生產車間管理人年度工作總結（11篇）

生產車間管理人年度工作總結（11篇）生產車間管理人年度工作總結（精選11篇）生產車間管理人年度工作總結篇1在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協調好其中的一些人。但總得來說，我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：1、生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。2、雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。3、由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。4、出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。對于出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：1、增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）2、若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。3、讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的.數量進行統計（只需根據每天的成品入庫報表就可得知），每大（?。┫涠▋r多少錢，其中封箱，打包裝袋割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據以往的數據進行統計分析畢業(yè)論文得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。（2）做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。（3）套袋和過塑也可根據管的數量來定價。（4）退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價；（5）割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析畢業(yè)論文后再定。生產車間管理人年度工作總結篇2時光似水，光陰如梭，在繁忙充實的工作中，送走了豐收的20__年?；仡欉^去的一年，本人在公司領導的正確指示下，主要從事車間生產一線的管理工作。一年來，我盡職盡責做了各項工作，工作技能、管理潛力得到進一步提升，我十分珍惜公司給了我發(fā)揮作用的平臺和機會。具體總結如下：一、工作計劃細，部門協作強。在從事車間生產一線的管理工作中，我在公司董事會領導和部門經理的支持下，在工作開展前，仔細研究工作各環(huán)節(jié)，制定了各項工作的計劃目標、工作步驟，確保在工作中，能做到忙而不亂，緊張而又有秩序。與各班組帶班長之間能很好地溝通協調，集合中層管理人員的力量，更好地協調管理生產，抓住環(huán)節(jié)，明確員工的工作職責，從而提高工作效率。車間生產全年完成四件套產品數量達套，配五件套26338套，毯子與窗簾33600條。這些業(yè)績的取得，與公司高層的正確指引是分不開的，與公司各部門的管理人員的通力合作也是分不開的。二、管理人性化，團隊創(chuàng)和諧。在生產管理中，我們接觸到的更多的是來自各方的員工，由于文化背景、社會閱歷等因素影響，員工素質高低不一，工作生活中，磨擦在所難免，這給我們管理帶來必須的難度，我深知，要切實搞好工作，務必堅持一手抓生產，一手抓思想。在平時的工作中，我十分關注員工的思想，與普通員工打成一片，不卑不亢，直面員工們的工作、生活動態(tài)，與各班組的負責人常交流溝通狀況，及時關心員工的疾苦與困惑，給員工實實在在的幫忙和指點，幫忙員工樹立正確的人生觀，明示為人處世的道理，只有付出，才有回報，調整心態(tài)，提升員工的工作熱誠。在工作中，我注意自我表率，要求員工做到的，我和其他管理人員一樣，首先從自我做起，從不擅自遲到或早退，或在工作場所做與工作不相關的事。誠懇對待每一位同事，不偏心眼，公正無私，以理服人，讓員工們明白：公司與員工的利益是一致的!我在工作中注重講信譽，對領導、對員工答應的事情我堅定去做，不能做的不輕易許諾，理解的事情不論多難都要想法完成。因此，盡管我們生產管理嚴格，但獎懲公正合理，員工們在心理上是折服的。一年來，我們在公司領導的英明指導下，啟用了多項獎勵措施，參與并豐富職工業(yè)余生活，建立了同事之間的友愛關系，使職工漸漸感到公司這個大家庭的溫暖，和諧融洽的團隊氛圍已在逐步構成。我們的目標是：領導對員工有關心，員工之間有愛心，團隊合作有決心，大家對收入有信心!三、學習無止境，提升我做起回顧過去，我們盡管取得了不少成績，但也看到一些存在的問題。員工的素質有高低，時有打罵現象出現，我們在管理中，要使員工的思想教育常規(guī)化，盡量防患于未然;生產中，產品質量時有不穩(wěn)定狀況出現，亟需完善每道工藝流程的規(guī)范培訓、督查監(jiān)理等機制;生產工藝上，要不斷學習新事物，動腦筋采取更科學的方法，改善生產流程，節(jié)約開支;在如何穩(wěn)定員工隊伍這方面，要用心配合領導，提出合理化的策略，力求進一步提升公司的凝聚力。