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PAGEPAGE6課后限時(shí)作業(yè)2勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)間:45分鐘1.歷史上,伽利略在斜面試驗(yàn)中分別在傾角不同、阻力很小的斜面上由靜止釋放小球,他通過試驗(yàn)視察和邏輯推理,得到的正確結(jié)論有(A)A.傾角肯定時(shí),小球在斜面上的位移與時(shí)間的二次方成正比B.傾角肯定時(shí),小球在斜面上的速度與時(shí)間的二次方成正比C.斜面長(zhǎng)度肯定時(shí),小球從頂端滾究竟端時(shí)的速度與傾角無關(guān)D.斜面長(zhǎng)度肯定時(shí),小球從頂端滾究竟端所需的時(shí)間與傾角無關(guān)解析:伽利略的斜面試驗(yàn)中小球做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),由x=eq\f(1,2)at2=eq\f(1,2)gsinα·t2(α為斜面的傾角)知,當(dāng)斜面的傾角肯定時(shí),小球在斜面上的位移與時(shí)間的二次方成正比,選項(xiàng)A正確;由v=at=gsinα·t知,當(dāng)斜面的傾角肯定時(shí),小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間成正比,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;由v2=2aL=2gLsinα知,當(dāng)斜面長(zhǎng)度肯定時(shí),小球從頂端滾究竟端時(shí)的速度與傾角α有關(guān),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;由L=eq\f(1,2)at2=eq\f(1,2)gsinα·t2知,當(dāng)斜面長(zhǎng)度肯定時(shí),小球從頂端滾究竟端所需的時(shí)間與傾角α有關(guān),選項(xiàng)D錯(cuò)誤.2.汽車在水平面上剎車,其位移與時(shí)間的關(guān)系是x=24t-6t2,則它在前3s內(nèi)的平均速度為(B)A.6m/s B.8m/sC.10m/s D.12m/s解析:將題目中的表達(dá)式與x=v0t+eq\f(1,2)at2比較可知,v0=24m/s,a=-12m/s2,所以由v=v0+at可得汽車從剎車到靜止的時(shí)間為t=eq\f(0-24,-12)s=2s,由此可知3s時(shí)汽車已經(jīng)停止,故前3s內(nèi)的位移x=24×2m-6×22m=24m,平均速度eq\x\to(v)=eq\f(x,t)=eq\f(24,3)m/s=8m/s.3.(多選)物體沿始終線單向運(yùn)動(dòng),在t時(shí)間內(nèi)通過的路程為s,它在中間位置處的速度為v1,在中間時(shí)刻的速度為v2,則(ABC)A.當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),v1>v2B.當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),v1>v2C.當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),v1=v2D.當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),v1<v2解析:做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度大小不變,故v1=v2,選項(xiàng)C正確.無論物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)還是勻減速直線運(yùn)動(dòng),都有v1=eq\r(\f(v\o\al(2,0)+v\o\al(2,t),2)),v2=eq\f(v0+vt,2),利用差值法比較v1和v2的大小,veq\o\al(2,1)-veq\o\al(2,2)=eq\f(v\o\al(2,0)+v\o\al(2,t),2)-eq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(v0+vt,2)))2=eq\f(vt-v02,4)>0,即v1>v2,選項(xiàng)A、B正確.4.在足夠長(zhǎng)的光滑斜面上,有一物體以10m/s的初速度沿斜面對(duì)上運(yùn)動(dòng).假如物體的加速度始終為5m/s2,方向沿斜面對(duì)下,那么經(jīng)過3s時(shí)物體的速度大小和方向是(B)A.25m/s,沿斜面對(duì)上 B.5m/s,沿斜面對(duì)下C.5m/s,沿斜面對(duì)上 D.25m/s,沿斜面對(duì)下解析:取初速度方向?yàn)檎较颍瑒tv0=10m/s,a=-5m/s2,由v=v0+at可得,當(dāng)t=3s時(shí),v=-5m/s,“-”表示物體在t=3s時(shí)速度方向沿斜面對(duì)下,故選項(xiàng)B正確.5.某人從陽(yáng)臺(tái)每隔時(shí)間T釋放一小球,某時(shí)刻用照相機(jī)拍得多個(gè)小球在同一照片中位置如圖中1、2、3、4、5、…所示,每塊磚的厚度為d.依據(jù)圖中的信息,下列推斷錯(cuò)誤的是(A)A.在位置“1”處小球剛剛釋放B.小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.小球下落的加速度為eq\f(d,T2)D.