汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng)概述(ppt 74頁(yè)).ppt

1、第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),第6章汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng) 本章重點(diǎn) 6.1照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng)的組成 6.2 前照燈 6.3 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及閃光器 6.4 其他信號(hào)裝置 6.5 照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng)的故障檢修 本章小結(jié) 自 測(cè) 題,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),本章內(nèi)容的重點(diǎn) 1、掌握汽車(chē)照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)及報(bào)警裝置的組成； 2、掌握汽車(chē)照明、信號(hào)系統(tǒng)及報(bào)警裝置的基本工作原 理； 3、掌握前照燈的安裝及調(diào)整方法； 4、掌握電喇叭的調(diào)整方法。 5、汽車(chē)照明燈和信號(hào)燈的種類(lèi)及用途 6、前照燈 7、燈光繼電器和閃光器的種類(lèi)及電路 8、電喇叭 9、汽車(chē)報(bào)警信號(hào)裝置的結(jié)構(gòu)及電路,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信

2、號(hào)系統(tǒng),汽車(chē)上的照明與信號(hào)系統(tǒng)的作用: 汽車(chē)上都裝有多種照明設(shè)備和燈光信號(hào)裝置，俗稱(chēng)燈系。 保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和汽車(chē)的行駛安全可靠 。 不同汽車(chē)的照明及信號(hào)系統(tǒng)是不完全相同的。但都必須滿(mǎn)足兩個(gè)要求： 保證運(yùn)行安全 符合交通法規(guī),第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),6.1照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng)的組成 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng)的安裝位置,圖6-1 照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng)在車(chē)上的位置,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),1.照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng)的基本組成 汽車(chē)上的照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng)的基本組成如下: （1）前照燈 前照燈又叫做大燈，其安裝在汽車(chē)頭部的兩側(cè)，用于汽車(chē)在夜間或光線昏暗的路面上行駛時(shí)的照明，有兩燈制和四燈制之

3、分。 （2）霧燈 霧燈安裝在汽車(chē)的車(chē)頭和車(chē)尾，位置比前照燈稍低。裝于車(chē)頭的霧燈稱(chēng)為前霧燈，裝于車(chē)尾的霧燈稱(chēng)為后霧燈。霧燈的光色為黃色或橙色，因?yàn)檫@兩種光的波長(zhǎng)較長(zhǎng)，穿透性能好，在有霧、下雪、暴雨或塵埃等惡劣條件下使用，能有效改善道路的照明情況和指示車(chē)輛的位置。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（3）示寬燈與尾燈 示寬燈與尾燈都是低強(qiáng)度燈，用于夜間給其他車(chē)輛指示車(chē)輛的位置與寬度。位于前方的燈稱(chēng)為示寬燈，位于后方的燈稱(chēng)為尾燈。 （4）制動(dòng)燈 制動(dòng)燈安裝在車(chē)輛的尾部，在汽車(chē)剎車(chē)時(shí)發(fā)出燈光信號(hào)，以警告尾隨在后面的車(chē)輛，防止追尾事故發(fā)生。 （5）轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈安裝在車(chē)輛的兩端以及前翼子板上，用于

4、向前后左右的車(chē)輛表明該車(chē)正在轉(zhuǎn)彎或改換車(chē)道。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈每分鐘大約閃爍60120次。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（6）危險(xiǎn)警告燈 車(chē)輛在緊急停車(chē)或臨時(shí)駐車(chē)時(shí)，危險(xiǎn)警告燈給前后左右的車(chē)輛顯示該車(chē)的位置。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈同時(shí)閃爍時(shí)，可作危險(xiǎn)警告燈用。 （7）牌照燈 牌照燈用于照亮汽車(chē)尾部的車(chē)牌。當(dāng)尾燈亮?xí)r，牌照燈也點(diǎn)亮。 （8）倒車(chē)燈 倒車(chē)燈安裝于車(chē)輛的尾部，給駕駛員提供額外照明，使其能在夜間倒車(chē)時(shí)看清車(chē)輛的后面，同時(shí)也向其他的車(chē)輛和行人發(fā)出倒車(chē)信號(hào)。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在接通狀態(tài)時(shí)，只要變速器換至倒車(chē)擋時(shí)，倒車(chē)燈就點(diǎn)亮。目前，大多數(shù)汽車(chē)已經(jīng)將前照燈、霧燈和示寬燈等組合起來(lái)，稱(chēng)為組合前燈;將尾燈、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、

