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文檔簡介
專題06機(jī)械能
第一部分名師綜述
本專題涉及的內(nèi)容是動力學(xué)內(nèi)容的繼續(xù)和深化,其中的機(jī)械能守恒定律、能量守恒定律比牛頓運(yùn)動定律的
適用范圍更廣泛,是自然界中普遍適用的基本規(guī)律,因此是高中物理的重點(diǎn),也是高考考查的重點(diǎn)之一。
題目類型以計(jì)算題為主,選擇題為輔,大部分試題都與牛頓定律、圓周運(yùn)動、及電磁學(xué)等知識相互聯(lián)系,
綜合出題。許多試題思路隱蔽、過程兔雜、靈活性強(qiáng)、難度較大。從高考試題來看、功和機(jī)械能守恒依然
為高考命題的熱點(diǎn)之一。機(jī)械能守恒和功能關(guān)系是高考的必考內(nèi)容,具有非常強(qiáng)的綜合性。重力勢能、彈
性勢能、機(jī)械能守恒定律、功能關(guān)系、能的轉(zhuǎn)化和守恒定律是本單元的重點(diǎn)。彈力做功和彈性勢能變化的
關(guān)系是典型的變力做功,應(yīng)予以特別地關(guān)注。
第二部分知識背一背
一、功
1.做功的兩個要素
(1)作用在物體上的力。
(2)物體在力的方向上發(fā)生的位移。
2.公式:W=Flcosa
(1)。是力與位移方向之間的夾角,,為物體對地的位移。
(2)該公式只適用于恒力做功。
二、功率
1.物理意義:描述力對物體做功的快慢。
2.公式:(1)P=:(尸為時間£內(nèi)的平均功率)。
(2)P=Fvcostz(a為《與y的夾角)。
3.額定功率:機(jī)械正常工作時的最大功率。
4.實(shí)際功率:機(jī)械實(shí)際工作時的功率,要求不能大于額定功率。
三、機(jī)車的啟動
1.機(jī)車的輸出功率尸=尸入具中卜.為機(jī)車的牽引力,勻速行駛時,牽引力等于阻力。
2.兩種常見的啟動方式
(1)以恒定功率啟動:機(jī)車的加速度逐漸減小,達(dá)到最大速度時:加速度為零。
(2)以恒定加速度啟動:機(jī)車的功率逐漸增大,達(dá)到額定功率后,加速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時,
速度最大。
四、動能
1.定義:物體由于運(yùn)動而具有的能。
2.表達(dá)式:E.=—mv2o
2
3.物理意義:動能是狀態(tài)量,是標(biāo)量。(填“矢量”或“標(biāo)量”)
4.單位:動能的單位是焦耳。
五、動能定理
1.內(nèi)容:在一個過程中合外力對物體所做的功,等于物體在這個過程中動能的變化。
2.表達(dá)式:W———mxi——mv\
2221
3.物理意義:合外力的功是物體動能變化的量度。
4.適用條件
(1)動能定理既適用于直線運(yùn)動,也適用于曲線運(yùn)動。
(2)既適用于恒力做功,也適用于變力做功。
(3)力可以是各種性質(zhì)的力,既可以同時作用,也可以不同時作用。
六、機(jī)械能守恒定律
1.重力做功的特點(diǎn)
(1)重力做功與路徑無關(guān),只與始末位置的高度差有關(guān)。
(2)重力做功不引起物體機(jī)械能的變化。
2.機(jī)械能守恒定律:
在只有重力或彈簧彈力做功的情況下,物體的動能與勢能相互轉(zhuǎn)化,但機(jī)械能的總量保持不變。
七、功能關(guān)系
1.功和能
(1)功是能量轉(zhuǎn)化的量度,即做了多少功就有多少能量發(fā)生了轉(zhuǎn)叱。
(2)做功的過程一定伴隨著能量的轉(zhuǎn)化,而且能量的轉(zhuǎn)化必須通史做功來實(shí)現(xiàn)。
2.常見的幾種功能對應(yīng)關(guān)系
⑴合外力做功等于物體動能的改變。
(2)重力做功等于物體重力勢能的改變。
(3)彈簧彈力做功等于彈性勢能的改變。
(4)除了重力和彈簧彈力之外的其他力所做的總功,等于物體機(jī)械能的改變,即。(功能原理)
八、能量守恒定律
1.內(nèi)容:能量既不會憑空產(chǎn)生,也不會憑空消失,它只能從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式,或者從一個物體轉(zhuǎn)
移到別的物體,在轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移的過程中,能量的總量保持不變。
2.表達(dá)式:增。
第三部分技能+方法
一、功和功率的計(jì)算
1.恒力做的功:直接用W=F/cosa計(jì)算。
2.合外力做的功
方法一:先求合外力"再用W=/7cosa求功;
方法二:先求各個力做的功解、心照…再用求代數(shù)和的方法確定合外力做的功。
3.變力做的功.
(1)應(yīng)用動能定理求解W=;一;mv;;
(2)用W=Pf求解,其中變力的功率尸不變;
(3)將變力做功轉(zhuǎn)化為恒力做功,此法適用于力的大小不變,方向與運(yùn)動方向相同或相反,或力的方向不
變,大小隨位移均勻變化的情況。
4.常見的功率的計(jì)算方法:
(1)平均功率的計(jì)算方法:-尸=w7或-2=/—相。5。
(2)瞬時功率的計(jì)算方法:P=FucosJ,其中v是該時刻的瞬時速度。
二、機(jī)車的啟動
PP
1.無論哪種運(yùn)行過程,機(jī)車的最大速度都等于其勻速運(yùn)動時的速度,即匕〃二——二——(式中心”為最小
產(chǎn)min/
牽引力,其值等于阻力R).