在位置“3”處小球的速度為eq\f(7d,2T)解析:由題圖可知相鄰相等時(shí)間間隔的位移差都為d,故小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B正確;由Δx=aT2=d可知,加速度a=eq\f(d,T2),選項(xiàng)C正確;在位置“3”處小球處于從位置“2”到位置“4”的中間時(shí)刻,故速度v3=eq\f(3d+4d,2T)=eq\f(7d,2T),選項(xiàng)D正確;位置“1”到位置“2”的距離與位置“2”到位置“3”的距離之比為23,故在位置“1”處小球不是剛剛釋放,選項(xiàng)A錯(cuò)誤.6.一物體由靜止沿光滑斜面勻加速下滑距離為L(zhǎng)時(shí),速度為v,當(dāng)它的速度為eq\f(v,2)時(shí),它沿斜面下滑的距離是(C)A.eq\f(1,2)L B.eq\f(\r(2),2)LC.eq\f(1,4)L D.eq\f(3,4)L解析:由v2=2aL可得L=eq\f(v2,2a);當(dāng)它的速度為eq\f(v,2)時(shí),它沿斜面下滑的距離是l=eq\f(\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(v,2)))2,2a)=eq\f(1,4)×eq\f(v2,2a)=eq\f(L,4),選項(xiàng)C正確.7.兩物體在同一豎直線上的不同高度自由下落,同時(shí)落地,第一個(gè)物體下落時(shí)間為t,其次個(gè)物體下落時(shí)間為eq\f(t,2),重力加速度為g,當(dāng)其次個(gè)物體起先下落時(shí),兩物體相距為(D)A.gt2 B.eq\f(3,8)gt2C.eq\f(3,4)gt2 D.eq\f(1,4)gt2解析:其次個(gè)物體在第一個(gè)物體下落eq\f(t,2)時(shí)間后起先下落,此時(shí)第一個(gè)物體下落的高度h1=eq\f(1,2)geq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(t,2)))2=eq\f(1,8)gt2;依據(jù)h=eq\f(1,2)gt2知,第一個(gè)物體和其次個(gè)物體下落的總高度分別為eq\f(1,2)gt2和eq\f(1,8)gt2,兩物體未下落時(shí)相距為eq\f(3,8)gt2,所以當(dāng)其次個(gè)物體起先下落時(shí),兩物體相距為Δh=eq\f(3,8)gt2-eq\f(1,8)gt2=eq\f(1,4)gt2選項(xiàng)D正確.8.(多選)如圖所示,某質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn),最終停在D點(diǎn).已知AB=6m,BC=4m,從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)兩個(gè)過程速度改變量都為-2m/s,則下列說法正確的是(BD)A.質(zhì)點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度大小為2.55m/sB.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2m/s2C.質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間為4sD.A、D兩點(diǎn)間的距離為12.25m解析:設(shè)加速度大小為a,依據(jù)題設(shè)條件得|Δv|=at=2m/s,AB、BC為連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論Δx=at2,解得t=eq\f(Δx,at)=eq\f(6-4,2)s=1s,a=2m/s2,選項(xiàng)B正確;質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間為2t=2s,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式可得vB=eq\x\to(v)AC=eq\f(AB+BC,2t)=5m/s,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;由速度與位移公式可得xAD=AB+eq\f(v\o\al(2,B),2a)=12.25m,選項(xiàng)D正確.9.如圖所示,a、b、c、d為光滑斜面上的四個(gè)點(diǎn).一小滑塊自a點(diǎn)由靜止起先下滑,通過ab、bc、cd各段所用時(shí)間均為T.現(xiàn)讓該滑塊自b點(diǎn)由靜止起先下滑,則該滑塊(A)A.通過bc、cd段的時(shí)間均大于TB.通過c、d點(diǎn)的速度之比為12C.通過bc、cd段的位移之比為13D.通過c點(diǎn)的速度等于通過bd段的平均速度解析:當(dāng)滑塊由a點(diǎn)靜止下滑時(shí),滑塊沿光滑的斜面做勻加速直線運(yùn)動(dòng),假設(shè)ab段的間距為x,則bc段、cd段的間距應(yīng)分別為3x、5x,xbcxcd=35,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;假如滑塊由b點(diǎn)靜止釋放,明顯滑塊通過bc段、cd段的時(shí)間均大于T,選項(xiàng)A正確;滑塊在c點(diǎn)的速度應(yīng)為v1=eq\r(2a′·3x),滑塊在d點(diǎn)的速度應(yīng)為v2=eq\r(2a′·8x),則v1v2=eq\r(3)eq\r(8),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;因?yàn)閤bcxcd=35,明顯通過c點(diǎn)的時(shí)刻不是bd的中間時(shí)刻,則滑塊通過c點(diǎn)的速度不等于bd段的平均速度,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.10.