山東專用2025版高考物理一輪復(fù)習(xí)第一章第1節(jié)描述運動的基本概念練習(xí)含解析新人教版

PAGEPAGE6第1節(jié)描述運動的基本概念1.(2024·江蘇南京金陵中學(xué)模擬)下列語句中劃橫線部分描繪的運動情景中選取山為參考系的是(A)A.兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山B.小小竹排江中游,巍巍青山兩岸走C.滿眼風(fēng)波多閃灼,看山恰似走來迎D.兩岸青山相對出,孤帆一片日邊來解析:“輕舟已過萬重山”中舟的運動應(yīng)是相對于山,故詩人選取的參考系為山及兩邊的岸,故A正確;“巍巍青山兩岸走”是以竹排為參考系的,故B錯誤;“看山恰似走來迎”選擇的參考系是自己或者船與船上靜止不動的物體,故C錯誤;“兩岸青山相對出”是相對于船來說的,故D錯誤.2.如圖所示,一小球在豎直放置的光滑V形槽中由A點釋放,經(jīng)B點(與B點碰撞所用時間不計)到達(dá)與A點等高的C點,設(shè)A點距B點的高度為1m,則全過程中小球通過的路程和位移大小分別為(C)A.233m,233m B.C.433m,233解析:小球通過的路程為小球?qū)嶋H運動軌跡的長度,則小球的路程為s=2lAB=2×1sin60°m=433m;位移是由初位置指向末位置的有向線段,則小球的位移大小為x=lAC=3.(2024·北京四中模擬)下面關(guān)于加速度的描述中,正確的是(B)A.勻速行駛的和諧號動車,由于其速度很大,所以加速度也很大B.加速度的方向與速度方向可能相同,也可能相反,但肯定與速度改變的方向相同C.加速度不變(且不為零)時,速度也有可能保持不變D.加速度漸漸增加時,物體肯定做加速運動解析:加速度是描述速度改變快慢的物理量,速度大,加速度不肯定大,選項A錯誤;依據(jù)a=ΔvΔt4.如圖所示,在氣墊導(dǎo)軌上安裝有兩個光電計時裝置A,B,A,B間距離為L=30cm,為了測量滑塊的加速度,在滑塊上安裝了一個寬度為d=1cm的遮光條,現(xiàn)讓滑塊以某一加速度通過A,B,記錄遮光條通過A,B的時間分別為0.010s,0.005s,滑塊從A到B所用時間為0.200s,則下列說法正確的是(C)A.滑塊通過A的速度為1cm/sB.滑塊通過B的速度為2cm/sC.滑塊的加速度為5m/s2D.滑塊在A,B間的平均速度為3m/s解析:滑塊通過A點的速度vA=dΔt1=0B點的速度vB=dΔt2=0.012-10.200m/s2=5m/s21.5m/s,故D錯誤.5.(2024·黑龍江伊春模擬)一個質(zhì)點做變速直線運動,以v1=10m/s的平均速度完成前13路程,以v2=30m/s的平均速度完成剩下2A.20m/s B.18m/sC.23.3m/s D.40m/s解析:設(shè)全程長為x,則前13路程所需的時間t1=13x10,后23路程所需的時間t2=23x30,所以全程的平均速度6.(2024·湖北大冶一中月考)一足球以12m/s的速度飛來,被一腳踢回,踢出時速度大小為24m/s,球與腳接觸時間為0.1s,則此過程中足球的加速度為(C)A.120m/s2,方向與踢出方向相同B.120m/s2,方向與飛來方向相同C.360m/s2,方向與踢出方向相同D.360m/s2,方向與飛來方向相同解析:設(shè)足球初速度的方向為正方向,則初速度v1=12m/s,末速度v2=-24m/s,速度的改變量Δv=v2-v1=-36mv2-v1t=-360m/s27.如圖是汽車中的速度計,某同學(xué)在汽車中視察速度計指針位置的改變.起先時指針在如圖(甲)所示的位置,經(jīng)過7s后指針指示如圖(乙)所示位置,若汽車做勻變速直線運動,那么它的加速度大小約為(C)A.7.1m/s2 B.5.7m/sC.1.6m/s2 D.2.6m/s2解析:a=v-v0t=60-2038.(多選)關(guān)于勻變速直線運動中的加速度的方向和正、負(fù)值問題,下列說法中正確的是(ACD)A.勻加速直線運動中的加速度方向肯定和初速度方向相同B.