《國(guó)際貨代基礎(chǔ)》課件 3.2項(xiàng)目三任務(wù)二

任務(wù)二

熟悉港口與航線走進(jìn)海運(yùn)貨代項(xiàng)目三

《國(guó)際貨運(yùn)代理基礎(chǔ)》國(guó)際海運(yùn)航線和港口

01遠(yuǎn)洋航線02近洋航線03目錄CONTENTS國(guó)際海運(yùn)航線和港口PARTONE國(guó)際海運(yùn)航線和港口港口的含義港口是可以停泊船只和運(yùn)輸貨物、人員的地方，位于洋、海、河流、湖泊等水體上，通常也兼具口岸的功能。航線的含義海上航線指船舶在兩地間的海上航行路線，亦稱海上運(yùn)輸線，包括海上航線和為海上運(yùn)輸服務(wù)的港口、水工建筑物及各種航行保障設(shè)施等。海上航線=航線+港口+水工建筑物+保障設(shè)施國(guó)際海運(yùn)航線和港口航線的分類我國(guó)進(jìn)出口的海上貨運(yùn)航線分為近洋航線和遠(yuǎn)洋航線兩種。一般航程在20天左右或者更短時(shí)間近洋線航程在30天左右或者更長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)洋線美線歐地線非洲線澳新線日韓線東南亞線印巴線中東線國(guó)際海運(yùn)航線和港口國(guó)際海運(yùn)航線和港口遠(yuǎn)洋航線PARYTWO遠(yuǎn)洋航線美線（AmericanLine）（1）遠(yuǎn)東—北美西航線東南亞國(guó)家、中國(guó)、東北亞國(guó)家各港，橫渡北太平洋至美國(guó)、加拿大西海岸各港口主要港口：Houston（休斯敦，美國(guó)）、NewYork（紐約，美國(guó)）、Savannah（薩凡那，美國(guó)）、Miami（邁阿密，美國(guó)）、Montreal（蒙特利爾，加拿大）貨運(yùn)量最大的航線之一遠(yuǎn)洋航線美線（AmericanLine）（2）遠(yuǎn)東—北美東航線該航線不僅要橫渡北太平洋，而且還要越過巴拿馬運(yùn)河主要港口：LosAngeles（洛杉磯，美國(guó)）、Seattle（西雅圖，美國(guó)）、LongBeach（長(zhǎng)灘，美國(guó)）、Oakland（奧克蘭，美國(guó)）、Vancouver（溫哥華，加拿大）、Balboa（巴爾博亞，巴拿馬）、Colon（科隆，巴拿馬）。太平洋貨運(yùn)量最大的航線之一遠(yuǎn)洋航線美線（AmericanLine）（3）遠(yuǎn)東—南美西航線要橫渡太平洋，航線長(zhǎng)，要經(jīng)過太平洋中轉(zhuǎn)樞紐站，但無須穿過巴拿馬運(yùn)河。主要港口：Buenaventura（布埃納文圖拉，哥倫比亞）、Callao（卡亞俄，秘魯）、SanAntonio（圣安東尼奧，智利）等。（4）遠(yuǎn)東—南美東航線該航線不僅橫渡太平洋，還要穿過巴拿馬運(yùn)河。主要港口：RiodeJaneiro（里約熱內(nèi)盧，巴西）、Santos（桑托斯，巴西）、Paranagua（巴拉那瓜，巴西）、Montevideo（蒙得維的亞，烏拉圭）、Asuncion（亞松森，烏拉圭）、BuenosAires（布宜諾斯艾利斯，阿根廷）等。遠(yuǎn)洋航線美線（AmericanLine）遠(yuǎn)洋航線歐地線（EuroLineandMediterraneanLine）（1）遠(yuǎn)東—?dú)W洲航線大多經(jīng)馬六甲海峽往西，經(jīng)蘇伊士運(yùn)河進(jìn)入地中海，經(jīng)直布羅陀海峽和英吉利海峽進(jìn)入西北歐。本航線貨運(yùn)繁忙，從我國(guó)至地中海、歐洲沿線港口的船舶都是通過這條航線完成運(yùn)輸?shù)?。主要港口：Hamburg（漢堡，德國(guó)）、Antwerp（安特衛(wèi)普，比利時(shí)）、Felixstowe（弗利克斯托，英國(guó)）、Southampton（南安普頓，英國(guó)）、Rotterdam（鹿特丹，荷蘭）、LeHavre（勒阿佛爾，法國(guó)）等。歐地線包括遠(yuǎn)東—?dú)W洲航線、遠(yuǎn)東—地中海航線遠(yuǎn)洋航線歐地線（EuroLineandMediterraneanLine）（2）遠(yuǎn)東—地中海航線經(jīng)馬六甲海峽往西，經(jīng)地中海流域。主要港口：Valencia（瓦倫西亞，西班牙）、Barcelona（巴塞羅那，西班牙）、Fos（福斯，法國(guó)）、Marseille（馬賽，法國(guó)）、Genoa（熱那亞，意大利）、Naples（那不勒斯，意大利）、Piraeus（比雷埃夫斯，希臘）、Ashdod（阿什杜德，以色列）、Alexandria（亞歷山大，埃及）、Said（塞得，埃及）等。歐地線包括遠(yuǎn)東—?dú)W洲航線、遠(yuǎn)東—地中海航線遠(yuǎn)洋航線非洲線（AfricanLine）東非線主要港口：