如圖所示,一長(zhǎng)為200m的列車沿平直的軌道以80m/s的速度勻速行駛,當(dāng)車頭行駛到進(jìn)站口O點(diǎn)時(shí),列車接到停車指令,馬上勻減速停車,因OA段鐵軌不能停車,整個(gè)列車只能停在AB段內(nèi),已知OA=1200m,OB=2000m,求:(1)列車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小的取值范圍;(2)列車減速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間.解析:(1)若列車車尾恰好停在A點(diǎn),減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a1,距離為x1,則0-veq\o\al(2,0)=-2a1x1x1=1200m+200m=1400m解得a1=eq\f(16,7)m/s2若列車車頭恰好停在B點(diǎn),減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a2,距離為xOB=2000m,則0-veq\o\al(2,0)=-2a2xOB,解得a2=1.6m/s2故加速度大小a的取值范圍為1.6m/s2≤a≤eq\f(16,7)m/s2(2)當(dāng)列車車頭恰好停在B點(diǎn)時(shí),減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最長(zhǎng),則0=v0-a2t,解得t=50s答案:(1)1.6m/s2≤a≤eq\f(16,7)m/s2(2)50s11.近幾年長(zhǎng)假期間,國(guó)家取消了7座及其以下的小車的收費(fèi)馬路的過路費(fèi),給自駕帶來了很大的實(shí)惠,但車輛的增多也給交通道路的暢通增加了很大的壓力,因此國(guó)家規(guī)定了免費(fèi)車輛在通過收費(fèi)站時(shí)在專用車道上可以不停車拿卡或交卡而干脆減速通過.假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道,長(zhǎng)假期間過站的車速要求不超過v=21.6km/h,事先小汽車未減速的車速均為v0=108km/h,制動(dòng)后小汽車的加速度的大小為a1=4m/s2.試問:(1)長(zhǎng)假期間,駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站至少多遠(yuǎn)處起先制動(dòng)?(2)假設(shè)車過站后駕駛員馬上使車以a2=6m/s2的加速度加速至原來的速度,則從減速起先到最終復(fù)原到原來速度的過程中,汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間至少是多少?(3)在(1)(2)問題中,車因減速和加速過站而耽擱的時(shí)間至少為多少?解析:取小汽車初速度方向?yàn)檎较?,v=21.6km/h=6m/s,v0=108km/h=30m/s(1)小汽車進(jìn)入站臺(tái)前做勻減速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)距離收費(fèi)站x1處起先制動(dòng),則:由v2-veq\o\al(2,0)=-2ax1,解得x1=108m.(2)小汽車通過收費(fèi)站經(jīng)驗(yàn)勻減速和勻加速兩個(gè)階段,以v=6m/s過站時(shí)汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最少,前后兩段位移分別為x1和x2,時(shí)間為t1和t2,則減速階段:v=v0-a1t1得t1=eq\f(v0-v,a1)=6s加速階段:v0′=v=6m/s,v′=v0=30m/s則:v0=v+a2t2,t2=eq\f(v0-v,a2)=4s則汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間至少為t=t1+t2=10s.(3)在加速階段:veq\o\al(2,0)-v2=2a2x2解得x2=72m則總位移x=x1+x2=180m若不減速通過所需時(shí)間t′=eq\f(x,v0)=6s車因減速和加速過站而耽擱的時(shí)間至少為Δt=t-t′=4s.答案:(1)108m(2)10s(3)4s12.某馬路旁與馬路平行有一行電線桿,相鄰兩根電線桿間的間隔均為50m,一輛汽車從第一根電線桿起先從靜止起先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過第5到第6根桿用時(shí)10s,通過第6到第7根桿用時(shí)8s,求:(1)該汽車的加速度a;(2)在經(jīng)過第多少根電線桿后汽車達(dá)到馬路限制時(shí)速100km/h.解析:(1)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t時(shí)間內(nèi)的平均速度等于eq\f(t,2)時(shí)刻的瞬時(shí)速度,汽車在第5、6根電線桿之間時(shí),中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為v1=eq\f(50,10)=5m/s,在第6、7根電線桿之間時(shí),中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度
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