汽車使用與維護(hù) 課件 項(xiàng)目一 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與后備箱蓋的使用與維護(hù)

項(xiàng)目一汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與后備箱蓋的使用與維護(hù)《汽車使用與維護(hù)》任務(wù)一

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的認(rèn)知一、學(xué)習(xí)目標(biāo)：能了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的結(jié)構(gòu)；能了解發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的作用；能正確識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的主要組成零部件；能根據(jù)思政內(nèi)容進(jìn)行品牌故事課后了解。二、重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)知識(shí)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的作用：空氣導(dǎo)流、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及周邊管線配件、美觀、輔助駕駛視覺、防止意外、支撐作用。難點(diǎn)知識(shí)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的結(jié)構(gòu)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋位于前風(fēng)窗玻璃的前方，其總成在結(jié)構(gòu)上一般由外板和內(nèi)板組成中間夾以隔熱材料，內(nèi)板起到增強(qiáng)剛性的作用，其幾何形狀由廠家選取，基本上是骨架形式。三、基本知識(shí)1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋位于前風(fēng)窗玻璃的前方，其總成在結(jié)構(gòu)上一般由外板和內(nèi)板組成中間夾以隔熱材料，內(nèi)板起到增強(qiáng)剛性的作用其幾何形狀由廠家選取，基本上是骨架形式。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開啟時(shí)股是向后翻轉(zhuǎn)，也有小部分是向前翻轉(zhuǎn)。向后翻轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋打開至預(yù)定角度，與前風(fēng)窗玻璃的最小間距約為10mm。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的結(jié)構(gòu)如圖5-1-1-1所示。三、基本知識(shí)2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的作用(1)空氣導(dǎo)流對(duì)于在空氣中高速運(yùn)動(dòng)物體，氣流在運(yùn)動(dòng)物體周邊產(chǎn)生的空氣阻力和擾流會(huì)直接影響運(yùn)動(dòng)軌跡和運(yùn)動(dòng)速度，通過發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋外形可有效調(diào)整空氣相對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)的流動(dòng)方向和對(duì)車產(chǎn)生的阻礙力作用，減小氣流對(duì)車的影響。通過導(dǎo)流，空氣阻力可分解成有益力，力大于前輪輪胎對(duì)地的力，有利于汽車的行駛穩(wěn)定。三、基本知識(shí)(2)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及周邊管線配件發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下，都是汽車重要的組成部分，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、油路、制動(dòng)系統(tǒng)以及傳動(dòng)系統(tǒng)等，對(duì)車輛至關(guān)重要。通過提高發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的強(qiáng)度，可充分防止沖擊、腐蝕、雨水及電干擾等不利影響，充分保護(hù)車輛的正常工作。(3)美觀車輛外觀設(shè)計(jì)是車輛價(jià)值的一個(gè)直觀體現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋作為整體外觀的一個(gè)重要組成部分，有著至關(guān)重要的作用，賞心悅目體現(xiàn)整體汽車的概念。三、基本知識(shí)(4)輔助駕駛視覺駕駛員在駕駛汽車過程中，前方視線和自然光的反射對(duì)駕駛員正確判斷路面和前方狀況至關(guān)重要，通過發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的的外形可有效調(diào)整反射光線方向和形式，從而降低光線對(duì)駕駛員的影響。(5)防止意外發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高溫、高壓、易燃環(huán)境下，存在由于過熱或者零件意外損壞而發(fā)生爆炸或者是燃燒，、泄漏等事故，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋可有效阻擋因爆炸引起的傷害，起到防護(hù)的作用。有效阻隔空氣和阻止火焰的曼延，降低燃燒風(fēng)險(xiǎn)和損失。(6)支撐作用特種車輛中，可利用高強(qiáng)度發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋作為工作平臺(tái)，起到支撐作用。