審批后的大灣大橋T梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案

1、桂武高速公路SJ23 施工技術(shù)方案申報(bào)批復(fù)單 承包單位：山東省濱州公路工程總公司 合同號(hào)：10 監(jiān)理單位：長沙中核公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號(hào)：致(監(jiān)理工程師)：劉勝 先生 現(xiàn)報(bào)上 T梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案 ，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件： T梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案。 承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 審定 轉(zhuǎn)報(bào) 同意 附言： 修改后再報(bào) 不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 審定 轉(zhuǎn)報(bào) 同意 附言： 修改后再報(bào) 不同意 高級(jí)駐地： 年 月 日總監(jiān)辦意見： 簽 名： 年 月 日大灣大橋T梁架設(shè)安全專項(xiàng)方案一、編制依據(jù) 1、湖南省桂武高速大灣大橋設(shè)計(jì)文件及施工圖紙； 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路工

2、程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)； 3、依據(jù)現(xiàn)場及其周圍環(huán)境進(jìn)行調(diào)查所掌握的有關(guān)資料； 4、國家、湖南省交通廳、當(dāng)?shù)卣仍谑┕ぐ踩⑽拿魇┕?、水土保持、環(huán)境保護(hù)和土地租用等有關(guān)的法律規(guī)定。 5、編制范圍大灣大橋30m鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力T梁。二、工程概況1.K168大灣大橋共有364片T梁，其中30mT梁189片，40mT梁175片，左幅橋0#臺(tái)13#墩間13跨為30m預(yù)制T梁，13#墩26#臺(tái)間13跨為40m預(yù)制T梁，右幅橋0#14#墩間14跨為30m預(yù)制T梁，14#墩26#臺(tái)間為40m預(yù)制T梁；左幅0#、26#橋臺(tái)、4#墩、8#墩、13#墩、16#墩、19#墩、22#墩采用160型伸縮縫，右幅0#、26#

3、橋臺(tái)、4#、9#墩、14#墩、20#墩、23#墩采用160型伸縮縫，未設(shè)伸縮縫處T梁采用先簡支后連續(xù)形式固結(jié)、連續(xù)。T梁采用C50高標(biāo)號(hào)砼。2.30mT梁高2m、40mT梁高2.5m，中梁梁頂頂面寬度2.35m，邊梁梁頂頂面寬度2.375m，支座附近腹板厚0.25m，邊腹厚0.16m，翼緣板0.2m厚，橋梁橫向通過梁間橫隔板及翼緣板的濕接縫連成整體。3.支座采用GPZ()1.25、1.5、2.5、3MNDX、SX;GPZ()2.5、3.0MNGD三種支座，臨時(shí)支座采用砂筒支座。三、安全生產(chǎn)管理框圖項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組是項(xiàng)目安全管理的最高決策權(quán)力機(jī)構(gòu)。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組

4、成員組成：項(xiàng)目經(jīng)理齊春光任組長，副經(jīng)理陳邊、安全負(fù)責(zé)人安志祥任副組長。安環(huán)部是安全領(lǐng)導(dǎo)小組的常設(shè)辦公室，由安環(huán)部部長安志祥負(fù)責(zé)日常工作。安全生產(chǎn)管理框圖組織機(jī)構(gòu)框圖組長：齊春光副組長：陳邊、安志祥張偉關(guān)則囊牛樹訓(xùn)蘇振亮李來史美劍四、施工準(zhǔn)備1、在主梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后才允許吊裝，采用設(shè)吊孔穿索兜托梁底的吊裝方法，本次架梁方案均采用架橋機(jī)安裝方法進(jìn)行。2、架梁設(shè)備（1）跨徑為18m起重量為50T的QLM龍門機(jī)2臺(tái)。（2）主梁移運(yùn)用120T平板跑車2臺(tái)。（3）QJLY100-30型大型架橋機(jī)1臺(tái)，架梁機(jī)主要技術(shù)參數(shù)如下：架梁機(jī)全長為40m，輪距為4.24m，最大起重量為100T，行走時(shí)采用2

