金屬切削機(jī)床課程設(shè)計(jì)CA6140型車床畢業(yè)論文.doc

金屬切削機(jī)床課程設(shè)計(jì)CA6140型車床-1-目錄一、設(shè)計(jì)目的.-1-二、設(shè)計(jì)步驟.-1-1.運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì).-1-1.1已知條件.-1-1.2結(jié)構(gòu)分析式.-1-1.3繪制轉(zhuǎn)速圖.-2-1.4繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖.-5-2.動(dòng)力設(shè)計(jì).-5-2.1確定各軸轉(zhuǎn)速.-5-2.2帶傳動(dòng)設(shè)計(jì).-6-2.3各傳動(dòng)組齒輪模數(shù)的確定和校核.-7-3.齒輪強(qiáng)度校核.-9-3.1校核a傳動(dòng)組齒輪.-9-3.2校核b傳動(dòng)組齒輪.-10-3.3校核c傳動(dòng)組齒輪.-11-4.主軸撓度的校核.-13-4.1確定各軸最小直徑.-13-4.2軸的校核.-13-5.主軸最佳跨距的確定.-14-5.1選擇軸頸直徑,軸承型號(hào)和最佳跨距.-14-金屬切削機(jī)床課程設(shè)計(jì)CA6140型車床-2-5.2求軸承剛度.-14-6.各傳動(dòng)軸支承處軸承的選擇.-15-7.主軸剛度的校核.-15-7.1主軸圖.-15-7.2計(jì)算跨距.-16-三、總結(jié).-17-四、參考文獻(xiàn).-18-一、設(shè)計(jì)目的通過機(jī)床主運(yùn)動(dòng)機(jī)械變速傳動(dòng)系統(tǒng)得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在擬定傳動(dòng)和變速的結(jié)構(gòu)方案過程中，得到設(shè)計(jì)構(gòu)思、方案分析、結(jié)構(gòu)工藝性、機(jī)械制圖、零件計(jì)算、編寫技術(shù)文件和查閱技術(shù)資料等方面的綜合訓(xùn)練，樹立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握基本的設(shè)計(jì)方法，并具有初步的結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算能力。金屬切削機(jī)床課程設(shè)計(jì)CA6140型車床-3-二、設(shè)計(jì)步驟1.運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)1.1已知條件1確定轉(zhuǎn)速范圍：主軸最小轉(zhuǎn)速min/5.31minrn。2確定公比：41.13轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)：12z1.2結(jié)構(gòu)分析式2231232212323212從電動(dòng)機(jī)到主軸主要為降速傳動(dòng)，若使傳動(dòng)副較多的傳動(dòng)組放在較接近電動(dòng)機(jī)處可使小尺寸零件多些，大尺寸零件少些，節(jié)省材料，也就是滿足傳動(dòng)副前多后少的原則，因此取32212方案。在降速傳動(dòng)中，防止齒輪直徑過大而使徑向尺寸常限制最小傳動(dòng)比41mini；在升速時(shí)為防止產(chǎn)生過大的噪音和震動(dòng)常限制最大轉(zhuǎn)速比2maxi。在主傳動(dòng)鏈任一傳動(dòng)組的最大變速范圍108minmaxmaxiiR。在設(shè)計(jì)時(shí)必須保證中間傳動(dòng)軸的變速范圍最小，根據(jù)中間傳動(dòng)軸變速范圍小的原則選擇結(jié)構(gòu)網(wǎng)。從而確定結(jié)構(gòu)網(wǎng)如下：金屬切削機(jī)床課程設(shè)計(jì)CA6140型車床-4-檢查傳動(dòng)組的變速范圍時(shí)，只檢查最后一個(gè)擴(kuò)大組：1222PXR其中41.1，62X，22P所以10846.81641.12R，合適。1.3繪制轉(zhuǎn)速圖選擇電動(dòng)機(jī)一般車床若無特殊要求，多采用Y系列封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)，根據(jù)原則條件選擇Y-132M-4型Y系列籠式三相異步電動(dòng)機(jī)。分配總降速傳動(dòng)比總降速傳動(dòng)比02.01440/5.31/mindnni又電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速min/1440rnd不符合轉(zhuǎn)速數(shù)列標(biāo)準(zhǔn)，因而增加一定比傳動(dòng)副。3確定傳動(dòng)軸軸數(shù)傳動(dòng)軸軸數(shù)=變速組