國(guó)際物流師競(jìng)爭(zhēng)策略考題分析試題及答案

國(guó)際物流師競(jìng)爭(zhēng)策略考題分析試題及答案姓名：____________________

一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）

1.以下哪個(gè)選項(xiàng)不是國(guó)際物流師的主要職責(zé)之一？

A.制定物流戰(zhàn)略

B.管理供應(yīng)鏈

C.從事會(huì)計(jì)工作

D.優(yōu)化運(yùn)輸路線

2.國(guó)際物流中的“DoortoDoor”服務(wù)指的是從哪個(gè)環(huán)節(jié)到哪個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)輸？

A.出發(fā)地倉(cāng)庫(kù)到目的地倉(cāng)庫(kù)

B.出發(fā)地到目的地客戶

C.出發(fā)地到港口

D.港口到目的地客戶

3.以下哪種運(yùn)輸方式在長(zhǎng)途運(yùn)輸中最為經(jīng)濟(jì)？

A.鐵路運(yùn)輸

B.公路運(yùn)輸

C.空運(yùn)

D.海運(yùn)

4.國(guó)際物流師在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，通常關(guān)注以下幾個(gè)方面，除了以下哪一項(xiàng)？

A.運(yùn)輸途中的安全風(fēng)險(xiǎn)

B.市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

C.政治風(fēng)險(xiǎn)

D.法律風(fēng)險(xiǎn)

5.國(guó)際物流中的“B2B”指的是什么？

A.BusinesstoBusiness

B.BusinesstoConsumer

C.BusinesstoGovernment

D.BusinesstoEmployee

6.以下哪種運(yùn)輸方式最適合運(yùn)輸體積大、重量重的貨物？

A.公路運(yùn)輸

B.空運(yùn)

C.鐵路運(yùn)輸

D.海運(yùn)

7.國(guó)際物流師在處理客戶投訴時(shí)，首要任務(wù)是？

A.承認(rèn)錯(cuò)誤

B.找到責(zé)任人

C.解釋情況

D.調(diào)解爭(zhēng)議

8.以下哪個(gè)不是國(guó)際物流師需要掌握的外語(yǔ)能力？

A.英語(yǔ)

B.日語(yǔ)

C.法語(yǔ)

D.拉丁語(yǔ)

9.國(guó)際物流師在進(jìn)行庫(kù)存管理時(shí)，主要關(guān)注以下幾個(gè)方面，除了以下哪一項(xiàng)？

A.庫(kù)存水平

B.物流成本

C.供應(yīng)商關(guān)系

D.產(chǎn)品質(zhì)量

10.國(guó)際物流師在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研時(shí)，需要收集哪些數(shù)據(jù)？

A.產(chǎn)品需求量

B.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息

C.運(yùn)輸路線

D.上述都是

二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分）

1.國(guó)際物流師在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，需要考慮以下哪些因素？

A.運(yùn)輸成本

B.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

C.法律法規(guī)

D.自然災(zāi)害

2.以下哪些是國(guó)際物流師在供應(yīng)鏈管理中的職責(zé)？

A.優(yōu)化庫(kù)存

B.采購(gòu)管理

C.客戶關(guān)系維護(hù)

D.供應(yīng)商開(kāi)發(fā)

3.國(guó)際物流師在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研時(shí)，需要關(guān)注以下哪些方面？

A.市場(chǎng)需求

B.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

C.宏觀經(jīng)濟(jì)

D.法律法規(guī)

4.國(guó)際物流師在處理客戶投訴時(shí)，需要做到以下幾點(diǎn)，除了以下哪一項(xiàng)？

A.積極傾聽(tīng)

B.承認(rèn)錯(cuò)誤

C.拖延時(shí)間

D.溝通協(xié)調(diào)

5.國(guó)際物流師在進(jìn)行物流規(guī)劃時(shí)，需要考慮以下哪些因素？

A.成本效益

B.客戶需求

C.運(yùn)輸方式

D.市場(chǎng)趨勢(shì)

三、判斷題（每題2分，共10分）

1.國(guó)際物流師只需要掌握一門(mén)外語(yǔ)即可應(yīng)對(duì)國(guó)際業(yè)務(wù)。（）

2.在國(guó)際物流中，運(yùn)輸成本是影響物流效率的最重要因素。（）

3.國(guó)際物流師在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研時(shí)，不需要關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息。（）

4.國(guó)際物流師在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，只需要關(guān)注運(yùn)輸途中的安全風(fēng)險(xiǎn)即可。（）

