能登機提醒系統(tǒng)提供商合作，共同開發(fā)了一款結(jié)合了航班信息、行李追蹤、餐飲推薦等多功能的移動應(yīng)用，提升了旅客的出行體驗，同時也增加了航空公司的附加收入。(3)維護和深化合作伙伴關(guān)系是長期而持續(xù)的工作。企業(yè)應(yīng)定期與合作伙伴溝通，共享市場信息和技術(shù)進展，共同應(yīng)對市場變化。例如，某科技公司定期與合作伙伴舉辦聯(lián)合研討會，探討行業(yè)發(fā)展趨勢和技術(shù)創(chuàng)新，這不僅加強了雙方的合作關(guān)系，也為雙方帶來了新的市場機遇。據(jù)市場調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，與合作伙伴建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，企業(yè)的市場擴張速度可以提高15%至20%。通過有效的合作伙伴關(guān)系管理，企業(yè)能夠更好地整合資源，降低成本，提升市場競爭力。八、投資機會與風(fēng)險分析8.1投資機會分析(1)機場智能登機提醒行業(yè)存在多個投資機會。首先，隨著全球航空業(yè)的持續(xù)增長，對智能登機提醒系統(tǒng)的需求不斷上升，這為相關(guān)企業(yè)提供了廣闊的市場空間。據(jù)預(yù)測，到2025年，全球機場智能登機提醒市場規(guī)模將達到100億美元，年復(fù)合增長率超過10%。(2)技術(shù)創(chuàng)新是另一個重要的投資機會。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的不斷應(yīng)用，智能登機提醒系統(tǒng)將更加智能化，能夠提供更加個性化的服務(wù)。例如，通過引入人臉識別技術(shù)，系統(tǒng)可以實現(xiàn)無感通行，提升旅客體驗。(3)另外，國際化市場也是值得關(guān)注的投資機會。隨著全球化的推進，機場智能登機提醒系統(tǒng)將在國際市場得到更廣泛的應(yīng)用。例如，某國內(nèi)科技公司通過拓展海外市場，其產(chǎn)品已進入歐洲、北美等地的多個國家和地區(qū)，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的國際化發(fā)展。8.2投資風(fēng)險分析(1)投資機場智能登機提醒行業(yè)面臨的主要風(fēng)險之一是技術(shù)更新迭代快。隨著新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，舊的技術(shù)和產(chǎn)品可能會迅速過時，導(dǎo)致投資回報周期縮短。例如，某公司投資于基于2D人臉識別的智能登機系統(tǒng)，但隨著3D人臉識別技術(shù)的普及，其產(chǎn)品在市場上競爭力下降。(2)另一個風(fēng)險是市場競爭激烈。行業(yè)內(nèi)的企業(yè)眾多，且不斷有新的參與者進入市場，這可能導(dǎo)致價格戰(zhàn)和市場份額的爭奪。例如，2019年全球機場智能登機提醒行業(yè)新增企業(yè)超過30家，市場競爭加劇。(3)最后，數(shù)據(jù)安全和隱私保護也是一大風(fēng)險。隨著個人信息的泄露事件頻發(fā)，旅客對數(shù)據(jù)安全的擔(dān)憂日益增加。對于依賴大數(shù)據(jù)分析提供服務(wù)的公司來說，一旦發(fā)生數(shù)據(jù)泄露，不僅會損害企業(yè)形象，還可能面臨法律訴訟和巨額罰款。例如，某公司因未能妥善保護旅客數(shù)據(jù)，被罰款500萬元人民幣。8.3風(fēng)險控制與應(yīng)對策略(1)針對技術(shù)更新迭代快的風(fēng)險，企業(yè)應(yīng)建立靈活的研發(fā)和創(chuàng)新機制，持續(xù)跟蹤行業(yè)動態(tài)，及時調(diào)整技術(shù)路線。例如，某科技公司通過設(shè)立專門的研發(fā)部門，每年投入研發(fā)經(jīng)費的10%以上，確保技術(shù)領(lǐng)先。(2)為了應(yīng)對市場競爭激烈的風(fēng)險，企業(yè)應(yīng)注重差異化競爭，打造獨特的產(chǎn)品和服務(wù)。例如，某公司通過提供定制化的智能登機提醒解決方案，滿足了不同客戶群體的特定需求，從而在市場上脫穎而出。(3)在數(shù)據(jù)安全和隱私保護方面，企業(yè)應(yīng)嚴格遵守相關(guān)法律法規(guī)，采用先進的技術(shù)手段加強數(shù)據(jù)安全防護。例如，某航空公司通過實施嚴格的數(shù)據(jù)加密和訪問控制政策，確保旅客個人信息安全，防止數(shù)據(jù)泄露事件的發(fā)生。