2019屆高考地理知能提升練九交通運輸方式和布局含解析.docx_第1頁
2019屆高考地理知能提升練九交通運輸方式和布局含解析.docx_第2頁
2019屆高考地理知能提升練九交通運輸方式和布局含解析.docx_第3頁
2019屆高考地理知能提升練九交通運輸方式和布局含解析.docx_第4頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

知能提升練九 交通運輸方式和布局一、選擇題2017年11月21日,順豐速運公司通過阿里巴巴網(wǎng)上拍賣平臺,用3.2億元人民幣競得2架波音747貨機,目前順豐已擁有約40架貨機,建立了陸空立體的冷鏈生鮮速遞網(wǎng)絡(luò),并在湖北鄂州建立了自有貨運機場,成為全國最大、最快的民營速運企業(yè)。據(jù)此回答12題。1順豐使用波音747貨機進(jìn)行冷鏈生鮮速遞運輸,其原因是()A運輸距離長,速度快B安全,運量大C受天氣影響小,全天候運輸D運費低,企業(yè)盈利高2順豐的自有貨運機場選址鄂州的原因是()A交通便利,快速覆蓋范圍廣B位于山區(qū),各種資源豐富C工業(yè)區(qū)集中,工業(yè)基礎(chǔ)好D科技發(fā)達(dá),自動化水平高解析:1.A2.A第1題,生鮮易變質(zhì),需要短時間快速到達(dá)客戶手中,航空運輸具有速度快、運輸效率高的特點,故選A。第2題,由圖可知,鄂州市位于主要城市的服務(wù)中心位置,覆蓋范圍廣,交通便利,故選A。2017年5月,號稱“走錯一個匝道,就是重慶一日游”的黃桷灣立交橋完工,五層落差近40 m,匝道20條,旋繞多,復(fù)雜程度火遍全國。讀圖完成34題。3與普通道路相比,該立交橋的主要作用是()少占地緩解交通擁堵降低噪聲減緩行車速度,提高安全性樞紐分流,提高通暢度A BC D4導(dǎo)致重慶黃桷灣立交橋復(fù)雜程度高的自然原因是()A地形復(fù)雜 B河網(wǎng)密布C人口密集 D交通量大解析:3.C4.A第3題,立交橋的主要作用有:減少道路交叉,省去等紅燈的時間,提高行車效率,減少交通事故發(fā)生率;將道路交會處向高處延伸,減少占地。設(shè)計合理的立交橋可以明顯改善交通擁堵。樞紐分流,提高通暢度。故正確,減緩行車速度錯誤。立交橋與降低噪聲關(guān)系不大,錯誤。故C正確。第4題,重慶地貌以丘陵、山地為主,其山地占76%,以“山城”著稱,地表崎嶇,故A正確。河網(wǎng)密布與立交橋復(fù)雜程度無關(guān);人口密集、交通量大不屬于自然原因,故B、C、D錯誤。讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖,完成56題。5分析兩種模式的高速公路對城市建成區(qū)的影響,可知()A甲模式不占用城市建成區(qū)用地B乙模式需要占用城市建成區(qū)用地C甲模式對城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大D乙模式對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大6從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動態(tài)變化看,可推斷()A城市化初期,高速公路遇到城市時一般會采用甲模式B隨著城市建成區(qū)不斷擴展,乙模式有向甲模式演變的趨勢C在城市化快速推進(jìn)時期,甲模式會消失D大城市發(fā)展到成熟期,不會同時存在甲模式和乙模式解析:5.C6.B第5題,甲模式穿過城市,會占用城市建成區(qū)部分用地,對城市建成區(qū)的景觀和環(huán)境都會造成較大影響,且會影響市內(nèi)交通的通達(dá)性;而乙模式繞過城市建成區(qū)不占用城市用地,對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式小。第6題,在城市化初期,城市規(guī)模較小,高速公路建設(shè)一般會給城市建設(shè)留出空間,會采用乙模式,A項錯誤;隨著城市規(guī)模不斷擴大,特別是城市化快速推進(jìn)時期,已建高速公路,可能會被城市包圍,出現(xiàn)甲模式這種情形,B項正確,C項錯誤;大城市發(fā)展到成熟期,也可能由于歷史的原因會同時存在甲、乙兩種模式,D項錯誤。讀下列兩幅圖,完成78題。7兩圖所示的含義是()零售商業(yè)面積與行人流量之間存在負(fù)相關(guān)關(guān)系零售商業(yè)面積與行人流量之間既存在負(fù)相關(guān)關(guān)系,也存在正相關(guān)關(guān)系道路交叉口對零售商業(yè)的吸引力小于公交站點道路交叉口對零售商業(yè)的吸引力大于公交站點A BC D8如圖所示,影響零售商業(yè)布局的主導(dǎo)因素是()A交通、市場 B行人、營業(yè)面積C營業(yè)面積、人口密度 D營業(yè)面積、交通解析:7.D8.A第7題,左圖顯示行人數(shù)量增加的時候,零售商業(yè)面積既有增大,也有減小,正確。右圖顯示與交通節(jié)點相同的距離,道路交叉口的零售商業(yè)面積大,正確。第8題,行人數(shù)量的多少,代表市場,從左圖可以看出市場對商業(yè)活動的影響;右圖表示道路交叉口和公交站點與零售商業(yè)的關(guān)系,從圖中可以看出交通對商業(yè)活動的影響。二、綜合題9讀下圖,回答問題。(1)甲、乙兩城市中,_城市更有條件發(fā)展成為商業(yè)中心,因為該城市_,_。(2)甲地的商業(yè)網(wǎng)點密度要小于乙地的商業(yè)網(wǎng)點,原因是_。(3)甲地的運輸網(wǎng)由_組成。乙地的綜合運輸網(wǎng)是由_、_、_等多種形式和層次的交通運輸方式組成。(4)若甲、乙兩地是我國東部、西部地區(qū)的代表,那么,代表東部地區(qū)的是_。解析:第(1)題,讀圖可知乙城市臨近河流和公路,水陸交通便利,客貨流量大,易形成商業(yè)中心。第(2)題,甲城市位于山區(qū),地勢起伏大,交通線路稀少,商品流通少,所以商業(yè)網(wǎng)點的密度小。第(3)題,圖中顯示交通線路有公路、鐵路和河運,它們共同組成運輸網(wǎng)。第(4)題,甲地屬于山區(qū),地勢起伏大,交通線路少,符合西部地區(qū)的特征;而乙地地勢平坦廣闊,交通便利,符合東部地區(qū)的特征。答案

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論