學習無止境，提升我做起，我相信，只有認識分析存在的問題，才能更好的解決問題。在新的一年里，我愿在公司領導的指導下，嚴格要求自己，持續(xù)一顆用心的心態(tài)，與公司上下齊心協力，為公司發(fā)展狀大作貢獻。生產車間管理人年度工作總結篇3在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導潛力和管理潛力，同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每一天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協調好其中的一些人。但總得來說，我盡到自己工作的職責，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會用心地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：1、出現白天工作量大而晚上加班機會少的狀況。2、生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。3、由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班狀況不一樣，從而導致了一些問題。4、雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。對于出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的推薦：1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實，畢竟此刻整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，但是這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，但是這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。生產車間管理人年度工作總結篇420__年是公司落實安全生產責任，強化安全管理的重要一年。為認真貫徹公司有關安全會議、文件精神，確保全年安全生產，__車間緊緊圍繞公司生產經營目標，在堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針基礎上，不斷強化落實安全生產責任、提高安全生產管理水平，認真落實各項安全措施，強化現場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，加強對職工安全教育培訓工作，有效夯實安全生產的基礎管理工作，積極完成各項工作任務，切實保證公司生產經營的正常進行。__車間全年未發(fā)生任何生產事故，開創(chuàng)了安全生產工作的新局面，為保證全面完成各項生產任務奠定了良好基礎，現將全年的工作情況總結如下：一、不斷健全安全生產組織管理，明確安全生產職責，落實安全生產責任今年以來車間十分重視抓好安全生產工作，成立了以車間主任為組長，安全員為副組長，各工段長、班長為成員的安全生產領導小組，全面負責對車間安全生產工作的組織領導。定期由車間主任主持召開安全生產工作例會，隨時掌握車間的安全生產狀況，通報安全生產形勢和公司有關會議、文件精神，安排布置下一步生產工作，及時研究解決安全生產方面的重大問題。根據“管生產必須管安全”、“安全生產，人人有責”的原則，制定了車間管理人員和各崗位、各類人員在生產中的安全職責，層層簽訂《安全生產合同》，并結合《安全考核細則》把安全任務和指標分解量化、責任到人。明確各自安全生產職責、處罰和獎勵標準；在廣大職工中積極廣泛地樹立了“安全生產，人人有責”的安全責任感、安全意識和自我約束能力。二、健全安全生產規(guī)章制度，規(guī)范安全生產管理沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，車間今年組織學習了新修訂的《勞動紀律管理標準》、《手機管理辦法》、《消防設施、器材管理標準》、《集團公司安全檢查制度》等6項公司管理制度、完善了車間的《專項應急預案》和《各崗位安全生產責任制》，形成了完整、規(guī)范、科學、有效的安全管理規(guī)章制度體系，和安全管理的長效機制，為車間的安全管理工作打下了良好的基礎。并且根據公司安環(huán)部要求，建立健全了各類安全管理臺帳、資料，做好各種防護設施的檢查和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數，確保各工段生產安全穩(wěn)定進行。三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全操作技能和安全意識為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。1、年初根據公司對安全工作的整體安排和要求，并結合本車間生產實際，制定了詳細的切實有效可行的《安全培訓計劃》，重點針對安全法律法規(guī)及安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和操作法、危險化學品的操作方法、個人防護用品及安全器材的使用方法、危險源的辨識和管理以及有關事故案例分析等方面的內容開展安全培訓。