5、cm厚鋼板墊底，上鋪枕木及鋼軌。3、加強(qiáng)起重吊裝設(shè)備，安裝前的檢驗(yàn)：架橋機(jī)拼裝完成后必須通過專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)驗(yàn)收后才能進(jìn)行下一道工序，主梁安裝前，應(yīng)對(duì)所有起重、運(yùn)輸工具設(shè)備進(jìn)行應(yīng)有的檢驗(yàn)，特別是重型吊裝機(jī)械，必須經(jīng)過吊重試吊運(yùn)行合格后，方可正式使用，安裝時(shí)并按統(tǒng)一手勢信號(hào)在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行作業(yè)。4、做好架梁人員在架梁前的技術(shù)培訓(xùn)及安全技術(shù)交底工作。5、正式安裝架梁前應(yīng)作好下列準(zhǔn)備工作：（1）清除支座鋼板的鐵銹和墊石上的砂漿等雜物。（2）檢查支承結(jié)構(gòu)的尺寸、標(biāo)高、平面位置和墩臺(tái)支座與構(gòu)件支座尺寸。（3）用全站儀校核橋墩臺(tái)蓋梁和預(yù)埋件的位置，并在支承結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件（支座）上刻劃出安裝軸線與端線，以使構(gòu)件準(zhǔn)

6、確就位。（4）準(zhǔn)備與制作好臨時(shí)支座（砂筒），以便架梁時(shí)安放。6、安裝前T梁強(qiáng)度幾何尺寸等的質(zhì)量檢驗(yàn)工作：經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的方可安裝。五、龍門吊、架橋機(jī)荷載驗(yàn)算龍門吊、架橋機(jī)的荷載驗(yàn)算滿足規(guī)范要求；縱向、橫向作業(yè)的穩(wěn)定性計(jì)算符合設(shè)計(jì)要求。六、施工工藝及方法1、主梁安裝時(shí)的工藝流程：吊裝（鋼絲繩兜底穿索）平移（門機(jī)起吊）安放至炮車行走至架梁機(jī)配重縱向位移過孔安放臨時(shí)支座就位。2、確定主梁炮車的行走路線，并做好行走路線的場地平整與壓實(shí)，防止路面下陷與坑洼不平。3、吊裝采用鋼絲繩兜底穿索托梁底方法，吊裝過程中采取緩慢起吊措施，保持主梁穩(wěn)定，嚴(yán)防在吊裝過程中主梁傾斜，如發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)。

7、吊點(diǎn)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，如無規(guī)定時(shí)，應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定，T梁一般吊點(diǎn)可設(shè)在離兩端面各50cm80cm處。4、T梁裝車運(yùn)輸時(shí)，必須平衡放正，使車輛承重對(duì)稱均勻，車長應(yīng)能滿足支承間的距離要求，支點(diǎn)處應(yīng)設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤以免損傷構(gòu)件混凝土，并應(yīng)有防止主梁傾倒的固定措施。同時(shí)構(gòu)件支點(diǎn)下需墊木塊、麻袋或橡膠片，防止構(gòu)件與車輛發(fā)生碰撞，損傷構(gòu)件。5、確定主梁安裝順序：根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)及場地情況，本次架梁順序?yàn)橛曳?跨，先架設(shè)邊梁1-11-21-31-41-51-61-7，T梁安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握上下工序的銜接。如在安裝時(shí)與設(shè)計(jì)過規(guī)定的情況不同時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位，提出有效的措施，并辦理變更。安裝前梁板縱移或橫移軌道不同

