客車檢車員高級考試模擬題（含參考答案）

客車檢車員高級考試模擬題（含參考答案）一、單選題（共72題，每題1分，共72分）1.TCL-22系列電熱開水器電氣原理之一：()電源經(jīng)斷路器、漏電保護器進入電控箱，由功率模塊組成的全橋逆變器把直流電轉(zhuǎn)變成25KHz左右的高頻交流電，供給感應線圈，在產(chǎn)水箱腔體中產(chǎn)生渦流并使之發(fā)熱將水燒開。A、DC110VB、DC220VC、DC380VD、DC600V正確答案：D2.空車比重車易脫軌是因為空車彈簧()小，對線路扭曲的適應力差的緣故。A、柔度B、撓度C、強度D、剛度正確答案：B3.209T鋼板壓制彈簧托梁檢修，其腐蝕深度超過()時焊修、補強或更換。A、30％B、60％C、50％D、45％正確答案：A4.ZCll型指針式兆歐表的測量方法：測量照明或電力線路對地的絕緣電阻時，將搖表接線柱的(E)可靠地接地，（L）接到被測線路上，線路接好后，可按順時針方向搖動搖表的發(fā)電機搖把，轉(zhuǎn)速由慢變快，一般約()。A、60r/minB、100r/minC、120r/minD、180r/min正確答案：C5.閘瓦總壓力與制動缸活塞推力之比值叫()。A、制動效率B、制動率C、制動力D、制動倍率正確答案：D答案解析：制動倍率是閘瓦總壓力與制動缸活塞推力之比值。制動率是制動倍率與車輛實際軸重的比值；制動力是指制動時由制動裝置產(chǎn)生的與列車運行方向相反的外力；制動效率一般指制動裝置有效發(fā)揮作用的程度等概念，均與題目所描述的比值不相符。6.販運物品一次價值在3000以上不足5000元，或情節(jié)嚴重屬于()。A、嚴重路風事件B、一般路風事件C、路風不良反映D、重大路風事件正確答案：B7.運用客車每年須進行（）次集中整修。A、四次B、三次C、兩次D、一次正確答案：C答案解析：運用客車每年須進行兩次集中整修。客車集中整修是確?？蛙嚰夹g(shù)狀態(tài)良好、運行安全的重要措施，按照規(guī)定每年要進行兩次集中整修工作，以全面檢查和維護客車各系統(tǒng)設備等，保障其性能處于最佳狀態(tài)，滿足運輸需求。8.發(fā)現(xiàn)獨立燃煤取暖鍋爐水位過低時，應采取的措施是()。A、停止使用B、只要爐內(nèi)尚有殘水，可暫不處理C、待鍋爐降溫后注水D、立即注水正確答案：C答案解析：當發(fā)現(xiàn)獨立燃煤取暖鍋爐水位過低時，不能立即注水，因為此時鍋爐溫度較高，立即注水可能導致鍋爐驟冷驟熱，產(chǎn)生裂紋等損壞。應待鍋爐降溫后再注水，所以選[C]。9.下列轉(zhuǎn)向架中，標記速度為160km／h的是（）。A、206B、209TC、CW-2D、SW-220K正確答案：D答案解析：1.206型轉(zhuǎn)向架：主要用于25型客車，最高運行速度一般為120km/h。2.209T型轉(zhuǎn)向架：是我國主型客車轉(zhuǎn)向架之一，速度等級一般為120km/h。3.CW-2型轉(zhuǎn)向架：最高運行速度為140km/h。4.SW-220K型轉(zhuǎn)向架：最高運行速度為160km/h。10.客車中側(cè)梁垂直彎曲超過200mm或橫向彎曲超過（）可申請報廢。A、100mmB、200mmC、150mmD、50mm正確答案：A11.TCL-22系列電熱開水器水位控制原理之一：當取用開水使貯水箱內(nèi)開水水位降至中水位時，再次開始()。如此即可連續(xù)不斷地供應開水。A、缺水保護B、滿水保護C、加熱D、保溫正確答案：C答案解析：當取用開水使貯水箱內(nèi)開水水位降至中水位時，浮球下降，通過杠桿等傳動機構(gòu)使微動開關(guān)閉合，電路接通，電熱管開始加熱，水被加熱后水位上升，當水位上升到高水位時，浮球上升，微動開關(guān)斷開，加熱停止；當水位下降到中水位時，又重復上述過程，從而實現(xiàn)連續(xù)不斷地供應開水。