海上貨物運(yùn)輸新題庫(kù)

海上貨物運(yùn)輸

（適用于甲類二、三副）

第一章：貨物運(yùn)輸基本知識(shí)（411）

第一節(jié)、船體形狀及其參數(shù)（30）

1、根據(jù)我國(guó)的定義，船舶最大吃水dx是指（）0

A.在最大長(zhǎng)度中點(diǎn)處，山龍骨下緣量至夏季載重線上緣的垂直距離

B.在最大長(zhǎng)度中點(diǎn)處，由龍骨上緣量至夏季滿載水線的垂直距離

C.在船長(zhǎng)中點(diǎn)處，由龍骨上緣量至夏季載重線上緣的垂直距離

D.在船長(zhǎng)中點(diǎn)處，由龍骨下緣量至夏季滿載水線的垂直距離

2、鋼質(zhì)船的船體型線圖所表示的船體形狀是（）。

A.不包括船殼板厚度在內(nèi)的船體圖形面B.已包括船殼板厚度在內(nèi)的船體圖形

C.代表船體的實(shí)際外形D.大于船體的實(shí)際外形

3、船舶在設(shè)計(jì)時(shí)使用的尺度為（）。

A.船型尺度B.理論尺度C.實(shí)際尺度D.最大尺度

4、船型尺度包括（）?

I.最大尺度；n.登記尺度；in.垂線間長(zhǎng)；tv.型深；v.型寬；vi.型吃水；vn.干舷。

A.II,HI,VI,VDB.I,II,HI,VAIII,MV,VID.MV,VI,VD

5、從船舶型線圖上量取的尺度為（）。

A.最大尺度B.型尺度C.登記尺度D.實(shí)際尺度

6、沿船舶的設(shè)計(jì)水線（或夏季滿載水線）由首柱前緣到舵柱后緣或舵桿中心線的水平距離稱為船舶的（）。

A.型長(zhǎng)B.兩柱間長(zhǎng)C.垂線間長(zhǎng)AA、B、C均是

7、在船舶要素中，船舶的主尺度包括（）。

A.型尺度和登記尺度B.船長(zhǎng)、船寬、型深和型吃水

C.計(jì)算尺度和最大尺度D.登記尺度和型尺度

8、根據(jù)我國(guó)規(guī)定，以下（）屬于船舶船型尺度。

A.型深、型吃水、型長(zhǎng)及型寬B.型長(zhǎng)、最大寬度及總長(zhǎng)

C.全長(zhǎng)、實(shí)際吃水及登記深度D.登記長(zhǎng)度、型寬及水線上最大高度

9、船舶的型長(zhǎng)是指沿夏季滿載水線，從（）的水平距離。

A.首柱后緣量至舵柱前緣B.首柱后緣量至尾柱后緣

C.首柱前緣量至舵柱后緣D.首柱前緣量至尾柱前緣

10、根據(jù)我國(guó)的規(guī)定，船舶型寬是指（）o

A.在船長(zhǎng)中點(diǎn)處，由?舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的水平距離

B.在船長(zhǎng)中點(diǎn)處，由一舷的肋骨內(nèi)緣量至另一舷的肋骨內(nèi)緣之間的水平距離

C.在船舶最大寬度處，由一舷的外板量至另一舷的外板之間的水平距離

D.在船舶最大寬度處，由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的水平距離

11、船舶的型深庭指（）。

A.在登記長(zhǎng)度中點(diǎn)處，沿船舷由平板龍骨上緣量至上層連續(xù)甲板橫梁下緣的垂直距離

B.在船長(zhǎng)中點(diǎn)處，沿船舷由平板龍骨上緣量至匕層連續(xù)甲板橫梁上緣的垂直距離

C.在登記長(zhǎng)度中點(diǎn)處，沿船舷由平板龍骨上緣量至上層連續(xù)甲板橫梁上緣的垂直距離

D.在船長(zhǎng)中點(diǎn)處，沿船舷由平板龍骨上緣量至上層連續(xù)甲板橫梁下緣的垂直距離

12、下列關(guān)于型深酸定義，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.在船長(zhǎng)中點(diǎn)處，沿船舷由平板龍骨上緣量至上層連續(xù)甲板卜緣的垂直距離

B.在型長(zhǎng)中點(diǎn)處，沿船舷山平板龍骨上緣量至干舷甲板上緣的垂直距離

C.在船長(zhǎng)中點(diǎn)處，沿船舷由平板龍骨上緣量至甲板線上緣的垂直距離

D.在兩柱間長(zhǎng)中點(diǎn)處，沿船舷由平板龍骨上緣量至上層連續(xù)甲板下緣的垂直距離

13、根據(jù)我國(guó)定義，型吃水d是指（）。

A.在最大長(zhǎng)度中點(diǎn)處，由平板龍骨下緣量至設(shè)計(jì)水線的垂直距離

B.在最大長(zhǎng)度中點(diǎn)處，由平板龍骨上緣量至夏季水線的垂直距離

C.在船長(zhǎng)中點(diǎn)處，由平板龍骨下緣量至實(shí)際裝載水線的垂直距離

D.在船長(zhǎng)中點(diǎn)處，由平板龍骨上緣量至設(shè)計(jì)水線的垂直距離

14、根據(jù)規(guī)范規(guī)定，鋼質(zhì)船的“型尺度''是（）。

A.從型表面上測(cè)量所得的尺度B.從實(shí)際船體表面上所測(cè)得的尺度

C.船舶最大尺度D.船舶登記尺度

15、沿夏季載重水線由首柱前緣到舵柱后緣或舵桿中心線的水平距離稱為船舶的（

A.垂線間長(zhǎng)B.登記長(zhǎng)度C.設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)D.夏季滿載水線長(zhǎng)