8、兩端位置設(shè)置擋鐵，同時(shí)要檢查限位器是否正常。縱向、橫向軌道就位時(shí)要嚴(yán)格控制位置尺寸，對(duì)天車和鋼絲繩工況進(jìn)行檢查。如果攜帶梁體縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位必須用手拉葫蘆（5T）與橫移軌道拉緊固定。每安裝完一跨重新定位后，必須重新對(duì)4、5、6項(xiàng)進(jìn)行檢查是否符合要求。6、安放臨時(shí)支座與支座，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行。防止橋面鋪裝層過高或過低。7、T梁安裝時(shí)應(yīng)注意墩梁固結(jié)處T梁預(yù)制與非固結(jié)處T梁有所區(qū)別，施工安裝時(shí)切忌將二者混淆。8、安放盆式橡膠支座時(shí)要求：（1）橡膠支座在安裝前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用。（2）安裝前應(yīng)將墩、臺(tái)支座支墊處和梁底面清理干凈，如標(biāo)高不符

9、，可用水灰比不大于0.5的1：3水泥砂漿抹平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。（3）安裝前應(yīng)計(jì)算并檢查支座中心位置，安裝宜在與年平均氣溫相差不大時(shí)進(jìn)行。（4）當(dāng)墩臺(tái)兩端標(biāo)高不同，順橋向有縱坡時(shí)，支座安裝方法應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行。（5）T梁安放時(shí)必須仔細(xì)，使梁就位準(zhǔn)確，且與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，不得用翹棍移動(dòng)梁。9、安裝活動(dòng)支座時(shí)，除應(yīng)符合上述安裝盆式橡膠支座的要求外，還應(yīng)注意下列要求：（1）安裝前應(yīng)注意將支座的各相對(duì)滑移面和其他部分用丙酮或酒精擦拭干凈。（2）活動(dòng)支座的頂板和底板可用焊接在梁體底面和墩臺(tái)頂面的預(yù)留鋼板上，焊接時(shí)應(yīng)防止燒壞混凝土。（3）安裝支座的標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，平面縱橫兩個(gè)方向應(yīng)水平

10、，支座承壓500KN時(shí)，其四角高差不得大于1mm，支座承壓500KN時(shí)，不得大于2mm。（4）支座中線應(yīng)盡可能與主梁中線重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm。（5）安裝固定支座時(shí)，其上下各個(gè)部件縱軸線必須對(duì)正。（6）安裝縱向活動(dòng)支座時(shí)，上下各部件縱軸線必須對(duì)正，支座上下導(dǎo)向擋塊必須平行，最大偏差的交叉角不得大于5。10、每片梁就位并對(duì)正支座后，應(yīng)予以臨時(shí)撐固，防止傾倒，待全孔大梁安裝完畢后，再按設(shè)計(jì)規(guī)定使全孔梁整體化。11、澆注主梁梁端接頭混凝土：一聯(lián)主梁安裝完畢后即可進(jìn)行。澆筑接頭時(shí)，應(yīng)從兩邊墩往中間對(duì)稱澆筑，主梁伸出鋼筋應(yīng)采用雙面焊接。澆筑砼前應(yīng)全面撤離橋面上的重型荷載，夠則將嚴(yán)重影響梁

11、體內(nèi)應(yīng)力。12、待接頭砼強(qiáng)度達(dá)95%以上時(shí)，張拉連續(xù)鋼束N1、N2，張拉后，方可進(jìn)行支座轉(zhuǎn)換，再張拉剩余的鋼束。預(yù)制梁與接頭砼的澆筑時(shí)間差宜控制在60天之內(nèi)，且張拉時(shí)縱向按由邊跨向中間合攏，橫向按由兩邊向中間順序進(jìn)行，梁端接頭合攏溫度應(yīng)在日照溫度最低時(shí)進(jìn)行。13、待一聯(lián)主梁縱向連續(xù)后方可澆筑翼緣板間的橫向濕接縫。 14、安裝伸縮裝置時(shí)，應(yīng)在生產(chǎn)廠家的具體指導(dǎo)下，按規(guī)定的施工步驟進(jìn)行，務(wù)必根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際溫度計(jì)算調(diào)節(jié)縫寬七、安全管理保證措施：1、作業(yè)時(shí)，專業(yè)安全員必須在崗，橋梁工程師必須在現(xiàn)場指導(dǎo)施工。 2、針對(duì)安全隱患制定相應(yīng)的安全措施3、施工用電要有專職電工操作，其他任何人均不得亂拉亂接電源線

