鐵路財(cái)務(wù)崗面試題及答案

鐵路財(cái)務(wù)崗面試題及答案姓名：____________________

一、選擇題（每題2分，共20分）

1.以下哪項(xiàng)不屬于鐵路財(cái)務(wù)崗的職責(zé)？

A.編制財(cái)務(wù)報(bào)表

B.審核預(yù)算

C.維護(hù)辦公軟件

D.管理固定資產(chǎn)

2.鐵路財(cái)務(wù)崗在進(jìn)行成本核算時(shí)，下列哪項(xiàng)不是直接成本？

A.材料費(fèi)

B.人工費(fèi)

C.折舊費(fèi)

D.利息費(fèi)用

3.鐵路財(cái)務(wù)崗在進(jìn)行固定資產(chǎn)折舊時(shí)，通常采用以下哪種方法？

A.實(shí)際成本法

B.使用年限法

C.成新法

D.原值法

4.下列哪項(xiàng)不是鐵路財(cái)務(wù)報(bào)表？

A.資產(chǎn)負(fù)債表

B.利潤(rùn)表

C.現(xiàn)金流量表

D.成本報(bào)表

5.鐵路財(cái)務(wù)崗在進(jìn)行預(yù)算編制時(shí)，以下哪種方法最為常用？

A.經(jīng)驗(yàn)法

B.比較法

C.零基預(yù)算法

D.滾動(dòng)預(yù)算法

6.以下哪項(xiàng)不是鐵路財(cái)務(wù)崗的風(fēng)險(xiǎn)管理措施？

A.建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制

B.審核預(yù)算

C.加強(qiáng)內(nèi)部控制

D.優(yōu)化人力資源配置

7.鐵路財(cái)務(wù)崗在進(jìn)行會(huì)計(jì)核算時(shí)，以下哪種科目屬于負(fù)債類(lèi)科目？

A.應(yīng)收賬款

B.預(yù)收賬款

C.應(yīng)付賬款

D.累計(jì)折舊

8.以下哪項(xiàng)不是鐵路財(cái)務(wù)崗的預(yù)算管理內(nèi)容？

A.編制年度預(yù)算

B.預(yù)算執(zhí)行情況分析

C.預(yù)算調(diào)整

D.預(yù)算考核

9.鐵路財(cái)務(wù)崗在進(jìn)行稅務(wù)籌劃時(shí)，以下哪種方法最為常用？

A.直接法

B.間接法

C.優(yōu)化結(jié)構(gòu)法

D.合規(guī)性原則法

10.以下哪項(xiàng)不是鐵路財(cái)務(wù)崗的審計(jì)內(nèi)容？

A.預(yù)算執(zhí)行情況

B.內(nèi)部控制制度

C.財(cái)務(wù)報(bào)表

D.管理層業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)

二、判斷題（每題2分，共10分）

1.鐵路財(cái)務(wù)崗在進(jìn)行成本核算時(shí)，所有費(fèi)用均為直接成本。（）

2.鐵路財(cái)務(wù)報(bào)表包括資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表、現(xiàn)金流量表和成本報(bào)表。（）

3.鐵路財(cái)務(wù)崗在進(jìn)行預(yù)算編制時(shí)，采用零基預(yù)算法可以更加合理地分配資源。（）

4.鐵路財(cái)務(wù)崗在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)，可以通過(guò)建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)。（）

5.鐵路財(cái)務(wù)崗在進(jìn)行會(huì)計(jì)核算時(shí)，所有科目均為資產(chǎn)類(lèi)科目。（）

6.鐵路財(cái)務(wù)崗在進(jìn)行預(yù)算管理時(shí)，需要對(duì)預(yù)算執(zhí)行情況進(jìn)行定期分析。（）

7.鐵路財(cái)務(wù)崗在進(jìn)行稅務(wù)籌劃時(shí)，可以通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)法來(lái)降低稅負(fù)。（）

8.鐵路財(cái)務(wù)崗在進(jìn)行審計(jì)時(shí)，需要對(duì)管理層業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。（）