16、已知某輪吃水戶5.8m,寬戶17m,中橫剖面面積為82nl,則其中橫剖面系數(shù)北為（）。

A.0.65B.0.72C.0.79D.0.83

17、船舶的首垂線是指（）。

A.過(guò)船體最前端所做的垂線B.過(guò)首柱前緣與夏季載重線的交點(diǎn)所做的垂線

C.過(guò)首柱后緣與夏季載重線的交點(diǎn)所做的垂線D.過(guò)上甲板與首柱前緣的交點(diǎn)所做的垂線

18、船舶的尾垂線是指（）o

A.沿著舵柱前緣作的垂線B.沿著舵柱后緣作的垂線

C.過(guò)上甲板與夏季載重線的交點(diǎn)所作的垂線D.過(guò)船尾端點(diǎn)作的垂線

19、船舶最寬處包括船體鋼板厚度及永久固定物在內(nèi)的水平寬度叫做（）。

A.登記寬度B.型寬C.最大寬度D.水線寬度

20、船舶的垂向梭形系數(shù)越大，表明船舶（）。

A.水下船體形狀在縱向上越肥胖B.水下船體形狀在縱向上越瘦削

C.水下船體形狀在垂向上越肥胖D.水下船體形狀在垂向上越瘦削

21、已知某輪兩柱間長(zhǎng)瓦=120m,寬比17m,水線面面積為1650m則其水線面積系數(shù)為G為（）。

A.0.72B.0.65C.0.58D.0.81

22、已知某輪吃水衣5.8m,水線面積為1650m）排水體積片7350nf,則其垂向棱形系數(shù)%為（）。

A.0.55B.0.66C.0.85D.0.77

23、已知某輪兩柱間長(zhǎng)為=120m,排水體積片7350n?,中橫剖面面積為82m；則其棱形系數(shù)G為（）。

A.0.75B.0.65C.0.85D.0.70

24、方形系數(shù)琮=0.5,長(zhǎng)寬比〃住6,寬吃水比分力3,平均吃水6m,則船舶排水體積等于（）m%

A.5832B.58320C.583.2D.240

25、船長(zhǎng)100m,寬9.5m,吃水5m,水下排水體積2232.5m）則方形系數(shù)等于（）。

A.0.13B.0.213C.0.358D.0.47

26、船舶的中橫剖面系數(shù)越大，表明船舶（）。

A.水線下中橫剖面形狀越肥胖B.水線下中橫剖面形狀越瘦削

C.水線下中橫剖面形狀的變化趨勢(shì)不定I）.水線下中橫剖面形狀的肥瘦與其系數(shù)無(wú)關(guān)

27、船舶的水線面系數(shù)越大，表明船舶（

A.水線面形狀越肥胖B.水線面形狀越瘦削

C.水線面形狀的變化趨勢(shì)不定D.水線面形狀的肥瘦與水線面系數(shù)無(wú)關(guān)

28、船舶的棱形系數(shù)越大，表明船舶（）。

A.水下船體形狀在縱向上越肥胖B.水下船體形狀在縱向上越瘦削

C.水下船體形狀在橫向上越肥胖I）.水下船體形狀在橫向上越瘦削

-2-

29、船舶的方形系數(shù)越大，表明船舶（）。

A.水下船體形狀越肥胖B.水下船體形狀越瘦削

C.水下船體形狀的變化趨勢(shì)不定D.其大小與水下船體形狀無(wú)關(guān)

30、一般情況下，船舶最大長(zhǎng)度與垂線間長(zhǎng)相差（）。

A.首垂線到船舶最前端的距離B.尾垂線到船舶最后端的距離

C.首垂線到尾垂線之間的距離D.A+B

第二節(jié)，船舶浮性（65）

1、根據(jù)定義，船舶實(shí)際平均吃水比其型平均吃水大（）。

A.平板龍骨厚度B.船殼板厚度C.干舷甲板厚度D.間艙甲板厚度

2、船舶的浮心E是指船舶（）?

A.總重量的中心B.受風(fēng)面積的中心C,水線面面積的中心D.水卜.排水體積形狀的幾何中心

3、船舶傾斜前后，重力和浮力（）。

A.大小不等，位置不變B.大小不等，位置改變

C.大小相等，位置不變D.大小相等，位置改變

4、船舶在靜水中橫傾的原因?yàn)椋ǎ?/p>

A.船舶重心不在縱中剖面上B.船舶重力和浮力不相等

C.船舶重力和浮力沒(méi)有作用在同一垂線上D.重心和浮心距基線距離不相等

5、船舶縱傾前后，重力和浮力（），浮心位置（）。

A.大小相等；不變B.大小不等；不變C.大小相等；改變D.大小不等；改變

6、船舶橫傾前后，重力和浮力（）,浮心位置（）。

A.大小相等；不變B.大小不等；改變J大小相等；改變D.大小不等；不變

7、以下（）措施有利于提高觀測(cè)吃水的精度。

A.利用吊板、繩梯或小艇使觀測(cè)者與水尺的觀測(cè)位置盡可能接近

B.觀測(cè)者視線與水面的角度應(yīng)盡可能減小，觀測(cè)者視線應(yīng)盡可能與曲面表面垂直

C.攜小尺至水尺的水線處，量取水線的確切位置

D.以上均是

8、船舶受外力作用發(fā)生橫傾前后的重力（）,重心橫坐標(biāo)（）o

A.相等；不變B.相等；改變C.不等；改變D.不等；不變

9、商船水尺讀數(shù)表示（）?

