始發(fā)檢特種車作業(yè)指導書

編號：編號：作業(yè)指導書始發(fā)檢特種車一輛作業(yè)內(nèi)容版本號：編制人：審核人：批準人：xxx發(fā)布xx實施xx鐵路（集團）公司xx車輛段22/23修訂頁版本修訂日期更改情況說明修訂依據(jù)編制審核批準人目錄一.作業(yè)介紹 41.作業(yè)地點 42.適用范圍 43.人員要求 44作業(yè)要點 55.作業(yè)定置 56.一輛車檢查方法 57.一輛車檢查限界劃分 68.一輛車故障處置方法 7二.作業(yè)流程示意圖 7三.作業(yè)程序、標準及示范 81.車端車鉤車下部 92.車體定檢部 103.側(cè)架車輪軸箱枕簧部 104.心盤杠桿圓銷旁承及枕簧 125.車體底架部 136.心盤杠桿圓銷旁承及枕簧 157.側(cè)架、車輪、承載鞍及軸承、閘瓦枕簧及閘瓦 168.心盤杠桿圓銷旁承及枕簧 179.車端車鉤部 18四．主要工具、量具 20五．附件 鐵路貨車運用限度 21一.作業(yè)介紹1.作業(yè)地點xx車輛段各列檢作業(yè)場，按所在車站通知的作業(yè)股道（或線路）名稱，站立于作業(yè)列車相應作業(yè)段數(shù)的車列兩側(cè)。2.適用范圍2.1適用于xx車輛段段管內(nèi)各列檢作業(yè)場，在對本站編組始發(fā)車列的一輛車技術(shù)檢查作業(yè)內(nèi)容進行技術(shù)檢查作業(yè)時，特種車一輛車技術(shù)檢查作業(yè)內(nèi)容。2.2本作業(yè)指導書內(nèi)容為鐵路特種專用平車，以T11型特種平車為基礎編制，其他特種平車比照此一輛車作業(yè)指導書。T11BK圖示3.人員要求本崗位作業(yè)人員工種為現(xiàn)場檢車員，應熟悉鐵路貨車各型車輛技術(shù)標準，具有一定的貨車車輛理論知識和車輛故障處理技能；熟悉《技規(guī)》、《事規(guī)》、《行規(guī)》、《運規(guī)》等規(guī)章標準和要求，且身體健康，責任心強，熱愛本職工作；須經(jīng)職工教育培訓中心培訓考試合格，并取得相應職業(yè)資格證書和崗位培訓合格證書后，方可在本崗位持證上崗作業(yè)。4作業(yè)要點4.1按規(guī)定標準穿、戴防護用品。4.2熟悉站場、線路分布情況和軌邊設備配備情況。4.3嚴格遵守所使用工具、量具和設備的操作規(guī)程。4.4嚴格遵守有關(guān)人身安全的各項規(guī)章制度。4.5禁止作業(yè)中侵入鄰線和臆測安全。4.6禁止作業(yè)中不聽指揮盲目行動和違章作業(yè)。4.7嚴格遵守作業(yè)指導書中的各項標準和要求。4.8認真準確填寫本崗位原始記錄。5.作業(yè)定置6.一輛車檢查方法共檢查15處，采取“兩跨軌、兩探身、四伏身、四探頭、兩自由”分側(cè)包面檢查方法。對目視檢查不能確認出螺母松動時，須錘敲檢查；對車體底架部等制動配件在鋼軌外側(cè)檢查不能確認到的部位或配件，須采取跨軌或鉆入等方式進行檢查。◆兩跨軌：第一個轉(zhuǎn)向架外側(cè)和第二個轉(zhuǎn)向架內(nèi)側(cè)跨軌檢查；◆兩探身：第一個轉(zhuǎn)向架內(nèi)側(cè)和第二個轉(zhuǎn)向架外側(cè)探身檢查；◆四伏身：車輪踏面底部、閘瓦處伏身檢查；◆四探頭：兩轉(zhuǎn)向架三角孔處探頭檢查；◆兩自由：車體定檢處、車體底架。7.一輛車檢查限界劃分7.1鉤緩部：以車鉤縱向中心線為基準各負責一側(cè)；車鉤上部中心線處裂損、提鉤桿及鏈、鉤鎖銷及鉤鎖銷落鎖狀態(tài)、車鉤中心高度及車列兩端車鉤三態(tài)作用由提鉤桿所在側(cè)檢車員負責。