三、基本知識(shí)3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的組成發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋總成由內(nèi)板、外板和加強(qiáng)梁組成。威朗轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋主要還包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音棉、鉸鏈及鎖閂等，如圖5-1-1-2所示。思政園地國內(nèi)生產(chǎn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋及車身鋼材產(chǎn)品均由中國寶武鋼鐵集團(tuán)提供，2020年，中國寶武鋼鐵集團(tuán)保持行業(yè)領(lǐng)先地位，經(jīng)營規(guī)模和盈利水平位居全球第一，中國寶武鋼鐵集團(tuán)在2021年世界五百強(qiáng)排名第72位。四、能力訓(xùn)練1.操作條件(1)設(shè)備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：車輪擋塊、車內(nèi)外三件套、手電筒、抹布等。四、能力訓(xùn)練2.安全及注意事項(xiàng)(1)穿好防護(hù)用品。(2)車輛進(jìn)入修理工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機(jī)中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動(dòng)器。(6)當(dāng)打開車輛前艙蓋時(shí)，不要盲目碰觸舉升鎖止設(shè)備，避免危險(xiǎn)。(7)對(duì)所使用的紙質(zhì)維修手冊(cè)、電腦、車輛或舉升機(jī)要及時(shí)規(guī)整復(fù)位，并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行5S工作。四、能力訓(xùn)練教師示范后，學(xué)生分組進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作。實(shí)訓(xùn)任務(wù)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的認(rèn)知。項(xiàng)目一汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與后備箱蓋的使用與維護(hù)《汽車使用與維護(hù)》任務(wù)二

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的檢查和調(diào)整一、學(xué)習(xí)目標(biāo)：能掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的連接方式及連接附件的位置；能掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的就車檢查；能正確進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的調(diào)整；能根據(jù)思政內(nèi)容進(jìn)行協(xié)作意識(shí)的培養(yǎng)。二、重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)知識(shí)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前部高度調(diào)節(jié)：前部緩沖塊控制著發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前部的高度，順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)橡膠緩沖塊，直到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的前部與前翼子板的頂部平齊。難點(diǎn)知識(shí)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的高度調(diào)節(jié)：將把鉸鏈固定到車身上的螺母稍稍松開一些。然后，慢慢地關(guān)上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，根據(jù)需要升高或降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的后緣。當(dāng)后部與相鄰的前翼子板和前圍板平齊時(shí)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，擰緊螺母。三、基本知識(shí)1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的連接方式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與車身一般是通過螺栓進(jìn)行連接的，如圖5-1-2-1所示。三、基本知識(shí)2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的調(diào)整（1）發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋到鉸鏈的調(diào)整調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋時(shí)，把發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋固定到鉸鏈的螺母稍微松開一些，如圖5-1-2-2所示。三、基本知識(shí)調(diào)整期間，將螺母保持足夠緊以固定住發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，但又要足夠松以便移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。關(guān)上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，正確地進(jìn)行調(diào)試。用手移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，直到其所有側(cè)面周圍的間隙相等。