A.水面至水底的深度B.水面到船底的深度C.水底至船底的深度I）.水線到甲板的高度

10、平均型吃水是指在船舶中線面上，從正浮水線沿垂直于基平面的方向量到龍骨板（）的垂直距離。

A.上邊緣B.中心C.下邊緣D.視具體情況而定

11、實(shí)際平均吃水是指在船舶中線面上，從正浮水線沿垂直于基平血的方向量到龍骨板（）的垂直距離。

A.上邊緣B.中心C.下邊緣D.視具體情況而定

12、當(dāng)船舶有縱傾和橫傾時(shí)，平均吃水為（）。

A.首中尾的平均吃水加漂心修正B.首尾的平均吃水加漂心修正

C.左右舷的六面平均吃水加漂心修正D.左舷首中尾的平均吃水加漂心修正

13、當(dāng)船舶僅有橫傾時(shí)，平均吃水為（）。

A.船首兩舷平均吃水B.船尾兩舷平均吃水C.船中兩舷平均吃水D.以上均可

14、某輪首、中、尾的吃水分別是：6.45m,6.60m,6.50m,且存在拱垂，則其平均吃水為（）m。

A.6.60B.6.57C.6.48D.3.26

15、某輪船長(zhǎng)200m,漂心在船中前0.50m,*10.20m,4=12.35m,則該輪的漂心修正量為（）

A.+0.003B.-0.003C.+0.005D.-0.005

16、船舶受外力作用發(fā)生縱傾前后的重力（），重心位置（）。

-3-

A.相等；不變B.相等；改變C.不等；改變D.不等；不變

17、某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線位于水尺標(biāo)志“④?⑤”字體間距的一半處，則該處的吃水為（）。

A.4ft3inB.4ft9inC.5ftD.5ft3in

18、船舶在一定裝載情況下的漂浮能力稱為（）。

A.浮性B.穩(wěn)性C.適航性D.抗沉性

19、下列（）定位于船舶水線以下。

A.船舶穩(wěn)心B.船舶漂心C.船舶浮心D.船舶重心

20、船舶重力的作用中心稱為（）。

A.穩(wěn)心B.漂心C.浮心D.重心

21、船舶重力作用線垂直于船舶（）。

A.水線血B.甲板線C.龍骨基線D.以上都是

22、船舶浮力作用線垂直于船舶（）。

A.甲板線B.水線血C.龍骨基線D.以上都是

23、以下（）措施有利于提高夜間觀測(cè)吃水的精度。

A.利用強(qiáng)力照明設(shè)備B.水面撒輕物

C.投小石擊起浪花D.以上均是

24、某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線位于水尺標(biāo)志"IX”字體的底邊緣，則該處的吃水為（）。

A.8ft6inB.9ftC.9ft3inD.9ft6in

25、船舶平均吃水等于首吃水與尾吃水之和的0.5倍成立的條件是（）?

A.漂心與穩(wěn)心重合B.浮心與重心重合C.穩(wěn)心和重心重合D.漂心在船中

26、當(dāng)船舶某裝載狀態(tài)下的某處水線達(dá)到水尺標(biāo)志的數(shù)字的（）處時(shí)，則該處的吃水為該數(shù)字加上10cm。

A.頂邊緣B.底邊緣C.中間D.1/3處

27、當(dāng)船舶某裝載狀態(tài)下的某處水線達(dá)到水尺標(biāo)志的數(shù)字的（）處時(shí)，則該處的吃水讀數(shù)即為該數(shù)字。

A.頂邊緣B.底邊緣C.中間D.1/3處

28、當(dāng)船舶某裝載狀態(tài)下的某處水線達(dá)到水尺標(biāo)志的數(shù)字的（）處時(shí)，則該處的吃水為該數(shù)字加上5cm。

A.中間B.頂邊緣C.底邊緣D.1/3處

29、某輪在某裝載狀態(tài)下的某處水尺標(biāo)志如圖所示，則該處吃水為（）。

7M

8

6

A.6.80mB.6.90mC.6.95nlD.7.00m

30、水尺標(biāo)志是標(biāo)繪在船殼板上的（）。

A.載重線標(biāo)志B.吃水標(biāo)志C.噸位標(biāo)志D.干舷標(biāo)志

31、在水尺標(biāo)志中，其數(shù)字高度和兩數(shù)字間距（）。

A.公制為10cm,英制為3inB.公制為10cm,英制為6in

C.公制為5cm,英制為3inD.公制為5cm,英制為6in

32、某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線位于水尺標(biāo)志"VT字體高度一半處，則該處的吃水為（）。

A.8.00mB.8.05mC.8ft3inD.8ft6in

33、某輪到港時(shí)排水量A=15000t,*8.15m,"件25t/cm?，F(xiàn)在港卸貨lOOOt后又加載500t,之后由標(biāo)準(zhǔn)海

水區(qū)域進(jìn)入水密度為l.OOGg/cnf1的區(qū)域，其吃水為（）mo

A.7.66B.7.86C.8.06D.8.26

34、將少量貨物裝于漂心的垂直線上，船舶將（）。

A.平行下沉B.橫傾C.平行上浮D.縱傾

35、在漂心的垂直線上卸載少量貨物，船舶將（）。

A.平行下沉B.橫傾C.平行上浮D.縱傾

-4-

/\

△A

36、船舶進(jìn)出不同水密度水域時(shí)平均吃水改變量計(jì)算公式為I。。,。。14公式中，密度心為（）。

A.新水域的水密度B.原水域的水密度

C.標(biāo)準(zhǔn)海水密度D.標(biāo)準(zhǔn)淡水密度

37、某船山密度為P>=1.021g/cn?的水域駛?cè)朊芏葹镻2=1.（XMg/cn?的水域，船舶排水量△=120153每厘米吃

水噸數(shù)〃佚16.82t/cm,則船舶平均吃水改變量為（）cm。

A.10B.12C.14I）.8

38、某輪排水量A=17272t,由密度為P尸1.014g/cn?的水域駛?cè)朊芏葹镻2=1.OOZg/cm：每厘米吃水噸數(shù)

TPC=24.181,則其平均吃水改變量為（）m。

A.0.061B.0.069C.0.078D.0.086

d-"F+d'A

39、當(dāng)漂心位于船中但有拱垂時(shí)，按2計(jì)算的平均吃水的精度（）。

A.與吃水大小有關(guān)B.與拱垂大小有關(guān)

C.與水密度有關(guān)D.與吃水差大小有關(guān)

40、為保持某輪在相對(duì)密度為L(zhǎng)008的水域中與在標(biāo)準(zhǔn)海水中的吃水不變，需卸卜.貨物3223則該輪在標(biāo)準(zhǔn)海

水中的排水量為（）t?

