江西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院《土動(dòng)力學(xué)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁江西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《土動(dòng)力學(xué)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在砌體結(jié)構(gòu)中，為了提高墻體的抗震性能，通常會(huì)采取設(shè)置構(gòu)造柱等措施。構(gòu)造柱的作用主要是：（）A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加墻體的穩(wěn)定性C.提高墻體的抗剪強(qiáng)度D.以上都是2、某建筑場地的地質(zhì)勘察報(bào)告顯示，地下存在承壓水。在進(jìn)行基坑降水設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮承壓水的影響。以下哪種措施能夠防止承壓水突涌？（）A.增加降水深度B.設(shè)置隔水帷幕C.調(diào)整基坑開挖順序D.以上都可以3、在一軟土地基處理工程中，采用水泥攪拌樁復(fù)合地基。已知樁徑為500mm，樁間距為1.2m，正方形布置。若復(fù)合地基承載力特征值為200kPa，樁間土承載力特征值為80kPa，則單樁承載力特征值約為（）A.150kNB.180kNC.200kND.220kN4、在橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)中，以下關(guān)于基礎(chǔ)類型選擇的考慮因素，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.地質(zhì)條件是基礎(chǔ)類型選擇的重要依據(jù)B.上部結(jié)構(gòu)的荷載和跨度會(huì)影響基礎(chǔ)類型C.當(dāng)?shù)氐氖┕l件和經(jīng)驗(yàn)對(duì)基礎(chǔ)選擇無關(guān)緊要D.基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和沉降控制要求需要綜合考慮5、在一座大跨度橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮多種荷載組合。當(dāng)風(fēng)荷載與車輛荷載同時(shí)作用時(shí)，以下哪種組合方式更符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求？（）A.將風(fēng)荷載與車輛荷載簡單相加B.考慮風(fēng)荷載與車輛荷載的最不利組合C.僅考慮風(fēng)荷載，忽略車輛荷載D.僅考慮車輛荷載，忽略風(fēng)荷載6、在土木工程材料的耐久性研究中，混凝土的碳化會(huì)導(dǎo)致其性能下降。碳化主要影響混凝土的：（）A.強(qiáng)度B.抗?jié)B性C.堿度D.以上都是7、在土木工程的項(xiàng)目管理中，關(guān)于進(jìn)度控制。以下描述中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.可以采用橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃的編制B.關(guān)鍵線路上的工作延誤一定會(huì)影響總工期C.資源供應(yīng)情況會(huì)影響項(xiàng)目進(jìn)度D.進(jìn)度控制不需要考慮成本因素8、某公路填方路段，填土高度為4m，邊坡坡度為1:1.5。已知填土的重度為19kN/m3，內(nèi)摩擦角為25°，黏聚力為5kPa。請(qǐng)問該邊坡是否穩(wěn)定？（）A.穩(wěn)定B.不穩(wěn)定C.無法確定D.以上都不對(duì)9、在一座橋梁的施工過程中，需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉。若采用后張法施工，以下哪種張拉控制應(yīng)力的取值更合理？（）A.小于鋼筋的屈服強(qiáng)度B.等于鋼筋的屈服強(qiáng)度C.略大于鋼筋的屈服強(qiáng)度D.遠(yuǎn)大于鋼筋的屈服強(qiáng)度10、在鋼結(jié)構(gòu)的防火保護(hù)中，防火涂料的選用和施工是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對(duì)于防火涂料的類型和性能，以下哪項(xiàng)說法是不正確的？（）A.膨脹型防火涂料在遇火時(shí)會(huì)膨脹形成隔熱層，阻止火勢蔓延B.非膨脹型防火涂料的防火性能主要依靠其自身的不燃性和低導(dǎo)熱性C.防火涂料的耐火極限與涂層厚度成正比D.所有的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件都應(yīng)選用同一種防火涂料進(jìn)行保護(hù)11、在進(jìn)行道路路面設(shè)計(jì)時(shí)，已知某路段交通量年平均增長率為5%，設(shè)計(jì)年限為15年，初始交通量為1000輛/日。若車道系數(shù)為0.5，車輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6，則設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)當(dāng)量軸次約為（）A.500萬次B.800萬次C.1000萬次D.1200萬次12、某城市給水管網(wǎng)，采用環(huán)狀管網(wǎng)布置，其中一條管段的長度為800m，管徑為400mm，流量為200L/s。