9.鐵路財(cái)務(wù)崗在進(jìn)行成本核算時(shí)，所有成本均為直接成本。（）

10.鐵路財(cái)務(wù)崗在進(jìn)行預(yù)算管理時(shí)，需要對(duì)預(yù)算調(diào)整進(jìn)行審批。（）

四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共25分）

1.簡(jiǎn)述鐵路財(cái)務(wù)崗在預(yù)算編制過(guò)程中的主要步驟。

2.解釋鐵路財(cái)務(wù)報(bào)表中的“應(yīng)收賬款”科目，并說(shuō)明其對(duì)鐵路財(cái)務(wù)狀況的影響。

3.簡(jiǎn)要說(shuō)明鐵路財(cái)務(wù)崗在稅務(wù)籌劃中的主要任務(wù)和常用方法。

4.描述鐵路財(cái)務(wù)崗在固定資產(chǎn)管理中的職責(zé)，包括折舊和處置。

5.闡述鐵路財(cái)務(wù)崗在內(nèi)部控制制度中的角色和重要性。

五、論述題（10分）

論述鐵路財(cái)務(wù)崗在鐵路企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中的作用，并結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行分析。

六、案例分析題（15分）

案例：某鐵路局在2019年度的預(yù)算執(zhí)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)實(shí)際成本超出了預(yù)算，請(qǐng)分析可能的原因，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

試卷答案如下：

一、選擇題答案及解析思路：

1.D

解析思路：鐵路財(cái)務(wù)崗的主要職責(zé)是進(jìn)行財(cái)務(wù)核算、預(yù)算編制、稅務(wù)籌劃等工作，與辦公軟件的維護(hù)無(wú)直接關(guān)系。

2.D

解析思路：直接成本是指可以直接計(jì)入產(chǎn)品成本的費(fèi)用，如材料費(fèi)、人工費(fèi)等，而利息費(fèi)用是期間費(fèi)用，不計(jì)入產(chǎn)品成本。

3.B

解析思路：使用年限法是根據(jù)固定資產(chǎn)的使用年限和殘值來(lái)計(jì)算折舊，是鐵路財(cái)務(wù)崗常用的折舊方法。

4.D

解析思路：成本報(bào)表是反映鐵路企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本狀況的報(bào)表，不屬于基本財(cái)務(wù)報(bào)表。

5.D

解析思路：滾動(dòng)預(yù)算法是一種根據(jù)前期預(yù)算執(zhí)行情況，對(duì)后期預(yù)算進(jìn)行調(diào)整的預(yù)算方法，可以保證預(yù)算的實(shí)時(shí)性。

6.D

解析思路：風(fēng)險(xiǎn)管理措施包括建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制、加強(qiáng)內(nèi)部控制、優(yōu)化人力資源配置等，不涉及維護(hù)固定資產(chǎn)。

7.C

解析思路：負(fù)債類(lèi)科目是指企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)所承擔(dān)的債務(wù)，如應(yīng)付賬款、預(yù)收賬款等。

8.D

解析思路：預(yù)算考核是對(duì)預(yù)算執(zhí)行結(jié)果的評(píng)價(jià)，不屬于預(yù)算管理的內(nèi)容。

9.C

解析思路：優(yōu)化結(jié)構(gòu)法是通過(guò)調(diào)整企業(yè)資產(chǎn)和負(fù)債的結(jié)構(gòu)來(lái)降低稅負(fù)，是鐵路財(cái)務(wù)崗常用的稅務(wù)籌劃方法。

10.A

解析思路：審計(jì)內(nèi)容包括預(yù)算執(zhí)行情況、內(nèi)部控制制度、財(cái)務(wù)報(bào)表等，不涉及管理層業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。

二、判斷題答案及解析思路：

1.×

解析思路：直接成本是指可以直接計(jì)入產(chǎn)品成本的費(fèi)用，而成本核算中的費(fèi)用并非都是直接成本。

2.√

解析思路：鐵路財(cái)務(wù)報(bào)表包括資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表、現(xiàn)金流量表和成本報(bào)表，這是財(cái)務(wù)報(bào)表的基本內(nèi)容。