所以再次開始加熱。12.彈簧的()愈小，愈不容易變形。A、剛度B、動撓度C、靜撓度D、柔度正確答案：D13.三相同步發(fā)電機，當轉(zhuǎn)速和勵磁不變時，若負載增加，輸出電壓反而升高，則該負載特性為()。A、電阻性的B、電容性的C、電感性的D、純電容的正確答案：B答案解析：當負載增加時，輸出電壓反而升高，說明負載呈現(xiàn)電容性。對于電容性負載，隨著負載增加，容抗減小，電流增大，電樞反應的去磁作用減弱，使得氣隙合成磁場增強，從而導致輸出電壓升高。而電阻性負載和電感性負載增加時，輸出電壓一般會降低；純電容負載是一種特殊的電容性負載情況，這里說電容性負載更準確。所以答案是[B]。14.熔斷器在低壓配電系統(tǒng)和電力拖動系統(tǒng)中主要起（）保護作用，因此熔斷器屬保護電器。A、輕度過載B、失電壓C、短路D、欠電壓正確答案：C答案解析：熔斷器在低壓配電系統(tǒng)和電力拖動系統(tǒng)中主要起短路保護作用。當電路中出現(xiàn)短路情況時，電流會急劇增大，熔斷器的熔體就會因過熱而熔斷，從而切斷電路，起到保護作用。它對輕度過載一般不起保護作用；失電壓和欠電壓保護通常由其他電器如接觸器等配合相關(guān)電路來實現(xiàn)，不是熔斷器的主要作用。15.列車信息顯示系統(tǒng)的工作原理之一：旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站通過總線擴展板上的RS485口把這些信息發(fā)往專用通信電纜，將信息傳遞到配在各車廂兩端的顯示屏，由顯示屏上的()串口將信息接收，并由LED點陣塊顯示。A、RS385B、RS485C、RS585D、RS685正確答案：B16.“()客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”由三個分系統(tǒng)組成：車載安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)；無線通信系統(tǒng)；地面數(shù)據(jù)管理與專家系統(tǒng)。A、KAX-1B、TFX1C、KZS/M-ID、TCDS正確答案：A17.構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架比側(cè)架式轉(zhuǎn)向架()。A、有利于抑制輪對蛇行運動B、有利于通過曲線C、有利于改善垂直振動D、有利于提高強度正確答案：A答案解析：構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)特點使其在抑制輪對蛇行運動方面具有優(yōu)勢，相比側(cè)架式轉(zhuǎn)向架，能更好地保證車輛運行的穩(wěn)定性和安全性。18.在做列車制動安定試驗時制動管的漏泄量不超過（）。A、10kPaB、15kPaC、5kPaD、20kPa正確答案：D19.連接螺紋一般用()螺紋。A、三角形B、矩形C、鋸齒形D、梯形正確答案：A答案解析：連接螺紋主要起連接作用，要求有較好的自鎖性能。三角形螺紋牙型角大，摩擦力大，自鎖性能好，所以連接螺紋一般用三角形螺紋。矩形螺紋、鋸齒形螺紋、梯形螺紋主要用于傳動，自鎖性能不如三角形螺紋。20.視覺信號分為晝間、夜間及()信號。A、紅色信號B、黃色信號C、綠色信號D、晝夜通用正確答案：D答案解析：視覺信號分為晝間、夜間及晝夜通用信號。晝間信號用于白天，夜間信號用于夜晚，晝夜通用信號則在白天和夜晚都能使用，以滿足不同時段的視覺通信需求。21.發(fā)電車火災或爆炸內(nèi)部燒損需要修換面積達()，既構(gòu)成車輛大破（包括頂、端、側(cè)、地、門板以及間隔板）。A、15m2B、10m2C、25m2D、20m2正確答案：D22.最高運行速度160km/h以上至200km/h的旅客列車，緊急制動距離限值為()。A、2000mB、800mC、1100mD、1400m正確答案：D23.