《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》試卷C

第1頁共3頁班級(jí)姓名學(xué)號(hào)裝訂線題號(hào)一二三四五總分得分得分閱卷人審核人一、中英文互譯（每小題1分，計(jì)10分）1.LCL_______2.PartialShipments___3.metricton4.shippingmark5.國際貿(mào)易6.D/P7.salebyspecification8.銷售合同9.CIP10.claim得分閱卷人審核人二、單選題（每小題1分，計(jì)30分）1234567891011121314151617181920212223242526272829301.目前我國出口的某些工藝品、服裝、輕工業(yè)品等常用來表示品質(zhì)的方法是（）。A.憑樣品買賣B.憑規(guī)格買賣C.憑等級(jí)買賣D.憑產(chǎn)地名稱買賣2.在進(jìn)出口貿(mào)易中，信用證的開證申請書是由（）開立。A.出口商B.進(jìn)口商C.出口方銀行D.進(jìn)口方銀行3.如進(jìn)口羊毛,生絲等紡織原料,應(yīng)使用的計(jì)量方法為()。A.毛重B.凈重C.公量D.理論重量4.不可以單獨(dú)投保的險(xiǎn)別是（）。A．ICC（A）B．CICALLRISKSC．陸運(yùn)一切險(xiǎn)D．中國保險(xiǎn)條款戰(zhàn)爭險(xiǎn)5.在國際貨物運(yùn)輸中，使用最多的是（）運(yùn)輸。A.公路 B.鐵路 C.航空 D.海洋6．用班輪運(yùn)輸貨物，在規(guī)定計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，如采用“M”，則表示()。

A.按實(shí)際毛重計(jì)收B.按體積或容積計(jì)收C.按實(shí)際凈重計(jì)收D.按商品個(gè)數(shù)計(jì)收7．我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款中基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖采用（）條款。A.OCPB.倉至倉C.港至港D.門到門8．在交易磋商中，有條件的接受是（）。A．還盤的一種形式B.接受的一種形式C．發(fā)盤的一種形式D、發(fā)盤的邀請9．某公司簽發(fā)一張匯票，上面注明“At30daysaftersight”，則這是一張（）。A.即期匯票B.遠(yuǎn)期匯票C.光票D.跟單匯票10．一定時(shí)期內(nèi)，當(dāng)一國的進(jìn)口總額大于出口總額時(shí)稱為()。A．貿(mào)易逆差B．貿(mào)易平衡C．貿(mào)易差額D．貿(mào)易出超11.公司出口茶葉5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌入倉內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（）。A.實(shí)際全損B.推定全損C.共同海損D.單獨(dú)海損12.下列我國進(jìn)口商品單價(jià)表達(dá)正確的是（）。A.每箱100元CIF鹿特丹B.每噸100英鎊CFR紐約

C.每箱50法郎FOB上海D.每箱50美元FOB東京13.如果合同中未明確規(guī)定以何種方法計(jì)重的話,其計(jì)量方法應(yīng)為（）。

A.毛重B.凈重C.以毛作凈D.公量14.對于成交量較小、批次較多、交接港口分散的貨物運(yùn)輸比較適宜（）。A.班輪運(yùn)輸B.租船運(yùn)輸C.定期租船運(yùn)輸D.定程租船運(yùn)輸15.根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，表明“主運(yùn)費(fèi)未付”的一組術(shù)語是()。A.A組B.F組C.C組D.D組16.在進(jìn)出口合同的商檢條款中，關(guān)于檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定使用最多的為（）。A.在出口國檢驗(yàn)B.在進(jìn)口國檢驗(yàn)C.在出口地檢驗(yàn)，在進(jìn)口地復(fù)檢D.在出口地檢驗(yàn)重量，在進(jìn)口地檢驗(yàn)品質(zhì)17.若合同規(guī)定有品質(zhì)公差條款，則在公差范圍內(nèi)，買方（）。A.不得拒收貨物B.可以拒收貨物C.可以要求調(diào)整價(jià)格D.可以拒收貨物調(diào)整價(jià)格18.正確表示含傭價(jià)的是（）。A.FOBSB.FOBTC.FOBCD.FOBST19.我國出口交易對外報(bào)價(jià)正確的是()。A．每打5.80元CIFC3%NEWYORKB.每公噸100美元FOBTOKYOC．每件580日元FOBSHANGHAID.每箱100CIFTOKYO20.商檢部門對進(jìn)出口商品的質(zhì)量、規(guī)格、等級(jí)進(jìn)行檢驗(yàn)后出具的是（）。A.品質(zhì)檢驗(yàn)證書B.重量檢驗(yàn)證書C.數(shù)量檢驗(yàn)證書D.衛(wèi)生檢驗(yàn)證書21.我們所說的托收業(yè)務(wù)屬于商業(yè)信用是因?yàn)椋ǎ?/p>

