《新能源汽車概論》學業(yè)水平考試題（附答案）

《新能源汽車概論》學業(yè)水平考試題(附答案)單選題1.最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙、接近角、離去角、前懸、后懸是汽車()的技術參數(shù)。A、通過性B、穩(wěn)定性C、平順性D、舒適性2.直流電動機的主磁場是()A、主磁極產(chǎn)生的磁場B、電樞電流產(chǎn)生的磁場C、換向極產(chǎn)生的磁場D、以上三者的合成3.正國際標準給出了強制性安全規(guī)定，危險電壓是()以上的交流電和()以上的直流電。4.正常情況下電池組的使用壽命僅為單體蓄電池循環(huán)壽命的()5.在進行電動汽車維修作業(yè)時，現(xiàn)場應放置什么牌子，以作警B、三角牌C、維修作業(yè)牌D、工位指示牌6.在干燥條件下，人體電阻值約為()Ω。7.在額定電壓下，電機轉(zhuǎn)軸上輸出的機械功率為額定功率時，電機定子繞組通過的線電流()A、額定電壓B、額定電流D、額定功率8.在車輛行駛中，駕駛員應檢查安全部件、()的溫度和輪胎氣A、輪轂、制動鼓、變速器B、輪轂、制動鼓、離合器C、輪轂、制動鼓、差速器D、制動鼓、差速器、變速器9.在GB/T19596-2017中將電動汽車分為純電動汽車、混合動力電動汽車、()三大類B、太陽能電動汽車C、燃油電動汽車D、輪轂式電動汽車10.與傳統(tǒng)汽車相比，關于燃料電池汽車的優(yōu)點描述錯誤的是?()A、燃料電池能量轉(zhuǎn)換效率高B、零排放或近似零排放C、車輛性能接近內(nèi)燃機汽車D、結構復雜、運行平穩(wěn)11.由于混合動力電動車發(fā)動機需頻繁起動或關閉，為滿足放標準，其發(fā)動機設計從傳統(tǒng)追求高功率轉(zhuǎn)向了什么方向?()B、低排量D、高質(zhì)量12.由一個或多個單體并聯(lián)再串聯(lián)成一個組合，稱為()。B、單體電池D、電池模組13.永磁同步電動機其轉(zhuǎn)子是什么制成?()B、勵磁繞組C、金屬D、陶瓷14.永磁式同步電機中的定子由三部分組成，下列哪項不是定子的組成部件()A、定子鐵心B、定子繞組C、轉(zhuǎn)子D、機座15.異步電機的定子產(chǎn)生的是什么?()B、感應電動勢C、旋轉(zhuǎn)磁場D、不確定16.以下選項中不屬于永磁同步電機的特點的是()。A、構造簡單B、工作穩(wěn)定C、調(diào)速性能好，精度高D、成本低17.以下哪項是電能量的單位()參考答案：A18.以下電動汽車對充電裝置的要求不包括()B、質(zhì)量大D、效率高19.以高壓壓縮空氣為動力源的汽車為什么類型的汽車?()A、風能汽車B、天然氣汽車C、太陽能汽車D、氣動汽車20.一般情況下，鎳氫電池的工作電壓為多少?()21.一般電動汽車上高壓線束是什么顏色?()A、黑色D、黃色22.壓縮天然氣的主要成分是什么?()A、甲烷23.壓縮天然氣的英文縮寫是什么?()參考答案：A24.新能源汽車中不屬于高壓控制的是()。A、充電控制B、空調(diào)控制C、雨刮控制25.新能源汽車中，需要使用燃油為動力的是()。A、純電動汽車B、普通混合動力汽車C、插電式混合動力汽車D、燃料電池汽車參考答案：BA、純電動汽車B、非純電動汽車C、增程式電動汽車D、混合動力汽車27.新能源汽車號牌增加專用標志，標志整體以綠色為底色，寓意電動、()A、新能源D、低碳28.新能源汽車的高壓線束一般都是()色的。C、橙色29.新能源汽車車牌比傳統(tǒng)汽車多了1位，共有()個。30.下圖1的電池的連接方式表寫正確的是()圖131.下列選項中哪一項不屬于新能源汽車?()A、天然氣汽車B、電動汽車C、混合動力汽車D、柴油汽車32.下列選項中，哪項不是電池狀態(tài)的檢測內(nèi)容()A、電池電壓B、電池電流D、剩余電量33.下列哪種電池被譽為“綠色電源”()A、磷酸鐵鋰電池B、三元鋰電池C、鉛酸蓄電池D、鎳氫電池34.下列哪一種類型汽車是由多于一種的能量轉(zhuǎn)換器提供驅(qū)動動力的混合型電動汽車，即使用蓄電池和副能量單元的電動汽車?A、混合動力C、燃料電池35.下列哪一種類型的燃料電池的電解質(zhì)用的是水溶液或穩(wěn)定的氫氧化鉀基質(zhì)?()A、磷酸燃料電池B、堿性燃料電池C、質(zhì)子交換膜燃料電池D、熔融碳酸鹽燃料電池參考答案：B36.下列哪一種電動汽車是利用燃料電池，將燃料中的化學能直接轉(zhuǎn)化為電能實現(xiàn)動力驅(qū)動的新型汽車?()A、混合動力C、燃料電池D、太陽能37.下列哪一項不是汽油發(fā)動機排放主要污染物?()D、炭煙顆粒38.下列哪一項不是純電動汽車續(xù)駛里程影響因素?()A、空氣阻力系數(shù)對續(xù)駛里程的影響B(tài)、機械效率對續(xù)駛里程的影響C、整車車內(nèi)空間對續(xù)駛里程影響D、蓄電池參數(shù)對續(xù)駛里程影響39.下列哪一項不是純電動汽車缺點?()A、續(xù)駛里程較短B、采用蓄電池及電機控制器成本低C、充電時間長D、蓄電池壽命短40.