27隧道施工檢查監(jiān)控要點(diǎn)

1、序主控項(xiàng)目號(hào)中高度風(fēng)險(xiǎn)1及危害因素超前地質(zhì)預(yù)2報(bào)3 監(jiān)控量測(cè)4 洞 口5 明 洞隧道施工檢查監(jiān)控要點(diǎn)監(jiān) 控 要 點(diǎn) 及 標(biāo) 準(zhǔn)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作未納入工序管理，分析判斷不準(zhǔn)確。變形量測(cè)數(shù)據(jù)未進(jìn)行回歸分析或失真、信息反饋不及時(shí)。擅自改變開(kāi)挖方式，開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺不符合規(guī)范要求。掌子面距仰拱、二襯安全步距超標(biāo)。初期支護(hù)未按設(shè)計(jì)施工、支護(hù)不及時(shí)或能力不足。爆破物品管理違反規(guī)定，爆破作業(yè)安全防護(hù)不到位。卸渣車輛溜車、傾翻、碰掛。富水軟弱圍巖，巖溶隧道突水、突泥。排水設(shè)備不足或損壞。洞口地表水滲漏及沖刷邊、仰坡。瓦斯隧道施工機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)儀器未按規(guī)定配備，瓦斯?jié)舛葯z測(cè)不到位，供風(fēng)量不足，通風(fēng)不暢。員工上下班未

2、采用客車運(yùn)送。? 未按規(guī)定設(shè)置逃生管道等應(yīng)急設(shè)施。項(xiàng)目總工程師主持編制超前地質(zhì)預(yù)報(bào)專項(xiàng)方案及實(shí)施細(xì)則，并組織實(shí)施，納入工序管理。配置地質(zhì)工程師，地質(zhì)素描隨隧道開(kāi)挖及時(shí)進(jìn)行，地層巖性變化處、構(gòu)造發(fā)育部位、巖溶發(fā)育帶附近等復(fù)雜、重點(diǎn)地段每開(kāi)挖循環(huán)應(yīng)進(jìn)行一次。隧道均應(yīng)采用一種或多種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法合理組合。a 級(jí)預(yù)報(bào)采用地質(zhì)分析法、地震波反射法、聲波反射法、地質(zhì)雷達(dá)、紅外探測(cè)、超前水平鉆探等手段進(jìn)行綜合預(yù)報(bào)。 b級(jí)預(yù)報(bào)采用地質(zhì)分析法、 地震波反射法或聲波反射法，輔以紅外探測(cè)、地質(zhì)雷達(dá)，進(jìn)行必要的超前水平鉆孔。當(dāng)發(fā)現(xiàn)局部地段工程地質(zhì)條件復(fù)雜時(shí)，按 a 級(jí)要求實(shí)施。 c級(jí)預(yù)報(bào)以地質(zhì)分析法為主。對(duì)重要的地

3、質(zhì)（層）界面、斷層或物探異常地段可采用地震波反射法或聲波反射法進(jìn)行探測(cè)，必要時(shí)采用紅外探測(cè)和超前水平鉆孔。 d 級(jí)預(yù)報(bào)采用地質(zhì)分析法。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)要采用長(zhǎng)、短距離相結(jié)合的方式進(jìn)行，并與設(shè)計(jì)圍巖進(jìn)行比較。對(duì)級(jí)及以上不良地質(zhì)圍巖隧道必須配備鉆孔設(shè)備，進(jìn)行超前水平鉆孔。地質(zhì)復(fù)雜的隧道工程，每循環(huán)鉆孔作業(yè)時(shí)要打設(shè) 3 5 個(gè)加深鉆孔，探明前方地質(zhì)情況。項(xiàng)目總工程師主持編制監(jiān)控量測(cè)方案，建立完備的監(jiān)控量測(cè)體系，否則不準(zhǔn)施工。監(jiān)控量測(cè)緊跟開(kāi)挖、支護(hù)作業(yè)，按隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程進(jìn)行布點(diǎn)和監(jiān)測(cè)， 開(kāi)挖 2 小時(shí)內(nèi)讀取初始數(shù)據(jù)。 隧道穿越淺埋地段時(shí)， 必須進(jìn)行地表監(jiān)控量測(cè)。根據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整量測(cè)項(xiàng)目，仰