12、。預(yù)制場要設(shè)專用開關(guān)箱，配備漏電保護(hù)器，用電線路的布設(shè)要符合安全規(guī)范要求。機(jī)具設(shè)備電源線必須架空，不得任意在地上亂拖。夜間施工必須滿足足夠能見度的照明燈具，雨天施工時(shí)在開機(jī)前必須檢查用電線路，防止雨天漏電事故發(fā)生，所用機(jī)械設(shè)備都必須有接地保護(hù)。4、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部安全質(zhì)量部門設(shè)監(jiān)察一人，T梁架設(shè)設(shè)專職安全員一人，自主管理和配合監(jiān)理負(fù)責(zé)對(duì)架設(shè)T梁實(shí)施全員、全過程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)管理。5、組織完善的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，專職安全員人數(shù)、素質(zhì)、布局合理，安全制度落實(shí)到位，安全警示牌和安全宣傳齊全完整，安全物資、設(shè)施滿足使用。6、加強(qiáng)對(duì)職工安全生產(chǎn)和安全常識(shí)教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各種法律、法規(guī)、方

13、針、政策，制訂行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。7、分期、分批、分類對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度及操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的思想。8、對(duì)特殊工種、重點(diǎn)工序、高空作業(yè)、支撐作業(yè)等著重落實(shí)安全物資和資金，實(shí)行分工序、分工段、分工種、定人定崗的建立崗位安全責(zé)任制，實(shí)行縱向到底、橫向到邊的無死角的監(jiān)察管理機(jī)制，編制切實(shí)可行的施工方案報(bào)批。9、對(duì)所有建立安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)崗位責(zé)任制的單位或個(gè)人一律實(shí)施獎(jiǎng)懲制度。10、加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備、吊運(yùn)安裝、機(jī)電設(shè)施等的管理，嚴(yán)格操作規(guī)程，堅(jiān)決杜絕盲目蠻干和違章作業(yè)。11、安全物資如勞保用品、防護(hù)材料、消防器材、電氣安全裝置、機(jī)械安全裝置等必須嚴(yán)格驗(yàn)收，

14、裝備充足。12、現(xiàn)場建立防火、防電、防澇、防盜安全巡防小組，建立與當(dāng)?shù)嘏沙鏊?、治保組和消防隊(duì)的聯(lián)系，應(yīng)變突發(fā)安全事故。13、實(shí)行定期自檢和巡查制度，遏止事故苗頭，排除事故隱患，處理頻發(fā)事故。14、對(duì)不可預(yù)測的安全事故應(yīng)制訂緊急事故應(yīng)急預(yù)案，力爭快速反應(yīng)，切實(shí)有效的處理突發(fā)事故。15、梁場安全生產(chǎn)必須做到班組、高空作業(yè)每日，隊(duì)每周，全場每月的安全自檢整改和匯報(bào)制度，并接受監(jiān)理、項(xiàng)目部、安質(zhì)監(jiān)察部的指導(dǎo)和監(jiān)督。16、建立安全生產(chǎn)信息管理制度，對(duì)規(guī)章制度、安全交底、安全教育記錄、安檢記錄、安全報(bào)告等進(jìn)行分析整理，掌握規(guī)律，指導(dǎo)安全生產(chǎn)。八、特殊季節(jié)及夜間施工安全保證措施我部在計(jì)劃進(jìn)度編排中已考慮了一