5、制動(dòng)燈和倒車(chē)燈等組合起來(lái)稱(chēng)為組合后燈。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（9）儀表燈 儀表燈用于夜間照亮汽車(chē)的儀表盤(pán)，使駕駛員能容易看清儀表的指示。當(dāng)前照燈和轉(zhuǎn)向燈亮?xí)r，儀表盤(pán)上的指示燈也同時(shí)點(diǎn)亮。有些車(chē)輛還加裝了燈光控制變阻器，使駕駛員能根據(jù)自己的需要調(diào)整儀表燈的亮度。 （10）頂燈 頂燈用于車(chē)內(nèi)的照明，通常在客車(chē)車(chē)內(nèi)，頂燈位于駕駛室的中部，使車(chē)內(nèi)的燈光分布均勻。儀表燈和頂燈的位置如圖6-2所示。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),圖6-2 儀表燈和頂燈的布置,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),上述燈具在汽車(chē)中是必須安裝使用的。 還有一些燈光設(shè)備是在一定條件下強(qiáng)制安裝或可選裝，如:工作燈、門(mén)燈、

6、行李箱燈、閱讀燈等。如圖6-3所示，為奧迪轎車(chē)的照明與信號(hào)系統(tǒng)電路圖。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),圖6-3 奧迪轎車(chē)的照明與信號(hào)系統(tǒng)電路圖 1-小燈; 2-小燈、轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警報(bào)燈開(kāi)關(guān); 3-車(chē)燈、變光與超車(chē)燈開(kāi)關(guān); 4-熔絲; 5-前照燈; 6-轉(zhuǎn)向燈; 7-牌照燈; 8-閃光繼電器; 9-霧燈繼電器; 10-前霧燈開(kāi)關(guān); 11-前霧燈; 12-后霧燈開(kāi)關(guān); 13-后霧燈; 14-卸荷繼電器; 15-點(diǎn)火開(kāi)關(guān); 16-蓄電池; 17-制動(dòng)燈開(kāi)關(guān); 18-制動(dòng)燈; 19-電喇叭; 20-喇叭繼電器; 21-喇叭按鈕; 22-倒車(chē)燈開(kāi)關(guān); 23-倒車(chē)燈,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),6.

7、2 前照燈 由于汽車(chē)前照燈的照明效果對(duì)夜間行車(chē)安全影響最大，故世界各國(guó)多以法律的形式規(guī)定了前照燈的照明標(biāo)準(zhǔn)。 一般來(lái)說(shuō)，前照燈應(yīng)能保證車(chē)前有明亮而又均勻的照明，使駕駛員能夠看清車(chē)前100 m以?xún)?nèi)路面上的情況。隨著現(xiàn)代汽車(chē)行駛速度的不斷提高，對(duì)前照燈的要求也越來(lái)越高，現(xiàn)代汽車(chē)前照燈的照明距離應(yīng)達(dá)到200250 m。另外，前照燈應(yīng)具有防止眩目的裝置，以避免在夜間兩車(chē)相會(huì)時(shí)，使對(duì)面駕駛員眩目而造成交通事故。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),圖6-4 前照燈的組成,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),1.前照燈的組成 前照燈由反射鏡、配光鏡和燈泡三部分組成如圖6-4所示。 （1）反射鏡 反射鏡的作用是最大

8、限度地將燈泡發(fā)出的光線聚合成強(qiáng)光束，以增加照射距離。 它一般呈拋物面狀，內(nèi)表面鍍鉻、鋁或銀，然后拋光，目前多采用真空鍍鋁。 燈絲位于反射鏡的焦點(diǎn)處，其大部分光線經(jīng)反射后成為平行光束射向遠(yuǎn)方，其距離可達(dá)150 m或更遠(yuǎn)，如圖6-5所示。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),圖6-5 反射鏡的聚光示意圖,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（2）配光鏡 配光鏡又稱(chēng)為散光玻璃，裝于反射鏡之前，可將反射光束擴(kuò)散分配，使路段的照明更加均勻。配光鏡是由透明玻璃壓制而成的棱鏡和透鏡的組合體，其光線如圖6-6所示。,圖6-6 配光鏡的光線分布無(wú)配光鏡的光線分布 有配光鏡的光線分布,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（3

