四川省成都市“五校聯(lián)考”2017屆高三上學(xué)期九月聯(lián)考物理試題(含答案)

成都市“五校聯(lián)考”高2014級(jí)第五學(xué)期九月考試題 物理 命題人：陶守佳審題人：鐘明建一、單項(xiàng)選擇題（包括8個(gè)小題，每小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，每小題3分,共計(jì)24分）1．2016年6月21日參考消息網(wǎng)報(bào)道，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平19日抵達(dá)波蘭開始為期三天的訪問，期間專門迎接了一列從四川成都至波蘭的貨運(yùn)列車。如圖所示，從波蘭中部城市羅茲往返四川成都的直達(dá)火車線路“蓉歐快鐵”開通于2013年，全長(zhǎng)9826公里，行車時(shí)間約13天，比歷時(shí)40至50天的海路運(yùn)輸快許多，它是中國(guó)雄心勃勃的“一帶一路”計(jì)劃的一部分。關(guān)于“蓉歐快鐵”，下列說法正確的是（）A．研究“蓉歐快鐵”線路上的班列行程時(shí)，可以將班列看成質(zhì)點(diǎn)B．分析班列通過阿拉山口的時(shí)間時(shí)，可以將班列看成質(zhì)點(diǎn)C．班列長(zhǎng)度太大，任何時(shí)候都不能看成質(zhì)點(diǎn)D．只要班列處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就可以看成質(zhì)點(diǎn)2.下列關(guān)于物理學(xué)思想方法的敘述錯(cuò)誤的是（）A．探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了控制變量法B．加速度、磁感應(yīng)強(qiáng)度的定義都運(yùn)用了比值法C．光滑的水平面，輕質(zhì)彈簧等運(yùn)用了理想化模型法D．平均速度、合力、有效值等概念的建立運(yùn)用了等效替代法3．河水的流速與離河岸的關(guān)系如圖甲所示，船在靜水中的速度與時(shí)間關(guān)系如圖乙所示，若船以最短時(shí)間渡河，則下列判斷不正確的是()A．船渡河的最短時(shí)間是100sB．船在河水中的最大速度是5m/sC．船在河水中航行的軌跡是一條直線D．船在行駛過程中，船頭始終與河岸垂直4．2016年8月21日，中國(guó)女排在巴西里約奧運(yùn)會(huì)上第三次奪得奧運(yùn)會(huì)金牌，女排姑娘們的拼搏精神感動(dòng)了國(guó)人。如圖所示是比賽場(chǎng)地，已知底線到網(wǎng)的距離為L(zhǎng)，女排運(yùn)動(dòng)員朱婷在網(wǎng)前截?fù)簦羲谇蚓W(wǎng)正上方距地面H處，將球以水平速度沿垂直球網(wǎng)的方向擊出，球剛好落在底線上。將球的運(yùn)動(dòng)視作平拋運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g，則下列說法不正確的是()A．根據(jù)題目條件能求出球的水平速度vB．球從擊球點(diǎn)至落地點(diǎn)的位移等于LC．球從擊球點(diǎn)至落地點(diǎn)的位移與球的質(zhì)量無關(guān)D．根據(jù)題目條件能求出球從擊出至落地所用時(shí)間t5．某人在一星球上以速度v0豎直上拋一物體，經(jīng)t秒鐘后物體落回手中，已知星球半徑為R，那么使物體不再落回星球表面，物體拋出時(shí)的速度至少為（）A．B．C．D．6．兩物體A.B按如圖所示連接且處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知兩物體質(zhì)量為mA>mB，且mA＝2mB，A物體和地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．現(xiàn)在B上加一個(gè)水平力F，使物體B緩慢移動(dòng)，物體A始終靜止，則此過程中（）A．物體A對(duì)地面的壓力逐漸變大B．物體A受到的摩擦力不變C．繩的拉力大小不變D．地面對(duì)A的作用力變大7．我國(guó)在軌運(yùn)行的氣象衛(wèi)星有兩類，一類是極地軌道衛(wèi)星—風(fēng)云1號(hào)，繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為12h，另一類是地球同步軌道衛(wèi)星—風(fēng)云2號(hào)，運(yùn)行周期為24h。下列說法正確的是（）A．風(fēng)云1號(hào)的線速度大于風(fēng)云2號(hào)的線速度B．風(fēng)云1號(hào)的向心加速度小于風(fēng)云2號(hào)的向心加速度C．風(fēng)云1號(hào)的發(fā)射速度大于風(fēng)云2號(hào)的發(fā)射速度D．風(fēng)云1號(hào)、風(fēng)云2號(hào)相對(duì)地面均靜止8．已知雨滴在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受空氣阻力，其中k為比例系數(shù)，r為雨滴半徑，為其運(yùn)動(dòng)速率（球體的體積公式）。