2.機(jī)車以恒定加速度啟動的運(yùn)動過程中,勻加速過程結(jié)束時,功率最大,速度不是最大,即u二?<匕〃=二
FFf
3.機(jī)車以怛定功率運(yùn)行時,牽引力做的功卬=尸人由動能定理:Pt-Ffx=,此式經(jīng)常用于求解機(jī)
車以恒定功率啟動過程的位移(路程)大小。
三、動能定理在多過程中的應(yīng)用
動能定理綜合應(yīng)用問題的規(guī)范解答
1.基本步驟
(1)選取研究對象,明確它的運(yùn)動過程;
(2)分析研究對象的受力情況和各力的做功情況;
(3)明確研究對象在過程的始末狀態(tài)的動能國和樂
(4)列出動能定理的方程/合=笈2-&及其他必要的解題方程,進(jìn)行求解。
2.注意事項(xiàng)
(1)動能定理的研究對象可以是單一物體,或者是可以看做單一物體的物體系統(tǒng)。
(2)動能定理是求解物體的位移或速率的簡捷公式.當(dāng)題目中涉及到位移和速度而不涉及時間時可優(yōu)先考慮
動能定理;處理曲線運(yùn)動中的速率問題時也要優(yōu)先考慮動能定理。
(3)若過程包含了幾個運(yùn)動性質(zhì)不同的分過程,既可分段考慮,也可整個過程考慮.
四、機(jī)械能守恒定律的幾種表達(dá)形式
1.守恒觀點(diǎn)
(1)表達(dá)式:國+&=員+&或£=邑
(2)意義:系統(tǒng)初狀態(tài)的機(jī)械能等于末狀態(tài)的機(jī)械能。
(3)注意問題:要先選取零勢能參考平面,并且在整個過程中必須選取同一個零勢能參考平面。
2.轉(zhuǎn)化觀點(diǎn)
(1)表達(dá)式:&笈=-A&
(2)意義:系統(tǒng)(或物體)的機(jī)械能守恒時,系統(tǒng)增加(或減少)的動能等于系統(tǒng)減少(或增加)的勢能。
(3)注意問題:要明確勢能的增加量或減少量,即勢能的變化,可以不選取零勢能參考平面。
3.轉(zhuǎn)移觀點(diǎn)
(1)表達(dá)式:△氏況
(2)意義:若系統(tǒng)由月、8兩部分組成,當(dāng)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒時,則力部分物體機(jī)械能的增加量等于8部分
物體機(jī)械能的減少量。
(3)注意問題:力部分機(jī)械能的增加量等于.4末狀態(tài)的機(jī)械能減初狀態(tài)的機(jī)械能,而〃部分機(jī)械能的減少量
等于8初狀態(tài)的機(jī)械能減末狀態(tài)的機(jī)械能。
五、利用動能定理分析功能和能量變化的問題
】.動能的改變量、機(jī)械能的改變量分別與對應(yīng)的功相等。
2.重力勢能、彈性勢能、電勢能的改變量與對應(yīng)的力做的功數(shù)值相等,但符號相反。
3.搞清不同的力做功對應(yīng)不同形式的能的改變
不同的力做功對應(yīng)不同形式能的變化定量的關(guān)系
合外力對物體做功等于物體動能的增量
合外力的功(所有外力的功)動能變化
重力做正功,重力勢能減少:重力做負(fù)功,重力
重力的功重力勢能變化
勢能增加假=—△£,=晶一瓦2
彈力做正功,彈性勢能減少;彈力做負(fù)功,彈性
彈簧彈力的功彈性勢能變化
勢能增加/祥=一△與=品一總
只有重力、彈簧彈力的功不引起機(jī)械能變化機(jī)械能守恒kE=b
除重力和彈力之外的力做多少正功,物體的機(jī)械
除重力和彈力之外的力做的功機(jī)械能變化能就增加多少;除重力和彈力之外的力做多少負(fù)
功,物體的機(jī)械能就減少多少『除用力、舛力外=△£
電場力做正功,電勢能減少;電場力做負(fù)功,電
電場力的功電勢能變化
勢能增加/電=一△及
作用于系統(tǒng)的一對滑動摩擦力一定做負(fù)功,系統(tǒng)
一一對滑動摩擦力的總功內(nèi)能變化
內(nèi)能增加Q=Fr?}桁時
六、對能量守恒定律的理解和應(yīng)用
1.列能量守恒定律方程的兩條基本思路:
(1)某種形式的能減少,一定存在其他形式的能增加,且減少量和增加量一定相等;
(2)某個物體的能量減少,一定存在其他物體的能量增加且減少量和增加量一定相等.
