2019年高考物理考點突破每日一練(57)運動的合成與分解、應用動力學和能量觀點分析多過程問題(含解析)

1、名校名 推薦考點突破每日一練（ 57）運動的合成與分解、應用動力學和能量觀點分析多過程問題1. 如圖所示，長為l 的直棒一端可繞固定軸o 轉動，另一端擱在水平升降臺上，升降平臺以速度 v 勻速上升，當棒與豎直方向的夾角為 時，棒的角速度為 ()v sinb.va.l coslv cosd.vc.l sinl2小船橫渡一條兩岸平行的河流，船本身提供的速度( 即靜水速度 ) 大小不變、船身方向垂直于河岸，水流速度與河岸平行，已知小船的運動軌跡如圖所示，則()a越接近河岸水流速度越小b越接近河岸水流速度越大c無論水流速度是否變化，這種渡河方式耗時最短d該船渡河的時間會受水流速度變化的影響3如圖所示，

2、 ab桿以恒定角速度繞a 點轉動，并帶動套在水平桿oc上的質量為m的小環(huán)運動，運動開始時，ab桿在豎直位置，則小環(huán)m的加速度將 ( 重力加速度為g)()a逐漸增大b先減小后增大c先增大后減小d逐漸減小4有一種地下鐵道，站臺的路軌建得高些，車輛進站時要上坡，出站時要下坡， 如圖所示 設坡頂高度為h，坡頂 a 到坡底 b 水平間距為l1，坡底 b 到出站口 c間距為 l2 . 一質量為m的機車由坡頂a 開始無動力下滑，到達坡底b 時，機車發(fā)動機開始工作，到達出站口c 時，速度已達到正常速度v. 若機車與各處軌道間動摩擦因數均為 ，且忽略機車長度，求：(1) 機車到達斜坡底端 b時的速度大小 v1；

3、(2) 機車到達出站口時，發(fā)動機做了多少功；(3) 請簡要說明，站臺軌道比運行軌道略高一些的優(yōu)點- 1 -名校名 推薦參考答案1 ac 從軌跡曲線的彎曲形狀上可以知道，小船先具有向下游的加速度，小船后具有向上游的加速度，故水流是先加速后減速，即越接近河岸水流速度越小，故a 正確， b 錯誤由于船身方向垂直于河岸， 無論水流速度是否變化， 這種渡河方式耗時最短，故 c 正確， d錯誤 2 a 經過時間t，角為 ，則的長度為h，則ab桿上點繞a點的線速度oabtamcos tmhv cos t . 將小環(huán) m的速度沿 ab桿方向和垂直于ab桿方向分解，垂直于ab桿上分速度等于 m點繞 a點的線速度

4、v h；因 cos t 隨 t 減小，v，則小環(huán) m的速度 v cos t cos t2并且變化越來越快；故說明速度增大得越來越快；故加速度逐漸增大3 d 棒與平臺接觸點的實際運動即合運動方向是垂直于棒指向左上，如圖所示，合速度vv. 所以 d正實 l，沿豎直向上方向上的速度分量等于v，即 lsin v，所以 lsin確 124 (1) 2gh 2 gl1(2) 2mv mg( l1 l2) mgh(3) 機車進站時，將動能轉化為重力勢能，儲存起來，出站時，將這些重力勢能釋放出來變成動能，減少能量的消耗解析 (1)機車由 a 到 b 的過程中，由動能定理12mgh ff l 2mv1又 f mgcos mgl1222 2， l h lfh l11可得 v 2gh 2 gl11(2) 機車由 b 到 c的過程中，由動能定理得1212w mgl2 2mv 2mv112解得 w2mv mg( l1 l2) mgh(3)