t=0時(shí)，雨滴由靜止開始下落，加速度用a表示。落地前雨滴已做勻速運(yùn)動(dòng)，速率為。下列圖像中錯(cuò)誤的是（）二、多項(xiàng)選擇題(本題包括5個(gè)小題，每小題有多個(gè)選項(xiàng)正確，每小題4分，共20分，漏選得2分，錯(cuò)選0分。)9．如圖所示,小球沿斜面向上運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e.已知ab=bd=8m,bc=2m,小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s,則()A.a=－2m/s2B.vc=4m/sC.de=2mD.從d到e所用時(shí)間為3s10．一物體從一行星表面某高度處自由下落(不計(jì)空氣阻力)．自開始下落計(jì)時(shí)，得到物體離行星表面高度h隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，則：（）A．行星表面重力加速度大小為8m/s2B．行星表面重力加速度大小為10m/s2C．物體落到行星表面時(shí)的速度大小為25m/sD．物體落到行星表面時(shí)的速度大小為20m/s11．某緩沖裝置的理想模型如圖所示，勁度系數(shù)足夠大的輕質(zhì)彈簧與輕桿相連，輕桿可在固定的槽內(nèi)移動(dòng)，與槽間的滑動(dòng)摩擦力不變。輕桿向右移動(dòng)不超過l時(shí)，裝置可安全工作。一小車若以速度撞擊彈簧，已知裝置可安全工作，輕桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，且不計(jì)小車與地面的摩擦，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。從小車與彈簧剛接觸時(shí)開始計(jì)時(shí)到小車離開彈簧這段時(shí)間內(nèi)，輕桿所受的摩擦力f隨時(shí)間t變化的f-t圖像可能是()12．如圖所示為a、b兩小球沿光滑水平面相向運(yùn)動(dòng)的v-t圖。已知當(dāng)兩小球間距小于或等于L時(shí)，受到相互排斥的恒力作用，當(dāng)間距大于L時(shí)，相互間作用力為零。由圖可知（）A.a球的質(zhì)量大于b球的質(zhì)量B.a球的質(zhì)量小于b球的質(zhì)量C.tl時(shí)刻兩球間距最小D.t3時(shí)刻兩球間距為L(zhǎng)13．如圖，傾角為的光滑斜面與光滑的半圓形軌道光滑連接于B點(diǎn)，固定在水平面上，在半圓軌道的最高點(diǎn)C裝有壓力傳感器，整個(gè)軌道處在豎直平面內(nèi)，一小球自斜面上距底端高度為H的某點(diǎn)A由靜止釋放，到達(dá)半圓最高點(diǎn)C時(shí)，被壓力傳感器感應(yīng)，通過與之相連的計(jì)算機(jī)處理，可得出小球?qū)點(diǎn)的壓力F，改變H的大小，仍將小球由靜止釋放，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)得到不同的F值，將對(duì)應(yīng)的F與H的值描繪在F-H圖像中，如圖所示，則由此可知（）A．圖線的斜率與小球的質(zhì)量無關(guān)B．a(chǎn)的坐標(biāo)與物塊的質(zhì)量有關(guān)C．b點(diǎn)坐標(biāo)的絕對(duì)值與物塊的質(zhì)量成正比D．只改變斜面傾角，a、b兩點(diǎn)的坐標(biāo)均不變?nèi)?、?shí)驗(yàn)題（本題包括2個(gè)題，共14分,每空2分。）14.(6分)某同學(xué)在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：（1）先采用圖（甲）所示裝置，用小錘打擊彈性金屬片，金屬片把球A沿水平方向彈出，同時(shí)B球被松開，自由下落，觀察到兩球同時(shí)落地，改變小捶打擊的力度，即改變球A被彈出時(shí)的速度，兩球仍然同時(shí)落地，這說明．（2）他用圖（乙）所示裝置做實(shí)驗(yàn)，兩個(gè)相同的弧形軌道M、N，分別用于發(fā)射小鐵球P、Q，其中M的末端是水平的，N的末端與光滑的水平板相切；兩軌道上端分別裝有電磁鐵C、D，調(diào)節(jié)電磁鐵C、D的高度，使AC=BD，從而保證小球P、Q在軌道出口處的水平初速度v0相等．現(xiàn)將小球P、Q分別吸在電磁鐵C、D上，然后切斷電源，使兩小球能以相同的初速度v0同時(shí)分別從軌道M、N的下端射出．實(shí)驗(yàn)可觀察到的現(xiàn)象應(yīng)該是．（3）在圖乙中若僅改變弧形軌道M的高度（AC距離保持不變），重復(fù)（2）中實(shí)驗(yàn)，仍能觀察到相同的現(xiàn)象，這說明．15.(8分)某興趣小組的同學(xué)利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，測(cè)量木塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，圖中長(zhǎng)木板水平固定．