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轉(zhuǎn)向架的軸箱裝置標題頁動車組技術軸箱裝置為了保證列車順利的通過曲線，車輪踏面是錐形的，但帶錐度的踏面在車輛直線行駛的時候又會引起蛇形運動問題。為了順利通過曲線，希望錐度越大越好為了抑制蛇形運動，希望錐度越小越好軸箱裝置軸箱裝置是連接輪對與構(gòu)架的活動關節(jié)。軸箱是約束輪對和構(gòu)架相對運動的裝置。軸箱裝置軸箱結(jié)構(gòu)軸承后蓋軸承軸箱體軸承前蓋軸箱前蓋橡膠蓋軸箱壓蓋轉(zhuǎn)臂軸箱裝置軸箱結(jié)構(gòu)——軸箱體采用軸箱與轉(zhuǎn)臂一體式結(jié)構(gòu)。為了簡化結(jié)構(gòu)，降低自重和便于維護檢修材料：鑄鋼；軸箱體和壓蓋之間有橡膠定位節(jié)點。軸箱裝置軸箱結(jié)構(gòu)——軸箱前蓋前蓋可用來安裝速度傳感器前蓋底部孔，用于排出車軸超聲波探傷時使用的潤滑油。軸箱裝置軸箱結(jié)構(gòu)——軸承CRH380A型動車組轉(zhuǎn)向架采用雙列圓錐滾子軸承。它可將車輪的滾動轉(zhuǎn)化為車體的平動。軸箱裝置軸箱定位作用：固定軸距、限制輪對活動范圍；結(jié)構(gòu)：由定位轉(zhuǎn)臂和軸箱定位橡膠節(jié)點組成。軸箱裝置軸箱定位的要求橫向縱向垂向軸箱垂向可以跳動；由于線路的不平順或車輪踏面擦傷等，造成輪對垂向的沖擊和振動，因此會帶動軸箱一起垂向跳動。軸箱與構(gòu)架間橫向有少量的移動；列車通過曲線時，輪對要橫向移動，裝設在輪對上的軸箱裝置也要保證一定的橫移量，從而保證列車的曲線通過能力。軸箱與構(gòu)架的縱向連接裝置要保證較大剛度。保證輪對上產(chǎn)生的牽引力和制動力能通過軸箱有效的傳遞到構(gòu)架上。軸箱裝置的檢修檢查軸箱前蓋軸箱前蓋板無裂紋，無漏油；各安裝螺栓無松動，防松標記清晰無錯位，防松鐵絲無斷裂。檢查軸箱防塵蓋橡膠防塵蓋無穿透性裂紋、無松脫，鏈無斷裂、松脫。軸箱裝置的檢修軸箱轉(zhuǎn)臂

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