分配閥緩解不良的原因是()。A、工作風缸漏泄B、緩解彈簧折斷C、充氣止回閥漏泄D、均衡活塞桿排氣口堵塞正確答案：D答案解析：分配閥緩解不良可能是均衡活塞桿排氣口堵塞，導致排氣不暢，無法正常實現(xiàn)緩解功能。而工作風缸漏泄會影響制動管的充風等情況，緩解彈簧折斷主要影響制動力等，充氣止回閥漏泄主要影響制動管向工作風缸充氣等，均與緩解不良無直接關(guān)聯(lián)。24.某輪對使用的軸承型號為42726QT，T表示零件的回火溫度為()。A、300℃B、250℃C、150℃D、200℃正確答案：D25.TCL-22系列電熱開水器水位控制原理之一：當貯水箱內(nèi)開水水位升至上水位時，停止加熱，自動進入()狀態(tài)。A、缺水保護B、滿水保護C、加熱D、保溫正確答案：D答案解析：當貯水箱內(nèi)開水水位升至上水位時，停止加熱，此時自動進入保溫狀態(tài)，以保持水溫。26.車輛結(jié)構(gòu)及零件應具備足夠的剛度、()和穩(wěn)定性三種條件。A、硬度B、塑性C、強度D、彈性正確答案：C答案解析：車輛結(jié)構(gòu)及零件需要具備足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性。剛度是指結(jié)構(gòu)抵抗變形的能力；強度是指材料或結(jié)構(gòu)承受外力而不破壞的能力；穩(wěn)定性是指結(jié)構(gòu)在受力狀態(tài)下保持平衡的能力。只有同時具備這三種條件，車輛才能安全可靠地運行。而硬度主要影響材料抵抗局部變形的能力；彈性是材料在外力作用下產(chǎn)生變形，當外力去除后能恢復原狀的性質(zhì)；塑性是材料在外力作用下產(chǎn)生永久變形而不破壞的能力，這三個選項均不符合車輛結(jié)構(gòu)及零件應具備的條件。27.客車盤形制動裝置中，圓銷磨耗運用限度不大于（）。A、4mmB、3mmC、5mmD、2mm正確答案：D28.TKDT型兼容供電客車電氣控制柜主要特點之一:兼容控制柜對整車電氣系統(tǒng)()進行實時監(jiān)測，出現(xiàn)故障時及時進行保護動作，避免了由于保護不及時而引起的嚴重后果。A、電壓B、電流C、參數(shù)D、數(shù)據(jù)正確答案：C答案解析：TKDT型兼容供電客車電氣控制柜主要特點之一是兼容控制柜對整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進行實時監(jiān)測，出現(xiàn)故障時及時進行保護動作，避免了由于保護不及時而引起的嚴重后果。通過實時監(jiān)測電氣系統(tǒng)參數(shù)，如電壓、電流、功率等，能夠及時發(fā)現(xiàn)異常情況并采取相應措施，保障客車電氣系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。29.制動防滑器是在制動力（）時降低制動力，使車輪繼續(xù)處于滾動狀態(tài)，避免車輪滑行。A、等于粘著力B、小于粘著力C、超過粘著力D、即將超過粘著力正確答案：D答案解析：制動防滑器的作用是在制動力即將超過粘著力時降低制動力，使車輪繼續(xù)處于滾動狀態(tài)，避免車輪滑行。當制動力即將超過粘著力時，如果不及時降低制動力，車輪就會滑行，而制動防滑器能提前感知并采取措施，確保制動過程的安全和高效。選項A等于粘著力時不需要降低制動力；選項B小于粘著力不會出現(xiàn)需要制動防滑的情況；選項C超過粘著力表述不準確，應該是即將超過粘著力。30.車輛振動加速度與()。A、車輛自振振幅的平方成正比B、車輛自振頻率成正比C、車輛自振頻率和振幅無關(guān)D、車輛自振頻率的平方成正比正確答案：D31.機器的主要功能是為了利用()作功。