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文檔簡(jiǎn)介
目錄第一章編制說(shuō)明 11.1編制依據(jù) 11.2編制原則 11.2.1質(zhì)量保證原則 11.2.2技術(shù)可靠性原則 11.3指導(dǎo)思想 1第二章工程概況 22.1工程概況 22.1.1下穿雙井站暗挖段 22.2工程地質(zhì) 42.2.1巖土特征 42.3水文概況 52.3.1水文地質(zhì)情況 52.3.2降水方案 6第三章施工部署 73.1施工組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍部署 73.1.1施工組織機(jī)構(gòu) 73.1.2施工隊(duì)伍部署 73.2施工資源配置計(jì)劃 73.2.1施工機(jī)械、測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備配置 73.3.2人員配置計(jì)劃 9第四章施工方案 104.1主要的施工方法 104.1.1下穿10號(hào)線雙井站暗挖段隧道開(kāi)挖與支護(hù) 104.1.2下穿10號(hào)線雙井站暗挖段施工方法及程序說(shuō)明 104.2主要的施工工藝 124.2.1超前小導(dǎo)管及注漿 124.2.2超前深孔注漿 134.2.3隧道開(kāi)挖 174.2.4背后注漿 17第五章施工保證措施 195.1質(zhì)量保證措施 195.1.1組織保證措施 195.1.2制度保證措施 195.1.3技術(shù)保證措施 205.1.4主要工序質(zhì)量保證措施 215.2安全保證措施 225.2.1暗挖施工安全設(shè)備等保證措施 225.2.2暗挖施工安全技術(shù)保證措施 22第六章風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及保護(hù)措施 236.1風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別 236.2主要風(fēng)險(xiǎn)確認(rèn) 236.3風(fēng)險(xiǎn)保護(hù)措施 246.3.1區(qū)間暗挖下穿10號(hào)線雙井站措施 246.3.2下穿管線風(fēng)險(xiǎn)保護(hù)措施 24第七章監(jiān)測(cè)方案 257.1監(jiān)測(cè)目的 257.2監(jiān)測(cè)原則及控制指標(biāo) 257.2.1監(jiān)測(cè)原則 257.3監(jiān)測(cè)內(nèi)容 257.4測(cè)點(diǎn)埋設(shè)方法 267.5監(jiān)測(cè)頻率和監(jiān)測(cè)周期 287.6信息處理及反饋 287.6.1量測(cè)信息處理 287.6.2信息反饋 287.7監(jiān)測(cè)注意事項(xiàng) 29第八章施工圖 318.1隧道平面圖 318.2廣雙區(qū)間主體初襯地質(zhì)縱剖面圖 318.3隧道與即有十號(hào)線雙井站關(guān)系圖 318.4暗挖斷面設(shè)計(jì)圖 31
第一章編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)1.1.1北京地鐵7號(hào)線工程施工圖設(shè)計(jì)《廣渠門(mén)外站~雙井站區(qū)間區(qū)間結(jié)構(gòu)第四部分下穿雙井橋及10號(hào)線雙井站專項(xiàng)設(shè)計(jì)》;1.1.2《土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》JQB-068-2008;1.1.3《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GB50086-2001);1.1.4《地鐵暗挖隧道注漿施工技術(shù)規(guī)程(試行)》(DBJ01-96-2004);1.1.5《地鐵工程監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DB11/490-2007);1.1.6《北京地鐵7號(hào)線06合同段雙井站補(bǔ)充勘察巖土工程勘察報(bào)告》1.1.7《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院第393號(hào)令);1.1.8《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理辦法》(政府令第72號(hào));1.1.9《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號(hào));1.1.10《北京市實(shí)施<危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法>規(guī)定》(京建施〔2009〕841號(hào));1.2編制原則充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),以滿足業(yè)主期望為目標(biāo),在深刻理解本工程特點(diǎn)、重點(diǎn)與難點(diǎn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)北京地區(qū)水文地質(zhì)情況,按照“技術(shù)領(lǐng)先、資源可靠、施工科學(xué)、組織合理、措施得力”的指導(dǎo)思想,遵循下列原則編制本方案。1.2.1質(zhì)量保證原則建立完整的工程質(zhì)量管理體系和控制程序,明確工程質(zhì)量目標(biāo),結(jié)合北京地區(qū)施工特點(diǎn)與本工程實(shí)際情況,制定切實(shí)可行、有效的工程質(zhì)量保證措施,在施工過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理與控制,確保工程達(dá)到優(yōu)良質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。施工過(guò)程按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理。1.2.2技術(shù)可靠性原則根據(jù)本工程特點(diǎn),吸收國(guó)內(nèi)外類似的暗挖工程的施工技術(shù)、管理方法等成熟經(jīng)驗(yàn),編制可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工,確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速地完成。1.3指導(dǎo)思想在認(rèn)真、全面、系統(tǒng)地研閱設(shè)計(jì)圖紙,充分理解設(shè)計(jì)意圖后,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,結(jié)合我單位以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備的基礎(chǔ)上,本著從事實(shí)出發(fā),放眼科技進(jìn)步的宗旨和顧客至上的態(tài)度,編制本方案。方案編制過(guò)程中充分體現(xiàn)“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、環(huán)保、文明”的建設(shè)理念。