4、拱開(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)分析量測(cè)結(jié)果，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)5mm/d 或位移累計(jì)達(dá) 100mm 時(shí)，應(yīng)立即停止掘進(jìn)，上報(bào)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，進(jìn)行專家會(huì)審，及時(shí)采取相應(yīng)措施。洞口施工前，調(diào)查邊、仰坡及山體的穩(wěn)定情況，并判定是否存在淺埋或偏壓等不良受力狀況，清除危石，及時(shí)施作洞口排水系統(tǒng)。級(jí)圍巖開(kāi)挖120 米、級(jí)及以上圍巖開(kāi)挖 90 米必須完成洞口工程。明洞施工應(yīng)避開(kāi)雨天，當(dāng)確需在雨天施工時(shí)，應(yīng)制定嚴(yán)密的施工方案和防護(hù)措施，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)山體穩(wěn)定情況的監(jiān)測(cè)和檢查。明洞開(kāi)挖前，應(yīng)先施作排水設(shè)施，防止地表水沖刷導(dǎo)致邊仰坡落石和滑塌。明洞開(kāi)挖應(yīng)自上而下。松軟底層開(kāi)挖時(shí)，隨挖隨支。石質(zhì)地段開(kāi)挖

5、時(shí)，應(yīng)控制爆破震動(dòng)影響，開(kāi)挖后立即進(jìn)行邊坡防護(hù)。襯砌施工時(shí)，模板及支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性必須進(jìn)行檢算。腳手架和工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有扶手、欄桿。明洞涂抹瀝青防水層時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)佩戴防護(hù)口罩、手套、安全帶等防護(hù)工具。嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工和爆破方案組織開(kāi)挖。拱腳和墻腳以上 1m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖，超挖部分應(yīng)用同級(jí)混凝土回填密實(shí)。鉆爆開(kāi)挖時(shí)，當(dāng)兩相對(duì)開(kāi)挖6洞身開(kāi)挖工作面相距 40 米時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮。當(dāng)兩開(kāi)挖工作面間的距離剩下 10 15 米時(shí)，應(yīng)從一端開(kāi)挖貫通。 及時(shí)施作支護(hù) ,快速封閉成環(huán) , 要求級(jí)圍巖，開(kāi)挖距初支封閉成環(huán)不超過(guò) 35 米。鉆眼作業(yè)過(guò)程中，必須采用濕式鉆孔；嚴(yán)禁

6、在殘孔中繼續(xù)鉆孔。鑿巖臺(tái)車工作前，必須檢查風(fēng)、水、電線路，檢查各種接頭處有無(wú)漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象，核查各種儀表。裝藥時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)炮棍，嚴(yán)禁火種，作業(yè)人員嚴(yán)禁穿戴化纖衣物，無(wú)關(guān)人員撤離至安全地點(diǎn)。使用電雷管時(shí)，裝藥前電燈及電線路應(yīng)撤離掌子面，裝藥時(shí)應(yīng)用投光燈、礦燈照明，開(kāi)挖工7 鉆爆作業(yè)作面不得有雜散電流。嚴(yán)禁裝藥與鉆孔平行作業(yè)，裝藥完成后必須及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)、清點(diǎn)火工品數(shù)量，剩余的炸藥和雷管必須由領(lǐng)取炸藥、雷管的人員退回庫(kù)房。洞內(nèi)爆破作業(yè)前，指揮人員應(yīng)指揮所有人員、設(shè)備撤至安全地點(diǎn)，設(shè)置警戒標(biāo)志，警戒人員各就各位。洞內(nèi)爆破后必須充分通風(fēng)排煙， 15 分鐘后安全檢查人員方可進(jìn)入開(kāi)挖工作面。裝渣機(jī)械作