2、修訂完善完善了各崗位《安全操作規(guī)程》，為提高職工安全操作技能提供理論基礎。3、在組織好職工參加公司級安全培訓的基礎上積極做好車間和班組級二級安全教育培訓，從安全法律法規(guī)、公司及車間安全管理規(guī)章制度，到分廠的工藝生產情況、危險源辨識，到崗位工藝操作技能和安全操作規(guī)程的培訓，一步步確保員工受到一個系統的、有層次的、全面的安全教育。確保員工安全教育率達100%并保證了培訓的效果。4、積極開展專項培訓：今年車間先后組織了全員消防知識培訓、安全用電、觸電現場急救、人身事故防范、電力安全規(guī)程、新安全法等專項培訓，豐富了職工安全知識，提高了安全操作技能。5、居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。車間及時對有關事故進行通報，組織職工對相關事故案例進行學習、討論、為廣大職工敲響安全警鐘，讓職工在真實的事例中加深認識，使職工從教訓中得到教育，不斷提高職工的安全防范能力和事故應變能力。通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了全員的安全意識、提高了處理應急問題的能力和技能，增強了全體職工搞好安全生產的自覺性，提高了隊伍的整體素質，從根本上解決安全生產意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執(zhí)行力。四、強化安全檢查力度，開展隱患排查治理，確保安全生產為促進各項安全工作真正落實到實處，車間根據生產實際，重點圍繞"人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷"這三大導致事故發(fā)生的根源，認真、細致、全面的開展安全檢查和隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角。開展了由車間領導親自帶隊多種形式的安全檢查工作，包括日常安全巡檢檢查、周檢查，冬季“四防”、夏季“四防”、節(jié)前安全檢查，對檢查中發(fā)現的安全問題及時安排專人進行整改，·做到了責任、措施、資金、時限和預案“五落實”。截止到20__。12.22日全年共下發(fā)綜合檢查通報91份，檢查整改項包括現場安全、設備隱患、設備衛(wèi)生、區(qū)域衛(wèi)生，全年整改項共947起；對于沒按時整改的項給予考核，全年共考核81次；對于表現突出的個人給予獎勵，全年共獎勵28次。通過安全檢查和隱患排查治理活動的有效實施，穩(wěn)步推進了車間的安全生產工作，確保了年度安全目標的實現。五、搞好應急救援演練，營造良好的安全生產工作氛圍。為做好突發(fā)事件的響應，車間在對危險源進行辨識，風險評價的基礎上針對實際情況重點完善應急預案做好應急演練。針對設備工藝上可能發(fā)生的安全事故制訂應急預案，使突發(fā)事故能夠及時有效應對。先后對《洪達4線停電應急預案》、《110kV站主變著火事故應急預案》、《全廠停電應急預案》、《化水外排水水質不合格應急預案》進行修訂。使車間的各項應急預案進一步完善。同時建立應急救援隊伍，配備應急救援設備、器材，積極開展應急救援演練，應急演練的實施大大提高了應對突發(fā)事件能力，達到“安全第一、預防為主、救援為輔”的目的。六、搞好夏季、冬季“四防”，保證“四防”期間安全生產為此，車間樹立“防大災、救大難”的思想準備，早安排、早部署，不斷加強組織領導，明確職責任務，根據實際情況，客服麻痹思想，認真汲取教訓，對“四防“工作的各項措施提前制訂，責任到人，嚴抓落實；加強職工“四防“的意識教育，成立應急救援隊伍，針對易發(fā)事故和薄弱環(huán)節(jié)積極開展應急救援演練，提高處理應急事項的能力。積極開展安全檢查，及時消除各類隱患。提前落實救援物資、器材，強化管理人員24小時值班制度和應急救援人員的通訊聯絡，保證一旦發(fā)生險情能夠迅速組織起一支“召之即來、來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的救援隊伍。通過扎實有效措施的落實，夯實了“四防”期間的安全基礎，保證了安全生產。七、強化現場安全管理，確保消除事故隱患。1、嚴格《動火作業(yè)票》、《高空作業(yè)票》等安全作業(yè)票的辦理審批工作，全年共開據動火票147份、高空作業(yè)票64份，確保各項作業(yè)符合安全規(guī)定。2、加大作業(yè)現場的安全檢查力度，對各類違規(guī)違紀行為及時制止和考核。3、加強檢修安全組織，嚴格落實安全確認制，實現風險受控。在檢修工作中，必須指定安全負責人，安全監(jiān)護人。按照“誰主管、誰負責，誰檢修、誰負責”的原則，實行工作票、責任人簽字制度事事安全確認，處處落實責任，確保檢修和臨時作業(yè)安全。4、對重大工藝操作和檢修工作事先制定作業(yè)方案和安全防護方案，嚴格按照安全措施落實后再開始作業(yè)；5、加強外來施工隊伍的安全管理，及時對外來人員進行安全教育，并對外來人員進行跟蹤檢查，對違章違紀行為進行查處，杜絕施工過程中出現安全真空現象的發(fā)生。八、抓好班組安全管理、開展好班組安全活動結合工作實際，從小、從細、從實抓起，做好班組安全工作日常管理，不斷提高班組的安全管理水平和職工安全操作技能、安全自我保護意識和能力，并根據各時期安全生產特點和公司要求，扎實開展“事故預想”“崗位練兵”等形式多樣的安全生產活動。