A.19092.7B.19414.7C.13202.4D.條件不足，無(wú)法計(jì)算

41、對(duì)于普通貨船，每厘米吃水噸數(shù)。C通常隨吃水增大而（）。

A.增加B.不變C.減少D.A、B均是

42、某船正浮時(shí)由淡水進(jìn)入海水，漂心在浮心之前，則在海水中時(shí)（）?

A.首傾B.尾傾C.正浮D.縱傾狀態(tài)不定

43、某萬(wàn)噸輪在淡水中滿載吃水為7.00m,進(jìn)入海水水域后船舶吃水可能為（）mo

A.6.45B.7.00C.7.10D.7.48

44、船舶山海水水域駛?cè)氲驎r(shí)，船舶所受浮力（）。

A.減少B.增加C.不變D.變化不定

45、船舶山淡水水域駛?cè)氚氲驎r(shí)，船舶所受浮力（）。

A.減少B.增加C.不變D.變化不定

46、船舶由半淡水水域駛?cè)氲驎r(shí)，船舶所受浮力（）。

A.減少B.增加C.不變D.變化不定

47、船舶由半淡水水域駛?cè)牒Ｋ驎r(shí)，船舶所受浮力（）。

A.減少B.增加C.不變D.變化不定

48、船舶由水密度P=1.010g/cm3的水域駛?cè)霕?biāo)準(zhǔn)海水水域，吃水約減?。ǎ?/p>

A.1.5%B.3.0%C.4.5%D.6.0%

49、船舶的每厘米吃水噸數(shù)7PC在（）情況下，計(jì)算船舶的（）誤差較小

A.大量載荷變動(dòng)；吃水差改變量B,少量載荷變動(dòng)；排水量改變量

C.少量載荷變動(dòng)；平均吃水改變量D.B、C均對(duì)?

50、海水密度的增加（）?

A.將減小船舶的排水量B.將增加船舶的排水量

C.不影響排水量__________D.對(duì)排水量的影響不能確定

51、當(dāng)（）時(shí)，船舶首尾平均吃水小于等容吃水。

A.尾傾且漂心在船中后B.尾傾且漂心在船中前

C.首傾且漂心在船中前D.A或C

52、當(dāng)（）時(shí)，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。

A.尾傾且漂心在船中前B.尾傾且漂心在船中后

-5-

C.首傾且漂心在船中后D.A或C

53、當(dāng)（）時(shí)，船舶首尾平均吃水等于等容吃水。

A.尾傾且漂心在船中前B.尾傾且漂心在船中后

C.尾傾且漂心在船中D.以上都有可能

54、船舶的平均吃水通常是指船舶（）處的吃水。

A.漂心B.穩(wěn)心C.重心D.船中

55、某輪漂心在船中前，則船舶的船中平均吃水（）船舶等容平均吃水。

A.大于B.小于C.等于D.不能確定

56、某輪吃水淡9.0m,水線面面積4=1800m,則此時(shí)船舶的海水厘米吃水噸數(shù)為（）。

A.16.0B.18.1C.18.45D.16.4

57、船舶的每厘米吃水噸數(shù)獷泄線的用途主要是計(jì)算船舶（）。

I.吃水差的改變量；H.平均吃水改變量；III.初穩(wěn)性高度的變化量；W.裝載量的變化值；V.重心高度的變

化量。

A.[,II,IIIB.II,IIIC.n,IVD.IILMV

58、某輪吃水力7.00m時(shí)水線面面積4=12001/，則對(duì)應(yīng)的淡水厘米吃水噸數(shù)為（）t/cm。

A.12.0B.12.3C.13.0D.13.5

59、船舶的每厘米吃水噸數(shù)數(shù)值上等于（）。

A.平均吃水變化1cm時(shí)船舶浮力的改變量

B.平均吃水變化1cm時(shí)船舶排水量的改變量

C.正浮時(shí)排水量變化It船舶其吃水變化的厘米數(shù)

D.A、B均是

60、船舶的漂心/=是指（）o

A.船舶排水體積的形心B.船舶水線面面積的幾何中心

C.船舶所受重力的作用中心D.船舶傾斜前后兩條浮力作用線的交點(diǎn)

61、船舶平行沉浮的條件是：少量載荷增減于（）的垂直線上。

A.漂心B.穩(wěn)心C.浮心D.重心

62、將少量載荷裝于船舶漂心垂線處時(shí)，則船舶（）。

A.首尾吃水不變B.吃水差不變，平行下沉

C.首吃水減少，尾吃水增加D.首吃水增加，尾吃水減少

63、對(duì)于箱形船而言，船舶的每厘米吃水噸數(shù)7R隨船舶吃水的增加而（）o

A.增加B.不變C.減少D.A、B均是

64、某輪船寬為20m,當(dāng)其右傾2。時(shí)，左舷吃水減少（）m。

A.0.175B.0.35C.0.55D.0.60

65、某輪裝載后尾傾，則船舶的等容平均吃水（）船舶的船中平均吃水。

A.大于B.小于C.等于D.取決于船舶漂心相對(duì)于船中的位置

第三節(jié)、船舶重量性能和容積性能（81）

I、以下有關(guān)貨艙散裝艙容的定義，說(shuō)法正確的是（）?