A、熱能B、動能C、機械能D、能量消耗正確答案：C答案解析：機器是將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機械能并利用機械能來工作的裝置，比如常見的內(nèi)燃機將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機械能對外作功，電動機將電能轉(zhuǎn)化為機械能來驅(qū)動設備運轉(zhuǎn)等，所以機器的主要功能是為了利用機械能作功。32.負有事故次要責任的，承擔損失費用的()以下。A、20％B、50％C、30％D、40％正確答案：C33.運用客車質(zhì)量鑒定時，無消防錘應屬于（）類故障。A、AB、BC、CD、D正確答案：C34.用于J5發(fā)電機整流箱整流的二極管是（）。A、2AP9B、2CW14CC、2CZ52BD、2CK9正確答案：C答案解析：2CZ52B是一種整流二極管，常用于發(fā)電機整流箱等整流電路中，能滿足J5發(fā)電機整流箱整流的需求。2AP9一般是檢波二極管；2CW14C是穩(wěn)壓二極管；2CK9是開關(guān)二極管，它們都不適合用于發(fā)電機整流箱的整流。35.空調(diào)機組的兩只時間繼電器KT1、KT2整定時間相差10s，是為了使兩臺壓縮機啟動時間錯開，避免兩臺壓縮機同時啟動引起線路中電流過大，造成電網(wǎng)()波動過大。A、電壓B、電場C、電流D、電感正確答案：A36.客車輔（A1）修檢修質(zhì)量對規(guī)辦法規(guī)定：軟管鼓泡每件扣（）。A、15分B、20分C、25分D、30分正確答案：D答案解析：客車輔（A1）修檢修質(zhì)量對規(guī)辦法規(guī)定：軟管鼓泡每件扣>30分。37.鐵路職業(yè)道德是鐵路企業(yè)文化建設的一個（）內(nèi)容。A、基礎B、核心C、主要D、基本正確答案：B答案解析：鐵路職業(yè)道德是鐵路企業(yè)文化建設的核心內(nèi)容。鐵路職業(yè)道德貫穿于鐵路運輸生產(chǎn)的全過程，它集中體現(xiàn)了鐵路行業(yè)的價值追求、職業(yè)操守和行為準則，對塑造鐵路企業(yè)形象、增強企業(yè)凝聚力、推動企業(yè)發(fā)展起著關(guān)鍵作用，所以是核心內(nèi)容。38.“節(jié)儉”是指()。A、節(jié)儉是美德，但不利于拉動經(jīng)濟增長B、節(jié)儉是物質(zhì)匱乏時代的需要，不適應現(xiàn)代社會C、生產(chǎn)的發(fā)展主要靠節(jié)儉來實現(xiàn)D、節(jié)儉不僅具有道德價值，也具有經(jīng)濟價值正確答案：D答案解析：節(jié)儉是一種美德，從道德層面來看，它體現(xiàn)了對資源的珍惜和合理利用，有助于培養(yǎng)良好的品德和價值觀。從經(jīng)濟價值角度，節(jié)儉意味著減少不必要的消費和浪費，能使資源得到更高效的配置，降低生產(chǎn)成本，促進經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。選項A中說節(jié)儉不利于拉動經(jīng)濟增長是錯誤的；選項B認為節(jié)儉不適應現(xiàn)代社會也不正確，現(xiàn)代社會同樣需要合理的節(jié)儉；選項C中生產(chǎn)的發(fā)展主要靠創(chuàng)新、科技進步、合理的產(chǎn)業(yè)政策等，節(jié)儉不是主要實現(xiàn)生產(chǎn)發(fā)展的方式。39.輪對在進行動平衡試驗時的轉(zhuǎn)速應（）。A、≤245r/minB、≥235r/minC、≥245r/minD、≤235r/min正確答案：B40.客車基礎制動裝置的各部圓銷與圓銷孔組裝間隙的運用限度是（）。A、1mmB、2mmC、4mmD、3mm正確答案：C41.庫檢作業(yè)人員在作業(yè)前應準備好（），并保持工具作用良好。