15、些不能在冬季施工的項(xiàng)目避開冬季施工，在施工過程中我們將注意天氣變化，采取防凍措施，另外，對(duì)于水泥砼工程為確保施工質(zhì)量則應(yīng)采取以下措施：1、冬期施工時(shí)，應(yīng)預(yù)先做好冬期施工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)各項(xiàng)設(shè)施和材料應(yīng)提前采取防雪、防凍等措施，。2、應(yīng)認(rèn)真做好防凍保暖工作，5以下將不在進(jìn)行混凝土的施工。3、冬期施工時(shí)，應(yīng)特別注意加強(qiáng)防火、防凍、防煤氣中毒等安全措施及氣溫觀測工作。4、冬季應(yīng)集中做好備料工作，砂、石材料堆場應(yīng)保持不積水。5、用于拌制混凝土的各項(xiàng)材料的溫度，應(yīng)滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度。6、冬季應(yīng)做好機(jī)械設(shè)備的維修、檢修和保養(yǎng)工作，為非冬季施工創(chuàng)造好條件。7、雨季施工：（1）項(xiàng)目部成立以

16、項(xiàng)目副經(jīng)理為組長，調(diào)度員為副組長的防汛渡汛領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊(duì)亦成立相應(yīng)組織，并組織義務(wù)搶險(xiǎn)隊(duì)。（2）施工前及時(shí)與氣象部門取得聯(lián)系，了解附近天氣、水文資料，合理安排施工，施工中及時(shí)將氣象記錄每天發(fā)到基層，便于提前作好非正常天氣條件下的施工安排和防護(hù)措施。（3）現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備除部分有倉庫外，其余下雨時(shí)要存放到遮雨地帶或用防雨罩蓋好。（4）辦公用房、宿舍、倉庫、生產(chǎn)用房均安置避雷設(shè)施，臨設(shè)堅(jiān)固耐久，周圍挖好排水設(shè)施。（5）為防汛渡汛，項(xiàng)目部配足夠數(shù)量的草袋和防水設(shè)備，遇有臺(tái)風(fēng)、洪水時(shí)組織搶險(xiǎn)隊(duì)分工負(fù)責(zé)，一旦有險(xiǎn)情，組織群眾疏散，組織物資轉(zhuǎn)移，把損失減少到最低程度。九、文明施工保證措施1、認(rèn)真貫徹交通部及

17、江西省政府的有關(guān)文明工地的指示精神，結(jié)合業(yè)主要求，制定文明施工辦法，搞好文明施工。2、成立以項(xiàng)目副經(jīng)理為組長、辦公室主任為副組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)一名專職文明施工人員，和施工隊(duì)文明施工員組成文明施工巡視小分隊(duì)。3、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)督促檢查施工組織設(shè)計(jì)中有關(guān)文明施工的措施，有權(quán)阻止違反文明施工規(guī)定的不文明行為和施工方法，提出整改措施，落實(shí)到改進(jìn)為止。4、不定期召開文明施工現(xiàn)場會(huì)議，檢查執(zhí)行情況，匯報(bào)交流文明施工經(jīng)驗(yàn)。每季度進(jìn)行一次文明施工大檢查，每半年進(jìn)行一次文明施工檢查評(píng)比活動(dòng)。5、檢查的主要內(nèi)容包括：施工現(xiàn)場掛牌施工、施工區(qū)域圍護(hù)、臨時(shí)排水措施、材料、物品、機(jī)具、土方堆放標(biāo)識(shí)等

18、。6、工程開工前，首先認(rèn)真了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，特別是少數(shù)民族風(fēng)俗習(xí)慣，處理好與當(dāng)?shù)卣吧贁?shù)民族及群眾的關(guān)系，尊重當(dāng)?shù)氐牡胤椒ㄒ?guī)和民俗風(fēng)習(xí)，爭取得到政府部門及群眾對(duì)本工程施工的大力支持和幫助，確保本工程達(dá)到文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)。十、環(huán)境保護(hù)措施（一）施工期間振動(dòng)污染的防治措施1、必須采取相應(yīng)措施以使施工噪聲符合國家環(huán)保局頒發(fā)的建筑施工場界噪聲限值(GB12523)要求。2、在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機(jī)械。 3、將噪音較大的機(jī)械設(shè)備布置在遠(yuǎn)離施工紅線的位置，減少噪音對(duì)施工紅線外的影響。 4、對(duì)噪音較大的機(jī)械，在中午(12時(shí)至14時(shí))及夜間(20時(shí)至次日7時(shí))休息時(shí)間內(nèi)停機(jī)

