二灰土基層施工方案

1、.二灰土底基層施工方案一、工程概況*二級公路LJ1標(biāo)段起點位 ，終點位于 處，全長10.233km，路基寬度10米，設(shè)計行車速度60km/h。 二、二灰土底基層施工方案二灰土底基層混合料采用WJ500型穩(wěn)定土拌和機拌和，自卸汽車運輸，32cm 二灰土用推土機配合平地機分兩層攤鋪，壓路機碾壓成型，為保證施工路段的車輛通行，施工時分左右半幅交叉施工。(二灰土底基層施工工藝框圖附后)1、施工準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備：a.粉煤灰：采用華能電廠粉煤灰，粉煤灰siO2、AI2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%，粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過20%，比表面積宜大于2500cm2/g。 b.石灰：選用III級以上的石灰，以保證

2、混合料中CaO+MgO含量不低于公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的計算含量，石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)，在使用前7-10天，石灰要充分消解。石灰設(shè)簡易棚存放，在應(yīng)用于工程之前要進行試驗，并報請監(jiān)理工程師鑒證后方可使用。c.土：采用塑性指數(shù)12-20的粘性土，土塊的最大粒徑不大于15mm，有機質(zhì)含量不超過10%。d.水：采用潔凈、無雜質(zhì)的引用水。根據(jù)設(shè)計要求做配合比試驗，從而確定具體施工中配合比。并在正式開工28天前做二灰土混合料重型擊實試驗，以確定混合料的最佳含水量，最大干密度各項指標(biāo)。材料已委托中心試驗室對底基層各類原材料進行試驗，保證各項指標(biāo)均符合設(shè)計要求。機械設(shè)備配

3、備: WJ500型穩(wěn)定土拌和機1臺、推土機1臺、PY-180平地機1臺、羊角碾一臺、20T振動壓路機一臺、10T灑水汽車1臺、裝載機3臺、20T自卸汽車10臺等施工設(shè)備。2、二灰土底基層施工方案(1)、二灰土底基層分兩層進行施工。第一層壓實厚度控制在17cm，推土機粗平穩(wěn)壓后，用平地機精平。采用20T拖式羊足碾靜壓2遍，然后振動5遍，最后再靜壓2遍。第二層壓實厚度控制在15cm，推土機粗平穩(wěn)壓后，用平地機按標(biāo)高精平，用20噸平振壓路機穩(wěn)壓2遍，然后振動4遍，最后再靜壓2遍收面。(2)、采用半幅施工，前半幅放樣時測量人員給出中、邊線，直線段每10-20m，曲線段每10-15m設(shè)一樁。當(dāng)鋪筑底基層

4、時，在中樁外0.3-0.5m處設(shè)指示樁測設(shè)標(biāo)高，并用灰臺做標(biāo)記；后半幅施工時放出邊線及邊部指示樁的標(biāo)高標(biāo)記，中線標(biāo)高直接在中線上做灰臺標(biāo)記，用以控制攤鋪厚度。(3)、混合料用拌合樓拌合，在拌合過程中及時檢查含水量，并記錄加水時間和加水量，保證拌合好的混合料實測含水量稍大于最佳含水量2。拌和好的混合料應(yīng)使粉煤灰、石灰、土充分拌和均勻，顏色一致，混合料無結(jié)團現(xiàn)象。 (4)、運輸與攤鋪a.攤鋪前應(yīng)灑水濕潤，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可攤鋪混合料。b.二灰土混合料采用自卸汽車運至施工現(xiàn)場，如果氣溫較高且路途較遠(yuǎn)時，則加以覆蓋，防止水分蒸發(fā)。混合料運輸時控制每車料的數(shù)量基本相等，由遠(yuǎn)到近混合料卸置在路面上，卸

5、料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。c、攤鋪：在鋪筑二灰土?xí)r，用推土機配合平地機將混合料均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上。并按規(guī)定的路拱進行整平，后用推土機或輪胎壓路機在已初平的路段快速碾壓一遍，再用平地機精平。(5)、碾壓：a. 碾壓時混合料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量，混合料表面要始終保持潮濕，如表面水分蒸發(fā)快，應(yīng)及時灑水補充。碾壓時遵循先輕后重，先靜壓后振動，碾壓應(yīng)與路中線平行，直線段由路邊向路中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每次碾壓與上次碾壓重疊1/31/2輪寬，使每層平整度和密實度完全均勻地達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求。壓實后表面平整，無輪跡或隆起，路拱適宜。當(dāng)班拌合混合料必須當(dāng)班攤鋪碾壓完成。b.凡

