高速公路路基工程施工方法

精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導(dǎo)寫(xiě)作 獨(dú)家原創(chuàng) 1 / 13 高速公路路基工程施工方法 高速公路路基工程施工方法提要：路基填方采用水平分層填筑法施工，挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓、檢測(cè)，機(jī)械化一條龍作業(yè)。施工采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 更多精品源自試題 高速公路路基工程施工方法 1、施工準(zhǔn)備 施工前，首先對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與核對(duì)，恢復(fù)線路中線，復(fù)核橫斷面。進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，做好截排水設(shè)施，永臨結(jié)合設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)。開(kāi)工前，先調(diào)查山體在自然狀態(tài)下的穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理。 2、試 驗(yàn)段路基施工 路基施工前先進(jìn)行填方路基試驗(yàn)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定最適宜的碾壓機(jī)械、最有效的填層厚度、最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)遍數(shù)、最佳的控制含水量以及最合理的施工控制方法等。確定這些參數(shù)作為實(shí)施科學(xué)填筑壓實(shí)工藝的依據(jù)。 3、路基基底處理 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況按設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行處理，鏟除樹(shù)根、草皮、腐植土和淤泥。對(duì)于有坡地面視情況挖臺(tái)階要自上而下進(jìn)行，隨挖隨填筑壓實(shí)，保持臺(tái)階的穩(wěn)定，密實(shí)度要精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導(dǎo)寫(xiě)作 獨(dú)家原創(chuàng) 2 / 13 符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)軟土地基及其它不良地質(zhì)段基底的處理，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。 4、路基填筑施工 路基填方采用水平分層填筑法施工，挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓、檢測(cè)，機(jī)械化一條龍作業(yè)。施工采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 土方路堤填筑施工 施工放樣：開(kāi)工前，先進(jìn)行導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況增設(shè)必要的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，同時(shí)復(fù)核設(shè)計(jì)橫斷面。測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。 基底處理：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況按設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求對(duì)基底進(jìn)行認(rèn)真處理。對(duì)路基基地范圍內(nèi)的垃圾、障礙物以及原地面以下 100 300的草皮、農(nóng)作物 根系和表土要予以清除。 基底清理完后進(jìn)行原地面壓實(shí)，一般地段原地面壓實(shí)度不得小于 90%，零填挖路床頂面以下 0 400圍內(nèi)的壓實(shí)度不得小于 96%。基底土質(zhì)達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，要采取換填或改良土等措施，并壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。 攤鋪：攤鋪采用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，使平面無(wú)顯著的局部凹凸。平整時(shí)先兩側(cè)后中間，中間稍高，形成向兩側(cè)的橫向排水坡；初平時(shí)用水平儀檢測(cè)控制每層厚度。攤精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導(dǎo)寫(xiě)作 獨(dú)家原創(chuàng) 3 / 13 鋪時(shí)從路基最低處開(kāi)始分層平行攤鋪，松鋪層的厚度按路堤試驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)進(jìn)行。一般土方最大松鋪厚度不大于300小為 100層填土每側(cè)應(yīng)超出路基設(shè)計(jì)寬度300利于壓實(shí)機(jī)械作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 碾壓：上料攤鋪平整后即開(kāi)始碾壓。機(jī)械碾壓依照試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)和壓實(shí)機(jī)械型號(hào)，控制壓實(shí)的遍數(shù)和速度；碾壓時(shí)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振壓的施工操作程序進(jìn)行；碾壓輪跡重疊不少于 40區(qū)段縱向搭接長(zhǎng)度不少于 2m，做到無(wú)漏壓，無(wú)死角，保證壓實(shí)均勻。