7、業(yè)時(shí)，其回轉(zhuǎn)范圍外要設(shè)置安全警示標(biāo)志。裝渣過(guò)程中應(yīng)安排專人觀察開(kāi)挖面圍巖的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)異常必須及時(shí)處理。運(yùn)輸線路內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物或材料，必須滿足最小限界行車要求，并設(shè)置警示標(biāo)志。8 裝渣運(yùn)輸運(yùn)輸車輛不得超載、超寬和超高，不得人貨混裝。無(wú)軌運(yùn)輸一般地段在采取相應(yīng)的安全措施后，行駛速度不得大于20km/h ，特殊地段不得大于10km/h 。有軌運(yùn)輸作業(yè)地段的行車速度不得大于15km/h ，成洞地段不得大于 25km/h 。斜井無(wú)軌運(yùn)輸時(shí)要審核進(jìn)出設(shè)備和車輛年審資料，檢查車輛剎車系統(tǒng)，保證設(shè)備及車輛正常使用，人員進(jìn)洞作業(yè)需運(yùn)送時(shí)須乘坐客車。施工作業(yè)臺(tái)（支）架應(yīng)按要求設(shè)計(jì)、檢算與審核；臺(tái)架應(yīng)牢固可靠，

8、四周應(yīng)設(shè)置不低于 1.2 米的安全圍欄和上下工作梯，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。管棚和小導(dǎo)管施作前應(yīng)檢查機(jī)具設(shè)備的安全性能，管棚作業(yè)更換鉆桿及超前小導(dǎo)管頂進(jìn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)防止鉆桿、鋼管墜落傷人。預(yù)注漿過(guò)程中應(yīng)超前與初期安排專人對(duì)周邊圍巖和結(jié)構(gòu)物進(jìn)行觀察、量測(cè)，防止注漿壓力過(guò)大引起圍9支護(hù)巖失穩(wěn)和結(jié)構(gòu)損壞。噴射混凝土必須采用濕噴技術(shù)，作業(yè)人員應(yīng)佩戴防塵口罩、防護(hù)眼鏡等防護(hù)用品。錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部在錨固材料終凝前不得懸掛重物。采用分部開(kāi)挖的隧道，下部開(kāi)挖完成后應(yīng)及時(shí)接長(zhǎng)鋼支撐，施作鎖腳錨桿或錨管，嚴(yán)禁鋼架底腳懸空或兩側(cè)同時(shí)開(kāi)挖接長(zhǎng)。每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于3米。級(jí)及以下圍巖仰拱與掌子面安全步距不超

9、過(guò) 90 米，級(jí)及以上圍巖不超過(guò)35 米或滿足設(shè)計(jì)要求。富水隧道仰拱開(kāi)挖后要設(shè)置集水井，安排專人進(jìn)行積水的抽排，防止抽排不及時(shí)，長(zhǎng)10 仰拱施工時(shí)間浸泡拱腳造成初支塌陷。仰拱棧橋基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固，橋面應(yīng)進(jìn)行防滑處理，棧橋兩側(cè)應(yīng)設(shè)置限速警示標(biāo)志，通過(guò)速度不得超過(guò) 5km/h 。 嚴(yán)禁隧底填充與仰拱同時(shí)施工。襯砌作業(yè)臺(tái)車、臺(tái)架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。組裝調(diào)試完11二次襯砌成經(jīng)驗(yàn)收合格，方可投入使用。、級(jí)圍巖地段二襯與掌子面安全步距不超過(guò) 200 米，級(jí)圍巖不超過(guò) 120 米，級(jí)圍巖不超過(guò) 90 米，、級(jí)圍巖不超過(guò) 70 米或滿足設(shè)計(jì)要求。防水板安裝作業(yè)臺(tái)架四周應(yīng)設(shè)置不低于 1.2 米的安全防護(hù)