A、工具B、檢車錘C、材料、工具D、材料正確答案：C答案解析：庫檢作業(yè)人員作業(yè)前要準備好材料和工具，且要保持工具作用良好，材料和工具缺一不可，僅準備材料或工具不全面，檢車錘只是工具中的一種，不完整，所以應選材料、工具。42.新制15號車鉤閉鎖位置時鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離為()。A、≤114mmB、114～124mmC、120～127mmD、≤124mm正確答案：B答案解析：新制15號車鉤閉鎖位置時鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離為114～124mm，所以答案選B。43.以票謀私金額1500元以上不足3000元屬于:()。A、路風不良反映B、嚴重路風事件C、一般路風事件D、重大路風事件正確答案：B44.SABWABCO防滑器故障性質(zhì)分兩大類：即永久性故障和偶然性故障。顯示器中顯示“72”或“73”時，故障性質(zhì)為永久性故障；顯示中顯示()時，故障性質(zhì)為偶然性故障。A、“88”B、“89”C、“95”D、“99”正確答案：C45.愛崗敬業(yè)是指()。A、市場經(jīng)濟鼓勵人才流動，再提倡愛崗敬業(yè)已不合時宜B、即便在市場經(jīng)濟時代，也要提倡“干一行、愛一行、專一行”C、要做到愛崗敬業(yè)就應一輩子在崗位上無私奉獻D、在現(xiàn)實中，我們不得不承認，“愛崗敬業(yè)”的觀念阻礙了人們的擇業(yè)自由正確答案：B答案解析：市場經(jīng)濟鼓勵人才流動，但愛崗敬業(yè)依然具有重要意義，A選項錯誤；愛崗敬業(yè)并非要求一輩子在崗位上無私奉獻，C選項錯誤；愛崗敬業(yè)與人們的擇業(yè)自由并不沖突，D選項錯誤；即便在市場經(jīng)濟時代，也應提倡“干一行、愛一行、專一行”，B選項正確。46.斷電會使存儲的數(shù)據(jù)自動丟失的存儲器是()。A、RAMB、硬盤C、ROMD、軟盤正確答案：A答案解析：隨機存取存儲器（RAM）在斷電后存儲的數(shù)據(jù)會自動丟失。硬盤是外部存儲設備，斷電數(shù)據(jù)不會丟失。只讀存儲器（ROM）中的數(shù)據(jù)一般是固化的，斷電不會丟失。軟盤也是外部存儲介質(zhì)，斷電數(shù)據(jù)不會丟失。47.KC15彈性膠泥緩沖器的行程（）。A、≤73mmB、≤83mmC、≤93mmD、≤103mm正確答案：A48.蝸輪式手制動機的蝸輪材料應是（）。A、Q235AB、45號鋼C、鑄鋼D、鑄鐵正確答案：D答案解析：蝸輪式手制動機的蝸輪材料通常采用鑄鐵。鑄鐵具有一定的耐磨性和鑄造性能，適合制造蝸輪這種需要一定強度和耐磨性的零件。Q235A是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，強度相對較低；45號鋼一般用于制造要求較高強度和韌性的零件；鑄鋼成本相對較高，相比之下，鑄鐵更適合蝸輪的制造。49.制定最大檢修限度應以零部件是否能繼續(xù)工作和（）為原則。A、保證安全B、使用年限C、強度極限D(zhuǎn)、使用壽命正確答案：A答案解析：制定最大檢修限度的目的是確保設備在檢修后能夠安全可靠地運行。零部件是否能繼續(xù)工作是基礎，但必須要以保證安全為首要原則。使用年限、強度極限、使用壽命等雖然也重要，但不是制定最大檢修限度的首要原則，只有保證安全，才能保障設備的正常運行和人員的生命財產(chǎn)安全。50.981型應急電源合閘時，空氣開關(guān)跳閘的處理方法之一：電路有()點。A、短路B、斷路C、漏電D、混線正確答案：A答案解析：檢查電路跳閘原因時，空氣開關(guān)跳閘可能是電路出現(xiàn)短路情況，短路會導致電流瞬間增大，觸發(fā)空氣開關(guān)保護動作跳閘。斷路會使電路不通，一般不會導致合閘時空氣開關(guān)跳閘；混線可能會有其他異?