填層接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)測(cè)量工作，以保證完工后的路基頂面寬度、高程、平整度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 路基填筑施工工藝框圖 見(jiàn)表 5。 石方路堤填筑施工 填料要求：填石路基中的石料強(qiáng)度不大于 15膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等均不能用于路基填筑，且石料的最大粒徑不得超過(guò)層厚的 2/3。 石方攤鋪：填石路堤要逐層水平填筑壓實(shí)。每層松鋪厚度不大于 50料卸下后，施工時(shí)安排好石料的運(yùn)輸路線，有專(zhuān)人指揮，按水平分層進(jìn)行填筑，先低后高，先兩側(cè)后中間卸料，并用大型推土機(jī)攤鋪，個(gè)別不平處人工配合用小石塊、石屑找平。當(dāng)石塊間的空隙較大時(shí)，可在填石層表精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導(dǎo)寫(xiě)作 獨(dú)家原創(chuàng) 4 / 13 面掃入石屑、石碴或中粗砂，并用壓力水沖入 下部，反復(fù)數(shù)次，將空隙填滿。粒徑大于 25石料，大面向下擺放平穩(wěn)，再用小石塊找平、石屑塞縫，最后壓實(shí)。 填石路基最后一層的鋪筑不大于 400渡層碎石粒徑應(yīng)小于 150中小于的細(xì)粒料含量不應(yīng)小于 30%，必要時(shí)設(shè)置土共工布作為隔離層，在路床頂面以下 500范圍內(nèi)要填筑符合路床要求的填料，最大粒徑不超過(guò) 100 石方壓實(shí)：填石路堤采用 18t 以上重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)頂面穩(wěn)定、不再下沉（無(wú)輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。先兩側(cè)后中 間分層碾壓。橫向行與行之間重疊 40 50后相鄰區(qū)段重疊 1。嚴(yán)格按試驗(yàn)段遍數(shù)碾壓。 94 區(qū)和 96區(qū)填筑完成后，均采用沖擊壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)，不少于滿壓 2 遍。 質(zhì)量檢驗(yàn) 在路堤填筑前，填筑材料按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)。不符合要求的填料堅(jiān)決不用。路基填筑按試驗(yàn)確定的參數(shù)碾壓完畢后，試驗(yàn)人員及時(shí)按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)，采用壓實(shí)沉降差或空隙率進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)。如壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，不得進(jìn)行下道工序施工。 技術(shù)人員要準(zhǔn)確控制中、平，防止欠填或超填，并將路基面標(biāo)高控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)， 每層碾壓完畢都要進(jìn)行精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導(dǎo)寫(xiě)作 獨(dú)家原創(chuàng) 5 / 13 復(fù)測(cè)。 填石路堤施工工藝框圖見(jiàn)表 5。 橋涵過(guò)渡段施工 橋涵填土范圍：臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度，頂部距翼墻尾段不小于 2 倍臺(tái)高加 3m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于 2m；涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于 2 倍孔徑長(zhǎng)度?；靥钔凉ぷ鞅仨氃陔[蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。 臺(tái)背及涵洞兩側(cè)的填料要符合設(shè)計(jì)要求，填筑時(shí)結(jié)構(gòu)物必須達(dá)到規(guī)范要求的強(qiáng)度，分層對(duì)稱進(jìn)行填筑，分層松鋪厚度不大于 15洞兩側(cè)過(guò)渡段與涵頂?shù)奶钔翂簩?shí)度均達(dá)到96%，臺(tái)后過(guò)渡段壓實(shí)要求不小于 96%。填土結(jié)構(gòu)物附近采用小型壓路 機(jī)、手扶式振動(dòng)壓路機(jī)或打夯機(jī)夯實(shí)，墻背等壓實(shí)機(jī)械無(wú)法施工部位用砼或塊石砼填筑。 涵頂填土壓實(shí)厚度大于 50，方可通過(guò)重型機(jī)械和汽車(chē)。 結(jié)構(gòu)物臺(tái)背、錐坡回填施工工藝框圖見(jiàn)表 5。 5、路塹開(kāi)挖施工 土方路塹開(kāi)挖施工 土質(zhì)挖方段及土質(zhì)路床路堤填土高度小于 80路段，應(yīng)反挖至路床頂面以下 80挖后的基底壓實(shí)度不得小于94%。如不符合要求，再翻松壓實(shí)，使達(dá)到要求。 在短而淺的地段，用全斷面開(kāi)挖，路塹較深時(shí)采用橫向精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導(dǎo)寫(xiě)作 獨(dú)家原創(chuàng) 6 / 13 分臺(tái)階法進(jìn)行開(kāi)挖。對(duì)于旁山路塹采 用縱向臺(tái)階法施工，對(duì)于平緩橫坡地段較長(zhǎng)較深的路塹采用縱向分段分層法開(kāi)挖，每層先挖出一通道，然后開(kāi)挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和 高速公路路基工程施工方法提要：路基填方采用水平分層填筑法施工，挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓、檢測(cè)，機(jī)械化一條龍作業(yè)。