小心地將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋抬起足夠高，以便另一個(gè)技師擰緊螺母。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的前部必須與前翼子板的前部以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前方的所有板件對(duì)齊。確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和前圍板之間的間隙足夠大，使發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋在抬起時(shí)不會(huì)擦傷前圍板。如果不能將前翼子板和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋之間的間隙調(diào)整正確，那么可能是前翼子板位置不正確。在調(diào)整過程中，僅靠單人操作，是很難完成上述任務(wù)和要求，需要共同協(xié)作，穩(wěn)步調(diào)整，才能高效率、高質(zhì)量的完成操作。三、基本知識(shí)（2）發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的高度調(diào)節(jié)為了在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的后部修正其上下位置，將把鉸鏈固定到車身上的螺母稍稍松開一些。然后，慢慢地關(guān)上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，根據(jù)需要升高或降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的后緣。當(dāng)后部與相鄰的前翼子板和前圍板平齊時(shí)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，擰緊螺母。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的后部調(diào)整到正確高度，必須檢查可調(diào)橡膠緩沖塊。后部的緩沖塊必須調(diào)整到輕輕地抵住發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，這樣可以消除發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的移動(dòng)和振動(dòng)。前部緩沖塊控制著發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前部的高度，如圖5-1-2-3所示。順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)橡膠緩沖塊，直到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的前部與前翼子板的頂部平齊。三、基本知識(shí)（3）發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖的調(diào)整調(diào)整好發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的高度和位置之后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋是否能正常鎖上。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖的調(diào)整決定了鎖門和鎖體機(jī)械裝置接合得好不好。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋對(duì)正且調(diào)整到正確高度的情況下，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖能正確關(guān)閉。一邊慢慢放下發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，邊查看鎖門是否自動(dòng)在鎖體中對(duì)正。當(dāng)其接合后發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋不應(yīng)左右偏轉(zhuǎn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋在關(guān)閉后向一旁偏移，則根據(jù)需要左右移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖。三、基本知識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋關(guān)閉后還應(yīng)輕輕壓在前部橡膠緩沖塊上，這可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上下跳振。記住，如果必須猛地用力放下發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋才能接合鎖門，那么需要升高鎖體。如果發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋在鎖上后上下移動(dòng)，則要降低鎖體，如圖5-1-2-4所示。思政園地協(xié)作意識(shí)我們的社會(huì)處在競爭十分激烈的時(shí)代，知識(shí)的競爭，人才的競爭，能源的競爭到處不在。然而我們這個(gè)時(shí)代又是要求廣泛合作的時(shí)代，那種“雞犬之聲相聞，老死不相往來”的時(shí)代已一去不復(fù)返了。社會(huì)化大生產(chǎn)要求絕大部分的工作必須通過許多的合作才能完成，靠個(gè)人奮斗取得的成功時(shí)代已基本過去了。合作和競爭并存，在競爭的基礎(chǔ)上合作，在合作的基礎(chǔ)上競爭，這一時(shí)代特征表象越來越明顯，我們應(yīng)樹立競爭意識(shí)，并將競爭納入有序的狀態(tài)和友好合作的氛圍中。思政園地善于合作，不僅能從工作中找到樂趣，而且也能從生活中找到樂趣。生活處處有快樂，生活時(shí)時(shí)有快樂。