，F(xiàn)象但不是直接導致跳閘的常見原因；漏電雖然也可能引起跳閘，但相比之下短路是更直接導致合閘時跳閘的原因，所以這里應選短路。51.25K型空調(diào)客車電源控制柜操作方法之一:閉合空氣開關(guān)Q3，Ⅰ路電采暖器工作;閉合空氣開關(guān)Q4，Ⅱ路電采暖器工作;Q3、Q4同時閉合，Ⅰ、Ⅱ路()同時工作。A、蒸發(fā)器B、電采暖器C、干燥過濾器D、冷凝器正確答案：B答案解析：閉合空氣開關(guān)Q3，Ⅰ路電采暖器工作；閉合空氣開關(guān)Q4，Ⅱ路電采暖器工作；Q3、Q4同時閉合，Ⅰ、Ⅱ路電采暖器同時工作，所以答案選B。52.AM-96型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高度調(diào)節(jié)是依靠（）、高度控制閥來控制的。A、放風閥B、差壓閥C、緊急閥D、節(jié)流閥正確答案：A53.104型分配閥采用緊急制動與常用制動分開控制，為此專設（）來控制緊急制動作用。A、滑閥B、輔助閥C、緊急閥D、均衡閥正確答案：C答案解析：104型分配閥采用緊急制動與常用制動分開控制，為此專設緊急閥來控制緊急制動作用。緊急閥在緊急制動時，能加快制動管的排氣，使制動作用迅速產(chǎn)生，以滿足緊急制動的要求?；y主要用于控制制動缸的充風、保壓和排風等常用制動過程；輔助閥主要起一些輔助控制作用；均衡閥主要用于均衡活塞兩側(cè)壓力，控制制動缸的壓力輸出等，均與緊急制動控制無關(guān)。54.質(zhì)量部分發(fā)現(xiàn)D類故障，扣（）。A、100分B、150分C、200分D、250分正確答案：D答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，質(zhì)量部分發(fā)現(xiàn)D類故障通?？鄞笥?50分，所以答案選D。55.TFX1型防滑器功能代碼顯示（），意義為“下面將要顯示曾經(jīng)發(fā)生過的故障代碼”。A、“81”B、“99”C、“89”D、“88”正確答案：A56.197726型軸承組裝到輪對軸頸上之后，擰緊軸承端蓋螺栓之力矩應符合()的規(guī)定。A、88.2～247N·mB、137～147N·mC、216～226N·mD、157～226N·m正確答案：C57.在單車試驗時，制動管減壓()時，制動機不得發(fā)生緊急制動作用。A、40kPaB、50kPaC、170kPaD、100kPa正確答案：C58.TFX1型電子防滑器在車輛入庫后，它既無風壓又無速度，防滑器處于斷電狀態(tài)。維護人員若想對防滑器進行檢查，可按下“診斷”或“顯示”按鈕，電源被接通，并能執(zhí)行該按鈕的功能。之后經(jīng)()，電源被自動斷開。A、10minB、20minC、30minD、40min正確答案：C答案解析：車輛入庫后防滑器處于斷電狀態(tài)，按下“診斷”或“顯示”按鈕接通電源，執(zhí)行完該按鈕功能后，經(jīng)30min電源被自動斷開。59.單風管運行的裝有空氣彈簧的客車在途中發(fā)生制動故障須作關(guān)門車處理時,應該（）。A、1.關(guān)閉截斷塞門，排盡工作風缸和副風缸風壓B、2.關(guān)閉副風缸通總風缸的塞門C、按1-2-3順序做D、3.打開列車管通總風缸的塞門正確答案：C答案解析：1.首先分析選項1，關(guān)閉截斷塞門，排盡工作風缸和副風缸風壓是處理關(guān)門車制動故障的重要步驟，這樣可以防止故障車輛在制動時出現(xiàn)異常情況，保障行車安全，所以選項1是正確的操作之一。2.接著看選項2，關(guān)閉副風缸通總風缸的塞門，這一步驟可以避免副風缸內(nèi)的風壓在故障處理過程中出現(xiàn)不必要的波動或異常作用，有助于穩(wěn)定車輛制動系統(tǒng)的狀態(tài)，也是合理的操作步驟。3.