《系統(tǒng)的設(shè)計(jì)》教學(xué)課件.ppt

1、系統(tǒng)的設(shè)計(jì),一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的含義 系統(tǒng)設(shè)計(jì)是在系統(tǒng)分析基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)出滿足預(yù)定目標(biāo)的系統(tǒng)的過程。 它既包含了對(duì)某個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)本身的內(nèi)容，同時(shí)又需要運(yùn)用系統(tǒng)的思想和方法對(duì)其設(shè)計(jì)過程進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)。,1、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的與要求 系統(tǒng)設(shè)計(jì)要從整體出發(fā)，以系統(tǒng)整體功能的最優(yōu)為目的 2、系統(tǒng)各部分之間的相互聯(lián)系與相互作用 系統(tǒng)設(shè)計(jì)要運(yùn)用系統(tǒng)的思想綜合考慮和部分之間的關(guān)聯(lián)、沖突問題，注重各部分的橫向、縱向聯(lián)系。,二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要問題,3、系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化 首先從系統(tǒng)整體考慮優(yōu)化，統(tǒng)籌兼顧，再在此基礎(chǔ)上完善各部分的設(shè)計(jì)。,二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要問題,唉！沒有車位了，又白進(jìn)一趟！,請(qǐng)同學(xué)們思考能否自己

2、設(shè)計(jì)出這個(gè)車位指示系統(tǒng)？,三、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般步驟 主要包括：將系統(tǒng)設(shè)計(jì)分解為若干子系統(tǒng)，確定各子系統(tǒng)的目標(biāo)、功能及其相互關(guān)系，對(duì)子系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)和評(píng)價(jià)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行總體技術(shù)設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)等。,車位指示系統(tǒng)分解為哪幾個(gè)子系統(tǒng)呢？,1、顯示控制系統(tǒng)；,2、線路部分系統(tǒng)；,3、車位探測系統(tǒng)。,請(qǐng)同學(xué)們以小組（前后四位同學(xué)）為單位，（用十五分鐘）討論設(shè)計(jì)一個(gè)車位指示系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)要求有的功能： 1、顯示停車場的結(jié)構(gòu)，各個(gè)車位的位置； 2、顯示各個(gè)停車位是否已泊車。,一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本方法要點(diǎn)： 1.遵守設(shè)計(jì)的一般過程、方法和原則 2.遵守系統(tǒng)設(shè)計(jì)中特有的兩條原則： （1）設(shè)計(jì)好系統(tǒng)中的每一個(gè)元素或子系統(tǒng)。 （

3、2）設(shè)計(jì)好各元素或子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)關(guān)系。 例： 下面我們對(duì)編制田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)競賽日程表加以分析,編制田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)競賽日程表 （一）明確系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的要求 首先，同學(xué)們征詢了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、老師的意見，明確了編制運(yùn)動(dòng)會(huì)競賽日程表的目的和要求： 1.目的：通過合理的競賽程序安排，保證運(yùn)動(dòng)會(huì)有條不紊地順利進(jìn)行，以利于運(yùn)動(dòng)員發(fā)揮技術(shù)和創(chuàng)造成績。 2.要求：所有競賽項(xiàng)目要求在2.5天時(shí)間內(nèi)完成。,（二）調(diào)查研究 查閱學(xué)校前幾屆運(yùn)動(dòng)會(huì)的賽事安排資料，了解： 1.田徑競賽的基本規(guī)則 2.競賽項(xiàng)目的分組方法 3.運(yùn)動(dòng)員兼項(xiàng)的規(guī)律 4.各項(xiàng)競賽大概需要的時(shí)間 5.運(yùn)動(dòng)場地、體育器材現(xiàn)狀 調(diào)查后在體育老師的指導(dǎo)下，動(dòng)手設(shè)計(jì)競

4、賽日程表。,（二）主要設(shè)計(jì)過程 1.根據(jù)中學(xué)體育達(dá)標(biāo)要求，確定競賽項(xiàng)目： 徑賽項(xiàng)目（8項(xiàng)）： 50m決賽 100m決賽 200m決賽 400m決賽 800m 1500m決賽 100m跨欄 4100m接力賽。 田賽項(xiàng)目（5項(xiàng)）： 三級(jí)跳遠(yuǎn) 跳遠(yuǎn) 立定跳遠(yuǎn) 跳高 鉛球,（二）主要設(shè)計(jì)過程 2.根據(jù)競賽項(xiàng)目分組安排，估算各項(xiàng)競賽所需要的時(shí)間，用卡紙制作牌子，寫上競賽項(xiàng)目、人數(shù)、組數(shù)和所需時(shí)間（如圖3-18所示）,全部牌子制作后，反復(fù)檢查，確保整場賽事安排不漏項(xiàng)。,3.遵循田徑競賽的基本原則，分5場依次編排紙牌。在編排過程中，綜合考慮整場競賽的目的要求、田徑競賽內(nèi)部規(guī)律和場地條件。對(duì)項(xiàng)目之間、競賽場次