A.沒有銀行參與B.出票人開立的匯票是銀行匯票

C.銀行不承擔(dān)保證付款的義務(wù)D.以上都對

22.匯付方式簡稱“T/T”的是（）。A.信匯B.電匯C.票匯D.郵匯23.因下列情況開證行有權(quán)拒付票款（）。A．單據(jù)內(nèi)容與信用證條款不符B．實(shí)際貨物未裝運(yùn)C．單據(jù)與貨物有出入D．進(jìn)口人破產(chǎn)24.出口報(bào)關(guān)的時(shí)間應(yīng)該是（）。A.備貨前B．裝船前C．裝船后D．貨物到目的港后25.保險(xiǎn)期限僅限于水上危險(xiǎn)或運(yùn)輸工具上的危險(xiǎn)的是（）。A.短量險(xiǎn)B.艙面險(xiǎn)C.戰(zhàn)爭險(xiǎn)D.罷工險(xiǎn)26.單證繕制必須做到正確、完整、及時(shí)、簡明和整潔，其中()是單證工作的前提。A．正確B．完整C．及時(shí)D．簡明27.各種單據(jù)的簽發(fā)日期應(yīng)符合邏輯性和國際慣例，通常()日期是議付單據(jù)出單最早時(shí)間。A．發(fā)票B．提單C．保險(xiǎn)單D．報(bào)關(guān)單28.在進(jìn)口貿(mào)易中，進(jìn)口關(guān)稅的計(jì)算是以（）術(shù)語為基礎(chǔ)的。A.FOBB.CFRC.CIFD.EXW29.在國際貿(mào)易實(shí)踐中，買方或銀行或提單受讓人樂于接受（）提單。A.已裝船提單B.收妥待運(yùn)提單C.過期提單D.不清潔提單30.在我國，出具不可抗力事件證明的機(jī)構(gòu)是（）。A.商品檢驗(yàn)檢疫局B.海關(guān)C.公證機(jī)構(gòu)D.中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)得分閱卷人審核人三、判斷題（正確的請標(biāo)明“T”，錯(cuò)誤的請標(biāo)明“F”。每小題1分，計(jì)10分）123456789101.只要支付了罰金，就可以不履行合同。2.根據(jù)UCP600，信用證項(xiàng)下單據(jù)應(yīng)在信用證效期和交單期內(nèi)向銀行提交。如果信用證對交單期未作規(guī)定，則交單期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)日期后的21天，并且不得遲于信用證的效期。3.任何情況下，銀行審核單據(jù)總是以UCP600為依據(jù)。4.在國際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。5保險(xiǎn)單的出具時(shí)間不得晚于提單的時(shí)間。6.租船運(yùn)輸比較適合大宗貨物的運(yùn)輸。7.出口玻璃器皿，因運(yùn)輸途中易出現(xiàn)破碎，故應(yīng)在投保一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保破碎險(xiǎn)。8.在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名稱有的是裝運(yùn)港，有的是目的港，但其交貨地點(diǎn)都是裝運(yùn)港。9.匯付是付款人主動(dòng)通過銀行或其他途徑將款項(xiàng)交收款人的一種支付方式，所以屬于商業(yè)信用，而托收通常稱為銀行托收，因而它屬于銀行信用。10.水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍大于平安險(xiǎn)，小于一切險(xiǎn)。得分閱卷人審核人四、計(jì)算題（每題5分，計(jì)25分）1.廣州甲進(jìn)出口公司與澳大利亞悉尼公司洽商一批商品，原報(bào)價(jià)為每公噸950美元CFR悉尼，而外商來電要求改CFRC5%悉尼，試計(jì)算凈收入不減少的情況下我方的報(bào)價(jià)。2.2018年1月上海某貿(mào)易有限公司國內(nèi)采購一批玩具的進(jìn)貨價(jià)格為23200元人民幣（含增值稅16%），1月出口時(shí)，出口玩具的退稅率為15%。求：該批玩具的出口退稅額是多少？實(shí)際采購成本是多少？3.公司出口生絲，合同數(shù)量為100公噸，溢短裝5%，約定標(biāo)準(zhǔn)回潮率為9%?，F(xiàn)有生絲105公噸，實(shí)際回潮率5%。問：（1）這批生絲的公量為多少？（2）是否符合溢短裝條款規(guī)定的重量？班級(jí)姓名學(xué)號(hào)裝訂線4.天津運(yùn)往埃及賽得港小五金共100箱、每箱體積為0.018立方米；每箱毛重0.02公噸，基本運(yùn)費(fèi)是按照W/M計(jì)算運(yùn)費(fèi)，每個(gè)運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)為300英鎊，另外加燃油附加費(fèi)30%，求該批貨物的總運(yùn)費(fèi)?5.上海運(yùn)往紐約貨物，原FOB上海報(bào)價(jià)為20000美元，紐約美方要求我方負(fù)責(zé)運(yùn)輸保險(xiǎn)，經(jīng)聯(lián)系，貨代運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)2000美元，保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)費(fèi)為228美元，求CIF紐約報(bào)價(jià)為多少?得分閱卷人審核人五、案例分析題（每題5分，計(jì)25分）1．A向B發(fā)盤“蝴蝶牌縫紉機(jī)JA-1型3000架木箱裝每架62美元CFRC2%科威特10月裝即期信用證限6日復(fù)到此地?！盉于9月5日回電：“你3日電如60美元CFRC3%D/P即期接受”。A對此未予答復(fù)，問雙方合同是否成立？為什么？2我某出口公司向外商出口一批蘋果。合同及對方開來的信用證上均寫的是三級(jí)品，但賣方交貨時(shí)才發(fā)現(xiàn)三級(jí)蘋果庫存告罄，于是該出口公司改以二級(jí)品交貨，并在發(fā)票上加注："二級(jí)蘋果仍按三級(jí)計(jì)價(jià)不另收費(fèi)"。請問：賣方這種做法是否妥當(dāng)？為什么？3.按CIF貿(mào)易術(shù)語出口，賣方按照合同的規(guī)定裝船完畢取得包括提單在內(nèi)的全套裝運(yùn)單據(jù)，并按合同要求及時(shí)交單給買方。但是，載貨船舶在啟航后第三天就觸礁沉沒。買方聞?dòng)嵑筇岢鼍苁諉螕?jù)、拒付