9、）燈泡 目前，汽車(chē)前照燈使用的燈泡主要有兩種，即白熾燈泡和鹵鎢燈泡，這兩種燈泡的燈絲都是用鎢絲制成的。 由于鎢絲在使用時(shí)有蒸發(fā)損耗，使燈泡的使用壽命縮短，為延長(zhǎng)其壽命，在制造時(shí)都是將玻璃泡中的空氣抽出，然后充入其他氣體。 若充入玻璃泡中的氣體為惰性氣體，即為白熾燈泡; 若充入的是鹵族元素（一般為碘或溴）即為鹵鎢燈泡。 我國(guó)生產(chǎn)的大部分燈泡是溴鎢燈泡。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),鹵鎢燈泡是利用鹵鎢再生循環(huán)反應(yīng)原理制成的。 鹵鎢再生循環(huán)反應(yīng)原理是指從燈絲上蒸發(fā)出來(lái)的氣態(tài)鎢，與鹵素反應(yīng)生成一種揮發(fā)性的鹵化鎢，它擴(kuò)散到燈絲附近的高溫區(qū)又受熱分解，使鎢重新回到鎢絲上，被釋放的鹵素繼續(xù)擴(kuò)散參與下一次

10、的循環(huán)反應(yīng)，如此周而復(fù)始地循環(huán)下去，防止了鎢的蒸發(fā)和燈泡的黑化現(xiàn)象。 因此，鹵鎢燈泡與白熾燈泡相比較，具有壽命長(zhǎng)、亮度大的特點(diǎn)。目前，現(xiàn)代汽車(chē)的前照燈可設(shè)計(jì)成各種樣式，以符合汽車(chē)外觀整體美觀的要求。不同汽車(chē)前照燈的配光鏡和反射鏡也有很大的差異，但不論前照燈的樣式如何，都應(yīng)滿(mǎn)足汽車(chē)行駛照明的要求。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),圖6-7 前照燈的燈泡,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),2.前照燈的防眩目解決方法 在夜間會(huì)車(chē)時(shí)，前照燈發(fā)出的強(qiáng)光束會(huì)使迎面來(lái)的汽車(chē)駕駛員眩目，很容易發(fā)生交通事故，所以必須解決前照燈引起的眩目問(wèn)題。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（1）采用雙絲燈泡 大燈中采用在前雙絲

11、燈泡，遠(yuǎn)光燈絲位于反射鏡的焦點(diǎn)上，功率為4560 W;近光燈絲位于反射鏡焦點(diǎn)的上方或前方，功率為2050 W。這樣在夜間行車(chē)時(shí)，當(dāng)對(duì)面無(wú)來(lái)車(chē)時(shí)，可使用遠(yuǎn)光燈，能照亮車(chē)前方150 m距離的路面;當(dāng)對(duì)面來(lái)車(chē)時(shí)，則使用近光燈，由于近光燈光線較弱，且燈絲不在焦點(diǎn)上，經(jīng)反射后的光線大部分射向車(chē)前的下方，所以可避免對(duì)方駕駛員眩目，雙絲燈泡的遠(yuǎn)近光束如圖6-8所示。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),圖6-8 雙絲燈泡的遠(yuǎn)近光束 1近光燈絲; 2遠(yuǎn)光燈絲,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（2）采用帶遮光罩的雙絲燈泡 在上述結(jié)構(gòu)的雙絲燈泡中，近光燈絲射向反射鏡下部的光線經(jīng)反射后，將射向斜上方，仍會(huì)使對(duì)面的駕駛員

