2017年城市新能源汽車充電系統(tǒng)城整體運營規(guī)劃解決方案

1、,新能源汽車充電系統(tǒng)城市規(guī)劃方案,2017年,New Energy Vehicle Charging System Urban Planning,二、新能源汽車推廣應用城市目標,一、項目背景 ,三、解決方案,目錄 ,CONTENTS,四、新能源充電系統(tǒng)應用,五、項目意義,一、項目背景,新能源汽車的發(fā)展對全球能源結構和人類環(huán)境具有重要戰(zhàn)略意義。,新能源汽車國內外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,從國際上新能源汽車技術和產業(yè)化水平的比較來看，我國新能源客車技術產業(yè)化規(guī)模居世界第一位。涵蓋了插電式、增程式、純電動等多種技術路線，以及慢充、快充、電池更換、在線充電、雙源快充等多種能源補給方式。 我國新能源轎車技術產業(yè)化

2、水平居世界第二位，并且進入快速發(fā)展階段。 目前，在全國有88個新能源汽車推廣應用城市。 新能源汽車產業(yè)已上升為國家戰(zhàn)略，是國家重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產業(yè)。,一、項目背景,建設國際一流新能源科技示范新城市 建設新能源應用產品研發(fā)制造城市 建設綠色環(huán)保城市,二、xx新能源汽車推廣應用城市目標,發(fā)展新能源汽車產業(yè)對xx經濟鏈產生重大影響 新能源電動車產業(yè)作為國家鼓勵的高新產業(yè)，其發(fā)展需要先進的技術研發(fā)支持。大力發(fā)展新能源電動車產業(yè)，能夠加強與國內外知名高等院校專業(yè)合作的機會，使xx市成為高端專業(yè)才人的聚集地，促進科技創(chuàng)新，推動xx市產業(yè)的健康發(fā)展。 為了開創(chuàng)xx市新的經濟發(fā)展局面，xx市應采取積極有效

3、的措施，加快推進和申報國家新能源汽車產業(yè)的推廣應用城市，快速提升xx的汽車產業(yè)綜合實力，建設國際先進水平的新能源電動汽車及新能源汽車配套產業(yè)的研發(fā)、生產、國際物聯(lián)網(wǎng)基地。使xx市成為具有國際一流水平的汽車產業(yè)之都。,根據(jù)公交車的充電特性，預建城市純電動公交車充電站包括兩類，一類是直流充電站，一類是換電站。 在現(xiàn)有公交車終點站基礎上，可建設直流充電站，每站可建40-60個充電樁，充電方式為“一車一樁”方式，充電模式為“夜間連續(xù)充滿，白天短暫補充”模式。 換電站需求建筑面積很大，一般可在郊區(qū)建立，滿足換電新能源公交車的電能補給需求。,新能源公交車充電系統(tǒng)運營服務網(wǎng)絡,三、新能源推廣應用城市解決方案

4、,-電動公交車充電解決方案,SOLUTIONS,1、直流充電系統(tǒng),直流充電系統(tǒng)服務于采用直接充電的公交車，采用充電方式為“一車一樁”方式，充電模式為“夜間連續(xù)充滿，白天短暫補充”模式。 純電動公交車電池容量：300 kWh 預配置充電機的功率：60kW-300kW 經計算純電動公交車在夜間5小時內一定能充滿電。,三、新能源推廣應用城市解決方案,-電動公交車充電解決方案,三、新能源推廣應用城市解決方案,-電動公交車充電解決方案,直流充電系統(tǒng)拓撲圖,充電站變電與 配電系統(tǒng),智能監(jiān)控系統(tǒng),充電站充電設備,戶外設備,+,+,+,正視圖,側視圖,門口詳圖,車道詳圖,三、新能源推廣應用城市解決方案,公交車

5、充電站規(guī)劃方案效果圖,-電動公交車充電解決方案,三、新能源推廣應用城市解決方案,公交車充電站安裝方案-詳細說明,-電動公交車充電解決方案,2、換電系統(tǒng),換電系統(tǒng)服務于采用電池換電的公交車，采用建立集中換電站的方式，進行新能源公交車的電能補給。 優(yōu)點在于可迅速的為公交車進行電能補給。 缺點在于整個系統(tǒng)投資太大，占地面積大且整個運營模式較為復雜，比較適合在郊區(qū)空地較多的區(qū)域建立。,換電站系統(tǒng)框圖,三、新能源推廣應用城市解決方案,-電動公交車充電解決方案,公交換電站電池換電布局圖,三、新能源推廣應用城市解決方案,-電動公交車充電解決方案,3、智能化運營管理系統(tǒng),三、新能源推廣應用城市解決方案,環(huán)境監(jiān)