下列哪項屬于放電深度的縮寫()41.下列哪項是，新能源純電動汽車中，高壓直流充電的特點()A、充電速度之快，設備成本之高B、充電電流、電壓之高，對動力電池傷害較大C、充電時，容易導致電池過熱D、以上都是42.下列哪項電機中轉(zhuǎn)子上沒有繞組和永磁體()。A、交流異步電機B、永磁同步電機C、直流電機D、開關磁阻電機43.下列哪項電機技術，將電機、傳動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)融為一體()B、同步電機C、直流電機D、輪轂電機44.下列哪項不屬于高壓電控總成的功能()A、雙向交流逆變式電機控制器B、車載充電機D、整車控制器45.下列哪項，不屬于交流電動機的分類中()A、有刷電動機B、感應電動機C、同步電動機D、磁阻式電動機46.下列哪個選項不屬于電池管理系統(tǒng)的功能?()A、電池剩余電量估算功能B、預測行駛里程的功能D、顯示報警功能47.下列哪個國家，對燃料電池技術專利申請量中最多()A、中國C、日本D、德國48.下列關于整車控制器的描述哪一項不正確?()A、能夠獲取整車狀態(tài)的功能B、能夠?qū)崿F(xiàn)整車的故障判斷與處理C、能夠?qū)ζ囕o助系統(tǒng)進行控制D、能夠?qū)崿F(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換49.下列關于限制燃料電池發(fā)展因素描述錯誤的是?()A、生產(chǎn)成本高B、使用配套不足C、燃料電池能量轉(zhuǎn)換效率低D、需要配備輔助電池系統(tǒng)50.下列關于生物柴油特點描述錯誤的是?()A、具有良好的燃燒性能B、具有良好的安全性能C、具有可再生性D、低溫起動性差51.下列關于燃料電池輔助動力源的描述錯誤的是?()A、車輛起動時由輔助動力源提供電能帶動燃料電池發(fā)動機起動B、車輛行駛時由燃料電池剩余電能儲存到輔助動力源裝置中C、加速爬坡時實行燃料電池與輔助動力源同時供電模式D、不能貯存制動時反饋電能52.下列關于電機控制器的描述哪一項不正確?()A、能把動力電池直流電能轉(zhuǎn)換為所需高壓交流電，并驅(qū)動電機本體輸出機械能B、具有電機系統(tǒng)故障診斷保護和存儲功能C、電機控制系統(tǒng)運行狀態(tài)的信息不會發(fā)送給整車控制器D、電機控制系統(tǒng)使用了電流、電壓、溫度傳感器來提供電機的工作信息53.下列關于電動汽車維修作業(yè)描述錯誤的是?()A、維修高壓部件前，要將車身搭鐵線連接到專用工位的接地線B、高壓線束拔出后，需要立即用膠帶進行包裹C、高壓線束維修時，可以不戴高壓手套操作D、電動汽車滅火器優(yōu)先使用二氧化碳或干粉滅火器54.下列關于電動汽車安全防護操作描述錯誤的是?()A、絕緣手套在使用前需要檢查絕緣等級B、絕緣手套在使用過程中出現(xiàn)破損或漏氣應立即更換C、電動汽車維修作業(yè)時可以穿普通的勞保鞋D、電動汽車維修作業(yè)時，地面應該鋪設絕緣墊55.下列關電池管理系統(tǒng)的描述哪一項不正確?()A、保證電池安全可靠的使用B、發(fā)揮電池的能力和延長使用壽命C、作為電池和整車控制器以及駕駛者溝通的橋梁D、能夠?qū)崿F(xiàn)直流電和交流電的轉(zhuǎn)換56.下列部件中，哪個不是高壓部件?()A、車載充電機B、電機控制器C、動力電池包D、真空助力器參考答案：D57.習近平總書記指出，發(fā)展()是我國從汽車大國邁向汽車強國A、新能源汽車B、純電動汽車C、燃料電池汽車D、傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車58.無刷直流電動機采用什么樣轉(zhuǎn)子，沒有勵磁損耗?()B、勵磁繞組C、金屬59.我國發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的技術戰(zhàn)略已形成“三縱三橫”的布局，下列哪項不是“三縱”()A、混合動力汽車技術B、純電動汽車技術C、氫燃料汽車技術D、太陽能汽車技術60.未來交通場景會實現(xiàn)()新能源化、共享化、智能化A、信息化C、專門化循環(huán)壽命等參數(shù)方面存在()A、電壓不一致性C、內(nèi)阻不一致性62.通過改變電動機工作電源頻率方式來控制交流電動機電力控制設備稱為什么?()D、變頻器63.天然氣汽車以天然氣為燃料，()含量一般在90%以上。64.特斯拉電動汽車以()命名，專門生產(chǎn)純電動汽車，是世界上第一家采用鋰離子電池的電動汽車公司65.太陽能電池各中半導體材料中，最為常用的是什么材料?()A、砷化鎵電池B、硫化鎘電池C、硅電池D、其他類型66.什么是指單位質(zhì)量或單位體積的電池所能給出的電量，單位AB、比容量C、額定容量D、實際容量參考答案：B67.什么是實現(xiàn)整車控制決策的核心電子控制單元?()參考答案：A68.什么時間國務院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(202參考答案：D69.