10、欄桿， 設(shè)置人員上下工作梯。防水板的臨時(shí)存放點(diǎn)、防水板鋪設(shè)地段、防水板鋪裝作業(yè)12防水板 臺(tái)架應(yīng)配備足夠的消防器材。 鋪裝防水板時(shí)嚴(yán)禁吸煙。 鋼筋焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)阻燃擋板防止灼傷防水板。照明燈具嚴(yán)禁烘烤防水板，與防水板的間距不得小于 50 厘米。隧道獨(dú)頭掘進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)150 米時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。通風(fēng)口與掌子面距通 風(fēng)離不得大于 30 米。鉆眼作業(yè)應(yīng)采用濕式鑿巖。當(dāng)水源缺乏、容易凍結(jié)或13巖性不適于濕式鑿巖時(shí)，可使用帶有捕塵設(shè)備的干式鑿巖，但采用的防塵與防塵措施應(yīng)達(dá)到規(guī)定的粉塵容許濃度，否則嚴(yán)禁使用干式鑿巖。供電線路須采用 380v/220v 三相五線制；作業(yè)地段照明電壓不得大于36v ，

11、成洞地段可采用 220v ，有水地段要加設(shè)防水燈頭和燈罩。成洞地段的電線路，應(yīng)用絕緣良好的塑料絕緣導(dǎo)線架設(shè)；施工地段的臨時(shí)線路應(yīng)采用橡膠護(hù)套電纜，并應(yīng)掛設(shè)在臨時(shí)支架上；豎井、斜井應(yīng)使用鎧裝電纜。照明和動(dòng)力電線安裝在同一側(cè)時(shí)， 必須分層架設(shè)； 電壓 380v 時(shí)電線懸掛14供 電高度不小于 2.5m ，10kv 時(shí)不小于 3.5m 。隧道內(nèi) 10kv 變電站應(yīng)設(shè)置在干燥的避車洞或不使用的橫通道內(nèi)，變壓器與周圍及上下洞壁的最小距離不得小于 30 厘米。變電站采用井下高壓配電裝置或相同電壓等級(jí)的油開(kāi)關(guān)柜，不應(yīng)使用跌落式熔斷器。低壓應(yīng)采用成套組合電器或帶有空氣斷路器的低壓配電盤。蓄水池不得設(shè)于隧道正上

12、方，水池基礎(chǔ)應(yīng)置于堅(jiān)實(shí)地基上；蓄水池頂部15 供 水必須設(shè)防護(hù)棚，四周應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，并設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，防止人員墜入。洞內(nèi)供水管道應(yīng)鋪設(shè)在電纜、電線路的相對(duì)一側(cè)。建立專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行通風(fēng)、防突、防爆及瓦斯檢測(cè)。建立進(jìn)洞管理制度。設(shè)置消防水池，編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。高瓦斯工區(qū)及瓦斯突出區(qū)應(yīng)配備救護(hù)隊(duì)。瓦斯突出隧道應(yīng)單獨(dú)編制預(yù)防煤與瓦斯突出和揭煤、過(guò)煤的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。接近突出煤層前，必須對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)示的各突出煤層位置進(jìn)行超前探測(cè)，標(biāo)定各突出煤層準(zhǔn)確位置，掌握賦存及瓦斯?fàn)顩r。施工時(shí)，應(yīng)選取瓦斯壓力法、綜合指標(biāo)法、鉆屑指標(biāo)法、鉆孔瓦斯涌出初速度法、 “ r” 指標(biāo)法五種方法中的兩種對(duì)突出危險(xiǎn)性進(jìn)行預(yù)測(cè)，