6、大型壓實機械不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用小型機械補壓直到滿足規(guī)定的壓實度為止。c.碾壓應(yīng)連續(xù)進行，直到壓實度達(dá)到規(guī)范要求。(6)、縱向及橫向工作縫的處理：由于施工路段為通車路段，為保證車輛的正常通行，路面底基層擬采用半幅交錯施工。為保證施工縫處工程質(zhì)量，我部在施工中采取以下措施：a、縱向接縫的處理為：前半幅攤鋪應(yīng)超過路面中心線0.3-0.5m,碾壓成型，確保前半幅的壓實要求。待鋪后半幅時，先將前半幅超出路中心線的部分機械配合人工清除掉，保證縱縫的垂直度，然后鋪筑后半幅。b、橫向接縫的處理方法為：每段施工結(jié)束時，應(yīng)在碾壓段末端壓成斜坡，接時，將此斜坡切成垂直路面中心線的垂直斷面，再進行下一施工段的攤鋪

7、及碾壓。3、養(yǎng)生：二灰土底基層攤鋪壓實完畢后，立即用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。灑水養(yǎng)生應(yīng)使二灰土底基層不干燥，但也不使其過分潮濕。底基層的養(yǎng)生期應(yīng)不小于7天，二灰土底基層養(yǎng)生期內(nèi)，進行交通管制，限制、指導(dǎo)施工車輛及其它車輛通行。4、注意事項：嚴(yán)格控制混合料的含水量、灰劑量，不合格的混合料堅決不允許出場。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制各邊加寬帶的施工質(zhì)量，保證鋪筑厚度。工地氣溫低于5時不能進行施工。雨季施工，要特別注意天氣變化，勿使混合料受雨淋。降雨時應(yīng)停止施工，對已攤鋪的混合料盡快碾壓密實。附二灰土底基層施工工藝框圖。三、保證措施1、質(zhì)量保證體系：(1)、質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量的目標(biāo)：單項工程質(zhì)量合格率100%。(2

8、)、質(zhì)量保證措施a、組織精干的質(zhì)量管理人員，投入先進的機械設(shè)備及采取嚴(yán)密的檢測手段，科學(xué)管理。實行全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理方法。 b、成立以項目經(jīng)理和總工為核心的質(zhì)量保證小組，建立嚴(yán)格的質(zhì)量承包責(zé)任制，重獎重罰，加強對工程質(zhì)量的全面管理和指導(dǎo)。c、建立質(zhì)量檢查機構(gòu)，制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量制度，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢測的試驗工作制度。d、充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)控機構(gòu)對工程質(zhì)量的按期控制作用，維護監(jiān)理工程師的權(quán)威，每道工序完成轉(zhuǎn)入下一道工序之前，必須請監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)，確保各道工序質(zhì)量合格。e、所有使用的原材料都要經(jīng)過試驗，送監(jiān)理工程師審查合格

9、后，才能使用。材料供應(yīng)由材料部門和試驗部門緊密配合，保證進場材料符合質(zhì)量要求。附：工程質(zhì)量自檢體系框圖2、安全保證措施：我項目部在整個施工過程中，將認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實抓好施工中的安全工作，主要采取以下措施：(1)、建立一個有權(quán)威的以各級領(lǐng)導(dǎo)為主的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，成員包括項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)、專職安全員、部門領(lǐng)導(dǎo)和班組長等，實行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制，做到獎罰分明。(2)、加強安全教育，提高全員安全意識與專業(yè)技術(shù)水平。(3)、健全安全機構(gòu)，加強安全檢查，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。(4)、在施工中，安全設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)牌要齊全，顏色、規(guī)格統(tǒng)一顯明。機械操作嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進行。3、工期保證措施(1)、重點抓質(zhì)量、抓安全、保進度，力爭不出大的安全與質(zhì)量事故。(2)、優(yōu)化機械設(shè)備的組合