駐馬店職業(yè)技術(shù)學(xué)院《工程合同管理與實(shí)務(wù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
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裝訂線裝訂線PAGE2第1頁(yè),共3頁(yè)駐馬店職業(yè)技術(shù)學(xué)院《工程合同管理與實(shí)務(wù)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共15個(gè)小題,每小題2分,共30分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)連接設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)于高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接,其承載能力取決于()A.螺栓的強(qiáng)度B.螺栓的預(yù)拉力C.被連接件的摩擦力D.被連接件的厚度2、在道路基層材料選擇中,對(duì)于重交通等級(jí)的道路,宜選用的基層材料是?()A.水泥穩(wěn)定粒料B.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料C.級(jí)配碎石D.瀝青穩(wěn)定碎石3、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,通常需要設(shè)置支撐系統(tǒng)。以下哪種支撐形式對(duì)于抵抗水平荷載最為有效?()A.屋架上弦橫向水平支撐B.屋架下弦橫向水平支撐C.屋架縱向水平支撐D.柱間支撐4、在進(jìn)行道路路面設(shè)計(jì)時(shí),已知某路段交通量年平均增長(zhǎng)率為5%,設(shè)計(jì)年限為15年,初始交通量為1000輛/日。若車道系數(shù)為0.5,車輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6,則設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)當(dāng)量軸次約為()A.500萬(wàn)次B.800萬(wàn)次C.1000萬(wàn)次D.1200萬(wàn)次5、某鋼筋混凝土柱,承受軸心壓力和彎矩的共同作用。已知柱的截面尺寸、混凝土強(qiáng)度等級(jí)和鋼筋配置,計(jì)算其正截面承載力時(shí)應(yīng)采用的方法是()A.軸心受壓承載力和偏心受壓承載力分別計(jì)算,取較小值B.按偏心受壓構(gòu)件計(jì)算C.按軸心受壓構(gòu)件計(jì)算D.無(wú)法確定6、在建筑節(jié)能改造中,以下哪種措施對(duì)于降低建筑物的能耗效果最為顯著?()A.外墻保溫改造B.門窗節(jié)能改造C.屋頂保溫改造D.空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造7、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計(jì)中,以下關(guān)于通風(fēng)方式的選擇。哪一項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的?()A.自然通風(fēng)適用于短隧道B.機(jī)械通風(fēng)分為縱向通風(fēng)和橫向通風(fēng)C.通風(fēng)方式的選擇與隧道長(zhǎng)度和交通量有關(guān)D.通風(fēng)設(shè)備的功率越大越好8、在一個(gè)隧道工程中,需要預(yù)測(cè)隧道開挖過程中的地表沉降。以下哪種預(yù)測(cè)方法更準(zhǔn)確?()A.經(jīng)驗(yàn)公式法B.數(shù)值模擬法C.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)法D.以上都不準(zhǔn)確9、在一個(gè)水利樞紐工程中,需要設(shè)計(jì)溢洪道。以下哪種溢洪道的形式更適合地形條件復(fù)雜的情況?()A.正槽溢洪道B.側(cè)槽溢洪道C.虹吸式溢洪道D.豎井式溢洪道10、在一個(gè)建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,需要考慮風(fēng)振的影響。對(duì)于高度較高的建筑物,以下哪種方法更能有效地減小風(fēng)振響應(yīng)?()A.增加結(jié)構(gòu)的剛度B.設(shè)置阻尼器C.改變建筑物的外形D.以上都是11、在橋梁施工中,懸臂拼裝法施工速度快,但對(duì)施工精度要求高。節(jié)段之間的拼接通常采用:()A.濕接縫B.干接縫C.膠接縫D.以上都可以12、在土木工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中,靜載試驗(yàn)是一種常用的方法。在進(jìn)行梁的受彎靜載試驗(yàn)時(shí),測(cè)量應(yīng)變通常采用:()A.電阻應(yīng)變片B.手持式應(yīng)變儀C.千分表D.百分表13、在道路路面設(shè)計(jì)中,某公路采用瀝青混凝土路面,設(shè)計(jì)年限為15年,累計(jì)當(dāng)量軸次為800萬(wàn)次。