13、并相互驗(yàn)證。瓦斯突出區(qū)的作業(yè)人員要持證上崗、穿著防靜電服裝進(jìn)洞，佩戴個(gè)人自救器，安全總監(jiān)、安全監(jiān)察工程師攜帶甲烷檢測(cè)報(bào)警儀。洞口20m 范圍內(nèi)不得存在16 瓦斯隧道火源。電器及設(shè)備按防瓦斯隧道要求配置。 主風(fēng)機(jī)按照要求設(shè)置 2 條獨(dú)立的供電線路，配置一套同性能的備用通風(fēng)機(jī)。瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)必須采用濕式鉆孔，必須采用煤礦許用炸藥、煤礦許用電雷管。使用煤礦許用毫秒延期電雷管時(shí)，最后一段的延期時(shí)間不得大于 130ms 。嚴(yán)禁反向裝藥，嚴(yán)禁使用秒或半秒級(jí)電雷管。爆破網(wǎng)路必須采用串聯(lián)連接方式，嚴(yán)禁將瞬發(fā)電雷管與毫秒雷管在同一串聯(lián)網(wǎng)路中使用。必須使用防爆型起爆器作為起爆電源，一個(gè)開(kāi)挖面不得使用兩臺(tái)及以上起

14、爆器起爆。掘進(jìn)到距石門5 10 米時(shí)應(yīng)打多個(gè)超前鉆孔，保證揭煤前開(kāi)挖工作面至煤層留有一定的巖墻，急傾斜煤層留 2米，緩傾斜煤層留 1.5 米。揭煤前應(yīng)進(jìn)行石門揭煤設(shè)計(jì)，揭煤方法根據(jù)煤層傾角、厚度選用。石門揭煤爆破應(yīng)在洞外起爆，洞內(nèi)必須停電，停止一切作業(yè)，人員撤至洞外。揭開(kāi)煤層后，應(yīng)檢驗(yàn)工作面前方 10 米全方位內(nèi)煤與瓦斯突出的危險(xiǎn)性，確保工作面前方有 5米的安全區(qū)。斜井施工應(yīng)制定抽排水方案及應(yīng)急預(yù)案。斜井運(yùn)輸應(yīng)建立統(tǒng)一的運(yùn)輸調(diào)度管理制度，并由專人負(fù)責(zé)。在斜井與正洞交叉口處應(yīng)設(shè)專人指揮，并設(shè)置反光警示鏡及限速標(biāo)志。施工人員進(jìn)入洞內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須穿戴反光馬甲。斜井無(wú)軌運(yùn)輸時(shí)車輛必須限速行駛，進(jìn)洞重車

15、不得大于8km/h ，輕車不得大于 15km/h ；出洞爬坡不得大于 20km/h 。作業(yè)人員必須乘車上下班時(shí)，要安排客車運(yùn)送人員，嚴(yán)禁采用貨車或客貨混裝，并按照客車定員的要求乘坐， 禁止超員。 斜井有軌運(yùn)輸時(shí)井口必須按規(guī)定設(shè)置擋車器、避車洞、信號(hào)設(shè)備。提升設(shè)備需裝設(shè)保險(xiǎn)裝置。提升用的鋼絲繩必須每天17 斜 井檢查 1 次，每隔 6 個(gè)月檢驗(yàn) 1 次。斜井的垂直深度超過(guò) 50 米時(shí)，應(yīng)配備運(yùn)送人員專用車輛，該車輛必須經(jīng)有專項(xiàng)生產(chǎn)資質(zhì)的正規(guī)廠家制造生產(chǎn)，嚴(yán)禁私自加工制造或使用其他車輛替代。作業(yè)人員攜帶操作工具乘車時(shí)，不得超高、超寬、超重，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘車。斜井有軌運(yùn)輸時(shí)，傾角大于 27