2.應(yīng)用能最守恒定律解題的步驟
(D分清有多少形式的能[如動能、勢能(包括重力勢能、彈性勢能、電勢能)、內(nèi)能等]在變化;
(2)明確哪種形式的能量增加,哪種形式的能量減少,并且列出減少的能量八EM和增加的能量A后總的表達(dá)
式;
⑶列出能量守恒關(guān)系式:必,
七、摩擦力做功的特點(diǎn)及應(yīng)用
靜摩擦力滑動摩擦力
比較
在靜摩擦力做功的過程
中,只有機(jī)械能從一個物1.相互摩擦的物體通過摩擦力做功,將部
能量轉(zhuǎn)化的體轉(zhuǎn)移到另一個物體(靜分機(jī)械能從一個物體轉(zhuǎn)移到另一個物體
不方面摩擦力起著傳遞機(jī)械能2.部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,此部分能量
同的作用),而沒有機(jī)械能就是系統(tǒng)機(jī)械能的損失量
點(diǎn)轉(zhuǎn)化為其他形式的能量
一對相互作用的滑動摩擦力對物體系統(tǒng)
?對摩擦力?對靜摩擦力所做功的
所做的總功總為負(fù)值,系統(tǒng)損失的機(jī)械能
做功方面代數(shù)和等于零
轉(zhuǎn)變成內(nèi)能
相
同做功方面兩種摩擦力都可以對物體做正功,做負(fù)功,還可以不做功
點(diǎn)
第四部分基礎(chǔ)練+測
一、單選題
1.豎直向上拋出的物體,從拋出到落回拋出點(diǎn)的全過程中,所受空氣阻力大小恒定,則()
A.全過程重力的沖量為零
B.全過程中動量的變化量等于阻力的沖量
C.全過程中動能的變化量等于阻力做的功
D,上升過程中機(jī)械能的變化量大于下落過程機(jī)械能的變化顯
【答案】C
【解析】
【詳解】
AB、重力是恒力,全過程重力的沖量不可能為零,只會不斷增加,根據(jù)動量定理可知全過程中動量的變化
量等于阻力與重力合力的沖量,故選項(xiàng)A、B錯誤;
C、重力是恒力,在全過程中位移為零,重力做功為零,空氣阻力做負(fù)功,根據(jù)動能定理可得全過程中動能
的變化量等于阻力做的功,故選項(xiàng)C正確;
D、根據(jù)功能關(guān)系可知,機(jī)械能減小量等于克服摩擦力做的功,改在上滑過程中機(jī)械能的變化量等于下滑過
程中機(jī)械能的變化量,故選項(xiàng)D錯誤;
2.2018年初,長沙氣溫偏低,存在冰凍現(xiàn)象。我校方同學(xué)和陽同學(xué)(穿著藍(lán)色校服,材質(zhì)一樣)先后從傾斜
坡面的同一位置由靜止滑下,最終兩人停在水平冰面上,如圖所示。(兩人均可視為質(zhì)點(diǎn),且不計(jì)人經(jīng)過B
點(diǎn)時的能童損失)。根據(jù)上述信息,可以確定方、陽兩人
A.質(zhì)量相等B.受到的摩擦力相等
C.損失的機(jī)械能相等-D.運(yùn)動的時間相等
【答案】D
【解析】
【詳解】
D:人沿斜面下滑時,一=/,解得:/=-;
兩人從傾斜坡面的同一位置由靜止滑下,則兩人在斜面上的運(yùn)動情況相同,在斜面上所用時間相同,到達(dá)B
處速度相同。人沿水平冰面前進(jìn)時,2=2,解得:2=2;兩人在B處速度相同,則兩人
在水平冰面上的運(yùn)動情況相同,在水平冰面上所用時間相同,最終停止位置相同。故D項(xiàng)正確。
ABC:兩人質(zhì)量可以不等;若兩人質(zhì)量不等,則兩人受到的摩擦力不等,摩擦力做的功不等,兩人損失的機(jī)
械能不等。故ABC三項(xiàng)錯誤。
3.如圖所示,一輕質(zhì)彈簧,固定于天花板上的。點(diǎn)處,原長為。如圖所示,一個質(zhì)量為加的物塊從力點(diǎn)
豎直向上拋出,以速度〃與彈簧在〃點(diǎn)相接觸,然后向上壓縮彈簧,到C點(diǎn)時物塊速度為零,不計(jì)空氣阻
力,則下列說法正確的是
,口
A.由4到C的過程中,彈簧彈性勢能和物塊動能之和逐漸減小
B.由8到0的過程中,物塊動能和重力勢能之和不變
C.由6到C的過程中,彈簧的彈性勢能和物塊的重力勢能之和不變
D.由6到C的過程中,物塊加速度逐漸減小
【答案】A
【解析】
【詳解】
由B到C的過程中,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,即物塊的重力勢能、動能與彈簧的彈性勢能總和不變,物塊的重
力勢能增大,則彈性勢能和動能上和減小;由于彈簧的彈性勢能增加,則物塊動能和重力勢能之和減小,
故A正確,BC錯誤;由B到C的過程中,彈力向下逐漸變大,根據(jù)mg+F/=ma可知,物塊加速度逐漸變大,
選項(xiàng)D錯誤;故選D
4.質(zhì)量為勿的物體在水平恒定外力廠作用下沿水平面做勻加速直線運(yùn)動,一段時間后撤去外力,已知物體
的『一七圖象如圖所示,則下列說法正確的有
A.水平拉力大小是物體所受摩擦力大小的2倍
B.在物體運(yùn)動的整個過程中,F(xiàn)的沖量大小大于摩擦力的沖量大小
C.在物體運(yùn)動的整個過程中,F(xiàn)做的功大于克服摩擦力做的功
D.物體在加速段的平均速度等于減速段的平均速度
【答案】D
【解析】
【詳解】
由v-t圖象知物體在加速過程的加速度大小為&=」,在減速過程的加速度大小為a2=J;對于勻減速運(yùn)動
過程,由牛頓第二定律知物體所受摩擦力大小為f=ma2),;在勻加速過程中,由牛頓第二定律有F-f=mai,
2o
即水平拉力大小為二一,是物體所受摩擦力大小的3倍,故A錯誤;對整個過程,由動量定理:
=0,則在物體運(yùn)動的整個過程中,F(xiàn)的沖量大小等于摩擦力的沖量大小,選項(xiàng)B錯誤;對整個過程,
由動能定理:-=0,則在物體運(yùn)動的整個過程中,F(xiàn)做的功等于克服摩擦力做的功,選項(xiàng)C錯誤;
由廠t圖象知物體在加速段的平均速度和在減速段的平均速度均為3,故D正確;故選。