什么時間財政部、科技部、工信部和國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了《關于擴大公共服務領域節(jié)能與新能源汽車示范推廣有關工作的通知》,并推出了《新能源汽車補貼政策實施細則》()70.什么時候我國首次研制的“太陽號”太陽能汽車試驗成功?()C、1974年11月D、1984年11月參考答案：B71.什么類型的汽車列入“十五”國家863計劃電動汽車重大專A、混合動力C、燃料電池D、太陽能72.什么技術的主要功能是根據(jù)駕駛員的操作和當前的工況，在保證安全和動力性要求的前提下選擇盡可能優(yōu)化的工作模式?()A、整車控制系統(tǒng)B、動力電池技術C、電機控制技術D、能量管理技術73.什么參數(shù)表示放電容量與總放電容量的百分比。A、放電率C、比功率D、放電深度74.什么部件是電動汽車的核心?()A、電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)B、驅(qū)動力傳動系統(tǒng)C、充電系統(tǒng)D、制動系統(tǒng)75.三元鋰電池是用(),作為正極材料的鋰電池A、鋅C、鎳鈷錳酸D、磷酸鐵鋰76.三相異步電機中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的是()。B、定子繞組C、鐵心77.人工呼吸，每分鐘吹氣()次。78.熱繼電器在三相異步電動機電路中的作用是()B、過載保護D、過壓保護參考答案：B79.燃料電池與常規(guī)電池的區(qū)別在于，工作時需要連續(xù)不斷向電池內(nèi)輸入什么,才能產(chǎn)生電能?()A、燃料和氧化劑D、燃料和空氣80.燃料電池的排放物是()。B、二氧化碳C、一氧化碳D、非甲烷烴81.驅(qū)動電機系統(tǒng)是車輛行駛的主要()。A、控制機構B、供電電源C、執(zhí)行機構D、傳動機構82.驅(qū)動電機控制器的功能有CAN通訊、能量轉(zhuǎn)化、()、放電功A、充電功能B、降溫功能C、協(xié)調(diào)功能D、扭矩執(zhí)行83.鉛酸蓄電池用的電解液是()D、有機溶液84.汽車以最小的燃料消耗完成單位運輸工作量的能力稱為汽車A、燃料經(jīng)濟性B、技術經(jīng)濟性C、動力性D、穩(wěn)定性85.哪種混合動力系統(tǒng)可以更加靈活地根據(jù)工況來調(diào)節(jié)內(nèi)燃機的功率輸出和電機的運轉(zhuǎn)?()B、并聯(lián)式C、混聯(lián)式D、不確定86.目前，燃料電池電動汽車是指()、甲烷等為燃料，通過化學反應產(chǎn)生電流，依靠電動機驅(qū)動汽車。A、氨氣D、氯氣87.目前，電動汽車發(fā)展最大的制約來源于()A、電控技術B、動力電池C、電機技術D、充電設施88.鋰離子動力電池系統(tǒng)，它的標稱電壓是357.7V,標稱容量是150Ah,那么該電池的能量是()89.鋰離子單體電池的工作電壓是()90.開關磁阻電動機的轉(zhuǎn)向與什么有關?()A、磁場方向B、相繞組的通電順序C、相繞組的通電時間91.具有技術成熟、適合大電流放電、可循環(huán)充放電、無污染、耐過充電過放電、使用溫度范圍寬、安全可靠等特點，被譽為“綠色電源”是()A、鎳氫電池B、鉛酸電池C、鋰電池D、固態(tài)電池92.交流三相感應電動機又稱什么電動機?()A、異步B、同步C、交步D、開關磁阻93.吉利帝豪EV450是()。A、純電動汽車B、混合動力汽車C、其他新能源汽車94.吉利EV450新能源車，下電后最少要等待()min以上。95.混合動力電動汽車通常至少擁有幾個動力源和幾個能量儲存A、2個和2個B、2個和3個C、1個和2個D、2個和4個96.混合動力電動汽車是指能夠至少從()類載存儲的能量中獲得97.混合動力電動汽車的優(yōu)點有很多，下列哪項不是的()A、節(jié)油效果好B、續(xù)航能力強C、保養(yǎng)費用低D、維修費用高98.混合動力電動汽車，按照行駛模式的選擇方式分為有手動選擇功能與無手動選擇功能及()A、可外接充電B、不可外接充電C、增程式D、混聯(lián)式99.國家標準規(guī)定，新能源純電動汽車上高壓電的絕緣阻值必須大于等于()100.國際標準的英文縮寫是什么?()101.根據(jù)儲能機理不同，再生制動能量回收系統(tǒng)回收能量的方法也不同，下列不屬于這三種儲能方式的是()A、飛輪儲能B、液壓儲能C、電化學儲能102.豐田普銳斯混合動力汽車上運用的動力電池是()A、鎳氫電池B、鉛酸電池C、鋰電池D、固態(tài)電池103.豐田公司在最新款插電式Prius首次采用了什么電池作為其蓄電池，為整車提供動力?()A、鉛酸B、鋰離子C、鎳氫D、超級電容104.對用電設備來說，哪種滅火方法是不正確的()。A、用四氯化碳滅火器B、用沙土滅火C、用水滅火D、用二氧化碳滅火105.動力系統(tǒng)的冷卻方式主要是以()為主。