汽車涂裝技術(shù)-模塊5面漆整車噴涂.ppt

1、,主講：朱明 高級技師、經(jīng)濟(jì)師,工程師 高級技能專業(yè)教師 汽車維修工高級考評員,模塊五 面漆整車噴涂,模塊五 面涂層涂裝,1熟悉面漆整車噴涂工藝,2掌握面漆噴涂的基本方法,3能按照面漆涂裝程序熟練地進(jìn)行涂裝施工,一輛豐田汽車的車身已經(jīng)完成了中間涂層涂裝和遮蓋等操作工序，現(xiàn)在需要進(jìn)行素色漆的整車涂裝。本任務(wù)要求熟悉面漆涂裝工藝和方法，能熟練地進(jìn)行面漆的涂裝施工。,為了能順利完成豐田汽車面漆的整車涂裝工作，并確保涂裝的質(zhì)量，可以按照下面的步驟進(jìn)行：,任務(wù)1 面漆整車的涂裝,在底涂層噴涂并進(jìn)行打磨修整之后就可以進(jìn)行面漆的涂裝了。 31 噴涂表面的準(zhǔn)備 32 面漆的準(zhǔn)備 33 噴涂的溫度 34 面漆的

2、噴涂 35 多工序面漆的噴涂,一、面漆噴涂前的準(zhǔn)備-p152 （1）粉塵的清除。打磨工作結(jié)束以后，使用氣槍，用壓縮空氣徹底清除打磨粉塵。清除工作應(yīng)按順序進(jìn)行，不能有遺漏。以全涂裝為例，粉塵清除工作可以先從車頂開始，然后發(fā)動機(jī)罩、行李箱蓋等，接下來是車門和翼子板的間隙、行李箱蓋和發(fā)動機(jī)罩的邊緣等。 （2）覆蓋工作。 （3）涂裝前進(jìn)行脫脂處理，如圖11-11。清掃和覆蓋結(jié)束后，用干凈布沾上脫脂劑，擦拭被涂裝表面，除去油分、污物和石蠟等。 （4）用黏膠布進(jìn)行最后除塵，如圖11-12。,圖11-11 脫脂處理,圖11-12 用黏膠布除塵,一、面漆涂裝工藝（1-1）,1.面漆施工準(zhǔn)備,（1）噴涂環(huán)境的清

3、潔,噴涂環(huán)境的清潔包括噴漆房的清潔和涂裝人員工作服的清潔。,面漆施工準(zhǔn)備工作有噴涂環(huán)境的清潔、待涂工作表面的清潔、涂料的準(zhǔn)備、噴涂環(huán)境溫度的準(zhǔn)備和空氣噴槍的使用與調(diào)試等內(nèi)容。,一、面漆涂裝工藝（1-2）,（2）待涂工作表面的清潔,1）待涂工作表面的除塵、除水。,1.面漆施工準(zhǔn)備,一、面漆涂裝工藝（1-3）,2）待涂工作表面的脫脂處理。,（2）待涂工作表面的清潔,1.面漆施工準(zhǔn)備,一、面漆涂裝工藝（1-4）,3）待涂工作表面的粉塵處理。,（2）待涂工作表面的清潔,1.面漆施工準(zhǔn)備,一、面漆涂裝工藝（1-5）,（3）涂料的準(zhǔn)備,1）涂料的攪拌。,2）添加劑的添加。,3）涂料的過濾。,1.面漆施工準(zhǔn)

4、備,一、面漆涂裝工藝（1-6）,（4）噴涂環(huán)境的溫度準(zhǔn)備,噴涂環(huán)境溫度包括噴漆房的環(huán)境溫度、車輛表面溫度和噴涂涂料的溫度等。,（5）空氣噴槍的使用與調(diào)試,噴涂面漆時要根據(jù)面漆的黏度選擇適當(dāng)口徑的空氣噴槍，以HVLP（環(huán)保型空氣噴槍）重力式空氣噴槍為例，選用1.3 1.5mm口徑的空氣噴槍比較合適。噴涂黏度較高的涂料使用口徑大一點(diǎn)的空氣噴槍，噴涂黏度低的涂料使用口徑稍小的空氣噴槍。,1.面漆施工準(zhǔn)備,一、面漆涂裝工藝（1-7）,2.面漆的噴涂,車身面漆的噴涂按照修補(bǔ)面積的大小劃分為整車噴涂和局部修補(bǔ)噴涂，按照修補(bǔ)涂料的不同可以劃分為素色漆噴涂和金屬閃光漆噴涂。,素色漆一般噴涂三次就能形成所需要的

5、涂膜厚度、光澤和色調(diào)。如果色調(diào)還不滿意的話，可將涂料稀釋到14Pa s再噴涂修正一次。,（1）素色漆的整車噴涂,一、面漆涂裝工藝（1-8）,2.面漆的噴涂,（1）素色漆的整車噴涂,素色漆的整車噴涂方法,一、面漆涂裝工藝（1-9）,（2）金屬閃光漆的整車噴涂,一、面漆涂裝工藝（1-10）,注意：消除金屬斑紋時，原則上清漆和金屬閃光漆各占50，但隨顏色不同多少有些變化。,（2）金屬閃光漆的整車噴涂,一、面漆涂裝工藝（1-11）,3.面漆的干燥,修補(bǔ)面漆的干燥可以采用自然干燥的方法，也可以采用強(qiáng)制干燥的方法。,強(qiáng)制干燥結(jié)束后，要趁汽車車身還未冷卻就揭去遮蓋膠帶和遮蓋紙。若采用自然干燥方式，應(yīng)在噴涂后

6、10 15min再揭去遮蓋膠帶和遮蓋紙。,強(qiáng)制干前，須靜置10 20min，然后用烤漆房或紅外線烤燈進(jìn)行干燥。一般情況下，面漆需在60條件下干燥30min左右。,二、面漆噴涂的方法和技巧（2-1）,1.面漆的噴涂方法,面漆的噴涂方法通常有以下幾種：,（6）帶狀噴涂。,（1）干噴。,（2）濕噴。,（3）濕碰濕噴涂。,（4）虛槍噴涂。,（5）霧罩噴涂。,二、面漆噴涂的涂料準(zhǔn)備 噴涂前的再檢查與涂料準(zhǔn)備 （1）噴涂前的檢查作業(yè)。在開始噴涂作業(yè)之前，下列工作一定要做：一是檢查全車車身外表有無覆蓋遺漏之處；二是檢查有無打磨作業(yè)和清掃作業(yè)沒有進(jìn)行完備之處；三是檢查噴槍和干燥設(shè)備有無異常。 （2）涂料的準(zhǔn)備

