道路施工交通組織方案

1、目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、計劃工期1三、交通組織原則2四、交通組織方案2五、施工方案2六、施工安全設(shè)施的布設(shè)4七、現(xiàn)場交通安全管理注意事項6八、交通組織方法6九、施工臨時標志設(shè)置方案9十、應急預案10路基工程施工交通組織方案一、編制依據(jù)*大橋工程施工圖設(shè)計文件（2013年3月）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2003）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（JTG F71-2006）道路交通標志和標線（GB5768-1998）公路安全保障工程實施細則道路作業(yè)交通安全標志（GA182-1998

2、）安全生產(chǎn)法、公路法、中華人民共和國道路交通管理條例公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 07695）*大橋招標文件、合同等規(guī)定和要求以及施工現(xiàn)場勘測、施工組織部署、有關(guān)資料和數(shù)據(jù)及已批復的總體施工組織等。二、工程概況*大橋南接線修筑長度680m，寬36m，西起于現(xiàn)狀974縣道去白琳鎮(zhèn)方向，向東南方向依山勢延伸；在樁號K0+378.57處于*大橋平交后，終點止于南*村。道路沿線共設(shè)有三處圓曲線，最小平曲線半徑為110米，路基在原974縣道加高加寬設(shè)計。工程內(nèi)容：路基路面（含邊坡防護）、雨污水管道、給水管道、路燈照明、電力管道、通信排管、交通設(shè)施、綠化等。974縣道向西通向全國十大石材出口基地之一的

3、白琳鎮(zhèn)，向東與福寧高速，車流量較大、車速較快。本工程既要保證車輛正常運行，又要在合同工期內(nèi)完成建設(shè)任務，為確保安全文明施工，杜絕安全事故的發(fā)生，全線范圍內(nèi)施工時采取半封閉式的施工方案。施工總平面圖見附件。三、計劃工期南接線土石方施工從2014年7月至2015年12月，*段土石方施工從2016年1月至2016年6月。三、交通組織原則總體上采取“邊施工、邊通車”的原則，確保車輛、行人安全順利通過施工區(qū)域，交通疏導方案按照“嚴禁堵塞、減少干擾、確保暢通”的總方針組織。四、交通組織方案974縣道車流量大、車速快，施工時應認真按照各項道路工程施工安全管理規(guī)定，做好施工中的安全工作和現(xiàn)場管理工作，努力杜絕

4、事故的發(fā)生。在施工前，施工單位對交通安全臨時設(shè)施及采取的安全措施等要做好充分的準備工作： (1)及時與當?shù)亟痪块T取得聯(lián)系，制定詳細的現(xiàn)場交通管理方案。 (2)根據(jù)施工路段的交通流量情況合理安排施工計劃，確定施工路段長度。 (3)由交警部門根據(jù)施工路段的交通情況，合理確定施工區(qū)限速等交通管制措施。其中施工區(qū)的限速選擇應符合下列原則：(a)限制速度不能超過施工區(qū)的最大安全速度，施工區(qū)的最大安全速度與施工區(qū)人員活動、施工類型及道路的情況有關(guān)；（b）限制速度應考慮到路上通行的絕大多數(shù)車輛的速度，不宜過低；（c）限制速度宜統(tǒng)一，并提供給司機突發(fā)事件和對交通控制設(shè)施及人員指示的反應時間。 (4)施工時，

5、設(shè)置可反光的標志標牌，提醒過路車輛注意施工情況。 (5)按預先確定的交通控制方案，合理布置施工區(qū)域交通安全標志。 (6)施工前，應對所有施工人員進行安全教育，從思想上重視安全施工。特別要加強在道路上作業(yè)人員的安全注意事項的教育。 (7)對所有上路的施工機具(車輛)事先調(diào)試完畢，保障施工機具的正常運轉(zhuǎn)。 (8)施工單位應協(xié)同交警部門制定緊急應變措施，包括緊急情況下的交通疏導措施等。 五、施工方案本工程主要為南接線路段，位于974縣道上，修建長度為680m，寬36m，西起于974縣道去白琳鎮(zhèn)方向，終點止于南*村。施工前，要確定施工區(qū)的安全管理施工方案 ，畫出安全管理方案示意圖，寫出必要的文字說明，