5.如圖所示,輕彈簧豎直放置.,下端固定在水平地面上,一質(zhì)量為的小球,從離彈簧上端高h(yuǎn)處由靜
止釋放.某同學(xué)在研究小球落到彈簧上后繼續(xù)向下運(yùn)動到最低點(diǎn)的過程,他以小球開始下落的位置為原點(diǎn),
沿豎直向下方向建立坐標(biāo)軸公,作出小球所受彈力廠的大小隨小球下落的位置坐標(biāo)x變化的關(guān)系,如圖所
示,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為名以下判斷不正確的是()
A.當(dāng)x=h+x°,小球的重力勢能與彈簧的彈性勢能之和最小
B.小球落到彈簧上向下運(yùn)動到最低點(diǎn)的過程中,加速度先減小君增大
C.當(dāng)x=h+2x。,小球的加速度大小為g
D.小球動能的最大值為mgh+mgxo
【答案】D
【解析】
【詳解】
A.根據(jù)乙圖可知,當(dāng)產(chǎn)卜+雙,小球的重力等于彈簧的彈力,此時小球具有最大速度,以彈簧和小球組成的
系統(tǒng),機(jī)械能守恒可知,重力勢能與彈性勢能之和最小,故A正確:
B.小球剛落到彈簧上時,彈力小于重力,小球加速度向下,速度增大,隨彈力的增加,加速度減小,當(dāng)彈
力等于重力時加速度為零,此時速度最大;然后向下運(yùn)動時彈力大于重力,小球的加速度向上且逐漸變大,
小球做減速運(yùn)動直到最低點(diǎn),則小球落到彈簧上向下運(yùn)動到最低點(diǎn)的過程中,速度先增大后減小,加速度
先減小后增大,故B正確;
C.在x=h+xo位置:mg=kxo,則在x=h+2x()時:k-2x0-mg=ma,解得a=g,選項(xiàng)C正確;
D.小球達(dá)到最大速度的過程中,根據(jù)動能定理可知mg(h+xo)-W爐m“,故小球動能的最大值小于mg
(h+xo)?故D錯誤;
6.如圖,不計(jì)空氣阻力,從0點(diǎn)水平拋出的小球抵達(dá)光滑斜面上端P處時,速度方向恰好沿著斜面方向,
然后緊貼斜面PQ做勻加速直線運(yùn)動-下列說法正確的是()
A.小球在斜面上運(yùn)動的加速度大小比平拋運(yùn)動時的大
B.小球在斜面運(yùn)動的過程中地面時斜面的支持力大于小球和斜面的總重
C.撤去斜面,小球仍從。點(diǎn)以相同速度水平拋出,落地速率將變大
D.撤去斜面,小球仍從0點(diǎn)以相同速度水平拋出,落地時間將減小
【答案】D
【解析】
【詳解】
根據(jù)牛頓第二定律得,小球在斜面上運(yùn)動的加速度a=------------=gsinO,平拋運(yùn)動的加速度為g,可知小
球在斜面上運(yùn)動的加速度小于平拋運(yùn)動的加速度,故A錯誤。對小球和斜面整體分析,小球沿斜面向卜.加
速的過程中,小球具有沿斜面向的加速度,處于失重狀態(tài),可知地面對斜面的支持力小于小球和斜面的
總重力,故B錯誤。根據(jù)動能定理得,口@1勺-一夕M2,撤去斜面,h不變,落地的速率不變,故C錯誤。比
較小球在斜面上與空中運(yùn)動的時間。由于小球在斜面上運(yùn)動的加速度為a=gsina,豎直分加速度為
2
ay=asina=gsina<g,則如撤去斜面,落地時間變短。故D正確。故選D。
7.如圖,a、b、c是三個質(zhì)量均為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),a、b兩球套在水平放置的光滑細(xì)桿上,相距《L;
C球分別用長度為L的細(xì)線與a、b兩球連接。起初用手按住a、b兩球,使三個球均靜止,若同時釋放a、
b、c三球,重力加速度為g.則()
A.開始時三球靜止時,細(xì)線中張力均為0.5mg
B.在a、b碰撞前的瞬間,b的速度為,
C.在a、b碰撞前的瞬間,b的速度為屈
D.在a、b碰撞前的運(yùn)動過程中,a球動能的增加量等于c球的機(jī)械能的減小量
【答案】B
【解析】
【詳解】
A、開始時三球靜止時,細(xì)線中張力為T,則有:2cosW=,解得細(xì)線中張力均為=,故
A錯誤;
BC、在a、b碰撞前的任一時刻,根據(jù)b、c兩球沿細(xì)線方向的分速度大小相等,可知c的速度為零,由系
統(tǒng)的機(jī)械能守恒得:(一sin30°)=g?22,可得b的速度為=6,故B正確,C錯誤;
D、在a、b碰撞前的運(yùn)動過程中,根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒可得a球動能的增加量和b球動能的增加量之和
等于c球的機(jī)械能的減小量,故D錯誤;
故選Bo
8.“旋轉(zhuǎn)秋千”是游樂園里常見的游樂項(xiàng)目,其基本裝置是將繩子上端固定在轉(zhuǎn)盤的邊上,繩子下端連接
座椅,人坐在座椅上隨轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)而在空中飛旋。若將人和座椅看為質(zhì)點(diǎn),“旋轉(zhuǎn)秋千”可簡化為如圖所示
的模型。其中,處于水平面內(nèi)的圓形轉(zhuǎn)盤,半徑為r,可繞穿過其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動。讓轉(zhuǎn)盤由靜止開始逐
漸加速轉(zhuǎn)動,經(jīng)過一段時間后質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)盤一起以角速度做勻速圓周運(yùn)動,此時繩子與豎直方向的夾角為
oo已知繩長為£且不可伸長,質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為勿,不計(jì)空氣阻力及繩重。則下列說法中正確的是()
A.質(zhì)點(diǎn)的重力越大,繩子與豎直方向的夾角0越小