①實(shí)驗(yàn)過程中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在（填“直流”或“交流”）電源上，調(diào)整定滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行．②已知重力加速度為g，測(cè)得木塊的質(zhì)量為M，砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量為m，砝碼盤、砝碼和木塊的加速度大小為a，則木塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=．③實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條紙帶，如圖2所示，每隔三個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即為圖中0、1、2、3、4、5、6點(diǎn)．測(cè)得每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離為s1=0.96cm，s2=2.88cm，s3=4.80cm，s4=6.72cm，s5=8.64cm，s6=10.56cm，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz．計(jì)算此紙帶的加速度大小a=m/s2，打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小v=m/s．（均保留兩位有效數(shù)字）四、計(jì)算題(本題包括4小題，共42分．解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)16．（8分）接連發(fā)生的馬航MH370和臺(tái)灣復(fù)興航空客機(jī)的墜毀，使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問題．假設(shè)飛機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t0=30s，在速度達(dá)到v0=72m/s時(shí)，駕駛員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷；在速度達(dá)到v1=78m/s時(shí)，必須做出判斷，可以中斷起飛或繼續(xù)起飛；若速度超過v2=84m/s時(shí)，就必須起飛，否則會(huì)滑出跑道．已知從開始到離開地面的過程中，飛機(jī)的加速度保持不變．（1）求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到?jīng)Q定中止起飛的最長(zhǎng)時(shí)間．（2）若在速度達(dá)到v2時(shí)，由于意外必須停止起飛，飛機(jī)立即以大小為4．2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，要讓飛機(jī)安全停下來，求跑道的最短長(zhǎng)度．17.（10分）如圖所示，半徑為R的半球形陶罐，固定在可以繞豎直軸旋轉(zhuǎn)的水平轉(zhuǎn)臺(tái)上，轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)軸與過陶罐球心O的對(duì)稱軸OO/重合，轉(zhuǎn)臺(tái)以一定角速度ω勻速旋轉(zhuǎn)，一質(zhì)量為m的小物塊落入陶罐內(nèi)，經(jīng)過一段時(shí)間后，小物塊隨陶罐一起轉(zhuǎn)動(dòng)且相對(duì)罐壁靜止，它和O點(diǎn)的連線與OO/之間的夾角θ為45°。已知重力加速度大小為g，小物塊與陶罐之間的最大靜摩擦力大小為不變。（結(jié)果可用根式表示）（1）若小物塊受到的摩擦力恰好為零，求此時(shí)的角速度ω0；（2）若小物塊一直相對(duì)陶罐靜止，求陶罐旋轉(zhuǎn)的角速度的范圍。18．（10分）如圖所示，一足夠長(zhǎng)傾角為37°的斜面固定在水平地面上，質(zhì)量為m的小球B從斜面的底端開始以初速度10m/s沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)質(zhì)量為m的小球A在斜面上某點(diǎn)以水平初速度拋出，不計(jì)空氣阻力。已知小球A落到斜面時(shí)恰好與小球B相撞（不考慮二次相撞），此時(shí)小球B速率為4m/s，小球B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5，g取10m/s2。求：小球A的初速度以及拋出點(diǎn)距地面的高度。（sin37°=0.6，cos37°=0.8）19．（14分）下暴雨時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)生山體滑坡或泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。