12、有輕微眩目。為了克服上述缺陷，在近光燈絲的下方裝有遮光罩。當(dāng)使用近光燈時(shí)，遮光罩能將近光燈絲射向反身鏡下部的光線遮擋住，使其無(wú)法反射，這樣就提高了防眩目效果?，F(xiàn)代汽車(chē)廣泛使用這種雙絲燈泡，其結(jié)構(gòu)如圖6-9所示。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),圖6-9 帶遮光罩的前照燈燈泡 1近光燈絲; 2遮光罩; 3遠(yuǎn)光燈絲,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（3）采用不對(duì)稱(chēng)光形 這是一種新型的防眩目前照燈，安裝時(shí)將遮光罩偏轉(zhuǎn)一定的角度，使其近光的光形分布不對(duì)稱(chēng)，如圖6-10（a）所示，也可將近光燈右側(cè)光線傾斜并升高15，如圖6-10（b）所示，效果會(huì)更好。還可以采用Z型光形，它不僅可防止對(duì)面駕駛員眩目，也可

13、防止非機(jī)動(dòng)人員眩目，其結(jié)構(gòu)如圖6-10（c）所示。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),圖6-10 前照燈的配光光形,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),3.前照燈的類(lèi)型 前照燈有幾種常見(jiàn)的類(lèi)型。 （1）可拆式前照燈 這是最早使用的前照燈，其反射鏡邊緣的齒簧與配光鏡組合，再用箍圈和螺釘安裝在燈殼上，燈泡的裝拆必須將全部光學(xué)組件取出后才能進(jìn)行。可拆式前照燈的密封性很差，反射鏡易受外界環(huán)境氣候的影響而污染變黑，嚴(yán)重降低照明效果，目前以趨淘汰。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（2）半封閉式前照燈 半封閉式前照燈的結(jié)構(gòu)如圖6-11所示。配光鏡是靠卷曲反射鏡邊沿的牙齒而緊固在反射鏡上，兩者之間墊有橡膠密封圈，

14、其燈泡的拆卸只能從反射鏡的后方進(jìn)行。半封閉式前照燈的內(nèi)部燈泡可以單獨(dú)更換，最常見(jiàn)的故障就是更換燈泡。若半封閉式前照燈的配光鏡損壞，則需要更換整個(gè)前照燈。更換時(shí)，先拔下燈泡上的插座，取下密封罩、卡簧，即可取下燈泡。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),圖6-11 半封閉式前照燈燈泡,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（3）全封閉式前照燈 全封閉式前照燈又稱(chēng)為真空燈，它的反射鏡和配光鏡制成一體，里面裝有燈絲，并充以惰性氣體。燈絲焊在反射鏡底座上。反射鏡的鏡片為真空鍍鋁，其結(jié)構(gòu)如圖6-12所示。 全封閉式前照燈結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是可以完全避免反射鏡受到污染，但是，當(dāng)燈絲燒壞后，需要更換前照燈總成，成本較高。為使前

15、照燈更亮、照射更遠(yuǎn)、外形更美觀，在現(xiàn)代轎車(chē)上出現(xiàn)了投射式前照燈和高亮度弧光燈。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),圖6-12 全封閉式前照燈燈泡,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（4）投射式前照燈 投射式前照燈采用了凸形配光鏡，反射鏡為橢圓形，所以其外徑很小，其結(jié)構(gòu)如圖 6-13所示。 由于投射式前照燈的反射鏡呈橢圓形，其有兩個(gè)焦點(diǎn)。在第一個(gè)焦點(diǎn)處放置燈泡，光束經(jīng)反射會(huì)聚至第二個(gè)焦點(diǎn)。凸形配光鏡的焦點(diǎn)與第二焦點(diǎn)相重合，燈泡發(fā)出的光被反射鏡聚成第二焦點(diǎn)，其通過(guò)配光鏡后將聚集的光投射到遠(yuǎn)方。投射式前照燈使用的光源為鹵鎢燈泡。 在第二焦點(diǎn)附近設(shè)有遮光板，可用于遮住投向上半部分的光，形成明暗分明的配光。

16、它的這種配光特性可適用于前照燈近、遠(yuǎn)光燈，也可用作霧燈。采用投射式前照燈，可利用的光束增多。若將反射鏡做成扁長(zhǎng)斷面，很多光束便可橫向擴(kuò)散，不僅結(jié)構(gòu)緊湊，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),圖6-13 投射式前照燈的結(jié)構(gòu) 1屏幕; 2凸形配光鏡; 3遮光鏡; 4橢圓反射鏡; 5第一焦點(diǎn); 6第二焦點(diǎn); 7總成,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（5）高亮度弧光燈 高亮度弧光燈的結(jié)構(gòu)如圖6-14所示，這種燈的燈泡里沒(méi)有燈絲，取而代之的是裝在石英管內(nèi)的兩個(gè)電極，管內(nèi)充有氙及微量金屬（也稱(chēng)氙燈）。在電極上加上500012000 V電壓后，氣體開(kāi)始電離而導(dǎo)電。由氣體原子激發(fā)到電極間少量的水銀蒸