16、% （15 ）井內(nèi)運(yùn)輸軌道必須有防爬措施，每 10 20 米裝設(shè)一組防爬裝置。斜井長(zhǎng)度大于 100 米時(shí)，應(yīng)在距井口下 20 米處設(shè)擋車器或擋車欄。在接近井底 60 米或岔前 35 米，設(shè)置第二道擋車器或擋車欄，其正位是關(guān)閉狀態(tài)，放車時(shí)方可打開(kāi)。斜井每隔 100 米應(yīng)在軌道上設(shè)溜車裝置一處，在接近井底時(shí)再設(shè)置一處。豎井井口應(yīng)設(shè)防雨設(shè)施、安全柵欄（安全高度不小于1.2m ）、安全門，18 豎 井通向井口的軌道應(yīng)設(shè)阻車器。井架天輪棚必須安裝避雷設(shè)備，井架腳安裝接地線。吊桶不準(zhǔn)超載，裝有物料的吊桶不得乘人。罐籠一次容納人數(shù)和最大載重量應(yīng)明確規(guī)定，并在井口公布。豎井提升機(jī)械安裝完畢后必須經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)

17、的檢測(cè)機(jī)構(gòu)驗(yàn)收合格，并出具安全檢驗(yàn)合格證書后方可使用。爆破物品庫(kù)房要經(jīng)過(guò)公安部門驗(yàn)收、發(fā)證，嚴(yán)格管理。高度風(fēng)險(xiǎn)隧道應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)估，在初期支護(hù)未封閉成環(huán)段，除開(kāi)挖工序外，其他工序作業(yè)人員總數(shù)不得超過(guò)9 人。隧道施工因故停工前， 初支封閉、仰拱二19 風(fēng)險(xiǎn)管理襯按安全步長(zhǎng)施作到位，對(duì)掌子面進(jìn)行封閉。經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后方可復(fù)工，強(qiáng)化復(fù)工時(shí)的監(jiān)控量測(cè)。隧道工程已發(fā)生塌方地段施工，必須要求設(shè)計(jì)單位進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，項(xiàng)目部必須編制專項(xiàng)施工方案。要建立隧道風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制， 根據(jù)隧道不同水文、 地質(zhì)條件及地形地貌特點(diǎn)，制定應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急演練。儲(chǔ)備相應(yīng)的搶險(xiǎn)物資和機(jī)具設(shè)備，配備應(yīng)20 應(yīng)急管理急燈、應(yīng)急救援箱、救援

18、電話等設(shè)備及 “四個(gè)一 ”設(shè)施設(shè)備 ,即在隧道作業(yè)面附近掛（放）一塊牌、一把尺、一根桿、一根管，并隨掌子面掘進(jìn)及時(shí)跟進(jìn)。在二襯與掌子面沿邊墻布設(shè)直徑 80 100cm 救生鋼管一根。鐵路隧道圍巖分級(jí)判定(引自： tz204-2008 鐵路隧道工程施工技術(shù)指南 )圍巖圍巖主要工程地質(zhì)條件圍巖開(kāi)挖后結(jié)構(gòu)特征和的穩(wěn)定狀態(tài)級(jí)別主要工程地質(zhì)特征完整狀態(tài)（單線）硬質(zhì)巖（單軸飽和抗壓強(qiáng)度 rc 60mpa）：圍巖穩(wěn)定，受地質(zhì)構(gòu)造影響輕微，節(jié)理不發(fā)育，無(wú)呈 巨 塊 狀無(wú)坍塌，可軟弱面（或夾層） ；層狀巖層為厚層，整體結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生巖爆層間結(jié)合良好。硬質(zhì)巖（ rc 30mpa）：受地質(zhì)構(gòu)造影響暴 露 時(shí) 間較重，節(jié)