B.質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動的向心力是其所受懸線的拉力
C.轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的角速度與夾角0的關(guān)系為=I/;,n
'+sin
D,質(zhì)點(diǎn)從靜止到做勻速圓周運(yùn)動的過程中,繩子對質(zhì)點(diǎn)做的功為(+sin)tan
【答案】C
【解析】
【詳解】
由重力和繩子的拉力的合力提供質(zhì)點(diǎn)圓周運(yùn)動的向心力,如圖,則有:mgtan0=mu)-R
解得:tan0,與重力無關(guān),故A、B錯誤;
質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動的向心力是由重力和繩子的拉力的合力提供的,故B錯誤:根據(jù)mgtan。'R=m3,
(r+LsinO)解得:=J故C正確;設(shè)質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)盤一起做勻速圓周運(yùn)動時速度大小為v,根
據(jù)問心力公式得:mgtan0=ny---------①
對于質(zhì)點(diǎn)從靜止到做勻速圓周運(yùn)動的過程中,重力做功為-mgl(1-cosO),設(shè)繩子拉力做功為肌則根據(jù)動
能定理得:W-mgl(1-cos0)=。/…②
聯(lián)立①②得:W=mgl(1-cos0)(r+Lsin0)tan0,故D錯誤。故選C。
9.如圖所示,兩個完全相同的小球,從光滑的a管和b管由靜上下滑,管徑略大于小球直徑,設(shè)轉(zhuǎn)彎處無
能量損失,B、D在同一水平面.,兩球落到C處的時間分別為「、T?,則()
A.L>TbB.TM<TbC.Ta=TbI).無法確定
【答案】A
【解析】
【詳解】
由機(jī)械能守恒定律可知,兩球從A點(diǎn)滑到底端C時,速度和路程相等,而沿a管滑下的小球,在AB段加速
度比BC段加速度小,則在速率圖中AB段圖線的斜率比BC段圖線斜率小,而沿b滑下.的小球,它的速率圖
線在AI)段斜率比DC段斜率大,作出兩球的速率圖像如圖所示,若要保證兩球的路程相等,即圖像與橫軸
所圍的“面積相等,則有:>,故A正確,B、C、D錯誤;
故選Ao
10.將一只蘋果(可看成質(zhì)點(diǎn))水平拋出,蘋果在空中依次飛過三個完全相同的窗戶1、2、3,圖中曲線為
蘋果在空中運(yùn)行的磯跡。若不計(jì)空氣阻力的影響,則)
A.蘋果通過第1個窗戶期間豎直方向上的平均速度最大
B.蘋果通過第3個窗戶期間重力所做的功最多
C.蘋果通過第1個窗戶期間重力做功的平均功率最小
D.蘋果通過第3個窗戶期間速度變化量最大
【答案】C
【解析】
【詳解】
A、蘋果在豎直方向運(yùn)動速度越來越大,但窗戶的高度一樣,因此時間越來越短,故由豎直方向的平均速度
——二一可知越來越大,即通過第1個窗戶期間豎直方向上的平均速度最小,故A錯誤;
B、窗戶的高度一樣,故通過每個窗戶重力做功都為mg/?,故B錯誤;
C、蘋果通過第一扇窗戶時間最長,故通過第1個窗戶克服重力做功的平均功率——=——得最小,故C正
確;
D、平拋運(yùn)動的加速度恒定為g,則速度變化量為=,通過第3個窗戶的時間最短,故其速度變化
量最小;故D錯誤;
故選C.
二、多選題
11.如圖所示,水平地面上固定一豎直擋板,傾角為0、質(zhì)量為M的斜面體右側(cè)用楔子P固定于地面,?質(zhì)量
為m的球體靜止于擋板與斜面之風(fēng)設(shè)所有接觸面均光滑:若將固定斜面體的楔子P取走,小球下落且未脫離
斜面的過程中,下列說法正確內(nèi)是
A.球?qū)⒆鲎杂陕潴w運(yùn)動
B.球?qū)ωQ直擋板壓力相對于球靜止時減小
C.球體、地球與斜面體組成系統(tǒng)機(jī)械能守恒
D.球體與斜面體組成系統(tǒng)動量守恒
【答案】BC
【解析】
【詳解】
A.小球下落過程中,受到斜面體以及擋板的作用力,則不能做芻由落體運(yùn)動,選項(xiàng)A錯誤;
B.球加速下落,處于失重狀態(tài),可知球?qū)ωQ直擋板壓力相對于球靜止時減小,選項(xiàng)B正確;
C.因此過程中只有球的重力對系統(tǒng)做功,則球體、地球與斜面體組成系統(tǒng)機(jī)械能守恒,選項(xiàng)C正確;
I).球體與斜面體組成系統(tǒng)水平方向受擋板的彈力作用,水平方向動量不守恒;豎直方向受合外力也不為零,
豎直方向動量也不守恒,則系統(tǒng)的動量不守恒,選項(xiàng)D錯誤.
12.如圖甲所示,在水平地面上固定一個傾角為的足夠長的無滑斜面,小滑塊從斜面底端在與斜面平行
的拉力F作用下由靜止開始沿斜面運(yùn)動,拉力F隨時間變化的圖象如圖乙所示,小滑塊運(yùn)動的速度一時間
2
圖象如圖丙所示,重力加速度g為10m/so下列說法正確的是
A,斜面傾角為3“,小滑塊的質(zhì)量m=2kg
B.在0?2s時間內(nèi)拉力F做的功為100J
C.在0?1s時間內(nèi)合外力對小滑塊做功12.5J
D.在0?4s時間內(nèi)小滑塊機(jī)械能增加80J
【答案】BC
【解析】
【詳解】
A:由速度一時間圖像可知,在2-4s時間內(nèi)小滑塊的加速度2=一5/2,由牛頓第二定律:
-=2,解得:=3〃。。在0-2s時間內(nèi)小滑塊的加速度i=5I2,由牛頓第二定
律,一=/,解得:=1。故A項(xiàng)錯誤。
B:由速度一時間圖像可知,在0-2s時間內(nèi)小滑塊的位移為=10,拉力F做的功為==10x10=
100,故B項(xiàng)正確。
C:1s末小滑塊的速度=5/,由動能定理,在0-ls時間內(nèi)合外力對小滑塊做的功'=-22=
12.5。故C項(xiàng)正確。