A.由兩舷外板內(nèi)側(cè)及艙底板頂面至甲板橫梁上端之間所計(jì)算得的容積加艙口位容積

B.由兩舷外板內(nèi)側(cè)及艙底板頂面至甲板下表面之間所計(jì)算得的容積加艙口位容積

C.由兩舷艙壁護(hù)板內(nèi)側(cè)及艙底板頂面至甲板橫梁下端之間所計(jì)算得的容積加艙口位容積

D.A、B均對(duì)

2、對(duì)一般干散貨船而言，表征其重量性能的指標(biāo)有（）。

A.載重量和凈噸B.排水量和登記噸

C.總噸位和艙容系數(shù)D.排水量和載重量

-6-

3、雜貨船的航次凈載重量,A例蹲于（）。

A.總載重量減去航次儲(chǔ)備量及船舶常數(shù)

B.排水量減去空船排水量

C.排水量減去空船重量及航次儲(chǔ)備量和船舶常數(shù)

D.A、C均對(duì)

4、某船某航次使用夏季載重線，As=180003AL=8000t,XCM220t,CM80t,則下述（）是錯(cuò)誤的。

A.本航次的凈載重量為8600t

B.本航次最大裝貨量為8600t

C.本航次的最大裝載重量為10000t

D.本航次若能裝載貨物8600t即可滿艙滿載

5、船舶允許使用的總載重量減去航次儲(chǔ)備量及船舶常數(shù)為（）。

A.航次凈載重量B.排水量

C.空船排水量D.A、C均對(duì)

6、下列（）不是表征船舶重量性能的指標(biāo)。

A.載重量B.排水量C.總噸和艙容系數(shù)D.以上均是

7、某船卸貨前測(cè)得排水量和油水儲(chǔ)備量分別為8215t和236t；卸貨后測(cè)得排水量和油水儲(chǔ)備量分別為3093t

和156t,則其卸貨量為（）t?

A.4678B.5028C.5513D.5042

8、船舶具體航次所確定的總載重量。病（）無(wú)關(guān)。

A.載重線B.船舶常數(shù)C.允許吃水D.空船重量

9、普通干散貨船的航次儲(chǔ)備量N胞括（

A.燃潤(rùn)料和淡水B.供應(yīng)品C.船員和行李及備品D.A、B、C都是

10、下列物品屬于總載重量的是（）。

A.螺旋槳B.備品C.固定壓載D.鍋爐中的水

11、船舶的總載重量〃—定時(shí)，船舶的"泗與（）有關(guān)。

A.航線長(zhǎng)短B.油水消耗定額C.船舶常數(shù)D.A、B、C都是

12、船舶包裝艙容是扣除了（）得出的船舶各貨艙的總?cè)莘e。

①艙內(nèi)支柱；②通風(fēng)管：③貨艙護(hù)條；④艙內(nèi)骨架。

A.①②③④B.②③④C.①②D.①②④

13、以下有關(guān)貨艙包裝艙容的定義，說(shuō)法正確的是（）。

A.兩舷外板內(nèi)側(cè)、艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積加艙口位容積

B.兩舷艙壁肋骨內(nèi)側(cè)、艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積加艙口位容積

C.兩舷艙壁護(hù)板內(nèi)表面、艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積加艙口位容積

D.B、C均對(duì)

14、船舶散裝艙容是扣除了（）得出的船舶各貨艙的總?cè)莘e。

①通風(fēng)管；②貨艙護(hù)條；③艙內(nèi)支柱；④艙內(nèi)骨架。

A.②④B.①③C.②③④D.①②③⑷

15、普通雜貨船的包裝艙容為散裝艙容的（）。

A.85%?90%B.90%C.90%?95%D.95%

16、普通雜貨船的散裝艙容較包裝艙容（）。

A.大10%?15%B.大5%?10%C.小10%?15%D.小5%?10%

17、船舶的燃料、潤(rùn)料艙柜、淡水艙柜、壓載水艙內(nèi)所能容納相應(yīng)液體載荷的最大容積稱為（）。

A.貨艙散裝容積B.貨艙包裝容積C.液貨艙容積D.液艙柜容積

18、貨艙內(nèi)所能容納件雜貨的最大體積稱為（）。

A.貨艙散裝容積B.貨艙包裝容積C.液貨艙容積D.液艙容積

19、貨艙內(nèi)所能容納特定液體貨物的最大容積稱為（）?

-7-

A.貨艙散裝容積B.貨艙包裝容積C.液貨艙容積D.液艙容積

20、船舶的總載重量等于船舶的滿載排水量減去（）。

A.船舶常數(shù)B.空船重量C.航次儲(chǔ)備量D.凈載重量

21、下列（）在簽訂租船合同時(shí)、常被用來(lái)表征普通貨船的裝載性能。

A.空船排水量B.凈載重量AZ泌C.總載重量"FD.夏季滿載排水量4

22、船舶的空船重量包括（）?

A.船體、機(jī)器設(shè)備及船員行李的重量

B.鍋爐中的燃料、冷凝器中水的重量及備件

C.船體、機(jī)器設(shè)備及船舶蒯裝的重量

D.B+C

23、對(duì)于具體船舶，滿載排水量（）o

A.為一定值B.隨吃水不同而變化C.為變值1）.隨裝載貨物不同而變化

24、對(duì)于具體船舶，裝載排水量（

A.為一定值B.隨吃水不同而變化C.隨裝載貨物不同而變化D.B、C均對(duì)