B、自然冷區(qū)C、風冷D、水冷106.動力電池一般是供給()。D、交流電107.動力電池的組的英文表示為()108.動力電池的剩余電量英文簡寫是()。109.電動汽車有動力電池的儲電量有限、()、維護成本較高等缺A、充電時間較長B、使用成本高C、電池使用年限長D、制造成本低110.電動汽車的所有高壓部件設置了一個檢測環(huán)，稱為什么系A、絕緣監(jiān)測C、高壓互鎖D、學習模式111.電池管理系統(tǒng)是電動汽車的智能核心，其英文表示為()112.電池電荷狀態(tài)的縮寫是()113.帝豪EV450使用的電機是()。A、永磁同步電機B、交流異步電機C、開關磁阻電機D、直流電機114.帝豪EV450的BMS系統(tǒng)中，CAN線信號電壓大概是()V。115.到2025年新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達到多參考答案：C116.當定子繞組輸入三相正弦交流電，會產(chǎn)出一個旋轉(zhuǎn)磁場，該磁場與轉(zhuǎn)子永磁體磁場相互作用。使轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)磁場同步，故稱A、交流異步電機B、永磁同步電機D、開關磁阻電機117.當電流大于()時有發(fā)生心室顫動的危險，通過人體的工頻電流超過()時，心臟就會停止跳動。118.從能量管理的角度而言，什么是純電動汽車運行的核心單A、整車控制器B、電機控制器C、車載充電機D、電機119.純電動汽車中主動放電時間一般在()之內(nèi)完成。120.純電動汽車與內(nèi)燃機汽車相比，取消了()電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是純電動汽車的核心，也是與內(nèi)燃機的最大不同之處。A、制動系統(tǒng)C、行駛系D、傳動系121.純電動汽車是指驅(qū)動能量完全由()提供的由電機驅(qū)動的汽車A、電能D、熱能122.純電動汽車是以什么作為汽車動力，用電機驅(qū)動車輪行駛?A、車載電源B、外接電源D、發(fā)電機124.純電動汽車的特點不包括()。B、結構簡單、維護方便C、經(jīng)濟實惠、使用成本低D、噪聲大125.純電動汽車()是驅(qū)動系統(tǒng)的控制中心。A、電源管理控制器B、電機控制器C、車載充電控制器D、整車控制器126.充放電循環(huán)壽命是衡量充電電池性能的重要參數(shù)，目前鋰離子電池的充放電循環(huán)壽命為多少次?()127.車輛的驅(qū)動力由電動機和發(fā)動機同時或單獨供給的混合動力汽車稱為?()A、串聯(lián)式B、并聯(lián)式C、混聯(lián)式128.采用恒壓、恒流的傳統(tǒng)充電方式對電動汽車進行充電是?()A、常規(guī)充電B、快速充電C、無線充電D、更換電池充電129.按電流大小的影響因素，可將預期通過人體的電流分為三個級別，下列哪項不是該級別影響因素()。B、擺脫電流C、擊穿電流D、致命電流130.安全帽的緩沖襯墊的松緊由帶子調(diào)整，頭頂和帽體內(nèi)頂部的垂直距離一般()mm131.GB/T18488.1—2006的標準名稱是什么?()A、電動汽車定型試驗規(guī)程B、電動汽車用電機及其控制器C、電動汽車用電機及其控制器D、電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)可靠性試驗方法132.DCDC轉(zhuǎn)換器的作用是()。A、將車輛直流電轉(zhuǎn)換成交流電B、將交流電轉(zhuǎn)換成直流電C、將車輛高壓直流電轉(zhuǎn)換成低壓直流D、將車輛低壓直流轉(zhuǎn)換成高壓直流133.50mA電流屬于()。B、擺脫電流C、致命電流D、安全電流134.2020年11月國務院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035)》指出，到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的()左右。135.2010年8月由工信部牽頭擬定《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,提出未來10年中央財政投入1000億元，新能源汽車保有量達到136.1997年10月，日本豐田汽車推出了第一代混合動力汽車是A、普銳斯C、卡羅拉D、銳志137.“假死”的臨床表現(xiàn)，下列哪項()A、有心跳，無呼吸B、有呼吸、無心跳C、無心跳、無呼吸D、以上都是參考答案：D138.()由工信部牽頭制訂的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(20參考答案：D139.()是由車載可充電蓄電池或其他能量儲存裝置提供電能、由電動機驅(qū)動的汽車。A、天然氣汽車B、電動汽車C、混合動力汽車D、柴油汽車參考答案：B140.