某地有一傾角為θ=37°（sin37°=）的山坡C，上面有一質(zhì)量為m的石板B，其上下表面與斜坡平行；B上有一碎石堆A（含有大量泥土），A和B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示。假設(shè)某次暴雨中，A浸透雨水后總質(zhì)量也為m（可視為質(zhì)量不變的滑塊），在極短時(shí)間內(nèi)，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1減小為，B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2減小為0.5，A、B開始運(yùn)動(dòng)，此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)；在第3s末，C的上表面突然變?yōu)楣饣?，?保持不變。已知A開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，A離B下邊緣的距離l=27m，C足夠長(zhǎng)，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。取重力加速度大小g=10m/s2．求：（1）在第3s末時(shí)A和B的速度大小；（2）判斷A能否滑離石板B？若能請(qǐng)求出A在B上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間;若不能請(qǐng)求出A距B上端的最大距離。成都市“五校聯(lián)考”高2014級(jí)第五學(xué)期九月考物理答案一、單項(xiàng)選擇題（本題包括8個(gè)小題，每小題3分,共計(jì)24分）1．【答案】A2.【答案】B3．【答案】C4．【答案】B5．【答案】C6．【答案】D7．【答案】A8．【答案】D二、多項(xiàng)選擇題(本題包括5個(gè)小題，每小題4分，共20分)9．【答案】BC10．【答案】AD11．【答案】AC12．【答案】BD13．【答案】CD三、實(shí)驗(yàn)題（本題包括2個(gè)題，共14分,每空2分。）14.(6分)答案：（1）平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)；（2）上面小球落下時(shí)總碰到下面的小球；（3）平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)．15.(8分)【答案】（1）交流；（2）；（3）3.0，0.96．四、計(jì)算題(本題包括4小題，共42分．解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)16．【解析】（1）設(shè)飛機(jī)加速過程中的加速度大小為a1，則飛機(jī)從靜止開始加速到v0的過程有：v0=a1t0…①(1分)設(shè)飛機(jī)從v0加速到v1所用的時(shí)間為t，則飛機(jī)在此過程中有：v1=v0+at…②(1分)由①②代入數(shù)據(jù)，解得：t=2．5s…③(2分)（2）設(shè)飛機(jī)從靜止開始加速到v2發(fā)生的位移大小為x1，則有：v22=2a1x1…④(1分)設(shè)飛機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)過程發(fā)生的位移大小為x2，加速度大小為a2，則有：v22=2a2x2…⑤(1分)設(shè)跑道的最短長(zhǎng)度為x，則依題意有：x=x1+x2…⑥(1分)由①④⑤⑥代入數(shù)據(jù)，解得：x=2310m⑦(1分)17.（10分）【解析】（1）當(dāng)摩擦力為零，支持力和重力的合力提供向心力，有：(1分)解得：(2分)（2）當(dāng)時(shí)，重力和支持力的合力不夠提供向心力，當(dāng)角速度最大時(shí)，摩擦力方向沿罐壁切線向下達(dá)最大值，設(shè)此最大角速度為ω1，受力如圖：由牛頓第二定律得，(1分)(1分)聯(lián)立以上三式解得：(1分)當(dāng)時(shí)，重力和支持力的合力大于所需向心力，摩擦力方向沿罐壁切線向上，當(dāng)角速度最小時(shí)，摩擦力向上達(dá)到最大值,設(shè)此最小角速度為ω2由牛頓第二定律得，(1分)(1分)聯(lián)立三式解得：(1分)所以(1分)18．（10分）【解析】試題分析：（1）小球B沿斜面做勻減速直線運(yùn)動(dòng),(1分)速率減為v1=4m/s時(shí)，t1==0.6s=4.2m(1分)小球A做平拋運(yùn)動(dòng)(1分)V01=4m/s(1分)H1=y1+s1sin37°=4.32m(1分)（2）小球B速度減為0反向加速,(1分)t上==1s，t下==2s，t2=t上+t下=3ss2==1m(1分)小球A做平拋運(yùn)動(dòng)(1分)V02=20m/s(1分)H2=y2+s2sin37°=45.6m(1分)19．（14分）解：(1)在0~3s時(shí)間內(nèi)，A和B的受力如圖所示，其中f1、N1是A與B之間的摩擦力和正壓力的大小，f2、N2是B與C之間的摩擦力和正壓力的大小，方向如圖所示。由滑動(dòng)摩擦力公式和力的平衡條件①②③④規(guī)定沿斜面向下為正。設(shè)A和B的加速度分別為a1和a2，由牛頓第二定律得