施工采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 更多精品源自試題 臨時(shí)排水設(shè)施。土方開(kāi)挖采用分層開(kāi)挖，自上而下逐層進(jìn)行，預(yù)留保護(hù)層，人工控制掛線刷坡。工藝流程如下圖所示： 石方路塹開(kāi)挖施工 石方能用機(jī)械直接開(kāi)挖的用機(jī)械開(kāi)挖，對(duì)石質(zhì)挖方 路基，挖方邊坡挖至距坡面 2m 范圍內(nèi)采用光面、預(yù)裂爆破。坡面按挖方分級(jí)逐級(jí)一次爆破成型，成型后突出坡面的孤石以人工鑿平。爆碴利用裝載機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)教罘絽^(qū)或指定棄土場(chǎng)。 爆破設(shè)計(jì)：光面爆破設(shè)計(jì)示意圖見(jiàn)下圖。 路基開(kāi)挖施工工藝框圖見(jiàn)表 5。 6、特殊路基施工 零填挖路基施工 零填挖路面底面以下 0 800圍內(nèi)應(yīng)翻挖，花崗巖精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導(dǎo)寫(xiě)作 獨(dú)家原創(chuàng) 7 / 13 全、強(qiáng)風(fēng)化物覆蓋層路段采用水泥改善土回填，重型壓實(shí)度不小于 96%。特殊路基土層進(jìn)行換填或翻拌晾曬，換填應(yīng)分層進(jìn)行，壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。 填挖交界路基施工 采用挖臺(tái)階，在路床鋪設(shè)兩層土工格柵的方式進(jìn)行處理。 半填半挖地段的填方，提高壓實(shí)要求，采用沖擊碾壓進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓，以消除路基填挖間的差異變形。 認(rèn)真清理半填斷面的原地面，將原地表翻松或挖臺(tái)階，并鋪設(shè)土工格柵，土工格柵沿路線縱向布設(shè)，并深入開(kāi)挖臺(tái)階 2m，再進(jìn)行分層填筑。 填筑時(shí)必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，填挖交界處的拼接碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。 半填半挖路基的填料當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，使用滲水性好的填料填筑，對(duì)挖方區(qū)路床范圍土質(zhì)進(jìn)行超挖回填 碾壓；挖方區(qū)為堅(jiān)硬巖石時(shí)采用填石路堤。 必須在下半填斷面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可開(kāi)挖上挖斷面。對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在填方段。 土石路堤施工 土石混合材料中所含石料強(qiáng)度大于 20，最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚度的 2/3，超過(guò)應(yīng)清除；所含石料為軟質(zhì)精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導(dǎo)寫(xiě)作 獨(dú)家原創(chuàng) 8 / 13 石（強(qiáng)度小于 15，最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚度，超過(guò)的應(yīng)打碎，填料應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，每層鋪填厚度不得超過(guò) 40實(shí)度、路床和巖性的要求同填石路堤。 高填路基施工 本標(biāo)段路堤最大填 筑高度。高填土路堤施工除依據(jù)一般路堤施工的要求外，還要注意以下幾個(gè)方面： 高填土路基基底壓實(shí)度不應(yīng)小于 95%。基底土質(zhì)達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，要采取換填或改良土等措施，并壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。 高填土路堤要均勻填土，不能填得過(guò)快；要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑，不得缺填。 做好沉降觀測(cè)工作，當(dāng)填料不同，性質(zhì)相差較大時(shí)，應(yīng)分層填筑，不得分段或縱向分幅填筑。 深路塹路基施工 本標(biāo)段挖方邊坡最大挖深。深路塹路基按分層開(kāi)挖、控制爆破、防護(hù)緊跟、加強(qiáng)施工過(guò)程動(dòng)態(tài)觀測(cè)的原則進(jìn)行施工。 施 工準(zhǔn)備 施工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及設(shè)計(jì)要求，確定開(kāi)挖方式，編制施工組織方案、爆破設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。充分做好排水設(shè)施，設(shè)置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對(duì)邊坡坡面的沖刷。 施工技術(shù)措施 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導(dǎo)寫(xiě)作 獨(dú)家原創(chuàng) 9 / 13 邊坡必須開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，與開(kāi)挖之間相互配合，防止邊坡暴露時(shí)間過(guò)久導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。 開(kāi)挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的位置、范圍、深度施工。爆破時(shí)要采用小藥量、弱震動(dòng)的控制爆破。