19、理較發(fā)育，有少量軟弱面（或長(zhǎng)，可能會(huì)夾層）和貫通微張節(jié)理，但其產(chǎn)狀及組呈 大 塊 狀出現(xiàn)局部小合關(guān)系不致產(chǎn)生滑動(dòng)；層狀巖層為中層砌體結(jié)構(gòu)坍塌；側(cè)壁或厚層，層間結(jié)合一般，很少有分離現(xiàn)穩(wěn)定；層間象，或?yàn)橛操|(zhì)巖石偶夾軟質(zhì)巖石。結(jié)合差的平c軟質(zhì)巖（ r 30mpa）：受地質(zhì)構(gòu)造影響呈 巨 塊 狀緩巖層，頂輕微，節(jié)理不發(fā)育；層狀巖層為厚層，整體結(jié)構(gòu)板易塌落層間結(jié)合良好。c硬質(zhì)巖（ r 30mpa）：受地質(zhì)構(gòu)造影響嚴(yán)重，節(jié)理發(fā)育，有層狀軟弱面（或夾呈塊（石）拱部無(wú)支護(hù)層），但其產(chǎn)狀及組合關(guān)系尚不致產(chǎn)生碎（石）狀時(shí)可產(chǎn)生小滑動(dòng)；層狀巖層為薄層或中層，層間結(jié)鑲嵌結(jié)構(gòu)坍塌，側(cè)壁合差，多有分離現(xiàn)象；或?yàn)橛病④涃|(zhì)巖

20、基本穩(wěn)定，石互層。爆破震動(dòng)過(guò)軟質(zhì)巖 （ rc 5 30mpa）：受地質(zhì)構(gòu)造影呈 大 塊 狀大易塌響較嚴(yán)重，節(jié)理較發(fā)育；層狀巖層為薄砌體結(jié)構(gòu)層，中層或厚層，層間結(jié)合一般。硬質(zhì)巖（ rc 30mpa）：受地質(zhì)構(gòu)造影響呈碎石狀，拱部無(wú)支護(hù)很嚴(yán)重，節(jié)理很發(fā)育；層狀軟弱面（或壓碎結(jié)構(gòu)時(shí)可產(chǎn)生較夾層）已基本被破壞。大的坍塌，呈塊（石）側(cè)壁有時(shí)失c軟質(zhì)巖 （ r 5 mpa）：受地質(zhì)構(gòu)造碎（石）狀，影響嚴(yán)重，節(jié)理發(fā)育。去穩(wěn)定鑲嵌結(jié)構(gòu)圍 巖 彈 性縱波速度 vp（ km/s） 4.53.5 .52.5 4.01.5 3.0土體： 1. 略具壓密或成巖作用的黏性土1 和 2 呈大及砂性土。塊狀，壓密2.黃土（ q1、 q2）。結(jié)構(gòu)； 3 呈3.一般鈣質(zhì)鐵、質(zhì)膠結(jié)的碎石土、卵石巨塊狀，整土、大塊石土。體結(jié)構(gòu)圍巖圍巖主要工程地質(zhì)條件圍巖開(kāi)挖后結(jié)構(gòu)特征和的穩(wěn)定狀態(tài)級(jí)別主要工程地質(zhì)特征完整狀態(tài)（單線）石質(zhì)圍巖位于擠壓強(qiáng)烈的斷裂帶內(nèi)，裂呈角（礫）圍巖易坍碎石狀，松塌，處理不隙雜亂，呈石夾土或土夾石狀散結(jié)構(gòu)當(dāng)會(huì)出現(xiàn)大非黏性土坍塌，側(cè)壁經(jīng)常小坍一般第四系的半干硬至硬塑的黏性土呈松散結(jié)塌；淺埋時(shí)及稍濕至潮濕的一般碎石土、卵石土、構(gòu)，黏性土易出現(xiàn)地表圓礫、角礫土及黃土（ q、 q4）及黃土呈下沉（陷）松軟結(jié)構(gòu)或塌至地表黏性土呈圍巖極易坍易蠕動(dòng)的塌變形，有軟塑狀黏性土及潮濕的粉細(xì)砂等松軟結(jié)構(gòu)，水時(shí)土砂常砂性土呈與水