該路面的結(jié)構(gòu)組合應(yīng)選擇?()A.薄面層+厚基層B.厚面層+薄基層C.中面層+中基層D.以上均可14、在建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,以下哪種系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑物內(nèi)設(shè)備的自動(dòng)化監(jiān)控和管理?()A.通信自動(dòng)化系統(tǒng)B.辦公自動(dòng)化系統(tǒng)C.設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)D.綜合布線系統(tǒng)15、在橋梁設(shè)計(jì)中,某簡(jiǎn)支梁橋的計(jì)算跨徑為20m,主梁采用C50混凝土,預(yù)應(yīng)力鋼束采用直線布置。已知梁端支點(diǎn)處的剪力設(shè)計(jì)值為500kN,預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的支點(diǎn)剪力為100kN,請(qǐng)問梁端需要配置的箍筋數(shù)量為?()A.按構(gòu)造配置B.計(jì)算確定C.無(wú)需配置D.以上都不對(duì)二、簡(jiǎn)答題(本大題共3個(gè)小題,共15分)1、(本題5分)詳細(xì)論述在道路工程的瀝青路面材料選擇中,如何根據(jù)氣候條件和交通量選擇合適的瀝青品種和集料規(guī)格。2、(本題5分)在水利工程建設(shè)中,大壩的設(shè)計(jì)和施工是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。請(qǐng)說明大壩的類型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求,以及施工過程中的關(guān)鍵技術(shù)和質(zhì)量控制要點(diǎn)。3、(本題5分)深入分析在建筑節(jié)能評(píng)估中,如何計(jì)算建筑物的能耗指標(biāo),評(píng)估節(jié)能措施的效果,以及提出改進(jìn)建議。三、論述題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)分析在土木工程施工中,如何進(jìn)行有效的人員管理,包括人員組織、培訓(xùn)教育、績(jī)效考核等方面。2、(本題5分)論述土木工程中巖土工程的研究?jī)?nèi)容與應(yīng)用領(lǐng)域。巖土工程涉及土體和巖石的力學(xué)性質(zhì)、工程地質(zhì)勘察、地基處理等方面。分析巖土工程的研究方法、技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域,如建筑基礎(chǔ)、邊坡穩(wěn)定、地下工程等,探討其在土木工程中的重要性。3、(本題5分)建筑信息模型(BIM)技術(shù)在土木工程中的應(yīng)用日益廣泛,為工程設(shè)計(jì)、施工和管理帶來(lái)了新的變革。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述BIM技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),如可視化、協(xié)同設(shè)計(jì)、信息集成等,分析BIM技術(shù)在土木工程全生命周期中的應(yīng)用場(chǎng)景和價(jià)值,探討B(tài)IM技術(shù)推廣應(yīng)用中面臨的問題和解決對(duì)策,并結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目說明BIM技術(shù)的應(yīng)用效果。4、(本題5分)論述土木工程中的風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)。分析風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的選址、設(shè)計(jì)和施工等方面的問題,以及風(fēng)電場(chǎng)在可再生能源開發(fā)中的作用,探討風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)。5、(本題5分)論述土木工程中建筑防水工程的質(zhì)量控制要點(diǎn),包括防水材料選擇、施工工藝、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等方面。四、案例分析題(本大題共3個(gè)小題,共30分)1、(本題10分)某工業(yè)廠房的采光和照明設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素,如自然采光利用、人工照明布置、節(jié)能要求等,并分析其設(shè)計(jì)方法。2、(本題10分)一座大型橋梁的橋墩基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),在施工過程中發(fā)現(xiàn)部分樁身出現(xiàn)缺陷。分析樁身缺陷的類型和原因,評(píng)

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