同時，企業(yè)還應(yīng)定期進行安全審計和風(fēng)險評估，及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全隱患。九、發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃9.1發(fā)展戰(zhàn)略制定(1)制定發(fā)展戰(zhàn)略時，企業(yè)應(yīng)首先明確市場定位和目標客戶群體。例如，某科技公司通過市場調(diào)研，確定了以中高端機場和大型航空公司為主要目標客戶，專注于提供高端智能登機提醒解決方案。(2)其次，發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)包括技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級。企業(yè)應(yīng)持續(xù)投入研發(fā)，跟蹤行業(yè)前沿技術(shù)，不斷推出具有競爭力的新產(chǎn)品和服務(wù)。例如，某公司通過引入人工智能技術(shù)，開發(fā)了能夠自動識別旅客情緒并提供相應(yīng)服務(wù)的智能登機提醒系統(tǒng)。(3)此外，發(fā)展戰(zhàn)略還應(yīng)涵蓋市場拓展和國際合作。企業(yè)可以通過參加國際展會、建立海外銷售網(wǎng)絡(luò)等方式，拓展海外市場。例如，某公司通過與歐洲一家知名航空技術(shù)企業(yè)合作，共同開發(fā)適應(yīng)歐洲市場的智能登機提醒系統(tǒng)，實現(xiàn)了全球市場的布局。同時，企業(yè)還應(yīng)關(guān)注行業(yè)合作，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同推動行業(yè)發(fā)展。9.2中長期發(fā)展規(guī)劃(1)在中長期發(fā)展規(guī)劃中，企業(yè)應(yīng)設(shè)定明確的階段性目標。例如，在接下來的五年內(nèi)，計劃將市場份額提升至15%，實現(xiàn)年復(fù)合增長率10%。為實現(xiàn)這一目標，企業(yè)將重點投入研發(fā)，推出至少3項創(chuàng)新產(chǎn)品，并拓展至10個新的國際市場。(2)中長期發(fā)展規(guī)劃還應(yīng)包括對核心業(yè)務(wù)的投資和擴張。例如，計劃在未來三年內(nèi)，對研發(fā)投入增加50%，以支持技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代。同時，通過并購或合作，擴大在智能登機提醒領(lǐng)域的業(yè)務(wù)范圍，如行李追蹤、機場導(dǎo)航等。(3)此外，發(fā)展規(guī)劃應(yīng)注重人才培養(yǎng)和團隊建設(shè)。企業(yè)將投資于員工培訓(xùn)和發(fā)展，吸引和保留行業(yè)頂尖人才。例如，通過與知名高校合作，建立實習(xí)生和人才培養(yǎng)計劃，為企業(yè)的長期發(fā)展儲備人才。同時，企業(yè)還將關(guān)注社會責(zé)任，通過參與社會公益活動，提升品牌形象和社會影響力。9.3實施步驟與保障措施(1)實施中長期發(fā)展規(guī)劃的第一步是制定詳細的行動計劃。這包括明確每個項目的負責(zé)人、時間表和里程碑。例如，針對新產(chǎn)品的研發(fā)，設(shè)立專門的項目管理團隊，確保項目按時按質(zhì)完成。(2)為了保障規(guī)劃的實施，企業(yè)應(yīng)建立有效的監(jiān)控和評估機制。定期對項目進度和成果進行評估，確保各項措施按計劃執(zhí)行。例如，通過關(guān)鍵績效指標（KPIs）跟蹤業(yè)務(wù)增長和市場表現(xiàn)，及時調(diào)整戰(zhàn)略方向。(3)此外，企業(yè)還應(yīng)加強內(nèi)部溝通和協(xié)作，確保各部門之間的信息流通和協(xié)同工作。例如，通過定期召開跨部門會議，共享市場信息和技術(shù)進展，促進團隊之間的協(xié)作和創(chuàng)新能力。同時，建立激勵機制，鼓勵員工積極參與到規(guī)劃實施過程中，確保各項措施得到有效執(zhí)行。十、結(jié)論與建議10.1研究結(jié)論(1)本研究報告通過對機場智能登機提醒行業(yè)的深入分析，得出以下結(jié)論。首先，機場智能登機提醒行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，市場需求旺盛，市場規(guī)模持續(xù)擴大。據(jù)國際機場協(xié)會（ACI）數(shù)據(jù)，2019年全球機場旅客吞吐量達到83.5億人次