7、。將調(diào)好色的涂料按所需要的量取出，視需要加入固化劑，調(diào)整好黏度。通常的做法是將主劑和固化劑調(diào)配好之后，再加入稀釋劑調(diào)整黏度。 （3）涂料的過濾。調(diào)好色的涂料，難 免混有灰塵和雜質(zhì)，必須過濾之后才能使 用，如圖11-13所示。 （4）黏度的調(diào)整。涂料黏度并非常量， 隨溫度而發(fā)生變化。即同一種涂料，冬季 比夏季顯得稠。黏度越高的涂料，隨溫度 而變化的特征越明顯，因此，即使加人相 同量的稀釋劑，夏季的黏度為13s-14s， 冬季黏度就為20s左右。,圖11-13 涂料的過濾,32 面漆的準(zhǔn)備,1 面漆的混合與攪拌 p153 2 添加劑的使用 1 稀釋劑的使用 2 固化劑的添加 3 其他添加劑,32

8、面漆的準(zhǔn)備,321 面漆的混合與攪拌 需要噴涂的面漆因?yàn)轭伾男枰苌儆惺褂媚骋环N純色母直接噴涂的，絕大多數(shù)面漆都是由多種色母混合而呈現(xiàn)出需要的顏色。,322 添加劑的使用,涂料中往往需要加入一些添加劑來提高涂膜的性能、改善或適應(yīng)噴涂環(huán)境等。 3221 稀釋劑的使用 稀釋劑在涂裝工作中是非常重要的添加劑，在使用稀釋劑時需要注意根據(jù)施工條件和施工對象合理地選用不同的品種。 稀釋劑的主要作用是用來調(diào)節(jié)涂料的黏度以利于涂裝工作和保證涂膜厚度的均勻。,322 添加劑的使用,3222 固化劑的添加 雙組份涂料必須加入固化劑才能干燥并保證涂膜具有優(yōu)良的硬度、韌性等機(jī)械性能。不同種類的涂料，由于使用的樹脂

9、不同所用的固化劑化學(xué)成分也不同，必須按照涂料的要求配套使用，切不可任意添加。 固化劑也具有稀釋涂料的作用，但切不可當(dāng)作稀釋劑使用。 在使用固化劑時還要注意安全操作，尤其是含異氰酸酯的固化劑，因異氰酸酯極具活性，如果使用不當(dāng)會對人體造成危害。,322 添加劑的使用,3223 其他添加劑 使用以防止涂膜故障為目的的添加劑時，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時的情況，結(jié)合產(chǎn)品說明進(jìn)行添加。對于硝基涂料使用的化白水、醇酸基涂料使用的催干劑、在涂膜發(fā)生魚眼故障時使用的走珠水等往往需要視情酌量添加，需要有一定的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。 很多涂料在制造過程中已經(jīng)添加了顏料穩(wěn)定劑，在正常使用過程中不需要額外添加。,3 面漆層的涂裝 p154,

10、33 噴涂的溫度 34 面漆的噴涂 35 多工序面漆的噴涂 1) 雙工序純色色底的噴涂 2) 金屬色漆底的噴涂 1 -影響金屬色漆顏色的因素 2 -金屬色漆的噴涂方法 3 -珍珠型色漆底的噴涂 3) 清漆的噴涂,33 噴涂的溫度,與噴涂有關(guān)的溫度包括噴漆間的環(huán)境溫度，車輛表面的溫度和噴涂涂料的溫度等。 1.噴漆間的環(huán)境溫度一般以2025最為合適。 2.需要噴涂的車輛如果在噴涂之前放置在寒冷的室外，所以在噴涂時應(yīng)首先將其放置在噴漆間內(nèi)加溫烘烤一段時間以使噴涂表面達(dá)到適合的溫度。 3.在冬季施工時，涂料的溫度也是非常重要的， 需要對調(diào)配好的涂料進(jìn)行保溫或用熱水加熱的方法使涂料達(dá)到適合噴涂的溫度。,

11、34 面漆的噴涂,面漆的噴涂要根據(jù)面漆的黏度選擇適當(dāng)口徑的噴槍。 1.噴槍要用面漆稀釋劑清洗干凈，在槍罐內(nèi)加入少量的稀釋劑，接上高壓氣管搬動槍機(jī)，以較大的氣壓使稀釋劑噴出以清潔噴嘴部位，然后將剩余的稀釋劑倒出。 2.在噴涂面漆以前要對噴槍的氣壓、出漆量和噴幅等做仔細(xì)的調(diào)整。為保證噴涂質(zhì)量，還應(yīng)首先做實(shí)驗(yàn)噴涂，以確定合適的噴涂距離、運(yùn)槍的速度和噴幅重疊程度等。 3.面漆涂膜的厚度一般要求在50m左右，過薄會使涂膜顯得干澀，不夠豐滿，裝飾效果比較差；過厚容易出現(xiàn)開裂等涂膜故障。,3 面漆層的涂裝,35 多工序面漆的噴涂 1) 雙工序純色色底的噴涂 2) 金屬色漆底的噴涂 1 -影響金屬色漆顏色的因

12、素 2 -金屬色漆的噴涂方法 3 -珍珠型色漆底的噴涂 3) 清漆的噴涂,三、面漆的噴涂方法 p156 面漆的噴涂操作與底漆和二道漿的操作基本相同，只是噴涂的手法要求更加細(xì)膩一些，以獲得良好的色彩光澤效果，如圖11-14。 （1）干噴。指噴涂時選擇的溶劑要快干，氣壓較大，漆量較小，溫度較高等，噴涂后漆面較干。 （2）濕噴。指噴涂時選擇的溶劑要慢干，氣壓較小，漆量較大，溫度較低等，噴涂后漆面較濕。 （3）濕碰濕。一般講濕碰濕同上面講的濕噴有相似一面，都是不等上道漆中溶劑揮發(fā)繼續(xù)噴涂下一道漆。 （4）虛槍噴涂。在噴涂色漆后，將大量 溶劑或固體分調(diào)整得極低的涂料噴涂在面漆 上的操作稱為虛槍噴涂。 （

13、5）霧化噴涂。俗稱飛霧法噴涂，又叫 飛漆，一般用于金屬漆的施工。 （6）帶狀涂裝。當(dāng)噴涂某個基材表面的 邊緣時采用此法。此時應(yīng)將噴槍扇輻調(diào)得相 對窄一些，一般調(diào)整到大約10cm寬左右。,圖11-14 面漆的噴涂,二、噴槍的調(diào)整 噴槍的檢查與調(diào)整，在噴涂底漆和面漆之前都要進(jìn)行。 1、檢查： （1）噴杯上的氣孔，有無污垢堵塞；（2）噴杯上密封圈有無滲漏等。 2、調(diào)整： （1）壓力調(diào)整。嚴(yán)格按照油漆產(chǎn)品說明書所提供的施工參數(shù)調(diào)整噴槍的壓力。對任何油漆系統(tǒng)而言，最適當(dāng)?shù)目諝鈮毫χ挥幸粋€，就是能使涂料獲得最好霧化的最低空氣壓力。 （2）霧束大小、方向（如圖9-9）：,圖9-9 噴槍的調(diào)整,（3）漆流量。