25、我國(guó)8000t遠(yuǎn)洋貨船，8000t是指（）。

A.總載重量B.凈載重量C.總噸位D.滿載排水量

26、船舶總載重量〃福指（

A.船舶裝載貨物重量之和B.船舶的總噸位

C.在任一水線時(shí)船舶所能裝載的最大重量D.船舶裝載貨物重量、燃料油和淡水的重量之和

27、船舶總載重量一定時(shí)，船舶的凈載重量聞?鳴下述（）無(wú)關(guān)。

A.空船排水量B.航線長(zhǎng)短C.船舶常數(shù)D.油水儲(chǔ)備

28、雜貨船的航次凈載重量八洌嗯指（）。

A.船舶凈噸

B.具體航次中船舶實(shí)際裝載的貨物重量

C.具體航次中船舶所能裝載貨物的最大重量

D.具體航次中船舶所能裝載的最大限度的貨物及旅客等的重量

29、下列（）可以被用來(lái)統(tǒng)計(jì)普通貨船的擁有量。

A.排水量△B.總噸G7C.總載重量。/D.B或C

30、下列（）常被用來(lái)統(tǒng)計(jì)普通貨船的重量擁有量。

A.裝我排水量△B.夏季滿載排水量AC.總噸位G7〃.總載重量。伊

31、通常情況下，雜貨船在裝貨計(jì)算時(shí)所使用的貨艙容積是（）。

A.包裝艙容B.散裝艙容C.A和B均是D.A、B均不是

32、在營(yíng)運(yùn)管理中，（）常被用以作為航線配船、定艙配載、船舶配積載等的重要依據(jù)。

A.總載重量〃/B.夏季滿載排水量4C.船舶裝載排水量/I）.凈載重量也步

33、通常情況下，表征船舶載重能力大小的指標(biāo)是（

A.總噸G7B.總載重量C.空船重量dID.船舶裝載排水量/

34、通常情況下，表示船舶載貨能力大小的指標(biāo)是（）o

A.凈載重量MWB.滿載排水量C.總噸G7D.總載重量

35、總載重量力的主要用途有（）。

①簽訂租船合同的依據(jù)；②收取運(yùn)費(fèi)的依據(jù)；③船舶配積載的依據(jù)；④統(tǒng)計(jì)船舶擁有量；⑤計(jì)算航次貨運(yùn)量

的依據(jù)。

A.①②③B.①②③④C.①②③④⑤D.①③④⑤

36、船舶凈載重量是以（）作為1公噸的。

A.1m：'的容積B.2.83m，的容積C.1000kg的重量I）.1.1328m，的容積

37、船舶的總載重量〃咆括（）o

①船舶常數(shù)；②空船重量；③貨物、壓我水重量及航次儲(chǔ)備量。

-8-

A.①②B.①③C.②③D.①（g）@

38、關(guān)于船舶的凈載重量，下列說(shuō)法不正確的是（）。

A.實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，船舶的凈載重量隨航次的變化而變化

B.實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，航線航程及航行II期一經(jīng)確定，船舶的凈載重量可看作一個(gè)定值

C.船舶資料中提供的船舶凈載重量是指在設(shè)計(jì)水線下保持最大續(xù)航能力，且船舶常數(shù)等于零的值

D.雜貨船的航次凈載重量是指具體航次所能承載貨物重量和旅客數(shù)量的最大值

39、凈載重量瞰主要用途有（）。

①表征船舶的載貨能力；②簽訂租船合同的依據(jù)；③船舶配積載的依據(jù)；④計(jì)算航次貨運(yùn)量的依據(jù)；⑤統(tǒng)計(jì)

船舶擁有量的依據(jù)。

A.①③B.①③④C.①②③④D.①②④⑤

40、船舶的總載重量等于船舶的滿載排水量減去（）。

A.船舶常數(shù)B.空船重量C,航次儲(chǔ)備量D.凈載重量

41、（）表征船舶空間容積大小。

A.空船排水量B.滿載排水量C.載重噸D.船舶登記噸

42、作為計(jì)算造船、租船、買賣船舶等費(fèi)用基準(zhǔn)的是（）。

A.凈噸B.總噸C.運(yùn)河噸D.總載重量

43、貨船的艙容系數(shù)是指：（）。

A.全船貨艙總?cè)莘e與船舶凈載重量之比

B.每一凈載重噸所占有的貨艙容枳

C.船舶對(duì)每一噸裝在船上的貨物所提供的貨艙容積

D.A、B、C均是

44、船舶資料中所記載的艙容系數(shù)是（）。

A.定值B.變量C.船舶剛開始營(yíng)運(yùn)時(shí)是定值，以后為變量D.無(wú)法確定

45、有關(guān)船舶的艙容系數(shù)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）o

A.具體船舶其艙容系數(shù)隨航線的變化而變化

B.艙容系數(shù)小的船舶裝運(yùn)大量輕泡貨，可充分利用船舶的載市能力

C.散貨船的艙容系數(shù)是散裝艙容與其航次凈載重量之比

D.艙容系數(shù)大的船舶裝運(yùn)大量重貨，會(huì)浪費(fèi)其容量能力

46、運(yùn)河噸通常（）船舶噸位證書中的登記噸。

A.大于B.等于C.小于D.以上均可能

47、對(duì)于普通船舶，通常按（）計(jì)收運(yùn)河通行費(fèi)。

A.凈噸B.總噸C.運(yùn)河凈噸D.運(yùn)河總噸

48、通常以（）為指標(biāo)統(tǒng)計(jì)船舶建造能力。

A.凈噸B.總噸C.運(yùn)河凈噸D.運(yùn)河總噸

49、貨艙內(nèi)所能容納無(wú)包裝的小塊狀、顆粒狀、粉末狀的貨物的最大體積稱為（）?

A.干貨艙散裝容積B.干貨艙包裝容積C.液貨艙容積D.液艙柜容積

50、按噸位征收的營(yíng)運(yùn)性費(fèi)用系指（）o

A.運(yùn)費(fèi)B.租金C.海事賠償費(fèi)用D.港口各種使費(fèi)

51、一般雜貨船的艙容系數(shù)為（）。

A.2.8-3.2m7tB.2.0~2.5m7tC.1.5?2.1?/［）.0.8~1.4m7t

52、表示船舶總噸的符號(hào)是（）。

A.NTB.GTC.DWD.GM

53、船舶總噸G71的大小由其（）決定。

A.圍蔽處所容積B.載重量噸C.液艙容積D.貨艙容積

54、船舶凈噸的大小由（）決定。

A.重量噸B.封閉處所載貨容積C.封閉處所容積D.液艙容積

-9-

55、船舶凈噸加1（）。

A.隨排水量的增大而增大B.隨排水量的增大而減小

C隨排水量的變化而變化的趨勢(shì)不定D.與排水量無(wú)關(guān)