7.2轉(zhuǎn)向架部分：以鐵路貨車縱向中心線為基準各負責一側(cè)，在鐵路貨車縱向中心線上的配件由兩側(cè)檢車員共同負責；制動梁以移動杠桿（固定杠桿）縱向中心線為基準各負責一側(cè)，但與移動杠桿連接之橫向安裝圓銷、制動梁支柱上下頁各負責一側(cè)，同時制動梁根部與閘瓦托連接處、閘瓦托下部鉚釘、轉(zhuǎn)向架內(nèi)側(cè)枕簧由相對側(cè)檢車員負責。同一制動梁兩端閘瓦厚度差由兩側(cè)檢車員共同負責。7.3空氣制動部分：以鐵路貨車縱向中心線為基準各負責一側(cè)，在鐵路貨車縱向中心線上的配件由兩側(cè)檢車員共同負責；管系、制動軟管、折角塞門及手把由所在側(cè)檢車員負責。7.4人力制動機及附屬配件部分：由所在側(cè)檢車員負責。7.5車體部分：以鐵路貨車縱向中心線為基準，由所在側(cè)檢車員負責；中梁下垂及車體傾斜由兩側(cè)檢車員共同負責。7.6底架及附屬配件部分：以鐵路貨車縱向中心線劃為基準各負責一側(cè)，分別由所在側(cè)檢車員負責；在鐵路貨車縱向中心線上的配件，由制動缸所在側(cè)檢車員負責。7.7定檢標記及色票：由所在側(cè)檢車員負責。8.一輛車故障處置方法8.1對發(fā)現(xiàn)的車輛故障需要檢測時，按照《單項檢測作業(yè)內(nèi)容》作業(yè)指導書的標準進行。8.2對發(fā)現(xiàn)的車輛故障需要處置時，按照《故障處理作業(yè)內(nèi)容》作業(yè)指導書的標準，采取依次、逐輛、平行、互控的原則進行。二.作業(yè)流程示意圖三.作業(yè)程序、標準及示范（以正位檢查為例，反位檢查比照執(zhí)行）1.車端車鉤車下部1.1身體動作：左腳跨進鋼軌，目視、耳聽、錘敲檢查。1.2檢查順序：端板、折頁及座、圓銷→端梁→折角塞門及手把→制動軟管→折角塞門卡子及螺母→沖擊座→車鉤托梁、螺栓螺母及開口銷→鉤身、鉤頭→鉤體磨耗板→鉤身下部→連接管及主管→牽引梁、枕梁、側(cè)梁→地板→從板座鉚釘→鉤尾扁銷安全吊架→鉤尾框托板、螺母及開口銷→鉤尾框→從板、緩沖器箱體及磨耗板→前從板座→后從板座→鉤尾框后部。心盤→上下心盤螺栓及螺母→上下旁承→搖枕→枕簧→制動梁、支柱→固定支點、支柱圓銷及開口銷→安全鏈→輪緣內(nèi)側(cè)。（檢查圖示如正位圖1、2、3、4）。正位圖1正位圖2正位圖3正位圖41.3質(zhì)量標準：單位（mm）端板折頁及座無折斷，圓銷無丟失；鉤體及鉤尾框無裂損；從板、從板座、緩沖器、沖擊座無破損，從板座及沖擊座鉚釘無折斷、丟失；鉤尾框托板、鉤尾扁銷及安全吊架螺母無松動、丟失，開口銷無丟失；車鉤托梁無裂損，螺母無丟失。心盤無裂損；上、下心盤鉚釘及螺栓無折斷，螺母無丟失、松動每側(cè)不超過1根；間隙旁承配件齊全、無破損，間隙不超過2-20（常接觸旁承無間隙）；搖枕及減振彈簧無折斷、竄出、丟失。制動梁、支柱無裂損，支柱圓銷無破損；制動梁安裝位置正確；制動梁支柱、固定支點圓銷無折斷、丟失，開口銷齊全良好、位置正確；安全鏈無脫落、丟失。折角塞門無破損，塞門手把無丟失；連接管及主管無折斷。輪緣內(nèi)側(cè)缺損不大于:長30、寬10。2.車體定檢部2.1身體動作：目視檢查。2.2檢查順序：側(cè)梁→架軌裝置→地板→定檢。（檢查圖示如正位圖5、6）。正位圖5正位圖62.3質(zhì)量標準：單位（mm）側(cè)梁無裂損，下垂不超過:空車40、重車80；空車定檢不過期，地板無破損，確認色票。架軌裝置良好。3.