勻減速直線運動中加速度肯定是負(fù)值C.勻加速直線運動中加速度也有可能取負(fù)值D.只有在規(guī)定了初速度方向為正方向的前提下,勻加速直線運動的加速度才取正值解析:只有加速度方向與初速度方向相同,物體才會做加速運動,所以A正確;若規(guī)定初速度方向為負(fù)方向,則減速運動時,加速度為正值,加速運動時,加速度為負(fù)值,所以B錯誤,C,D正確.9.一質(zhì)點沿直線Ox方向做變速運動,它離開O點的距離隨時間改變的關(guān)系為x=5+2t3(m),它的速度隨時間t改變的關(guān)系為v=6t2(m/s).該質(zhì)點在t=0到t=2s間的平均速度和t=2s到t=3s間的平均速度大小分別為(B)A.12m/s39m/s B.8m/s38m/sC.12m/s19.5m/s D.8m/s12m/s解析:平均速度v=ΔxΔt,t=0時,x0=5m;t=2s時,x2=21m;t=3s時,x3=59m.故v1=21-52m/s=8m10.(2024·吉林遼源東遼一中模擬)某質(zhì)點做直線運動的位移x和時間t的關(guān)系如圖所示,那么該質(zhì)點在3s內(nèi)通過的路程是(C)A.2m B.3m C.1m D.0.5m解析:由圖,在0～1s時間內(nèi),位移不隨時間改變,說明物體處于靜止?fàn)顟B(tài);在1～2s時間內(nèi),物體沿正方向做勻速直線運動,位移為Δx=2m-1m=1m,路程為s=1m;在2～3s時間內(nèi),位移不隨時間改變,說明物體處于靜止?fàn)顟B(tài),所以該質(zhì)點3s內(nèi)通過的路程是s=1m正確.11.(2024·河北衡水質(zhì)檢)有探討發(fā)覺,轎車的加速度的改變狀況將影響乘客的舒適度.若引入一個新的物理量(加速度的改變率)來表示加速度改變的快慢,該物理量的單位是(C)A.m/s B.m/s2 C.m/s3 D.m2解析:加速度的改變率的計算式應(yīng)為ΔaΔt,加速度的單位是m/s2,時間的單位是s,所以Δ12.(2024·河南鄭州模擬)(多選)酒后駕駛會導(dǎo)致很多平安隱患,這是因為駕駛員的反應(yīng)時間變長.反應(yīng)時間是指駕駛員從發(fā)覺狀況到實行制動的時間.下表中“思索距離”是指駕駛員從發(fā)覺狀況到實行制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離;“制動距離”是指駕駛員發(fā)覺狀況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動時的加速度大小都相同).速度/(m·s-1)思索距離/m制動距離/m正常酒后正常酒后157.515.022.530.02010.020.036.746.72512.525.054.266.7分析表可知,下列說法正確的是(ABD)A.駕駛員正常狀況下反應(yīng)時間為0.5sB.駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常狀況下多0.5sC.駕駛員實行制動措施后汽車的加速度大小為3.75m/s2D.若汽車以25m/s的速度行駛時,發(fā)覺前方60m處有險情,酒后駕駛者不能平安停車解析:由題意知正常狀況下反應(yīng)時間為t=x1v1=7.515s=0.5s,選項A正確;酒后反應(yīng)時間t′=x2v2=1515s=1s,Δt=t′-t=0.5s,選項B正確;由運動學(xué)公式可得v2=2a(x制-x思),a=13.已知一汽車在平直馬路上運動,它的位移—時間圖像如圖(甲)所示.(1)依據(jù)圖像在圖(乙)所示的位置坐標(biāo)軸上標(biāo)出O,A,B,C,D,E各點代表的汽車的位置;(2)求前4s內(nèi)的平均速度;(3)求第5s末的瞬時速度;(4)求第7s末的瞬時速度.解析:(1)O,A,B,C,D,E各點在坐標(biāo)軸的位置,如圖所示.(2)由圖讀出,前4s內(nèi)的位移為100m,其平均速度v=xt=1004m/s=(3)在4s末到6s