Djibouti（吉布提，吉布提）、Mombasa（蒙巴薩，肯尼亞）、DaresSalaam（達(dá)累斯薩拉姆，坦桑尼亞）、Maputo（馬普托，莫桑比克）。非洲線大多經(jīng)東南亞過馬六甲海峽，再經(jīng)過好望角至西非國(guó)家各港。該航線也以運(yùn)輸資源型貨物為主。西非線主要港口：

Abidjan（阿比讓，科特迪瓦）、Lagos（拉各斯，尼日利亞）、CapeVerde（佛得角，塞內(nèi)加爾）、Conakry（科納克里，幾內(nèi)亞）、Luanda（羅安達(dá)，安哥拉）、WalvisBay（鯨灣港，納米比亞）。南非線主要港口：

Durban（德班，南非）、CapeTown（開普敦，南非）近洋航線PARTTHREE近洋航線澳新線（Australian-NewZealandLine）遠(yuǎn)東至澳大利亞和新西蘭的航線。該航線在西太平洋南北航行，距離陸地近，航線較短。主要港口：Adelaide（阿德萊德，澳大利亞）、Brisbane（布里斯班，澳大利亞）、Fremantle（弗利曼特爾，澳大利亞）、Melbourne（墨爾本，澳大利亞）、Sydney（悉尼，澳大利亞）、Auckland（奧克蘭，新西蘭）、Wellington（惠靈頓，新西蘭）。近洋航線日韓線（JapaneseandKoreanLine）日韓線是指從遠(yuǎn)東至日本和韓國(guó)的航線。主要港口：Kobe（神戶，日本）、Osaka（大阪，日本）、Kawasaki（川崎，日本）、Nagoya（名古屋，日本）、Tokyo（東京，日本）、Yokohama（橫濱，日本）、Busan（釜山，韓國(guó)）、Incheon（仁川，韓國(guó)）、Seoul（首爾，韓國(guó)）。近洋航線日韓線（JapaneseandKoreanLine）近洋航線東南亞線（Southeast-AsianLine）從遠(yuǎn)東至越南、緬甸、菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國(guó)家的航線。主要港口：Belawan（勿拉灣，印度尼西亞）、Surabaya（泗水，印度尼西亞）、Penang（檳城，馬來西亞）、PortKelang（巴生港，馬來西亞）、Singapore（新加坡）、Haiphong（海防，越南）、HoChiMinhCity（胡志明市，越南）、Manila（馬尼拉，菲律賓）、Jakarta（雅加達(dá)，印度尼西亞）、Cebu（宿務(wù)，菲律賓）、Yangon（仰光，緬甸）。近洋航線印巴線（IndianandPakistaniLine）從遠(yuǎn)東至印度和巴基斯坦、斯里蘭卡的航線。主要港口：Mumbai（孟買，印度）、Calcutta（加爾各答，印度）、Cochin（科欽，印度）、Madras（馬德拉斯，印度）、NhavaSheva（那瓦舍瓦，印度）、NewDelhi（新德里，印度）、Colombo（科倫坡，斯里蘭卡）、Karachi（卡拉奇，巴基斯坦）。近洋航線中東線（Middle-EastLine）從遠(yuǎn)東經(jīng)馬六甲海峽至印度洋，北至阿拉伯海沿海港口，經(jīng)霍爾木茲海峽進(jìn)入波斯灣至伊朗、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)等中東地區(qū)的航線。主要港口：AbuDhabi（阿布扎比，阿聯(lián)酋）、Dubai（迪拜，阿聯(lián)酋）、UmmQasar（烏姆蓋斯?fàn)?，伊拉克）、BandarAbbas（阿巴斯，伊朗）、Kuwait（科威特，科威特）、Doha（多哈，卡塔爾）、Damman（達(dá)曼，沙特阿拉伯）、Aden（亞丁，也門）。小資料寧波舟山港世界貨物吞吐量第一大港，位于中國(guó)浙江寧波，為中國(guó)對(duì)外開放一類口岸。小資料上海港世界集裝箱吞吐量第一大港，集裝箱吞吐量已經(jīng)連續(xù)11年保持世界第一。小資料鹿特丹港歐洲第一大港，是荷蘭重要的工業(yè)、貿(mào)易和文化中心。是歐洲最大的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)港口之一。同時(shí)也是歐洲最大的石油、鋼鐵、谷物和煤炭等貨物轉(zhuǎn)運(yùn)港口之一。小資料洛杉磯港北美第一大港，是美國(guó)最繁忙的港口之一，也是全球最繁忙的港口之一，處理美國(guó)西海岸的進(jìn)出口貨物。新加坡港東南亞第一大港，是亞太地區(qū)第二大港口，也是世界較大的集裝箱港口之一。熱那亞港意