側(cè)架車輪軸箱枕簧部3.1身體動作：目視、耳聽、錘敲檢查勾視檢查。3.2檢查順序：輪緣外側(cè)→踏面→輪輞→滾動軸承外圈、前蓋→承載鞍→密封罩、軸端螺栓→側(cè)架。側(cè)架→車輪下部→閘瓦、閘瓦插銷及環(huán)→車輪上部→側(cè)架→搖枕→側(cè)架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板→側(cè)架立柱磨耗板鉚釘→搖枕斜楔摩擦面磨耗板→枕簧→側(cè)架。（檢查圖示如正位圖7、8、9、10、11、12）。正位圖7正位圖8正位圖9正位圖10正位圖11正位圖123.3質(zhì)量標準：單位（mm）輪緣外側(cè)無缺損,厚度不小于23，垂直磨耗不大于15。踏面圓周磨耗不大于8；擦傷和局部凹下深度不大于1。踏面剝離長度不大于一處50、二處每處40。踏面缺損,相對車輪輪緣外側(cè)至缺損部之距離不小于1508,缺損長度不大于150。輪輞厚度不小于23。滾動軸承無甩油；外圈、前蓋無裂損；承載鞍無裂損、錯位；密封罩、軸端螺栓無脫出。側(cè)架無裂損。閘瓦插銷距軌面不小于25；閘瓦插銷及閘瓦無折斷、丟失，閘瓦插銷正位；閘瓦磨耗剩余厚度不小于18。同一制動梁兩端閘瓦厚度差不大于20。側(cè)架立柱磨耗板及斜楔無破損、竄出、丟失，側(cè)架立柱磨耗板鉚釘無折斷、丟失，搖枕斜楔摩擦面磨耗板無竄出。滾動軸承抓防燃，外觀檢查是關(guān)鍵；軸承甩油呈點滴，故障油脂黑灰色；手捻泛出鐵粉亮，起軸驗證勿遲疑；滾子滾道判剝離，摩擦異音有卡滯；正反轉(zhuǎn)動力要勻，耳聽手感細分辨。4.心盤杠桿圓銷旁承及枕簧4.1身體動作：右腳跨進鋼軌內(nèi)，探身，目視檢查。4.2檢查順序：轉(zhuǎn)向架內(nèi)部以固定杠桿斜度分左右兩部分，由右向左的順序目視檢查右半部→旁承→里側(cè)枕簧→心盤→固定杠桿→制動梁支柱圓銷帽→中拉桿圓銷帽→固定杠桿（位柔性杠桿或鏈蹄環(huán)）圓銷帽→固定杠桿（柔性杠桿或鏈蹄環(huán)）支點座圓銷帽→橫跨梁組成→制動梁支柱圓銷及開口銷（拉鉚釘）→左半部分→旁承→里側(cè)枕簧。（檢查圖示如正位圖13、14）。正位圖13正位圖144.3質(zhì)量標準：枕梁無裂損；雙作用彈性旁承配件齊全、無破損，上旁承與下旁承體尼龍磨耗板無間隙，旁承滾子或JC-1旁承尼龍支承板與上旁承不得接觸；心盤無裂損；上下心盤鉚釘及螺栓無折斷，螺母無松動、丟失，搖枕彈簧無折斷、竄出、丟失；主管卡子及螺母、法蘭及螺母無丟失，固定支點、固定杠桿、中拉桿、制動梁支柱、圓銷無折斷、丟失，開口銷（拉鉚銷套）齊全良好、位置正確；橫跨梁無裂紋折斷、脫出、不正位、螺栓螺母及開口銷不丟失，傳感閥無破損，抑制盤總成配件齊全無破損。5.車體底架部5.1身體動作：錘敲、目視檢查。5.2檢查順序：橫梁→中梁→橫梁→側(cè)梁→地板→杠桿、拉桿、圓銷及開口銷→吊架→閘調(diào)器→制動主管、支管、連接管卡子及螺母、法蘭螺母→副風缸、加速緩解風缸、降壓風缸缸體、吊架螺母→制動缸、吊架及螺母→制動閥吊架螺母→截斷塞門及手把→集塵器→緩解閥拉桿及吊架→接續(xù)鏈→空重車調(diào)整裝置→車號自動識別標簽→側(cè)梁→架軌裝置→地板。（檢查圖示如正位圖15、16、17、18、19、20）正位圖15正位圖16正位圖17正位圖18正位圖19正位圖205.3質(zhì)量標準：副風缸、加速緩解風缸、工作風缸、降壓風缸等缸體及吊架無裂損、脫落，吊架螺母無丟失；制動缸無脫落，吊架無裂損，螺母無松動、丟失；制動閥吊架螺母無松動、丟失；制動主管、支管、連接管無折斷，卡子及螺母、法蘭螺母無丟失；緩解閥、遠心集塵器無破損、丟失；截斷塞門無破損，塞門手把無丟失；閘調(diào)器無破損；緩解閥拉桿、空重車調(diào)整裝置及吊架無破損、脫落；。