17、汽弧光放電，最后轉(zhuǎn)入鹵化物弧光燈工作，采用多種氣體是為了加快燈的起動(dòng)。弧光式前照燈由弧光燈組件、電子控制器和升壓器三大部分組成。其燈泡的光色和日光燈相似，亮度是目前鹵鎢燈泡的2.5倍，壽命是鹵鎢燈泡的5倍，燈泡的功率為35 W，可節(jié)能40%。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),圖6-14 高亮度弧光燈 1總成; 2透鏡; 3弧光燈; 4引燃及穩(wěn)弧部分; 5遮光燈,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),4.前照燈的檢測(cè)與調(diào)整 前照燈在使用過(guò)程中，會(huì)因燈泡老化、反射鏡變暗等因素使前照燈的發(fā)光強(qiáng)度不足或照射位置不正確，影響汽車(chē)行駛速度和行車(chē)安全，因此必須對(duì)前照燈進(jìn)行定期檢測(cè)和調(diào)整。 前照燈檢測(cè)儀按測(cè)量方法的

18、不同可分為聚光式、屏幕式、投影式、自動(dòng)追蹤光軸式、全自動(dòng)式等,目前應(yīng)用較多的是全自動(dòng)式檢測(cè)儀 .,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),圖6-15 前照燈的調(diào)整部位 1左右調(diào)整螺釘; 2上下調(diào)整螺釘; 3左右調(diào)整螺釘; 4上下調(diào)整螺釘,前照燈的調(diào)整,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),5.前照燈的電路 如圖6-16所示，為桑塔納轎車(chē)照明系統(tǒng)的電路原理圖。其電路主要由燈光開(kāi)關(guān)、變光開(kāi)關(guān)、前照燈繼電器和前照燈組成。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),圖6-16 桑塔納轎車(chē)照明系統(tǒng)電路 1停車(chē)燈開(kāi)關(guān); 2變光和超車(chē)燈開(kāi)關(guān); 3點(diǎn)火開(kāi)關(guān); 4車(chē)燈開(kāi)關(guān); 5中間繼電器; 6牌照燈; 7儀表燈調(diào)節(jié)電阻; 8霧燈繼電器

19、; 9行李箱燈; 10前頂燈; 11行李箱燈開(kāi)關(guān); 12前頂燈門(mén)控開(kāi)關(guān); 13點(diǎn)煙器照明燈;14霧燈開(kāi)關(guān)照明燈; 15后風(fēng)窗除霜器開(kāi)關(guān)照明燈; 16空調(diào)開(kāi)關(guān)照明燈; 17霧燈指示燈; 18后霧燈; 19前后霧燈開(kāi)關(guān); 20前霧燈; 21儀表燈; 22時(shí)鐘照明燈; 23前照燈; 24右前后示廓燈; 25左前后示廓燈;26遠(yuǎn)光指示燈,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（1）燈光開(kāi)關(guān) 燈光開(kāi)關(guān)的形式有拉鈕式、旋轉(zhuǎn)式和組合式等多種，現(xiàn)代汽車(chē)上使用較多的是將前照燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈及變光開(kāi)關(guān)等制成一體的組合式開(kāi)關(guān)，如圖6-17所示。,圖6-17 組合開(kāi)關(guān),第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（2）變光開(kāi)關(guān) 變光開(kāi)

