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文檔簡介

1、1,建筑垃圾資源化利用,國家頒布的標(biāo)準(zhǔn) 建筑垃圾資源化應(yīng)用 未來應(yīng)用方向,2,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,混凝土用再生粗骨料 混凝土和砂漿用再生細(xì)骨料 再生骨料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 再生骨料地面磚、透水磚 工程施工廢棄物再生利用技術(shù)規(guī)范 再生骨料透水混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 道路用建筑垃圾再生骨料無機(jī)混合料 再生骨料實心磚（2017年2月1號實施） 再生骨料混凝土耐久性控制技術(shù)規(guī)程 再生瀝青混凝土,3,道路用建筑垃圾再生骨料無機(jī)混合料應(yīng)用,我們的骨料完全可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)中II類要求,4,城鎮(zhèn)道路：根據(jù)道路在城鎮(zhèn)規(guī)劃道路系統(tǒng)中所處的地位劃分為快速路、主干路、次干路及支路。,快速路：城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上機(jī)動車道，設(shè)

2、計行車速度為60-80km/h。 主干路 ：連接城市各分區(qū)的干路，以交通功能為主。主干路的設(shè)計行車速度為40-60km/h。 次干路 ：承擔(dān)主干路與各分區(qū)間的交通集散作用，兼有服務(wù)功能。次干路的設(shè)計行車速度為40km/h。 支路：次干路與街坊路（小區(qū)路）的連接線，以服務(wù)功能為主。支路的設(shè)計行車速度為30km/h。,5,道路層次結(jié)構(gòu)：,6,再生骨料透水混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程應(yīng)用（1）,7,再生骨料透水混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程應(yīng)用（2）,8,再生骨料透水混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程應(yīng)用（3）,9,再生骨料地面磚、透水磚應(yīng)用,10, 再生骨料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程應(yīng)用,再生骨料混凝土 再生骨料砂漿 再生骨料砌塊 再生骨料磚,11,未來應(yīng)用方向（1）：,建筑垃圾在道路中的全方面應(yīng)用：,12,未來應(yīng)用方向（2）：,建筑垃圾在市政工程中的應(yīng)用：,透水地坪,地面鋪裝,河道護(hù)坡,擋土墻,植草

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