6、經(jīng)施工監(jiān)理審核同意后施行。方案內(nèi)容包括： 1、施工區(qū)的基本區(qū)劃。根據(jù)公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范(JTG H10-2009)規(guī)定，在施工時為了保證給道路使用者和施工工人提供最大的安全保護，施工作業(yè)控制區(qū)應設(shè)置（1）警示區(qū)（2）前漸變區(qū)（3）緩沖區(qū)（4）作業(yè)區(qū)（5）后漸變區(qū)（6）終止區(qū)六個區(qū)段。作業(yè)控制區(qū)示意圖如下：（五）施工區(qū)內(nèi)設(shè)施布設(shè)：施工區(qū)安全設(shè)施的布設(shè)應按道路交通標志和標線(GB576899)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，布設(shè)圖例見道路交通標志和標線或本方案附錄所示。（1）警示區(qū) 作用：提示前方道路施工，使行車者注意交通變化情況，以便及時采取措施。警示區(qū)設(shè)置長度為500m。在該區(qū)段前，應設(shè)立施工預告標志，用于通告

7、道路的交通阻斷、繞行情況，使司機有時間調(diào)整其行車速度。施工預告標志采用固定方式設(shè)置在行車方向右側(cè)醒目的地方。警示區(qū)內(nèi)每隔一定距離應設(shè)置有關(guān)標志，第一個警告標志到下一個標志的間距不得超過300m。最后一個標志離前漸變區(qū)的第一個渠化裝置的間距不得小于150m，其余各標志的間距在100400之間。 警示區(qū)內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標志、“禁止超車”標志、“前方車道變窄”標志、“禁止通行”標志、“導向”標志及“限制速度”標志等。本區(qū)域內(nèi)限速為15kmh。（2）前漸變區(qū) 作用：起導流作用，引導車輛改變行駛方向，變換車道。 該區(qū)長度本工程設(shè)置為l00m。當車輛行駛至前漸變區(qū)時，行車速度應小于15kmh。若需在

8、夜間施工，應在該區(qū)內(nèi)安裝黃色頻閃警視信號燈，警視信號燈具要反映漸變區(qū)輪廓。（3）緩沖區(qū) 作用：引導車流有序行進。 緩沖區(qū)的長度應大于100米，在本工程半幅封閉施工時一般不作要求；在緩沖區(qū)內(nèi)應設(shè)置路障、混凝土隔離墩或用錐形交通標志進行隔離。緩沖區(qū)內(nèi)不準停放器具、車輛、材料，禁止工作人員停留，以避免由于車輛失控出現(xiàn)的事故。（4）作業(yè)區(qū) 作用：作業(yè)區(qū)是施工人員活動和工作的地方，在車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置，作業(yè)區(qū)還應為工程車輛提供安全的進出口。 根據(jù)施工作業(yè)的需要設(shè)置作業(yè)區(qū)長度。在該區(qū)域內(nèi)全程用錐形交通標志與通行車道進行隔離。半幅封閉、另半幅行車道通行時的路面應加強借道通行路段中間安全設(shè)施的設(shè)

9、置，中間分隔采用路錐，引導車輛各行其道，路錐在起始端連續(xù)布設(shè)100米，之后每10米設(shè)1個，用警示線連接。在變換車道出入口位置采用沙桶隔離，設(shè)置齊全的安全標志及防護設(shè)施。安全設(shè)施設(shè)置在下坡等危險路段更需進一步加強，并需派專人指揮交通和維護交通標志。夜間施工應在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈。一般禁止在夜晚、雨、霧等不良天氣施工。（5）后漸變區(qū) 作用：起導流作用，引導車輛改變行駛方向，變換車道，進入正常的行駛車道。 該區(qū)域長度本工程設(shè)置為30m，車輛駛過施工區(qū)后，應利用錐形交通標志設(shè)置后漸變區(qū)，引導車輛進入正常車道。（6）終止區(qū) 作用：表示施工區(qū)的結(jié)束和施工限制的解除，位于施工區(qū)的末端。 終止區(qū)的設(shè)置長度大于

