物流運(yùn)輸與供應(yīng)鏈管理的試題及答案_第1頁(yè)
物流運(yùn)輸與供應(yīng)鏈管理的試題及答案_第2頁(yè)
物流運(yùn)輸與供應(yīng)鏈管理的試題及答案_第3頁(yè)
物流運(yùn)輸與供應(yīng)鏈管理的試題及答案_第4頁(yè)
物流運(yùn)輸與供應(yīng)鏈管理的試題及答案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩1頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

物流運(yùn)輸與供應(yīng)鏈管理的試題及答案姓名:____________________

一、單項(xiàng)選擇題(每題1分,共20分)

1.物流運(yùn)輸中,以下哪項(xiàng)不屬于運(yùn)輸成本的主要組成部分?

A.燃料成本

B.人工成本

C.裝卸成本

D.設(shè)備折舊

2.供應(yīng)鏈管理中,供應(yīng)商關(guān)系管理的主要目的是什么?

A.降低采購(gòu)成本

B.提高生產(chǎn)效率

C.保障供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性

D.提高產(chǎn)品質(zhì)量

3.以下哪種運(yùn)輸方式在運(yùn)輸距離較短、運(yùn)輸時(shí)間要求較緊的情況下最為合適?

A.鐵路運(yùn)輸

B.航空運(yùn)輸

C.公路運(yùn)輸

D.水路運(yùn)輸

4.供應(yīng)鏈中,以下哪項(xiàng)不屬于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)?

A.供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)

B.運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)

C.市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

D.產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

5.物流運(yùn)輸中,以下哪種運(yùn)輸方式對(duì)環(huán)境影響最小?

A.公路運(yùn)輸

B.鐵路運(yùn)輸

C.航空運(yùn)輸

D.水路運(yùn)輸

6.供應(yīng)鏈管理中,以下哪項(xiàng)不屬于供應(yīng)鏈優(yōu)化目標(biāo)?

A.降低成本

B.提高效率

C.提高客戶滿意度

D.提高員工福利

7.以下哪種運(yùn)輸方式在運(yùn)輸距離較長(zhǎng)、運(yùn)輸時(shí)間要求較高的情況下最為合適?

A.鐵路運(yùn)輸

B.航空運(yùn)輸

C.公路運(yùn)輸

D.水路運(yùn)輸

8.供應(yīng)鏈中,以下哪項(xiàng)不屬于供應(yīng)鏈協(xié)同的關(guān)鍵要素?

A.信息共享

B.資源共享

C.技術(shù)支持

D.市場(chǎng)分析

9.物流運(yùn)輸中,以下哪種運(yùn)輸方式在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)貨物損害較???

A.公路運(yùn)輸

B.鐵路運(yùn)輸

C.航空運(yùn)輸

D.水路運(yùn)輸

10.供應(yīng)鏈管理中,以下哪項(xiàng)不屬于供應(yīng)鏈創(chuàng)新的關(guān)鍵要素?

A.技術(shù)創(chuàng)新

B.管理創(chuàng)新

C.制度創(chuàng)新

D.人員創(chuàng)新

二、多項(xiàng)選擇題(每題3分,共15分)

1.以下哪些屬于物流運(yùn)輸?shù)闹饕h(huán)節(jié)?

A.收貨

B.包裝

C.配送

D.倉(cāng)儲(chǔ)

2.供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容包括哪些?

A.供應(yīng)商管理

B.生產(chǎn)管理

C.運(yùn)輸管理

D.市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)

3.以下哪些屬于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)?

A.供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)

B.運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)

C.市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

D.產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

4.以下哪些屬于供應(yīng)鏈優(yōu)化目標(biāo)?

A.降低成本

B.提高效率

C.提高客戶滿意度

D.提高員工福利

5.以下哪些屬于供應(yīng)鏈協(xié)同的關(guān)鍵要素?