別人在困難、煩惱時(shí)，你幫助他，關(guān)鍵時(shí)刻伸出友誼之手，那么當(dāng)你遇到困難時(shí)，別人也會(huì)來幫助你。從而大家都會(huì)感受到人間的無窮樂趣。以一顆快樂的新對(duì)待別人的人，通常他也會(huì)得到同樣的快樂，那種自我封閉，孤芳自賞，不與人交往的人是享受不道與人相處的快樂。四、能力訓(xùn)練1.操作條件(1)設(shè)備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：游標(biāo)卡尺、長接桿、13mm套筒、13mm開口扳手、小規(guī)格一字螺絲刀、塑料卡扣拆卸器、車輪擋塊、車內(nèi)外三件套、手電筒、抹布等。四、能力訓(xùn)練2.安全及注意事項(xiàng)(1)穿好防護(hù)用品。(2)車輛進(jìn)入修理工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機(jī)中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動(dòng)器。(6)當(dāng)打開車輛前艙蓋時(shí)，不要盲目碰觸舉升鎖止設(shè)備，避免危險(xiǎn)。(7)對(duì)所使用的紙質(zhì)維修手冊(cè)、電腦、車輛或舉升機(jī)要及時(shí)規(guī)整復(fù)位，并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行5S工作。四、能力訓(xùn)練教師示范后，學(xué)生分組進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作。實(shí)訓(xùn)任務(wù)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的檢查和調(diào)整。項(xiàng)目一汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與后備箱蓋的使用與維護(hù)《汽車使用與維護(hù)》任務(wù)三

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的更換一、學(xué)習(xí)目標(biāo)：能了解發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開關(guān)的結(jié)構(gòu)和操作；能掌握常見的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開啟方式；能正確對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋進(jìn)行更換；能根據(jù)思政內(nèi)容進(jìn)行協(xié)作精神的了解和學(xué)習(xí)。二、重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)知識(shí)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開關(guān)：如今的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙一般都采用了兩重鎖設(shè)計(jì)：駕駛艙鎖和發(fā)動(dòng)機(jī)艙鎖，駕駛艙鎖一般都采用了拉板設(shè)計(jì)。難點(diǎn)知識(shí)：常見的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開啟方式。三、基本知識(shí)1.發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開關(guān)出于安全考慮，如今的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙一般都采用了兩重鎖設(shè)計(jì)：駕駛艙鎖和發(fā)動(dòng)機(jī)艙鎖，駕駛艙鎖一般都采用了拉板設(shè)計(jì)，如圖5-1-3-1所示，需要開啟發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)，首先需要開啟駕駛艙鎖，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋會(huì)彈開一定幅度處于半開狀態(tài)。接下來需下車操作發(fā)動(dòng)機(jī)艙鎖，解鎖后將發(fā)動(dòng)機(jī)艙艙蓋抬起，使用支架支撐即可。三、基本知識(shí)2.常見的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開啟方式（1）向上抬把手，如圖5-1-3-2所示，之后抬起發(fā)動(dòng)機(jī)艙艙蓋，并支撐起來。三、基本知識(shí)（2）向右側(cè)推卡榫，如圖5-1-3-3所示，釋放發(fā)動(dòng)機(jī)艙栓，之后抬起發(fā)動(dòng)機(jī)艙艙蓋，并支撐起來。三、基本知識(shí)（3）先逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)車標(biāo)，然后使用鑰匙順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)艙，如圖5-1-3-4所示，之后抬起發(fā)動(dòng)機(jī)艙艙蓋，并支撐起來。三、基本知識(shí)（4）用手向外拉左前側(cè)開關(guān)，如圖5-1-3-5所示，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)艙，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)艙艙蓋，并支撐起來。三、基本知識(shí)（5）打開駕駛艙開關(guān)后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)彈出拉手，向外拉動(dòng)拉手，如圖5-1-3-6所示，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)艙艙蓋，并支撐起來。三、基本知識(shí)（6）用手指向上按壓發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖，如圖5-1-3-7所示，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)艙艙蓋，并支撐起來。