第二章工程概況2.1工程概況區(qū)間起點(diǎn)里程左K12+015.200,終點(diǎn)里程左K12+946.8,隧道總長(zhǎng)931.6米。區(qū)間隧道位于北京市朝陽(yáng)區(qū),沿廣渠門(mén)外大街由廣渠門(mén)外站至雙井站東西走向設(shè)置,采用礦山法施工。在區(qū)間隧道右K12+577.823處設(shè)一防災(zāi)聯(lián)絡(luò)通道兼暗挖施工豎井;在區(qū)間隧道右K12+114.523處設(shè)2號(hào)暗挖施工豎井。2.1.1下穿雙井站暗挖段區(qū)間左右線在K12+910~K12+930范圍下穿既有10號(hào)線雙井站暗挖段,10號(hào)線雙井站為既有車站,為中間單層暗挖,兩端三層明挖的車站。雙井站中心里程處的軌面標(biāo)高為16.661。該段區(qū)間隧道為單洞單線馬蹄形隧道,從10號(hào)線雙井站下方緊貼結(jié)構(gòu)下穿雙井站,采用全斷面及周邊一定范圍土體深孔注漿加固、增設(shè)臨時(shí)仰拱控制等措施既有線車站結(jié)構(gòu)沉降變形。下穿段10號(hào)線雙井站專項(xiàng)設(shè)計(jì)起止里程:K12+905.000~K12+935.700。與10號(hào)線雙井站暗挖段關(guān)系圖如下:隧道與10號(hào)線雙井站關(guān)系圖1隧道與10號(hào)線雙井站關(guān)系圖2該段區(qū)間隧道為單洞單線馬蹄形隧道,隧道采用全斷面及周邊一定范圍土體深孔注漿加固、增設(shè)臨時(shí)仰拱控制等措施。下穿雙井站段隧道斷面圖2.2工程地質(zhì)2.2.1巖土特征地面標(biāo)高在37.6m左右,過(guò)雙井站段隧道開(kāi)挖頂標(biāo)高在15.155~14.413m。穿越土層為:粉質(zhì)粘土⑥層、中粗砂⑦1層、粉細(xì)砂⑦2層。K12+905~K12+935.7雙井站段范圍隧道穿越土層示意圖地質(zhì)剖面圖及巖土特性表。沉積年代地層代號(hào)巖性名稱顏色狀態(tài)密實(shí)度濕度壓縮性含有物分布情況人工填土層(Qml)①粉土填土黃褐色稍密稍濕含白灰、草根、磚渣連續(xù)分布①1雜填土雜色松散稍濕含瀝青、磚渣、灰渣、石子、礫石連續(xù)分布第四紀(jì)全新世沖洪積層(Q41al+pl)=3\*GB3③粉土褐黃色密實(shí)稍濕~濕中壓縮性含云母,氧化鐵、有機(jī)質(zhì),局部夾粘性土薄層連續(xù)分布=3\*GB3③1粉質(zhì)粘土褐黃色硬塑局部軟塑中高壓縮性含氧化鐵、云母,少量有機(jī)質(zhì)連續(xù)分布=3\*GB3③3粉細(xì)砂褐黃色中密濕低壓縮性含云母、氧化鐵、有機(jī)質(zhì)連續(xù)分布=4\*GB3④3粉細(xì)砂褐黃色密實(shí)濕~飽和低壓縮性含云母、氧化鐵、有機(jī)質(zhì),局部夾粉土薄層連續(xù)分布=4\*GB3④4中粗砂褐黃色密實(shí)飽和低壓縮性含云母、氧化鐵連續(xù)分布第四紀(jì)晚更新世沖洪積層(Q3al+pl)⑤圓礫雜色密實(shí)飽和低壓縮性一般粒徑5-15mm,最大粒徑80mm,粒徑在2-20mm的含量大于60%,褐黃色中粗砂充填透鏡體分布⑤1中粗砂褐黃色密實(shí)飽和低壓縮性含云母、氧化鐵、圓礫、有機(jī)質(zhì)連續(xù)分布=6\*GB3⑥粉質(zhì)粘土褐黃色硬塑局部軟塑中壓縮性含氧化鐵、云母,局部有粉土夾層連續(xù)分布=6\*GB3⑥1粘土褐黃色軟塑中高壓縮性含氧化鐵、少量有機(jī)質(zhì)透鏡體分布=6\*GB3⑥2粉土褐黃色密實(shí)很濕中壓縮性含云母、氧化鐵連續(xù)分布⑦1中粗砂褐黃色密實(shí)飽和低壓縮性含云母、氧化鐵,少礫石連續(xù)分布⑦2粉細(xì)砂褐黃色密實(shí)飽和低壓縮性含云母、氧化鐵,局部夾粘性土薄層連續(xù)分布⑦4粉質(zhì)粘土褐黃色硬塑中壓縮性含云母、氧化鐵連續(xù)分布⑧粉質(zhì)粘土褐黃色硬塑中壓縮性含云母、氧化鐵連續(xù)分布⑧1粘土褐黃色軟塑中壓縮性含氧化鐵透鏡體分布⑧2粉土褐黃色密實(shí)很濕中壓縮性含云母、氧化鐵透鏡體分布⑧3細(xì)中砂褐黃色密實(shí)飽和低壓縮性含云母,少量礫石連續(xù)分布隧道穿越地層情況詳見(jiàn)附圖1——廣雙區(qū)間主體初襯地質(zhì)縱剖面圖2.3水文概況2.3.1水文地質(zhì)情況根據(jù)勘探結(jié)果,主要存在上層滯水(一)、潛水(二)和承壓水(三)3層地下水。潛水(二)及承壓水(三)的含水層厚度均大、水量補(bǔ)給均較充分,且含水層透水性較好,在地鐵結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中,地下水可能產(chǎn)生潛蝕作用,并造成流砂、坍塌現(xiàn)象,承壓水(三)承壓性極高,施工過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生涌水、涌砂和坍塌等現(xiàn)象,影響施工安全。因此,施工時(shí)應(yīng)采取有效的地下水控制措施。地下水性質(zhì)水位/水頭埋深(m)水位/水頭標(biāo)高(m)觀測(cè)時(shí)間含水層及其特征含水層潛水(二)11.51~12.0925.21~26.942009.12粉細(xì)砂④3層、中粗砂④4層、圓礫⑤層、中粗砂⑤1層12.4025.282009.4承壓水(三)16.32~17.4121.20~21.652009.12圓礫⑦層、中粗砂⑦1層、粉細(xì)砂⑦2層、細(xì)中砂⑧3層19.0018.682009.42.3.2降水方案廣雙區(qū)間正線降水井主要布置在區(qū)間正線主體南北兩側(cè),在區(qū)間暗挖施工前需提前進(jìn)行抽水,形成區(qū)域降水。降水主要對(duì)潛水(二)及承壓水(三)進(jìn)行降水,確保地下水位始終處于開(kāi)挖面1.0m以下。第三章施工部署3.1施工組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍部署3.1.1施工組織機(jī)構(gòu)中鐵十三局集團(tuán)北京地鐵7號(hào)線六標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部,實(shí)施二級(jí)管理模式,項(xiàng)目經(jīng)理部→工區(qū)。施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖??茊T祝喜彪科員祝喜彪工程管理部:王新強(qiáng)物資部:蔡子峰安全部:趙連平計(jì)劃部:劉鵬財(cái)務(wù)部:楊春雨安全副經(jīng)理:姜占發(fā)項(xiàng)目副經(jīng)理:方敏項(xiàng)目總工:齊占國(guó)項(xiàng)目經(jīng)理:侯剛項(xiàng)目總協(xié)調(diào):宋云財(cái)材料員蔣林洋安全員全先虎出納石亮科員劉鵬技術(shù)員耿志剛、段材料員蔣林洋安全員全先虎出納石亮科員劉鵬技術(shù)員耿志剛、段飛姜明月測(cè)量班張成生試驗(yàn)室劉少華施工組織機(jī)構(gòu)圖3.1.2施工隊(duì)伍部署施工隊(duì)伍配備開(kāi)挖支護(hù)工班、混凝土工班、防水工班、鋼筋工班、模板工班、雜工班等班組,實(shí)際施工過(guò)程中根據(jù)施工進(jìn)度情況進(jìn)行工班調(diào)整、人員調(diào)整,確保現(xiàn)場(chǎng)配備的作業(yè)人員數(shù)量、質(zhì)量符合實(shí)際施工的需求。3.2施工資源配置計(jì)劃3.2.1施工機(jī)械、測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備配置施工機(jī)械設(shè)備配置見(jiàn)下表。主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)設(shè)備數(shù)量用途1提升系統(tǒng)抓斗2.5m32土方吊裝出井2自卸車重型8土方外運(yùn)3鋼筋調(diào)直機(jī)3-122鋼筋加工4鋼筋彎曲機(jī)3-112鋼筋加工5鋼筋切斷機(jī)QC402鋼筋加工6電焊機(jī)BX1-5006鋼筋焊接7濕噴機(jī)TK9614網(wǎng)噴混凝土8空壓機(jī)VY12/72噴射混凝土9自動(dòng)計(jì)量設(shè)備/2噴射混凝土10潛水泵/10抽水11泥漿泵/10抽水12混凝土輸送泵HBT402結(jié)構(gòu)混凝土13電鋸/4模板施工14雙液注漿泵YZB-50/704注漿施工15單液注漿泵/4注漿施工16水泥漿攪拌設(shè)備/6注漿施工17地質(zhì)鉆機(jī)TXU-75A2超前加固18風(fēng)槍/6打設(shè)小導(dǎo)管19風(fēng)鎬/18隧道開(kāi)挖20襯砌臺(tái)車/2二襯施工21附著式振動(dòng)器/24二襯施工22混凝土泵管/1400m二襯施工23熱熔焊機(jī)/4防水施工24振搗棒5016二襯施工測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備配置見(jiàn)下表。主要測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)設(shè)備配置計(jì)劃表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量來(lái)源1全站儀萊卡1201+瑞士1套新購(gòu)2水準(zhǔn)儀日本2套新購(gòu)3試模150×150×中國(guó)24套自有4坍落度筒中國(guó)2套自有3.3.2人員配置計(jì)劃施工部署計(jì)劃安排,此方案施工階段擬投入124人,詳見(jiàn)下表:序號(hào)班組類別投入人員數(shù)量合計(jì)1雜工班組12人124人2電工班組4人3設(shè)備操作手、駕駛員6人4信號(hào)工25開(kāi)挖工班326噴砼工班47鋼筋工班16人8模板工班18人9混凝土工班18人10防水工班12人第四章施工方案4.1主要的施工方法4.1.1下穿10號(hào)線雙井站暗挖段隧道開(kāi)挖與支護(hù)下穿段10號(hào)線雙井站暗挖段專項(xiàng)設(shè)計(jì)起止里程:K12+905.000~K12+935.700。該段區(qū)間隧道為單洞單線馬蹄形隧道,采用臺(tái)階+臨時(shí)仰拱法施工開(kāi)挖,采用全斷面及周邊一定范圍土體深孔注漿加固、增設(shè)臨時(shí)仰拱控制等措施。具體措施如下:1.隧道開(kāi)挖前,在人防段內(nèi)進(jìn)行深孔注漿加固周邊一定范圍土體及開(kāi)挖面土體,注漿漿液主要采用普通水泥-水玻璃雙液漿,具體配比根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)調(diào)整。2.設(shè)置臨時(shí)仰拱,各部施工應(yīng)連續(xù)作業(yè),盡早封閉成環(huán),減少掌子面暴露時(shí)間。3.施工時(shí)對(duì)上臺(tái)階采用環(huán)形開(kāi)挖留核心土法開(kāi)挖,施工中嚴(yán)格控制開(kāi)挖進(jìn)尺為0.35m,嚴(yán)格控制超挖;4.施工過(guò)程中,左線上層開(kāi)挖通過(guò)后,進(jìn)行右線上層開(kāi)挖支護(hù),待右線上層開(kāi)挖通過(guò)后進(jìn)行左線下層開(kāi)挖,最后進(jìn)行右線下層開(kāi)挖。5.施做初支時(shí)預(yù)埋Φ32注漿管,初支施做完畢后注漿回填初支與土層間的空隙。注漿壓力控制在0.3MPa,注漿管布置間距:拱部0.5m(環(huán)向)x0.5m(縱向)、邊墻及仰拱1.0m(環(huán)向)x1.0m(縱向),施工過(guò)程中根據(jù)沉降情況,進(jìn)行多次補(bǔ)注漿。二襯模筑時(shí)預(yù)埋注漿管,二襯完成后及時(shí)在其背后壓注水泥漿液。4.1.2下穿10號(hào)線雙井站暗挖段施工方法及程序說(shuō)明在上臺(tái)階里程到達(dá)K12+905.0處,進(jìn)行深孔注漿,然后環(huán)型開(kāi)挖上臺(tái)階土體。下穿段深孔注漿在縱向上每次加固12m,兩次注漿搭接3m,注漿前進(jìn)行臨時(shí)封端。臺(tái)階+臨時(shí)仰拱法工藝流程圖序號(hào)圖示施工步驟及措施1一、上臺(tái)階開(kāi)挖支護(hù);1.施作深孔注漿超前支護(hù)2.開(kāi)挖上臺(tái)階土體,留核心土;3.初噴5cm厚混凝土;4.架設(shè)鋼架,掛網(wǎng),(上臺(tái)階核心土后方施作臨時(shí)仰拱),打設(shè)超前及回填注漿小導(dǎo)管補(bǔ)充注漿、施作鎖腳錨管;5.噴射混凝土。2二、下臺(tái)階開(kāi)挖支護(hù)1.開(kāi)挖下臺(tái)階土體(包括仰拱部分);2.架立鋼架,打設(shè)邊墻及仰拱回填注漿小導(dǎo)管;3.掛網(wǎng)噴射C20混凝土。3三、施作仰拱襯砌1.仰拱基面處理;2.施作仰拱防水層(預(yù)留搭接量);3.設(shè)置7cm厚保護(hù)層;4.綁扎二襯鋼筋;5.澆筑底板混凝土。4四、施作邊墻及拱部襯砌1.邊墻及拱部基面處理;2.施作邊墻及拱部防水層,埋設(shè)縱向及環(huán)向盲管;3.綁扎邊墻及拱部鋼筋;4.澆筑邊墻及拱部混凝土。為穩(wěn)定掌子面土體,核心土正面投影面積不小于上臺(tái)階開(kāi)挖面積的一半。開(kāi)挖完成后,根據(jù)圍巖情況初噴5cm厚砼,架設(shè)鋼架,打設(shè)鎖腳錨管、徑向小導(dǎo)管,再掛網(wǎng)補(bǔ)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。施工過(guò)程中,左線上層開(kāi)挖通過(guò)后,進(jìn)行右線上層開(kāi)挖支護(hù),待右線上層開(kāi)挖通過(guò)后進(jìn)行左線下層開(kāi)挖,最后進(jìn)行右線下層開(kāi)挖。