《國(guó)際貨代基礎(chǔ)》課件 1.3項(xiàng)目一任務(wù)三

走進(jìn)國(guó)際貨代項(xiàng)目一任務(wù)三

認(rèn)識(shí)國(guó)際貨運(yùn)代理相關(guān)主體國(guó)際貨運(yùn)代理基礎(chǔ)CONTENT目錄1324貨主海關(guān)承運(yùn)人5物流車(chē)隊(duì)集裝箱碼頭6裝卸和理貨公司貨主項(xiàng)目一

任務(wù)三認(rèn)知國(guó)際貨運(yùn)代理相關(guān)主體1Chapterone貨主01貨主的概念是指專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口商品業(yè)務(wù)的國(guó)際貿(mào)易商或者有進(jìn)出口權(quán)的工貿(mào)、地貿(mào)公司以及“三資”企業(yè)。出口商進(jìn)口商國(guó)際貨物運(yùn)輸中托運(yùn)人（Shipper)收貨人（Consignee)貨主02貨主的類(lèi)型1.各專(zhuān)業(yè)進(jìn)出口總公司和地方外貿(mào)專(zhuān)業(yè)公司2.各工貿(mào)公司3.有進(jìn)出口權(quán)的工廠、集體企業(yè)4.外商獨(dú)資、中外合資、合作企業(yè)和合營(yíng)企業(yè)承運(yùn)人項(xiàng)目一

任務(wù)三認(rèn)知國(guó)際貨運(yùn)代理相關(guān)主體2Chaptertwo承運(yùn)人02全球重要的船公司1.丹麥馬士基航運(yùn)（MSK）2.瑞士地中海航運(yùn)（MSC）3.中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)（COSCO)4.法國(guó)達(dá)飛航運(yùn)（CMA-CGM）承運(yùn)人02全球重要的船公司5.德國(guó)赫伯羅特（HPL）6.日本郵船集運(yùn)（NYK）7.中國(guó)香港東方海外（OOCL）8.中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)（YML）9.美國(guó)總統(tǒng)輪船（APL）等承運(yùn)人02全球重要的船公司承運(yùn)人02全球重要的船公司承運(yùn)人03我國(guó)主要的航空公司中國(guó)南方航空公司（CZ）中國(guó)國(guó)際航空公司（CA）中國(guó)東方航空公司（MU）中國(guó)海南航空公司（HU）中國(guó)深圳航空公司（ZH）中國(guó)廈門(mén)航空公司（MF）中國(guó)四川航空公司（3U）中國(guó)山東航空公司（SC）承運(yùn)人04無(wú)船承運(yùn)人無(wú)船承運(yùn)人（Non-VesselOperatingCommonCarrier，NVOCC）專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)集裝箱貨運(yùn)的攬貨、裝拆箱、內(nèi)陸運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，其可以擁有除船以外的實(shí)際運(yùn)輸工具，也可不擁有。貨主無(wú)船承運(yùn)人實(shí)際承運(yùn)人托運(yùn)托運(yùn)問(wèn)題1：無(wú)船承運(yùn)人是否需要向國(guó)務(wù)院交通部主管部門(mén)辦理提單登記？問(wèn)題2：無(wú)船承運(yùn)人是否需要向國(guó)務(wù)院交通部主管部門(mén)交納保證金？問(wèn)題3：無(wú)船承運(yùn)人是否有簽發(fā)自己提單或其他運(yùn)輸單證的權(quán)力？問(wèn)題4：無(wú)船承運(yùn)人再中國(guó)境內(nèi)經(jīng)營(yíng)該業(yè)務(wù)，是否需要設(shè)立企業(yè)法人？YESYESYESYES海關(guān)項(xiàng)目一

任務(wù)三認(rèn)知國(guó)際貨運(yùn)代理相關(guān)主體3Chapterthree海關(guān)01海關(guān)的概念中華人民共和國(guó)海關(guān)是國(guó)家進(jìn)出境監(jiān)督管理機(jī)關(guān)，是國(guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)，實(shí)行集中統(tǒng)一的垂直領(lǐng)導(dǎo)管理體制。2018年4月起，中國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫局正式并入海關(guān)總署，成為海關(guān)總署的重要部門(mén)。國(guó)家出入境檢驗(yàn)檢疫管理職責(zé)也同時(shí)劃入海關(guān)總署，即實(shí)行關(guān)檢合并制度。海關(guān)--海關(guān)主要職責(zé)職責(zé)二職責(zé)四職責(zé)一職責(zé)三進(jìn)出境監(jiān)管征收關(guān)稅和其他稅費(fèi)查緝走私編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)海關(guān)--海關(guān)主要職責(zé)職責(zé)五：負(fù)責(zé)出入境衛(wèi)生檢疫、出入境動(dòng)植物及其產(chǎn)品檢驗(yàn)檢疫職責(zé)六：負(fù)責(zé)進(jìn)出口商品法定檢驗(yàn)職責(zé)七：其他職能海關(guān)職責(zé)集裝箱碼頭項(xiàng)目一