10、30m。終止區(qū)的末端應設(shè)置解除限速標志。六、施工安全設(shè)施的布設(shè)（1）施工區(qū)標志：用于橋梁、路基、路面等各分項工程施工過程中占用車道、封閉道路、借道行駛等。施工區(qū)標志根據(jù)規(guī)范及實際需要，按組進行設(shè)置，重復使用。 施工現(xiàn)場標志支撐結(jié)構(gòu)采用支架結(jié)構(gòu)形式；標志板采用1mm厚鍍鋅鋼板，反光材料為二級反光膜；字高30cm。標志尺寸應符合國標要求，并用沙袋等重物壓穩(wěn)。（2）臨時交通標線： 行車道需設(shè)置臨時標線，包括車道邊緣線、車道分界線，用以渠化通向交通、分離對象交通；標線采用溶劑型反光標線。在一般路段上，根據(jù)路面寬度設(shè)計一般標準路段標線；車行道邊緣線線寬20cm，車行道分界線為虛線（6m實，9m虛）線寬1

11、5cm。車行道分界線在隧道路段采用白色實線。（3）臨時隔離設(shè)施：包括臨時隔離柵、水泥隔離墩、路錐、防撞桶等。原有路側(cè)防護拆除后及舊路面挖除前，路側(cè)應設(shè)置路錐，每10米擺放1個路錐；錐形路標、防撞桶配合施工標志使用，或作為簡易隔離設(shè)施單獨使用。在路基等施工時，在原路土路肩處設(shè)置臨時隔離柵：立柱固定于埋置于土路肩上；將挖方段上邊坡坡頂?shù)母綦x柵外移至行車道邊緣，作為臨時隔離柵。立柱無法固定的地方，設(shè)置水泥隔離墩，進行隔離防護。 各類標志，均應符合道路交通標志和標線（GB 57681999）的規(guī)范要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標記；防撞標志桶內(nèi)要適當填充，防止倒伏；錐型交通

12、標必須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現(xiàn)場的標志要有專人負責，必要時要采用信號或旗手管制指揮交通，嚴禁因施工標志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。 （4）作業(yè)控制區(qū)內(nèi)設(shè)置交通標志的位置應符合下列規(guī)定：（a）作業(yè)區(qū)在右側(cè)車道時，應將交通標志設(shè)在公路右側(cè)路肩上和作業(yè)區(qū)邊界的左側(cè)。（b）作業(yè)區(qū)在左側(cè)車道時，除施工預告標志設(shè)在左側(cè)硬路肩上外，其他交通標志應設(shè)在施工區(qū)邊界的右側(cè)。（c）作業(yè)區(qū)在中間車道時，應將交通標志設(shè)在同一方向公路的兩側(cè)和作業(yè)區(qū)邊界的兩側(cè)。（d）禁令標志：禁止通行

13、標志設(shè)在上游過度區(qū)的前方；禁止超車標志設(shè)在禁止超車路段的起點處，限制速度標志，設(shè)在限制車速路段的起點，標志牌上標明所限制的速度；解除限制速度標志設(shè)在限制車速路段的終點處。（e）警告標志：前方施工標志設(shè)在警示區(qū)的起點處；前方車道變窄標志應設(shè)在車道變窄處前方至少200米處。（f）指示標志：前方繞行標志設(shè)在需要繞行的車輛進出處前至少200米處起點處； 直行和單向行駛標志，應設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前方200米處。（g）渠化裝置：渠化用的錐行路標應從上方過渡區(qū)開始，順車流方向布置，間距5-20米，作業(yè)完成后，必須逆著車流方向拆除；交通安全帶經(jīng)常與錐行路標一起使用，主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)或雙向