14、用漆流控制閥按選定霧型調(diào)整漆流量，將控制閥擰出時漆流量增大，控制閥擰進(jìn)時漆流量減少。 （4）涂料分布測試。如圖9-10所 示。通過霧形測試，看流掛情況， 檢查調(diào)整是否正確。松開空氣帽定位 環(huán)并旋轉(zhuǎn)空氣帽，使喇叭口處于豎直 位置，此時噴出的圖案將是水平的， 如圖9-11所示。再噴一次，按住扳機(jī) 直到涂料開始往下流，即產(chǎn)生流掛， 檢查流掛情況。,圖9-10 轉(zhuǎn)動空氣帽調(diào)整試噴圖形,圖9-11 霧形測試,三、噴涂操作要領(lǐng) 1、噴槍與工件表面的角度： 噴槍與工作表面必須保持垂直，絕對不可由手腕或手肘作弧形的擺動，如圖9-12所示。,圖9-12 噴槍與工件表面的角度,2、噴槍嘴與工件表面的距離： 正常的

15、噴涂距離應(yīng)與噴槍的氣壓、噴槍的扇面調(diào)整大小以及涂料的種類相配合。一般噴涂距離為20cm左右（可按涂料供應(yīng)商提供的工藝條件操作）。實(shí)際距離可通過對貼在墻上的紙張?jiān)噰姸?，如圖9-13所示。,圖9-13 噴槍與工件表面的角度和距離,3、噴槍的移動速度： 噴槍的移動速度與涂料干燥速度、環(huán)境溫度、涂料的黏度有關(guān)，約以30cms的速度勻速移動。 4、噴涂壓力： 正確的噴涂氣壓與涂料的種類、稀釋劑的種類、稀釋后黏度有關(guān)，一般調(diào)節(jié)氣壓0.35MPa0.5MPa，或進(jìn)行試噴而定。 5、噴槍扳機(jī)的控制： 扳機(jī)扣得越緊，液體流速 越大。傳統(tǒng)走槍，扳機(jī)總 是扣死，而不是半扣。為 了避免每次走槍行將結(jié)束 時所噴出的涂

16、料堆積，有 經(jīng)驗(yàn)的漆工都要略略放松 一點(diǎn)扳機(jī)，以減少供漆 量，如圖9-14所示。,圖9-14 扳機(jī)的控制,6、噴涂方法、路線的掌握： 噴涂方法有縱行重疊法、橫行重疊法、縱橫交替噴涂法。噴涂路線應(yīng)從高到低、從左到右、從上到下、先里后外順序進(jìn)行。在行程終點(diǎn)關(guān)閉噴槍，噴槍第二次單方向移動的行程與第一次相反，噴嘴與第一次行程的邊緣平齊，霧型的上半部與第一次霧型的下半部重疊，重疊幅度應(yīng)第二層與上一層重疊13或12，如圖9-15所示。,圖9-15 噴程的重疊方式,7、走槍的基本動作：p157 汽車修補(bǔ)涂裝中，被涂物的情況不同，噴漆走槍的手法也不同，以下敘述幾種常用的噴漆走槍手法。 （1）構(gòu)件邊緣的走槍手法

17、（如圖9-16所示）。 （2）構(gòu)件內(nèi)角的走槍手法（如圖9-17所示）。,圖9-16 構(gòu)件邊緣噴漆,圖9-17 構(gòu)件內(nèi)角的噴漆,7、走槍的基本動作： （3）小而直立的構(gòu)件平面的走槍手法（如圖9-18所示）。 （4）長而直立的構(gòu)件平面的走槍手法（如圖9-19所示）。,圖9-18 小而直立平面的噴漆,圖9-19 長而直立平面的噴漆,7、走槍的基本動作： （5）小圓柱構(gòu)件的走槍手法（如圖9-20所示）。 （6）大圓柱構(gòu)件的走槍手法（如圖9-21所示）。,圖9-20 小加油柱體、中圓柱體的噴漆,圖9-21 大型圓柱體的噴涂,7、走槍的基本動作： （7）棒狀構(gòu)件的走槍手法（如圖9-22所示）。 （8）大型

18、水平表面的走槍手法。 噴涂大型表面如發(fā)動機(jī)蓋、車頂、后蓋等，可以采用長而直立構(gòu)件平面的走槍手法。即由左至右移動噴槍至臨近基材表面時扣扳機(jī)，繼續(xù)移動噴槍至離開基材表面時放開噴槍。這樣可以獲得充分潤濕的涂層，而不過噴或干噴最少。,圖9-22 狹長面的噴涂,四、不同板件的走槍順序p158 無論是什么形狀的板件，安裝于什么位置，走槍時，基本均按照從上到下、從左到右、從內(nèi)到外的原則。 1、車門的噴涂順序（如圖9-23所示）。,圖9-23 車門的噴涂順序,圖9-24 前翼子板的噴涂順序,四、不同板件的走槍順序 2、前翼子板的噴涂順序（如圖9-24所示）。 3、后翼子板的噴涂順序（如圖9-25所示）。,圖9

19、-25 后翼子板的噴涂順序,四、不同板件的走槍順序 4、發(fā)動機(jī)罩的噴涂順序（如圖9-26所示）。 5、車頂蓋的噴涂順序（如圖9-27所示）。,圖9-26 發(fā)動機(jī)機(jī)罩的噴涂順序,圖9-27 車頂蓋的噴涂順序,四、不同板件的走槍順序 6、整車噴涂的走槍順序（如圖9-28所示）。p159 在橫向排風(fēng)的房間里，離排風(fēng)扇最遠(yuǎn)的地方首先噴涂，從而能保證附在噴漆表面的灰塵最小，使漆面更光滑。首先對車頂蓋噴涂，然后是左側(cè)或右側(cè)車門，下一步是同側(cè)的后翼子板，接著是行李艙蓋和后圍板。對汽車另一側(cè)的噴涂是從后翼子板開始，然后是車門和前翼子板、發(fā)動機(jī)罩、前裙板、門窗框，最后對另一側(cè)的前翼子板噴涂。,圖9-28 整車噴

20、涂順序,四、全車涂裝面漆噴涂 1、面漆噴涂的一般注意事項(xiàng)：必須注意下列事項(xiàng)：首先是涂料不同其性質(zhì)有差異，必須弄清楚涂料的特性，在此基礎(chǔ)上，決定黏度、噴涂氣壓力、噴槍運(yùn)行速度；其次要根據(jù)氣溫決定黏度，選稀釋劑。 2、單色涂膜的噴涂（如表11-2）。,表11-2 單色涂膜的噴涂,3 面漆層的涂裝,35 多工序面漆的噴涂 1) 雙工序純色色底的噴涂 2) 金屬色漆底的噴涂 1 -影響金屬色漆顏色的因素 2 -金屬色漆的噴涂方法 3 -珍珠型色漆底的噴涂 3) 清漆的噴涂,35 多工序面漆的噴涂,1.單工序素色面漆噴涂完成后，面漆層即具有良好的光澤，一般不用再噴涂罩光清漆，所以稱為“單工序”。由兩道以