()年英國科學家H.Davy發(fā)明了燃料電池的原理。參考答案：B141.()類型的混合動力汽車通常采用大容量電池，以供給高功率電動機以純電動模式運行，同時還具有動力切換裝置，用于發(fā)動機、電動機各自動力的耦合和分離?A、微混合型D、重度混合142.()根據(jù)駕駛人的意圖發(fā)出各種指令。143.()的作用是使人體與地面絕緣，防止電流通過人體與大地之間構成通路，對人體造成電擊傷害，把觸電的可能性降低。A、絕緣手套B、安全帽C、防護眼鏡144.(),電動汽車研究項目被列入國家“883”計劃12個重大專項之一。1.制動能量回饋技術的應用一方面增加了電驅(qū)動車輛一次充電B、錯誤拆卸高壓部件。不會造成人員損傷。B、錯誤4.在做絕緣測試時，可以使用萬用表來測試電阻值。5.在做高壓斷電操作時，斷開蓄電池負極后，需等待5-10分鐘后才能進展下一步操作。6.在允許的范圍內(nèi)，盡可能采用低電壓，可以減小電動機的尺寸和導線等裝備的尺寸，特別是可以降低逆變器的成本。7.在新能源車上驗電環(huán)節(jié)，要遵循單手操作，如果也可以進行雙手。8.在新能源車保養(yǎng)維護成本要低于傳統(tǒng)燃油汽車。9.在微度混合動力電動汽車中，電動機僅作為內(nèi)燃機的起動機或發(fā)電機使用，不為汽車行駛提供持續(xù)的動力。10.在上電過程中，電池管理系統(tǒng)會對全車系統(tǒng)進展絕緣監(jiān)測。11.在國家標準《電動汽車術語》(GB/T19596-2017)中，對電池管理系統(tǒng)的定義為，監(jiān)視動力蓄電池狀態(tài)，可以為動力蓄電池提供通信、安全、電芯均衡及管理控制，并提供與應用設備通信接12.在對新能源汽車進行高壓作業(yè)時，需要有賺用的維修工位，并保持清潔、干燥、通風的良好環(huán)境。維修作業(yè)前應設置安全隔離警示、避免無關人員靠近。13.在電動汽車上實現(xiàn)能量管理的難點在于如何根據(jù)所采集的每個電池單元的電壓、溫度和充放電電流的歷史數(shù)據(jù)，來建立能夠精確計算電池單元瞬時能量的數(shù)學模型。用性能指標往往達不到單體蓄電池的原有水平。15.永磁同步電機的控制方法常見的有矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制、恒壓頻比開環(huán)控制三種。16.應當將性能差異不大的電池組成動力電池組。17.影響電動汽車再生制動的因素有許多，主要包括行駛工況、制動安全性要求、車輛驅(qū)動型式、電機類型、存儲系統(tǒng)。18.因為，新能源車發(fā)展技術比較成熟，所以雷電天氣在外充電，B、錯誤19.一般新能源純電汽車上裝有漏電傳感器，所以不用擔心會漏B、錯誤20.一般來說，動力電池充電電壓要大于工作電壓，如鎳鎘電池的21.一般對新能源動力電池的管理監(jiān)控相對比較全面，為此，不用擔心因操作問題導致觸電現(xiàn)象。22.旋轉(zhuǎn)變壓器作為速度及位置檢測裝置，可以反饋信息給控制器進行監(jiān)控，用來準確控制電動機的轉(zhuǎn)速及位置。23.新能源汽車高壓部件著火時，應該推薦使用二氧化碳滅火器。24.新能源汽車動力電池應該具有比能量低，比功率大，連續(xù)放電參考答案：B25.新能源汽車的技術戰(zhàn)略已形成“三縱三橫”的布局?！叭v”是指混合動力汽車技術、純電動汽車技術、氫燃料汽車技術。A、正確26.新能源汽車的號牌號碼增加了1位，有4位升為5位，增大了A、正確B、錯誤27.新能源車在下電后，必須有專業(yè)技術人員保管安全鎖的鑰匙，如帶有遠程無鑰匙啟動的車輛，必須與車輛保持5米或更遠的距28.新能源車在維修時，維修開關或帶鎖開關，可以交給他人進行A、正確29.新能源車在維修過程中，對“高壓”橙色線束進行拆卸時，必須佩戴勞保手套。30.效率指的電機有效輸出功率與總功率之率，不同類型電機效率31.無論混合動力汽車還是純電動汽車，踩剎車相當于給蓄電池充B、錯誤32.我們所說的安全電壓是36V的工頻電壓。33.我國發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的技術戰(zhàn)略已形成“三縱三橫”的布局?！叭龣M”指的是混合動力汽車技術、純電動汽車技術和氫燃料汽車技術()34.我國電動汽車的研制與國外發(fā)達國家?guī)缀跽驹谕黄鹋芫€上。35.為了充分利用電池電量，應當盡可能的讓電池多放深的放電深度，有利于蓄電池的使用壽命。36.天然氣燃料污染低、成本低、安全性高，但動力性能較低、不便儲存運輸。A、正確37.天然氣汽車通過控制系統(tǒng)中油氣燃料轉(zhuǎn)換開關控制高壓電磁閥與汽油電磁閥的流通量，調(diào)節(jié)汽油與天然氣的供給比例。38.體內(nèi)裝有便攜式醫(yī)療設備的技術人員，建議不要參與混合動力或純電動車汽車的維修工作。39.所以的高壓部件拆卸，都可以用世達常用120件工具進行拆40.所以純電動車的動力電池，都是通過串聯(lián)、并聯(lián)或混聯(lián)的方式進行組合而成。