爆破后及時(shí)清理移運(yùn)碎石，邊坡上不得有松石、危石等，突出和凹進(jìn)尺寸不得大于100 深路塹施工的安全措施 施工前 依現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制詳細(xì)的施工組織計(jì)劃、安全設(shè)計(jì)和工藝圖，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 深路塹開(kāi)挖中的土方要按設(shè)計(jì)圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。石方爆破依監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案進(jìn)行施工，嚴(yán)禁過(guò)量爆破。 石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、檢驗(yàn)和銷(xiāo)毀等工作均應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程執(zhí)行。 加強(qiáng)深路塹施工中的動(dòng)態(tài)觀測(cè)工作，如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，要暫停施工，撤出人員和機(jī)具，及時(shí)采取措施。 深路塹施工的邊坡觀測(cè) 土質(zhì)邊坡段埋砼樁作觀 測(cè)樁，石質(zhì)邊坡段可在穩(wěn)固石塊上作觀測(cè)標(biāo)記代替觀測(cè)樁。觀測(cè)樁的測(cè)量采用全站儀和高精度水平儀進(jìn)行，測(cè)量結(jié)果要滿足規(guī)范要求。 每段邊坡開(kāi)挖中要及時(shí)進(jìn)行坡面、坡頂觀測(cè)，判斷無(wú)需精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導(dǎo)寫(xiě)作 獨(dú)家原創(chuàng) 10 / 13 變更設(shè)計(jì)后依圖紙要求設(shè)置防護(hù)工程，再進(jìn)一步開(kāi)挖。觀測(cè)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施加以解決，確保工程安全。觀測(cè)樁的設(shè)置見(jiàn)附圖。 7、路基防護(hù)工程施工 、拱形護(hù)坡施工 砌筑前測(cè)量放線，施工時(shí)立桿掛線或樣板控制，并經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證，以保持線型順適，砌體平整。修筑護(hù)墻護(hù)坡之前，清除邊坡松動(dòng)之處，清出新鮮面，并立即修筑護(hù)墻、護(hù)坡 ，對(duì)凹陷處挖成錯(cuò)臺(tái)，并以墻體相同的圬工砌補(bǔ)?；A(chǔ)堅(jiān)固可靠，埋至設(shè)計(jì)深度，冰凍線以下。砌筑時(shí)分段自下而上逐層砌筑，并密貼坡面，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫及泄水孔，并在孔后設(shè)反濾層，反濾層填料確保合格。伸縮縫、沉降縫掛線砌筑，不允許參差不齊。反濾層在砌高一層后，即行填筑一層。漿砌片石骨架嵌入坡面、流水面，并與其平順銜接。 、擋土墻施工 擋土墻基礎(chǔ)施工采用分段跳槽開(kāi)挖，跳槽開(kāi)挖長(zhǎng)度一般10 20m；當(dāng)?shù)匦味妇?、塹坡較高或浸水地段的擋土墻基礎(chǔ)，跳槽開(kāi)挖長(zhǎng)度不宜大于 10m，墻基施工應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。采用傾斜 基底時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)反坡挖鑿，不得用填補(bǔ)方法筑成斜面，以利墻身穩(wěn)定。墻基位于斜坡地面時(shí)，其趾部埋入深度和距地面水平距離應(yīng)同時(shí)符合規(guī)范要求。 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求設(shè)置泄水孔及墻背反濾層、防滲隔水設(shè)精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導(dǎo)寫(xiě)作 獨(dú)家原創(chuàng) 11 / 13 施。擋土墻欄桿、檢查梯或臺(tái)階應(yīng)連接牢固，外觀整齊。 、掛網(wǎng)噴混植草護(hù)坡施工 施工順序：施工準(zhǔn)備清理、平整坡面規(guī)劃放樣錨桿鉆孔安裝錨桿掛網(wǎng)潮潤(rùn)坡面噴射基材混合物植被種植養(yǎng)護(hù)管理 施工注意事項(xiàng)： 植壤土應(yīng)選擇肥沃農(nóng)田土粉碎、風(fēng)干，過(guò) 8即可使用。 防腐錨桿布置， 水平間距為 2m，豎向間距為。 混合植被草籽選取適宜于當(dāng)?shù)貧夂蚣巴寥捞攸c(diǎn)的草籽經(jīng)實(shí)驗(yàn)、試種確定。 植草施工完成后應(yīng)注意后期養(yǎng)護(hù)管理，確保養(yǎng)分、水分充足和無(wú)病蟲(chóng)危害。 、三維土工網(wǎng)種草防護(hù) 三維土工網(wǎng)施工安排在適宜植物生長(zhǎng)的季節(jié)鋪設(shè)，鋪設(shè)前整平坡面并適量灑 高速公路路基工程施工方法提要：路基填方采用水平分層填筑法施工，挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓、檢測(cè)，機(jī)械化一條龍作業(yè)。施工采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 更多精品源自試題 水濕潤(rùn)邊坡。 精品文檔 2016 全新精品資料 全程指導(dǎo)寫(xiě)作 獨(dú)家原創(chuàng) 12 / 13 鋪設(shè) 三維土工網(wǎng)。固土網(wǎng)墊由路堤坡腳沿全坡面斜鋪至路肩，鋪設(shè)時(shí)要與坡面密貼，并用 U 型鋼釘固定， U 型鋼釘長(zhǎng)度不小于 30間距。土工網(wǎng)墊頂部壓入護(hù)肩不小于30腳處埋入地面不小于 30幅網(wǎng)墊鋪設(shè)時(shí)，搭接長(zhǎng)度不小于 10注意搭接處上層網(wǎng)墊要緊貼下層網(wǎng)墊，不留間隙。 鋪設(shè)三維土工網(wǎng)墊后，及時(shí)覆蓋表土并適