5、之間的聯(lián)系，特別是運(yùn)動(dòng)員兼項(xiàng)及場地使用的協(xié)調(diào)等方面作出認(rèn)真的研究和反復(fù)的調(diào)整。 編排順序的原則： 1）先煩后簡原則（先“徑賽”，后“田賽”。） 2）兼項(xiàng)的競賽項(xiàng)目安排在不同單元 3）注意場地合理利用與布局 4）田賽徑賽基本同時(shí)結(jié)束,表3-3 賽程安排一覽表 第一場：10月16日（星期四）下午,都江堰水利工程分析,簡 介 都江堰工程是中國古代人民治水的智慧結(jié)晶。過程巧妙地利用成都平原的地形、地勢(shì)和表面地質(zhì)條件，就地取材興建，順勢(shì)引導(dǎo)水流。 工程由3大主體工程構(gòu)成： “魚嘴”分水工程 “飛沙堰”溢洪排沙工程 “寶瓶山”引水工程,李冰父子 我國成都平原能夠如此富饒， 被人們稱為“天府”樂土，從根本

6、上說，是李冰創(chuàng)建都江堰的結(jié)果。 所以史記說：“都江堰建成， 使成都平原“水旱從人，不知饑懂， 時(shí)無荒年，天下謂之天府也”。 太史公司馬遷在他史記河渠書中記下這位創(chuàng)建都江堰 豐功偉跡的水利專家和地方官，但他只寫了“蜀守冰”，沒有寫他 姓什么。這位水利專家的姓，是后來班固的漢書才補(bǔ)上的。班 固寫上李冰的名字不錯(cuò)，因?yàn)槲覀冊(cè)?974年在外江出土的東漢石刻李冰，衣襟上清晰刻有李冰的名字。,*“魚嘴”分水工 在岷江江心，以魚嘴的設(shè)置 極為巧妙，它利用地形、 地勢(shì)，巧妙地完成分流引水的 任務(wù)，而且在洪、枯水季節(jié)不 同水位條件下，起著自動(dòng)調(diào)節(jié) 水量的作用。 魚嘴所分的水量有一定的比例。 春天，岷江水流量小；

7、灌區(qū)正值春耕，需要灌溉，這時(shí)岷江主流 直入內(nèi)江，水量約占六成，外江約占四成，以保證灌溉用水；洪水季節(jié)，二者比例又自動(dòng)顛倒過來，內(nèi)江四成，外江六成，使灌區(qū)不受水潦災(zāi)害。,*“飛沙堰”溢洪排沙工程 飛沙堰是都江堰三大件之一， 看上去十分平凡，其實(shí)它的 功用非常之大，可以說是確保 成都平原不受水災(zāi)的關(guān)鍵要害。 飛沙堰的作用主要是當(dāng)內(nèi)江的水 量超過寶瓶口流量上限時(shí)，多余 的水便從飛沙堰自行溢出；如遇 特大洪水的非常情況，它還會(huì)自 行潰堤，讓大量江水回歸岷江正 流。另一作用是“飛沙”，岷江 從萬 山叢中急馳而來，挾著大量 泥沙，石塊，如果讓它們順內(nèi)江 而下，就會(huì)淤塞寶瓶口和灌區(qū)。 飛沙堰真是善解人意、排

8、人所難，將上游帶來的泥沙和卵石，甚至重達(dá)千斤的巨石，從這里拋入外江（主要是巧妙地利用離心力作用），確保內(nèi)江通暢，確有鬼斧神功之妙。,都江堰水利工程框圖,魚嘴分水工程,飛沙堰溢洪排沙工程,寶瓶山引水工程,都江堰3大主體工程巧妙配合，并同120個(gè)附屬渠堰連成一片，從而形成了一個(gè)相互聯(lián)結(jié)的有機(jī)整體，相輔相成，缺一不可。正因?yàn)槎冀哒w工程很好地發(fā)揮了3個(gè)孤立部分所不能發(fā)揮的整體作用和總體效應(yīng)，所以才能分導(dǎo)洶涌澎湃的岷江急流，使外江的排洪量高達(dá)60%，排沙量達(dá)70%80%，岷江每年夾帶的1300萬噸約合650萬立方米的沙石才不致淤塞河道，令岷江變害為利，馴服地灌溉了成都平原14個(gè)縣20多萬公頃農(nóng)田。 解放以來，都江堰幾經(jīng)大修，完成配套工程，整個(gè)灌溉面積又增加3倍，現(xiàn)在達(dá)60完公頃以上。 都江堰工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工水平和科學(xué)創(chuàng)建，就是用今天系統(tǒng)工程的科學(xué)方法來衡量，也是毫無遜色的。后人指定的“深掏灘，低作堰”的歲修（每年維修一次）原則，以及整個(gè)工程“因勢(shì)利導(dǎo)，因時(shí)