車號自動識別標簽無失效、丟失。接續(xù)鏈無折斷、脫落、丟失。杠桿、拉桿、圓銷無折斷、丟失，吊架無破損、脫落；各開口銷齊全良好，位置正確。架軌裝置良好，地板無破損。6.心盤杠桿圓銷旁承及枕簧6.1身體動作：腳跨進鋼軌內(nèi)，探身，目視檢查。6.2檢查順序：轉(zhuǎn)向架內(nèi)部以固定杠桿斜度分左右兩部分，由右向左的順序目視檢查右半部→旁承→里側(cè)枕簧→心盤→固定杠桿→制動梁支柱圓銷帽→中拉桿圓銷帽→固定杠桿（位柔性杠桿或鏈蹄環(huán)）圓銷帽→固定杠桿（柔性杠桿或鏈蹄環(huán)）支點座圓銷帽→制動梁支柱圓銷及開口銷（拉鉚釘）→左半部分→旁承→里側(cè)枕簧。（檢查圖示如正位圖21、22）正位圖21正位圖226.3質(zhì)量標準：枕梁無裂損；雙作用彈性旁承配件齊全、無破損，上旁承與下旁承體尼龍磨耗板無間隙，旁承滾子或JC-1旁承尼龍支承板與上旁承不得接觸；心盤無裂損；上下心盤鉚釘及螺栓無折斷，螺母無松動、丟失，搖枕彈簧無折斷、竄出、丟失；主管卡子及螺母、法蘭及螺母無丟失，固定支點、固定杠桿、中拉桿、制動梁支柱、圓銷無折斷、丟失，開口銷7.側(cè)架、車輪、承載鞍及軸承、閘瓦枕簧及閘瓦7.1身體動作：目視、耳聽、錘敲檢查勾視檢查。7.2檢查順序：輪緣外側(cè)→踏面→輪輞→滾動軸承外圈、前蓋→承載鞍→密封罩、軸端螺栓→側(cè)架。側(cè)架→車輪下部→閘瓦、閘瓦插銷及環(huán)→車輪上部→側(cè)架→搖枕→側(cè)架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板→側(cè)架立柱磨耗板鉚釘→搖枕斜楔摩擦面磨耗板→枕簧→側(cè)架。（檢查圖示如正位圖23、24、25、26、27、28、29、30）正位圖23正位圖24正位圖25正位圖26正位圖27正位圖28正位圖29正位圖307.3質(zhì)量標準：單位（mm）輪緣外側(cè)無缺損,厚度不小于23，垂直磨耗不大于15。踏面圓周磨耗不大于8；擦傷和局部凹下深度不大于1。踏面剝離長度不大于一處50、二處每處40。踏面缺損,相對車輪輪緣外側(cè)至缺損部之距離不小于1508,缺損長度不大于150。輪輞厚度不小于23。滾動軸承無甩油；外圈、前蓋無裂損；承載鞍無裂損、錯位；密封罩、軸端螺栓無脫出。側(cè)架無裂損。閘瓦插銷距軌面不小于25；閘瓦插銷及閘瓦無折斷、丟失，閘瓦插銷正位；閘瓦磨耗剩余厚度不小于18。同一制動梁兩端閘瓦厚度差不大于20。側(cè)架立柱磨耗板及斜楔無破損、竄出、丟失，側(cè)架立柱磨耗板鉚釘無折斷、丟失，搖枕斜楔摩擦面磨耗板無竄出。滾動軸承抓防燃，外觀檢查是關(guān)鍵；軸承甩油呈點滴，故障油脂黑灰色；手捻泛出鐵粉亮，起軸驗證勿遲疑；滾子滾道判剝離，摩擦異音有卡滯；正反轉(zhuǎn)動力要勻，耳聽手感細分辨。8.心盤杠桿圓銷旁承及枕簧8.1身體動作：腳跨進鋼軌內(nèi)，探身，目視檢查。8.2檢查順序：轉(zhuǎn)向架內(nèi)部以固定杠桿斜度分左右兩部分，旁承→里側(cè)枕簧→心盤→固定杠桿→制動梁支柱圓銷帽→中拉桿圓銷帽→固定杠桿（位柔性杠桿或鏈蹄環(huán)）圓銷帽→固定杠桿（柔性杠桿或鏈蹄環(huán)）支點座圓銷帽→制動梁支柱圓銷及開口銷（拉鉚釘）。