B、錯誤41.世界上第一輛電動汽車的誕生要晚燃油車一個世紀。42.生物質(zhì)能是以生物質(zhì)為載體的能源，比如生物柴油就是生物質(zhì)43.任何車型的電池包電壓與容量，都通過并聯(lián)方式提升。44.人體觸電后出現(xiàn)“假死”現(xiàn)象，就必須進行人工呼吸。45.人工呼吸中，吹氣時，不能將手捏緊閉著，吹氣停止后，在將B、錯誤46.燃氣汽車主要包括天然氣汽車和液化石油氣汽車。47.燃料電池汽車屬于電動汽車，與純電動汽車相比，他的充電過程時間更短。48.燃料電池汽車具有效率高、節(jié)能環(huán)保、運行平穩(wěn)、噪聲小等優(yōu)49.燃料電池電動汽車與普通電動汽車在動力電池的工作原理上是相同的。50.驅(qū)動電機應具有調(diào)速范圍寬、轉(zhuǎn)速低、起動轉(zhuǎn)矩大、體積小、質(zhì)量小、效率高且有動態(tài)制動強和能量回饋等特性。51.驅(qū)動電機系統(tǒng)工作模式，包括驅(qū)動與發(fā)電兩種工作模式。52.強制性國家標準的代號為“GB/T”。53.鉛蓄電池的放電過程是化學能轉(zhuǎn)變成電能的過程。54.汽車排放的污染物主要有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物和微粒等，并主要由油箱和化油器等地方排出。參考答案：B55.氣態(tài)氫能量密度小，儲運不便，液態(tài)氮技術難度大，成本低，目前廣泛應用于各種汽車。A、正確56.鎳氫電池采用鎳的氧化物作為正極，儲氫金屬作為負極，電解液通常選用的是KOH溶液。參考答案：A57.目前在新研制的電動汽車上已基本廣泛采用直流電動機。58.目前市場上技術比較成熟醇類汽車主要分為甲醇和乙醇汽車59.目前混合動力電動汽車多采用天然氣發(fā)動機與電力的混合方60.磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為負極材料的鋰電池。61.兩個獨立的電動機和帶有驅(qū)動軸的固定檔傳動裝置中，差速器被兩個牽引電動機所替代，雙側獨立驅(qū)動，轉(zhuǎn)向則通過控制兩個電機以不同的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)來實現(xiàn)。62.利用動力電池的電能驅(qū)動車輛混合動力汽車，當電池SOC降低于最小限值時，發(fā)動機才運行，且保證發(fā)動機在最高效率區(qū)以輸出恒定功率的方式工作，當動力電池SOC升至最大限值時，63.鋰離子電池以碳素材料為負極，以含鋰的化合物作正極。64.鋰離子電池的運行溫度約為50℃,超過該溫度時會導致使用65.開關磁阻電動機轉(zhuǎn)子上沒有滑環(huán)、繞組和永磁體等，只是在定子上有簡單的集中繞組。不需要進行工頻耐壓試驗。67.絕緣膠帶用于動力蓄電池引出線、維修開關、信號線接口處的68.交流永磁式同步電機，具有噪音低、體積大、功率密度小等特69.交流永磁式同步電動機，在結構上與無刷直流電動機相似，具有高性能、結構簡單、運行可靠、維護方便，運行效率高、無勵磁損耗運行成本低、調(diào)速性好。70.交流三相感應電動機是應用得最廣泛的電動機。其定子和轉(zhuǎn)子采用硅鋼片疊壓而定子之間沒有相互接觸的滑環(huán)、換向器等部71.甲醇燃料電池相比其它燃料電池技術相對不夠成熟，其功率密度較低、功率響應慢，且效率也較低，距離大規(guī)模應用還有一段72.吉利EV450新能源車，有兩個充電口，其中，一個是直流充電口，有7芯端口，另一個是交流充電口，有9芯端口。B、錯誤73.混聯(lián)式混合動力汽車發(fā)動機輸出功率一部分通過機械傳動輸送給驅(qū)動橋，另一部分則驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電輸送給電動機或電池。74.混聯(lián)式混合動力電動汽車高速行駛時，驅(qū)動系統(tǒng)采用串聯(lián)式混合動力電動汽車能量控制策略。參考答案：B75.混合動力系統(tǒng)的生產(chǎn)成本比內(nèi)燃發(fā)動機系統(tǒng)的成本更高。76.混合動力汽車是中國汽車業(yè)跨越發(fā)展的難得機遇，承載著我國汽車工業(yè)“彎道超車”的歷史使命。轉(zhuǎn)速范圍寬、效率高、電磁輻射量小、成本低等特點。78.混合動力電動汽車能實現(xiàn)零排放，能夠有效緩解汽車發(fā)展與環(huán)境污染、能源危機的矛盾。79.混合動力車輛應根據(jù)行駛工況對能量的需要，合理分配發(fā)動機與動力電池的能量，達到最佳的燃料消耗與排放效果。80.護目鏡一般用于拆卸動力蓄電池時的眼部防護，因此，在其他場合就不必帶護目鏡。81.國內(nèi)燃料電池的研發(fā)起步并不晚，最早可追溯到1958年，然而發(fā)展很快，直到九十年代才開始加快發(fā)展。A、正確82.