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文檔簡介
第1節(jié)熱機導學案
學習目標
1.了解熱機的定義,了解內燃機是熱機的一利】,知道熱機的種類。
2.知道汽油機的工作原理及過程c知道熱機中能量的轉化。
3.學會分析汽油機和柴油機的構造及工作過程的異同。
自主探究
1.各種利用做功的機械叫做熱機,燃料直接在內燃燒產生動力的熱機叫內燃機。
2.活塞在汽缸內運動時,從汽缸的一端運動到另一端的過程叫做一個沖程。
3.多數內燃機的一個工作循環(huán)分為四個沖程:沖程、沖程、沖程、沖程。
4.在四沖程內燃機中,吸氣沖程、壓縮沖程和排氣沖程是依靠S輪的來完成的,而沖程是內燃機中唯
一對外做功的沖程,將內能轉化為。另外壓縮沖程將機械能轉化為。
合作探究
一、熱機
活動體驗:在試管內裝少許水,用一層紅色塑料薄紙裹著的棉花塞塞在試管中上部,利用點燃的酒精
燈對封閉試管中的水加熱?段時間,當水沸騰時,水蒸氣會慢慢推動塞子向試管口運動。
提出問題:塞子被頂向試管口,推動塞子的能量來自哪里?
答案點撥:酒精燃燒的化學能一水和水蒸氣的內能一塞子的機械能。
思芍討論:生活中有哪些內能轉化為機械能的實例呢?答案點拔:用水壺燒水,水沸騰后壺蓋會被頂起來;
裝有半瓶水的熱水瓶,瓶塞有時會“跳”出來等。
自主學習:閱讀課本P1“熱機”的內容,學習有關的知識。
1.熱機的種類很多,有蒸汽機、、噴氣發(fā)動機等。
2.內燃機分為和兩大類,它們分別用和作為燃料。
二、汽汕機
活動體驗:轉動汽油機的手柄,觀察活塞在汽缸內的運動情況。
吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程
活塞在汽缸內往復運動時,從汽缸?端運動到另一端的過程,叫做?個沖程。仔細觀察汽油機四個沖程的
工作過程,并完成卜表。
次序1234
沖程名稱吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程
n由女
工作
示意圖置
氣門
開閉
活塞運
動方向
火花塞
\
\
相同原理十
的實驗
1—/---------------J
能的轉化
提出問題:
(1)在四個沖程中,哪些沖程發(fā)生了能量轉化?
(2)哪個沖程使機械獲得動力?其他幾個沖程中活塞的運動是靠什么來完成的?
(3)哪個沖程排出了廢氣?
答案點撥:
(1)壓縮沖程是把機械能轉化為內能;做功沖程是把內能轉化為機械能。
(2)做功沖程使機械獲得動力,其他沖程靠飛輪的慣性完成。
(3)排氣沖程排出廢氣。
三、柴油機
活動體驗:把汽油機模型和柒油機模型的構造進行比照,會發(fā)現汽油機汽缸頂部有火花塞,而柴油機
汽缸頂部有噴油嘴。動手操作柴油機模型,完成以下問題。
(1)你能描述柴油機的工作過程嗎?