20、關(guān)可以根據(jù)需要切換遠(yuǎn)光和近光。它有腳踏變光開(kāi)關(guān)和組合式開(kāi)關(guān)兩種。 目前車(chē)輛上多采用組合式變光開(kāi)關(guān)，安裝在方向盤(pán)下方，便于駕駛員操作。,圖6-18 腳踏變光開(kāi)關(guān)圖,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（3）前照燈繼電器 前照燈的工作電流較大，特別是四燈制的汽車(chē)，如用車(chē)燈開(kāi)關(guān)直接控制前照燈，車(chē)燈開(kāi)關(guān)易燒壞，因此在燈光電路中設(shè)有燈光繼電器。,圖6-19 前照燈繼電器的結(jié)構(gòu)與引線端子,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（4）前照燈的電路原理 前照燈電路如圖6-20和圖6-21所示。由前照燈電路可知:燈光開(kāi)關(guān)和變光開(kāi)關(guān)都不搭鐵，而是采用燈絲搭鐵，且前照燈都是并聯(lián)的，這樣可防止一個(gè)燈絲燒斷導(dǎo)致全車(chē)的大燈都不亮。

21、,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),圖6-20 前照燈電路-變光開(kāi)關(guān)在近光擋,圖6-21 前照燈電路-變光開(kāi)關(guān)在遠(yuǎn)光擋,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),6.前照燈的電子控制裝置 1）前照燈會(huì)車(chē)自動(dòng)變光器 前照燈自動(dòng)變光器的核心是光敏器件，光敏器件一般安裝在通風(fēng)柵之后散熱器之前。當(dāng)對(duì)方車(chē)輛有燈光信號(hào)時(shí)（在200 m以外），能夠自動(dòng)地將本車(chē)的遠(yuǎn)光變?yōu)榻?，避免?給對(duì)方駕駛員帶來(lái)的眩目;兩車(chē)交會(huì)后，又可自動(dòng)恢復(fù)為遠(yuǎn)光，同時(shí)仍保留腳踏式機(jī)械變光開(kāi)關(guān)的功能。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（2）前照燈昏暗自動(dòng)發(fā)光器 昏暗自動(dòng)發(fā)光器的作用是在汽車(chē)行駛過(guò)程中（并非夜間行駛），當(dāng)汽車(chē)前方自然光的強(qiáng)度降低到一

22、定程度，如汽車(chē)通過(guò)高架橋、林蔭小道或天空突然烏云密布等，發(fā)光器便自動(dòng)將前照燈電路接通，開(kāi)燈行駛以確保行車(chē)安全，如圖6-22所示。 一般安裝在汽車(chē)儀表板上。這種轎車(chē)的燈光控制開(kāi)關(guān)都設(shè)有自動(dòng)擋位。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),圖6-22 前照燈昏暗自動(dòng)發(fā)光示意圖,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),6.3 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及閃光器 汽車(chē)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈主要用來(lái)指示車(chē)輛行駛的方向，其燈光信號(hào)采用閃爍的方式，用來(lái)指示車(chē)輛左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，以引起其他車(chē)輛和行人的注意，提高車(chē)輛的安全性。 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路主要由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、閃光器和轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)等組成。 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍是由閃光器控制的。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),1.閃光

23、器 閃光器是使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈按一定時(shí)間間隔閃爍的器件，目前使用的閃光器主要有熱絲式、電容式和電子式。 熱絲式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但閃光頻率不夠穩(wěn)定、壽命短，信號(hào)明暗不明顯，現(xiàn)已被淘汰; 電子式閃光器具有性能穩(wěn)定、可靠性高、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，現(xiàn)已獲得廣泛應(yīng)用。,第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（1）電容式閃光器,圖6-24 電容式閃光器外形和結(jié)構(gòu)原理圖 1觸點(diǎn);2彈簧片;3，4線圈; 5電阻; 6鐵心; 7電容器; 8開(kāi)關(guān); 9，10轉(zhuǎn)向燈; 11電源開(kāi)關(guān),第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（2）電子閃光器 電子閃光器分為有觸點(diǎn)與無(wú)觸點(diǎn)兩種。,圖6-25 觸點(diǎn)式電子閃光器 1電子閃光器; 2轉(zhuǎn)向信號(hào)燈; 3

