汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修技能實(shí)操試題集

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修技能實(shí)操試題集姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號(hào)______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號(hào)和地址名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫您的答案。一、選擇題1.下列哪種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度等級(jí)在冬季使用較為適宜？

A.15W40

B.20W50

C.10W30

D.5W20

答案：C

解題思路：冬季環(huán)境溫度較低，選擇粘度較低的機(jī)油有利于潤滑系統(tǒng)保持良好的流動(dòng)性，從而減少啟動(dòng)時(shí)的摩擦阻力。10W30的機(jī)油粘度適中，適合低溫環(huán)境使用。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的主要原因是？

A.燃油燃燒產(chǎn)生的熱量

B.燃油中的雜質(zhì)

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)

D.機(jī)油潤滑不良

答案：D

解題思路：機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的必要潤滑劑，如果機(jī)油潤滑不良，會(huì)導(dǎo)致氣缸和活塞間的摩擦增大，加速磨損。

3.氣門彈簧斷裂會(huì)導(dǎo)致什么問題？

A.氣門關(guān)閉不嚴(yán)

B.氣門開啟不嚴(yán)

C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降

D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定

答案：A

解題思路：氣門彈簧的主要作用是保證氣門正常關(guān)閉，如果彈簧斷裂，會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，影響進(jìn)氣和排氣效率。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度過高可能由以下哪個(gè)原因引起？

A.冷卻水泵故障

B.水管堵塞

C.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大

D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器故障

答案：A

解題思路：冷卻水泵是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，如果水泵故障，冷卻水無法循環(huán)，導(dǎo)致冷卻效果變差，溫度升高。

5.下列哪種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)發(fā)生爆震？

A.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大

B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高

C.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力過高

D.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度過高

答案：D

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度過高會(huì)導(dǎo)致燃燒速度加快，產(chǎn)生爆炸性燃燒，從而引起爆震。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈的主要作用是什么？

A.將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流

B.將高壓電流轉(zhuǎn)換為低壓電流

C.控制點(diǎn)火時(shí)間

D.控制點(diǎn)火能量

答案：A

解題思路：點(diǎn)火線圈的主要功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流，以驅(qū)動(dòng)火花塞點(diǎn)火。

7.下列哪種情況可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)過熱？

A.排氣系統(tǒng)存在泄漏

B.排氣系統(tǒng)堵塞

C.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大

D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低

答案：B

解題思路：排氣系統(tǒng)堵塞會(huì)導(dǎo)致氣體排放不暢，使排氣溫度升高，引起過熱。

8.下列哪種情況可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過高？

A.發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器堵塞

B.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器堵塞

C.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器堵塞

D.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路堵塞

答案：A

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足，使燃燒不完全，進(jìn)而增加油耗。二、判斷題1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換周期一般為每5000公里或半年，以先到者為準(zhǔn)。（√）

解題思路：根據(jù)汽車保養(yǎng)手冊(cè)和相關(guān)維修標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換周期通常是每5000公里或半年，以先到者為準(zhǔn)。這是為了保證機(jī)油能夠有效潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件，防止磨損。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套磨損后，可以通過更換氣缸套來修復(fù)。（√）

解題思路：氣缸套是發(fā)動(dòng)機(jī)中承受高溫高壓的部件，磨損后確實(shí)可以通過更換氣缸套來修復(fù)，以恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作狀態(tài)。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大或過小都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功能。（√）

解題思路：氣門間隙是指氣門與氣門導(dǎo)管之間的間隙，過大會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，影響密封性；過小則可能造成氣門卡滯，影響氣門的開閉效率和發(fā)動(dòng)機(jī)功能。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)功能越好。（×）

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度過低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油膜變稠，增加磨損，且冷卻效果不佳。適宜的冷卻水溫度才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)下工作。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。（√）

解題思路：點(diǎn)火線圈負(fù)責(zé)產(chǎn)生高壓電火花點(diǎn)燃混合氣，如果點(diǎn)火線圈故障，則無法產(chǎn)生高壓電火花，發(fā)動(dòng)機(jī)自然無法啟動(dòng)。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。（√）

解題思路：空氣濾清器堵塞會(huì)限制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致混合氣過濃，燃燒不完全，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器堵塞可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過高。（√）

解題思路：燃油濾清器堵塞會(huì)阻礙燃油流動(dòng)，導(dǎo)致燃油噴射不均勻，增加油耗。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功能。（×）