6、控管理系統(tǒng),電氣設備管理系統(tǒng),電池管理系統(tǒng),車輛管理系統(tǒng),計費管理系統(tǒng),用戶終端管理系統(tǒng),電能質量管理系統(tǒng),-電動公交車充電解決方案,利用物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術 實現(xiàn)充電設施運營數(shù)據(jù)的實時采集和管理 實現(xiàn)用戶終端管理，將充電服務信息簡潔明了地提供給用戶,-電動出租車充電解決方案,經過市場調查，現(xiàn)有運行的出租車的電池容量為15-85kWh，電池的續(xù)航里程根據(jù)電池容量的不同為90-426kM。 根據(jù)出租汽車運營特點，采取“快充為主、慢充為輔”的充電模式。 通過調研出租車行業(yè)發(fā)展情況，出租車每日平均行駛里程400公里，平均每輛電動出租車每天需充三次電。充電時間分配為白天運營期間兩次直流快充，晚上停運期間

7、一次交流慢充的方式。,新能源出租車充電系統(tǒng)運營服務網(wǎng)絡,三、新能源推廣應用城市解決方案,1、交流充電系統(tǒng),交流充電系統(tǒng)服務于夜間停運的新能源出租車，該類型出租車日均運行時間為19-20小時，行駛里程約為300-400 kM。 考慮現(xiàn)有出租車運營方式，可在出租車營運公司停車場和出租車司機住址附近按照3:1比例建設。,三、新能源推廣應用城市解決方案,交流充電樁的建設方式可分為立式充電樁和壁掛式充電樁2種，對于現(xiàn)有車位面積有限的停車位建議使用壁掛式充電樁。,-電動出租車充電解決方案,2、直流充電系統(tǒng),直流充電系統(tǒng)服務于日間行車的電動出租車，為出租車進行快速電能補給。 可在交通樞紐、重要商圈以及政府機

8、關附近建設大型充電站，以輸出功率為60kW的直流充電機為例，根據(jù)汽車電池容量的不同，充電時長在30分鐘至3小時之間。,三、新能源推廣應用城市解決方案,-電動出租車充電解決方案,規(guī)劃方案平面圖（斜身15度停放）,規(guī)劃方案平面圖（直身停放）,60個車位,60個車位,出租車直流充電站布局方案,三、新能源推廣應用城市解決方案,-電動出租車充電解決方案拓撲圖,出租車充電站安裝方案-詳細說明,三、新能源推廣應用城市解決方案,-電動出租車充電解決方案,三、新能源推廣應用城市解決方案,3、智能化運營管理系統(tǒng),-電動出租車充電智能網(wǎng)絡管理解決方案,利用物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術 實現(xiàn)充電設施充電運營數(shù)據(jù)的實時采集和管理

9、 實現(xiàn)用戶終端管理，將充電服務信息簡潔明了地提供給用戶,環(huán)境監(jiān)控管理系統(tǒng),電氣設備管理系統(tǒng),電池管理系統(tǒng),車輛管理系統(tǒng),計費管理系統(tǒng),用戶終端管理系統(tǒng),電能質量管理系統(tǒng),-居民小區(qū)充電解決方案,全球智能制造發(fā)展戰(zhàn)略研究院,經過市場調查，現(xiàn)有新能源居民乘用車的電池容量為15-85kWh，電池的續(xù)航里程根據(jù)電池容量的不同為90-426kM。 通過調研居民用戶用車和充電習慣，一般居民采用家用電在晚休期間對電動汽車進行電能補給，充電時間6-8小時不等，故居民小區(qū)充電采用慢充的充電模式。 居民小區(qū)停車位分為地上停車位和地下停車位兩種。充電樁可以因地制宜的選擇便于居民用戶尋找的立式交流充電樁和零占地面積的

10、壁掛式交流充電樁，小區(qū)物業(yè)通過智能化運營管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)小區(qū)充電運營的智能化管理。,居民小區(qū)充電系統(tǒng)運營服務網(wǎng)絡,三、新能源推廣應用城市解決方案,全球智能制造發(fā)展戰(zhàn)略研究院,1、立式交流充電樁,1）立式交流充電樁安裝在小區(qū)地上停車位或面積較大的地下停車位，便于用戶尋找，可以為用戶提供便捷的充電服務。 2）充電樁安裝于停車位后端，樁體與車邊緣至少預留500mm距離，并設置車擋或防撞欄； 3）輸入電纜引至附近配電箱，走地下電纜溝（管）。,-居民小區(qū)充電解決方案,三、新能源推廣應用城市解決方案,全球智能制造發(fā)展戰(zhàn)略研究院,2、壁掛式交流充電樁,1）壁掛式交流充電樁體積小巧，可安裝于靠墻或柱的停車位，