24、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān); 4蓄電池,圖6-26 無(wú)觸點(diǎn)式電子閃光器 1閃光器; 2轉(zhuǎn)向信號(hào)燈; 3轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān),第6章 汽車(chē)照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng),（3）危險(xiǎn)警告信號(hào)電路 危險(xiǎn)警告信號(hào)電路一般由左、右轉(zhuǎn)向燈、閃光器、危險(xiǎn)警告開(kāi)關(guān)等組成。當(dāng)危險(xiǎn)警告開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，左、右轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍 .,圖6-27 危險(xiǎn)警告信號(hào)電路,6.4 其他信號(hào)裝置 1.制動(dòng)信號(hào)燈 2.倒車(chē)信號(hào)裝置 3.電喇叭,1.制動(dòng)信號(hào)燈 制動(dòng)信號(hào)燈安裝在車(chē)輛的尾部，當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，紅色信號(hào)燈亮，給尾隨其后的車(chē)輛發(fā)出制動(dòng)信號(hào)，以避免造成追尾事故。 制動(dòng)信號(hào)燈由制動(dòng)開(kāi)關(guān)控制，從控制的方式不同可分為:氣壓式、液壓式和機(jī)械式三種。 當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)開(kāi)關(guān)內(nèi)的活

25、動(dòng)觸點(diǎn)便將兩個(gè)接線柱接通，使制動(dòng)燈點(diǎn)亮;當(dāng)松開(kāi)踏板后，就自動(dòng)斷開(kāi)制動(dòng)燈電路。,圖6-28 制動(dòng)信號(hào)燈電路示意圖,2.倒車(chē)信號(hào)裝置 汽車(chē)在倒車(chē)時(shí)，為了警告車(chē)后的行人和后面車(chē)輛的駕駛員注意，在汽車(chē)尾部裝有倒車(chē)燈，有些汽車(chē)上還裝有倒車(chē)蜂鳴器，它們均由倒車(chē)開(kāi)關(guān)控制。,（1）倒車(chē)燈開(kāi)關(guān) 倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)如圖6-29所示，倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)一般安裝在變速器上，鋼球8平時(shí)被倒擋叉軸頂起，而當(dāng)變速桿撥至倒擋時(shí)，倒擋叉軸上的凹槽對(duì)準(zhǔn)鋼球，鋼球被松開(kāi)，在彈簧4的作用下，觸點(diǎn)5閉合，將倒車(chē)信號(hào)電路接通。,圖6-29 倒車(chē)燈開(kāi)關(guān) 1，2接線柱;3外殼;4彈簧;5觸點(diǎn);6膜片;7底座;8鋼球,（2）倒車(chē)燈與倒車(chē)蜂鳴器電路,圖6

26、-30 倒車(chē)信號(hào)燈電路 1熔斷絲; 2倒車(chē)信號(hào)燈開(kāi)關(guān); 3倒車(chē)信號(hào)燈;4觸點(diǎn); 5蜂鳴器; 6電容器; 7繼電器,3.電喇叭 電喇叭具有操作方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、檢修容易、聲音悅耳等優(yōu)點(diǎn)，在汽車(chē)上被廣泛應(yīng)用。,圖6-31 盆形電喇叭 1下鐵心; 2線圈; 3上鐵心; 4膜片; 5共鳴板; 6銜鐵;7觸點(diǎn); 8調(diào)整螺釘; 9鐵心; 10喇叭按鈕; 11鎖緊螺母,（1）電喇叭的結(jié)構(gòu)與工作原理 當(dāng)按下喇叭按鈕10時(shí)，進(jìn)入喇叭的電流由蓄電池正極線圈2觸點(diǎn)7喇叭按鈕10搭鐵蓄電池負(fù)極。線圈2通電后產(chǎn)生電磁吸力，吸動(dòng)上鐵心3及銜鐵6下移，使膜片4向下拱曲，銜鐵6下移中將觸點(diǎn)7頂開(kāi)，線圈2電路被切斷，其電磁力消失

27、，上鐵心3、銜鐵6在膜片4彈力的作用下復(fù)位，觸點(diǎn)7又閉合。如此反復(fù)一通一斷，使膜片及共鳴板連續(xù)振動(dòng)輻射發(fā)聲。,（2）電子式電喇叭 電子式電喇叭是利用晶體管控制電路來(lái)激勵(lì)膜片振動(dòng)來(lái)產(chǎn)生聲響，其主要由多諧振蕩電路和功率放大電路組成.,圖6-32 電子式電喇叭電路圖 1喇叭;2喇叭按鈕,工作原理 由VT1 、VT2 、VT3 ，和C1 、C2 及 R1 R9 組成多諧振蕩電路。 當(dāng)按下喇叭按鈕，由于VT1 和VT2 的電路參數(shù)總有微小差異，兩個(gè)晶體管的導(dǎo)通程度不可能完全一致。 假設(shè)在電路接通瞬間VT1 先導(dǎo)通，VT1 的集電極電位首先下降，于是，多諧振蕩電路通過(guò) C1 、C2 正反饋電路形成正反饋過(guò)