4.2主要的施工工藝根據(jù)廣雙區(qū)間下穿雙井橋及雙井橋?qū)m?xiàng)設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容要求,涉及的施工項(xiàng)目主要有:徑向及超前小導(dǎo)管施工工藝;超前深孔注漿施工工藝;隧道開(kāi)挖施工;背后回填注漿施工。4.2.1超前小導(dǎo)管及注漿下穿雙井站隧道拱部150°范圍內(nèi)設(shè)置DN25超前小導(dǎo)管,補(bǔ)充注漿,t=3.25,L=2m,環(huán)向間距0.3m,縱向間距0.5m,外插角1~10°。4.2.1.1小導(dǎo)管加工小導(dǎo)管采用DN25,壁厚3.25mm,小導(dǎo)管前端加工成錐形,以便插打,并防止?jié){液前沖,見(jiàn)圖4-4所示。小導(dǎo)管中間部位鉆Ф6-12mm溢漿孔,呈梅花形布置(防止注漿出現(xiàn)死角),尾部1.0m范圍內(nèi)不鉆孔防止漏漿,末端焊距尾部10cm處焊接Ф6環(huán)形箍筋,施工時(shí)套管頂進(jìn)。尾部車絲,與注漿球閥想接,有利于注漿。小導(dǎo)管加工成形圖4.2.1.2小導(dǎo)管打設(shè)及安裝用手持風(fēng)鎬鉆孔,并將小導(dǎo)管打入孔內(nèi),如地層松軟也可用游錘或手持風(fēng)鉆將導(dǎo)管直接打入。對(duì)于砂類土,如有堵孔,用Φ20mm鋼管制作吹風(fēng)管,將吹風(fēng)管緩緩插入土中,用高壓風(fēng)射孔,成孔后將小導(dǎo)管插入。4.2.1.3小導(dǎo)管注漿注漿以注水泥漿為主。首先將掌子面用噴射砼封閉,以防漏漿,并對(duì)小導(dǎo)管內(nèi)的積物用高壓風(fēng)進(jìn)行清理。注漿順序由下而上,注漿可以單管也可以多管并聯(lián)注漿。多管并聯(lián)注漿需加工一個(gè)分漿器即可。漿液水灰比可為1.5:1.0,1.0:1.0,0.8:1.0三個(gè)等級(jí),漿液由稀到濃逐級(jí)變換,即先稀后濃。注漿完后,立即堵塞孔口,防止?jié){液外流。注漿異?,F(xiàn)象處理a.注漿中如發(fā)生與其他孔串漿應(yīng)將串漿孔堵住,輪到注該孔時(shí),撥出堵塞物,用高壓風(fēng)或水沖洗,如撥出堵塞物時(shí),仍有漿液外流,則可不沖洗,立即接管注漿。b.壓力突升則可能發(fā)生堵管,應(yīng)立即停機(jī)檢查處理。c.如果壓力長(zhǎng)時(shí)間上不去,應(yīng)檢查是否窩漿或流往別處,否則將應(yīng)調(diào)整漿液配比,縮短膠凝時(shí)間,進(jìn)行小泵量低壓或間歇注漿,但間歇時(shí)間不能超過(guò)漿液膠凝時(shí)間。4.2.2超前深孔注漿4.2.2.1說(shuō)明、加固形式及效果1)、設(shè)計(jì)超前深孔注漿加固施工。注漿孔布置在初支下0.5m位置,調(diào)整角度注漿,保證初支外1m土體被加固。對(duì)隧道初支外1m,初支厚度0.25m注漿,形成1.25m厚注漿帶,環(huán)向布設(shè)注漿孔;擴(kuò)散半徑:700mm,注漿管環(huán)向間距:800mm。2)、深孔注漿采取以水泥基為主的漿液,該漿液具有膨脹率小、穩(wěn)定性好、固結(jié)強(qiáng)度高、持效時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn),此次深孔注漿,目的以加固地層為主,注漿材料采用超細(xì)水泥,細(xì)度模數(shù)為800。3)、采取多鉆孔、每孔適當(dāng)少量注漿、孔深控制在12m,嚴(yán)格操作的方法進(jìn)行深孔注漿,確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)進(jìn)行開(kāi)挖。如圖所示。深孔注漿加固示意圖雙井站段深孔注漿加固后效果圖注漿范圍及孔位布置如圖:拱頂深孔注漿斷面圖拱腰深孔注漿斷面圖4.2.2.2止?jié){墻為防止注漿過(guò)程中工作面漏漿,注漿前封閉噴砼封閉掌子面,噴射混凝土標(biāo)號(hào)為C20。噴砼封閉范圍為上半斷面不包括核心土的部分。止?jié){墻采用掛網(wǎng)噴射混凝土,網(wǎng)片為?6.5@150x150鋼筋網(wǎng)片,網(wǎng)片固定在掌子面打設(shè)的鋼筋錨桿上,鋼筋的規(guī)格為?22,間距為500x500長(zhǎng)度為1.5m。核心土部位噴射混凝土C20,設(shè)計(jì)厚度50mm。止?jié){墻斷面圖4.2.2.2深孔注漿施工工藝1、工藝流程如下圖施工準(zhǔn)備定孔位鉆施工準(zhǔn)備定孔位鉆孔配漿注漿回抽一節(jié)注漿結(jié)束移至新孔位2、工藝參數(shù)深孔注漿工藝參數(shù)見(jiàn)下表所示:序號(hào)參數(shù)名稱參數(shù)值序號(hào)參數(shù)名稱參數(shù)值1注漿深度/m126注漿孔直徑/mm452注漿循環(huán)段長(zhǎng)/m127漿液滲透半徑/m0.73開(kāi)挖段長(zhǎng)/m108孔位間距/m0.84搭接長(zhǎng)/m29注漿壓力/Mpa0.5~2.05回抽步距/cm15~2010漿液凝結(jié)時(shí)間/s10~503、工藝要點(diǎn)1)施工準(zhǔn)備將水管、三級(jí)配電箱接入工作面,搭設(shè)施工腳手架工作平臺(tái),準(zhǔn)備注漿機(jī)械、材料到位,對(duì)注漿人員進(jìn)行入場(chǎng)教育。2)定孔位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,對(duì)準(zhǔn)孔位,不同入射角度鉆進(jìn),孔位偏差要求±2cm,入射角度偏差不大于1°,入射角度由注漿起始孔和鉆到設(shè)計(jì)終點(diǎn)孔位高差和水平注漿距離的三角關(guān)系來(lái)確定。3)鉆機(jī)就位鉆機(jī)按指定位置就位,調(diào)整鉆桿。對(duì)準(zhǔn)孔位后,鉆機(jī)不得移位,也不得隨意起降。4)鉆進(jìn)成孔第一個(gè)孔施工時(shí),要慢速運(yùn)轉(zhuǎn),掌握地層對(duì)鉆機(jī)的影響情況,以確定在該地層條件下的鉆進(jìn)參數(shù)。密切觀察溢水出水情況,出現(xiàn)大量溢水出水時(shí),應(yīng)立即停鉆,分析原因后再進(jìn)行施工。每鉆進(jìn)一段,檢查一段,及時(shí)糾偏,孔底位置應(yīng)小于30cm。鉆孔和注漿順序由外向內(nèi),同一圈孔間隔施工;5)回抽鉆桿嚴(yán)格控制回抽幅度,每步不大于15-20cm,勻速回抽,注意注漿參數(shù)變化。6)漿液配比采用經(jīng)計(jì)量準(zhǔn)確的計(jì)量工具,按照設(shè)計(jì)配方配料。7)注漿注漿孔開(kāi)孔直徑不小于45mm,嚴(yán)格控制注漿壓力,同時(shí)密切關(guān)注注漿量,當(dāng)壓力突然上升或從孔壁、斷面砂層溢漿時(shí),應(yīng)立即停止注漿,查明原因后采取調(diào)整注漿參數(shù)或移位等措施重新注漿。8)開(kāi)挖注漿后,開(kāi)挖時(shí)注意檢查注漿效果,每循環(huán)預(yù)留2米注漿段不開(kāi)挖留作搭接。