加強工藝操作和巡回檢查制度的落實，對各類隱患及時匯報處理；班組安全活動，注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎實有效開展，為全面完成安全生產任務奠定了基礎。20__年車間雖然在安全生產方面做了很多工作，但安全生產形勢依然嚴峻，只有加大安全管理力度，規(guī)范安全生產行為，抓好源頭治理工作，形成良好的安全生產氛圍，才能進一步鞏固安全生產的大好局面，確保安全生產，下一步車間將注重從以下幾個方面管理工作：1、繼續(xù)貫徹好各項培訓、開展好班前班后例會，充分利用各種機會和方法進一步提高職工安全責任心，提高職工操作技能和安全意識，做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害”的四不傷害，切實打好安全工作的基石。2、加強安全檢查和隱患排查治理的開展，發(fā)現問題及時解決，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。防止生產事故及安全事故的發(fā)生。并繼續(xù)修訂應急救援預案，完善應急預案文件體系，進行應急救援演練，完善應急保障，進一步提高車間應急響應能力。3、加強現場安全管理，確保工藝操作及檢修工作規(guī)范化、標準化。4、做好危廢處理，特別是化水工段外排水問題。5、加大對職工的安全考核力度，提高職工抓好安全生產的主動性、能動性。生產車間管理人年度工作總結篇56S管理推行以來，公司6S管理取得了如下階段性成果：1、車間現場井然有序，條理分明。車間通道黃色地坪漆已涂刷完畢。2、各小組的工作區(qū)域已按照6S管理要求整理整頓完畢，每個作業(yè)區(qū)域都有標識，每天檢查，合格后才能進行生產。3、收集、整理了各區(qū)域標識，制定了各區(qū)域標識方案，制作了各項目看板。4、車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結構立柱對接而成，安全沒保障。經討論把車間的電源箱全部換成標準、統一的正規(guī)電源箱，每日專人檢查。5、各種設備統一擺放，配備了設備保養(yǎng)卡，做到專人負責，專人管理。6、成立衛(wèi)生檢查小組，每天下班檢查，第二天公布結果，把每天存在的不足提出來，便于改進。7、堅持合理化建議的收集，有合理化建議三天內回復到本人，堅定提合理化建議人的積極性。推行6S管理以來，車間管理出現了較大的變化，部分區(qū)域工作現場整潔有序，區(qū)域明確、通道暢通、標識清晰；工具柜架物品擺放整齊有序、標識清楚，有力地促進了工作質量和工作效率的提高，提高了空間利用率和工作效率。同時治理整改了部分消防安全、生產安全隱患，提高了員工安全防范意識，生產車間整體形象得到了提高。6S管理推行工作下一階段工作安排1、繼續(xù)深化標識要求和宣傳欄、看板，實施現場整體規(guī)劃(地面處理、標識等)，全面實施整理整頓。2、開展6S管理專業(yè)培訓教育，開展包括質量、安全等知識在內的系統6S管理專業(yè)培訓教育，培養(yǎng)一批既熟悉6S管理知識和推行技巧，又具有一定質量、安全等專業(yè)管理知識的6S管理骨干。3、開展6S管理簡報、知識競賽、6S看板和6S宣傳專題等行之有效的宣傳形式，逐漸形成6S管理文化氛圍。4、加強宣傳教育培訓工作，組織開展亮點創(chuàng)意、征文演講競賽活動，加強單位內部和單位之間的交流學習，做好班組長骨干培訓，為公司長遠發(fā)展打下堅實的基礎。5、制定針對性強、可操作性強的檢查評價文件，在檢查考核評比基礎上，每季度進行一次檢查評比，年底按累計成績評出6S管理優(yōu)秀單位予以表彰，最終實現6S規(guī)范管理。我們有決心、有信心不斷持續(xù)改進，完善提高，鞏固現有成果，創(chuàng)新6S管理、拓寬6S管理，將6S管理做深、做細、做實，全力打造出一流的生產現場，為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻。生產車間管理人年度工作總結篇6當_年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時，我們送走了_年?；仡櫼呀涍^去的一年里，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產品的生產計劃，并且在這些產品的生產過程中我們取得了較好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在__年已經取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行__年生產計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F將年來的工作總結如下：一、完善制度建設，夯實基礎管理車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以三標一體標準體系的建立工作為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎上協助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。二、加強教育培訓，提高職工綜合素質車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。