(2)請分析柴油機和汽油機的區(qū)別,完成下表。
比擬柴油機汽油機
—.汽rg.花甯
進氣門指氣門
通.n一個士f一氣缸
活塞
連杼—M
構造
燃料柴油汽油
吸氣沖程只吸入空氣吸入汽油和空氣的混合物
一個工壓縮沖程壓縮程度較大壓縮程度較小
機械能一內能機械能f內能
作循環(huán)做功沖程壓燃式(柴油遇到高溫高壓的熱空氣而燃燒)點燃式(火花塞點火)(內能
一機械能)
排氣沖程排出廢氣排出廢氣
主要特點笨重、效率高輕巧、但效率低
效率30%-45%20%-30%
適用范圍載重汽車、火車等小汽車等
答案點撥:
(1)柴油機的工作過程也分為吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。在吸氣沖程吸進汽缸里的只有空
氣,在壓縮沖程中,活塞把空氣的體積壓縮得非常小,使得空氣的溫度很高。
壓縮沖程結束時,汽缸內空氣的溫度已經超過了柴油的燃點,此時從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空
氣便立刻燃燒起來。在做功沖程中,燃燒放出的熱使得氣體的E強和溫度急劇升高,從而推動活塞對■外做
功,在排氣沖程中,曲軸推動活塞向上運動,把產生的廢氣排出汽缸。
自主學習:閱讀課本P19-P20。“柴油機”的內容,學習有關的知識。
1.由于柴油機對空氣的壓縮程度比汽油機,因此在做功沖程中氣體的壓強汽油機中氣體的壓
強,因而可以輸出的功率。
2.由于柴油機工作的過程中壓強,要求各有關零件具有較高的結構強度,因此柴油機比擬。
課堂檢測
一、單項選擇題
1.四沖程內燃機工作時,機械能轉化成內能的沖程是()
A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程1).排氣沖程
2.關于熱機,以下說法正確的選項是0
A.吸氣沖程中,汽油機和柴油機吸入的都是空氣
B.做功沖程是把機械能轉化為內能
C.柴汕機有噴汕嘴而沒有火花塞
D.做功沖程是依靠匕輪的慣性完成的
3.如下圖是內燃機工作循環(huán)中的一個沖程,它是0
A.壓縮沖程,將化學能轉化成內能
B.壓縮沖程,將機械能轉化成內能
C.做功沖程,將內能轉化成機械能
D.做功沖程,將機械能轉化成內能
4.如圖是單缸四沖程內燃機的匹個沖程的示意圖,以下四組關于這種內燃機一個工作循環(huán)的四個沖程的
順序排列正確的選項是0
A.丙、丁、乙、甲B.乙、丁、甲、為
C.乙、甲、丁、丙D.甲、乙、丙、丁
5.如下圖的實驗或機器均改變了物體的內能,其中與另外三個改變內能方法不同的是()
A.觀察水的沸騰B.空氣推動塞子時,內能減少
空氣被壓縮時內能增大D.內燃機壓縮沖程
二、填空題
6.某汽油機工作過程有吸氣、玨縮、做功和排氣四個沖程。如圖為沖程工作示意圖,在這個過程中
能轉化為機械能。假設該汽油機的飛輪轉速是4800r/min,那么汽油機每秒鐘做功次。
7.如下圖,在空氣壓縮引火儀的玻璃筒底部放一小團枯燥的棉花,快速壓下活塞,可觀察到棉花著火燃
燒,此過程中活塞對筒內氣體做功,氣體的內能_(選填“增加〃或“減少〃),這與四沖程汽油機
的沖程的能量轉化相同。
8.內燃機一個工作循環(huán)有吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程,實現將內能轉化為機械能的是—沖程,
選擇水作為發(fā)動機的冷卻液,是利用水的較大的特點.
參考答案
1.B
【解析】在四沖程內燃機的四個沖程中,壓縮沖程中活塞壓縮氣體對其做功,將機械能轉化為內能.應選
B.
2.C
【解析】A.吸氣沖程中,汽油機吸入的是空氣,而柴油機吸入的是柴油和空氣的混合物,故A錯誤;
B.做功沖程是把內能轉化為機械能,故B錯誤;
C.柴油機頂部有噴油嘴而沒有火花塞,故C正確;
I).做功沖程以外的三個沖程是依靠飛輪的慣性完成的,故I)錯誤。
選C。
3.C
【解析】圖中的氣門關閉,活塞下行,并且電火花打火,這是做功沖程的特點;在做功沖程中,能量轉化
關系是氣體的內能轉化為機械能由此可知ABD錯誤,C正確;
4.C
【解析】甲圖中兩氣門都關閉,活塞向上運動,是壓縮沖程;乙圖中進氣門開啟,氣體流入汽缸,是吸氣
沖程;丙圖中排氣門開啟,氣體流出汽缸,是排氣沖程;丁圖中兩氣門都關閉,活塞
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