21、上的噴涂工序完成的面漆稱為多工序面漆或多涂層面漆。金屬面漆中銀粉漆的噴涂即為典型的雙工序噴涂。 2.雙工序面漆即先噴一層有顏色的面漆，在其上面再噴涂一層無色透明且具有很高光澤的罩光清漆來增加光澤度和保護(hù)底下的有色面漆，因這種面漆的噴涂是由兩道工序有色面漆和罩光清漆組成，所以稱為“雙工序”。 3.金屬面漆中的珍珠漆情況又比較特殊，珍珠漆中所含的云母顆粒通透性很高所以遮蓋能力極差，在噴涂時需要先噴一層與底色漆顏色相近或相同的色漆底提高遮蓋能力，然后噴涂珍珠漆，珍珠漆上再噴涂罩光清漆。這種面漆用三道噴涂工序完成。,35 多工序面漆的噴涂,1 雙工序純色色底的噴涂 2 金屬色漆底的噴涂 21 影響金屬

22、色漆顏色的因素 22 金屬色漆的噴涂方法 23 珍珠型色漆底的噴涂,351 雙工序純色色底的噴涂,1.底色漆層的噴涂如果是純色的，在噴涂時只要按照正常的噴涂手法進(jìn)行噴涂，注意保證顏色和遮蓋能力的均勻性即可。 2.根據(jù)色漆的遮蓋能力決定噴涂的層數(shù)，以完全顯現(xiàn)出顏色為準(zhǔn)，現(xiàn)在常用的高固體成分色漆一般噴涂兩道或三道就可達(dá)到要求。,352 金屬色漆底的噴涂,噴涂金屬漆色底時，因?yàn)榻饘倨嶂泻袖X粉等金屬顆粒（銀粉），這些金屬顆粒在噴涂到施噴表面后的排列狀況對顏色的影響非常大，所以在噴涂時需要格外注意顏色的均勻和正、側(cè)光情況下的顏色變化。 1 影響金屬色漆顏色的因素 2 金屬色漆的噴涂方法 3 珍珠型色漆

23、底的噴涂,3、金屬閃光色的噴涂（如表11-3、4）,表11-3 金屬閃光色的噴涂（1）,中間間隔時間： 在消除斑紋噴涂結(jié)束之后，要設(shè)置l0min15min的中間間隔時間，使涂膜中的溶劑揮發(fā)。若用指尖輕輕觸摸涂面，沾不上顏色，就可以進(jìn)入透明層噴涂。設(shè)置中間間隔時間，是使金屬閃光瓷漆涂料的溶劑盡可能揮發(fā)。,表11-4 金屬閃光色的噴涂（2）,352 金屬色漆底的噴涂,3521 影響金屬色漆顏色的因素 金屬漆在噴涂時要避免噴得過濕或過干。 除噴涂手法造成金屬色漆顏色的變化以外，噴涂時的環(huán)境、設(shè)備情況等等也會造成顏色的變化。 噴涂金屬漆時還要注意運(yùn)槍的速度、噴口的距離、噴幅的重疊程度等必須均勻，噴涂氣

24、壓要保持穩(wěn)定，否則會由于有的地方較濕，有的地方較干，造成起云故障（俗稱“噴花”）。噴花的表面顏色深淺不一，在噴涂完清漆后更加明顯，是金屬漆噴涂絕對不能出現(xiàn)的。,352 金屬色漆底的噴涂,3522 金屬色漆的噴涂方法 金屬漆正確的操作方法為“兩實(shí)一干”的三道噴涂。 3523 珍珠型色漆底的噴涂 珍珠型色漆是金屬漆的一個特殊的品種，噴涂方法與噴涂其他金屬漆色底基本相同，只是需要先打一層與珍珠色漆顏色相同或相近的色底。,353 清漆的噴涂,在底色涂層噴涂完畢后，同樣的只要等到涂膜表面完全失光即可噴涂清漆，不必等色底涂膜完全干燥。,4 車身的涂裝修補(bǔ),1.使被修補(bǔ)部位的面漆涂層無論在顏色、光澤度還是在

25、表面流平效果等方面，都要與未修補(bǔ)的部位相同或及其相似，經(jīng)過修補(bǔ)的區(qū)域必須達(dá)到不留修補(bǔ)的痕跡。 2. 面漆的修補(bǔ)噴涂必須根據(jù)原涂層選擇正確的用料，對所修補(bǔ)的區(qū)域要進(jìn)行準(zhǔn)確的調(diào)色，根據(jù)所修補(bǔ)區(qū)域的特點(diǎn)采用相應(yīng)的噴涂手法和處理措施等才能達(dá)到無痕修補(bǔ)的目的。 按照原車面漆層的狀況、需要修補(bǔ)的面積以及位置，一般將修補(bǔ)噴涂分為 局部修補(bǔ)噴涂和整車噴涂。,任務(wù)2 面漆局部修補(bǔ)噴涂p164,局部修補(bǔ)即對車身的某一局部進(jìn)行涂裝修理。大多數(shù)需要進(jìn)行涂裝修理的車輛都屬于這種情況。局部修補(bǔ)時最重要的是使修補(bǔ)區(qū)域的顏色與未修補(bǔ)區(qū)域的顏色一致，表面流平效果相同，為達(dá)到這個目的，在底材處理和噴涂時需要采用一定的技術(shù)措施。

26、1 局部修補(bǔ)底材的處理 2 面漆的調(diào)色 3 單工序素色面漆的局部噴涂 4 多工序面漆的局部噴涂,41局部修補(bǔ)噴涂,411 局部修補(bǔ)底材的處理 局部修補(bǔ)時要根據(jù)車身損傷的情況對底材進(jìn)行必要的處理。 412 面漆的調(diào)色 于噴涂樣板修補(bǔ)用的面漆其顏色的確定需根據(jù)修理車輛的情況來定。 在修補(bǔ)用的面漆調(diào)色好以后，不能馬上進(jìn)行修補(bǔ)噴涂，一定要首先噴涂樣板，這一點(diǎn)在金屬漆的局部修補(bǔ)時尤為重要。噴涂樣板的目的一是用于顏色的對比，二是為確定在修補(bǔ)噴涂時的噴涂手法先做一定的實(shí)驗(yàn)。,41局部修補(bǔ)噴涂,413 單工序素色面漆的局部噴涂 p165 單工序素色面漆在調(diào)色時要求的準(zhǔn)確程度相對較高，但要達(dá)到完全相同幾乎也是不

27、可能的，為了在修補(bǔ)之后使修補(bǔ)部位與其周圍的未修補(bǔ)部位達(dá)到視覺上顏色無差異，在噴涂修補(bǔ)時需要使顏色有一個逐漸過渡的區(qū)域，讓顏色逐漸變化。噴涂顏色過渡的駁口區(qū)域一般要采用“挑槍”的方法，這樣駁口區(qū)域?qū)⑿纬梢粋€逐漸過渡的顏色變化區(qū)域，最終與周圍未修補(bǔ)的區(qū)域相融合。,五、局部修補(bǔ)涂裝噴涂 1、單色調(diào)的局部修補(bǔ)涂裝： p165 丙烯酸聚氨酯涂料的局部修補(bǔ)涂裝技術(shù)被認(rèn)為很難掌握，但實(shí)際上只要掌握了作業(yè)方法和要點(diǎn)，也就不難，而且作業(yè)速度快，效率高。 單色調(diào)的局部涂裝可參照圖11-15。,圖11-15 單色調(diào)局部涂裝,2、金屬閃光色的局部涂裝：噴涂方法參照圖11-16。,圖11-16 金屬閃光色的局部涂裝,4