11、實現(xiàn)零占地面積；便于安裝和使用，具有較高的實用性。 2）輸入電纜引至附近配電箱，走天花電纜橋架。,3）壁掛式交流充電樁支持射頻及WIFI無線通訊，支持藍牙4.0；小區(qū)物業(yè)通過智能化運營管理系統(tǒng)，實現(xiàn)小區(qū)充電運營的智能化管理。用戶通過用戶終端管理系統(tǒng)，實現(xiàn)充電過程遠程監(jiān)控和智能化管理。,-居民小區(qū)充電解決方案,三、新能源推廣應用城市解決方案,1.交流充電樁-（立式/壁掛式） 2.直流充電樁 -（一體式/分立式） 3.車載充電機 4.電池管理系統(tǒng)（BMS） 5.雙向變流器/逆變器 6.電動汽車運營服務管理系統(tǒng) & 智能充電信息管理系統(tǒng),四、新能源充電系統(tǒng)應用,全球智能制造發(fā)展戰(zhàn)略研究院,產品系列,

12、1、交流充電樁 -壁掛式交流充電樁,操作簡單方便 體積小巧 滿足國際充電接口，安全可靠 設計新穎 支持射頻及WIFI無線通訊 支持手勢識別 支持藍牙4.0 配有高靈敏度觸摸按鍵 功能強大的手機客戶端,壁掛式交流充電樁,全球智能制造發(fā)展戰(zhàn)略研究院,四、新能源充電系統(tǒng)應用,核心優(yōu)勢,專門用于為居民小型電動汽車進行交流充電，可以嵌入在墻體，實現(xiàn)零占地面積，特別適用于居民小區(qū)和大多數(shù)城市建筑。,產品應用,立式交流充電樁,產品應用 專門用于為帶有車載充電機的小型電動汽車進行交流充電，主要安置在小區(qū)地上停車位、廣場、機場、商業(yè)中心等公共場所。,全球智能制造發(fā)展戰(zhàn)略研究院,四、新能源充電系統(tǒng)應用,核心優(yōu)勢

13、配置交流智能電能表。 具備對充電樁運行狀態(tài)的綜合測量、 控制與保護，如運行狀態(tài)監(jiān)測、故障 狀態(tài)監(jiān)測、充電計量與計費以及充電 過程的聯(lián)動控制等。 配置OLED與按鍵人機操作界面 配置射頻讀卡器，支持IC卡付費方式。 具備完善的通信功能，支持RS485/RS232/以太網(wǎng)/ NFC/GPRS。 完善的保護功能。,1、交流充電樁 -立式交流充電樁,分立式直流充電樁 一體式直流充電樁,直流充電樁分為一體式直流充電樁和分立式直流充電樁，適用于戶外為電動汽車進行直流快速充電，輸出功率為30kW-380kW。,由電度計量單元、監(jiān)控單元、射頻讀卡器、打印機、人機交互界面、通信模塊、充電接口、電氣保護單元和戶外

14、柜體等部分組成。,產品應用 產品組成 保護特性,具有過載保護、短路保護、漏電保護、輸入過欠壓保護、過流保護，防雷保護等功能。,全球智能制造發(fā)展戰(zhàn)略研究院,四、新能源充電系統(tǒng)應用,2、直流充電樁,分立式直流充電樁 一體式直流充電樁,全球智能制造發(fā)展戰(zhàn)略研究院,四、新能源充電系統(tǒng)應用,3、車載充電機,產品應用,依據(jù)電池管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，能夠動態(tài)調節(jié)輸入電流或電壓參數(shù)； 根據(jù)內部設定的充電策略，執(zhí)行相應動作，安全高效完成充電過程； 產品具有為電動汽車動力電池安全自動地充滿電的功能。,核心優(yōu)勢,模塊雙路輸出，兩路獨立工作。 采用全程軟開關技術，效率高，體積小。 輸入內置符合安規(guī)的保險管。 模塊具有C

15、AN2.0B接口，方便接入自動化 系統(tǒng)進行通信。 具有完善的保護特性,4、電池管理系統(tǒng)（BMS）,核心優(yōu)勢,產品應用 專門用在電動汽車儲能系統(tǒng)中對儲能電池進 行實時監(jiān)控和充放電管理,功能完善、檢測精度高。 模塊化設計、拓展性強。 有效延長電池使用壽命。,電池管理系統(tǒng)框圖,全球智能制造發(fā)展戰(zhàn)略研究院,四、新能源充電系統(tǒng)應用,5、雙向變流器/逆變器,在儲能、光伏、微網(wǎng)系統(tǒng)中作為與公共電網(wǎng)直接相連的 交流-直流，直流-交流的雙向變流裝置。 具有調節(jié)電網(wǎng)峰谷，提高電網(wǎng)質量，方便新能源接入的 特點。,產品應用及特點,智能微電網(wǎng)系統(tǒng)構圖,全球智能制造發(fā)展戰(zhàn)略研究院,四、新能源充電系統(tǒng)應用,系統(tǒng)主要功能,6、電動汽車運營服務管理系統(tǒng),全球智能制造發(fā)展戰(zhàn)略研究院,四、新能源充電系統(tǒng)應用,xx市有非常好的汽車產業(yè)基礎，為打造新能源汽車產業(yè)，必須盡快調整xx的產業(yè)政策，開創(chuàng)新能源汽車及配套產業(yè)新事業(yè)