14、車流的車道；導向標設(shè)在車流方向改變的地方；路欄設(shè)在需要隔離車流的地方；應根據(jù)作業(yè)時間長短，設(shè)置與交通標志相吻合的臨時性路面標線。（h）安全設(shè)施布設(shè)順序：安全設(shè)施的布設(shè)必須從上游開始順車流方向布置；撤除應從施工區(qū)的末端開始逆車流方向撤除。若為半幅封閉施工的，則應先開放施工封閉區(qū)交通后再進行安全設(shè)施的撤除。（i）施工現(xiàn)場安全布控臨時交通安全防護設(shè)施擺放完成后，首先自檢，合格報監(jiān)理、項目業(yè)主及交警部門聯(lián)合驗收，經(jīng)驗收合格后，施工材料、設(shè)備方可進場。施工期間，現(xiàn)場安全設(shè)施、標志和警示牌未經(jīng)施工負責人同意，不得擅自拆動。七、現(xiàn)場交通安全管理注意事項（1）施工現(xiàn)場應設(shè)專職交通協(xié)管員，負責維護現(xiàn)場交通秩序，

15、協(xié)管員應在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外等較安全的地段進行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員應經(jīng)過培訓，掌握交通法規(guī)應具備能快速、有效地指揮交通，應付突發(fā)的交通情況的能力。（2）協(xié)管員要時刻注意現(xiàn)場封閉設(shè)施的完好性，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正，要保證設(shè)施、標志清潔，易于辨認，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標志可能導致指向錯誤或無法正確辨認，應避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū)。（3）應設(shè)立專職安全員負責監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū)，現(xiàn)場專職安全員應服從交警等部門對現(xiàn)場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，使施工段所設(shè)置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于

16、良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警部門處理路面突發(fā)事件。（4）全體施工人員上崗前應進行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工人員應身著黃色反光背心作業(yè)；注重安全作業(yè)，不在作業(yè)區(qū)外，特別是越過交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動。（5）施工機械、車輛（如吊車、裝載機、鉆機等）在施工區(qū)內(nèi)應按規(guī)定地點有序停放，進出施工區(qū)域時應服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進出；采取有效措施避免施工機械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。 當施工路段出現(xiàn)交通事故或交通嚴重阻塞時，要及時通知交警大隊，服從指揮，共同疏導交通，注意防止非施工車輛進入施工封閉區(qū)。八、交通組織方法1、路基施工交通組織原則采用南接線為內(nèi)側(cè)加

17、寬時，需要改移原行車道位置，調(diào)整原路橫坡，通過分幅施工，維持雙向兩車道通行。交通組織如下（以k0+180k0+320為例）：a、 先擋土墻施工，施工期間在擋土墻上方砌筑混凝土圍欄，并設(shè)置路錐、防撞桶進行交通標示。b、填筑左側(cè)車道，將原974縣道車輛轉(zhuǎn)移至右側(cè)車道，與原右幅組合維持雙向兩車道通行。c、填筑原右側(cè)車道，在左側(cè)車道及右側(cè)加寬段，保持雙向通車。 交通引導標志設(shè)置設(shè)置“前方300米施工”等警示牌、設(shè)置“車輛慢行”等引導裝置、設(shè)置“限速15”等禁令標志、設(shè)置路錐、防撞桶等渠化裝置引導車輛行駛。 石質(zhì)路塹邊坡施工的交通組織原則 石方爆破時，需要短時間臨時封閉交通，要求施工爆破方案對封閉交通的