19、，以免影響附近居民休息。（二）施工期間水污染(廢水)的防治措施1、加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)，防止機(jī)械使用的油類滲漏進(jìn)入河流或地下水中。2、施工人員集中居住點(diǎn)的生活污水、生活垃圾(特別是糞便)要集中處理防治污染水源，廁所需設(shè)化糞池。3、沖洗集料或含有沉淀物的操作用水，應(yīng)采取過濾沉淀池處理或其他措施，使沉淀物不超過施工前河流、湖泊的隨水排入的沉淀物量。（三）施工期間固體廢物的防治措施1、成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目副經(jīng)理任組長，辦公室主任任副組長，有關(guān)部門業(yè)務(wù)人員及各施工隊(duì)長任組員的環(huán)保組織機(jī)構(gòu)，定期對(duì)施工現(xiàn)場周圍環(huán)境進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有人為破壞生態(tài)環(huán)境行為，立刻制止，無償恢復(fù)原貌，并且視情節(jié)輕重

20、，給予罰款處罰。2、愛護(hù)道路，保持周圍生態(tài)環(huán)境。施工便道配備灑水車灑水，防止揚(yáng)塵、污染周圍農(nóng)田及樹木。3、施工平面布置盡量利用已征用地，臨時(shí)房屋，不隨意搭建。施工中嚴(yán)格控制路基坡面放線，棄土、棄泥碴到指定地點(diǎn)，保護(hù)好周圍防排水系統(tǒng)，不向河流、水源排放棄油及各種有害雜質(zhì)，防止水源污染。4、愛護(hù)環(huán)境，保護(hù)綠地及樹木，嚴(yán)禁隨意踐踏綠地及破壞植被。不準(zhǔn)獵取野生動(dòng)物。5、落實(shí)門前三包環(huán)境保潔責(zé)任制，不在工地圍欄外堆放材料、垃圾。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)占地的范圍、占用期限使用臨時(shí)占地。施工現(xiàn)場內(nèi)道路平整暢順，排水出口良好。臨時(shí)設(shè)施四周設(shè)置排水溝，不隨意排放廢水、廢液與生活垃圾。工程完工后，按要求及時(shí)拆除所有工地圍蔽

21、、安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時(shí)設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地凈。6、保護(hù)古建筑、古文物。施工中如發(fā)現(xiàn)文物、古墓、古建筑基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)、化石、錢幣等有考古、地質(zhì)研究等價(jià)值的物品，在4小時(shí)內(nèi)通知業(yè)主代表，并與國家有關(guān)管理部門取得聯(lián)系，派專人看守保護(hù)，待有關(guān)專業(yè)人員鑒別及采取措施。7、臨時(shí)工程做好給排水，施工后立即按要求復(fù)耕還田，取水用的井及管道等施工結(jié)束按要求恢復(fù)。8、減少粉塵措施。用來運(yùn)輸可能產(chǎn)生粉塵的材料的敞篷運(yùn)輸車配備擋板，并用防水布遮蓋。9、施工過程中對(duì)沿線通信電纜、光纜、地下管道等設(shè)施，嚴(yán)加保護(hù)，防止被破壞。十一、架梁應(yīng)急預(yù)案一、目的 為了加強(qiáng)T梁架設(shè)過程中安全管理，提高架梁作業(yè)人員的安全意識(shí)，防止運(yùn)架設(shè)備事故的發(fā)生，保護(hù)項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)和職工生命安全，最大限度減少經(jīng)濟(jì)損失，降低員工生命危險(xiǎn)，特制定本預(yù)案。 2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部成立應(yīng)急