再看選項3，打開列車管通總風缸的塞門，這樣做可以在一定程度上利用總風缸的風壓來維持列車管的壓力，保證列車制動系統(tǒng)的基本功能，對于處理制動故障后的車輛運行起到一定的輔助作用，同樣是正確的操作步驟。綜合以上分析，處理單風管運行的裝有空氣彈簧的客車制動故障須作關(guān)門車處理時，應按1-2-3順序進行操作，所以答案是D。60.在三相橋式整流電路中，如果要求流過負載的電流為60安，則通過每只二極管的平均電流為（）。A、20AB、10AC、30AD、120A正確答案：A答案解析：在三相橋式整流電路中，負載電流是由三只二極管輪流導通提供的。流過負載的電流為60安，那么通過每只二極管的平均電流為負載電流的三分之一，即60÷3=20安，但實際上由于二極管的導通情況等因素，每只二極管的實際平均電流要大于20安。61.客車用G1型緩沖器行程為（）。A、68mmB、73mmC、78mmD、64mm正確答案：B答案解析：客車用G1型緩沖器行程規(guī)定為大于73mm。62.SABWABCO電子防滑器功能代碼信息95／()表示：軸3電磁閥短路。A、13B、23C、33D、43正確答案：C答案解析：防滑器功能代碼信息95表示軸3電磁閥短路。防滑器通過檢測各軸速度傳感器的信號來判斷車輛運行狀態(tài)，當出現(xiàn)軸3電磁閥短路時，對應的功能代碼信息就是95／33，所以這里應填33，答案選C。63.TK981型應急電源接通交流電源，當電池電壓達到()或者達到充電選擇開關(guān)相應檔位設定值時，充電電流自動降低接近為零。整流輸出電壓值應在DC44V～DC53V，指示正確。A、DC（55±1）VB、DC（57±1）VC、DC（60±1）VD、DC（65±1）V正確答案：A64.25型車當外溫22℃以上時，空調(diào)機組全載運轉(zhuǎn)30分鐘，客室內(nèi)，座車客室兩端不超過()。A、3℃B、4℃C、2℃D、1℃正確答案：A答案解析：當外溫22℃以上時，25型車空調(diào)機組全載運轉(zhuǎn)30分鐘，座車客室兩端溫差不超過3℃。65.由兩個形體表面相交而產(chǎn)生的表面交線稱為()。A、截交線B、相貫線C、截面線D、交面線正確答案：B答案解析：相貫線是兩立體表面的交線，題目中說兩個形體表面相交產(chǎn)生的表面交線就是相貫線；截交線是平面與立體表面的交線；交面線不是常見的專業(yè)術(shù)語；截面線是指平面與立體相交后在立體表面留下的線，通常用于描述截交線等情況，但這里準確說法是相貫線。66.車鉤在全開位時，鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離的運用限度分別是（）mm。A、135B、220C、235D、250正確答案：D答案解析：車鉤全開位時，鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離運用限度規(guī)定為大于250mm。這一限度是為了保證車鉤在全開狀態(tài)下能正常實現(xiàn)車輛連掛與分離等功能，若該距離過小可能影響車鉤的正常使用和車輛之間的連接狀態(tài)。67.將2歐與3歐的兩個電阻串聯(lián)后，接在電壓為10伏的電源上，2歐電阻上消耗的功率為（）。A、4瓦B、6瓦C、8瓦D、10瓦正確答案：C答案解析：首先根據(jù)串聯(lián)電阻的特點求出總電阻\(R=2\Omega+3\Omega=5\Omega\)。然后由歐姆定律\(I=\frac{U}{R}\)算出電路中的電流\(I=\frac{10V}{5\Omega}=2A\)。接著根據(jù)\(P=I^{2}R\)可算出\(2\Omega\)電阻上消耗的功率\(P=2^{2}×2\Omega=8W\)，所以\(2\Omega\)電阻上消耗的功率大于\(8W\)，答案選[C]。68.KAX-1車廂級防滑器工作狀態(tài)監(jiān)測子系統(tǒng)：()聯(lián)網(wǎng)，報告防滑器有無故障，若有故障，則指出故障部位，指導維修；報告本車廂防滑器執(zhí)行防滑保護動作情況。