4.2.3隧道開(kāi)挖其隧道開(kāi)挖是必須從以下幾點(diǎn)進(jìn)行控制:(1)臺(tái)階法開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)格控制好上下臺(tái)階的距離,根據(jù)廣雙區(qū)間正線所處的地質(zhì)條件,其臺(tái)階長(zhǎng)度控制在6~8米,有利于上下導(dǎo)盡快封閉,有效減少沉降。(2)開(kāi)挖過(guò)程中,必須留好核心土,防止掌子面土體坍塌;下臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)應(yīng)在掌子面中部區(qū)域開(kāi)挖出凹形臺(tái)階或修成斜坡,防止下臺(tái)階掌子面土體片塌情況發(fā)生;(3)隧道上臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)應(yīng)先挖兩側(cè)、后挖拱部,可避免拱部零空面時(shí)間過(guò)長(zhǎng),發(fā)生塌方事故;下臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)應(yīng)先將凹形臺(tái)階或斜坡修好,然后再進(jìn)行仰拱及側(cè)墻的開(kāi)挖。(4)開(kāi)挖施工過(guò)程中,必須嚴(yán)格落實(shí)超前地質(zhì)鉆探和地質(zhì)描述技術(shù)工作,及時(shí)對(duì)開(kāi)挖前方的地質(zhì)情況、地層變化趨勢(shì)進(jìn)行分析,正確指導(dǎo)施工,提前做好各類技術(shù)措施,確保開(kāi)挖施工處于安全可控狀態(tài)。(5)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制開(kāi)挖步距,嚴(yán)禁兩榀或兩榀以上同時(shí)開(kāi)挖的情況發(fā)生。4.2.4背后注漿(1)初期支護(hù)完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初支背后回填注漿,保證初支背后密實(shí)。背后注漿距開(kāi)挖面5m為宜。(2)初支背后回填注漿管沿隧道拱部及邊墻進(jìn)行布置??v向間距為3m。若在隧道施工過(guò)程中,仰拱下方地層因外界原因下沉情況是,仰拱應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)埋設(shè)注漿管,及時(shí)進(jìn)行注漿,防止初支整體下沉。(3)初支背后回填注漿采用水泥漿,實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)注漿時(shí)應(yīng)本著多次回填注漿的原則進(jìn)行,確保初支背后回填密實(shí),有效減少地層沉降。(4)初支背后回填注漿應(yīng)控制要注漿壓力,因其屬于充填注漿,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)其注漿壓力控制在0.3-0.5Mpa左右為宜。第五章施工保證措施5.1質(zhì)量保證措施5.1.1組織保證措施1、建立健全質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)組建強(qiáng)力項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子,項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)。成員為質(zhì)檢工程師、工程部負(fù)責(zé)人、物設(shè)部負(fù)責(zé)人、安全部負(fù)責(zé)人試驗(yàn)工程師、主管工程師、施工隊(duì)長(zhǎng)等有關(guān)人員。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理侯剛項(xiàng)目總工齊占國(guó)項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工齊占國(guó)項(xiàng)目副經(jīng)理曲建生安全部趙連平計(jì)劃部劉安全部趙連平計(jì)劃部劉鵬物資部蔡子峰質(zhì)量部王新強(qiáng)試驗(yàn)室劉少華測(cè)量班張成生資料室馮麗明工區(qū)架子隊(duì)質(zhì)檢工程師試驗(yàn)室劉少華測(cè)量班張成生資料室馮麗明工區(qū)架子隊(duì)質(zhì)檢工程師質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖2、建立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系建立現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量保證體系,配備足夠的有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、管理人員和操作人員。5.1.2制度保證措施1、加強(qiáng)思想教育,提高全員質(zhì)量意識(shí),堅(jiān)決貫徹執(zhí)行以下的工程質(zhì)量控制原則:(1)貫徹執(zhí)行“每道工序必檢”的原則。(2)貫徹執(zhí)行“誰(shuí)施工,誰(shuí)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量”的原則。2、貫徹執(zhí)行“項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人”、“施工操作人員是直接責(zé)任人”的原則。3、建立質(zhì)量管理制度,設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為代表的行政管理體系,抓好施工全過(guò)程的質(zhì)量控制、檢查和監(jiān)督工作。4、建立質(zhì)量評(píng)定制度,定期對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定,樹(shù)立樣板工程,及時(shí)反饋工程質(zhì)量信息,把評(píng)定結(jié)果作為制定項(xiàng)目施工計(jì)劃的依據(jù)之一。5、制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,明確工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),層層落實(shí)創(chuàng)優(yōu)措施,責(zé)任到人。6、建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度,明確獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn),作到獎(jiǎng)罰分明,杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。