1、消防知識、安全生產培訓月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了安全第一的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。2、加強內退返崗職工的培訓今年有新員工職工分配至車間工作，車間領導高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。在20__年月日起至月日期間的試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學習上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領導的一致肯定和好評。3、設備保養(yǎng)知識培訓為了保證生產的順利進行，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設備，對生產設備進行切實有效的維護保養(yǎng)，在生產任務較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關培訓材料，分班組、分時段由各班組長帶領本班人員進行培訓，為車間按計劃順利完成各品牌的生產任務打下了堅實的基礎。4、質量知識培訓質量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、修理工和電工等在開展了質量體系文件培訓向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。5、標準化知識培訓為了跟上工廠三標一體標準化體系管理工作的進度，在車間領導的高度重視下，組織人員完成了車間質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學習，就有關三標一體理論知識及相關體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產品的質量控制、安全和設備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產息息相關的重要體系文件進行了認真的學習。三、加強車間產品質量管理工作，確保品牌生產質量為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞提質、降耗、增效的工作方針，質量管理工作主要做了：1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質量標準做了宣貫。2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，促進人人都是質檢員得以逐步落實。3、本著設備是基礎的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線產品質量。4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。5、開展月縱向機組評比、季度學習型班組評比等活動，促進質量管理工作穩(wěn)定提高。通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識，根據安全第一、預防為主的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(指標)分解表》，將工廠下達給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(指標)層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發(fā)現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20__年上半年實現了火災事故為零，無重大安全生產責任事故，無重大工傷設備事故，輕傷、重傷事故率為0。五、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產任務，產品質量得到穩(wěn)步提升(一)進一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學有效的信息。加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數據，為設備管理工作的計劃制定提供科學依據，更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調研，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。(二)努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理，保持設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術裝備素質，充分發(fā)揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據企業(yè)的總體部署，結合車間實際，同時協調、配合設備技術科、技術改造辦公室，在提升技術裝備素質方面，做了以下幾方面的工作：1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作：根據生產安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態(tài)，合理制定設備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。