任務(wù)三認(rèn)知國(guó)際貨運(yùn)代理相關(guān)主體4Chapterfour集裝箱碼頭01集裝箱碼頭的概念集裝箱碼頭是指包括港池、錨地、進(jìn)港航道、泊位等水域以及貨運(yùn)站、堆場(chǎng)、碼頭前沿、辦公生活區(qū)域等陸域范圍，能夠容納完整的集裝箱裝卸操作過(guò)程，具有明確界限的場(chǎng)所。集裝箱碼頭集裝箱碼頭的職責(zé)010203是集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的集散點(diǎn)提供集裝箱堆場(chǎng)、作為轉(zhuǎn)換集裝箱運(yùn)輸方式的緩沖地水路集裝箱運(yùn)輸與陸路集裝箱運(yùn)輸?shù)倪B接點(diǎn)和樞紐集裝箱碼頭具備確保大型集裝箱船靠離的泊位、岸線和水深有堆場(chǎng)和必要的設(shè)施，能適應(yīng)大量集裝箱的分類(lèi)、保管、交換和修理配備足夠數(shù)量的裝卸、搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備及操作人員具有直接與陸地運(yùn)輸系統(tǒng)相連的功能1234具有完善的組織管理系統(tǒng)和有關(guān)的工作制度5應(yīng)具備的基本條件物流車(chē)隊(duì)項(xiàng)目一

任務(wù)三認(rèn)知國(guó)際貨運(yùn)代理相關(guān)主體5Chapterfive物流車(chē)隊(duì)01物流車(chē)隊(duì)的概念物流車(chē)隊(duì)是一種專(zhuān)門(mén)為物流行業(yè)服務(wù)的車(chē)隊(duì)，主要承擔(dān)著貨物的運(yùn)輸任務(wù)。1.大規(guī)模貨物運(yùn)輸02物流車(chē)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)2.準(zhǔn)時(shí)交付貨物3.節(jié)約成本和資源4.增強(qiáng)安全性和保障物流車(chē)隊(duì)裝卸和理貨公司項(xiàng)目一

任務(wù)三認(rèn)知國(guó)際貨運(yùn)代理相關(guān)主體6Chaptersix裝卸和理貨公司01裝卸和理貨公司的概念裝卸和理貨公司是指接受船舶營(yíng)運(yùn)人的委托，在港口為船舶進(jìn)行貨物裝卸、清點(diǎn)、交接，檢驗(yàn)貨損程度，明確貨損原因并做出公證等項(xiàng)作業(yè)的企業(yè)。海關(guān)商檢港口保險(xiǎn)公司銀行外匯管理局包裝機(jī)構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)貨代公司1.以表格形式總結(jié)出相關(guān)主體的職責(zé)2.若浙江志遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司出口一票貨物，可能與哪些相關(guān)主體取得聯(lián)系？請(qǐng)將各主體填在相應(yīng)空格處3.請(qǐng)總結(jié)國(guó)際貨代企業(yè)與其他相關(guān)主體進(jìn)行有效溝通交流的常見(jiàn)形式。學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)下次再見(jiàn)THANKYOU1.以表格形式總結(jié)出相關(guān)主體的職責(zé)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)2.填寫(xiě)出口貨物相關(guān)主體學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)3.總結(jié)國(guó)際貨代企業(yè)與其他相關(guān)主體進(jìn)行有效溝通交流的常見(jiàn)形式1、面對(duì)面交流當(dāng)貨物的安排和細(xì)節(jié)較為復(fù)雜時(shí)，貨代和客戶(hù)可能會(huì)選擇面對(duì)面交流。這種方式可以更直接地溝通需求和解決問(wèn)題，但需要雙方安排時(shí)間和地點(diǎn)。2、電話溝通在一些簡(jiǎn)單的事務(wù)性問(wèn)題上，貨代和客戶(hù)