28、程，使VT1 迅速飽和導(dǎo)通，而VT2 則迅速截止，VT3 也截止，電路進(jìn)入暫時(shí)穩(wěn)態(tài)。 此時(shí)， C1 充電使VT2 的基極電位升高，當(dāng)達(dá)到VT2 的導(dǎo)通電壓時(shí)，VT2 開(kāi)始導(dǎo)通，VT3 也隨之導(dǎo)通。 多諧振蕩電路又形成正反饋過(guò)程，使VT2 迅速導(dǎo)通，而VT1 則迅速截止，電路進(jìn)入新的暫時(shí)穩(wěn)態(tài)。 這時(shí)， C2 的充電又使VT1 的基極電位升高，使VT1 又導(dǎo)通，電路又產(chǎn)生一個(gè)正反饋過(guò)程，使VT1 迅速飽和導(dǎo)通，而VT2 、VT3 則迅速截止。 如此周而復(fù)始,此振蕩電流信號(hào)經(jīng)VT4 、VT5 的放大，控制喇叭線圈電流的通斷，從而使喇叭發(fā)出聲響。,（3）喇叭繼電器 在汽車(chē)上常裝有兩個(gè)不同音頻的喇叭。當(dāng)

29、裝用雙喇叭時(shí)，由于其消耗的電流較大，用按鈕直接控制時(shí)，按鈕容易燒壞，故常采用喇叭繼電器控制.,圖6-33 喇叭繼電器 1觸點(diǎn); 2觸點(diǎn)臂3線圈;4支架5喇叭按鈕; 6喇叭R6 可用于調(diào)節(jié)喇叭的音量。,（5）電喇叭的維護(hù)和調(diào)整 電喇叭的維護(hù) 喇叭不作剛性安裝，在喇叭與固定架之間裝有片狀彈簧或橡膠墊; 喇叭觸點(diǎn)應(yīng)保持清潔且接觸良好 ; 電喇叭的調(diào)整 .音量的調(diào)整（調(diào)觸點(diǎn)壓力） 音調(diào)的調(diào)整（調(diào)鐵心間隙）,圖6-34 喇叭音調(diào)和音量的調(diào)整,6.5 照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng)的故障檢修 汽車(chē)燈系的故障分為兩類(lèi): 一類(lèi)是器件本身的故障; 另一類(lèi)是線路存在的故障。,1.汽車(chē)燈光的常見(jiàn)故障 汽車(chē)燈光的常見(jiàn)故障一般有燈

30、光不亮、燈光亮度低、燈泡頻繁燒壞等。 在進(jìn)行故障診斷時(shí)，應(yīng)根據(jù)電路圖對(duì)電路進(jìn)行檢查，判斷出故障的部位。 （1）燈光不亮 引起燈光不亮的原因主要有燈泡損壞、熔斷絲熔斷、燈光開(kāi)關(guān)或繼電器損壞及線路短路或斷路故障等。,如果只有一只燈不亮，一般為該燈的燈絲燒斷，可將燈泡拆下后檢查。 如果是幾只燈都不亮，再按喇叭，喇叭也不響，則是總?cè)蹟嗥魅蹟唷?若同屬一個(gè)熔斷絲的燈泡都不亮，則可能是該支路的熔斷絲被熔斷。 處理熔斷器熔斷故障時(shí)，在將總?cè)蹟嗥鲝?fù)位或更換新的熔斷絲之前，應(yīng)查找出超負(fù)荷的原因. 其方法是:將熔斷絲所接各燈的接線從燈座拔掉，用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量燈端與搭鐵之間的電阻，若電阻較小或?yàn)?，則可斷定線路中有搭鐵故障。 排除故障后，再把熔斷