2、利用設備停臺、停產認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。3、根據設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調試、測試工作，做好設備技改工作。六、加強車間現場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境現場作業(yè)作為車間生產的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現場環(huán)境井然有序。經過現場組人員的共同努力，車間現場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。七、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(一)做好車間政治思想教育工作。1、加強班子團結，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。2、按照要求制定了車間深入學習實踐科學發(fā)展觀實施方案，并據此循序漸進地開展貫徹執(zhí)行科學發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學習培訓。營造以黨員帶頭，全員共進的學習的平臺，實現員工綜合素質的提高。發(fā)揮共產黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪里就有共產黨員的生產先鋒。3、發(fā)揮共產黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學習本崗位業(yè)務技能，爭當生產能手的標兵作用。如設備改造的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術要求高的情況下，車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時完成了改造任務，為下一步的產品生產提供了有力保證。(二)加強班組管理管理，提高車間管理水平1、加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。2、創(chuàng)建學習型班組。車間通過學習型班組的創(chuàng)建，把開展班組基礎管理專項工作同當前學習實踐科學發(fā)展觀活動結合起來，建立上下結合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現場管理、提高質量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良好了的學習氛圍，逐步實現了職工從要我學到我要學的轉變。以上就是車間__年的工作總結，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的'基礎。生產車間管理人年度工作總結篇7__年于我是不平凡的一年。今年三月，承蒙公司老板的厚愛，讓我有機會加入_團隊，并就職專管生產這個核心崗位，履職近一年，要感謝一路扶持，要感謝我的搭擋女士，要感謝_全體同事的通力配合，只因有了你們，我才能在_這個大舞臺上找到一席之地，只因有了你們，讓我倍感自信?？傊芨吲d能成為_的一份子，很高興能成為你們的同事。下面就我過去一年的工作做一個總結，并對__年的工作提出一些意見：一、工作內容：三月份來到公司，對于我來說，門行業(yè)是一個陌生的行業(yè)，所以主要以學習為主，先熟悉了公司各個崗位的流程及工作內容。四月份接手管理生產車間，對車間崗位，人員有了進一步的了解，對公司全體人員進行了7s的培訓，并組織在全廠開展了7s活動，通過這一活動，公司清潔狀況有了明顯改善。5月份著手編寫一些公司制度性文件，部分得到了實施，6月份參加公司出資的長松系統的培訓，7月份開始組織全體人員培訓系統內容并實施，對于系統的績效考核模塊得到了部分應用。在公司領導的指導下8月份對車間組織架構進行了變動，生產交期及品質有了明顯提升。二、主要成績：每天兩次的班前會議堅持的不錯：對于提升工作士氣，明確工作目標及工作內容有很好的效果。員工心態(tài)有了明顯改變，逐漸形成企業(yè)團結、務實、誠信的文化氛圍。明確了崗位職責，獎懲管理制度逐漸趨于完善。車間產能有了明顯提升，去年車間年未人數39人，產值1700萬，今年車間員工30人，產值達到了2200萬。人均產值有了明顯提高。從5月份到12月份5個月總共接單14713個，產品直通率達為96.8%，交貨準時率達到了95%以上。相比__年都有很大提升當然，這些成績的取得都是公司領導宏觀指導的結果，都是全體同事共同努力得來的。__年工作中的一些不足：1、作為主管生產的負責人，對產品結構及各崗位操作要點應要有比較清晰透轍的了解，這恰恰是我目前的短板，通過差不多一年的學習，雖然了解了一些，但還是有很多技能知識需要掌握。