56、船舶凈噸加與（）有關(guān)。

A.封閉貨物處所容積、型吃水、型深及旅客數(shù)量

B.封閉貨物處所容積、型吃水、型深

C.封閉貨物處所容積、型吃水

D.封閉貨物處所容積

57、船舶總噸G的大小()o

A.與排水量成正比B.與排水量成反比

C.與排水量的關(guān)系不能確定D.與排水量無(wú)關(guān)

58、船舶的巴拿馬運(yùn)河噸或蘇伊士運(yùn)河噸（）。

A.與船舶排水量成正比B.與船舶排水量成反比

C.與排水量的關(guān)系不能確定D.與排水量無(wú)關(guān)

59、運(yùn)河噸（）。

A.在建造時(shí)山設(shè)計(jì)者確定B.可由各航運(yùn)國(guó)家的當(dāng)局丈量

C.一定由運(yùn)河當(dāng)局丈量D.可由運(yùn)河當(dāng)局授權(quán)的船級(jí)社丈量

60、（）常用來(lái)作為計(jì)算各種與營(yíng)運(yùn)效益有關(guān)的港口使費(fèi)或稅金的基準(zhǔn)。

A.凈噸B.總噸C.運(yùn)河噸D.凈載重量

61、由艙容系數(shù)的定義可知，艙容系數(shù)較小的船舶，適合裝運(yùn)（）貨。

A.輕B.中等C.重D.散糧

62、通常情況下，雜貨船的包裝艙容（）散裝艙容。

A.大于B.小于C.等于D.不能確定

63、船舶的艙容系數(shù)是指船舶的（）。

A.貨艙艙容與船舶凈載重量之比B.貨艙艙容與實(shí)際裝貨重量之比

C.散貨艙容與排水量之比D.包裝艙容與總載重量之比

64、以下關(guān)于我國(guó)遠(yuǎn)洋船舶凈噸的定義,說(shuō)法正確的是（）。

A.船舶丈量所得的貨艙總?cè)莘e

B.船舶除了載運(yùn)客貨以外的容積

C.按我國(guó)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的規(guī)定丈量確定的船舶有效容積

D.按我國(guó)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的規(guī)定丈量確定的船舶總?cè)莘e

65、以下關(guān)于我國(guó)遠(yuǎn)洋船舶總噸的定義，說(shuō)法正確的是（）。

A.按我國(guó)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的規(guī)定丈量確定的船舶有效容積

B.按我國(guó)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》核定的船舶貨艙總?cè)莘e

C.按我國(guó)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的規(guī)定丈量確定的船舶總?cè)莘e

D.按我國(guó)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》核定的總?cè)莘e除以2.83/所得的數(shù)值

66、世界上造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)表示船舶規(guī)模大小的指標(biāo)是（）?

A.船舶滿載排水量B.船舶總噸67C.船舶總載重量D.船舶凈噸N7

67、衡量船舶容積性能的指標(biāo)有（）。

A.登記噸B.艙容系數(shù)C.艙柜容積D.A、B、C均是

68、船舶的登記噸是指船舶根據(jù)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的各項(xiàng)規(guī)定（）的專用噸位。

A.以吃水為丈量單位B.以重量為丈量單位C.以容積為丈量單位D.B或C

69、船舶規(guī)范和國(guó)際公約中常用（）來(lái)劃分船舶等級(jí)及作為技術(shù)管理和設(shè)備要求的基準(zhǔn)。

A.船舶尺度B.船舶總載重量C.船舶排水量D.船舶總噸

70、（）常用來(lái)作為計(jì)算各種港口使費(fèi)或稅金的基準(zhǔn)。

-10-

A.凈噸B.總噸C.運(yùn)河噸D.凈載重量

71、山艙容系數(shù)的定義可知，艙容系數(shù)較大的船舶，適合裝運(yùn)（）貨。

A.輕B.重C.袋裝D.中等

72、一般貨船，總噸G7比凈噸）。

A.大B.相等C.小D.關(guān)系不定

73、以下有關(guān)運(yùn)河噸用途的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.作為船舶交納港務(wù)費(fèi)的基準(zhǔn)B.向運(yùn)河管理當(dāng)局交納運(yùn)河通航費(fèi)的基準(zhǔn)

C.作為船舶交納引航費(fèi)的基準(zhǔn)D.A、C均是

74、雜貨船的艙容系數(shù)是指（）o

A.包裝艙容與凈載重量之比B.散裝艙容與總噸之比

C.包裝艙容與總載重量之比D.貨艙艙容與船舶凈載重量之比

75、有關(guān)船舶總噸用途的說(shuō)法,正確的是（）。

A.有時(shí)也據(jù)以計(jì)算某些港口使費(fèi)B.交納引航費(fèi)的基準(zhǔn)

C.作為確定海損最高賠償額的基準(zhǔn)D.A、C均對(duì)

76、船舶登記、檢驗(yàn)和丈量的收費(fèi)基準(zhǔn)是根據(jù)船舶的（）來(lái)確定的。

A.總噸B.凈噸C.總載重量I）.A或B

77、根據(jù)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》，有關(guān)船舶凈噸的說(shuō)法正確的是：凈噸是（）對(duì)應(yīng)的噸位。