D:由功能關(guān)系可知,在0-4時間內(nèi)小滑塊機(jī)械能增加量==100o故D項(xiàng)錯誤。
13.如圖所示,斜面豎直固定放置,斜邊與一光滑的圓弧軌道相切,切點(diǎn)為,長
為=------,圓弧軌道圓心為0,半徑為R,/=,/=90。,水平?,F(xiàn)有一質(zhì)量為
tan-
、可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊從點(diǎn)由靜止下滑,滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為,重力加速度為,則關(guān)于滑
塊的運(yùn)動,下列說法正確的是()
A.滑塊經(jīng)過點(diǎn)時對軌道的最小壓力為
B.滑塊下滑后將會從點(diǎn)飛出
C.滑塊第二次經(jīng)過點(diǎn)時對軌道的壓力大小為3
tan
D.滑塊在斜面上經(jīng)過的總路程為
(tan-)
【答案】CD
【解析】
【詳解】
A、滑塊從A點(diǎn)下滑后在AD部分軌道上要克服摩擦力做功,則返回到AD斜面上時的高度逐漸降低,最終滑
塊將在以E點(diǎn)為最低點(diǎn)、D為最高點(diǎn)來回滾動,此時經(jīng)過E點(diǎn)時對軌道的壓力最小,則D到E點(diǎn),根據(jù)機(jī)械
能守恒定律:(/-cos)=—2,在E點(diǎn):一=—,聯(lián)立解得:=(3-&os),
故A錯誤;
B、從A到G由動能定理得:(sin-cos)-cos?={?,其中=------,
解得:=0,則滑塊下滑后不能從G點(diǎn)飛出,故B錯誤;
C、滑塊第一次到達(dá)E點(diǎn)時,根據(jù)動能定理:[sin+(;-cos)]-cos?=
解得=6一,第二次到達(dá)E點(diǎn)的速度與第一次相同,根據(jù)牛頓第二定律-=—,解得
=3,故C正確;
I)、滑塊最終將在以E點(diǎn)為最低點(diǎn)、1)為最高點(diǎn)來回運(yùn)動,根據(jù)動能定理:sin=css?總,
解得==故D正確。
丹(tan-)
故選CDo
14.如圖所示,置于足夠長斜面上的盒子A內(nèi)放有光滑球B,8恰與A前、后壁接觸,斜面光滑且放置于粗糙
水平地面上.一輕質(zhì)彈簧的一端與固定在斜面上的木板P拴接,另一端與A相連.今用外力推A使彈簧處于壓
縮狀態(tài),然后由靜止釋放,釋放盒子前后斜面始終相對地面處于睜止?fàn)顟B(tài),則從釋放盒子直至其獲得最大速
度的過程中()
A.斜面對地面的摩擦力始終向左
B.彈簧的彈性勢能一直減小直至為零
C.A所受重力和彈簧彈力做功的代數(shù)和小于A的動能的增加量
D.彈簧彈性勢能的減少量等于力和〃的機(jī)械能的增加量
【答案】AD
【解析】
【詳解】
當(dāng)盒子獲得最大速度時,彈簧的彈力等于AB整體的重力沿斜面向下的分力,則此時彈簧仍處于壓縮狀態(tài),
此過程中彈簧對P始終有斜向左下的彈力,即地面對斜面的摩擦力向右,斜面對地面的摩擦力始終向左,
選項(xiàng)A正確;因此時彈簧仍處于壓縮狀態(tài),可知彈簧的彈性勢能沒有減到零,選項(xiàng)B錯誤;此過程中,對A、
B系統(tǒng):彈--=與+)V即航=22+?,+),即力所
受重力和彈簧彈力做功的代數(shù)和大于力的動能的增加量,選項(xiàng)C錯誤;因A、B和彈簧系統(tǒng)機(jī)械能守恒,則
彈簧彈性勢能的減少量等于A和B的機(jī)械能的增加量,選項(xiàng)D正確:故選AD.
15.如圖所示,半徑為〃的光滑圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi),AB,◎是圓環(huán)相互垂直的兩條直徑,C、〃兩點(diǎn)與
圓心。等高。一質(zhì)量為/〃的光滑小球套在圓環(huán)上,一根輕質(zhì)彈簧一端連在小球上,另一端固定在夕點(diǎn),尸點(diǎn)
在圓心。的正下方下處。小球從最高點(diǎn)A由靜止開始逆時針方向下滑,已知彈簧的原長為R,彈簧始終處于
彈性限度內(nèi),重力加速度為g。下列說法正確的是O
A.小球運(yùn)動到8點(diǎn)時的速度大小為一
B.彈簧長度等于〃時,小球的機(jī)械能最大
C.小球在力、〃兩點(diǎn)時對圓環(huán)的壓力差為4加g
D.小球運(yùn)動到8點(diǎn)時重力的功率為0
【答案】BCD
【解析】
【詳解】
由題分析可知,小球在A、B兩點(diǎn)時彈簧的形變量大小相等,彈簧的彈性勢能相等,小球從A到B的過程,
2
根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得:2nigR4vB,解得小球運(yùn)動到B點(diǎn)時的速度為:VB=2^—.故A錯誤。根據(jù)小球
與彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能守恒知,彈簧長度等于R時,小彈簧的彈性勢能為零,最小,則小球的機(jī)械能最大,
故B正確;設(shè)小球在A、B兩點(diǎn)時彈簧的彈力大小為F.在A點(diǎn),圓環(huán)對小球的支持力F尸mg+F;在B點(diǎn),
由圓環(huán),由牛頓第二定律得:F2-mg-F=m—,解得圓環(huán)對小球的支持力為:&=5mg+F;則卜-F產(chǎn)4mg,由
牛頓第三定律知,小球在A、B兩點(diǎn)時對圓環(huán)的壓力差為4mg,故C正確。小球運(yùn)動到B點(diǎn)時重力與速度方
向垂直,則重力的功率為0,故D正確。故選BCD。
16.我國將于2022年舉辦冬奧會,跳臺滑雪是其中最具觀賞性的項(xiàng)目之一。如圖所示為簡化的跳臺滑雪的