2、生產管理制度急需完善。3、溝通能力和溝通方法還要不斷學習。4、組織駕馭團隊能力需要加強。5、員工生產工作氛圍還不夠融洽。6、生產指令不能百分之分的暢通，有時會有脫節(jié)的現象。7、生產成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實施。8、生產安全培訓工作做的不夠.全年無一次正式的安全培訓及考核。生產車間管理人年度工作總結篇820__年于我是不平凡的一年。今年三月，承蒙公司老板的厚愛，讓我有機會加入_團隊，并就職專管生產這個核心崗位，履職近一年，要感謝一路扶持，要感謝我的搭擋女士，要感謝_全體同事的通力配合，只因有了你們，我才能在_這個大舞臺上找到一席之地，只因有了你們，讓我倍感自信。總之很高興能成為_的一份子，很高興能成為你們的同事。下面就我過去一年的工作做一個總結，并對20__年的工作提出一些意見工作總結部分：一、工作內容：三月份來到公司，對于我來說，門行業(yè)是一個陌生的行業(yè)，所以主要以學習為主，先熟悉了公司各個崗位的流程及工作內容。四月份接手管理生產車間，對車間崗位，人員有了進一步的了解，對公司全體人員進行了7S的培訓，并組織在全廠開展了7S活動，通過這一活動，公司清潔狀況有了明顯改善。5月份著手編寫一些公司制度性文件，部分得到了實施，6月份參加公司出資的長松系統的培訓，7月份開始組織全體人員培訓系統內容并實施，對于系統的績效考核模塊得到了部分應用。在公司領導的指導下8月份對車間組織架構進行了變動，生產交期及品質有了明顯提升。二、主要成績：每天兩次的班前會議堅持的不錯對于提升工作士氣，明確工作目標及工作內容有很好的效果，員工心態(tài)有了明顯改變，逐漸形成企業(yè)團結、務實、誠信的文化氛圍。明確了崗位職責，獎懲管理制度逐漸趨于完善。車間產能有了明顯提升，去年車間年未人數39人，產值1700萬，今年車間員工30人，產值達到了2200萬。人均產值有了明顯提高。從5月份到12月份5個月總共接單14713個，產品直通率達為96。8%，交貨準時率達到了95%以上。相比11年都有很大提升當然，這些成績的取得都是公司領導宏觀指導的結果，都是全體同事共同努力得來的。20__年工作中的一些不足：1、作為主管生產的負責人，對產品結構及各崗位操作要點應要有比較清晰透轍的了解，這恰恰是我目前的短板，通過差不多一年的學習，雖然了解了一些，但還是有很多技能知識需要掌握2、生產管理制度急需完善3、溝通能力和溝通方法還要不斷學習4、組織駕馭團隊能力需要加強5、員工生產工作氛圍還不夠融洽6、生產指令不能百分之分的暢通，有時會有脫節(jié)的現象7、生產成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實施8、生產安全培訓工作做的不夠。全年無一次正式的安全培訓及考核。工作感受來_，不僅僅獲得的是一份工作，我覺得是一分對自身提升的機會，在這里，我又重新認識了一個全新的行業(yè)，結識了一幫志同道合的同事，這一年我真的收獲不少，工作上的支持，生活上的關心這些都不說，更重要的是能得到老板的信任，能得到博士全體人員的接納，我深知這份信任的份量，唯有對工作兢兢業(yè)業(yè)，我相信，我也一定不會負了這分信任及_的寬容。生產車間管理人年度工作總結篇9我車間根據集團公司及廠部兩級工作部署，于__年3月至4月陸續(xù)對全體職工進行了精益管理和6S管理學習培訓。一、培訓的主要做法：車間緊密結合生產現場存在的問題和基層員工的培訓需求，采用靈活多樣的培訓形式。充分利用專題會，班前會、安全會等時機，組織職工采取集中面授、現場演示、討論會、文件學習等多種方式進行培訓。車間主任參加公司了統一組織的'學習，作為主要授課人，其它車間骨干做補充。學習資料有PPT課件、文檔資料等。我車間積極跟進精益管理和6S管理工作。制定了一系列的工作方案和措施，形成了相關的文件制度。車間培訓結合實際開展針對性培訓，學習車間精益生產和6S管理的各項制度規(guī)程，使廣大職工轉變觀念，將規(guī)程和制度要求切實做到日常的生產過程中，堅持問題導向，認真自查自糾，全面梳理完善，確保嚴格執(zhí)行。實現標準化作業(yè)，提高效能。這次培訓細化學習了《生產準備車間創(chuàng)建精益車間、精益班組活動方案》、《生產準備車間6S精益生產劃分方案》，使廣大職工能夠理論聯系實際，學習6S管理推進標準、內容及實施技巧、實現方法和途徑，提高素養(yǎng)，創(chuàng)建清潔工作環(huán)境。同時使廣大職工明確責任區(qū)域、工作職責、工作標準等，從而有效開展工作。另外還學習了《生產準備車間開展“八大浪費”的調研》，系統梳理了浪費現象，并制定了改進措施。使職工有據可依，有效實施精益改進，切實減少浪費，降低成本。二、培訓效果通過學習，將精益管理和6S管理的理念傳達給了每一位職工，提高了大家的理論認知水平。充分調動全員參與活動的積極性，使大家真正掌握精益管理和6S管理的理論和方法，指導行動，并有效落實到實際工作中去。全體總動員，從本職崗位上行動起來，從身邊做起。充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智，規(guī)范管理、消除浪費、降低成本、提升效能。這次系統培訓取得了較好的效果，達到了培訓的目的和要求。為精益管理和6S管理的推進和實施奠定了堅實的基礎。