18、影響時間控制在30分鐘以內(nèi)，且應統(tǒng)籌考慮鄰近的石質(zhì)邊坡，統(tǒng)一安排在交通流量較少的時段，應避免分散、頻繁地封閉交通。交通組織如下：a、要求全線承包人應統(tǒng)一時段實施爆破，時間應安排在日交通流量較小的時段，并將方案要提前上報，審批后方可實施。b、在距離爆破地點前后大于1000m處設(shè)置警戒線，臨時封路；在警戒線前設(shè)置臨時標志預告、限速。九、施工臨時標志設(shè)置方案序號牌面內(nèi)容標志類型圖 樣設(shè) 置 部 位1前方施工300m警告標志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)工區(qū)前300米2前方施工100警告標志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前100米3前方爆破800警告標志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前800米4前方爆破

19、400警告標志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前400米5左道封閉500m警告標志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前500米6左道封閉200警告標志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前200米7右道封閉500m警告標志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)區(qū)前500米8右道封閉200警告標志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)區(qū)前200米9爆破作業(yè)時間警告標志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：爆破作業(yè)區(qū)前10前方臨時封路警告標志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：爆破作業(yè)區(qū)前800米11向左改道警告標志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車輛向左改道位置前50米12向右改道警告標志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車輛向右改道

20、位置前50米13車輛慢行警告標志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需提示車輛慢行位置 14向左行駛渠化裝置左導向標志設(shè)在車流方向向左改變的位置15向右行駛渠化裝置右導向標志設(shè)在車流方向向右改變的位置16右道變窄警告標志右道變窄標志設(shè)置在右車道變窄處前方大于200米處17左道變窄警告標志左道變窄標志設(shè)置在左車道變窄處前方大于200米處18限速標志15禁令標志限制速度標志設(shè)置在限制車速路段起點處，解除限制速度標志設(shè)置在限制車速路段終點處19禁止超車禁令標志 禁止超車標志設(shè)置在禁止超車路段起點處解除超車標志設(shè)置在禁止超車路段終點處20防撞桶渠化裝置渠化裝置，漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置21錐行反光標志渠化裝置渠化裝置錐形路

21、標從前漸變區(qū)開始，順車流方向布置，間距5-20米22警示燈具盞漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置，配合防撞護欄，防撞墻設(shè)置，夜間施工設(shè)置23護欄面漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置十、應急預案10.1 應急組織體系 項目部應急組織體系由項目部應急領(lǐng)導小組、項目部應急領(lǐng)導小組辦公室、項目部各部門和所屬各施工隊。成立應急救援的領(lǐng)導小組組 長：組 員：主 任：值班電話： 應急救援領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在安全環(huán)保部，聯(lián)系方式見下表：職務姓名電話職責組長負責召集各參與搶險救援部門和事故單位的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施。指揮疏散事故影響區(qū)域的人員，調(diào)集搶險隊伍和施工機械，搜尋遇難和幸存人員。籌措調(diào)集應急救援所需的交通工具、器

22、材和通信設(shè)備。負責事故現(xiàn)場新聞管理與信息發(fā)布的決定，承辦指揮中心交辦的其它工作。副組長負責協(xié)助組長指揮現(xiàn)場應急救援工作，對信息媒體及周圍群眾等有關(guān)人員的信息發(fā)布，當組長不在位的時候代替組長職責。副組長協(xié)助組長對施工現(xiàn)場安全措施的組織、落實及應急響應組織等工作組員負責領(lǐng)導小組交付的檢查、督促和調(diào)度工作，做好日常安全防護用品和安全防護設(shè)施的檢查。做好應急救援預案培訓工作。組員在組長領(lǐng)導下具體負責組織所分管的救援小組的救援活動，并對組長和副組長負責。組員在組長領(lǐng)導下具體負責組織所分管的救援小組的救援活動，并對組長和副組長負責。組員在組長領(lǐng)導下具體負責組織所分管的救援小組的救援活動，并對組長和副組長負