國家“863”計劃電動汽車重大專項，從國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度出發(fā)，選擇新一代電動汽車技術作為國內(nèi)汽車科技創(chuàng)新83.固態(tài)氧化物燃料電池使用固態(tài)的電解質(zhì)，這種電池比溶化的碳酸鹽燃料電池更穩(wěn)定。84.高壓指1000V以上的電力輸變電電壓，或380以上的工頻性配用電電壓。85.高壓線路維修時，拔出高壓線即可。B、錯誤86.風能汽車是主要以風能為主要驅(qū)動力汽車，目前已廣泛應用。87.飛輪電池正是以其機械動能轉(zhuǎn)換成電能的裝置。88.放電深度是表示蓄電池放電狀態(tài)的參數(shù)，等于實際放電容量占額定容量的百分比。89.額定工作電壓達到1000V交流電的，使用0級高壓絕緣手套。A、正確90.額定電壓是指電池工作時的標準電壓，鉛酸蓄電池的額定電壓91.對新能源純電動汽車進行維修操作，必須要有監(jiān)護者，不能獨92.對維修新能源汽車的技術人員。必須取得國家認定的低壓電工93.對所有化學電源，即使在與外界電路無任何接觸的條件下開路放置，其容量也會自然衰減，這種現(xiàn)象稱為自放電。94.動力蓄電池是電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心，其作用相當與傳統(tǒng)汽車的“燃料”()95.動力蓄電池存儲的電能以交流電的形式輸送至電機將直流電轉(zhuǎn)化為直流電以供電機輸出。96.動力驅(qū)動系統(tǒng)中的驅(qū)動電機和機電控制器在運行過程中會產(chǎn)生大量熱量，這些熱量不會對動力驅(qū)動系統(tǒng)正常工作及使用壽命A、正確97.動力電池中的每節(jié)電池都是盡心挑選出來后進行組合，因此，每節(jié)電池都一致。A、正確B、錯誤98.動力電池需要在合適的溫度范圍內(nèi)工作。99.動力電池的作用是將電源的電能轉(zhuǎn)化為機械能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。100.電能污染噪聲小，結構簡單，維修方便，但電池重量大，壽命相對較短，充電時間長。B、錯誤101.電流轉(zhuǎn)換為其他形式的能量作用于人體的傷害稱為電傷。102.電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電機、電源(動力蓄電池)和電動機的調(diào)速控制裝置組成。103.電機控制器通過接VCU的車輛行出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動車輛行駛。105.電動汽車用電池的主要性能指標是比能量、能量密度、比功率、循環(huán)壽命和成本等。A、正確107.電動汽車維修作業(yè)時，現(xiàn)場必須設置專門的安全監(jiān)護人員1名，監(jiān)督現(xiàn)場整個維修作業(yè)過程。108.電動汽車的一個重要特點就是帶有高壓動力回路，為了防止因存在電勢差造成的觸電危險，在高壓組件的外殼或者可導電的外蓋等部件之間應該采用導線與車身支架相連的方式，以達到等電勢的效果。與驅(qū)動電機無關。110.電動汽車避免傳統(tǒng)燃油汽車對石油資源的依賴，以及對環(huán)境的污染，但不是未來新能源汽車發(fā)展的趨勢。111.電動機應具有較大的啟動轉(zhuǎn)矩和較大范圍的調(diào)速性能，以滿足啟動、加速、行駛、減速、制動所需的功率與轉(zhuǎn)矩。112.電動機應具有高效率、低損耗，并在車輛減速時，可進行制113.電動機是將機械能轉(zhuǎn)化成電能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。114.電動機的功能是將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?15.電池組的組合方式一般將單體蓄電池通過串聯(lián)或并聯(lián)構成一個電池模塊，再將若干電池模塊通過串聯(lián)或并聯(lián)組合成動力蓄電116.電池狀態(tài)的監(jiān)測主要是對電池電壓、電流、溫度進行監(jiān)測。117.電池模組由一個或多個單體電池并聯(lián)再串聯(lián)而成；把每個電池組串聯(lián)起來形成動力電池總成。118.電池的循環(huán)壽命是在使用過程中充放電終止條件下，以充放電規(guī)則進行車充放電，動力蓄電池在不能滿足壽命終止標準前所119.電池安全保護中當電池電量過低需要充電時，BMS能及時發(fā)布充電提示信息，防止電池過放電而損害電池的使用壽命。120.帝豪EV450快充是直接連接動力電池，不經(jīng)過車載充電機。121.帝豪EV450動力電池采用三元鋰電池，容量比EV300大。122.帝豪EV450車載充電機內(nèi)部集成有高壓分線盒。123.帝豪EV450DCDC在關閉點火開關的時候也有可能工作。124.當前新能源純電動汽車的冷卻方式跟四沖程發(fā)動機一樣都采用了水冷技術。125.