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瀝青結合料的抗疲勞性能,張?zhí)觳?0908079 董芃伯10902005,瀝青結合料,Asphalt binder瀝青結合料 Asphalt mixture瀝青混合料 瀝青混合料的疲勞性能的影響因素： 荷載條件 材料性質(zhì) 環(huán)境變化 試驗方法：各國均無標準試驗方法,瀝青結合料的抗疲勞性能,疲勞：交變荷載作用下瀝青結合料的強度降低 疲勞“強度”：載荷循環(huán)達到規(guī)定次數(shù)時引起疲勞 破壞的應力 評價指標： .損失模量：G= G*sin 反映變形過程中由于內(nèi)部摩擦產(chǎn)生的以熱的形式失能量,G*： 復數(shù)剪切勁度模量 相位角：反映粘彈性中粘性與彈性成分的 比例與影響程度 缺點：相關性較差 . DER能量耗散比法（消散能變化率） 影響因素：溫度 載荷頻率（試驗頻率）,試驗方法及設備,試驗方法： 動態(tài)剪切試驗 DSR時間掃描試驗 試驗溫度： 最高設計溫度及最低設計溫度的平均值 以上。 試驗設備： 動態(tài)剪切流變儀（DSR）,試驗方法： 先經(jīng)過RTFOT (旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱老化) 混和料熱拌 短期老化 再將殘留瀝青經(jīng)過PAV (壓力老化儀)路面使用期 長期老化。 然后將PAV殘留瀝青進行動力剪切試驗，DSR自動測定G*sin,工程意義及總結,.控制和改善瀝青混合料的疲勞性能 .疲勞性能直接影響到耐久性能 .相位角越大，瀝青抗疲勞性能越差,.DER方法與路面服務不同階段的疲勞破壞 .選用復數(shù)模量*

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