28、1局部修補(bǔ)噴涂,414 多工序面漆的局部噴涂 多工序面漆的局部噴涂如果是純色底，則與單工序面漆的局部噴涂方法一樣，純色底的顏色過渡到與未修補(bǔ)部位融合即可，駁口部位可以控制得比較小。如果是金屬漆色底的局部修補(bǔ)，一般需要比較大的駁口區(qū)域才能將顏色過渡到視覺上沒有差異的程度，駁口區(qū)域往往要比純色底或單工序面漆擴(kuò)大一倍以上。 珍珠漆色底在修補(bǔ)噴涂時是最困難的，很難達(dá)到顏色上的統(tǒng)一。所以對珍珠漆色底的噴涂除嚴(yán)格按照噴涂說明操作以外，往往需要更大的顏色過渡區(qū)域才能達(dá)到視覺上的一致，有時甚至需要對車身的整個一面來進(jìn)行過渡噴涂。,42 整車的重新噴涂,1.整車重新噴涂無須做顏色的過渡，顯得相對容易。 2.整車

29、噴涂時如果是要對車身進(jìn)行全面的從防腐到面層的涂層操作，最好是將車上的其他總成和零部件包括車窗等統(tǒng)統(tǒng)拆卸下來，只留下一個車殼，這樣有利于整體的防腐處理和提高面層的裝飾性。 3.需要就車進(jìn)行整車噴涂時（通常只進(jìn)行面層操作時采用就車噴涂）則對遮蓋要求比較高，對不須噴涂或不能噴涂的地方一定要仔細(xì)地進(jìn)行遮蓋。 4.全車噴涂的順序以各水平表面漆霧飛濺最少為原則，通常多用首先噴涂車頂，然后噴涂車后部，圍繞車身一圈最后在車后部完成接縫的方法來噴涂。,四、全車涂裝面漆噴涂 1、面漆噴涂的一般注意事項(xiàng)：必須注意下列事項(xiàng)：首先是涂料不同其性質(zhì)有差異，必須弄清楚涂料的特性，在此基礎(chǔ)上，決定黏度、噴涂氣壓力、噴槍運(yùn)行速

30、度；其次要根據(jù)氣溫決定黏度，選稀釋劑。 2、單色涂膜的噴涂（如表11-2）。,表11-2 單色涂膜的噴涂,3、金屬閃光色的噴涂（如表11-3、4）,表11-3 金屬閃光色的噴涂（1）,中間間隔時間： 在消除斑紋噴涂結(jié)束之后，要設(shè)置l0min15min的中間間隔時間，使涂膜中的溶劑揮發(fā)。若用指尖輕輕觸摸涂面，沾不上顏色，就可以進(jìn)入透明層噴涂。設(shè)置中間間隔時間，是使金屬閃光瓷漆涂料的溶劑盡可能揮發(fā)。,表11-4 金屬閃光色的噴涂（2）,一、豐田汽車面漆施工準(zhǔn)備（1-1）,面漆施工準(zhǔn)備工作的操作程序是：噴涂環(huán)境的清潔車身表面的除塵、除水待涂工作表面的脫脂處理待涂工作表面的粉塵處理涂料的準(zhǔn)備噴涂環(huán)境溫

31、度的準(zhǔn)備空氣噴槍的調(diào)整。,1. 噴涂環(huán)境的清潔,一、豐田汽車面漆施工準(zhǔn)備（1-2）,2.車身表面的除塵、除水,用除塵槍將壓縮空氣吹向要重涂的表面和相鄰區(qū)域，以確保這些區(qū)域完全沒有灰塵、污物和水汽。,一、豐田汽車面漆施工準(zhǔn)備（1-3）,3.待涂工作表面的脫脂處理,用浸有除油劑的毛巾擦拭車身表面，使表面濕潤。用清潔、干凈的毛巾將浮起的油跡在除油劑干燥之前擦除。,一、豐田汽車面漆施工準(zhǔn)備（1-4）,4.待涂工作表面的粉塵處理,在施涂面漆之前，用粘塵布進(jìn)行最后一道除塵。用粘塵布除塵時，必須輕輕擦拭，先擦去被涂表面的灰塵，然后再擦拭被涂表面邊緣的遮蓋紙。,一、豐田汽車面漆施工準(zhǔn)備（1-5）,5. 涂料的

32、準(zhǔn)備,（1）向配制好的涂料中加入少量的“走珠水”并充分?jǐn)嚢琛?（2）將涂料黏度調(diào)整到16 20Pas之間。 （3）選取180目的涂料過濾網(wǎng)進(jìn)行涂料的過濾。,一、豐田汽車面漆施工準(zhǔn)備（1-6）,6.噴涂環(huán)境溫度的準(zhǔn)備,打開噴漆房的噴涂模式開關(guān)，將噴涂環(huán)境溫度控制在20 25之間，預(yù)熱10min。,7. 空氣噴槍的調(diào)整,將空氣噴槍的噴涂氣壓調(diào)整至343kPa，將出漆量調(diào)整旋鈕擰到底后退出兩圈，噴涂霧束全開，為第一層的預(yù)噴涂做好準(zhǔn)備。,二、豐田汽車面漆的噴涂（2-1）,豐田汽車面漆噴涂的程序是：預(yù)噴涂著色噴涂修飾噴涂,1.預(yù)噴涂,用300mm的噴涂距離對噴涂表面進(jìn)行薄噴涂，至涂層有少許光澤時停止噴涂

33、，然后檢查涂層表面有無縮孔。 注意：涂層表面如果有縮孔，應(yīng)提高噴涂壓力，用干噴法再次噴涂表面，以便吹除縮孔。預(yù)噴涂后，等面漆閃干6 10min，就可以進(jìn)行著色噴涂。,二、豐田汽車面漆的噴涂（2-2）,2.著色噴涂,將出漆量調(diào)節(jié)旋鈕再退出一圈，噴涂距離改為250mm，進(jìn)行面漆的著色噴涂。 注意：如果底材沒有完全被遮蓋，一般情況下只需要重涂暴露的面積。這時要減小噴涂壓力和出漆量，空氣噴槍要靠近一些，以防止相鄰部位涂膜粗糙。著色噴涂要求盡可能噴厚一些，但不能產(chǎn)生流掛。,二、豐田汽車面漆的噴涂（2-3）,3.修飾噴涂,向空氣噴槍的涂料杯中加入干燥速度較慢的稀釋劑，涂料黏度調(diào)整為14 16Pas，適當(dāng)減