雪道示意圖,AB部分是傾角為。=37°的助滑雪道,BC部分是半徑為25m的光滑圓弧軌道,二者相切于B
點(diǎn),圓弧最低點(diǎn)C點(diǎn)的切線沿水平方向,CD部分為傾角02:30°的著陸坡。一運(yùn)動員連同滑板可視為質(zhì)點(diǎn),
從A點(diǎn)由靜止滑下,到C點(diǎn)后沿水平方向飛出,安全落在著陸坡上的E點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,已知CE=30m,
重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6。則
A.運(yùn)動員到達(dá)C點(diǎn)時,對軌遒的壓力大小為運(yùn)動員本身重力的1.9倍
B.運(yùn)動員到達(dá)B點(diǎn)時的速度大小為10m/s
C.若運(yùn)動員從助滑雪道不同位置由靜止滑下,則運(yùn)動員落在著陸坡上的速度方向與坡面CD的夾角都相同
D.若運(yùn)動員從助滑雪道不同位置由靜止滑下且以不同速度V。從C點(diǎn)飛出時,運(yùn)動員落在著陸坡上的速度大
小與V。成正比
【答案】ACI)
【解析】
【詳解】
A.設(shè)運(yùn)動員在C點(diǎn)的速度為,在CD上有平拋運(yùn)動可得:tan2=2——,,sin2=^^有以上
兩方程可得:=15/,在C點(diǎn)有圓周運(yùn)動的知識可得:-=—,壓力大小為運(yùn)動員本
身重力的比為:=——,有以上方程可得:=/.以故A正確。
B.有B到C有動能定理可得:(/-cos)=:2一!2,解之得:=,孱/。故B錯
誤。
C.運(yùn)動員落在著陸坡上的速度方向與水平方向的夾角為,由平拋運(yùn)動的規(guī)律可得:tan=%an公所
以是定值,所以運(yùn)動員落在著陸坡上的速度方向與坡面CD的夾角都相同。故C正確。
D.運(yùn)動員落在著陸坡上的速度大小,由平拋運(yùn)動的規(guī)律可得二口,因?yàn)閏os是定值,所以運(yùn)動員
COS
落在著陸坡上的速度大小與V()成正比。故D正確。
17.如圖所示,輕質(zhì)彈簧上端固定,下端系一物體。物體在A處時,彈簧處于原長狀態(tài)。現(xiàn)用手托住物體
使它從A處緩慢下降,到達(dá)B處時,手和物體自然分開。此過程中,物體克服手的支持力所做的功為也已
知彈簧形變?yōu)閤時,勁度系數(shù)為k的彈簧的彈性培能為EPWI不考慮空氣阻力,關(guān)于此過程,下列說
法正確的有()
??????:B
A.物體重力勢能減小量一定人于W
B.彈簧彈性勢能增加量一定小于W
C.物體與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加量為W
D.若將物體從A處由靜止釋放,則物體到達(dá)B處時的動能為W
【答案】AD
【解析】
【詳解】
A物體向下運(yùn)動的過程中,要克服彈簧的彈力做功步根據(jù)動能定理可知:-一州=°,可得
減小的重力勢能為=+嚴(yán)〉o故A正確。
B.設(shè)AB的距離為,由平衡條件可得:=,由題目所給的條件可得彈簧的彈性勢能為:=
匕V由以上兩式可得:=2;由動能定理可得:一一病可得娟-=
,所以可求得;看E=T=。故B錯誤。
C.物體要克服手的支持力做功,所以系統(tǒng)的機(jī)械能要減小。故C錯誤。
D.物體從靜止下落到B的過程中,根據(jù)動能定理有:-彈=,再結(jié)合上=可得:
o故D正確。
18.如圖,滑塊A、B的質(zhì)量均為m,A套在傾斜固定的直桿上,傾斜桿與水平面成45°角,B套在水平固定的
直桿上,兩桿分離不接觸,兩直桿間的距離忽略不計(jì),兩直桿足夠長。A、B通過銳鏈用長度為L的剛性輕桿連
接,初始時輕桿與水平面成30"狗。將A、B從靜止釋放,B開始沿水平桿向右運(yùn)動,不計(jì)一切摩擦,滑塊A、
B視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度為g,下列說法正確的是()
A.滑塊A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
B.當(dāng)A到達(dá)最低點(diǎn)時,B的速度最大,最大速度為J3gL
C.B到達(dá)最右端時,A的速度為J2gL
D.B從開始運(yùn)動至最右端的過程中,輕桿對B先做正功后做負(fù)功,總功為零
【答案】ABD
【解析】
【詳解】
A、因不計(jì)一切摩擦,桿為輕桿,故滑塊A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故A正確;
B、當(dāng)A到達(dá)最低點(diǎn)時,A速度為零,B的速度最大,則有:(工+)=32,解得,
故B正確;
C、B到達(dá)最右端時,B的速度為零,此時A、B的位置如圖所示,則有:(,十岑)=j2,解得:
=](/+碼,故C錯誤;
D、B從開始運(yùn)動至最右端的過程中,B先做加速度直線運(yùn)動后做減速直線運(yùn)動,B到達(dá)最右端時B的速度為
零,運(yùn)動過程中只有輕桿對B做功,根據(jù)動能定理可知B從開始運(yùn)動至最右端的過程中,輕桿對B先做正
功后做負(fù)功,總功為零,故D正確;
故選ABDo
19.如圖,地面上固定有一半徑為R的半圓形凹槽,。為圓心,AB為水平直徑?,F(xiàn)將小球(可視為質(zhì)點(diǎn))
從A處以初速度小水平拋出后恰好落到D點(diǎn);若將該小球從A處以初速度V2水平拋出后恰好落到C點(diǎn),C、
D兩點(diǎn)等高,0C與水平方向的夾角0=60。,不計(jì)空氣阻力,則下列說法正確的是()
A.V):v2=l:3
B.小球從開始運(yùn)動到落到凹槽上,速度的變化量兩次相同
C.小球從開始運(yùn)動到落到凹槽上,前后兩次的平均速度之比為1:2