當電機控制器檢測到驅(qū)動電機溫度傳感器顯示：120℃≤溫度≤140℃,功率降至0;140℃≤溫度，降功率運行。126.當檔位為N檔時，車輛為行駛狀態(tài)，車輛有驅(qū)動力。127.當純電動汽車，發(fā)生電池內(nèi)燃時，我們第一時間要做的就是128.純?nèi)剂想姵仉妱悠嚹軌驅(qū)崿F(xiàn)電動汽車的制動能量回收。129.純電動汽車在維修時，無論是否下電，只要斷開高壓部件，就必須進行驗電。130.純電動汽車應用前景廣泛，具有無污染、低噪聲、高能效等優(yōu)點。但蓄電池單位重量儲存的能量太小，充電后持續(xù)行駛里程不理想。131.純電動汽車是指驅(qū)動能量完全由電能提供的由電機驅(qū)動的汽132.純電動汽車是指，以可充電蓄電池或其他能量儲存裝置為動力源，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合各項法規(guī)和國家標準的車輛。133.純電動汽車是一種部分由可充電電池提供動力源的汽車。134.純電動汽車的整車控制技術的核心是根據(jù)駕駛員的動作，綜合整車動力系統(tǒng)狀態(tài)，根據(jù)行駛條件計算電機所需要提供的轉(zhuǎn)矩，從而向電機驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)出信號，滿足行駛要求。135.純電動汽車的續(xù)航能力比燃油汽車更長。參考答案：B136.純電動車輛長期停放，應保證50%-80%的電量，將12V低壓電源斷開，每2-3個月至少對電池進行一次充放電，保證電池壽137.純電動車輛儲能用的電池必須是無污染、環(huán)保型的。且具有耐久的壽命，具備超快充電的功能。A、正確139.串聯(lián)式混合動力汽車可由發(fā)動機和電動機共同驅(qū)動或者各自140.串聯(lián)式混合動力純電動模式是僅在發(fā)動機運行情況下驅(qū)動車141.車載充電機指安裝在電動汽車上的，采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對蓄電池組進行充電的裝置。142.超級電容又名電化學電容器，雙電層電容器、黃金電容、法拉電容。突出優(yōu)點是功率密度高、充放電時間短、循環(huán)壽命長、工作溫度范圍寬。143.常規(guī)充電方式指在短時間內(nèi)使蓄電池達到或接近充滿狀態(tài)的一種方法，該充電方式以1C~3C的大充電電流在短時間內(nèi)為蓄144.VCU通過采集油門踏板、擋位、剎車踏板等信號來判斷駕駛145.SOC是表示蓄電池放電狀態(tài)的參數(shù)，等于實際放電容量占額146.GB/T24549—2009是燃料電池電動汽車安全要求的推薦性國147.DC/DC中，是將動力電池的高壓電轉(zhuǎn)換成車輛照明所需12V的直流電。148.2012年發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2012-2020)》,明確了以純電驅(qū)動為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向。B、錯誤149.2008年我國石油探明儲量分別為21億噸，占世界總量的1.23%,世界第14位，而人均僅為世界的1/10。填空題池的定義為：電動汽車()系統(tǒng)提供()的蓄電池。2.在電機的控制中，電機控制器需要獲得電機轉(zhuǎn)子的()、()等3.永磁同步電機的基本結構與交流異步電機類似，都包括()和()組成。答：定子部分|轉(zhuǎn)子部分4.新能源汽車專用號牌中字母“D”表示()和字母“F”表示()。答：純電動汽車|非純電動汽車5.新能源汽車一般可分為()汽車、氣體燃料汽車、生物燃料汽車和()汽車等。答：電動|氫燃料6.新能源汽車是指采用()的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料，采用新型車載動力裝置),綜合車輛的()和()方面的先進技術，形成的技術原理先進，具有新技術、新結構的答：非常規(guī)動力|控制|驅(qū)動7.我國國內(nèi)的標準主要可分為()、()、地方標準和企業(yè)標準四答：國家標準|行業(yè)標準8.通過人體的電流越大，熱的生理反應和病理反應越明顯，引起心室顫動所需要的時間(),致命的危險性()。9.燃料電池電動汽車的核心部件是燃料電池，其是一種能夠持續(xù)的通過發(fā)生在陽極和陰極的氧化還原反應將()能轉(zhuǎn)化為()能答：化學|電10.燃料電池的基本組成包括()、()、()和()等。答：電極|電解質(zhì)|燃料|催化劑11.鉛酸電池充足電時，正極板活性物質(zhì)為(),負極板活性物質(zhì)為海綿狀的()。答：二氧化鉛|純鉛12.汽車發(fā)展給人類生活帶來便利的同時，也帶來了環(huán)境污染與()答：能源短缺13.氣體燃料汽車主要分為液化石油氣汽車和()汽車兩種。答：天然氣14.逆變器是把()電能轉(zhuǎn)變成()電能的裝