34、小噴涂壓力，以與著色噴涂相同的方法進(jìn)行噴涂。修飾噴涂的主要目的是調(diào)整涂層表面的色調(diào)和平整度，涂層表面光澤不夠理想時可以適當(dāng)加入清漆，以14Pas的涂料黏度再修整噴涂一次。,三、豐田汽車面漆的干燥（3-1）,面漆噴涂結(jié)束后，靜置15min，使面漆固化，溶劑自然揮發(fā)，然后將噴漆房升溫，在60下干燥35min。,面漆干燥結(jié)束后，趁車身還未冷卻之前，清除所粘貼的遮蓋膠帶和遮蓋紙。,一、選擇題 1.修飾噴涂的主要目的是調(diào)整涂層表面的 。 A.顏色和斑紋 B.明度和飽和度 C.色調(diào)和平整度 D.光澤和平整度 2.面漆采用強(qiáng)制干燥時。在60的條件下需干燥 min左右。 A.10 B.50 C.20 D.30

35、 3.噴漆房的環(huán)境溫度一般以 最為合適。 A.10 15 B.15 20 C.20 25 D.25 30 4.用素色漆進(jìn)行修飾噴涂時所用涂料的黏度應(yīng)調(diào)整到 Pas 。 A.10 12 B.12 14 C.14 16 D.16 18 5.進(jìn)行帶狀噴涂時，應(yīng)將空氣噴槍扇輻調(diào)整到 cm左右的寬度。 A.8 B.10 C.12 D.15,二、判斷題 1.向配制好的涂料中加入少量的干燥劑可以防止涂膜產(chǎn)生“魚眼”。 ( ） 2.車門把手的縫隙處存留過多的涂料會導(dǎo)致流掛。 （ ) 3.為了防止涂料漏出，涂料的充滿量不要超過杯體容量的1/2。 （ ） 4.消除金屬斑紋時，兩次噴涂的時間間隔一般為5 10min

36、。 ( ) 5.除塵時所用的壓縮空氣的壓力要略低于噴涂時所用的壓力。 （ ),三、實(shí)踐與練習(xí) 針對如下圖所示的發(fā)動機(jī)罩，練習(xí)面漆噴涂的操作技能。,1熟悉局部修補(bǔ)的噴涂方法,2掌握局部修補(bǔ)的噴涂技巧,3能進(jìn)行金屬閃光漆的局部修補(bǔ)噴涂,一輛噴有淺色銀粉漆的凌志汽車，其后翼子板中部的涂膜大面積損傷，涂裝人員已經(jīng)完成了中間涂層的涂裝，現(xiàn)在需要進(jìn)行面漆的局部修補(bǔ)。,要完成車身表面的局部修補(bǔ)噴涂，必須掌握下面的知識和技能：,任務(wù)3 塑料件的涂裝修補(bǔ) p175,近年來，汽車上越來越多的部件采用塑料來制造，尤其是車身的前、后端、保險杠和擋泥板的外沿，散熱器的護(hù)柵，車身下部的防撞板，儀表板，裝飾板等，以及其它許

37、多的部位。塑料部件具有很高的強(qiáng)度重量比，對于降低全車重量，提高車輛的動力性、經(jīng)濟(jì)性和節(jié)約成本具有重要的意義，所以在汽車車身上使用塑料制品已經(jīng)成為一個發(fā)展的方向。,一、面漆局部修補(bǔ)噴涂工藝（1-1）,局部修補(bǔ)噴涂的關(guān)鍵是解決局部噴涂的顏色逐步過渡問題，使之與周圍部位的顏色一致，表面流平效果相同。,1.素色漆的局部修補(bǔ)噴涂,一、面漆局部修補(bǔ)噴涂工藝（1-2）,1.素色漆的局部修補(bǔ)噴涂,一、面漆局部修補(bǔ)噴涂工藝（1-3）,1.素色漆的局部修補(bǔ)噴涂,一、面漆局部修補(bǔ)噴涂工藝（1-4）,2.金屬閃光漆的局部修補(bǔ)噴涂,一、面漆局部修補(bǔ)噴涂工藝（1-5）,2.金屬閃光漆的局部修補(bǔ)噴涂,一、面漆局部修補(bǔ)噴涂工

38、藝（1-6）,2.金屬閃光漆的局部修補(bǔ)噴涂,任務(wù)3 塑料件的涂裝修補(bǔ) p175,一、塑料件的損傷與粘結(jié)劑 1、塑料件的損傷 一般說來，塑料件表面的漆面受到損傷總要波及到零件本體，使之產(chǎn)生相應(yīng)的損傷，如劃痕、裂紋、擦傷、撕裂、刺穿等。 2、粘結(jié)劑 一種是以環(huán)氧樹脂或氨基甲酸乙酰為基體與硬化劑混合調(diào)均勻使用的粘結(jié)劑；另一種是以聚酯為基體與硬化劑混合調(diào)均勻使用的粘結(jié)劑。 二、塑料件損傷的修理 1、劃痕和裂紋的修理（通常采用粘結(jié)劑修理） 步驟1：用水和塑料清潔劑清洗待修部位，對待結(jié)合表面進(jìn)行除蠟、除油脂處理。步驟2：使用粘結(jié)劑之前，應(yīng)將塑料件加熱至20左右。步驟3：將催化劑噴到裂紋一側(cè)，然后在該側(cè)敷好

39、粘結(jié)劑。步驟4：將劃痕或裂紋兩側(cè)按原來位置對好，迅速壓緊，約1min后即可獲得良好的粘結(jié)效果。,2、擦傷、撕裂和刺穿的修理： 步驟1：用有去除石蠟、油脂和硅樹脂功能的溶劑浸濕在布上徹底清除損傷部位的污物，然后擦干凈。 步驟2：將擦傷孔邊610mm寬處磨削成斜面以便于粘結(jié)，圖12-1所示為用砂輪磨削的情形。 步驟3：把修理部位周圍的油漆磨掉，如圖12-2所示。 步驟4：對孔邊進(jìn)行火焰處理，改進(jìn)粘結(jié)性能。使用噴燈火焰在斜面處不斷移動，使斜面處略呈棕色為止。 步驟5：用去硅樹脂和去蠟劑清洗修理部位的背面，然后貼上帶有強(qiáng)粘結(jié)劑的鋁箔和能防潮的膠帶，把孔完全覆蓋住。,圖12-1 用砂輪把損傷部位削斜,圖

40、12-2 用精細(xì)砂輪削去修理部位油漆,3、塑料件粘結(jié)修理工藝流程，如圖12-3所示。,圖 12-2 塑 料 件 粘 結(jié) 修 理 工 藝 流 程 圖,2. 塑料零部件噴漆準(zhǔn)備p176,通常塑料分為硬塑料（剛性塑料）和軟塑料（半剛性塑料）。汽車制造廠所提供的塑料備件，有的已經(jīng)涂過底漆，另外一些未涂底漆。 一、軟塑料零部件的處理p177 對于未涂底漆的軟塑料零部件處理方法如下： 步驟1：用一塊在水中浸濕的布蘸上去蠟、去油脂和除硅清洗劑清潔整個表面，并擦干。 步驟2：用320#砂紙打磨劃傷處和用填充劑修補(bǔ)過的表面，吹除灰塵，并用粘性布擦拭。 步驟3：調(diào)制并涂敷4層中等干燥的軟性膩?zhàn)印?步驟4：讓表面干