D.小球落在凹槽上時,重力的瞬時功率兩次不同
【答案】AB
【解析】
【詳解】
A、小球從開始運(yùn)動到落到凹槽上做平拋運(yùn)動,下落高度相同,運(yùn)動時間相同,從A處以初速度vi水平拋出
后恰好落到D點(diǎn)時有:;=;=-cos60°=-,從A處以初速度V2水平拋出后恰好落到C點(diǎn)時
有:2=2=+CDS600=j:所以/:2=卜3,依A正確;
B、根據(jù)加速度的定義=—可知速度的變化量=,由于下落時間相同,所以小球從開始運(yùn)動
到落到凹槽上,速度的變化量兩次相同,故B正確;
C、小球從拋出到【)點(diǎn)的平均速度一=——=一,小球從拋出到C點(diǎn)的平均速度-=——==叱=3_
所以前后兩次的平均速度之比為/:門,故C錯誤;
D、小球剛到D點(diǎn)時重力的瞬時功率==?=2,小球剛到C點(diǎn)時重力的瞬時
功率==?=2,所以重力的瞬時功率兩次相同,故D錯誤;
故選ABo
20.將輕質(zhì)彈簧豎直固定在地面二,第一次將小物塊輕放在彈簧上端讓其壓縮彈簧,當(dāng)物塊重力做功為W
時物塊加速度為零,速度大小為丫,彈簧壓縮量為X。;第二次手拿物塊緩慢壓縮彈簧,當(dāng)物塊重力做功仍為
W時,手對物塊做功的大小為夕,則()
A.小物塊的質(zhì)量為---
o
B.笫一次小物塊的速度=V'o
C.第一次彈簧的最大彈性勢能為、
D.第一次手對小物塊做正功
【答案】AB
【解析】
【詳解】
由重力做功可知W=mgxo,得小物塊的質(zhì)量=——,選項(xiàng)A正確;由于第二次手拿物塊緩慢壓縮彈簧,可
o
認(rèn)為物塊速度為零,由功能關(guān)系可知手對小物塊做負(fù)功,且彈黃彈力做負(fù)功,大小為彈=T=3,
在第一次中,-彈=匕2,解得=、-選項(xiàng)B正確,D錯誤;在第一次中,小物塊速度為v
時會繼續(xù)壓縮彈簧,直到速度為零,小物塊重力做功將其重力勢能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能,而整個過
程中小物塊重力做的功一定大于怛故選項(xiàng)C錯誤。
三、解答題
21.在光滑絕緣水平軌道上有一彈簧左端系于A點(diǎn),右端與質(zhì)量為3m的小球1接觸但不連接?,F(xiàn)用外力推
動小球1將彈簧壓縮至彈性勢能為EP=mgs(s為一定值)時靜止釋放,離開彈簧后與靜止在P點(diǎn)質(zhì)量為m、帶
電量為q(q>0)的小球2發(fā)生彈性正碰(不發(fā)生電荷轉(zhuǎn)移),碰后小球2從DB進(jìn)入圓弧軌道,如圖所示。BC是
一段豎直墻面,DEF是固定在豎直平面內(nèi)的一段光滑絕緣圓弧軌道,軌道上端I)點(diǎn)的切線水平,BJ)間距很小,
可看作重合的點(diǎn)。圓心。與凱道下端F的連線與豎直墻面的夾角為53°在BC右邊整個空間有水平向左、場
強(qiáng)E/廠的勻強(qiáng)電場,小球2進(jìn)入圓孤軌道之后恰好能沿著軌道DEF運(yùn)動,一段時間后從軌道下端F處脫離,
最后打在豎直墻面BC的C點(diǎn)。已知重力加速度為g,sin53°=0.8。
求:(1)碰后小球2運(yùn)動的速度;
(2)軌道DEF的半徑R;
(3)小球2打在C點(diǎn)前瞬間的速度。
【答案】(1)/(2)(3)/
【解析】
【詳解】
⑴由能量守恒得="3/①
1、2小球根據(jù)動量守恒得:3產(chǎn)3'/+您.
1、2小球根據(jù)機(jī)械能守恒得:<3/=弓3/?.
Z4Z
設(shè)班廠軌道半徑為R,設(shè)在g點(diǎn)小球達(dá)到等效最高點(diǎn),由于小球恰好能沿著比產(chǎn)軌道運(yùn)動,則在瓦點(diǎn)有:1=
為
2
根據(jù)動能定理得:一3?(-sin5為=/~~92?②.
由①②式解得:m
(3)過點(diǎn)〃做切線以及垂直式1的水平線,則a為53°。乂因?yàn)橐欢?則小球所受合力的方向與水平方
向夾角成53°。即在〃點(diǎn)小球速度方向與合力方向共線,小球做直線運(yùn)動。
由幾何關(guān)系得:=+—7=多m.
cos577
從.夕到全程動能定理有:2
C22
解得:=歷/?
22.圖甲為某輕型起重機(jī)向房頂運(yùn)輸貨物,其簡圖如圖乙所示,一端有定滑輪的桿臂0A固定在。點(diǎn),某次起
重機(jī)以速度v0=lni/s勻速向上提升質(zhì)量m=lt的重物(可視為質(zhì)點(diǎn)),在重物離地面H=19.5m時鋼繩突然斷裂,
此時一輛L=3m的搬豉車正以v=0.5m/s的速度在圖乙中CD方向運(yùn)動,車頭前端恰好處于重物正下方,搬磚車
高h(yuǎn)=L5m。g取lOm/s:不計(jì)空氣阻力。
求:(1)勻速提升重物的過程中起重機(jī)的輸出功率;
(2)鋼繩斷裂時搬磚車司機(jī)立即加速加速度至少為多大才能避免被重物砸中?
【答案】(1)1.0X10W(2)lm/s2
【解析】
【詳解】
(1)起重機(jī)的輸出功率等于提升重物的機(jī)械功率
==貨=103kgXlOni/s^Xlm/s=l.OXlO'W
(2)設(shè)物體自繩斷開始至人車頂部的時間為6
-h=vQt-會干
帶入數(shù)據(jù)-(19.5-1.5)-廣5r
解得Q2s.
設(shè)人安全通過搬磚車的最小加速度為a
L=Vit+-at
解出a=lm/s2
23.光滑水平軌道MN與半徑為4的豎直光滑圓弧軌道相切于N點(diǎn),質(zhì)量為勿的小球B靜止于水平軌道上P
點(diǎn),小球半徑遠(yuǎn)小于幾與B相同的小球A以速度匕向右運(yùn)動,A、B碰后粘連在一起。求當(dāng)%的大小在什
么范圍時,兩球在圓弧軌道
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