5.國(guó)際物流師在進(jìn)行供應(yīng)鏈管理時(shí)，需要與客戶保持良好溝通。（）

參考答案：

一、單項(xiàng)選擇題：

1.C

2.B

3.D

4.B

5.A

6.D

7.A

8.D

9.D

10.D

二、多項(xiàng)選擇題：

1.A,B,C,D

2.A,B,C,D

3.A,B,C,D

4.A,B,C,D

5.A,B,C,D

三、判斷題：

1.×

2.×

3.×

4.×

5.√

四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共25分）

1.題目：簡(jiǎn)述國(guó)際物流師在處理跨國(guó)物流運(yùn)輸時(shí)，如何確保貨物安全？

答案：為確?？鐕?guó)物流運(yùn)輸中的貨物安全，國(guó)際物流師應(yīng)采取以下措施：

-選擇有良好安全記錄的運(yùn)輸公司和承運(yùn)人；

-對(duì)貨物進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b，以防止損壞；

-使用集裝箱或密封容器來(lái)保護(hù)貨物；

-購(gòu)買(mǎi)適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)以應(yīng)對(duì)可能的損失；

-在運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，確保貨物處于受控狀態(tài)；

-與客戶保持溝通，及時(shí)更新貨物狀態(tài)信息；

-遵守國(guó)際運(yùn)輸法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。

2.題目：在國(guó)際物流中，如何有效管理庫(kù)存，降低物流成本？

答案：有效管理庫(kù)存并降低物流成本的方法包括：

-實(shí)施有效的庫(kù)存管理系統(tǒng)，如ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）軟件；

-定期審查庫(kù)存水平，避免過(guò)度庫(kù)存或缺貨；

-采用ABC分析法，對(duì)庫(kù)存進(jìn)行分類(lèi)管理，重點(diǎn)關(guān)注高價(jià)值物品；

-與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，以獲得更優(yōu)惠的價(jià)格和更好的交貨服務(wù)；

-利用自動(dòng)化技術(shù)，如條形碼和RFID技術(shù)，提高庫(kù)存管理效率；

-定期進(jìn)行庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性；

-分析銷(xiāo)售趨勢(shì)，預(yù)測(cè)需求，優(yōu)化庫(kù)存配置。

3.題目：在國(guó)際物流中，如何應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)？

答案：應(yīng)對(duì)國(guó)際物流運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)際物流師應(yīng)采取以下措施：

-進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，識(shí)別潛在的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)；

-選擇合適的保險(xiǎn)方案，以覆蓋可能發(fā)生的損失；

-制定應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件；

-與承運(yùn)人和供應(yīng)商保持緊密溝通，確保風(fēng)險(xiǎn)得到及時(shí)處理；

-了解并遵守國(guó)際運(yùn)輸法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，減少違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)；

-定期檢查運(yùn)輸工具的安全狀況，確保其適航性；

-在合同中明確雙方的責(zé)任和賠償條款，以減少糾紛。

五、論述題

題目：論述國(guó)際物流師在全球化供應(yīng)鏈中的作用及其面臨的挑戰(zhàn)。

答案：國(guó)際物流師在全球化供應(yīng)鏈中扮演著至關(guān)重要的角色，他們不僅負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和管理物流活動(dòng)，還直接影響著企業(yè)的成本、效率和競(jìng)爭(zhēng)力。以下是國(guó)際物流師在全球化供應(yīng)鏈中的作用及其面臨的挑戰(zhàn)：

作用：

1.供應(yīng)鏈優(yōu)化：國(guó)際物流師通過(guò)分析市場(chǎng)需求、物流成本和運(yùn)輸時(shí)間，優(yōu)化供應(yīng)鏈布局，提高整體效率。

2.貨物安全與合規(guī)：確保貨物在跨國(guó)運(yùn)輸過(guò)程中的安全，同時(shí)遵守國(guó)際法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，減少法律風(fēng)險(xiǎn)。

3.成本控制：通過(guò)合理規(guī)劃運(yùn)輸路線、選擇合適的運(yùn)輸方式，以及與供應(yīng)商談判，有效控制物流成本。

4.客戶服務(wù)：提供高質(zhì)量的客戶服務(wù)，包括訂單處理、貨物跟蹤和客戶溝通，增強(qiáng)客戶滿意度。

5.風(fēng)險(xiǎn)管理：識(shí)別和評(píng)估供應(yīng)鏈中的潛在風(fēng)險(xiǎn)，制定應(yīng)對(duì)策略，降低運(yùn)營(yíng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。

挑戰(zhàn)：

1.全球化競(jìng)爭(zhēng)：隨著全球貿(mào)易的加劇，國(guó)際物流師需要面對(duì)來(lái)自不同國(guó)家和地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2.法規(guī)變化：國(guó)際物流涉及多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的法律法規(guī)，法規(guī)的變化給物流師帶來(lái)了合規(guī)的挑戰(zhàn)。