41、燥至少1h，然后用400#砂紙和打磨墊塊進(jìn)行打磨，再使用400#砂紙打磨整個表面，清除所有光澤，為涂敷面漆做準(zhǔn)備。,1 軟質(zhì)塑料部件的預(yù)處理p177,對于軟質(zhì)塑料部件在進(jìn)行噴涂之前可按如下步驟進(jìn)行準(zhǔn)備： 1使用專用塑料清潔劑對整個須噴涂的塑料表面進(jìn)行清潔。 2用P200號干磨砂紙將需要修補(bǔ)的區(qū)域進(jìn)行打磨，然后刮涂或揩涂塑料原子灰。 3待塑料原子灰干燥后用P320或P400號干磨砂紙打磨修補(bǔ)區(qū)域，將原子灰四周磨薄呈羽狀邊，吹凈粉塵并用粘塵布擦干凈，用塑料清潔劑進(jìn)行二次清潔。 4使用專用塑料底漆對整個需要修補(bǔ)的區(qū)域薄噴一層均勻的涂膜，稍稍靜置一下（510分鐘），然后即可以濕碰濕噴涂底漆。 5等底涂

42、層徹底干燥后，用P400號干磨砂紙進(jìn)行打磨，為噴涂面漆做好準(zhǔn)備。以上所列為一般工序，針對不同的情況可適當(dāng)采取不同的措施。,二、聚丙烯塑料零部件的處理 塑料件表面處理過程如下： 步驟1：用去蠟和除硅清洗劑清洗表面。 步驟2：按照包裝說明，涂一層較薄的聚丙烯底漆濕涂層，讓底漆快速干燥110min。 步驟3：在快速干燥時間內(nèi)，涂一層傳統(tǒng)的內(nèi)部樹脂面漆，并讓面漆干燥，然后才可以安裝這一零部件。,三、剛性零部件的處理 剛性零部件的處理與玻璃纖維件處理方法相同。 步驟1：對于新零部件，必須用干凈的布蘸上酒精擦洗表面。 步驟2：用去蠟、去油脂清洗劑徹底清洗表面。 步驟3：打磨已暴露出來的玻璃纖維。手磨時，使

43、用220#或280# 砂紙；用磨光機(jī)打磨時，用80120#砂紙。 步驟4：用干凈布重新擦干凈表面。 步驟5：如果有需要填平的接縫、氣穴，應(yīng)在整個表面上涂一層 車身填充劑。干燥之后，再打磨、清潔。 步驟6：按照包裝上的說明，將膩?zhàn)油吭诒砻嫔稀?步驟7：涂面漆。,2 硬質(zhì)塑料部件的預(yù)處理p178,硬質(zhì)塑料部件通常都與普通的涂裝材料有較好的附著力，一般可不用塑料粘附性底漆進(jìn)行處理，但使用其進(jìn)行處理之后效果會有一定的提高。 處理玻璃鋼等硬質(zhì)塑料制品時要注意： 1玻璃鋼等硬質(zhì)塑料制品不需要額外進(jìn)行防腐處理，更不必噴涂磷化底漆。 2 更換件或新的板件表面常殘留有制造時的脫模劑，這些脫模劑中含有的硅酮等物質(zhì)

44、會嚴(yán)重妨礙涂膜的附著，所以必須嚴(yán)格清理干凈。,硬質(zhì)塑料的涂前預(yù)處理步驟,更換的新板材必須使用專用的脫模劑清洗液進(jìn)行清洗或用軟布蘸上酒精等進(jìn)行全面的擦拭，以去除掉脫模劑成分。 用塑料清潔劑對噴涂表面進(jìn)行除油清潔處理，處理方法與清潔裸金屬和良好的舊漆層相同。 用P80120號干磨砂紙打磨需要修補(bǔ)的部位，吹干凈后進(jìn)行二次清潔。注意只要打磨平整即可，對于玻璃鋼制件尤其不要磨穿樹脂層。 使用普通原子灰對需要填補(bǔ)的部位進(jìn)行填補(bǔ)，待干燥后用P320號砂紙打磨呈羽狀邊。將噴涂表面清潔干凈，噴涂底漆或中涂漆。 對噴涂完底漆或中涂層的部件進(jìn)行打磨，用P400號干磨砂紙將涂膜打磨到平整。,第三節(jié) 塑料件面漆涂裝,一

45、、汽車塑料件常用的油漆 表12-1為常用的塑料油漆。,表 12-1 適 用 各 種 常 見 塑 料 的 漆,二、硬塑料件的噴漆 1、內(nèi)部硬塑料件的噴漆： 硬塑料（如ABS）件一般不需要噴底漆和膩?zhàn)?。?nèi)部塑料件面漆的顏色由車身編碼牌上的調(diào)整號決定，其面漆主要用丙烯酸漆。 噴涂內(nèi)部硬塑料件方法如下： 步驟1：用溶劑清洗塑料件表面。 步驟2：按調(diào)整號碼噴涂一般的內(nèi)部丙烯酸漆。 步驟3：按油漆廠規(guī)定時間干燥漆層，然后再裝到車上。 2、外部硬塑料件的噴漆： 外部硬塑料件一般也不必噴底漆即可噴面漆。但也有個別廠家建議先噴一層底漆再噴面漆的情形。不論哪種情況，噴面漆的方法是相同的。 步驟1：用清洗劑徹底清洗

46、零件表面。 步驟2：噴涂適當(dāng)顏色的面漆，可選用丙烯酸漆、丙烯酸磁漆、尿烷漆或底層加光亮層漆。 步驟3：待漆面完全干燥之后，再將零件裝到車上。 步驟4：對玻璃纖維件噴漆之前，應(yīng)先涂膩?zhàn)釉侔凑諊娡寇嚿礓摪宓姆椒▏娒嫫帷?52 塑料零部件的面層噴涂,塑料零部件在進(jìn)行完預(yù)處理后即可進(jìn)行面層的噴涂。 521 汽車軟頂?shù)膰娡?有些車輛的車頂使用乙烯樹脂人造革等軟質(zhì)材料，這些軟質(zhì)材料的噴涂不能使用一般車用面漆和底漆，而必須使用專用皮革漆。 專用皮革漆的漆基為乙烯樹脂，所以又稱為乙烯漆。在噴涂汽車軟頂時，可以采用單獨(dú)的乙烯漆，也可以將乙烯漆和丙烯酸面漆按一定的比例混合使用,3、乙烯樹脂車頂外部的噴漆： 噴涂方

47、法如下： 步驟1：用漂白型洗滌劑、刷子和足量的水刷洗車頂。再用干凈水徹底沖洗車頂和整個轎車外表。 步驟2：用漆面清潔劑充分洗凈車頂。用漆面清潔劑充分洗凈車頂。 步驟3：吹除所有縫隙中的灰塵，用粘性布擦拭車頂。 步驟4：將整個發(fā)動機(jī)蓋和后備箱蓋罩上，以免乙烯基漆濺粘在這些表面上。 步驟5：噴漆時，以低氣壓和較小的噴射直徑噴涂帶狀涂層。 步驟6：按照制造廠的規(guī)定增大氣壓，正常噴射直徑從轎車邊緣向中心噴涂乙烯基漆。 步驟7：從轎車另一側(cè)，由中心開始向另一側(cè)噴涂濕涂層。使每個行程與上一行程約有50左右的重疊，以保持漆層濕潤。 步驟8：噴涂第二層濕涂層，以便完全遮蓋表面。 步驟9：表面再噴一層200稀釋