解題思路：排氣系統(tǒng)堵塞會(huì)導(dǎo)致排氣不暢，增加排氣阻力，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和排氣效率，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)功能。三、填空題1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度等級(jí)的“W”代表______。

解答：冬季用油

解題思路：在機(jī)油粘度等級(jí)中，“W”代表冬季用油，它指的是機(jī)油在低溫環(huán)境下的流動(dòng)性，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)能夠順利潤滑。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的主要原因是______。

解答：高溫和高壓

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸內(nèi)部由于高溫和高壓的工作環(huán)境，會(huì)導(dǎo)致氣缸表面產(chǎn)生磨損。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧斷裂會(huì)導(dǎo)致______。

解答：氣門關(guān)閉不嚴(yán)

解題思路：氣門彈簧斷裂會(huì)導(dǎo)致氣門無法保持正確的關(guān)閉狀態(tài)，從而影響氣門的密封性，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功能下降。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度過高可能由______引起。

解答：節(jié)溫器故障、冷卻液不足、風(fēng)扇故障等

解題思路：冷卻水溫度過高可能是由于節(jié)溫器故障導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢，或冷卻液不足、風(fēng)扇故障等，影響了冷卻系統(tǒng)的散熱效果。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)發(fā)生爆震的情況有______。

解答：燃油混合氣過濃、點(diǎn)火提前過多、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等

解題思路：爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中的一種不穩(wěn)定現(xiàn)象，通常是由于燃油混合氣過濃、點(diǎn)火提前過多、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等因素引起的。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈的主要作用是______。

解答：將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓

解題思路：點(diǎn)火線圈的主要功能是將低電壓的電源轉(zhuǎn)換成高電壓，以點(diǎn)燃混合氣。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)過熱的原因有______。

解答：氧傳感器故障、排氣管堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過重等

解題思路：排氣系統(tǒng)過熱可能是由于氧傳感器故障導(dǎo)致燃燒不完全，或排氣管堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過重等原因?qū)е聼崃繜o法有效排出。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過高的原因有______。

解答：燃油噴射系統(tǒng)故障、空氣濾清器堵塞、輪胎氣壓不當(dāng)?shù)?/p>

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過高可能與燃油噴射系統(tǒng)故障、空氣濾清器堵塞導(dǎo)致進(jìn)氣效率降低、輪胎氣壓不當(dāng)?shù)纫蛩赜嘘P(guān)。四、簡答題1.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換的原因。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換的原因包括：保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，減少磨損，冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)部件，密封和防腐。

解題思路：

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油作為潤滑劑，其功能在長期使用過程中會(huì)逐漸減弱。更換機(jī)油可以維持其原有的功能，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作。

2.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套磨損的修復(fù)方法。

答案：

修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套磨損的方法包括：更換新的氣缸套、堆焊、噴涂或刷鍍。

解題思路：

根據(jù)磨損程度，采取相應(yīng)的修復(fù)措施。對(duì)于輕微磨損，可通過堆焊、噴涂等方法修復(fù)；對(duì)于嚴(yán)重磨損，則需要更換新氣缸套。

3.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)整方法。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)整方法通常包括：直接調(diào)整、間接調(diào)整（通過調(diào)整推桿位置）。

解題思路：

通過調(diào)整氣門與凸輪之間的間隙，保證氣門的正常開啟和關(guān)閉，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

4.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度過高的原因及解決辦法。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度過高的原因包括：冷卻液不足、風(fēng)扇故障、節(jié)溫器失效、水垢過多等。解決辦法包括：檢查并補(bǔ)充冷卻液、修理或更換風(fēng)扇、檢修節(jié)溫器、清除水垢等。

解題思路：

從多個(gè)方面分析溫度過高的原因，并針對(duì)原因采取相應(yīng)的解決辦法。

5.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈故障的現(xiàn)象及原因。

答案：

點(diǎn)火線圈故障的現(xiàn)象包括：火花塞無火花、點(diǎn)火無力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等。原因可能是：線圈內(nèi)部斷路、短路、高壓輸出不足等。

解題思路：

通過觀察點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)和現(xiàn)象，分析可能的故障原因。

6.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器堵塞的影響。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器堵塞的影響包括：進(jìn)氣量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增加、磨損加劇等。

解題思路：

了解空氣濾清器的作用，分析其堵塞后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響。

7.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器堵塞的影響。