5.1.3技術(shù)保證措施1、建立完善施工技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò),配齊有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工程師。施工技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)見(jiàn)圖6-2。2、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、圖紙及施工設(shè)計(jì)復(fù)核簽字制度。項(xiàng)目總工程師組織經(jīng)理部技術(shù)人員詳細(xì)熟悉、審核施工設(shè)計(jì)圖紙及資料,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師審核后并由項(xiàng)目總工程師簽字方可交付使用。3、施工前項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員按照設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告(結(jié)合實(shí)地考察、勘測(cè))、招標(biāo)文件及國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等文件編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、技術(shù)措施、質(zhì)量計(jì)劃及質(zhì)量控制程序和質(zhì)量保證措施。經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。4、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理侯剛項(xiàng)目總工項(xiàng)目總工齊占國(guó)工程質(zhì)量部長(zhǎng)工程質(zhì)量部長(zhǎng)王新強(qiáng)工地技術(shù)人員:耿志剛姜明月工地質(zhì)檢人員:工地技術(shù)人員:耿志剛姜明月工地質(zhì)檢人員:段飛工地試驗(yàn)人員:劉少華汪洋工地測(cè)量人員:張成生李鵬飛施工技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)圖5、嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量復(fù)核簽字制度6、編制施工方案,按施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)工期分段控制,實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn),保證工程質(zhì)量。7、為了更好地建設(shè)好本標(biāo)段工程,施工過(guò)程中不斷地進(jìn)行施工方案優(yōu)化工作,以求得施工方案的先進(jìn)、科學(xué)和保證工程質(zhì)量。8、為適應(yīng)信息化管理的要求,我單位將進(jìn)行施工技術(shù)的信息化管理,即施工計(jì)劃進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)、工程質(zhì)量、施工安全、資源管理、工況變化、設(shè)計(jì)變更、施工監(jiān)測(cè)等全部進(jìn)入計(jì)算機(jī)系統(tǒng),采用先進(jìn)的管理軟件,對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)“一次調(diào)整,全盤(pán)優(yōu)化”的目標(biāo)。9、配備先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備,按設(shè)計(jì)及有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料、各種成品、半成品構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。10、工程設(shè)計(jì)變更:施工中不擅自對(duì)地鐵工程設(shè)計(jì)進(jìn)行變更。施工中提合理化建議涉及對(duì)設(shè)計(jì)圖紙或“施組”的變更及對(duì)材料、設(shè)備的換用,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。11、關(guān)鍵工序?qū)嵤┣熬幹圃敿?xì)的工藝細(xì)則,并有明確的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底。12、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。工序完成后經(jīng)自檢、互檢、交接檢及質(zhì)檢工程師專檢合格后報(bào)質(zhì)量部,質(zhì)量部組織有關(guān)人員檢查,填寫(xiě)隱蔽工程檢查單,報(bào)監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后,再進(jìn)行下道工序施工。13、加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)工作,利用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析施工現(xiàn)狀,并采取相應(yīng)的處理辦法。14、由項(xiàng)目總工程師定期組織技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、班組長(zhǎng)、施工員等對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,分析工程質(zhì)量要點(diǎn),制定預(yù)防措施。5.1.4主要工序質(zhì)量保證措施5.1.4.1深孔注漿施工質(zhì)量保證措施(1)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)議,會(huì)議確定方案現(xiàn)場(chǎng)必須落實(shí)到位;(2)工程部加強(qiáng)過(guò)程或補(bǔ)充技術(shù)交底工作,嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)驗(yàn)制度,強(qiáng)化工序控制,由責(zé)任心強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師擔(dān)任質(zhì)量控制人員,實(shí)行監(jiān)督檢查,保證注漿質(zhì)量;(3)配備好施工機(jī)具和計(jì)量工具以滿足施工要求;根據(jù)施工程序,現(xiàn)場(chǎng)值班技術(shù)人員要嚴(yán)把鉆孔深度、配料注漿壓力、注漿量關(guān),每一道工序均安排專人負(fù)責(zé),并記錄好每一道工序的原始數(shù)據(jù);(4)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工材料管理,嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)料檢驗(yàn)制度,保證施工材料滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,不合格材料不得進(jìn)場(chǎng)使用,確保工程質(zhì)量;(5)鉆孔施工:開(kāi)鉆前,嚴(yán)格按照施工布置圖,布好孔位。