3.√

解析思路：零基預(yù)算法可以確保資源的合理分配，提高預(yù)算的準(zhǔn)確性。

4.√

解析思路：建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制是風(fēng)險(xiǎn)管理的重要手段，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理風(fēng)險(xiǎn)。

5.×

解析思路：會(huì)計(jì)科目分為資產(chǎn)、負(fù)債、所有者權(quán)益、收入、費(fèi)用五類(lèi)，并非所有科目均為資產(chǎn)類(lèi)。

6.√

解析思路：定期分析預(yù)算執(zhí)行情況是預(yù)算管理的重要內(nèi)容，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。

7.√

解析思路：優(yōu)化結(jié)構(gòu)法可以調(diào)整資產(chǎn)和負(fù)債的結(jié)構(gòu)，降低稅負(fù)。

8.×

解析思路：管理層業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)不屬于鐵路財(cái)務(wù)崗的審計(jì)內(nèi)容。

9.×

解析思路：成本核算中的費(fèi)用并非都是直接成本，可能包含間接成本。

10.√

解析思路：預(yù)算調(diào)整需要經(jīng)過(guò)審批，以確保預(yù)算的合理性和準(zhǔn)確性。

四、簡(jiǎn)答題答案及解析思路：

1.預(yù)算編制的主要步驟：

（1）確定預(yù)算目標(biāo)；

（2）收集和分析相關(guān)數(shù)據(jù)；

（3）編制初步預(yù)算；

（4）審核和調(diào)整預(yù)算；

（5）下達(dá)預(yù)算指標(biāo)。

2.應(yīng)收賬款科目的解釋及影響：

應(yīng)收賬款是企業(yè)因銷(xiāo)售商品、提供勞務(wù)等業(yè)務(wù)活動(dòng)形成的應(yīng)收款項(xiàng)。它對(duì)鐵路財(cái)務(wù)狀況的影響包括：

（1）反映企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和盈利能力；

（2）影響企業(yè)的現(xiàn)金流；

（3）影響企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表。

3.稅務(wù)籌劃的主要任務(wù)和方法：

（1）任務(wù)：降低稅負(fù)，提高企業(yè)效益；

（2）方法：優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)、合理利用稅收優(yōu)惠政策、進(jìn)行稅務(wù)籌劃等。

4.固定資產(chǎn)管理中的職責(zé)：

（1）折舊：計(jì)算固定資產(chǎn)折舊，編制折舊費(fèi)用；

（2）處置：根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)行固定資產(chǎn)的報(bào)廢、轉(zhuǎn)讓等處置。

5.內(nèi)部控制制度中的角色和重要性：

（1）角色：保障企業(yè)資產(chǎn)安全，提高財(cái)務(wù)管理水平；

（2）重要性：確保財(cái)務(wù)信息的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性，提高企業(yè)效益。

五、論述題答案及解析思路：

鐵路財(cái)務(wù)崗在鐵路企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）參與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：通過(guò)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析和財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)，為企業(yè)提供風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警；

（2）制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略：根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施；

（3）監(jiān)督風(fēng)險(xiǎn)執(zhí)行：跟蹤風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施的實(shí)施情況，確保風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。

結(jié)合實(shí)際案例，例如某鐵路局在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，因自然災(zāi)害導(dǎo)致部分線路中斷，給企業(yè)帶來(lái)重大損失。鐵路財(cái)務(wù)崗在此案例中的作用如下：

（1）參與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：預(yù)測(cè)自然災(zāi)害可能對(duì)企業(yè)造成的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；

（2）制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略：制定應(yīng)急預(yù)案，確保企業(yè)在災(zāi)害發(fā)生時(shí)能夠迅速應(yīng)對(duì)；

（3）監(jiān)督風(fēng)險(xiǎn)執(zhí)行：跟蹤應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施情況，確保風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。

六、案例分析題答案及解析思