A.指貨艙及壓載艙的容積B.所有圍蔽空間的容積

C.指除了載客貨以外的容積D.指船上作為營(yíng)運(yùn)性處所的容積

78、船舶登記噸是（）。

A.容積噸B.重量噸C.液艙柜容積噸D.貨艙容積噸

79、船舶凈噸的大小除了與其裁貨處所總?cè)莘e有關(guān)外，還與（）有關(guān)。

A.型深B.型吃水C.船體形狀D.A、B均是

80、登記在船舶噸位證書上，表明船舶規(guī)模大小的尺度是（）。

A.全部尺度B.計(jì)算尺度C.登記尺度D.最大尺度

81、以下（）屬于船舶的登記噸。

①總噸GT：②凈噸AZ③運(yùn)河噸；④載重噸。

A.①②④B.①②③C.（2X§）（4）1）.①②③④

第四節(jié)、船舶靜水力資料（41）

1、在使用靜水力曲線圖查?。ǎ┣€時(shí)，其計(jì)量長(zhǎng)度應(yīng)自船中處量起。

A.重心距船中距離&B.漂心距船中距離入C.浮心距基線高度4D.水線面面積系數(shù)以

2、在對(duì)某雜貨船的艙底、甲板及艙蓋結(jié)構(gòu)加強(qiáng)改造后成為集裝箱船，原有船舶資料中（）可以繼續(xù)使用。

A.穩(wěn)性報(bào)告書B.靜水力性能資料C.總縱強(qiáng)度資料D.局部強(qiáng)度資料

3、在靜水力曲線圖中，船舶的排水量曲線呈（）形。

A.略微上凸B.略微下凹C.直線D.不規(guī)則曲線

4、船殼系數(shù)礴常（）。

A.隨船舶排水量的增大而減小B.隨船舶排水量的增大而增大

C.與船舶排水量大小無(wú)關(guān)D.與船舶排水量大小的關(guān)系不能確定

5、若某船缺少靜水力性能資料，可用（）的其他船靜水力性能資料作參考。

A.總噸位及滿載排水量一致B.主尺度及限定航區(qū)相同

C.凈噸位及滿載排水量一致D.主尺度及船體形狀相同

6、由船舶的靜水力曲線圖可知，船舶排水量或排水體積的變化規(guī)律是（）。

A.隨吃水的增加而線性增加

B.吃水較小時(shí)隨吃水的增加較快，吃水較大時(shí)隨吃水的增加較慢

-11-

C.吃水較小時(shí)隨吃水的增加較慢，吃水較大時(shí)隨吃水的增加較快

D.隨吃水的增加而增加，但增加的幅度在減小

7、根據(jù)船舶（）查取靜水力曲線圖。

A.平均型吃水B.平均實(shí)際吃水C.空載吃水D.滿載吃水

8、船舶每厘米縱傾力矩）。

A.隨吃水的增加而減小B.隨吃水的增加而增大

C.與吃水大小無(wú)關(guān)D.與吃水的關(guān)系不能確定

9、船舶靜水力曲線圖的垂向坐標(biāo)表示船舶的（

A.船舶平均型吃水B.船舶平均實(shí)際吃水

C.復(fù)原力臂D.滿載吃水

10、表征船舶在靜止正浮狀態(tài)下其平均吃水與船舶若干性能參數(shù)的?組關(guān)系曲線稱為（）。

A.靜水力特性參數(shù)表B.靜穩(wěn)性曲線圖C.靜水力曲線圖D.動(dòng)穩(wěn)性曲線圖

11、靜水力曲線圖中，關(guān)于浮心的曲線一般包括（）曲線。

A.浮心距船中B.浮心距基線C.浮心距船首D.A、B都對(duì)

Y

12、按我國(guó)習(xí)慣，在使用靜水力曲線圖查取漂心距船中距離/時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）。

A.漂心F在船中前或船中后，々均為負(fù)值B.漂心F在船中前或船中后，勺均為正值

C.漂心F在船中后，々為負(fù)值；反之為正值D.漂心F在船中后，々為正值；在船中前為負(fù)值

13、按我國(guó)習(xí)慣，在使用靜水力曲線圖查取浮心距船中距離4時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）。

A.浮心疏船中前或船中后，4均為負(fù)值B.浮心8在船中前或船中后，々均為正值

C.浮心留E船中后，4為負(fù)值；反之為正值D.浮心琳船中后，4為正值；在船中前為負(fù)值

14、船舶的靜水力曲線圖是表示船舶正浮狀態(tài)下的（）與吃水的關(guān)系曲線的總稱。

A.船型系數(shù)B.靜穩(wěn)性要素C.浮性要素、初穩(wěn)性要素D.A+C

15、我國(guó)的規(guī)定，在使用靜水力曲線圖查?。ǎ┣€時(shí)，其計(jì)量長(zhǎng)度應(yīng)自船中處量起。

A.方形系數(shù)GB.浮心距船中距離猿C.漂心距基線高度D.橫穩(wěn)心施巨船中距離

16、船舶的每厘米吃水噸數(shù)"碟指船舶的）o

A.吃水變化1cm時(shí)所需要的縱傾力矩值B.吃水變化1cm時(shí)所需要加減貨物的噸數(shù)

C.吃水差變化1cm時(shí)所需要的縱傾力矩值D.吃水差變化1cm時(shí)所需要加減貨物的噸數(shù)

17、船舶的每厘米縱傾力矩是指船舶（）=

A.吃水差變化1cm時(shí)所需要的縱傾力矩值B.吃水變化1cm時(shí)所需要加減貨物的噸數(shù)

C.吃水變化1cm時(shí)所需要的縱傾力矩值D.吃水差變化1cm時(shí)所需要加減貨物的噸數(shù)

18、以下（）曲線可以很容易地在船舶的靜水力曲線圖中查到。

A.沿船長(zhǎng)方向的浮力分布曲線及重量分布曲線

B.甲板浸水角、極限靜傾角及初穩(wěn)性高度

C.橫搖角、受風(fēng)面積及進(jìn)水角曲線

I）.漂心距船中距離曲線、厘米縱傾力矩及橫穩(wěn)心距基線高度曲線

19、船舶靜水力曲線圖是表示船舶在靜止、正浮狀態(tài)下其（

A.船體受力情況的曲線B.吃水與各特性參數(shù)的關(guān)系曲線

C.吃水與載荷彎矩的關(guān)系曲線D.靜穩(wěn)性力臂與船舶橫傾角的關(guān)系曲線

20、在靜水力曲線圖中，（）互為正比。

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A.淡水排水量曲線和海水排水量曲線