3.運(yùn)輸成本波動(dòng)：油價(jià)、匯率等因素的波動(dòng)對(duì)物流成本有顯著影響，國(guó)際物流師需要應(yīng)對(duì)成本的不確定性。

4.技術(shù)變革：物流技術(shù)的快速發(fā)展要求國(guó)際物流師不斷更新知識(shí)和技能，以適應(yīng)新技術(shù)帶來(lái)的變化。

5.環(huán)境可持續(xù)性：隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，國(guó)際物流師需要考慮物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。

試卷答案如下：

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

解析思路：國(guó)際物流師的職責(zé)主要集中在物流戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈管理和運(yùn)輸路線優(yōu)化，而不涉及會(huì)計(jì)工作。

2.B

解析思路：“DoortoDoor”服務(wù)指的是從發(fā)貨地直接運(yùn)輸?shù)绞肇浀?，B選項(xiàng)符合這一描述。

3.D

解析思路：海運(yùn)適合長(zhǎng)途運(yùn)輸，其成本相對(duì)較低，適合大宗貨物的運(yùn)輸。

4.B

解析思路：國(guó)際物流師主要關(guān)注運(yùn)輸途中的安全風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn)，而法律法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)通常由法律部門(mén)負(fù)責(zé)。

5.A

解析思路：“B2B”代表的是企業(yè)對(duì)企業(yè)之間的交易，與消費(fèi)者（B2C）、政府（B2G）和員工（B2E）無(wú)關(guān)。

6.D

解析思路：海運(yùn)適合運(yùn)輸體積大、重量重的貨物，因?yàn)槠漭d貨量大，運(yùn)輸成本低。

7.A

解析思路：在處理客戶投訴時(shí)，首先應(yīng)承認(rèn)錯(cuò)誤，以展現(xiàn)對(duì)客戶問(wèn)題的重視和解決問(wèn)題的態(tài)度。

8.D

解析思路：國(guó)際物流師需要具備良好的外語(yǔ)溝通能力，其中英語(yǔ)是最基本的要求，拉丁語(yǔ)在國(guó)際物流中不常用。

9.D

解析思路：國(guó)際物流師在進(jìn)行庫(kù)存管理時(shí)，主要關(guān)注庫(kù)存水平、物流成本和產(chǎn)品質(zhì)量，供應(yīng)商關(guān)系雖然重要，但不屬于庫(kù)存管理的主要方面。

10.D

解析思路：國(guó)際物流師在市場(chǎng)調(diào)研時(shí)需要收集產(chǎn)品需求量、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息、運(yùn)輸路線等多方面的數(shù)據(jù)，以全面了解市場(chǎng)狀況。

二、多項(xiàng)選擇題

1.A,B,C,D

解析思路：國(guó)際物流師在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，需要綜合考慮運(yùn)輸成本、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、法律法規(guī)和自然災(zāi)害等因素。

2.A,B,C,D

解析思路：國(guó)際物流師在供應(yīng)鏈管理中的職責(zé)包括優(yōu)化庫(kù)存、采購(gòu)管理、客戶關(guān)系維護(hù)和供應(yīng)商開(kāi)發(fā)。

3.A,B,C,D

解析思路：國(guó)際物流師在市場(chǎng)調(diào)研時(shí)，需要關(guān)注市場(chǎng)需求、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、宏觀經(jīng)濟(jì)和法律法規(guī)，這些因素都對(duì)市場(chǎng)調(diào)研至關(guān)重要。

4.A,B,C,D

解析思路：在處理客戶投訴時(shí)，國(guó)際物流師需要積極傾聽(tīng)、承認(rèn)錯(cuò)誤、解釋情況并溝通協(xié)調(diào)，而拖延時(shí)間是錯(cuò)誤的做法。

5.A,B,C,D

解析思路：在進(jìn)行物流規(guī)劃時(shí)，國(guó)際物流師需要考慮成本效益、客戶需求、運(yùn)輸方式和市場(chǎng)趨勢(shì)，這些都是影響物流規(guī)劃的關(guān)鍵因素。

三、判斷題

1.×

解析思路：國(guó)際物流師需要掌握多種外語(yǔ)能力，以應(yīng)對(duì)不同國(guó)家和地區(qū)的業(yè)務(wù)需求，因此不能只掌握一門(mén)外語(yǔ)。

2.×

解析思路：運(yùn)輸成本雖然是影響物流效率的因素之一，但并不是最重要的，物流效率