鉆機(jī)定位要準(zhǔn)確,開(kāi)鉆前的鉆頭點(diǎn)位與布孔點(diǎn)之距相差不得大于2cm,鉆桿度不得大于1°;(6)注漿:注漿一定要按程序施工,每段進(jìn)漿要準(zhǔn)確,注漿壓力一定要嚴(yán)格控制在0.3~2.0MPa,專人操作。當(dāng)壓力突然上升或從孔壁溢漿,應(yīng)立即停止注漿,每段注漿量應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行,跑漿時(shí),應(yīng)采取措施確保注漿量滿足設(shè)計(jì)要求;(7)注漿完成后,應(yīng)采用措施保證注漿不溢漿跑漿。(8)注漿全過(guò)程中第三方監(jiān)測(cè)單位實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)異常立即通知施工單位停止注漿,隨時(shí)調(diào)整注漿參數(shù),確保注漿過(guò)程不對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生影響。5.1.4.2拱頂沉降的控制措施為預(yù)防拱頂沉降,施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)鎖腳錨管施工質(zhì)量控制,格柵鋼架上焊接角鋼,鎖腳錨管與角鋼進(jìn)行可靠焊接。另外對(duì)鎖腳錨管進(jìn)行可靠注漿以防止拱頂下沉。5.2安全保證措施5.2.1暗挖施工安全設(shè)備等保證措施1、隧道暗挖施工前,應(yīng)提前對(duì)洞內(nèi)的風(fēng)、水、電進(jìn)行規(guī)劃和布置,做到不影響施工、互不影響。2、隧道開(kāi)挖、支護(hù)施工過(guò)程中,視頻攝像頭應(yīng)緊跟工作面,確保施工過(guò)程處于監(jiān)控之中;洞內(nèi)及時(shí)通風(fēng),防止洞內(nèi)粉塵及電焊產(chǎn)生的毒氣濃度過(guò)大,危及作業(yè)人員的健康。3、洞內(nèi)應(yīng)配備充足的低壓照明設(shè)備,確保施工區(qū)域清晰可見(jiàn);施工場(chǎng)地內(nèi)夜間施工照明,存土場(chǎng)、提升架操作檢修平臺(tái)、人行爬梯、井下均應(yīng)安裝照明燈,同時(shí)安裝照明燈的部位還應(yīng)安裝應(yīng)急照明燈,以利于出現(xiàn)停電事故人員在現(xiàn)場(chǎng)可順利疏散。4、隧道暗挖作業(yè)過(guò)程中,其掌子面附近應(yīng)儲(chǔ)備充足的搶險(xiǎn)物資,一旦掌子面發(fā)生涌水涌砂、坍塌等事故,可立即投入搶險(xiǎn),防止事態(tài)擴(kuò)大。5.2.2暗挖施工安全技術(shù)保證措施1、暗挖施工把防止“塌方”放在首位,遵循淺埋暗挖法“管超前,嚴(yán)注漿,短開(kāi)挖,強(qiáng)支護(hù),早封閉,勤量測(cè)”的十八字方針施工原則,結(jié)合施工方案,確保安全生產(chǎn)。2、超前預(yù)注漿,根據(jù)工作面地質(zhì)情況,擬定注漿的方案,精心布管,嚴(yán)格注漿工作,控制好注漿壓力,密切關(guān)注注漿量,確保達(dá)到理想的加固效果。3、嚴(yán)格控制開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺,環(huán)形開(kāi)挖留核心土,必要時(shí)噴砼封閉開(kāi)挖工作面,并選用具有足夠剛度和早強(qiáng)的支護(hù)設(shè)計(jì),如適當(dāng)加厚噴層,噴射早強(qiáng)砼,及早完成錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。4、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖,當(dāng)圍巖趨于穩(wěn)定后方可開(kāi)挖相鄰洞室,施工時(shí)采取必要措施,確保施工各階段支護(hù)和圍巖的穩(wěn)定。5、洞室開(kāi)挖前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、覆土及開(kāi)挖斷面等因素,確定開(kāi)挖與支護(hù)方式及所需材料、構(gòu)件和設(shè)備,備好搶險(xiǎn)物資,并在現(xiàn)場(chǎng)堆碼整齊,專料專用,保證各項(xiàng)器材的數(shù)量,不得隨意挪動(dòng),使用后隨即補(bǔ)足數(shù)量;所用材料、構(gòu)件和設(shè)備應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,以及設(shè)計(jì)要求,應(yīng)具有出廠合格證和質(zhì)量證明文件。6、每作業(yè)班必須有專職安全員,對(duì)開(kāi)挖面及支護(hù)開(kāi)挖成型地段進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)責(zé)成其班長(zhǎng)派人處理;如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,必須立即通知其他人員撤離現(xiàn)場(chǎng),并上報(bào)項(xiàng)目部管理人員采取相應(yīng)技術(shù)措施。7、開(kāi)挖過(guò)程中監(jiān)控量測(cè)發(fā)現(xiàn)頂部、底部或邊墻位移速率值超過(guò)設(shè)計(jì)允許值或出現(xiàn)突變時(shí),及時(shí)施工臨時(shí)支撐,形成封閉環(huán),控制位移和變形。8、施工中初支格柵斷面應(yīng)考慮施工誤差及結(jié)構(gòu)變形等的外放,由施工單位根據(jù)地層條件、施工技術(shù)水平等確定,并在施工中根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整,保證二襯結(jié)構(gòu)凈空及尺寸厚度。9、當(dāng)停止開(kāi)挖時(shí),應(yīng)掛鋼筋網(wǎng)噴射100mm厚C20混凝土對(duì)掌子面進(jìn)行封閉,必要時(shí),設(shè)置型鋼支撐,并對(duì)掌子面進(jìn)行插管注漿。第六章風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及保護(hù)措施6.1風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)管線復(fù)查、參考管線綜合圖并結(jié)合自身工程特點(diǎn),施工所面臨的風(fēng)險(xiǎn)如表所示。