A、軸溫報警器B、煙火報警器C、電子防滑器D、TCDS正確答案：C69.KLC29型空調(diào)機組冷凝風機熱繼電器保護值設定為（）。A、5AB、13.2AC、16AD、4A正確答案：D70.25T型車的單相逆變器輸出對地絕緣()（500伏級兆歐表）。A、≥0.2MΩB、≥5MΩC、≥20MΩD、≥2MΩ正確答案：B71.信息顯示系統(tǒng)的工作原理之一：旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站通過安裝在列車頂部的()天線接收衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)，然后由主控站進行處理，與事先存貯器內(nèi)的列車運行信息進行比較，生成列車運行時的動態(tài)的公共信息。A、GPSB、GPRSC、TCDSD、KAX-1正確答案：A答案解析：旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站通過安裝在列車頂部的GPS天線接收衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)，然后由主控站進行處理，與事先存貯器內(nèi)的列車運行信息進行比較，生成列車運行時的動態(tài)的公共信息。GPS是全球定位系統(tǒng)，可用于獲取列車位置等信息，符合接收衛(wèi)星數(shù)據(jù)的功能描述；GPRS是通用分組無線服務技術(shù)，主要用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)皇墙邮招l(wèi)星數(shù)據(jù)；TCDS是列車運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，KAX-1是客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)，它們都不具備接收衛(wèi)星數(shù)據(jù)的功能。72.A3修時客車鉤舌尾部和鎖鐵接觸面磨耗大于()時焊修。A、1mmB、2mmC、2.5mmD、3mm正確答案：C二、判斷題（共28題，每題1分，共28分）1.()當風壓升至200kPa以上時，TFX1型電子防滑器主機電源接通。A、正確B、錯誤正確答案：A2.()TKDT型兼容供電客車電氣控制柜主要特點根據(jù)預設參數(shù)實現(xiàn)自動控制，減輕了操作人員的工作強度，避免由于人為誤操作引起的事故，便于操作和維護。（）A、正確B、錯誤正確答案：A3.()途中客車發(fā)生空氣彈簧故障無法使用時，車輛可限速100km/h運行。()A、正確B、錯誤正確答案：B4.()普速客車A4修周期（小廠修）的檢修周期為運行（240±24）萬km或距新造或大廠修:常用客車8年，不常用客車可延長到10年。A、正確B、錯誤正確答案：A5.()運用客車車體傾斜不得大于50mm。()A、正確B、錯誤正確答案：A6.()氣密性指標是對車輛的氣密性能所規(guī)定的限制。A、正確B、錯誤正確答案：B7.()旁承游間過大，能引起車輛過大的蛇形振動，對脫軌安全性也有影響。A、正確B、錯誤正確答案：B8.()JZ-7型電控列車試驗器結(jié)構(gòu)中空電轉(zhuǎn)換控制器是以均衡風缸與列車制動管壓力差來控制制動、保壓、緩解電信號的產(chǎn)生，從而控制車輛電空制動機實現(xiàn)制動、保壓、緩解作用。（）A、正確B、錯誤正確答案：A9.()運行途中，當尾部車輛104閥發(fā)生故障無法修復時，可把中間車輛的104閥更換到尾部車輛。()A、正確B、錯誤正確答案：A10.()更換209型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧時，不需要