（檢查圖示如正位圖31、32）正位圖31正位圖328.3質(zhì)量標準：枕梁無裂損；雙作用彈性旁承配件齊全、無破損，上旁承與下旁承體尼龍磨耗板無間隙，旁承滾子或JC-1旁承尼龍支承板與上旁承不得接觸；心盤無裂損；上下心盤鉚釘及螺栓無折斷，螺母無松動、丟失，搖枕彈簧無折斷、竄出、丟失；主管卡子及螺母、法蘭及螺母無丟失，固定支點、固定杠桿、中拉桿、制動梁支柱、圓銷無折斷、丟失，開口銷（拉鉚銷套）齊全良好、位置正確。9.車端車鉤部9.1身體動作：錘敲、目視檢查。9.2檢查順序：端梁→端板、折頁及座、圓銷→鉤提桿座及螺母→鉤提桿→車鉤托梁及螺栓、螺母開口銷→鉤頭、鉤身、上下鉤耳→鉤舌銷及開口銷→下鎖銷組成→防跳插銷及鏈→兩鉤互差→鉤舌→首尾部車鉤三態(tài)作用→鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離。（檢查圖示如正位圖33、34、35、36）正位圖33正位圖34正位圖35正位圖369.3質(zhì)量標準：端梁、端板、折頁及座、圓銷良好，鉤提桿座無裂損，螺母無松動、丟失；鉤提桿無丟失。鉤頭、鉤身、上下鉤耳無裂損；鉤舌銷無折斷、丟失，開口銷無丟失；下鎖銷組成配件齊全、位置正確。防跳插銷及鏈無折斷、丟失、失效，兩鉤互差不超過75。鉤舌無裂損。車鉤三態(tài)作用試驗良好，鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離:閉鎖位不大于132,全開位不小于247。手閘配件細檢查，各部位置須正確；拉桿閘鏈無卡滯，遏制抱閘防火花。四．主要工具、量具序號名稱備注1檢查錘2檢車燈3活口扳手4熒光分車牌5紅外線測溫儀6對講機7檢測樣板8手持機9工具袋五．附件鐵路貨車運用限度1.鐵路貨車車體部分的運用限度序號名稱限度(mm)備注1中梁、側(cè)梁下垂空車≤40在兩枕梁之間測量重車≤802敞車車體外脹空車≤80重車≤1503車體傾斜≤754罐車鞍木與罐體局部間隙≤155空敞車端墻板、側(cè)墻板、地板、門板破損或腐蝕穿孔≤50×502.鐵路貨車轉(zhuǎn)向架部分的運用限度序號名稱限度（mm）備注1間隙旁承同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和2～20鐵路貨車任何一側(cè)旁承間隙須大于0，載重280t及以上長大貨物車須大于2mm雙作用彈性上下旁承間隙02雙作用彈性旁承滾子或JC-1旁承尼龍支承板與上旁承間隙＞03各垂下品與軌面水平線垂直距離鋼軌內(nèi)側(cè)≥60鋼軌上部垂下品不小于25mm鋼軌外側(cè)≥80

3.鐵路貨車輪對部分的運用限度序號名稱限度（mm）備注1車輪輪輞厚度無輻板孔≥23有輻板孔≥242車輪輪緣厚度≥233軸及多軸轉(zhuǎn)向架的中間輪對除外3車輪輪緣垂直磨耗（接觸位置）高度≤154車輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損長度≤30寬度≤105車輪踏面圓周磨耗深度≤86車輪踏面擦傷及凹下深度滾動軸承≤1滑動軸承≤2提速貨物列車中的鐵路貨車≤0.57車輪踏面剝離長度滾動軸承1處≤501.沿圓周方向測量。2.測量時規(guī)定如下：（1）兩端寬度不足10mm的，不計算在內(nèi)。（2）長條狀剝離其最寬處不足20mm的，不計算在內(nèi)。（3）2塊剝離邊緣相距小于75mm時，每處長不得超過35mm；多處小于35mm的剝離，其連續(xù)剝離總長度不大于350mm。（4）剝離前期未脫落部分，不計算在內(nèi)。提速貨物列車中的鐵路貨車，1處≤202處（每1處均）≤40提速貨物列車中的鐵路貨車，2處（每