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表類別風(fēng)險(xiǎn)工程名稱里程風(fēng)險(xiǎn)工程基本狀況風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)備注環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)區(qū)間下穿10號(hào)線雙井站K12+910~930區(qū)間左右線下穿既有10號(hào)線雙井站暗挖段,10號(hào)線雙井站為既有車站,為中間單層暗挖,兩端三層明挖的車站。雙井站中心里程處的軌面標(biāo)高為16.661。該段區(qū)間隧道為單洞單線馬蹄形隧道,從10號(hào)線雙井站下方緊貼結(jié)構(gòu)下穿雙井站。一級(jí)區(qū)間右線旁穿5600×3000熱力溝右線斜上方管溝結(jié)構(gòu)厚度不詳,溝內(nèi)底標(biāo)高26.14,水平距離9.50~1.55m。垂直距離3.91~7.44m二級(jí)區(qū)間垂直下穿2000X2350電力溝K12+906管溝結(jié)構(gòu)厚度不詳,溝內(nèi)底標(biāo)高31.75,隧道結(jié)構(gòu)離溝底凈距離約為17.568m二級(jí)6.2主要風(fēng)險(xiǎn)確認(rèn)根據(jù)本章6.1節(jié)風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別結(jié)果,根據(jù)區(qū)間正線面臨的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和自身風(fēng)險(xiǎn),分別制定了相應(yīng)的技術(shù)保護(hù)措施,其主要內(nèi)容見(jiàn)6.3節(jié)所示。6.3風(fēng)險(xiǎn)保護(hù)措施6.3.1區(qū)間暗挖下穿10號(hào)線雙井站措施1、洞內(nèi)措施(1)穿越時(shí)除了拱頂、拱腰采用深孔注漿加固措施外,打設(shè)超前小導(dǎo)管,注漿加固。(2)側(cè)墻及拱腳鋼架連接點(diǎn)處設(shè)置鎖腳錨管;(3)施做初支時(shí)預(yù)埋Φ32注漿管,初支施做完畢后注漿回填初支與土層間的空隙。注漿壓力控制在0.3MPa,注漿管布置間距:拱部0.5m(環(huán)向)x0.5m(縱向)、邊墻及仰拱1.0m(環(huán)向)x1.0m(縱向),施工過(guò)程中根據(jù)沉降情況,進(jìn)行多次補(bǔ)注漿。二襯模筑時(shí)預(yù)埋注漿管,二襯完成后及時(shí)在其背后壓注水泥漿液。(4)施工時(shí)對(duì)上臺(tái)階采用環(huán)形開(kāi)挖留核心土法開(kāi)挖,同時(shí)增加臨時(shí)仰拱,施工中嚴(yán)格控制開(kāi)挖進(jìn)尺為0.35m,嚴(yán)格控制超挖;(5)進(jìn)行拱頂沉降、凈空收斂監(jiān)測(cè),對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)反饋,必要時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù),做到防患于未然。2、其他措施(1)穿越前,采用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)穿越地段地下做詳盡地下勘探,徹底摸清地下障礙物情況,排除意外因素。(2)根據(jù)類似施工案例,施工中,可在先開(kāi)施工部分進(jìn)行嚴(yán)密觀測(cè),若發(fā)現(xiàn)沉降及其他不利反應(yīng)超出正常范圍,停止施工,對(duì)施工措施做加強(qiáng)后再繼續(xù)施工。6.3.2下穿管線風(fēng)險(xiǎn)保護(hù)措施(1)對(duì)于污水管、雨水管,在暗挖施工前進(jìn)行臨時(shí)導(dǎo)流或防滲處理,其中防滲處理范圍為伸出結(jié)構(gòu)輪廓線10m范圍。(2)對(duì)于熱力管溝,應(yīng)提前將溝內(nèi)積水抽排。(3)施工前及完成后均應(yīng)由地面進(jìn)行雷達(dá)探測(cè),探測(cè)暗挖結(jié)構(gòu)周邊土層的空洞及密實(shí)情況,若有空洞等情況及時(shí)采用注漿填充。(4)區(qū)間暗挖施工必須嚴(yán)格按照“十八字”方針進(jìn)行作業(yè)。(5)區(qū)間暗挖拱頂采取超前小導(dǎo)管對(duì)拱部土體進(jìn)行加固,主要對(duì)公布砂層、圓礫層進(jìn)行注漿加固,施工時(shí)應(yīng)確保注漿加固質(zhì)量,保證開(kāi)挖時(shí)拱頂安全;(6)在暗挖施工過(guò)程中,暗挖掌子面開(kāi)挖前打設(shè)超前地質(zhì)探孔并分析地層情況,若存在滲漏水嚴(yán)重、地層情況與勘察報(bào)告不符、土層較差時(shí)應(yīng)封閉掌子面,通知相關(guān)單位修正設(shè)計(jì)參數(shù)后方可繼續(xù)施工。(7)加強(qiáng)支護(hù)體系,各臺(tái)階采取鎖腳錨管注漿防止格柵下沉;(8)及時(shí)進(jìn)行背后回填注漿,減少地層沉降。(9)加強(qiáng)施工過(guò)程中的監(jiān)測(cè)工作,及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,做好信息化指導(dǎo)施工。第七章監(jiān)測(cè)方案7.1監(jiān)測(cè)目的1、掌握圍巖、支護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境的動(dòng)態(tài),利用監(jiān)測(cè)結(jié)果為實(shí)際施工提供參考依據(jù),確保本工程及周邊環(huán)境的安全。2、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析處理與必要的計(jì)算和判斷后進(jìn)行預(yù)測(cè)與反饋,以便于為本工程環(huán)境安全提供可靠信息。7.2監(jiān)測(cè)原則及控制指標(biāo)7.2.1監(jiān)測(cè)原則監(jiān)測(cè)方案以安全監(jiān)測(cè)為目的,根據(jù)工程特點(diǎn)確定監(jiān)測(cè)對(duì)象和主要監(jiān)測(cè)指標(biāo)。按照國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定、規(guī)范編制監(jiān)測(cè)方案。7.3監(jiān)測(cè)內(nèi)容1)地層及支護(hù)情況觀察:開(kāi)挖后觀察掌子面地層情況和穩(wěn)定狀態(tài)及已施工地段支護(hù)結(jié)構(gòu)情況和安全性。2)地表及相關(guān)建筑物沉降
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