若該管段的粗糙系數(shù)為0.013，計(jì)算該管段的水頭損失約為多少？（）A.5mB.8mC.10mD.12m13、在進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，已知混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30，水泥強(qiáng)度等級(jí)為42.5，水灰比為0.5，砂率為35%，采用碎石作為粗骨料，計(jì)算每立方米混凝土中水泥的用量約為多少？（）A.300kgB.350kgC.400kgD.450kg14、在一個(gè)邊坡支護(hù)工程中，需要選擇合適的支護(hù)方式。若邊坡高度較大，地質(zhì)條件較差，以下哪種支護(hù)方式更能保證邊坡的穩(wěn)定性？（）A.土釘墻支護(hù)B.錨桿支護(hù)C.樁錨支護(hù)D.重力式擋土墻15、在建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中，圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱工性能是重要的考慮因素。對(duì)于外墻外保溫系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，以下哪項(xiàng)描述是不正確的？（）A.能夠有效避免熱橋現(xiàn)象，提高保溫效果B.對(duì)主體結(jié)構(gòu)有保護(hù)作用，延長建筑物使用壽命C.施工難度小，成本低D.適用范圍廣，可用于新建建筑和既有建筑的節(jié)能改造二、簡答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）闡述在道路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)中，包括哪些內(nèi)容，如標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄等，以及如何根據(jù)道路等級(jí)和交通流量進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。2、（本題5分）深入分析在砌體結(jié)構(gòu)房屋的設(shè)計(jì)中，如何進(jìn)行墻體的抗震驗(yàn)算，包括地震作用的計(jì)算、墻體的抗剪承載力驗(yàn)算以及構(gòu)造措施的設(shè)置。3、（本題5分）簡述在建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)中，如何控制室內(nèi)的混響時(shí)間和噪聲水平？包括聲學(xué)材料的選擇和布置、房間的體型設(shè)計(jì)等方面。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在橋梁拆除工程中，需要采取安全可靠的拆除方法和技術(shù)措施。請(qǐng)全面論述橋梁拆除的常見方法，如爆破拆除、機(jī)械拆除、靜力拆除等，分析橋梁拆除過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)和控制措施，并結(jié)合實(shí)際橋梁拆除工程案例說明拆除方案的制定和實(shí)施。2、（本題5分）土木工程中的抗震加固技術(shù)對(duì)于既有建筑的安全具有重要意義。請(qǐng)全面論述既有建筑抗震加固的方法，如增設(shè)抗震墻、鋼支撐加固、消能減震技術(shù)等的原理和應(yīng)用，以及如何進(jìn)行抗震加固的設(shè)計(jì)和施工。3、（本題5分）詳細(xì)闡述在建筑防火設(shè)計(jì)中，建筑物的防火分區(qū)、安全疏散通道、消防設(shè)施的設(shè)置要求和設(shè)計(jì)方法，分析火災(zāi)發(fā)生時(shí)結(jié)構(gòu)的耐火性能和人員疏散的安全性。4、（本題5分）在隧道照明節(jié)能設(shè)計(jì)中，要在保證照明質(zhì)量的前提下降低能耗。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述隧道照明燈具的節(jié)能技術(shù)、照明控制策略、亮度和照度的計(jì)算，以及如何利用自然光和智能照明系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。5、（本題5分）結(jié)合實(shí)際案例，論述土木工程中基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)。探討不同地質(zhì)條件下基礎(chǔ)類型的選擇、施工技術(shù)及質(zhì)量控制方法。四、案例分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）在一座山區(qū)鐵路的建設(shè)中，需要修建大量的橋梁和隧道。分析橋梁和隧道的比例選擇、施工難度、造價(jià)控制以及對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，探討如何在復(fù)雜地形條件下實(shí)現(xiàn)鐵路線路的優(yōu)化設(shè)計(jì)和建設(shè)。2、（本題10分）某城市的供熱管網(wǎng)在冬季運(yùn)