A.信息共享

B.資源共享

C.技術(shù)支持

D.市場(chǎng)分析

三、判斷題(每題2分,共10分)

1.物流運(yùn)輸中,運(yùn)輸成本與運(yùn)輸距離成正比。()

2.供應(yīng)鏈管理的主要目的是提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。()

3.供應(yīng)鏈中,供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)是最主要的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。()

4.供應(yīng)鏈優(yōu)化可以通過(guò)提高生產(chǎn)效率來(lái)實(shí)現(xiàn)。()

5.供應(yīng)鏈協(xié)同的關(guān)鍵要素是信息共享和資源共享。()

參考答案:

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.C

3.C

4.C

5.B

6.D

7.A

8.D

9.C

10.D

二、多項(xiàng)選擇題

1.ABCD

2.ABCD

3.ABCD

4.ABC

5.ABC

三、判斷題

1.×

2.√

3.×

4.√

5.√

四、簡(jiǎn)答題(每題10分,共25分)

1.題目:簡(jiǎn)述物流運(yùn)輸中影響運(yùn)輸成本的主要因素。

答案:物流運(yùn)輸中的成本受到多種因素的影響,主要包括:

(1)運(yùn)輸距離:運(yùn)輸距離越長(zhǎng),運(yùn)輸成本越高;

(2)運(yùn)輸方式:不同運(yùn)輸方式的成本差異較大,如航空運(yùn)輸成本高于公路運(yùn)輸;

(3)運(yùn)輸貨物:貨物的體積、重量、性質(zhì)等都會(huì)影響運(yùn)輸成本;

(4)運(yùn)輸時(shí)間:運(yùn)輸時(shí)間越短,運(yùn)輸成本越高;

(5)運(yùn)輸工具:運(yùn)輸工具的性能、類(lèi)型等都會(huì)影響運(yùn)輸成本;

(6)運(yùn)輸環(huán)境:如天氣、道路狀況等也會(huì)對(duì)運(yùn)輸成本產(chǎn)生影響。

2.題目:請(qǐng)說(shuō)明供應(yīng)鏈管理中供應(yīng)商選擇的重要性和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

答案:供應(yīng)鏈管理中,供應(yīng)商選擇至關(guān)重要,它直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。以下是供應(yīng)商選擇的重要性和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn):

(1)重要性:

-保障原材料供應(yīng)的穩(wěn)定性;

-降低采購(gòu)成本;

-提高產(chǎn)品質(zhì)量;

-優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu);

-增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

(2)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn):

-供應(yīng)商的生產(chǎn)能力:包括生產(chǎn)能力、技術(shù)實(shí)力等;

-質(zhì)量控制能力:包括產(chǎn)品合格率、質(zhì)量管理體系等;

-供貨穩(wěn)定性:包括供貨及時(shí)性、交貨質(zhì)量等;

-成本控制能力:包括價(jià)格、成本結(jié)構(gòu)等;

-合作意愿:包括溝通、合作態(tài)度等。

3.題目:簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈管理中如何實(shí)現(xiàn)信息共享。

答案:供應(yīng)鏈管理中實(shí)現(xiàn)信息共享的方法主要包括以下幾種:

(1)建立統(tǒng)一的供應(yīng)鏈信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)信息共享;

(2)通過(guò)電子郵件、電話等通訊工具進(jìn)行信息傳遞;

(3)利用ERP、SCM等企業(yè)管理系統(tǒng)進(jìn)行信息管理;

(4)建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系,實(shí)現(xiàn)信息共享;

(5)通過(guò)第三方物流服務(wù)商提供的信息服務(wù)實(shí)現(xiàn)信息共享。

五、論述題

題目:論述物流運(yùn)輸與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)發(fā)展中的重要性及其相互關(guān)系。

答案:物流運(yùn)輸與供應(yīng)鏈管理是企業(yè)運(yùn)營(yíng)中至關(guān)重要的兩個(gè)方面,它們?cè)谄髽I(yè)發(fā)展中扮演著關(guān)鍵角色,并且兩者之間存在著緊密的相互關(guān)系。

首先,物流運(yùn)輸在企業(yè)發(fā)展中的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1.降低成本:高效的物流運(yùn)輸可以減少運(yùn)輸時(shí)間,降低運(yùn)輸成本,從而提高企業(yè)的盈利能力。

2.提高效率:合理的物流運(yùn)輸規(guī)劃可以優(yōu)化資源配置,提高生產(chǎn)效率,縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。

3.保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定:物流運(yùn)輸是供應(yīng)鏈的重要組成部分,穩(wěn)定的物流運(yùn)輸可以確保原材料和產(chǎn)品的及時(shí)供應(yīng),減少庫(kù)存積壓。

4.提升客戶滿意度:快速、準(zhǔn)確的物流運(yùn)輸可以縮短交貨周期,提高客戶滿意度,增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

其次,供應(yīng)鏈管理在企業(yè)發(fā)展中的重要性包括:

1.整合資源:供應(yīng)鏈管理通過(guò)整合企業(yè)內(nèi)外部資源,優(yōu)化資源配置,提高整體運(yùn)營(yíng)效率。

2.降低風(fēng)險(xiǎn):供應(yīng)鏈管理可以幫助企業(yè)識(shí)別和應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈中的各種風(fēng)險(xiǎn),如供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等。

3.提高響應(yīng)速度:供應(yīng)鏈管理能夠使企業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)變化,調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,滿足客戶需求。

4.增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力:高效的供應(yīng)鏈管理可以提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

物流運(yùn)輸與供應(yīng)鏈管理之間的相互關(guān)系表現(xiàn)為:

1.相互依存:物流運(yùn)輸是供應(yīng)鏈管理的重要組成部分,供應(yīng)鏈管理需要物流運(yùn)輸來(lái)實(shí)現(xiàn)資源的有效配置和產(chǎn)品的流通。

2.相互促進(jìn):高效的物流運(yùn)輸可以推動(dòng)供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化,而完善的供應(yīng)鏈管理又可以提升物流運(yùn)輸?shù)男省?/p>

3.相互影響:物流運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量直接影響供應(yīng)鏈管理的成效,反之亦然。

4.共同目標(biāo):物流運(yùn)輸和供應(yīng)鏈管理共同服務(wù)于企業(yè)的整體目標(biāo),即提高效率、降低成本、提升客戶滿意度。

試卷答案如下:

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

解析思路:燃料成本、人工成本和裝卸成本都是運(yùn)輸成本的一部分,而設(shè)備折舊屬于固定成本,不是運(yùn)輸成本的主要組成部分。

2.C

解析思路:供應(yīng)商關(guān)系管理旨在與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,保障供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性,這是其主要目的。

3.C

解析思路:公路運(yùn)輸在運(yùn)輸距離較短、運(yùn)輸時(shí)間要求較緊的情況下最為靈活,適合快速配送。

4.C

解析思路:供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)包括供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和需求風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)屬于產(chǎn)品質(zhì)量管理范疇。

5.B

解析思路:航空運(yùn)輸在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)貨物的損害較小,因?yàn)槠溥\(yùn)輸速度快,時(shí)間短,減少了貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的時(shí)間暴露。

6.D

解析思路:供應(yīng)鏈優(yōu)化目標(biāo)包括降低成本、提高效率、提高客戶滿意度和提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,員工福利不屬于優(yōu)化目標(biāo)。

7.A

解析思路:鐵路運(yùn)輸在運(yùn)輸距離較長(zhǎng)、運(yùn)輸時(shí)間要求較高的情況下效率較高,適合長(zhǎng)途運(yùn)輸。

8.D

解析思路:供應(yīng)鏈協(xié)同的關(guān)鍵要素包括信息共享、資源共享、技術(shù)支持和合作機(jī)制,市場(chǎng)分析不屬于協(xié)同要素。

9.C

解析思路:航空運(yùn)輸在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)貨物的損害較小,因?yàn)槠溥\(yùn)輸速度快,時(shí)間短,減少了貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的時(shí)間暴露。

10.D

解析思路:供應(yīng)鏈創(chuàng)新的關(guān)鍵要素包括技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和流程創(chuàng)新,人員創(chuàng)新不屬于創(chuàng)新要素。

二、多項(xiàng)選擇題

1.ABCD

解析思路:物流運(yùn)輸?shù)闹饕h(huán)節(jié)包括收貨、包裝、配送和倉(cāng)儲(chǔ),這些都是物流活動(dòng)的基本流程。

2.ABCD

解析思路:供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容包括供應(yīng)商管理、生產(chǎn)管理、運(yùn)輸管理和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),這些都是供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵方面。

3.ABCD

解析思路:供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)包括供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),這些都是可能影響供應(yīng)鏈的因素。

4.ABC

解析思路:供應(yīng)鏈優(yōu)化目標(biāo)包括降低成本、提高效率和提升客戶滿意度,員工福利不是優(yōu)化目標(biāo)。

5.ABC

解析思路:供應(yīng)鏈協(xié)同的關(guān)鍵要素包括信息共享、資源共享和技術(shù)支持,市場(chǎng)分析不是協(xié)同要素。

三、判斷題

1.×

解析思路:運(yùn)輸成本與運(yùn)輸距離不一定成正比,還受到運(yùn)輸方式、貨物性質(zhì)等因素的影響。

2.√

解析思路:供應(yīng)鏈管理的主要目

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論