生產車間管理人年度工作總結篇10首先感謝領導給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動為處(配供處)里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產線觀察學習，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經過努力，對企業(yè)有了一些初步的了解。長安客車以“適用、節(jié)約、可靠”為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機大的經濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領導智慧的戰(zhàn)略指導和有效的協調管理。金無足赤，相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進中慢慢發(fā)展狀大的。在與企業(yè)接觸的這段時間里，也發(fā)現了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領導請教和交流。l關于“6S管理”“6S管理”是現代工廠行之有效的現場管理理念和方法，其工作的落實，能為其他管理活動提供優(yōu)質的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現場，顯然在現場物質的..、頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6S管理”，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6S”，但不夠明確，沒能形成具體的實施執(zhí)行方案?！?S管理”需要在日常的工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6S”的含義和作用并不很.，何談去實踐應用。建議：各部門根據自身工作特點制定具體的“6S管理”實施方案和細則，并對實際執(zhí)行情況的進行監(jiān)督、通報、激勵。l關于物資.購接收環(huán)節(jié)物資的.購接收和供應，關系到生產計劃能否順利完成，同時也是企業(yè)同外界交流產生貿易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質量，直接影響著企業(yè)形象的建立。案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入.約需2小時，種.種原因，直到14號上午11時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。建議：加強同供應商的協調和溝通，以服務的態(tài)度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不.的現象，人人多盡一份責，維護企業(yè).體的形象和榮譽。l關于物料配送環(huán)節(jié)這里發(fā)現存在送收交接環(huán)節(jié)不暢和物料損壞丟失的問題。配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協調。物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現象，物料上生產線后，發(fā)現后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質量問題的不少，一則可能延誤生產，二則造成不必要的損失。建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協調，明確職責，和諧交流，保障供應順暢。2、做好“6S管理”，保證物料擺放.齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。3、加強物資進廠檢驗，入.檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產。l關于員工管理及績效考核班前班后做講評總結。企業(yè)要搞好，需要一個有組織、有紀律、有創(chuàng)新的團隊，每個部門，每個班組則是組成.個團隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結不足，做好計劃，及時發(fā)現問題及時處理，有效的控制生產。另一方面，可以很好的傳達公司理念，規(guī)范紀律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。車間生產線上，各個工位上工作任務量的劃分也許有待調.。在總裝車間，經常發(fā)現有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產能力的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現象。建議：1、重視班前班后的講評，形成規(guī)范積極的工作氛圍。2、合.調.和平衡各工位任務量，最大限度的利用人力資源。3、加強績效考核，工資透明化，和產量質量掛鉤，加大獎懲力度。l關于工作現場的地面區(qū)域標識問題一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示