48、的乙烯基漆，經(jīng)1h干燥后，可取下遮蓋物，再經(jīng)4h干燥即可投入使用。 步驟10：在乙烯車頂外部可以噴一層透明的保護(hù)層，起防水、防塵和抵御陽光、鹽、雪等的侵蝕。,521 汽車軟頂?shù)膰娡?乙烯漆，也可以將乙烯漆和丙烯酸面漆按一定的比例混合使用，兩種方式都可以按以下方式進(jìn)行： 1用清洗劑和軟毛刷將舊頂棚和全車徹底沖洗。 2用塑料清潔劑將需要噴涂部位仔細(xì)清潔。 3仔細(xì)遮蓋不須噴涂的部位，確保沒有疏漏的地方 。 4先將噴槍的氣壓調(diào)整得略低一些，噴幅調(diào)小，對邊角等部位首先進(jìn)行噴涂。邊角等比較難處理的地方都噴涂過一遍以后，將噴槍調(diào)整到正常，以正常的噴涂方式對頂棚濕噴兩層道，噴幅的重疊程度以2/3為宜，兩層的間

49、隔時間以第一涂層稍稍干燥即可。 5兩道濕噴完成后，用稀釋劑以200%的比例稀釋乙烯涂料，再薄噴一層，充分潤濕車頂表面，以獲得一致的外觀。 6干燥至少1小時后可以去除遮蓋，但要進(jìn)行下一步的維修需要4小時以后。,四、塑料件噴漆實(shí)例 1、聚丙烯保險杠噴漆： 聚丙烯零部件噴漆時，由于這種塑料很硬，應(yīng)先噴一層專門的底漆內(nèi)部聚丙烯漆，然后才能噴面漆。 聚丙烯保險杠的漆層，要加入粘性劑和柔軟劑，且需用聚丙烯專用底漆作內(nèi)涂層噴面漆，才符合使用要求。噴涂面漆方法如下： 步驟1：用溶劑清潔表面。 步驟2：按制造廠要求，噴涂經(jīng)過稀釋的、混合均勻的聚丙烯底漆，干燥l2小時，然后噴面漆。 步驟3：噴涂比例適當(dāng)（含硬化劑

50、）的丙烯酸磁漆，干燥8h，確保漆層硬化（由于是硬塑料件，面漆中不加彈性劑）。 步驟4：采用底層加光亮漆層時，應(yīng)先噴底漆，干后再噴丙烯酸漆，干燥1530min再噴光亮漆層。,受損傷的聚丙烯保險杠重新噴漆工藝過程如圖12-4、圖12-5所示。,圖12-4 對損壞的聚丙烯保險杠重新噴涂,圖12-5 聚丙烯保險杠重新噴涂工藝過程,2、尿烷保險杠噴漆： 尿烷保險杠有兩種：經(jīng)過噴漆的彩色保險杠和經(jīng)過染色的黑色保險杠。后者由于加入了添加劑，可以防止日曬和雨淋造成的變形。如果對它噴漆，由于添加劑的作用，會使顏色發(fā)生變化，故一般不對黑色保險杠噴漆。 彩色尿烷保險杠噴漆過程如下： 步驟1：對鄰近部位進(jìn)行遮蓋，用硅

51、溶劑清洗需要修理的部位。 步驟2：在整個表面上涂一層膩?zhàn)樱蘩硭械膭澓邸?步驟3：用600#砂紙濕磨整個表面，重新對整個表面噴漆。 步驟4：重新噴面漆使用兩種成分混合型的丙烯酸尿烷漆，并加入柔軟劑。如果噴金屬漆，噴涂后應(yīng)快速干燥5min，然后再噴涂光亮層。,522 塑料部件皮紋效果的噴涂,制造紋理可以如下操作： 1按照涂料和紋理添加劑的使用說明適當(dāng)調(diào)配涂料，采用低氣壓，在需要制造紋理的區(qū)域內(nèi)部用干噴的方法薄噴一層。 2待第一層比較干后再薄噴第二層，這一層的噴涂面積要比第一層略大一些。 3當(dāng)達(dá)到所須的厚度后，開始混合修理區(qū)域的紋理。 4干燥后用P200號干磨砂紙輕輕打磨駁口和紋理部位，使新舊紋

52、理融合。 5如果需要，可在紋理上層再噴涂一層清漆。,六、面漆層的干燥 用烤漆房進(jìn)行面漆的干燥，如圖11-17。 強(qiáng)制干燥結(jié)束后，要趁汽車車身還未冷卻就應(yīng)揭去粘貼覆蓋物的膠帶紙，這樣比較省力，因?yàn)槔鋮s后膠帶紙會變硬，難以揭掉。,圖11-17 面漆的干燥,6 涂膜的修整,面漆的涂布結(jié)束以后，涂裝的工作已經(jīng)大部分完成，但還需要進(jìn)行最后的修整工作。涂膜的修整主要包括清除貼護(hù)、修理小范圍內(nèi)的故障和表面拋光等。 1 清除貼護(hù) 2 面漆的修理 3 面漆的拋光,61 清除貼護(hù),1.噴涂工作完畢之后，封閉不噴涂部位的膠帶和貼護(hù)紙的作用就已經(jīng)完成，可以清除掉了。 2.清除貼護(hù)的工作不要等到加溫烘干以后進(jìn)行。 貼護(hù)

53、的清除工作應(yīng)在噴涂完畢之后，靜置20分鐘左右的時間，待涂膜稍稍干燥后即可。 3.清除工作應(yīng)從涂層的邊緣部位開始，決不能從膠帶中央穿過涂層揭開膠帶。揭除動作應(yīng)仔細(xì)緩慢，并且使膠帶呈銳角均勻地離開表面。 4.清除時要注意不要碰到剛剛噴涂過的地方，還應(yīng)防止寬松的衣服蹭傷噴涂表面，因?yàn)檫@些表面尚未干透，碰到后會引起損傷，造成額外的工作。,62 面漆的修理,噴涂過程中常常會由于種種原因在面漆表面造成一些微小的故障，例如流掛、個別的涂膜顆粒（臟點(diǎn)）微小劃擦痕跡和凹坑等，影響裝飾性，因此必須進(jìn)行修理。 1 流掛和涂膜顆粒的處理 2 涂膜凹陷的修理,621 流掛和涂膜顆粒的處理,修理必須是在涂膜完全干燥的情況下進(jìn)行。處理過程為首先平整流掛或顆粒部位，然后用拋光的方法使修理部位與其它部位光澤一致，消除修理痕跡。 1 平整修理 平整流掛和小顆粒多采用打磨的方法，但對于流痕或顆粒比較大的情況下，往往先用刮刀將流痕或大顆粒削平，然后再用較