23、責。組員在組長領(lǐng)導下具體負責組織所分管的救援小組的救援活動，并對組長和副組長負責。組員在組長領(lǐng)導下具體負責組織所分管的救援小組的救援活動，并對組長和副組長負責。組員在組長領(lǐng)導下具體負責組織所分管的救援小組的救援活動，并對組長和副組長負責。組員在組長領(lǐng)導下具體負責組織所分管的救援小組的救援活動，并對組長和副組長負責。組員在組長領(lǐng)導下具體負責組織所分管的救援小組的救援活動，并對組長和副組長負責。組員根據(jù)小組要求，確保救援物資供應和水上施工安全防護用品的配備組員配合組織做好善后和保險賠付工作組員根據(jù)小組要求，保證經(jīng)費的及時到位組員保證后勤保障的暢通10.2 物資保障序號名稱用途1急 救 箱消 毒2繃

24、 帶止血、包扎3止血藥物止 血4溫 度 計測量體溫5手 術(shù) 剪清理黏結(jié)衣物等6扳 手清除障礙7大 錘清除障礙8手 電 筒照 明9對 講 機通 訊10滅 火 器消滅火源11消 防 斧救 護12水 桶滅 火13氧 氣 袋救 護14毯 子救護、保溫15電 鋸清除障礙16千 斤 頂支 護17沙 袋墊 路18救援用轎車運 輸19救援用貨車運 輸20擔 架救 護21手砂輪鋸清除障礙22鐵 鍬清除障礙23應 急 燈照 明24指 揮 旗指揮聯(lián)絡(luò)25繩 索救 護26圍 欄防 護27防 撞 桶路 標28路 錐路標29反 光 衣人員防護30手拉葫蘆固定、拉結(jié)等 31擴 音 器指 揮32車 輛運 輸10.3對出現(xiàn)交通

25、事故的應急預案 10.3.1及時通知交警、路政部門，在交警、路政部門現(xiàn)場勘察后，立即協(xié)助，把出事車輛拖離出事現(xiàn)場，并協(xié)助立即恢復交通。 10.3.2對現(xiàn)場傷亡人員在力所能及的范圍內(nèi)，進行施救。 10.4出現(xiàn)交通擁堵時的應急預案10.4.1交通保暢人員要立即趕到現(xiàn)場； 10.4.2及時通知交警大隊大隊； 10.4.3加強現(xiàn)場疏導，特別是易產(chǎn)生擁堵的車道、變道處等關(guān)鍵點段的指揮疏導； 10.4.4根據(jù)情況，選擇具有分流條件的路段進行車輛分流。10.5.應急救援隊伍10.5.1 事故應急救援辦公室人員組成：主 任：職責：負責事故處理中各救援隊伍之間的通訊聯(lián)系，及傷亡人員的親屬接待，善后問題，同時在組

26、長的授權(quán)下負責對事故的上報。10.5.2現(xiàn)場搶險搶修組職責：事故發(fā)生后，現(xiàn)場搶險搶修組負責事故現(xiàn)場的處置。根據(jù)事故發(fā)生的實際情況，分析事故原因，及時制定處理方案，采用加固、搶修或排除事故隱患等措施，有效的遏制事故的蔓延。同時，負責現(xiàn)場周圍人員和器材物資的搶救，為將事故的損失降到最小，避免事故范圍的擴大和再次發(fā)生。應急救援人員要具有豐富施工及搶險經(jīng)驗的管理人員及特種工人員。人員組成：組 長：10.5.3 醫(yī)療救護組 職責：醫(yī)療救護組，負責現(xiàn)場的醫(yī)療救護，組織救護車輛及醫(yī)務人員、器材進入指定地點，組織現(xiàn)場搶救傷員。對事故中的輕傷人員，現(xiàn)場及時進行包扎救治，傷情嚴重的，專人負責送至附近醫(yī)院緊急搶救。人員組成：組 長10.5.4疏散協(xié)調(diào)警戒組負責現(xiàn)場周圍人員安全疏散工作，布置安全警戒，保證現(xiàn)場井然有序；實行