三、基本知識(shí)（7）向上撥發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖，如圖5-1-3-8所示，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)艙艙蓋，并支撐起來。思政園地協(xié)作精神我們現(xiàn)在所處的時(shí)代對(duì)團(tuán)結(jié)與協(xié)作精神的渴求比任何一個(gè)時(shí)代都顯得迫切和重要。我國的古人早就認(rèn)識(shí)到了團(tuán)結(jié)協(xié)作的重大作用。荀子曾說過一句名言“每一個(gè)凡人其實(shí)都可以成為偉大的禹。”凡人成為偉大的禹的條件是什么呢。不管在古代還是在現(xiàn)代，不論在東方還是西方，許多現(xiàn)實(shí)的事例證明無論是一個(gè)國家還是一個(gè)團(tuán)體甚至一個(gè)部門,如果僅僅依靠領(lǐng)導(dǎo)的殫精竭慮而沒有員工的積極參與和響應(yīng)這個(gè)團(tuán)隊(duì)不是有效的團(tuán)隊(duì)。僅僅依靠某一個(gè)或某幾個(gè)所謂的精英人士孤軍奮戰(zhàn)而沒有大軍團(tuán)的協(xié)作與支持，這個(gè)團(tuán)隊(duì)也是注定要失敗的。一是人的自然屬性，二是人的社會(huì)屬性。作為具有社會(huì)屬性的人應(yīng)該具有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。思政園地人是群居的，這是人與動(dòng)物界最本質(zhì)的區(qū)別如同魚不能離水雁不能離群一樣特別是隨著現(xiàn)代工業(yè)文明的發(fā)展社會(huì)專業(yè)化分工會(huì)越來越細(xì)。但是個(gè)人分工只是形式不是目的團(tuán)結(jié)協(xié)作才是目的每項(xiàng)工作的完成都離不開團(tuán)結(jié)協(xié)作，離不開與他人的溝通與交流。在當(dāng)今這個(gè)時(shí)代一個(gè)缺乏團(tuán)結(jié)協(xié)作精神的人是不可能取得大的成功的是難以在社會(huì)上立足的。只有在溝通中傳遞信息在交流中相互學(xué)習(xí)，才能在工作中不斷完善才會(huì)做得更好。四、能力訓(xùn)練1.操作條件(1)設(shè)備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：車輪擋塊、車內(nèi)外三件套、手電筒、抹布、常用拆裝工具等。。四、能力訓(xùn)練2.安全及注意事項(xiàng)(1)穿好防護(hù)用品。(2)車輛進(jìn)入修理工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機(jī)中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動(dòng)器。(6)當(dāng)打開車輛前艙蓋時(shí)，不要盲目碰觸舉升鎖止設(shè)備，避免危險(xiǎn)。(7)對(duì)所使用的紙質(zhì)維修手冊(cè)、電腦、車輛或舉升機(jī)要及時(shí)規(guī)整復(fù)位，并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行5S工作。四、能力訓(xùn)練教師示范后，學(xué)生分組進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作。實(shí)訓(xùn)任務(wù)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的更換。項(xiàng)目一汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與后備箱蓋的使用與維護(hù)《汽車使用與維護(hù)》任務(wù)四

汽車后備箱蓋的檢查和調(diào)整一、學(xué)習(xí)目標(biāo)：能掌握汽車后備箱蓋的構(gòu)造和連接方式；能掌握汽車后備箱蓋的就車檢查；能正確進(jìn)行汽車后備箱蓋的調(diào)整和更換；能根據(jù)思政內(nèi)容進(jìn)行敬業(yè)精神的了解和學(xué)習(xí)。二、重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)知識(shí)：后備箱蓋的作用：后備箱是乘客放置隨身攜帶小件行李的場(chǎng)所，要求防塵、防潮、隔熱，以保護(hù)存于其中的物品。難點(diǎn)知識(shí)：后備箱蓋的構(gòu)造：后備箱蓋的構(gòu)造類似于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，包括外板、內(nèi)板和加強(qiáng)梁。三、基本知識(shí)1.后備箱蓋的作用后備箱蓋是用兩個(gè)沖壓成形的冷軋鋼板經(jīng)翻邊、膠粘制成的。一些被稱為“兩廂半”的轎車，其后備箱向上延伸，包括后風(fēng)窗玻璃在內(nèi)，使開啟面積增加，形成一個(gè)門，因此又稱為背門，這樣既保持一種三廂車形狀，又能夠方便存放物品。如果采用背門形式，背門內(nèi)板側(cè)要嵌裝橡膠密封條，橡膠密封條圍繞一圈，以防水和防塵。后備箱蓋開啟的支撐件一般用勾形鉸鏈及四連桿鉸鏈，鉸鏈裝有平衡彈簧，使開啟和關(guān)閉后備箱蓋更省力，并可自動(dòng)固定在打開位置，便于提取物品。三、基本知識(shí)后備箱是乘客放置隨身攜帶小件行李的場(chǎng)所，要求防塵、防潮、隔熱，以保護(hù)存于其中的物品。因此后備箱蓋關(guān)閉后，需起到防止雨水、灰塵等異物進(jìn)入后備箱內(nèi)部，以及在行駛中，要保證后備箱內(nèi)部的物品不會(huì)因各種不良路況使對(duì)象掉落。與此同時(shí)，后備箱蓋與后備箱配合要緊密貼合，有足夠的密封性。三、基本知識(shí)2.后備箱蓋的構(gòu)造后備箱蓋的構(gòu)造類似于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，包括外板、內(nèi)板和加強(qiáng)梁。內(nèi)板和外板的四周采用折邊連接方式，而加強(qiáng)梁和支座是由點(diǎn)焊焊接于后備箱蓋上。將密封膠涂抹于內(nèi)板和外板的某些間